JP7073724B2 - 情報処理装置、出力方法及びプログラム - Google Patents
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Description
図2は、車載機30の機能ブロック構成の一例を示す図である。車載機30は、通信部101と、UI(User Interface)部102と、ルート案内部103と、出力部104とを有する。通信部101と、UI部102と、ルート案内部103と、出力部104とは、車載機30が備えるCPUが、メモリに記憶されたプログラムを実行することで実現することができる。また、当該プログラムは、記録媒体に格納することができる。当該プログラムを格納した記録媒体は、非一時的な記録媒体であってもよい。非一時的な記録媒体は特に限定されないが、例えば、USBメモリ又はCD-ROM等の記録媒体であってもよい。
続いて、ユーザが気象情報を知りたい地点を指定した場合に、車載機30が行う処理手順を説明する。図3は、車載機30が気象情報を取得して出力する際の処理手順の一例を示すフローチャートである。図4は、地図上におけるメッシュ領域及び走行ルートの具体例を示す図である。図4においてR1は走行ルートの一例を示す。以下の説明において、車載機30は、走行ルートのルート案内を開始しているものとする。
特定方法1では、出力部104は、走行ルート上の複数のメッシュ領域の各々を、中心を固定して(中心を変化させずに)所定の倍率で拡大した範囲の領域(以下、便宜上「拡大メッシュ領域」と言うことがある。)を用いて、気象情報を取得するメッシュ領域を特定する。
まず、出力部104は、地図上でユーザが指定した地点が拡大メッシュ領域のいずれかに含まれる場合、ユーザが指定した地点が走行ルートから所定の範囲内である(ユーザが指示した地点が走行ルートから若干外れている)と判定し、複数の拡大メッシュ領域のうちユーザが指定した地点を含むメッシュ領域を、気象情報を取得するメッシュ領域として特定する。つまり、出力部104は、複数の拡大メッシュ領域のうちユーザが指定した地点を含むメッシュ領域を、走行ルートを含む複数のメッシュ領域のうちユーザが指定した地点から最も近いメッシュ領域として扱う。
特定方法1-1で、地図上でユーザが指定した地点を含む拡大メッシュ領域が複数存在する場合に、出力部104が気象情報を取得するメッシュ領域を特定する方法を説明する。
次に、特定方法1-2において、複数の拡大メッシュ領域の各々の中心とユーザが指定した地点との距離が最も近いメッシュ領域が複数存在する場合に、出力部104が気象情報を取得するメッシュ領域を特定する方法を説明する。
次に、特定方法1-3において、ユーザが指定した地点を含む複数の拡大メッシュ領域の各々の中心地点と車両20の現在地点との間の距離が最も短いメッシュ領域が複数存在する場合に、出力部104が気象情報を取得するメッシュ領域を特定する方法を説明する。
特定方法1-4において、複数の拡大メッシュ領域のうちユーザが指定した地点を含む複数の拡大メッシュ領域のうち西側のメッシュ領域を選択することが出来ない場合に、出力部104が気象情報を取得するメッシュ領域を特定する方法を説明する。この場合、出力部104は、ユーザが指定した地点を含む複数の拡大メッシュ領域のうち南側のメッシュ領域を選択する。つまり、出力部104は、ユーザが指定した地点を含む複数の拡大メッシュ領域のうち南側のメッシュ領域を、走行ルートを含む複数のメッシュ領域のうちユーザが指定した地点から最も近いメッシュ領域として扱う。
特定方法2では、特定方法1とは異なり、出力部104は、ユーザが指定した地点を含むメッシュ領域の外周のメッシュ領域(以下、便宜上「外周メッシュ領域」と言うことがある。)のうち走行ルートを含む外周メッシュ領域と、ユーザが指定した地点との位置関係に基づいて、気象情報を取得するメッシュ領域を特定する。なお、外周メッシュ領域は、ユーザが指定した地点を含むメッシュ領域の周囲の8つのメッシュ領域であることを前提に説明するが、8つのメッシュ領域に限定されない。外周メッシュ領域は、更にその外周のメッシュ領域を含む24つのメッシュ領域としてもよいし、更にその外周のメッシュ領域を含むこととしてもよい。すなわち、外周メッシュ領域の「外周」の数に制限はない。
まず、出力部104は、外周メッシュ領域の中に、走行ルートを含む1以上の外周メッシュ領域が含まれている場合に、ユーザが指定した地点が走行ルートから所定の範囲内である(ユーザが指示した地点が走行ルートから若干外れている)と判定し、走行ルートを含む1以上の外周メッシュ領域のうち、当該1以上の外周メッシュ領域の各々の中心とユーザが指定した地点との間の距離が最も近い外周メッシュ領域を、気象情報を取得するメッシュ領域として特定する。つまり、出力部104は、走行ルートを含む1以上の外周メッシュ領域の各々の中心とユーザが指定した地点との距離が最も近い外周メッシュ領域を、走行ルートを含む複数のメッシュ領域のうちユーザが指定した地点から最も近いメッシュ領域として扱う。
次に、特定方法2-1において、走行ルートを含む複数の外周メッシュ領域の各々の中心とユーザが指定した地点との距離が最も近い外周メッシュ領域が複数存在する場合に、出力部104が気象情報を取得するメッシュ領域を特定する方法を説明する。この場合、出力部104は、複数の外周メッシュ領域の各々の中心地点と車両20の現在地点との間の距離が最も短い外周メッシュ領域を、気象情報を取得するメッシュ領域として特定する。つまり、出力部104は、複数の外周メッシュ領域の各々の中心地点と車両20の現在地点との間の距離が最も短い外周メッシュ領域を、走行ルートを含む複数のメッシュ領域のうちユーザが指定した地点から最も近いメッシュ領域として扱う。
次に、特定方法2-3において、複数の外周メッシュ領域の各々の中心地点と車両20の現在地点との間の距離が最も短い外周メッシュ領域が複数存在する場合に、出力部104が気象情報を取得するメッシュ領域を特定する方法を説明する。この場合、出力部104は、複数の外周メッシュ領域の各々の中心地点と車両20の現在地点との間の距離が最も短い複数の外周メッシュ領域のうち、走行ルートにおいて車両20が最初に通過する外周メッシュ領域を、気象情報を取得するメッシュ領域として特定する。つまり、出力部104は、複数の外周メッシュ領域の各々の中心地点と車両20の現在地点との間の距離が最も短い外周メッシュ領域が複数存在する場合、走行ルートにおいて車両20が最初に通過する外周メッシュ領域を、走行ルートを含む複数のメッシュ領域のうちユーザが指定した地点から最も近いメッシュ領域として扱う。
出力部104は、特定方法2-3において、走行ルートにおいて車両20が最初に通過する外周メッシュ領域に代えて、西側の外周メッシュ領域を、気象情報を取得するメッシュ領域として特定するようにしてもよい。例えば図8(b)の場合、出力部104は、外周メッシュ領域C-5を、気象情報を取得するメッシュ領域として特定するようにしてもよい。
出力部104は、特定方法2-4において、西側の外周メッシュ領域を選択することが出来ない場合、南側の外周メッシュ領域を選択するようにしてもよい。例えば図8(c)に示すようにユーザが地点P17を指定したとする。この場合、外周メッシュ領域(D-5、D-6)の中心(C17、C18)と地点P17との間の距離は同一であり、更に、外周メッシュ領域(D-5、D-6)の中心(C17、C18)と車両20の現在地点P18との間の距離も同一である。また、外周メッシュ領域(D-5、D-6)は共に南北方向に並んでいることから、出力部104は西側の外周メッシュ領域を選択することができない。従って、出力部104は、外周メッシュ領域(D-5、D-6)のうち南側の外周メッシュ領域D-6を、気象情報を取得するメッシュ領域として特定する。
出力部104は、ユーザが指定した地点を含むメッシュ領域の気象情報を出力する場合、当該メッシュ領域を車両20が走行する時間帯に応じた気象情報を出力するようにしてもよい。例えば、図4において、ユーザが指定した地点が地点E-6であり、出力部104がメッシュ領域E-6の気象情報を出力する場合を想定する。この場合、出力部104は、メッシュ領域E-6における時間ごとの気象情報のうち、車両20が走行ルートR1のうちメッシュ領域E-6を走行する時間帯に応じた気象情報を出力するようにしてもよい。
Claims (9)
- 車両に搭載され、地図上でユーザが指定した地点の気象情報を出力する情報処理装置であって、
前記車両が走行する走行ルートを前記地図上に表示するルート案内部と、
前記地図を分割して得られる複数のエリアのうち、前記地図上で前記ユーザが指定した地点を含むエリアに前記走行ルートが含まれず、かつ前記ユーザが指定した地点が前記走行ルートから所定の範囲内であると判定される場合、前記走行ルートを含む複数のエリアのうち前記ユーザが指定した地点から最も近いエリアの気象情報を出力する出力部と、
を有し、
前記出力部は、前記走行ルートを含む複数のエリアの各々の範囲を、エリアの中心を固定して所定の倍率で拡大し、前記拡大した複数のエリアの範囲のいずれかに前記ユーザが指定した地点が含まれる場合に、前記ユーザが指定した地点が前記走行ルートから前記所定の範囲内であると判定し、前記拡大した複数のエリアの範囲のいずれにも前記ユーザが指定した地点が含まれない場合に、前記ユーザが指定した地点が前記走行ルートから前記所定の範囲内ではないと判定する、
情報処理装置。 - 前記出力部は、前記地図上で前記ユーザが指定した地点を含むエリアに前記走行ルートが含まれる場合、又は、前記地図上で前記ユーザが指定した地点を含むエリアに前記走行ルートが含まれない場合において前記ユーザが指定した地点が前記走行ルートから前記所定の範囲内ではないと判定される場合、前記ユーザが指定した地点を含むエリアの気象情報を出力する、
請求項1に記載の情報処理装置。 - 前記出力部は、前記拡大した複数のエリアのうち前記ユーザが指定した地点を含むエリアを、前記走行ルートを含む複数のエリアのうち前記ユーザが指定した地点から最も近いエリアとする、
請求項1又は2に記載の情報処理装置。 - 前記出力部は、前記拡大した複数のエリアのうち前記ユーザが指定した地点を含むエリアが複数存在する場合、前記拡大した複数のエリアの各々の中心と前記ユーザが指定した地点との距離が最も近いエリアを、前記走行ルートを含む複数のエリアのうち前記ユーザが指定した地点から最も近いエリアとする、
請求項3に記載の情報処理装置。 - 前記出力部は、前記ユーザが指定した地点を含むエリアを中心とする所定の周囲のエリアの中に、前記走行ルートを含む1以上のエリアが含まれている場合に、前記ユーザが指定した地点が前記走行ルートから所定の範囲内であると判定し、前記ユーザが指定した地点を含むエリアを中心とする所定の周囲のエリアの中に、前記走行ルートを含む1以上のエリアが含まれていない場合に、前記ユーザが指定した地点が前記走行ルートから前記所定の範囲内ではないと判定する、
請求項2に記載の情報処理装置。 - 前記出力部は、前記走行ルートを含む1以上のエリアが含まれている場合において、前記走行ルートを含む1以上のエリアのうち、該1以上のエリアの各々の中心と前記ユーザが指定した地点との距離が最も近いエリアを、前記走行ルートを含む複数のエリアのうち前記ユーザが指定した地点から最も近いエリアとする、
請求項5に記載の情報処理装置。 - 前記出力部は、前記ユーザが指定した地点を含むエリアの気象情報を出力する場合、該エリアを前記車両が走行する時間帯に応じた気象情報を出力し、前記走行ルートを含む複数のエリアのうち前記ユーザが指定した地点から最も近いエリアの気象情報を出力する場合、前記車両が、前記ユーザが指定した地点から最も近いエリアを走行する時間帯に応じた気象情報を出力する、
請求項1乃至6のいずれか一項に記載の情報処理装置。 - 車両に搭載され、地図上でユーザが指定した地点の気象情報を出力する情報処理装置が実行する出力方法であって、
前記車両が走行する走行ルートを前記地図上に表示するステップと、
前記地図を分割して得られる複数のエリアのうち、前記地図上で前記ユーザが指定した地点を含むエリアに前記走行ルートが含まれず、かつ前記ユーザが指定した地点が前記走行ルートから所定の範囲内であると判定される場合、前記走行ルートを含む複数のエリアのうち前記ユーザが指定した地点から最も近いエリアの気象情報を出力するステップと、
を有し、
前記出力するステップは、前記走行ルートを含む複数のエリアの各々の範囲を、エリアの中心を固定して所定の倍率で拡大し、前記拡大した複数のエリアの範囲のいずれかに前記ユーザが指定した地点が含まれる場合に、前記ユーザが指定した地点が前記走行ルートから前記所定の範囲内であると判定し、前記拡大した複数のエリアの範囲のいずれにも前記ユーザが指定した地点が含まれない場合に、前記ユーザが指定した地点が前記走行ルートから前記所定の範囲内ではないと判定する、
出力方法。 - 車両に搭載され、地図上でユーザが指定した地点の気象情報を出力するコンピュータに、
前記車両が走行する走行ルートを前記地図上に表示するステップと、
前記地図を分割して得られる複数のエリアのうち、前記地図上で前記ユーザが指定した地点を含むエリアに前記走行ルートが含まれず、かつ前記ユーザが指定した地点が前記走行ルートから所定の範囲内であると判定される場合、前記走行ルートを含む複数のエリアのうち前記ユーザが指定した地点から最も近いエリアの気象情報を出力するステップと、
を実行させ、
前記出力するステップは、前記走行ルートを含む複数のエリアの各々の範囲を、エリアの中心を固定して所定の倍率で拡大し、前記拡大した複数のエリアの範囲のいずれかに前記ユーザが指定した地点が含まれる場合に、前記ユーザが指定した地点が前記走行ルートから前記所定の範囲内であると判定し、前記拡大した複数のエリアの範囲のいずれにも前記ユーザが指定した地点が含まれない場合に、前記ユーザが指定した地点が前記走行ルートから前記所定の範囲内ではないと判定する、
プログラム。
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