JP7067799B2 - 監視システムのためのシステム及び方法 - Google Patents

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Description

[0001]本発明は、監視システムに関するシステム、方法、移動通信装置及び１つ又は複数のコンピュータプログラムに関する。１つの例示的な形態では、監視システムは、車両駐車区域に出入りする車両を監視する。
関連出願の相互参照
[0002]本出願は、２０１６年７月２９日に出願されたオーストラリア仮特許出願第２０１６９０３０００号、２０１６年７月２９日に出願されたオーストラリア仮特許出願第２０１６９０３００１号、２０１６年８月３日に出願されたオーストラリア仮特許出願第２０１６９０３０５５号、２０１６年８月３日に出願されたオーストラリア仮特許出願第２０１６９０３０５６号、２０１６年１１月３日出願されたオーストラリア仮特許出願第２０１６９０４４８８号、及び２０１６年１１月３日出願されたオーストラリア仮特許出願第２０１６９０４４８７号の優先権を主張し、その内容は、引用により本明細書中に取り込まれている。
[0003]監視システムに関して複数の問題が存在する。例えば、車両駐車施設に関する車両の出入りを監視する監視システムに関して、最も一般的な技法は、チケットシステムの使用である。具体的には、物理的なチケットが、駐車施設への出入りを承認されると入口点のところで運転者に発行される。運転者は、車両が駐車施設に駐車していた時間に対しての支払いをするために支払機にチケットをそのときには提示できる。チケットは、次に、駐車施設から去ることを認められるように出口点のところのもう１つのチケット機に提示されることがある。このようなチケットシステムは、数多くの問題を有する。例えば、特定の車両及び駐車施設の設計の理由で、何人かの運転者は、入口点のチケット機からチケットを取ること又は車両を出ずに出口点のところのチケット読取り機で読み取るためにチケットを挿入することが困難であることを見つけている。一般に、運転者は、駐車施設内を運転している間にチケットを持とうと／見つけようとすることがあり、これが運転者の気を散らすことがあり事故を起こすことがある。さらに、運転者によってチケットが紛失される場合には、運転者は、駐車施設を出るために全料金を支払うことを一般に要求される。加えて、混雑した駐車施設で、それぞれの駐車に対して支払うために支払機のところで運転者の長い待ち行列があることがある。さらに、混雑した駐車施設で、チケットを取っている及び挿入している運転者により費やされる時間のためにチケット発券機及び読取り機のところに著しい待ち行列があることがある。
[0004]入口点又は出口点に対する指定された位置にある時に、接近する利用者の移動装置を自動的に検出するように監視システムを構成するいくつかの試みが行われた。しかし、移動装置の現在の測位システムは、非常に不正確であり、あるいは、手元の特定の問題に適切ではない場合がある。例えば、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）ビーコンシステムは、一般に、環境からの様々な変化する干渉によって影響され、これは、利用者の携帯電話機が変化する距離で入場信号又は退出信号からビーコン信号を検出する可能性があることを意味する。衛星測位システム（例えば、ＧＰＳ）などの他の測位システムは、一般に、３．５メートル以内でのみ正確であるが、検出された位置が１０メートル以内でのみ正確であることが、めずらしくはない。衛星測位システムは、一般に、屋外環境で有用である。地下駐車場などの区域では、衛星測位システムが、単純に使用可能でない場合があり、あるいは、精度が極端に悪く、したがって、利用者が制限された区域に入り又は出ることを許可されるかどうかを決定するために、利用者の移動装置が入口点又は出口点に対して指定された位置にあるかどうかを決定するのに不適切である。
[0005]他の問題は、監視システムの他の用途に対して存在する。例えば、住居用／商業用ビルディングは、ゲート、シャッター（ｒｏｌｌｅｒ ｄｏｏｒ）等を開けるために手動無線送信機又は非接触式カードを使用することにより作動させることができる住居駐車用の出入制御システムの形態の監視システムを有することがある。何人かの運転者が、出入プロセスをスピードアップさせるために運転中にゲート／ドアに近づく前に無線送信機又は非接触式カードを置こうとする傾向があるので、運転者は気を散らすようになる傾向があり、これが事故につながることがある。さらに、新しい利用者が制限された駐車区域に出入りしようと望む場合には、特に出入制御システムがプロプライエタリシステムである場合には、新しい手持送信機又は非接触式カードを注文される必要があることがある。
[0006]ビルディング出入制御システムに関連して、利用者は、非接触式カード等の識別装置を持ち歩くことを要求されることがあり、識別装置が、出入制御されたドア等を開けるために読取り装置により読み取られることがある。しかしながら、多数の利用者は、いくつかの場合には読み取るために取り外さなければならないバッグ又は財布に自身の識別装置を保管する傾向がある。これは、利用者にとっていらいらさせ時間を無駄にさせることがある。加えて、利用者がこのような出入制御されたドアを通り移動するときに多数の品目を持ち運ぶ傾向があるので、他の目的のない専用装置が制限された区域に出入りしようとするときに利用者とともに持ち運ばれる必要があることはいらいらさせる。
[0007]利用者の移動装置が特定の部屋又は区域内に位置する時を検出する監視システムは、高い精度で達成することが極端に難しい。既存のシステムは、Ａｐｐｌｅ ｉＢｅａｃｏｎ（商標）を含む 頼る 信号が伝搬する距離をどのような精度でも制御できない。したがって、移動装置は、特定の部屋又は区域内にあると決定する場合があるが、ｉＢｅａｃｏｎ（商標）によって放たれた信号が実際に所期より実質的に長く伝搬し、これによって偽陽性検出をもたらしている可能性がある。
[0008]したがって、上述の問題のうちの１つ若しくは複数を楽にさせる又は市販の代替物を提供する必要がある。
[0009]いずれかの先行する出版物（若しくはこれから導かれる情報）又は知られているいずれかの事柄に対するこの明細書における言及は、確認又は許可、或いは、先行する出版物（若しくはこれから導かれる情報）又は知られている事柄が、この明細書が関係する努力の分野において普通の一般常識の一部を形成するという示唆の任意の形態ではなく、これらとして考えられるべきではない。
[0010]本開示を要約するために、本発明のある種の態様、利益、及び新規の特徴を本明細書で説明した。必ずしも、そのような利益のすべてを本発明の特定の実施形態にしたがって達成できるとは限らないことを理解されたい。したがって、本発明は、本明細書で教示され又は示唆される他の利益を必ずしも求めずに、本明細書で教示される１つの利益又は利益の群を求める形で実施され又は実行され得る。
[0011]一態様では、
複数の送信機であって、各送信機は、信号送信を検出区域に向かって実質的に反射するように構成された反射アンテナに関係付けられる、複数の送信機と、
移動装置であって、
複数の送信機からの少なくとも２つの送信機から送信機信号を受信し、
送信機信号のうちの少なくともいくつかの受信信号強度に基づいて、移動装置が検出区域内に位置すると決定する
ように構成された移動装置と
を含むシステムが提供される。
[0012]ある種の実施形態では、各反射アンテナは、コーナーリフレクタアンテナである。
[0013]ある種の実施形態では、各反射アンテナのそれぞれの反射壁は、それぞれの送信機を収容するボラードの壁である。
[0014]ある種の実施形態では、各送信機のダイポール駆動要素は、それぞれのボラード内に載置された間隔あけブラケットによってコーナーリフレクタアンテナから間隔を設けられる。
[0015]ある種の実施形態では、各ボラードは、それぞれの送信機によるそれぞれの送信機信号の送信を可能にするために切欠セクションを含む。
[0016]ある種の実施形態では、各ボラードは、検出区域に向かうそれぞれの送信機によるそれぞれの送信機信号の送信を実質的に阻止せずに、それぞれの切欠セクションを実質的にカバーするために、保護カバーを有する。
[0017]ある種の実施形態では、各ボラードは、上向き方向及び下向き方向でのそれぞれの送信機信号の送信の回折を実質的に抑制するために、送信機の上及び下に配置された上側信号抑制材料及び下側信号抑制材料を有する。
[0018]ある種の実施形態では、各ボラードは、実質的に正方形の断面プロファイルを有する。
[0019]ある種の実施形態では、複数の送信機は、２つの送信機からなり、複数の送信機は、お互いから離隔され、送信機の反射アンテナは、実質的にお互いに向かって面しており、それによりその間の区域の少なくとも一部の中に検出区域を画定する。
[0020]ある種の実施形態では、複数の送信機は、３つの送信機からなり、複数の送信機は、三角形構成でお互いから離隔され、複数の送信機の反射アンテナは、実質的にお互いに向かって面しており、それによりその間の区域の少なくとも一部の中に検出区域を画定する。
[0021]ある種の実施形態では、複数の送信機は、４つの送信機からなり、複数の送信機は、四辺形構成でお互いから離隔され、複数の送信機の反射アンテナは、実質的にお互いに向かって面しており、それによりその間の区域の少なくとも一部の中に検出区域を画定する。
[0022]ある種の実施形態では、複数の送信機は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ装置である。
[0023]ある種の実施形態では、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ装置は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ Ｌｏｗ Ｅｎｅｒｇｙ（ＢＬＥ）装置である。
[0024]ある種の実施形態では、移動装置が検出区域内に位置するとの決定は、受信信号強度の平均値に基づく。
[0025]ある種の実施形態では、平均値は、
調和平均値と、
幾何平均値と
のうちの１つである。
[0026]ある種の実施形態では、移動装置は、送信機のうちの少なくともいつくかの受信信号強度を使用してマスク値を決定するように構成され、移動装置は、移動装置が複数の送信機に関係付けられた複数の検出区域のうちの１つの中に位置するかどうかを決定するために平均値及びマスク値を使用する。
[0027]ある種の実施形態では、移動装置は、
複数の送信機のうちの送信機の第１の対から受信された信号の受信信号強度の第１の平均値と複数の送信機のうちの送信機の第２の対から受信された信号の受信信号強度の第２の平均値との間の不一致に基づいて第１のマスク値を決定し、
第２の平均値と第１の平均値との間の不一致に基づいて第２のマスク値を決定し、
第１のマスク値を使用して平均値をマスクすることに基づいて、１つ又は複数の第１の基準が満足される場合に、移動装置が第１の検出区域内に位置するかどうかを決定し、
第２のマスク値を使用して平均値をマスクすることに基づいて、１つ又は複数の第２の基準が満足される場合に、移動装置が第２の検出区域内に位置するかどうかを決定する
ように構成される。
[0028]ある種の実施形態では、受信信号強度の平均値が時間のしきい期間にわたって信号強度しきい値以上であると移動装置が決定することに応じて、移動装置は、移動装置が検出区域内に位置すると決定するように構成される。
[0029]ある種の実施形態では、受信信号強度の平均値が第２の信号強度しきい値を超える時に始まる時間のしきい期間にわたって受信信号強度の平均値が第１の信号強度しきい値以上であると移動装置が決定することに応じて、移動装置は、移動装置が検出区域内に位置すると決定するように構成され、第２の信号強度しきい値は、第１の信号強度しきい値より大きい。
[0030]ある種の実施形態では、移動装置は、移動装置が検出区域内にあるとの決定を示すデータを監視システムに転送するように構成される。
[0031]ある種の実施形態では、監視システムは、関係付けられた通信装置を有するコントローラを含み、決定を示すデータは、通信装置を介してコントローラによって受信される、移動装置によって作成され転送された出入要求であり、コントローラは、要求に基づいて、エンティティが入口点又は出口点を通って移動することを可能にするように出入制御システムに命令することを容易にするように構成される。
[0032]ある種の実施形態では、入口点又は出口点は、車両駐車施設に関係付けられる。
[0033]ある種の実施形態では、上記移動通信装置により作成された上記入場要求及び上記退出要求のうちの少なくとも１つは、上記移動通信装置が現在接続されている１つ又は複数の無線装置を示しており、上記コントローラが多数の移動通信装置から受信された複数の実質的に同時の入場要求又は退出要求を示しているデータを受信するという場合には、上記入場要求又は上記退出要求のうちの少なくとも１つにより示されている上記１つ又は複数の接続されている無線装置が、上記複数の実質的に同時の入場要求又は退出要求からどの入場要求又は退出要求を処理するかを少なくとも部分的に決定するために使用される。
[0034]ある種の実施形態では、移動通信装置は、送信機信号のうちの少なくともいくつかの受信信号強度を使用して、検出区域内の移動装置の位置オフセットを決定するように構成され、入場要求又は退場要求のうちの少なくとも１つは、検出区域内の移動装置の位置オフセットを示し、コントローラが、複数の移動通信装置から受信された複数の実質的に同時の入場要求又は退出要求を示すデータを受信する場合には、入場要求又は退出要求のうちの少なくとも１つによって示される位置オフセットは、複数の実質的に同時の入場要求又は退出要求からどの入場要求又は退出要求を処理すべきかを少なくとも部分的に決定するのに使用される。
[0035]第２の態様では、
複数の送信機から送信機信号を送信することであって、各送信機は、信号送信を検出区域に向かって実質的に反射するように構成された反射アンテナに関係付けられる、送信することと、
移動装置において、複数の送信機信号のうちの少なくとも２つの送信機信号の受信信号強度に基づいて、移動装置が検出区域内に位置すると決定する
を含む方法が提供される。
[0036]ある種の実施形態では、移動装置が検出区域内に位置するとの決定は、受信信号強度の平均値に基づく。
[0037]ある種の実施形態では、平均値は、
調和平均値と、
幾何平均値と
のうちの１つである。
[0038]ある種の実施形態では、方法は、移動装置が、送信機のうちの少なくともいつくかの受信信号強度を使用してマスク値を決定することを含み、移動装置は、移動装置が複数の送信機に関係付けられた複数の検出区域のうちの１つの中に位置するかどうかを決定するために平均値及びマスク値を使用する。
[0039]ある種の実施形態では、方法は、移動装置が、
複数の送信機のうちの送信機の第１の対から受信された信号の受信信号強度の第１の平均値と複数の送信機のうちの送信機の第２の対から受信された信号の受信信号強度の第２の平均値との間の不一致に基づいて第１のマスク値を決定することと、
第２の平均値と第１の平均値との間の不一致に基づいて第２のマスク値を決定することと、
第１のマスク値を使用して平均値をマスクすることに基づいて、１つ又は複数の第１の基準が満足される場合に、移動装置が第１の検出区域内に位置するかどうかを決定することと、
第２のマスク値を使用して平均値をマスクすることに基づいて、１つ又は複数の第２の基準が満足される場合に、移動装置が第２の検出区域内に位置するかどうかを決定することと、
を含む。
[0040]ある種の実施形態では、方法は、移動装置が、受信信号強度の平均値が時間のしきい期間にわたって信号強度しきい値以上であると移動装置が決定することに応じて、移動装置が検出区域内に位置すると決定することを含む。
[0041]ある種の実施形態では、方法は、移動装置が、受信信号強度の平均値が第２の信号強度しきい値を超える時に始まる時間のしきい期間にわたって受信信号強度の平均値が第１の信号強度しきい値以上であると移動装置が決定することに応じて、移動装置が検出区域内に位置すると決定することを含み、第２の信号強度しきい値は、第１の信号強度しきい値より大きい。
[0042]ある種の実施形態では、方法は、移動装置が、移動装置が検出区域内にあるとの決定を示すデータを監視システムに転送することを含む。
[0043]ある種の実施形態では、監視システムは、関係付けられた通信装置を有するコントローラを含み、決定を示すデータは、通信装置を介してコントローラによって受信される、移動装置によって作成され転送された要求であり、方法は、コントローラが、要求に基づいて、エンティティが入口点又は出口点を通って移動することを可能にするように出入制御システムに命令することを含む。
[0044]ある種の実施形態では、入口点又は出口点は、車両駐車施設に関係付けられる。
[0045]ある種の実施形態では、移動通信装置によって作成される入場要求及び退出要求のうちの少なくとも１つは、移動通信装置が現在接続されている１つ又は複数の無線装置を示し、コントローラが、複数の移動通信装置から受信される複数の実質的に同時の入場要求又は退出要求を示すデータを受信する場合には、方法は、コントローラが、入場要求又は退出要求のうち少なくとも１つによって示される１つ又は複数の接続された無線装置を使用して、複数の実質的に同時の入場要求又は退出要求からどの入場要求又は退出要求を処理すべきかを少なくとも部分的に決定することを含む。
[0046]ある種の実施形態では、移動通信装置は、送信機信号のうちの少なくともいくつかの受信信号強度を使用して、検出区域内の移動装置の位置オフセットを決定するように構成され、入場要求又は退場要求のうちの少なくとも１つは、検出区域内の移動装置の位置オフセットを示し、コントローラが、複数の移動通信装置から受信された複数の実質的に同時の入場要求又は退出要求を示すデータを受信する場合には、方法は、コントローラが、入場要求又は退出要求のうちの少なくとも１つによって示される位置オフセットを使用して、複数の実質的に同時の入場要求又は退出要求からどの入場要求又は退出要求を処理すべきかを少なくとも部分的に決定することを含む。
[0047]第３の態様では、
複数の送信機であって、各送信機は、検出区域に向かって信号送信を実質的に反射するように構成された反射アンテナに関係付けられる、複数の送信機と、
エンティティに関係付けられた移動装置によって実行可能なコンピュータプログラムであって、移動装置は、
複数の送信機からの少なくとも２つの送信機から送信機信号を受信し、
送信機信号のうちの少なくともいくつかの受信信号強度に基づいて移動装置が検出区域内に位置すると決定する
ように構成される、コンピュータプログラムと
を含むシステムが提供される。
[0048]他の態様及び実施形態は、詳細な説明の全体を通して認識されるであろう。
[0049]例の実施形態は、添付の図とともに説明される少なくとも１つの好ましいが非限定的な実施形態の例としてのみ与えられる下記の説明から明確になるはずである。
特定の実施形態に効果を具現化する又は与えるために利用されることがある例の処理装置の機能ブロック図である。
特定の実施形態に効果を具現化する又は与えるために利用されることがある例のネットワーク基盤施設の図である。
駐車施設のための出入制御システムに関する例のシステムのブロック図である。
図３のシステムにより実行される方法を表している流れ図である。
入口又は出口通信装置本体の例の等角図である。
入口又は出口通信装置の一部分の例の斜視前面図である。
図６の入口又は出口通信装置の一部分の例の斜視側面図である。
図６の入口又は出口通信装置の一部分の立面図である。
図６の入口又は出口通信装置の一部分の斜視端部図である。
入口点に近づいており且つ図３のシステムを使用して駐車施設内に駐車するために出入を承認される車両を模式的に図示している平面図である。 入口点に近づいており且つ図３のシステムを使用して駐車施設内に駐車するために出入を承認される車両を模式的に図示している平面図である。 入口点に近づいており且つ図３のシステムを使用して駐車施設内に駐車するために出入を承認される車両を模式的に図示している平面図である。
出口点に近づいており且つ図３のシステムを使用して駐車施設を去ることを認可される車両を模式的に図示している平面図である。 出口点に近づいており且つ図３のシステムを使用して駐車施設を去ることを認可される車両を模式的に図示している平面図である。 出口点に近づいており且つ図３のシステムを使用して駐車施設を去ることを認可される車両を模式的に図示している平面図である。
図３の通信システムから移動通信装置によって受信された第１の信号、第２の信号、第３の信号及び第４の信号に関する経時的なスケーリングしたパワー値のグラフである。
住居用／商業用駐車区域のための出入制御システムに関する例のシステムのブロック図である。
ビルディング出入システムのための出入制御システムに関する例のシステムのブロック図である。
出入制御システムに関するさらなる例のシステムのブロック図である。
出入制御システムに関するさらなる例のシステムのブロック図である。 出入制御システムに関するさらなる例のシステムのブロック図である。
車両駐車区域の出入制御システムに関するさらなる例のシステムのブロック図である。
図１７Ａのシステムによって実行される方法を表す流れ図である。
出入制御システムとともに動作するシステムの代替送信機配置を示す平面図である。
ボラード及び送信機を含む例の送信機アセンブリの断面図である。
図１９の送信機アセンブリの半透明投影図である。
雑音なしの４つの送信機構成のシミュレーションに関する様々な位置での計算された調和平均値及び検出区域の重畳された理想的境界を示す輪郭プロットである。
図２１のシミュレートされた送信機構成に関する検出区域の境界の２次元プロットである。
図２１のシミュレートされた送信機構成に関する線Ｅに沿った位置での計算された調和平均値のグラフである。
図２１のシミュレートされた送信機構成に関する線Ｆに沿った位置での計算された調和平均値のグラフである。
雑音ありの４つの送信機構成のシミュレーションに関する計算された調和平均値及び検出区域の重畳された理想的境界を示す輪郭プロットである。
図２５のシミュレートされた送信機構成に関する検出区域の２次元プロットである。
図２５のシミュレートされた送信機構成に関する線Ｇに沿った位置での計算された調和平均値のグラフである。
図２５のシミュレートされた送信機構成に関する線Ｈに沿った位置での計算された調和平均値のグラフである。
雑音なしの２つの送信機構成のシミュレーションに関する計算された調和平均値及び検出区域の重畳された理想的境界を示す輪郭プロット表現である。
図２９のシミュレートされた送信機構成に関する検出区域の境界の２次元プロットである。
図２９のシミュレートされた送信機構成に関する線Ｉに沿った位置での計算された調和平均値のグラフである。
図２９のシミュレートされた送信機構成に関する線Ｊに沿った位置での計算された調和平均値のグラフである。
２つ及び４つの送信機構成に関する様々な調和平均値しきい値の誤り率のプロットを示すグラフである。
雑音なしの３つの送信機構成のシミュレーションに関する計算された調和平均ＲＳＳＩ及び検出区域の重畳された理想的境界を示す輪郭プロット表現である。
雑音なしの４つの送信機構成のシミュレーションに関する計算された幾何平均値及び検出区域の重畳された理想的境界を示す輪郭プロット表現である。
出入制御システムとともに動作するシステムの例の代替の送信機配置の平面図であり、移動通信装置は、両方の検出区域の外部に配置される。
図３６の代替の送信機配置の平面図であり、移動通信装置は、左の検出区域内に配置される。
図３６及び図３７の代替の送信機配置に関する移動通信装置及び出入制御システムを含むシステムによって実行される方法を表す流れ図である。 図３６及び図３７の代替の送信機配置に関する移動通信装置及び出入制御システムを含むシステムによって実行される方法を表す流れ図である。
図３６及び図３７の代替の送信機配置に関して計算された様々な位置での平均値を示す輪郭プロット表現である。
図３６及び図３７の代替の送信機配置に関して計算された様々な位置での左平均値と右平均値との間の不一致を示す輪郭プロット表現である。
図３６及び図３７の代替の送信機配置に関して左検出区域を画定する様々な位置でのマスクされた平均値を示す輪郭プロット表現である。
線Ｋに沿った位置でのマスクされた平均値を示すグラフである。
線Ｌに沿った位置でのマスクされた平均値を示すグラフである。
図３６及び図３７の代替の送信機配置に関するしきい値によって画定される左検出区域の境界を示す２次元プロットである。
図３６及び図３７の代替の送信機配置と比較した図１６Ａ及び図１６Ｂの代替の送信機配置の間の誤り率の比較を示すグラフである。
移動装置が検出区域内に配置されているかどうかを検出するさらなるシステムである。
[0097]単に例として与えられた下記のモードは、好ましい１つ又は複数の実施形態の主題のより精細な理解を提供するために説明されている。例の実施形態の特徴を図説するために組み込まれている図では、類似の参照番号が、図全体を通して類似の部品を識別するために使用されている。
[0098]本発明の特定の実施形態は、処理装置を使用して実現されることが可能であり、処理装置の例が図１に示されている。特に処理装置１００は、バス又はバス１１０のグループを介して一緒につなげられている少なくとも１つのプロセッサ１０２又は処理ユニット又は複数のプロセッサ、メモリ１０４、少なくとも１つの入力装置１０６及び少なくとも１つの出力装置１０８を一般に含んでいる。ある種の実施形態では、入力装置１０６及び出力装置１０８は、同じ装置であってもよい。インターフェース１１２は、処理装置１００を１つ又は複数の周辺装置につなげるためにやはり設けられることがあり、例えば、インターフェース１１２は、ＰＣＩカード又はＰＣカードであってもよい。少なくとも１つのデータベース１１６を収納する少なくとも１つの記憶装置１１４が、やはり設けられることがある。メモリ１０４は、メモリ装置、例えば、揮発性メモリ又は不揮発性メモリ、固体記憶装置、磁気装置、等の任意の形態であってもよい。プロセッサ１０２は、１つよりも多くの別個の処理装置を含むことができ、例えば、処理装置１００内で様々な機能を取り扱うことができる。
[0099]入力装置１０６は、例えば、ネットワークを介して又はローカル記憶装置から（電子コンテンツデータなどの）入力データ１１８を受信する。出力装置１０８は、（表示可能なコンテンツなどの）出力データ１２０を生成し又は作成し、出力データ１２０がビジュアルであるケースでは表示装置又はモニタ、出力データ１２０が印刷されるケースではプリンタ、ポート例えばＵＳＢポート、周辺構成機器アダプタ、モデムなどのデータ送信機若しくはアンテナ、又は無線ネットワークアダプタ、等を含んでもよい。出力データ１２０は、別個であってもよく、ネットワークへ送信されるデータと合わせて異なる出力装置、例えば、モニタ上のビジュアルディスプレイから派生されることがあってもよい。利用者は、例えば、モニタ上で又はプリンタを使用してデータ出力又はデータ出力の解釈を見ることができる。記憶装置１１４は、任意の形態のデータ又は情報記憶手段、例えば、揮発性又は不揮発性メモリ、固体記憶装置、磁気装置、等、であってもよい。
[00100]電子データ記憶装置１１４の例は、ディスク記憶装置、ＣＤ、ＤＶＤ、ブルーレイディスクなどの光ディスク、フラッシュメモリ／メモリカード（例えば、固体半導体メモリ）、ＭｕｌｔｉＭｅｄｉａ Ｃａｒｄ、ＵＳＢスティック又はキー、フラッシュドライブ、Ｓｅｃｕｒｅ Ｄｉｇｉｔａｌ（ＳＤ）カード、ｍｉｃｒｏＳＤカード、ｍｉｎｉＳＤカード、ＳＤＨＣカード、ｍｉｎｉＳＤＳＣカード、ソリッドステートドライブ、等を含むことができる。
[00101]使用では、処理装置１００は、データ又は情報が、有線通信手段又は無線通信手段を介して、少なくとも１つのデータベース１１６に記憶されること及び／又は取得されることを可能にするように構成される。インターフェース１１２は、処理ユニット１０２と専門化した目的を取り扱うことができる周辺構成機器との間の有線通信及び／又は無線通信を可能にすることがある。プロセッサ１０２は、入力装置１０６を介して入力データ１１８としてインストラクションを受信し、出力装置１０８を利用することにより利用者へ処理した結果又は他の出力を表示できる。１つよりも多くの入力装置１０６及び／又は出力装置１０８が設けられてもよい。処理装置１００が端末、ＰＣ、ラップトップ、ノートブック、タブレット、スマートフォン、専門ハードウェア、等の任意の形態であってもよいことが認識されるはずである。
[00102]処理装置１００は、図２に示したように、ネットワーク化通信システム２００の一部であってもよい。処理装置１００は、ネットワーク２０２、例えば、インターネット又はＷＡＮに接続するはずである。入力データ１１８及び出力データ１２０が、ネットワーク２０２を介して他の装置へ通信されることがある。他の端末、例えば、シンクライアント２０４、さらなる処理システム２０６及び２０８、ノートブックコンピュータ２１０、メインフレームコンピュータ２１２、ＰＤＡ２１４、ペンコンピュータ２１６、サーバ２１８、等が、ネットワーク２０２に接続されてもよい。多種多様な他のタイプの端末又は構成が、利用されることがある。ネットワーク２０２をわたる情報及び／又はデータの転送は、有線通信手段２２０又は無線通信手段２２２を使用して実現されてもよい。サーバ２１８は、ネットワーク２０２と１つ又は複数のデータベース２２４との間の転送を容易にできる。サーバ２１８及び１つ又は複数のデータベース２２４は、情報源の例を提供している。
[00103]他のネットワークは、ネットワーク２０２と通信してもよい。例えば、電気通信ネットワーク２３０は、無線通信手段２３６及び受信／送信局２３８を利用することによりネットワーク２０２と携帯電話機若しくはセルラー電話機２３２又はＰＤＡ型装置２３４との間のデータの転送を容易にするはずである。衛星通信ネットワーク２４０は、衛星２４４からデータ信号を受信し、順に衛星信号送信機２４６と遠隔通信している衛星信号受信機２４２と通信できるはずである。端末、例えば、さらなる処理システム２４８、ノートブックコンピュータ２５０又は衛星電話機２５２は、ネットワーク２０２と以て通信することがある。例えば、プライベートネットワーク、ＬＡＮ、等であってもよいローカルネットワーク２６０は、ネットワーク２０２にやはり接続されることがある。例えば、ネットワーク２０２は、端末２６４、データベース２６８への及び／又はからのデータの伝送を制御するサーバ２６６、並びにプリンタ２７０を接続するイーサネット（登録商標）２６２と接続されるはずである。様々な他のタイプのネットワークが、利用されるはずである。
[00104]処理装置１００は、ネットワーク２０２へ及びからのデータ１１８、１２０を送ること及び受信することにより他の端末、例えば、さらなる処理システム２０６、２０８と通信するように構成されており、以てネットワーク化通信システム２００の他の構成機器との起きることがある通信を容易にしている。
[00105]このように、例えば、ネットワーク２０２、２３０、２４０は、インターネットの一部を形成することがある、又はインターネットに接続されることがあり、このケースでは、端末２０６、２１２、２１８は、例えば、ウェブサーバ、インターネット端末等であってもよい。ネットワーク２０２、２３０、２４０、２６０は、ＬＡＮ、ＷＡＮ、イーサネット、トークンリング、ＦＤＤＩリング、スター、等などの他の通信ネットワーク、ネットワーク、又はＧＳＭ（登録商標）、ＣＤＭＡ若しくは３Ｇ、４Ｇ、等などの携帯電話ネットワーク、ネットワークの一部であってもよい又は一部を形成することがあり、特定の実装形態に応じて、全体として又は部分的に、例えば光ファイバを含む有線ネットワーク又は無線ネットワークであってもよい。
[00106]図３を参照すると、車両駐車場などの車両駐車施設用の出入制御システム３０４の形態の監視システムとともに使用するための例のシステム３０２が示されている。１つの形態では、システム３０２は、仮想発券システムとして動作している。システム３０２、３０４は、一緒に動作してシステム３００を形成している。
[00107]特に、システム３０２は、車両駐車施設に関係する通信システム３０６及び移動通信装置３１０などの移動装置上で実行可能なコンピュータプログラム３０８を含む。
[00108]移動通信装置３１０は、処理装置１００の形態で、そしてより具体的にスマートフォン、タブレット処理システム等の形態で与えられてもよい。特に、移動通信装置３１０は、バスを介して一緒につなげられたプロセッサ１０２、メモリ１０４、入力装置１０６、出力装置１０８、通信インターフェース１１２を一般に含む。入力装置及び出力装置１０６、１０８は、タッチスクリーンディスプレイなどの一体型の形態で与えられてもよい。特定の実施形態では、移動通信装置３１０は、カメラ装置を含むことができる。移動通信装置３１０は、車両の運転者又は搭乗者であるはずの利用者などのエンティティと一般に関係する。コンピュータプログラム３０８は、「モバイルアプリケーション」の形態で与えられてもよい。
[00109]使用では、移動通信装置３１０は、車両内の利用者の近くに、利用者のポケット内に設置される、車両内に載置される、等であるはずである。通信が移動通信装置３１０と通信システム３０６との間に作成するために、利用者は、使用中に移動通信装置３１０と対話する必要がないことが好ましい。むしろ、移動通信装置３１０は、自動的に動作し、制限された車両駐車区域に入る及び出るために利用者入力なしに通信システムと通信するように構成される。
[00110]車両駐車施設の出入制御システム３０４は、出入制御処理システム３１２、車両駐車施設の入口点のところのチケット発券機の形態の入口制御装置３１４、車両駐車施設の出口点のところのチケット読取り機の形態の出口制御装置３１６、それぞれ入口点及び出口点のところの自動入場及び退出アセンブリ３１８、３２０（例えば、自動制御型ブームゲート）、及び車両検出システム３２２を含んでいるチケット発券システムであってもよい。出入制御処理システム３１２は、処理装置１００の形態で設けられてもよい。
[00111]説明したシステム３０２は、物理的なチケットを今のところ発行する既存の出入制御システム３０４を用いて改造されてもよく、その結果エンティティは、それぞれの移動通信装置３１０に仮想チケットの形態で認可データを受け取る選択肢を有することが有利である。しかしながら、システム３０２を含んでいるシステム３００が新たに設計され据え付けられてもよい。明確化の目的で、エンティティは、この例では移動通信装置３１０と関係する利用者である。
[00112]図３をより具体的に参照すると、通信システム３０６は、一般に無線通信を利用するローカル通信システムである。通信システム３０６は、制限された区域の入口点に関係する少なくとも１つの入口通信装置を含んでいる入口通信システム３２４、及び制限された区域の出口点に関係する少なくとも１つの出口通信装置を含んでいる出口通信システム３２６を含む。
[00113]好ましい形態では、通信システム３０６は、制限された区域の入口点に関係する複数の入口通信装置、及び制限された区域の出口点に関係する複数の出口通信装置を含む。下記により詳細に説明されるであろうように、多数の入口通信装置及び出口通信装置の使用は、異なる通信特性（例えば、速度、通信感度、等）を有している異なる移動通信装置を取り扱うために有利なことがある。
[00114]より具体的には、入口通信システム３２４は、駐車施設の入口点のところのチケット発券機３１４及び入口ブームゲートアセンブリ３１８まで短い距離（すなわち０．５～１０メートル）前に設置された第１の入口通信装置３３４を含む。同様に、第１の出口通信装置３５４は、駐車施設の出口点のところのチケット読取り機３１６及び出口ブームゲートアセンブリ３２０まで小さい距離（すなわち、０．５～１０メートル）前に設置されている。１つの形態では、第１の入口通信装置３３４及び第１の出口通信装置３５４は、それぞれのボラードの内部に設置されている。第１の入口通信装置及び第１の出口通信装置３３４、３５４は、好ましくは固定された装置である。第１の入口通信装置３３４及び第１の出口通信装置３５４は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ Ｌｏｗ ＥｎｅｒｇｙなどのＢｌｕｅｔｏｏｔｈプロトコルを通信する使用することが好ましい。第１の入口通信装置及び第１の出口通信装置３３４、３５４によって送信された無線信号は、それぞれの通信装置に関する固有の装置アイデンティティ／アドレスを示している。
[00115]図５を参照すると、指向性アンテナを規定する放物線形状の内壁を有している第１の入口通信装置３３４又は第１の出口通信装置３５４の通信装置本体３２５が示されている。図６～図９は、通信装置本体３２５の後表面に載置されているマイクロコントローラ３２８とともに組み立てられた通信装置本体を示している。マイクロコントローラ３２８は、様々な無線通信処理を実行するように構成される。図６～図９に見られることが可能であるように、マイクロコントローラ３２８と電気的に通信しているアンテナ素子３２７は、放物線形状の内壁の焦点のところに設置されている。通信装置本体３２５の放物線形状の壁は、「ホットスポット」のような焦点を当てた送信領域を規定しており、移動通信装置３１０は、焦点を当てた送信領域の外側の区域と比較して受信信号強度の強い増加を検出することができる。図５～図９に示したように、第１の入口通信装置及び第１の出口通信装置３３４、３５４の指向性アンテナは、パラボラアンテナであり、これは特定の領域内で送信された信号の送信を有利に収束し、一方で、広い領域にわたって移動通信装置３１０からの送信信号を依然として捉えている。明確化の目的でカバーが図５～図９には示されていないが、カバーがボラードの外壁と実質的に同じ高さである本体３２５の側端部間に広がることができることが認識されるであろう。
[00116]好ましい形態では、通信システム３０６の入口通信システム３２４は、チケット発券機３１４内に又は近くに設置された第２の入口通信装置３３６をさらに含むことができる。さらに、通信システム３０６の出口通信システム３２６は、チケット読取り機３１６内に又は近くに設置された第２の出口通信装置３５６をさらに含むことができる。第２の入口通信装置及び第２の出口通信装置３３６、３５６は、好ましくは固定された装置である。好ましい形態では、第２の入口通信装置及び第２の出口通信装置３３６、３５６は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ Ｌｏｗ Ｅｎｅｒｇｙを使用しているＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信装置である。第２の入口通信装置及び第２の出口通信装置３３６、３５６によって送信された無線信号は、それぞれの通信装置に関する固有の装置アイデンティティ／アドレスを示している。第２の入口通信装置３３６は、チケット発券機３１４内に又は近くに設置されたＲａｓｐｂｅｒｒｙ Ｐｉマイクロコントローラ等の入口点マイクロコントローラ３３８の一部である又はつなげられている。第１の入口通信装置３３４は、ボラードとチケット発券機３１４との間に延びている有線媒体を介して入口点マイクロコントローラ３３８にやはりつなげられている。同様に、第２の出口通信装置３５６は、有線媒体を介して、チケット読取り機３１６内に又は近くに設置されたＲａｓｐｂｅｒｒｙ Ｐｉマイクロコントローラ等の出口点マイクロコントローラ３５８の一部である又はつなげられている。第１の出口通信装置３５４は、ボラードとチケット読取り機３１６との間に延びている有線媒体を介して出口点マイクロコントローラ３５８の一部である又はやはりつなげられている。
[00117]通信システム３０６の入口通信システム３２４は、第１の入口送信機３３０及び第２の入口送信機３３２の形態で設けられた第３の入口通信装置及び第４の入口通信装置３３０、３３２を好ましくはさらに含む。さらに、通信システム３０６の出口通信システム３２６は、第１の出口送信機３５０及び第２の出口送信機３５２の形態で設けられた第３の出口通信装置及び第４の出口通信装置３５０、３５２をさらに含む。第１及び第２の入口送信機及び出口送信機３３０、３３２、３５０、３５２は、ビーコンとして動作するように構成されており、各々が、近づいてくる移動通信装置３１０によって受信されることが可能な固有の無線信号を周期的に送信している。固有の無線信号は、それぞれの通信装置に関係する（汎用一意識別子などの）一意識別子を示すことができる。近づいてくる移動通信装置３１０によって受信されることが可能な固有の無線信号は、移動通信装置３１０により使用されることがあり、車両のどちらの側（すなわち、左又は右）に近づいてくる移動通信装置３１０が設置されているかを決定する。下記にさらに詳細に説明されるであろうように、特定の移動通信装置３１０が車両１０００の左側又は右側に設置されているかどうかを決定することは、通信システム３０６と通信しようと実質的に同時に試みている車両１０００に設置された多数の移動通信装置３１０間を識別するために使用されることがある。加えて、送信機３３０、３３２、３５０、３５２からの受信無線信号が、近づいてくる移動通信装置３１０により解析されることが可能であり、入場要求又は退出要求が移動通信装置３１０によりいつ送信されるべきであるか決定することを支援する。
[00118]第１の入口送信機及び第２の入口送信機３３０、３３２は、図１０Ａ～図１０Ｃに示したように入口通路（すなわち、道路又は乗り入れ道路）の隣接する反対側に一般に設置されている。特に、第１の入口送信機及び第２の入口送信機３３０、３３２は、車両入口通路の中心に対して空間的にオフセットされる。１つの特定の形態では、第１の入口送信機３３０及び第２の入口送信機３３２は、駐車施設の屋根表面、地面、又は壁表面の上に／中に載置される／埋め込まれることがある。一般に、第１の入口送信機及び第２の入口送信機３３０、３３２は、第１の入口送信機及び第２の入口送信機３３０、３３２を通るときに入口車両通路に沿って車両１０００の移動方向に対して実質的に直交して整列されている。１つの形態では、第１の入口送信機及び第２の入口送信機３３０、３３２は、別々の電源が可能であるが、共通電源を共有する。
[00119]同様に、第１の出口送信機及び第２の出口送信機３５０、３５２は、図１１Ａ～図１１Ｃに示したように出口通路（すなわち、道路又は乗り入れ道路）の隣接する反対側に一般に設置されている。特に、第１の出口送信機及び第２の出口送信機３５０、３５２は、車両出口通路の中心に対して空間的にオフセットされる。１つの特定の形態では、第１の出口送信機３５０及び第２の出口送信機３５２は、駐車施設の屋根表面、地面、又は壁表面の上に／中に載置される／埋め込まれることがある。一般に、第１の出口送信機及び第２の出口送信機３５０、３５２は、第１の出口送信機及び第２の出口送信機３５０、３５２を通るときに出口車両通路に沿って車両１０００の移動方向に対して実質的に直交して整列される。１つの形態では、第１の出口送信機及び第２の出口送信機３５０、３５２は、別々の電源が可能であるが、共通電源を共有する。
[00120]一般的な形態では、移動通信装置３１０は、入場基準を満足している第１の入口通信装置３３４からの第１の入場信号を受信することに応じて入場要求を作成し且つ転送するように構成される。加えて、移動通信装置３１０は、退出基準を満足している第１の出口通信装置からの第１の退出信号３５４を受信することに応じて退出要求を作成し且つ転送するように構成される。１つの形態では、入場基準及び退出基準は、それぞれ、受信した第１の入場信号及び第１の退出信号の受信信号強度に少なくとも部分的に基づいている。
[00121]より好ましい形態では、移動通信装置３１０は、１つ又は複数の入場基準を実質的に同時に満足している第１の入口通信装置３３４からの第１の入場信号及び第２の入口通信装置３３６からの第２の入場信号を受信することに応じて入場要求を作成し且つ転送するように構成される。同様に、より好ましい形態では、移動通信装置３１０は、１つ又は複数の退出基準を実質的に同時に満足している第１の出口通信装置３５４からの第１の退出信号及び第２の出口通信装置３５６からの第２の退出信号を受信することに応じて退出要求を作成し且つ転送するように構成される。
[00122]移動通信装置３１０が受信信号強度に強い影響を及ぼすことがある車両１０００に設置されることが可能な多種多様な場所のために、及びやはり多種多様な移動通信装置３１０の変化する信号受信特性のために、いくつかの事例では、事前に規定したしきい値受信信号強度に単に依存して入場基準及び退出基準を事前に規定することが可能ではないことがある。これゆえ、好ましい形態では、移動通信装置３１０は、第１の入口送信機及び第２の入口送信機３３０、３３２から受信される複数の第３の入場信号及び／又は第４の入場信号の受信信号強度に基づいて入場尺度値を動的に決定するように構成されており、その結果、事前に規定した入場基準が、移動通信装置３１０により利用されることがあり、入場尺度値を使用して入場要求をいつ転送するかを決定する。同様に、移動通信装置３１０は、第１の出口送信機及び第２の出口送信機３５０、３５２から受信される複数の第３の退出信号及び／又は第４の退出信号の受信信号強度に基づいて退出尺度値を動的に決定するように構成されており、その結果、事前に規定した退出基準が、移動通信装置３１０により利用されることがあり、退出尺度値を使用して退出要求をいつ転送するかを決定する。
[00123]より具体的に、移動通信装置３１０は、第３の入場信号及び第４の入場信号に関する受信信号強度を受信パワー値に連続的に変換するように構成される。各パワー値は、受信信号強度並びに第１の入口送信機及び第２の入口送信機３３０、３３２の送信特性を表しているメモリに記憶されている構成データを使用して移動通信装置３１０により決定される。移動通信装置３１０は、入口点に近づいているときに受信した第３の入場信号及び第４の入場信号に関する（パワー値のシフトしている過去のウィンドウなどの）パワー値のうちの少なくともいくつかを次いで解析して、計算しようとするパワー値の大きさの程度を決定する。特に、受信パワーの大きさの程度は、様々な移動通信装置と車両内の移動通信装置の位置との間で著しく変わることがある。１つの形態では、パワー値の大きさの程度は、第１の送信機又は第２の送信機３３０、３３２について検出したピークパワー値に基づいて決定されることがある。１つの形態では、ピークパワー値は、移動通信装置が、図１０Ｂに図示したように、第１の入口送信機又は第２の入口送信機３３０、３３２まで空間的に最も近い点を丁度通過するときに生じることがある。シフトしている過去のウィンドウの長さは、干渉等に起因する変動を考慮するために（構成データを介してなど）メモリ内にあることがある。車両１０００内の移動通信装置３１０の場所に応じて、ピークパワー値が、第１の入口送信機又は第２の入口送信機３３０、３３２のいずれかについて特定されることがある。一旦、ピークパワー値が、受信した第３の入場信号又は第４の入場信号のパワーの検出された下降のために、第１の入口送信機又は第２の入口送信機３３０、３３２のいずれかに対して検出されてしまうと、移動通信装置３１０は、第１の入口送信機又は第２の入口送信機３３０、３３２からの受信した第３の入場信号又は第４の入場信号のピークパワーの値に基づいて入場尺度値を決定する。入場尺度値は、移動通信装置３１０により決定されることがあり、その結果、ピークパワー値は、事前に規定したスケーリングしたパワー値（図１２に示したように、例えば、１０００）を有するように、線形でスケーリングされる。入場尺度値は、移動通信装置３１０のメモリに記憶され、受信した第１の入場信号及び第２の入場信号に関係する入場要求を送信するかどうか／いつ送信するかを決定するために後で使用される。この特定の例では、入場要求は、通信システム３０６の第２の入口通信装置３３６によって受信されることが可能である。
[00124]移動通信装置３１０は、第１の入口送信機及び第２の入口送信機３３０、３３２のピークパワー値をやはり決定し且つ比較することができて、車両１０００のどちら側（例えば、左又は右）に移動通信装置３１０が設置されているかを決定する。移動通信装置３１０は、入口通路のどちら側に各々の入口送信機が設置されているかを示しており、サーバ処理システム３４０から受信される構成データをメモリに記憶する。例えば、第１の入口送信機３３０は、車両入口通路の左側に設置されることがあり、第２の入口送信機３３２は、車両入口通路の右側に設置されることがある。２つの入口送信機３３０、３３２の間での最大のピークパワー値が第１の入口送信機３３０から受信される第３の信号に関係するという場合には、移動通信装置３１０は、車両１０００の左側に移動通信装置３１０が設置されていることを決定する。或いは、２つの入口送信機３３０、３３２の間での最大のピークパワー値が第２の入口送信機３３２から受信される第４の信号に関係するという場合には、移動通信装置３１０は、車両１０００の右側に移動通信装置３１０が設置されていることを決定する。移動通信装置３１０が設置されている車両の特定の側を示している位置データは、移動通信装置３１０のメモリに記憶され、出入制御処理システム３１２により使用されることがあり入場要求の一部として転送されて、同じ車両内の多数の移動通信装置３１０から実質的に同時に受信される多数の入場要求間を区別している。
[00125]一旦、入場尺度値が決定されると、移動通信装置３１０は、第１の入口通信装置及び第２の入口通信装置３３４、３３６から受信される第１の入場信号及び第２の入場信号の決定されたパワー値をスケーリングするように構成される。
[00126]移動通信装置３１０が入口点に向かって近づくと移動通信装置３１０が受信する各第１の入場信号について、移動通信装置３１０は、第１の入場信号の受信信号強度を決定し、受信信号強度をパワーへと次いで変換する。移動通信装置３１０は、入場尺度値にしたがってパワーを次いでスケーリングし、いずれかの以前に受信した第１の入場信号の少なくとも一部に対して以前に決定しているスケーリングしたパワー値を考慮してスケーリングしたパワー値に平滑化機能を適用する。同様のプロセスが、それぞれ受信される第２の入場信号について生じる。特に、移動通信装置３１０が入口点に向かって近づくと移動通信装置３１０が受信する各々の第２の入場信号に、移動通信装置３１０は、第２の入場信号の受信信号強度を決定し、受信信号強度をパワーへと次いで変換する。移動通信装置３１０は、入場尺度値にしたがってパワー値を次いでスケーリングし、いずれかの以前に受信した第２の信号の少なくとも一部に対して以前に決定しているスケーリングしたパワー値を考慮してスケーリングしたパワー値に平滑化機能を適用する。移動通信装置３１０は、第１の入場信号及び第２の入場信号のごく最近の受信サンプルに関するスケーリングしたパワー値が１つ又は複数の入場信号基準を満足しているかどうかを次いで決定する。満足している１つ又は複数の入場信号基準に応じて、移動通信装置３１０は、入場要求を作成し且つ送信する。この例では、入場要求は、第２の通信装置３５６によって受信される。
[00127]より具体的に、移動通信装置は、各々の第１の入場信号を受信した後で第１のベースラインの入場スケーリングパワー値を、そして各々の第２の入場信号を受信した後で第２のベースラインの入場スケーリングパワー値を動的に作成する。第１のベースラインの入場スケーリングパワー値及び第２のベースラインの入場スケーリングパワー値は、しきい値期間にわたる又は受信信号のしきい値数（例えば、最後の５０サンプル）にわたるスケーリングしたパワー値の平均として計算されてもよい。このように、ベースラインが時間とともに変化することが認識されるであろう。移動通信装置３１０は、第１の事前に規定したしきい値の入場増加率及び第２の事前に規定したしきい値の入場増加率をメモリに記憶する。１つの形態では、第１の事前に規定したしきい値の入場増加率及び第２の事前に規定したしきい値の入場増加率は、構成データにおいて規定されることがある。一例では、増加率の他の表現が可能であるが、様々な増加率が、増加のパーセントとして表現されることがある。移動通信装置３１０は、第１のベースラインの入場スケーリングパワー値に対して第１の入場信号の現在のスケーリングしたパワー値の第１の入場増加率を決定する。さらに、移動通信装置３１０は、第２のベースラインの入場スケーリングパワー値に対して第２の入場信号の現在のスケーリングしたパワー値の第２の入場増加率を決定する。移動通信装置３１０は、第１の入場増加率及び第２の入場増加率がそれぞれ事前に規定した第１のしきい値の入場増加率及び第２のしきい値の入場増加率を満足しているか又は超えているかどうかを次いで決定する。１つの形態では、移動通信装置３１０は、ごく最近の受信信号の第１のスケーリングしたパワー値及び第２のスケーリングしたパワー値が、誤った肯定的な検出を避けるために第１のスケーリングしたパワーしきい値及び第２のスケーリングしたパワーしきい値を満足しているか又は超えているかどうかをやはり決定することができる。肯定的な決定の場合には、移動通信装置３１０は、入場要求を作成し且つ送信する。１つの変形形態では、複数の連続する成長率は、干渉等の突然の変化を避けるために作成され且つ転送されるべき入場要求のために連続するスケーリングしたパワー値に関するしきい値を満足している又は超えている必要がある場合がある。
[00128]第１の入場増加率及び第２の入場増加率がそれぞれ事前に規定した第１のしきい値の入場増加率及び第２のしきい値の入場増加率を満足していない又は超えていない場合には、移動通信装置３１０は、しきい値期間の間の連続的なスケーリングしたパワー値が事前に規定されたスケーリングしたパワー値しきい値よりも大きいかどうかをチェックするように構成されることがある。一時的なしきい値及び関係する事前に規定されたスケーリングしたパワー値しきい値が、移動通信装置３１０のメモリに記憶されることがあり、構成データにより規定されることがある。このフェイルセーフ処理は、入口点に向かって接近中に利用者が自身の移動通信装置を取り扱うことなどの、普通でない環境に起因して実行されることがある。例えば、第１の入場信号についてのスケーリングしたパワー値がしきい値期間（例えば、４秒）の間に第１のスケーリングしたパワーしきい値（例えば、２００）よりも大きくなっていること、及び第２の入場信号についてのスケーリングしたパワー値がしきい値期間（例えば、４秒）の間に第２のスケーリングしたパワーしきい値（例えば、４００）よりも大きくなっていることを、移動通信装置３１０が決定しているという場合には、移動通信装置３１０は、１つ又は複数の入場基準が満足されており、その時には入場要求を作成し且つ送信することに進む。
[00129]同様のプロセスが、第１の出口通信装置及び第２の出口通信装置に関して起きる。特に、移動通信装置３１０は、第３の退出信号及び第４の退出信号についての受信信号強度を受信パワー値に連続的に変換するように構成される。各パワー値は、受信信号強度並びに第１の出口送信機及び第２の出口送信機３５０、３５２の送信特性を示しているメモリに記憶されている事前に規定したデータを使用して移動通信装置３１０により決定される。移動通信装置３１０は、（受信した第３の退出信号及び第４の退出信号に関するパワー値のシフトしている過去のウィンドウなどの）受信パワー値のうちの少なくともいくつかを次いで解析して、パワー値の大きさの程度を決定する。１つの形態では、大きさの程度は、第１の出口送信機又は第２の出口送信機３５０、３５２についてのピークパワー値の大きさに基づいて決定されることがある。１つの形態では、ピークパワー値は、移動通信装置３１０が、図１１Ｂに図示したように、第１の出口送信機又は第２の出口送信機３５０、３５２まで空間的に最も近い点を丁度通過しているときに決定されることがある。シフトしている過去のウィンドウの長さは、干渉等に起因する変動を考慮するために規定されており、構成データにおいて規定されることがある。車両１０００内の移動通信装置３１０の場所に応じて、ピークパワー値は、第１の出口送信機又は第２の出口送信機３５０、３５２のいずれかに関係することがある。一旦、ピークパワー値が、受信した第３の退出信号又は第４の退出信号のパワーの検出された下降のために、第１の出口送信機又は第２の出口送信機３５０、３５２のいずれかに対して検出されると、移動通信装置３１０は、第１の出口送信機又は第２の出口送信機３５０、３５２からの受信した第３の退出信号又は第４の退出信号のピークパワーの値に基づいて退出尺度値を決定する。退出尺度値は、移動通信装置３１０により決定されることがあり、その結果、ピークパワー値は、事前に規定されたスケーリングしたパワー値（例えば、１０００）を有するように、線形でスケーリングされる。退出尺度値は、移動通信装置３１０のメモリに記憶され、そして第１の退出信号及び第２の退出信号に応じて退出要求を送信するか／いつ送信するかを決定するために後で使用される。
[00130]いくつかの事例では、移動通信装置３１０は、第１の出口送信機及び第２の出口送信機３５０、３５２のピークパワー値をやはり決定し且つ比較することができて、制限された区域を出ようとするときに車両１０００のどちら側（例えば、左又は右）に移動通信装置３１０が設置されているかを決定する。移動通信装置３１０は、車両出口通路のどちら側に各々の出口送信機３５０、３５２が設置されているかを示しており、サーバ処理システム３４０から受信される構成データをメモリに記憶する。例えば、第１の出口送信機３５０は、車両出口通路の左側に設置されることがあり、第２の出口送信機３５２は、車両出口通路の右側に設置されることがある。２つの出口送信機３５０、３５２間の最大のピークパワー値が第１の出口送信機３３０から受信される第３の信号に関係しているという場合には、移動通信装置３１０は、車両１０００の左側に移動通信装置３１０が設置されていることを決定する。或いは、２つの出口送信機３５０、３５２間の最大のピークパワー値が第２の出口送信機３５２から受信される第４の信号に関係しているという場合には、移動通信装置３１０は、車両１０００の右側に移動通信装置３１０が設置されていることを決定する。移動通信装置３１０が設置されている車両の特定の側を示している位置データは、移動通信装置３１０のメモリに記憶され、出入制御処理システム３１２により使用されることがある退出要求の一部として提供されて、同じ車両１０００内の多数の移動通信装置から実質的に同時に受信される多数の退出要求間を区別する。
[00131]一旦、退出尺度値が決定されると、移動通信装置３１０は、第１の出口通信装置及び第２の出口通信装置から受信される第１の信号及び第２の信号の決定したパワー値をスケーリングするように構成される。
[00132]移動通信装置３１０が出口点に向かって近づくと移動通信装置３１０が受信する各々の第１の退出信号について、移動通信装置３１０は、第１の退出信号の受信信号強度を決定し、受信信号強度をパワーへと次いで変換する。移動通信装置３１０は、退出尺度値にしたがってパワーを次いでスケーリングし、いずれかの以前に受信された第１の退出信号の少なくとも一部分に対して以前に決定されたスケーリングしたパワー値を考慮してスケーリングしたパワー値に平滑化機能を適用する。同様のプロセスが、各々の受信された第２の退出信号について生じる。特に、移動通信装置３１０が出口点に向かって近づくと移動通信装置３１０が受信する各々の第２の退出信号について、移動通信装置３１０は、第２の退出信号の受信信号強度を決定し、受信信号強度をパワーへと次いで変換する。移動通信装置３１０は、退出尺度値にしたがってパワー値を次いでスケーリングし、いずれかの以前に受信された第２の退出信号の少なくとも一部分に対して以前に決定されたスケーリングしたパワー値を考慮してスケーリングしたパワー値に平滑化機能を適用する。移動通信装置３１０は、ごく最近の受信した第１の退出信号及び第２の退出信号に関するスケーリングしたパワー値が１つ又は複数の退出基準を満足しているかどうかを次いで決定する。１つ又は複数の退出基準が満足されていることに応じて、移動通信装置３１０は、退出要求を作成し且つ送信する。この特定の例では、退出要求が、通信システム３０６の第２の出口通信装置３５６によって受信されることがある。
[00133]より具体的に、移動通信装置３１０は、各々の第１の退出信号を受信した後で第１のベースラインの退出スケーリングパワー値を、そして各々の第２の退出信号を受信した後で第２のベースラインの退出スケーリングパワー値を動的に作成する。第１のベースラインの退出スケーリングパワー値及び第２のベースラインの退出スケーリングパワー値は、しきい値期間にわたり又は受信信号のしきい値数（例えば、最後の５０サンプル）にわたり受信されるスケーリングしたパワー値の平均として計算されることがある。このように、ベースラインが経時的に変化することが認識されるであろう。移動通信装置３１０は、第１の事前に規定したしきい値の退出増加率及び第２の事前に規定したしきい値の退出増加率をメモリに記憶する。移動通信装置３１０は、第１のベースラインの退出スケーリングパワー値に対して第１の退出信号の現在のスケーリングしたパワー値の第１の退出増加率を決定する。さらに、移動通信装置３１０は、第２のベースラインの退出スケーリングパワー値に対して第２の退出信号の現在のスケーリングしたパワー値の第２の退出増加率を決定する。移動通信装置３１０は、第１の退出増加率及び第２の退出増加率がそれぞれ事前に規定した第１のしきい値の退出増加率及び第２のしきい値の退出増加率を満足しているか又は超えているかどうかを次いで決定する。任意選択で、移動通信装置３１０は、ごく最近の受信した第１の信号及び第２の信号のスケーリングしたパワー値が、スケーリングしたパワーしきい値を満足しているか又は超えているかどうかを決定する。肯定的な決定の場合には、移動通信装置３１０は、退出要求をそのときには作成し且つ送信する。入場基準について以前に論じたように、１つの変形形態では、複数の連続する成長率は、干渉等の突然の変化を避けるために、退出要求が作成され且つ転送されるために連続するスケーリングしたパワー値に関するしきい値を満足している又は超えている必要があることがある。
[00134]第１の退出増加率及び第２の退出増加率がそれぞれ事前に規定した第１のしきい値の退出増加率及び第２のしきい値の退出増加率を満足していない又は超えていないという場合には、移動通信装置３１０は、事前に規定されたスケーリングしたパワー値しきい値を満足している又は超えているしきい値期間にわたり、連続するスケーリングしたパワー値が決定されているかどうかをチェックするように構成されることがある。一時的でありスケーリングしたパワー値しきい値は、移動通信装置３１０のメモリに記憶されることがあり、構成データの一部であってもよい。このフェイルセーフ処理は、出口点に向かって接近中に利用者が自身の移動通信装置３１０を取り扱うことなどの、普通でない環境のために実行されることがある。例えば、第１の退出信号についてのスケーリングしたパワー値がしきい値期間（例えば、４秒）の間第１のスケーリングしたパワーしきい値（例えば、２００）よりも大きくなっていること、及び第２の退出信号についてのスケーリングしたパワー値がしきい値期間（例えば、４秒）の間第２のスケーリングしたパワーしきい値（例えば、４００）よりも大きくなっていることを、移動通信装置３１０が決定するという場合には、移動通信装置３１０は、１つ又は複数の退出基準が満足されており、その時には退出要求を作成し且つ送信することに進む。
[00135]いくつかの構成ではそして上に述べたように、多数の移動通信装置３１０が出口点に近づいている車両１０００に設置されることを例にあげることができる。しかしながら、移動通信装置３１０のうちの１つだけが、それぞれの駐車施設についての認可データをメモリに記憶することがある。出口通信システム３２６から１つ又は複数の退出信号を受信することに応じて、各々の移動通信装置３１０は、コンピュータプログラム３０８により構成されることがあり、制限された区域を示しているいずれかの認可データがメモリに現在記憶されているかどうかを決定する。認可データがメモリに記憶されていないことを、移動通信装置３１０のうちの１つが決定するという場合には、それぞれの移動通信装置３１０は、受信した退出信号を無視するように構成されることがある。これゆえ、多くの事例では、それぞれの車両１０００内のそれぞれの移動通信装置３１０の位置を示している退出要求が必要とされないことがある。このように、いくつかの実施形態では、移動通信装置３１０が退出尺度値を設定することを可能にするために、１つの出口送信機だけが必要とされることがある。しかしながら、いくつかの状況では、制限された区域への出入りを別々に承認されている２つの別々の移動通信装置３１０の利用者は、同じ車両１０００で一緒に駐車施設を両者とも出ている。この事例では、退出要求の位置データが、出入制御処理システム３１２により使用されることがあり、多数の退出要求間を区別してどの利用者のアカウントの駐車期間が関係するはずであるかを決定する。
[00136]移動通信装置３１０は、関係するオペレーティングシステムの位置サービス及び領域モニタリングを使用するように好ましくは構成される。特に、１つ又は複数の地理的領域が、移動通信装置３１０のオペレーティングシステムとともに登録される、ここでは、各々の登録された地理的領域は、それぞれの駐車施設に関する地理的境界を画定する。境界は、それぞれの駐車施設の点から事前に規定された半径（例えば、５００メートル）であってもよい。コンピュータプログラム３０８により登録されている各々の地理的領域は、駐車施設の通信システム３０６の通信装置３３０、３３２、３３４、３３６、３５０、３５２、３５４、３５６に関係する送信領域（ビーコン領域とも呼ばれる）のリストを持っている。移動通信装置３１０がそれぞれの駐車施設に関係する画定された地理的境界を横切るときに、移動通信装置３１０は、オペレーティングシステムの位置サービスを使用して領域横断イベントを決定するように構成される。移動通信装置３１０が、移動通信装置３１０が位置サービスに基づいて画定された地理的領域に入ると決定すると、コンピュータプログラム３０８がオペレーティングシステムの背景環境にまだロードされていない場合には、コンピュータプログラム３０８は、オペレーティングシステムの背景環境で起動される。移動通信装置３１０は、それぞれの通信システム３０６の通信装置３３０、３３２、３３４、３３６、３５０、３５２、３５４、３５６に関係する登録された送信領域（ビーコン領域とも呼ばれる）のうちの１つ又は複数に関係する送信された入場信号又は退出信号を待つように構成される。
[00137]入口点マイクロコントローラ３３８は、データケーブル３３４を介してチケット発券機３１４への接続のためのデータポートを含む。同様に、出口点マイクロコントローラ３５８は、データケーブル３３８を介してチケット受領機３１６への接続のためのデータポートをやはり含む。各データポートは、シリアルケーブル３３４、３３８を介してチケット発券機／受領機３１４、３１６のシリアルポートに接続するシリアルポートであってもよい。他のタイプのデータケーブル及びデータポートが使用されてもよいことが認識されるであろう。認識されるであろうように、チケット発券機３１４及びチケット受領機３１６は、それぞれチケットを発券するため及び読み取るためのコントローラを含む。
[00138]チケット発券機３１４に関して、第２の入口通信装置３３６は、受信した入場要求に基づいてデータケーブル３３４を介してチケット発券機３１４へデータを転送する。チケット発券機へ転送されたデータは、入場要求及び加えて利用者がシステム３０２の登録された利用者でありその結果物理的なチケットがチケット発券機３１４により発行される必要がないことを示しているフラッグ又はマーカを示すこと又は含むことができる。チケット発券機３１４は、ローカルコンピュータネットワークを介して出入制御処理システム３１２へ入場要求を転送する。出入制御システムは、データストア３４０に記憶されたデータに基づいて又はサーバ処理システム３４０及びデータストア３４２により実行される決定に基づいて、出入りが承認されるべきであるかどうかを次いで決定できる。出入りが利用者に対して承認されるべきであるという良好な決定を受けて、出入制御処理システム３１２又はサーバ処理システム３４０は、呼応して認可データを作成する。認可データは、出入制御処理システム３１２からチケット発券機３１４へ次いで転送され、チケット発券機３１４は、データケーブル３３４を介して入口点マイクロコントローラ３３８へ認可データを次いで転送する。入口点マイクロコントローラ３３８は、移動通信装置３１０のメモリに認可データを記憶するように構成されている移動通信装置３１０へ認可データを、第２の入口通信装置３３６を介して次いで無線で転送する。認可データを作成／受信すると、出入制御処理システム３１２は、入口点のところの入口ブームゲートアセンブリ３１８へ入口作動コマンドを転送し、その結果、入口ブームゲートは開位置まで作動して、利用者が駐車施設へと自身の車両を運転することを可能にする。特定の形態では、入口ブームゲートアセンブリ３１８は、入場車両検出システム３２２に電気的につなげられており、そこでは、車両が入口ブームゲートアセンブリのところに存在していることを示している入場車両検出システム３２２からの電気信号を受信することと組合せて入口作動コマンドを受信することに応じて、ブームゲートアセンブリ３１８は開位置まで作動するだけである。１つの特定の形態では、入場車両検出システム３２２は、ループ検出器等の形態で設けられてもよい。
[00139]出口点のところに設置されたチケット読取り機３１６に関して、第２の出口通信装置３５６は、データケーブル３３８を介してチケット読取り機３１６へ移動通信装置３１０から受信した退出要求を転送する。退出要求は、移動通信装置３１０のメモリに記憶されている受信した認可データを示している。いくつかの実施形態では、認可データは、磁気ストライプに記憶された典型的なチケットデータ又は従前からの駐車チケットのエンコードされたデータを含むことができることが認識されるであろう。しかしながら、様々な実施形態に関連して論じられるであろうように、認可データは、追加情報を含むことができる。退出要求は、コンピュータネットワークを介して出入制御処理システム３１２へ次いで転送される。認可データは、いくつかの構成ではサーバ処理システム３４０へ転送中であってもよい。出入制御処理システム３１２又はサーバ処理システム３４０は、利用者が駐車施設から去ることを許されているかどうかを、認可データを示している受信した退出要求に基づいて決定する。肯定的な決定を受けて、出入制御処理システム３１２又はサーバ処理システム３４０は、データストア３４４又はデータストア３４２に退出時刻を記録し、そして出入制御処理システム３１２は、チケット読取り機３１６を介して出口点のところの出口ブームゲートアセンブリ３２０へ出口作動コマンドを転送する。出口ブームゲートアセンブリ３２０は、開位置まで次いで作動され、利用者が駐車施設の外へ自身の車両を運転することを可能にする。
[00140]図３に示したようにそして既に述べたように、システム３０２は、出入制御処理システム３１２とデータ通信しているサーバ処理システム３４０をやはり含んでいる。サーバ処理システム３４０は、１つ又は複数のサーバコンピュータプログラムにより構成されることがある。サーバ処理システム３４０は、システム３０２の登録された利用者に関するエンティティレコードを含んでいるデータベースの形態で設けられたデータストア３４２を含む又はデータストア３４２にアクセスしてもよい。利用者は、サーバ処理システム３４０に関係するウェブサーバによりホストされるウェブサイトを介して又は移動通信装置３１０上で実行されるコンピュータプログラム３０８を介してシステム３０２を使用することを登録してもよい。
[00141]良好な利用者登録で、サーバ処理システム３４０は、利用者を移動通信装置３１０に結び付ける装置固有のデータをサーバデータベース３４２に記憶する。装置固有のデータは、移動通信装置３１０のＭＡＣアドレス及び装置タイプデータを含むことができる。サーバデータベース３４２に記憶された利用者レコードは、利用者アイデンティティを追加で含む。利用者アイデンティティは、移動通信装置３１０のメモリに記憶するために移動通信装置３１０へ転送されることがある。或いは、利用者アイデンティティは、利用者に提示されることがあり、その結果、利用者アイデンティティはコンピュータプログラム３０８との将来の対話において必要なときに入力されることがある。
[00142]データストア３４２の各利用者レコードは、駐車施設の出入制御システム３０４により生じる駐車料金を受けてサーバ処理システム３４０により引き落とされることがある金融口座を示している金融データを加えて含む。特に、一旦、利用者が駐車施設を離れると、出入制御処理システム３１２は、インターネットのようなワイドエリアネットワーク（ＷＡＮ）などの通信ネットワークを介してサーバ処理システム３４０へ転送される電子請求書を作成する。サーバ処理システム３４０は、請求された額にしたがって対応する利用者の口座から次いで自動的に引き落とす。サービス料金は、利用者の口座にシステム３０２の管理者により追加で請求されることがある。
[00143]システム３０２を使用するための良好な利用者登録で、サーバ処理システム３４０は、その利用者に関する利用者レコードに関係するキーデータを加えて作成する。キーデータは、サーバデータベース３４２に記憶される。加えて、キーデータは、通信ネットワークを介して移動通信装置３１０へ転送され、ここでは、移動通信装置３１０は、メモリにキーデータを記憶する。キーデータは、キー対を含み、ここで各々のキー対は、シングルユース入場キー及び対応するシングルユース退出キーを含む。移動通信装置３１０は、利用者に関係する入場キーのうちの１つ含むように入場要求を作成する。出入制御処理システム３１２は、出入制御処理システム３１２へアクセス可能な登録されたエンティティデータベース３４４に問い合わせて、示された入場キーが有効であるかどうかを決定する。移動通信装置３１０は、利用者に関係している対応する退出キーを含むように退出要求をやはり作成する。出入制御処理システム３１２は、登録されたエンティティデータベース３４４に問い合わせて、示された退出キーが有効であるかどうかを決定する。定期的に、サーバ処理システム３４０は、新しいキーデータ及び新しい利用者アイデンティティを用いて登録されたエンティティデータベース３４４に記憶されたデータを更新して、出入制御処理システム３１２が受信した入場要求及び退出要求の有効性を検証することを可能にする。
[00144]入口通信システム３２４が入場要求を受信すると、入場要求は、利用者アイデンティティ及びハッシュした利用者アイデンティティをやはり示すことができる。移動通信装置３１０のコンピュータプログラム３０８は、メモリから又は利用者入力を介して利用者アイデンティティを得るように、そして移動通信装置３１０のＭＡＣアドレス及び装置タイプなどの移動通信装置３１０に関係する装置特有の情報を使用して利用者アイデンティティをハッシュするように構成される。入場要求は、登録されたエンティティデータベース３４４を使用して検証のために出入制御システム３０４へ転送される。登録されたエンティティデータベース３４４は、各々が、それぞれの利用者アイデンティティ、それぞれの利用者の移動通信装置３１０に関する装置特有の情報、及びそれぞれの利用者に関係するキー対を各々が含んでいる利用者レコードを中に記憶する。出入制御処理システム３１２は、装置特有の情報を使用して利用者アイデンティティに同じハッシング機能を実行し、入場要求により示されている受信されたハッシュした利用者アイデンティティに対して作成されたハッシュした利用者アイデンティティを比較する。出入制御処理システム３１２は、入場キーが受信した利用者アイデンティティにより示されているそれぞれの利用者と関係するかどうかをやはり決定する。良好な比較を受けて、受信した入場要求が有効であり、移動通信装置３１０へ向けて結局は転送されるチケット発券機３１４への転送のための認可データを作成することを、出入制御処理システム３１２は決定する。この確認プロセスが出入制御処理システム３１２により実行されるとして説明されてきたが、サーバ処理システム３４０にとってこの確認プロセスを実行することが代わりに可能である。受信した入場要求が比較の結果に基づいて有効でないことを出入制御処理システム３１２又はサーバ処理システム３４０が決定するという場合には、出入制御処理システム３１２は、正常動作により物理的なチケットを発行するチケット発券機３１４へ異常信号を転送して戻す。良好な検証が出入制御処理システム３１２により決定されると、出入制御処理システム３１２は、登録されたエンティティデータベース３４４を更新して、受信した入場キーが使用されており、その結果、これらのそれぞれの入場キーは、もはや再び使用できないことを示す。
[00145]出口通信システム３２６が退出要求を受信すると、退出要求は、駐車施設に入るときに以前に提示した入場キーに対応する退出キー、利用者アイデンティティ及びハッシュした利用者アイデンティティを示すことができる。出入制御処理システム３１２は、上に説明したような同じハッシングプロセス及び比較を実行できる。加えて、出入制御処理システム３１２は、退出キーがデータベースの利用者と関係するかどうか、そしてやはり退出キーが駐車施設に入るときに以前に提示した入場キーに対応するかどうかをやはり決定できる。代替の設備では、サーバ処理システム３４０は、この確認プロセスを実行できる。良好な比較を受けて、出入制御処理システム３１２は、受信した退出要求が有効であり、そして出口ブームゲートアセンブリ３２０を開くことを作動させるためにチケット読取り機３１６へ出口作動コマンドを転送して戻して、利用者が駐車施設から外へ自身の車両を出すことを可能にすることを決定する又は示しているデータを受信する。
[00146]キー対の１回使用の性質のために、コンピュータプログラム３０８の制御下にある移動通信装置３１０は、サーバ処理システム３４０にキー対補充要求を発行でき、キー対補充要求は通信ネットワークを介して転送され、ここではサーバ処理システム３４０が、記憶のために移動通信装置３１０へその後に転送して戻される複数の新しいキー対を作成する。キー対補充要求は、キー対のしきい値限界に達したときにコンピュータプログラム３０８により自動的に転送されることがある。或いは、キー対補充要求は、コンピュータプログラム３０８との利用者対話を介して送られることがある。発行されたキー対のコピーは、サーバ処理システム３４０のサーバデータベース３４２にやはり記憶される。加えて、新しいキー対のコピーは、出入制御処理システム３１２によりアクセス可能な登録されたエンティティデータベース３４４に更新される。入場キー又は退出キーが入場要求又は退出要求に対して使用される毎に、移動通信装置３１０は、キー対にフラッグを付ける若しくはマークを付ける、又は代替で、１回使用したそれぞれのキー対を滅却し、その結果、そのキー対はもう再使用されない。
[00147]特定の実施形態では、コンピュータプログラム３０８は、移動通信装置３１０を制御して、移動通信装置３１０が現在接続されている１つ又は複数の無線装置を示すことになる入場要求及び退出要求を作成する。通信システム３０６が多数の移動通信装置３１０から実質的に同時に入場要求又は退出要求を示しているデータを受信するという場合には、通信システム３０６は、入場要求又は退出要求により示されたような１つ又は複数の接続された無線装置を示しているデータを使用でき、どの利用者のアカウントが駐車期間に関係するかを決定する。特に、移動通信装置３１０の入場要求又は退出要求は、車両のハンズフリー通信システム又はＢｌｕｅｔｏｏｔｈヘッドセットなどの別の装置であるはずであるハンズフリー通信システムに接続される特定の移動通信装置３１０を示していることがある。実効的に、他の無線装置に接続されている移動通信装置３１０は、他の移動通信装置３１０よりも優先権を有すると考えられ、したがって、この移動通信装置３１０から受信される入場要求は、駐車期間がそれぞれの利用者のアカウントに関係するように処理されるはずである。
[00148]加えて又は代替で、コンピュータプログラム３０８は、移動通信装置３１０を制御して、第３又は第４の入場信号又は退出信号の受信信号強度又はスケーリングしたパワー値に基づいて車両内の移動通信装置３１０の相対的な位置を示すことになる入場要求及び退出要求を作成する。特に、駐車施設に関する通信システム３０６の構成を示しているローカルメモリ構成データに記憶されている移動通信装置３１０に起因して、第３及び第４の入場信号又は退出信号に関する受信信号強度又はスケーリングしたパワー値は、移動通信装置３１０が車両１０００の左側又は右側に設置されているかどうかを示すことができる。例えば、図１２を参照すると、第１の入口通信装置３３４（線１２３０）、第２の入口通信装置３３６（線１２４０）、車両通路の左側に載置されている第１の入口送信機３３０（線１２２０）、及び車両通路の右側に載置されている第２の入口送信機３３２（線１２１０）からの受信入場信号に基づいて移動通信装置３１０により作成されるスケーリングしたパワー値のプロットが示されている。この例では、車両通路の右側に載置された第２の入口送信機３３２は、図１２ではより大きくスケーリングしたパワー値を有し、ここではコンピュータプログラムは、移動通信装置３１０を車両の右側を示している側方データを含む入場要求を作成するように構成する。通信システム３０６が多数の移動通信装置３１０から実質的に同時に出入要求又は退出要求を受信するという場合には、出入制御処理システム３１２は、移動通信装置３１０の相対的な位置を使用することができ、どの利用者のアカウントが駐車期間に関係するかを決定する。１つの形態ではそして運転者が車両の右手側に位置する国では、優先権が、車両の右側の相対的な位置を示している入場要求及び退出要求に与えられる。運転者が車両の左側に位置する国では、優先権が、左位置を示している入場要求又は退出要求に与えられることが認識されるであろう。
[00149]もう１つの形態では、移動通信装置３１０は、入場信号又は退出信号に関係する１つ又は複数のタイムスタンプを示すことになる入場要求及び退出要求を作成し、ここでは１つ又は複数のタイムスタンプは、利用者が車両の前又は後ろに位置するかどうかを決定するための手段として使用されることがある。利用者が車両の左側又は右側に位置するかどうかについての情報とともにこの情報は、移動通信装置３１０が設置されている車両の四分区画を示すために使用されてもよい。例えば、四分区画は、前方左、前方右、後方左及び後方右を含むことができる。出入制御処理システム３１２は、四分区画を使用できて、どの移動通信装置３１０が車両の運転者と関係付けられそうであるかを決定する。例えば、運転者が車両の前方右部分に座っている国では、出入制御処理システムは、車両内の前方右の相対的な位置を示している移動通信装置３１０から受信される入場要求に優先権を与える。
[00150]ある種の状況では、実質的に同時の入場要求が同じ車両１０００から受信されるときに、どの移動通信装置３１０が駐車期間と関係付けられるべきかが明確でないことがある。結果として、仮の認可データが、実質的に同時の入場要求に関係する移動通信装置３１０に発行されることがある。確認通知は、各々の移動通信装置３１０へサーバ処理システム３４０により次いで転送されることがある。コンピュータプログラム３０８により提示される受信された確認通知は、どの移動通信装置３１０が駐車期間と関係付けられるべきであるかについての利用者確認を要求する。それぞれの移動通信装置３１０が駐車期間と関係付けられるべきであるかを示している確認通知に移動通信装置３１０のうちの１つの利用者が応答することを受けて、サーバ処理システム及び／又は出入制御処理システム３１２は、（１つ又は複数の）データストア３４２、３４４に記憶されているデータを更新する。出入制御処理システム３１２及び／又はサーバ処理システム３４０は、仮の認可データを置き換える認可データを作成し、この認可データは、メモリに記憶するために確認している移動通信装置３１０へその後転送される。
[00151]１つの形態では、駐車施設は、利用者の駐車を有効にすることを提供する様々な商業用の専門店、小売店及び施設に関係することがある。例えば、駐車施設に関係する映画館は、顧客のチケットを有効にすることができ、その結果、顧客が駐車のために支払う必要がないことが普通である。この点について、移動通信装置３１０は、コンピュータプログラム３０８の制御下で動作されることがあり、駐車確認コードを取得し、出入制御システム３０４により処理するために出口通信装置３２６へ確認コードを示している認可データを転送する。特に、領収書が、駐車施設に関係する仕事の顧客である利用者に発行されることがあり、ここでは領収書がバーコード又はＱＲコード（登録商標）などの機械読取り可能な証印を含むことができる。コンピュータプログラム３０８は、駐車確認コードを決定するためにその後に解釈される機械読取り可能な証印の写真を利用者が取り込むことを可能にする。駐車確認コードは、既に記憶されている認可データと組合せられることが可能であり、その結果、駐車施設の出口点に近づくことで、認可データが出口通信装置３２６へ転送されるときに、出入制御システム３０４は、確認コードにしたがってチケットを処理できる。
[00152]システム３０２は、駐車施設の全体にわたり設置されている複数の駐車施設通信装置３４６を追加で含むことができる。各々の駐車施設通信装置３４６は、通信装置３４６の同報通信の近接範囲内の移動通信装置３１０によって受信されることが可能なナビゲーション情報を同報通信でき、ナビゲーション情報を利用者に提示できる。１つの形態では、ナビゲーション情報は、聞こえるように提示されてもよい。
[00153]図４を参照すると、車両駐車施設のシステム３０２及び出入制御システム３０４の様々な構成機器により実行される方法を表している流れ図が示されている。
[00154]特に、ステップ４０５において、方法４００は、移動通信装置が境界横断イベントを検出することを含む。移動通信装置は、検出した境界横断イベントに応じて通信システム３０６の登録された送信領域のリストを監視し始める。加えて、コンピュータプログラムがまだ起動されていないという場合には、コンピュータプログラム３０８は、移動通信装置３１０のオペレーティングシステムの背景環境で起動される。
□[00155]利用者が車両駐車施設の入口点に近づくと、方法４００のステップ４１０は、コンピュータプログラム３０８の制御下の移動通信装置３１０が監視されている領域に関係する通信システム３０６の入口通信システム３２４から入場信号を受信することを含む。
[00156]ステップ４１２において、方法は、移動通信装置が入口通信システム３２４の入口通信装置のうちの１つの検出したピークパワー値に基づいて、入場尺度値を決定して、受信した入場信号のパワー値をスケーリングすることを含む。
[00157]ステップ４１５において、方法４００は、移動通信装置３１０が第２の入口通信装置３３６へ、１つ又は複数の入場基準を満足している１つ又は複数の受信した入場信号に応じて入場要求を作成し且つ転送することを含む。好ましい形態では、入場要求は、利用者の介在なしに（すなわち、利用者が移動通信装置を持つことなく且つ移動通信装置を動作させることなく）自動化された方式で作成され且つ転送される。
[00158]ステップ４２０において、方法は、第２の入口通信装置３３６がチケット発券機３１４を介して出入制御システム３０４へ受信した入場要求を転送することを含む。より具体的に、入口通信装置３３６は、データケーブルを介してチケット発券機３１４と通信する。チケット発券機３１４は、ローカルエリアネットワーク（ＬＡＮ）などのコンピュータネットワークを介して出入制御処理システム３１２へ入場要求を次いで転送する。
[00159]ステップ４２５において、方法４００は、第２の入口通信装置３３６がチケット発券機を介して出入制御システム３０４により作成された認可データを受信することを含む。特に、出入制御処理システム３１２は、コンピュータネットワークを介してチケット発券機３１４へ転送される認可データを作成し、入口点マイクロコントローラ３３８の第２の入口通信装置３３６へ及び相互接続しているデータケーブル３３８へ認可データを順に転送する。認可データは、出入制御処理システム３１２によりアクセス可能なデータベース３４４に記憶される。
[00160]ステップ４３０において、方法４００は、第２の入口通信装置３３６が仮想チケットの形態として移動通信装置３１０のメモリに記憶するために利用者の移動通信装置３１０へ認可データを無線で転送することを含む。
[00161]ステップ４３５において、方法４００は、出入制御処理システム３１２がチケット発券機３１４に指示して、開位置まで移動するように入口ブームゲートアセンブリ３１８を作動させることを含む。
[00162]利用者が車両駐車施設の出口点に近づくと、方法４００のステップ４４０は、コンピュータプログラム３０８の制御下の移動通信装置３１０が監視されている領域に関係する通信システム３０６の出口通信装置のうちの少なくともいくつかから退出信号を受信することを含む。
[00163]ステップ４４２において、方法４００は、移動通信装置が出口通信システム３２６の通信装置のうちの１つの検出したピークパワー値に基づいて、退出尺度値を決定して、受信した退出信号のパワー値をスケーリングすることを含む。
[00164]ステップ４４５において、方法４００は、利用者の移動通信装置３１０が１つ又は複数の退出基準を満足している１つ又は複数の受信した退出信号に応じて出口通信システム３２６へ認可データを示している退出要求を転送することを含む。好ましい形態では、退出要求は、利用者の介在なしに（すなわち、利用者が移動通信装置を持つことなく且つ移動通信装置を動作させることなく）自動化された方式で作成され且つ転送される。退出要求は、この例では少なくとも認可データを示している。
[00165]ステップ４５０において、方法４００は、第２の出口通信装置３５６が出入制御処理システム３１２及びチケット読取り機３１６へ退出要求を転送することを含む。特に、出口点マイクロコントローラ３５８の第２の出口通信装置３２６は、データケーブル３３８を介してチケット読取り機３１６へ退出要求を転送する。チケット読取り機３１６は、ＬＡＮを介して出入制御処理システム３１２へ退出要求を次いで転送する。
[00166]ステップ４５５において、方法４００は、出入制御処理システム３１２がチケット読取り機３１６へ出口作動コマンドを転送すること、その結果、出口ブームゲートアセンブリ３２０が開いて、利用者が車両駐車施設の出口点の外へ自身の車両を運転することを可能にすることを含む。
[00167]移動通信装置３１０上で実行しているコンピュータプログラム３０８は、利用者に様々な情報を提示することができる又は利用者が実行されるはずの様々な機能を要求することを可能にするユーザインターフェースを表示するために利用者によって開かれることがある。例えば、利用者は、認可データの一部として記憶される駐車施設への入場時間に関する情報を提示されることがある。さらに、駐車施設に駐車したままにするために利用可能な時間の長さの仮の指示が、提示されることがある。加えて、利用者は、別の登録された利用者へ認可データを転送でき、ここでは、認可データがサーバ処理システム３４０へ転送され、指定された登録利用者に関係するもう１つの移動通信装置３１０へ中継される。加えて、サーバ処理システム３４０は、出入制御処理システム３１２への転送を伝達し、その結果、異なるキーデータが退出要求を認証するときに使用される。
[00168]さらに、利用者は、代わりの金融口座を通して駐車料金の支払いをコンピュータプログラム３０８介して要求できる。加えて、利用者は、取引履歴を見直すことができる。さらに、利用者は、タグ（すなわち、作業費用、個人的費用、等）を用いて特定の取引にタグを付けることができる。加えて、利用者は、コンピュータプログラム３０８を介して物理的なチケットの印刷を要求でき、ここでは、駐車施設に付随するチケット支払機のところで利用者により入力されることが可能なコードが作成され、その結果、認可データと関係付けられている物理的なチケットが印刷される。さらに、コンピュータプログラム３０８が、再び有効にされるまで入場要求及び退出要求を作成することを無効にされることを、利用者は要求できる。多数の移動通信装置３１０が車両に設置されているという場合には、正しい移動通信装置３１０が認可データを発行されることを確実にするために、この機能が選択されることがある。
[00169]特定の実施形態では、利用者は、コンピュータプログラム３０８と対話してもよく、駐車施設に自動車の駐車について予約をする。移動通信装置３１０は、サーバ処理システム３４０と通信して予約をする。サーバ処理システムは、選択した駐車施設の出入制御システムに予約がされていることを示しているマーカデータを提供する。入場要求が移動通信装置３１０によって作成されるとき、入場要求は、マーカを示している。出入制御処理システム３１２は、このマーカを使用できて、サーバ処理システム３４０へ送られる最終的な請求書を計算できる。類似のマーカが、様々なタイプの料金に対してサーバ処理システム３４０からコンピュータプログラム３０８を介して要求されることがあることが認識されるであろう。
[00170]任意選択の形態では、車両１０００内に恒久的に固定されている代わりの移動通信装置が、利用されることがある。例えば、移動通信装置は、車両と恒久的に関係付けられているマイクロコントローラの形態で与えられてもよい。
[00171]多数の移動通信装置を使用している多数の利用者がシステム３０２を使用するように登録されてもよいことが上の説明から認識されるであろう。加えて、移動通信装置３１０が多数の制限された区域（すなわち、多数の駐車施設）に対して使用されてもよいことが認識されるであろう。多数の駐車施設がシステム３０２を使用するために改造されてもよいことがやはり認識されるであろう。
[00172]ある種の設備では、利用者が制限された区域に入る又は出ることを可能にするためにブームゲートを動作させることが必ずしも必要でなくてもよいことが認識されるであろう。しかしながら、この設備では、各々の出入点のところに、作動させることが可能な電灯などのフィードバック装置を含み、移動通信装置３１０と出入制御システム３０４との間の良好な通信を示すことがシステムにとって好ましいことであり得る。例えば、システムは、近づいてくる車両の移動通信装置３１０が認可データを発行されていないときには赤色灯を表示するために作動させることが可能な入口電灯を含むことがある。認可データが良好に送信されると、入口電灯が作動されることが可能であり、緑色灯を表示する。同様に、出口電灯が設けられることがあり、認可データが移動通信装置３１０から良好に受信され処理されていることを示すために作動されることがある。
[00173]移動通信装置の様々な製造者を補正するために、通信システム３０６が出入点のところに複数の通信装置を含むように構成されることが可能であることが認識されるであろう。これは、第２の通信装置から受信する信号を次いでスケーリングして、しきい値のスケーリングしたパワー増加率が入場要求／退出要求を作成させることを満足している又は超えているかどうかを決定するために、尺度値が通信装置のうちの１つに基づいて決定されることを以て可能にする。これゆえ、以前の例で説明したような４つの通信装置よりも２つの通信装置だけを含むようにシステムを実装することが可能である。例えば、移動通信装置３１０の相対的な位置が必ずしも必要でない場合には、尺度値の決定を可能にするために、出入点に近づくときに移動通信装置３１０へ第１の無線信号を送信する入口／出口送信機（例えば、ビーコン）の形態で設けられた第１の通信装置、及び移動通信装置が出入点アセンブリの実質的に近くに位置し、入場／退出要求が適切な時間に送信されることが可能であるように、スケーリングしたパワー値の増加率に基づいて移動通信装置が決定することを可能にするために、出入点アセンブリ（すなわち、ブームゲート）のより近くに位置する第２の通信装置（例えば、入口／出口通信装置３３６、３５６又は３３４、３５４）を、システム３００が含むように実装することが可能であるはずである。或いは、送信機が使用できない状況では、第１の入口／出口通信装置３３４、３５４から受信された無線信号が尺度値を決定するために使用されるはずであり、第２の入口／出口通信装置３３６、３５６から受信された無線信号から導かれるスケーリングしたパワー値は、入場／退出要求がいつ送信されるべきかを決定するために使用されるはずである。
[00174]いくつかの実施形態では、制限された区域に出入りするために出入制御システムの複数の利用者により使用される複数の移動通信装置に関する無線受信特性の広いスペクトルを制限することが可能であってもよい（すなわち、従業員駐車場を使用する事業主の従業員全員に、同じタイプの移動通信装置が支給されることがある）。これゆえ、受信されたパワーのスケーリングが、必ずしも必要でないことがある。これらの環境では、各出入点のところで１つの通信装置を使用すること及び入場／退出要求がいつ発行されるべきかを決定するために入場／退出信号のパワーの増加率を解析することが可能である。
[00175]車両１０００が制限された区域の入口点又は出口点に近づき、多数の移動通信装置が車両１０００内にあるという実施形態では、どの１つの移動通信装置が入場要求又は退出要求を送るべきかを各々の移動通信装置が決定するために、各々の移動通信装置３１０は、車両１０００内の残りの移動通信装置３１０と通信できる。この構成は、多数の入場要求又は退出要求が転送されることを回避する。１つの形態では、多数の移動通信装置３１０は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ Ｌｏｗ Ｅｎｅｒｇｙなどの短距離無線通信を使用して相互にローカルに通信できる。多数の移動通信装置３１０が通信システム３０６から入場信号又は退出信号を受信するために使用されない代わりの無線通信装置を含んでいるいくつかの状況では、多数の移動通信装置３１０は、ハンドシェイキングプロセスを実行するであろうし、代わりの無線通信プロトコルを使用して通信するであろう。かなりの処理負荷が移動通信装置のＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信装置によって既に取り扱われていてもよいことを考えると、これが有利なことがある。例えば、各々の移動通信装置がＮＦＣ（Ｎｅａｒ Ｆｉｅｌｄ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ）を使用して通信できることを、ハンドシェイキングプロセス（これは初めにＢｌｕｅｔｏｏｔｈを使用して行われてもよい）が決定することがある。車両１０００内の移動通信装置３１０間の無線通信は、移動通信装置３１０のＮＦＣ装置を使用して次いで行われることが可能である。各々の移動通信装置は、受信される入場信号又は退出信号に関するデータを無線で送信できる。例えば、通信されるデータは、特定の入場信号又は退出信号がいつ受信されるかのタイムスタンプ、受信される入場信号又は退出信号のスケーリングしたパワー値、受信される信号の未処理パワー値及び／又は受信される信号の受信信号強度を含むことができる。各々の移動通信装置３１０は、他の移動通信装置３１０から受信されたデータ並びにそれぞれの移動通信装置３１０によって受信された入場信号及び退出信号に基づいて、それぞれの移動通信装置３１０が運転者と関係するかどうかを決定するように、コンピュータプログラム３０８により構成される。同じ解析が各々の移動通信装置３１０で行われるはずであるので、その後に入場要求又は退出要求を発行するように構成されている移動通信装置が運転者と関係することを、移動通信装置のうちの１つだけが決定するであろう。
[00176]Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ Ｌｏｗ Ｅｎｅｒｇｙを利用する通信装置にとって、入場信号及び退出信号は、それぞれの通信装置の（汎用一意識別子などの）固有の装置アイデンティティを含むことができるＢＬＥ提供情報であってもよいことが認識されるであろう。
[00177]移動通信装置３１０が第２の入口通信装置又は第２の出口通信装置３３６、３５６へ入場要求又は退出要求を送信しようとしている以前の例では、通信は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ Ｌｏｗ Ｅｎｅｒｇｙを利用して行われることがある。１つの実施形態では、移動通信装置３１０は、入場要求又は退出要求を送信するときに入口点／出口点マイクロコントローラ３３８、３５８につなげられた／一体化された第２の通信装置３３６、３５６と通信セッションを確立しようとする。一般に、通信セッションは匿名接続であり、ここでは第２の通信装置３３６、３５６が任意の特定の時間に１つの通信セッションを行うことができるだけである。一旦、入口／出口出入アセンブリ（例えば、ブームゲート）３１８、３２０が起動されて、利用者が制限された区域に入ること又は出ることを認められると、移動通信装置３１０は圏外へ動き、その結果第２の入口通信装置又は第２の出口通信装置３３６、３５６は、自由であり、入場／退出待ち行列の次の車両１０００の移動通信装置３１０と新しい通信接続を確立するので、通信セッションは最終的に終了する。
[00178]いくつかの事例では、入口点／出口点アセンブリ３１８、３２０を通過した車両１０００の移動通信装置３１０は、入場／退出待ち行列の次の車両に設置されている別の移動通信装置３１０が入場／退出要求を転送しようとする時点と重なる長時間にわたり無線通信セッションを維持することが可能である。この状況では、次の車両１０００の移動通信装置３１０は、前の車両１０００の移動通信装置３１０との維持されている通信セッションのために接続が利用可能であるとして第２の通信装置３３６、３５６を特定することが不可能であろう。しかしながら、スキャニング操作は、このような事例でフェイルセーフとして動作する通信接続のために利用可能であるとして第１の入口通信装置３３４、３５４を検出するであろう。これゆえ、後者の車両１０００の移動通信装置３１０は、入口点／出口点マイクロコントローラ３３８、３５８へ入場／退出要求をその後に転送する第１の入口／出口通信装置３３４、３５４との通信接続を確立する。入場要求が第１の入口通信装置３３４によって受信されているという場合には、入口点マイクロコントローラ３３８は、第１の入口通信装置３３４へ作成された認可データを転送し、第１の入口通信装置３３４は記憶のために接続されている移動通信装置３１０へ次いで転送する。入口点マイクロコントローラ３３８は、通常通りチケット発券機３１４を介して入口ブームゲートアセンブリ３１８を次いで作動させる。退出要求が第１の出口通信装置３５４によって受信されているという場合には、第１の移動通信装置３１０は、出口点マイクロコントローラ３５８へ認可データを転送し、認可データは、出入制御処理システム３１２により次いで処理される。良好な確認及び処理で、出口点マイクロコントローラ３５８は、チケット読取り機３１６と通信して、出口ブームゲートアセンブリ３２０を作動させる。
[00179]図１３を参照すると、住居用／商業用駐車区域のための出入制御システム１３０４の形態で提供される監視システムとともに使用するためのさらなるシステム１３０２が示されている。明確化の目的で、類似の参照番号が図３と図１３との間で使用されて、同様に機能する類似の部品を識別している。システム１３０２、１３０４は、一緒に動作してシステム１３００を形成している。
[00180]特に、システム１３０２は、複数の入口通信装置３３０、３３６を含んでいる入口通信システム３２４及び複数の出口通信装置３５０、３５６を含んでいる出口通信システム３２６を含む。一般的であるように、同じ出入点が住居用／商業用駐車区域に入ること及び出ることの両方のために使用され、通信システム３０６は、入口通信装置３３６のうちの少なくとも１つ及び出口通信装置３５６のうちの少なくとも１つと通信している１つの出入点マイクロコントローラ１３３０を含むことができる。出入点マイクロコントローラ１３３０は、出入制御処理システム３１２と通信している。出入制御処理システム３１２は、出入制御型ゲート、シャッター、等などのアセンブリを含むことができる駐車出入アセンブリ１３１８に電気的に接続されている。出入制御処理システム３１２は、データストア３４２へのアクセスを有するサーバ処理システム３４０とやはりデータ通信することがある。あまり洗練されていない出入制御処理システム３１２に関して、サーバ処理システム３４０は、出入制御処理システム３１２とデータ通信しなくてもよいことが認識されるであろう。
[00181]システム１３０２は、システム３００の動作と類似の方式で動作している。車両の運転者が住居用／商業用駐車区域に入るために出入点に近づくと、入口送信機３３０からの入場信号は、移動通信装置３１０によって受信されることが可能である。入口送信機３３０に関するピークパワー値が、入場尺度値を決定するために使用される。もう１つの入場信号が、入口通信装置３３６から移動通信装置３１０によって受信される。移動通信装置は、上に説明した処理と同じ処理を実行し、ここでは、１つ又は複数の入場基準のうちの少なくともいくつかが満足されているという場合には、移動通信装置３１０は、入場要求を送信し、入場要求は入口点通信装置３３６によって受信され、そして出入点マイクロコントローラ１３３０を介して出入制御処理システム３１２へ転送される。出入制御処理システム３１２は、入場要求が以前に説明したように有効であるかどうかを次に決定する。良好な確認の場合には、出入制御処理システム３１２は、駐車出入アセンブリ１３１８を電気的に制御して、利用者が住居用／商業用駐車区域へと運転することを可能にする。
[00182]車両の運転者が住居用／商業用駐車区域を出るために出入点に近づくと同様なプロセスが生じ、出口送信機３５０からの退出信号が、移動通信装置３１０によって受信されることがある。出口送信機３５０に関するピークパワー値が、退出尺度値を決定するために使用される。もう１つの退出信号が、出口通信装置３５６から移動通信装置３１０によって受信される。移動通信装置は、上に説明した処理と同じ処理を実行し、ここでは、１つ又は複数の退出基準のうちの少なくともいくつかが満足されているという場合には、移動通信装置３１０は、退出要求を送信し、退出要求は出口点通信装置３５６によって受信され、そして出入点マイクロコントローラ１３３０を介して出入制御処理システム３１２へ転送される。出入制御処理システム３１２は、退出要求が有効であるかどうかを次いで決定する。以前に説明したチケットシステムとは異なり、退出要求は、認可データを示すことが必ずしも必要ではないことがあるが、利用者を単に一意的且つ安全に識別して、出入点を通って出ることを可能にする。これゆえ、退出要求は、入場要求と同様に処理されることがある。良好な確認の場合には、出入制御処理システム３１２は、駐車出入アセンブリ１３１８を電気的に制御して、利用者が住居用／商業用駐車区域から運転して出ることを可能にする。
[00183]システム１３０２がシステム３０２に関して説明したようなチケットに基づくシステムと類似して構成されることがあることが認識されるであろう。さらに、いくつかの住居用／商業用駐車区域では、住居用／商業用駐車区域内への入場が制限されるが、退出要求は、住居用／商業用駐車区域を出るために送信される必要がないことが認識されるであろう。例えば、前に説明したもののような車両検出装置は、車両が住居用／商業用駐車区域を退出しようと望むことを検出するために使用されてもよい。この点に関して、システム１３０２の出口通信システム３２６は、このタイプの設備を必要としない。
[00184]図１４を参照すると、ビルディングのドア用の出入制御システム１４０４の形態で提供される監視システムとともに使用するためのシステム１４０２のさらなるシステム図が示されている。システム１４０２及び１４０４は、一緒に動作してシステム１４００を形成している。明確化の目的で、類似の参照番号が図３と図１４との間で使用されて、同様に機能する類似の部品を識別している。特に、システム１４０２は、複数の通信装置３３０、３３６を含んでいる通信システム３０６を含む。通信システム３０６は、通信装置３３０、３３６のうちの少なくとも１つと通信している出入点マイクロコントローラ１３３０をやはり含む。出入点マイクロコントローラ１３３０は、出入制御処理システム３１２と通信している。出入制御処理システム３１２は、ドア施錠出入アセンブリ１４１８に電気的に接続されている。出入制御処理システム３１２は、データストア３４２へのアクセスを有するサーバ処理システム３４０とやはりデータ通信することが可能である。あまり洗練されていない出入制御処理システム３１２に関して、サーバ処理システム３４０は、出入制御処理システム３１２とデータ通信しなくてもよいことが認識されるであろう。システム１４０２は、利用者が第１の方向に出入口を通り進むために入場要求を発行することが必要であるだけであることが認識されるであろうし、ここでは、反対方向に出入口を通り進むときには、ドアは、出入要求を発行せずに開けられてもよい。
[00185]システム１４０２は、システム３０２の方式と類似の方式で動作している。一般に、利用者は、いくつかの方法で（すなわち、自身のポケットに、自身の手に、等で）移動通信装置３１０を持ち運ぶ。利用者がビルディングの制限された区域に出入りするために入場要求が発行されることを必要とする方向にドアに向かって歩くときには、入口送信機３３０からの入場信号が移動通信装置３１０によって受信されることがある。入口送信機３３０に関するピークパワー値が、入場尺度値を決定するために使用される。もう１つの入場信号が、入口通信装置３３６から移動通信装置３１０によって受信される。移動通信装置３３６は、上に説明した処理と同じ処理を実行し、ここでは、１つ又は複数の入場基準のうちの少なくともいくつかが満足されているという場合には、移動通信装置３１０は、入場要求を送信し、入場要求は通信装置３３６によって受信され、そして出入点マイクロコントローラ１３３０を介して出入制御処理システム３１２へ転送される。出入制御処理システム３１２は、入場要求が有効であるか及び利用者が以前に説明したように認可されているかどうかを次に決定する。良好な確認及び認可の場合には、出入制御処理システム３１２は、ドア施錠アセンブリ１４１８を電気的に制御して、利用者がドアを開き、利用者がビルディングの制限された区域に出入りするために出入口を通り歩くことを可能にする。
[00186]上に論じたように、移動通信装置３１０は、サーバ処理システム３４０から構成データを受信できる。サーバ処理システム３４０は、クラウドサーバであってもよい。構成データは、１つ又は複数の制限された区域に関係する１つ又は複数の通信システム３０６の構成に関するデータを含むことができる。特に、構成データは、各々の入口通信装置と出口通信装置に関する（汎用一意識別子、ＭＡＣアドレス、等などの）固有の装置アイデンティティ及び制限された区域の関係するアイデンティティ（すなわち、駐車施設等のアイデンティティ）、各々の入口通信装置と出口通信装置の送信特性などの較正データ並びに各通信装置が設置されている車両通路の側を含むことができる。コンピュータプログラム３０８は、随時更新された構成データを取得するように移動通信装置３１０を構成できる。構成データは、クラウドサーバ３４０から移動通信装置３１０へプッシュされる又は移動通信装置３１０によりプルされてもよい。これゆえ、特定の通信システム３０６が再構成され、以て制限された区域のための特定の通信システム３０６の様々な送信特性を変えるという場合には、構成データは、クラウドサーバ３４０のところで変えられることがあり、ここでは、各々の移動通信装置３１０は、適時に（例えば、６時間内に）変えられた構成データを取得している。
[00187]システム３０２、１３０２、１４０２は、移動通信装置３１０がローカル通信システム３０６へ短距離無線通信ネットワークを使用して入場要求／退出要求を送信するので有利である。このように、利用者は、制限された区域に入ること又は出ることを可能にするためにインターネットアクセスを必要としない。しかしながら、システム３０２、１３０２、１４０２に関する変形形態では、入場要求及び退出要求は、処理のためにサーバ処理システム３４０へ、インターネットなどのＷＡＮを介して代わりに転送されることがある。このシステム配置１５０２の例が図１５に示されている。いくつかの制限された区域（例えば、地下駐車施設）は、このような構成にとって適切でないことがあることが認識されるであろう。しかしながら、移動通信装置３１０が移動通信サービスを使用してインターネットへアクセスできる適切である区域に関して、サーバ処理システム３４０は、データストア３４２に記憶されたデータに基づいて、受信した入場要求又は退出要求を処理し、要求の有効性を決定するように構成されることがある。肯定的な確認を受けて、サーバ処理システム３４０は、出入制御システム１５０４の出入制御処理システム３１２へコマンドを転送でき、それぞれの入口／出口制御アセンブリ３１８、３２０（すなわち、ブームゲート等）を作動させて、利用者が制限された区域に入る又は出ることを可能にする。いくつかの事例では、入口／出口制御アセンブリ３１８／３２０は、より精巧であってもよく、サーバ処理システム３４０から直接的にデータを受信できる。システム１５０２及び１５０４は、一緒に動作してシステム１５００を形成している。
[00188]図１６Ａ及び図１６Ｂを参照すると、さらなるシステム１６００の例が示されている。特に、システム１６００は、複数の送信機１６１０Ａ、１６１０Ｂ、１６１０Ｃ、１６１０Ｄと、コンピュータプログラム３０８によって構成された移動通信装置３１０の形態で提供される移動装置３１０とを含む。参照番号１６１０は、送信機１６１０Ａ、１６１０Ｂ、１６１０Ｃ、１６１０Ｄのいずれを参照するのにも使用される。各送信機１６１０は、反射アンテナ１６１５に関係付けられる（すなわち、送信機１６１０Ａは、反射アンテナ１６１５Ａに関係付けられ、送信機１６１０Ｂは、反射アンテナ１６１５Ｂに関係付けられ、送信機１６１０Ｃは、反射アンテナ１６１５Ｃに関係付けられ、送信機１６１０Ｄは、反射アンテナ１６１５Ｄに関係付けられる）。各反射アンテナ１６１５は、実質的に、送信機の間に配置される検出区域１６３０に向かって信号送信を反射するように構成される。図１６Ａ及び図１６Ｂの例のシステムが、４つの送信機を含むが、２つ以上の送信機１６００を使用してシステム１６００を実装できることが認識されよう。
[00189]コンピュータプログラム３０８は、移動通信装置３１０のメモリ内に記憶された実行可能プログラムである。移動通信装置３１０を、利用者などのエンティティに関係付けることができる。移動通信装置３１０は、エンティティが検出区域１６３０に接近するかその中にいるときに、複数の送信機１６１０のうちの２つ以上の送信機１６１０からの送信機信号を受信するように、コンピュータプログラム３０８によって構成される。移動通信装置３１０は、複数の送信機からの送信機信号のうちの少なくとも２つに基づいて、移動通信装置３１０が検出区域１６３０内に位置するかどうかを決定するように、コンピュータプログラム３０８によって構成される。１つの形態では、肯定的な決定の結果として、移動通信装置３１０は、検出を示すためにデータを作成し、監視システムに転送するように構成される。
[00190]１つの形態では、監視システム１６００は、車両駐車施設の入口点又は出口点などの入口点又は出口点に関する出入制御システムとすることができる。この実施形態では、出入制御システムに転送されるデータを、受信された信号に基づいて入口点又は出口点１６２０を通って移動する要求とすることができる。１つの形態では、要求は、しきい値との平均値の比較の結果に基づき、この平均値は、送信機１６１０のうちの少なくともいくつかから受信された送信機信号のうちの少なくとも２つに基づいて移動通信装置３１０によって計算される。１つの形態では、平均値は、ｄＢｍ単位、ｍＷ単位などで表され又は無単位とすることのできる平均受信信号強度値を示す。同様に、しきい値は、ｄＢｍ単位、ｍＷ単位などで表され又は無単位とすることができる。
[00191]移動通信装置３１０は、平均値を計算し、その後、これを移動通信装置３１０のメモリ内に記憶されたしきい値と比較することが好ましい。移動通信装置３１０は、平均値がしきい値以上であるかどうかを決定することが好ましい。１つの形態では、平均値は調和平均である。別の形態では、平均値は幾何平均である。
[00192]１つの形態では、入口点又は出口点を通って移動する要求は、受信信号強度の平均値が時間のしきい期間にわたって信号強度しきい値以上であると移動通信装置３１０が決定することに応じて送信される。より具体的には、入口点又は出口点を通って移動する要求は、受信信号強度の平均値が、受信信号強度の平均値が第２の信号強度しきい値を超える時に始まる時間のしきい期間にわたって第１の信号強度しきい値以上であると移動通信装置３１０が決定することに応じて送信される。このケースでは、第２の信号強度しきい値は、第１の信号強度しきい値より大きい。両方のしきい値を、移動通信装置３１０のメモリ内に記憶することができ、以前の例で論じたように構成データの一部として受信することができる。この構成は、様々な要因に起因して時間の非常に短い期間にわたる受信信号強度の変化がある可能性がある場合のシステムの感度の問題を克服することを試みるものである。
[00193]図１６Ａを参照すると、移動通信装置３１０が、方向９０００で入口点／出口点１６２０に近づいていることがわかる。しかし、図１６Ａからわかるように、移動通信装置３１０は、実質的に検出区域１６３０の外に位置する。特に、反射アンテナ１６１５Ａ及び１６１５Ｂは、それぞれの反射アンテナ１６１５Ａ、１６１５Ｂの背後の方向での送信機信号の信号送信を抑制する。送信機信号は、移動通信装置３１０によって送信機１６１０Ｃ及び１６１０Ｄから受信される可能性が高いが、これらの送信機１６１０Ｃ及び１６１０Ｄは、移動通信装置３１０からより遠く、平均値が１６１０Ａ及び１６１０Ｂから受信された抑制された送信を考慮に入れて計算されるときに、平均値は、検出区域１６３０を規定するしきい値より実質的に小さくなる。したがって、図３Ａに示されたこの状況では、要求は移動通信装置３１０によって作成されず、転送されず、したがって、エンティティは、出入制御システム３０４によって制御される入口点／出口点を通って移動するための出入りを提供されなかった。
[00194]図１６Ｂを参照すると、移動通信装置３１０は、方向９０００で入口点／出口点１６２０に向かって移動し続けた。しかし、図１６Ｂでは、移動通信装置３１０は、平均しきい値によって規定される検出区域１６３０内に位置する。移動通信装置３１０は、送信機１６１０Ａ、１６１０Ｂ、１６１０Ｃ、及び１６１０Ｄから受信された送信機信号の、ＲＳＳＩ値などの受信信号強度に基づいて平均値を計算する。受信された送信機信号が、反射アンテナ１６１５に起因して検出区域１６３０内でより大きい信号強度を有するので、平均値は、検出区域１６３０の外で計算された平均値より実質的に大きい。移動通信装置３１０が、図１６Ｂに示された状況で平均値をしきい値と比較するときに、平均値は、しきい値以上である。この比較の結果として、移動通信装置３１０は、要求を作成し又は転送し、これによって、エンティティが出入制御システム３０４によって制御される入口点／出口点を通って移動するための許可を要求する。出入要求に基づいて、出入制御システム３０４は、出入制御アセンブリ３１８、３２０を作動させて、このケースではゲート、バリア、又は類似物とすることができる入口点／出口点１６２０を通ってエンティティが移動することを可能にすることができる。
[00195]図１６Ａ及び図１６Ｂでの検出区域１６３０の長方形表現が、明確化のための、単に例示的なものであることが認識されよう。しかし、さらなる結果とともに示されるように、送信機１６１０に関係付けられた反射アンテナ１６１５の使用及び受信された送信機信号の平均値の計算は、関係付けられた入口点／出口点１６３０を通って移動する要求を移動通信装置３１０が生成し、転送することのできる検出区域１６３０の実質的に明瞭な境界又は外辺部を可能にする。より具体的には、反射アンテナの使用は、信号の平均受信信号強度にかなりの速度の変化をもたらし、これによって、移動通信装置３１０が検出区域１６３０に位置する時を決定するために移動通信装置３１０のメモリ内でしきい値をセットすることを可能にする。検出区域１６３０の境界内での受信された送信機信号の平均値が、検出区域１６３０の境界を規定するためにセットされたしきい値より大きいことが認識されよう。
[00196]図１７Ａを参照すると、駐車施設の出入制御システムの形態で提供される監視システムに関する例のシステム１７００のブロック図が示されている。特に、システム１７００は、前に説明したシステム３００の変更である。共通の構成機器の機能的説明を繰り返すことを回避するために、共通の参照番号が、システム３００とシステム１７００との間で共通する構成機器に関して使用された。したがって、共通の構成機器に関する以前の説明が、システム１７００の説明に組み込まれている。入口通信システム３２４は、複数の送信機１６１０を含む入口送信機１７１０を含む。出口通信システム３２６は、同様に、複数の送信機１６１０を含む出口送信機１７２０を含む。
[00197]システム１７００の動作を、これから、図１７Ｂの流れ図によって表される方法１７５０を参照して説明する。
[00198]特に、ステップ１７５２において、方法１７５０は、移動通信装置３１０が境界横断イベントを検出することを含む。例えば、境界横断イベントに応じて、移動通信装置３１０によってローカルベースのプッシュ通知を作成することができる。移動通信装置３１０は、検出された境界横断イベントに応じて通信システム３０６の登録された送信領域のリストを監視し始める。加えて、コンピュータプログラム３０８がまだ起動されていない場合には、コンピュータプログラム３０８が、移動通信装置３１０のオペレーティングシステムの背景環境で起動される。
[00199]利用者が、車両駐車施設の入口点に近付くときに、方法１７５０のステップ１７５４は、コンピュータプログラム３０８の制御下の移動通信装置３１０が、監視される領域に関係付けられた通信システム３０６の入口通信システム３２４の入口送信機１７１０から入口送信機信号を受信することを含む。
[00200]ステップ１７５６において、方法１７５０は、移動通信装置３１０が、受信された入口送信機信号に基づいて受信信号強度の平均値を決定し、平均値をしきい値と比較することを含む。特に、前に論じたように、平均値を、入口送信機１６１０から受信された信号の受信信号強度の調和平均とすることができる。いくつかの状況で、平均値を、受信信号強度の幾何平均として計算することができる。実験では、調和平均が、検出区域のより識別できる境界を達成することがわかっている。
[00201]入場基準が満足され、これによって、平均値が検出区域を規定する第１のしきい値以上である場合には、方法１７５０は、継続してステップ１７５８に進む。そうではなく、平均値が基準を満足しない（すなわち、第１のしきい値以下である）場合には、移動通信装置３１０に関係付けられたエンティティが入口点１６３０に近づき続ける間に、この方法はステップ１７５４に戻って進む。しかし、いくつかの実施形態では、入場基準が満足される場合に、移動通信装置３１０は、送信機１６１０から受信された信号の受信されたサンプルの平均値の計算と、さらなる入場基準が満足されることの決定とをさらに継続することができ、これによって、平均値は、時間のしきい期間の間に第２のしきい値以下に下落する。第２のしきい値は、第１のしきい値未満とすることができる。第２の基準が満足される場合には、この方法は、ステップ１７５８に進む。
[00202]ステップ１７５８において、方法１７５０は、移動通信装置３１０が、平均値がしきい値以上であることに応じて入場要求を作成し、通信装置３３６を介して入口点マイクロコントローラ３３８に転送することを含む。好ましい形態では、入場要求は、利用者の介在なしに（すなわち、利用者が移動通信装置３１０を持つことなく且つ移動通信装置３１０を動作させることなく）自動化された方式で作成され且つ転送される。
[00203]ステップ１７６０において、方法１７５０は、入口点マイクロコントローラ３３８が、受信された入場要求をチケット発券機３１４を介して出入制御システム３０４に転送することを含む。より具体的には、入口点マイクロコントローラ３３８は、データケーブル３３４を介してチケット発券機３１４と通信する。次いで、チケット発券機３１４は、ローカルエリアネットワーク（ＬＡＮ）などのコンピュータネットワークを介して出入制御処理システム３１２に入場要求を転送する。
[00204]ステップ１７６２において、方法１７５０は、入口点マイクロコントローラ３３８が、通信装置３３６及びチケット発券機３１４を介して、出入制御システム３０４によって作成された認可データを受信することを含む。特に、出入制御処理システム３１２は、認可データを作成し、この認可データは、コンピュータネットワークを介してチケット発券機３１４に転送され、チケット発券機３１４は、入口点マイクロコントローラ３３８の通信装置３３６及び相互接続するデータケーブル３３４に認可データを転送する。認可データは、出入制御処理システム３１２によってアクセス可能なデータベース３４４に記憶される。
[00205]ステップ１７６４において、方法１７５０は、入口点マイクロコントローラ３３８に関係付けられた通信装置３３６が、仮想チケットの形態として移動通信装置３１０のメモリに記憶するために、利用者の移動通信装置３１０に認可データを無線で転送することを含む。
[00206]ステップ１７６６において、方法１７５０は、出入制御処理システム３１２が、開位置まで移動するように入口ゲートアセンブリ３１８を作動させるようにチケット発券機３１４に命令することを含む。
[00207]利用者が車両駐車施設の出口点に近づくときに、方法１７５０のステップ１７６８は、コンピュータプログラム３０８の制御下の移動通信装置３１０が、監視される領域に関係付けられた通信システム３０６の出口通信装置のうちの少なくともいくつかから出口送信機信号を受信することを含む。
[00208]ステップ１７７０において、方法１７５０は、移動通信装置３１０が、出口送信機１６１０からの出口送信機信号の受信信号強度に基づいて平均値を決定し、平均値をしきい値と比較することを含む。特に、前に論じたように、平均値を調和平均とすることができる。いくつかの状況で、平均値を幾何平均として計算することができる。実験では、調和平均が、検出区域のより識別できる境界を達成することがわかっている。
[00209]平均値が退出基準を満足する（すなわち、出口点に関する検出区域を規定するしきい値以上の平均値）場合には、方法１７５０は、継続してステップ１７７２に進む。そうではなく、平均値が退出しきい値を満足しない（すなわち、出口点に関する検出区域を規定するしきい値以下の平均値）場合には、移動通信装置３１０に関係付けられたエンティティが出口点１６３０に近づき続ける間に、方法１７５０は、ステップ１７６８に戻って進む。しかし、いくつかの実施形態では、移動通信装置３１０は、経時的に送信機１６１０から受信される信号の受信されたサンプルの平均値を計算することと、時間のしきい期間の間に各平均値が第２のしきい値以下に下落すると決定することとをさらに継続することができる。第２のしきい値は、第１のしきい値未満とすることができる。第２の入場基準が満足され、これによって、第１の基準が満足された後に計算された平均値がしきい時間期間の間に第２のしきい値より大きくなった場合には、この方法はステップ１７７２に進む。
[00210]ステップ１７７２において、方法１７５０は、利用者の移動通信装置３１０が、平均値が１つ又は複数の退出基準を満足することに応じて、認可データを示す退出要求を出口通信システム３５６に転送することを含む。好ましい形態では、退出要求は、利用者の介在なしに（すなわち、利用者が移動通信装置を持つことなく且つ移動通信装置を動作させることなく）自動化された方式で作成され且つ転送される。退出要求は、この例では少なくとも認可データを示す。
[00211]ステップ１７７４において、方法１７５０は、通信装置３５６が、出入制御処理システム３１２及びチケット読取り機３１６に退出要求を転送することを含む。特に、出口点マイクロコントローラ３５８の出口通信装置３５６は、データケーブル３３８を介してチケット読取り機３１６に退出要求を転送する。次いで、チケット読取り機３１６は、ＬＡＮを介して出入制御処理システム３１２に退出要求を転送する。
[00212]ステップ１７７６において、方法１７５０は、出入制御処理システム３１２が出口作動コマンドをチケット読取り機３１６に転送し、その結果、利用者が車両駐車施設の出口点から出て車両を運転することを可能にするために、出口ブームゲートアセンブリ３２０が開かれるようにすることを含む。
[00213]上で論じたように、移動通信装置３１０は、サーバ処理システム３４０から構成データを受信することができる。サーバ処理システム３４０は、クラウドサーバとすることができる。構成データは、複数の入口点／出入点に関する１つ又は複数のしきい値に関するデータを含むことができる。コンピュータプログラム３０８は、更新された構成データを随時取得するように移動通信装置３１０を構成することができる。構成データを、クラウドサーバ３４０から移動通信装置３１０にプッシュし、或は移動通信装置３１０によってプルすることができる。したがって、特定の通信システム３０６が再構成され、これによって、制限された区域に関する特定の通信システム３０６の様々な送信特性を変更する場合に、構成データをクラウドサーバ３４０で変更することができ、各移動通信装置３１０は、適時に（例えば、６時間以内に）変更された構成データを取得する。異なるタイプの構成データを、様々な移動通信装置タイプ及び移動通信装置モデルに関してクラウドサーバ３４０によって記憶することができる。例えば、クラウドサーバは、第１の移動通信装置タイプ（例えば、Ａｐｐｌｅ ｉＰｈｏｎｅ（登録商標））に関する第１のタイプの構成データ、第２の移動通信装置タイプ（例えば、Ｓａｍｓｕｎｇ携帯電話機及び同様のスタイルを有する電話機）に関する第２のタイプの構成データ、及び他の移動通信装置タイプ（例えば、Ｍｏｔｏｒｏｌａ携帯電話機及び類似物）に関する第３のタイプの構成データを有することができる。したがって、クラウドサーバは、移動通信装置３１０のタイプを決定し、それぞれの移動通信装置３１０に、対応するタイプの構成データを供給するように構成される。構成データを、データベースの形態で提供することができる。
[00214]図１８を参照すると、送信機１６１０Ａ、１６１０Ｂの代替配置が示されている。図１６Ａ及び図１６Ｂに示された例とは異なって、この送信機配置は、２つの送信機１６１０Ａ及び１６１０Ｂだけを含む。図１８からわかるように、複数の送信機１６１０Ａ、１６１０Ｂは、お互いから離隔され、送信機１６１０Ａ、１６１０Ｂに関係付けられた反射アンテナ１６１５Ａ、１６１５Ｂは、実質的にお互いに向かって面し、これによって、その間の区域の少なくとも一部の中で検出区域１６３０を規定する。
[00215]特定の配置では、各反射アンテナ１６１５は、一般に、お互いに直交する反射壁を含むコーナーリフレクタアンテナである。これらの配置では、各送信機は、それぞれのコーナーリフレクタアンテナのそれぞれのコーナーから約１／２波長の間隔を設けられ、それぞれのコーナーリフレクタアンテナのそれぞれの反射壁は、１波長以上である。特定の配置では、送信機１６１０は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ｌｏｗ ｅｎｅｒｇｙ送信機などのＢｌｕｅｔｏｏｔｈ装置であることが好ましい。したがって、そのようなＢｌｕｅｔｏｏｔｈ装置の動作周波数を前提として、送信機のダイポール駆動要素１９０１は、コーナーリフレクタアンテナのコーナーから約６．２５ｃｍに配置される。この例では、反射器壁は、反射器壁がギャップ又は穴を有しておらず（スクリーンのように）、したがってダイポール１９０１に対する反射器壁の背後の送信を阻止するという意味で、シートプロファイルを有する。
[00216]図１９及び図２０を参照すると、送信機及び反射アンテナは、ボラード１９０５の形態で提供される送信機アセンブリ１９００を一緒に形成することができる。各反射アンテナ１６１５の反射壁は、それぞれの送信機を収容するボラードの２つの直交する壁１９１０、１９２０である。図１９及び図２０からわかるように、ボラード１９０５は、実質的に正方形の断面プロファイルを有する。各送信機のダイポール駆動要素１９０１は、それぞれのボラード１９０５内に載置された間隔あけブラケット１９５０によってコーナーリフレクタアンテナ１６１５から間隔を設けられる。特に、間隔あけブラケット部材１９５１、１９５２、及び１９５３は、送信機１６１０のダイポール駆動要素１９０１を自由空間内でコーナーからの要求される距離に配置するために、壁１９１０、１９２０及びコーナーリフレクタアンテナ１６１５のコーナーから延びる。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ装置を用いて行われた実験では、反射アンテナ１６１５の反射壁を形成するボラードの直交する壁１９１０、１９２０の水平方向の長さは、約１２．５ｃｍ（すなわち、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ装置の約１波長）以上、好ましくは約１５ｃｍであった。
[00217]図１９及び図２０からわかるように、送信機アセンブリ１９００は、電気ワイヤ１９６５を介して送信機１６１０に電気的につなげられた電源１９４０を含むことができる。図１９及び図２０に示された例では、電源１９４０は、反射アンテナ１６１５の一部ではなく、窓１９７０を含まない、壁１９４０に取り付けられたバッテリとすることができる。主電源又は類似物など、他の電源を使用することが可能であることが認識されよう。
[00218]図２０を参照すると、各ボラード１９０５は、それぞれの送信機１６１０によるそれぞれの送信機信号の送信を可能にするための窓１９７０を画定する切欠セクションを含む。各ボラード１９０５は、検出区域に向かうそれぞれの送信機１６１０によるそれぞれの送信機信号の送信を実質的に阻止せずに、窓１９７０を画定するそれぞれの切欠セクションを実質的にカバーするために保護カバーを有する。
[00219]各ボラードは、上方向及び下方向でのそれぞれの送信機信号の送信の回折を実質的に抑制するために、送信機の上下に配置された上側及び下側の信号抑制材料を含むことができる。例えば、上側及び下側の反射板を設け、これによってチーズアンテナを画定することができる。
[00220]図１６Ａ及び図１６Ｂに示されているように、送信機配置は、四辺形配置に配置された４つの送信機１６１０を含むことができる。送信機は、エンティティが隣接する送信機１６１０を介し及びその間で検出区域１６３０に入ることを可能にするのに十分な距離の間隔を設けられ得る。図１８に関しても論ずるように、２つの送信機１６１０を含む送信機配置を提供することも可能である。３つの送信機１６１０を設けることも可能であり、ここで、３つの送信機は、三角形構成でお互いから離隔され、反射アンテナ１６１５は、実質的にお互いに向かって面し、これによって、その間の区域の少なくとも一部で検出区域を画定する。この三角形送信機配置は、送信機１６１０のうちの１つが動作を停止するときに発生する可能性がある。
[00221]図１７Ａ及び図１７Ｂで論ずる例では、入場要求又は退出要求は、入口マイクロコントローラ又は出口マイクロコントローラ３３８、３５８に関係付けられた通信装置３３６、３５６によって受信され、これは、地下車両駐車施設など、移動通信装置３１０がインターネット及び類似物に接続するために移動遠隔通信ネットワークを利用することができない可能性がある状況でシステムが動作することを可能にする。しかし、移動通信装置３１０によって移動遠隔通信ネットワークにアクセスできる区域内でシステムが動作する状況では、入場要求又は退出要求を、移動通信装置３１０に関係付けられた移動遠隔通信ネットワークを介して出入制御処理システム３１２に転送することができる。入場要求又は退出要求の受信時に、出入制御処理システム３１２は、それぞれの出入制御アセンブリ３１８、３２０を作動させるように入口マイクロコントローラ又は出口マイクロコントローラ３３８、３５８に命令することができる。認可データを、出入制御処理システム３１２によってコンピュータネットワークを介して転送することができ、この認可データは、移動遠隔通信ネットワークを介して移動通信装置３１０によって受信される。したがって、この配置では、移動通信装置３１０と出入制御処理システム３１２との間の通信が、入口／出口マイクロコントローラ３３８、３５８を介して中継される必要はない。
[00222]送信機配置の設置中に、設置者は、設置移動通信装置を保持しながら、平均受信信号強度値が計算され、設置者に表示されるのを見ながら、検出区域の期待される境界付近を歩くことができる。加えて、設置移動通信装置によってログを記録することができる。境界で記録される平均値にかなりの速度の変化がある点で、平均値が記録される。平均値は、検出区域の異なる位置（例えば、前縁、後縁、左側縁、右側縁）で記録される。次いで、しきい値が、下の式１によって示されるように、平均値の平均として計算される。
Figure 0007067799000001
[00223]次いで、決定されたしきい値を、クラウドサーバ３４０によって管理される構成データの一部として記憶することができ、この構成データは、システムの１つ又は複数の移動通信装置３１０に分配され得る。設置者は、利用者によって使用される移動通信装置の一般的なタイプを表す、異なるタイプの設置移動通信装置を有することができる。したがって、異なるアンテナ設計を有するタイプの移動通信装置に関する関連する構成データを取り込むために、残りの設置移動通信装置についてこのプロセスを繰り返すことができる。
[00224]図２１～図３４に関して論ずるシミュレーション結果は、送信機が３．５メートルだけ分離される送信機配置に関する。例えば、４つの送信機配置では、送信機１６１０は、隣接する送信機の間の距離が３．５メートルである正方形構成で配置される。３つの送信機配置では、４つの送信機配置の送信機のうちの１つが、オフに切り替えられる。２つの送信機配置では、２つの隣接する送信機がオフに切り替えられ、その結果、残りの２つの送信機が、３．５メートルだけ離隔される。
[00225]図２１を参照すると、入口点／出口点に隣接する区域に関する、計算された調和平均値のシミュレーションの輪郭プロットが示されている。このシミュレーションは、雑音を含まない。輪郭プロットは、その上に検出区域の理想的な境界を重畳されてもいる。調和平均値に基づいて、しきい調和平均値を選択することができ、このしきい調和平均値には、この例では、図２２に示された検出区域を画定するために－７９ｄＢｍがセットされる。図２２に示されているように、－７９ｄＢｍの調和平均しきい値の選択とともに ｘ軸及びｙ軸で３．７ｍをカバーする検出区域をもたらす。図２３及び図２４は、図２１に示された線Ｅ、Ｆに沿った入口点／出口点に隣接する区域のｘ軸及びｙ軸の計算された調和平均値のグラフを示す。図２３及び図２４は、検出ゾーンの境界に近づく時に調和平均値の実質的な増加があることと、その変化の速度とを明瞭に示し、これは、移動通信装置３１０が検出区域１６３０内にある時を移動通信装置３１０が決定することを可能にするための適当な調和平均しきい値を選択し、セットすることを可能にする。
[00226]図２５、図２６、図２７、及び図２８を参照すると、図２１、図２２、図２３、及び図２４の輪郭プロットに類似するが、雑音を含むシミュレートされた送信機配置に関する輪郭プロットが示されている。これらの輪郭プロットからわかるように、雑音にもかかわらず、やはりこの例では－７９ｄＢｍになるように選択された、適当な調和平均しきい値の選択に基づいて、明瞭な検出区域を画定することができる。シミュレーションに適用された雑音に起因して、検出区域は、入口点／出口点に隣接する区域に関して、ｘ軸で４．１メートル、ｙ軸で３．８メートル延びる領域をカバーする。
[00227]図２９、図３０、図３１、及び図３２を参照すると、図２１、図２２、図２３、及び図２４の輪郭プロットに類似するが、論じられ図１８に示された２つの送信機だけを有する、雑音なしのシミュレートされた送信機配置に関する輪郭プロット。やはり、図３０からわかるように、適当な調和平均しきい値の選択を用いて、明確な検出区域を画定することができる。図３１及び図２３は、選択された調和平均しきい値によって画定される検出区域の境界で調和平均値が実質的に増加することを明瞭に示す。この例では、調和平均しきい値には－７７ｄＢｍがセットされ、これは、ｘ軸で３．４メートル、ｙ軸で４．１メートル延びる検出区域を画定する。
[00228]図３３は、シミュレートされた４つの送信機配置及びシミュレートされた２つの送信機配置に関する様々な選択された調和平均しきい値の誤り率をプロットしたグラフを示す。誤り率は、様々なランダムな速度で各検出区域を通って移動し、ランダムな通信遷移を使用し、異なる平均しきい値を使用する、移動通信装置３１０のシミュレーションを使用することによって計算された。図３３からわかるように、同様の誤り率（すなわち、０．００１未満）を、異なって選択された調和平均しきい値を用いて達成することができる。やはりこの図からわかるように、開示される多重送信機配置を使用して、実質的に低い誤り率を達成することができる。
[00229]図３４は、送信機１６１０の三角形の間隔を設けられた構成のシミュレーションを使用して計算された、入口点／出口点に隣接する区域にわたる調和平均値の輪郭プロットを示す。特に、４つの送信機構成の送信機１６１０のうちの１つが、電源をオフにされ、調和平均値が、領域にわたって計算された。図３４の輪郭プロットからわかるように、検出区域の明瞭な境界を画定するために適当に選択された調和平均しきい値が使用される場合に、三角形構成に配置された３つの送信機１６１０を含む送信機配置を使用することができる。
[00230]図３５は、図２１に関して使用されたものと同一の、送信機１６１０のシミュレートされた四辺形の間隔を設けられた構成を使用する、入口点／出口点に隣接する同一の区域にわたる計算された幾何平均値の輪郭プロットを示す。図３５と図２１との輪郭プロットを比較するときには、幾何平均を移動通信装置３１０によって計算することもでき、検出区域の境界を画定するために、平均しきい値に適当な幾何平均しきい値をセットできることがわかる。しかし、図２１と図３５との比較から、調和平均値を使用することがより好ましいことがわかったことが認識されよう。
[00231]移動通信装置３１０が、その位置が画定された検出区域内にあると自動的に決定することを可能にするための送信機配置１６１０が、非常に有利であることが認識されよう。特に、相対的に含まれる検出区域を有効に画定する平均ＲＳＳＩしきい値の使用に起因して、１区域内に複数の送信機配置を配置することが可能である。例えば、車両駐車施設は、お互いの近くに配置された複数の入口点及び出口点を有することができる。上で説明した技法を利用して、それぞれの送信機配置及び検出区域を有する隣接する通路などの隣接する区域に漏洩せず、オーバーラップしないようになど、含まれる検出区域を画定することができる。移動通信装置がビーコン信号の受信に応じて自動化されたアクションを実行する画定された領域に関する制御のレベルを有しないＡｐｐｌｅ ｉＢｅａｃｏｎなどの現在の実装形態を用いてこのレベルの正確さを達成することは非常に難しいので、この利点は固有である。
[00232]別の変形形態では、移動通信装置３１０が、隣接する送信機１６１０に関する複数の平均値を決定することが可能である。例えば、第１の平均値を、送信機１６１５Ａ及び１６１５Ｂに関して決定することができ、次いで、第２の平均値を、送信機１６１５Ｃ及び１６１５Ｄに関して決定することができる。次いで、移動通信装置３１０は、第１の平均値と第２の平均値との不一致値を決定することができる。次いで、移動通信装置は、不一致を、メモリに記憶された不一致範囲と比較することができる。不一致がその範囲内に含まれる場合には、移動通信装置３１０は、入場要求／退場要求をそれに応じて転送できると決定する。追加の形態又は代替の形態では、第１の対角線送信機対平均値を、送信機１６１５Ａ及び１６１５Ｄに関して決定することができ、次いで、第２の対角線送信機対平均値を、送信機１６１５Ｂ及び１６１５Ｃに関して決定することができる。次いで、移動通信装置３１０は、第１及び第２の対角線送信機対平均値の対角線対不一致値を決定することができる。次いで、移動通信装置は、対角線対不一致値をメモリに記憶された対角線対不一致範囲と比較することができる。対角線対不一致値がその範囲内に含まれる場合には、移動通信装置３１０は、入場要求／退場要求をそれに応じて転送できると決定する。任意選択では、入場要求／退場要求を転送するために、両方の不一致値がそれぞれの範囲に含まれなければならない。
[00233]さらなる変形形態では、不一致値の時系列を使用して、検出区域を通る移動径路を決定することができる。
[00234]図３６及び図３７を参照すると、車両に関する２つの車線３８２０Ａ、３８２０Ｂに関して提供される２つの入口点のさらなる例の送信機配置３８００が示されている。各入口点は、関連付けられた入口点アセンブリ３０４Ａ、３０４Ｂを有する。送信機１６１０Ａ、１６１０Ｂ、１６１０Ｃ、１６１０Ｄは、上で論じたように、反射アンテナ１６１５Ａ、１６１５Ｂ、１６１５Ｃ、１６１５Ｄを利用する。この例では、信号処理技法を左車線又は右車線内の移動通信装置３１０によって実行して、４つの送信機１６１０Ａ、１６１０Ｂ、１６１０Ｃ、１６１０Ｄから受信された信号に基づいて入場要求を転送すべきかどうかを決定することができる。特に、移動通信装置３１０は、送信機信号の受信信号強度に基づいてマスク値を決定し、次いで、送信機信号の受信信号強度の平均値を決定し、ここで、平均値は、マスク値によってマスクされている。次いで、マスクされた平均値は、１つ又は複数の基準が満足されて、移動通信装置３１０が特定の車線３８２０Ａ、３８２０Ｂに関係付けられた検出区域内に位置することを示していると決定するのに使用され得、ここで、別個の異なる検出区域１６３０Ａ、１６３０Ｂが、送信機１６１０Ａ、１６１０Ｂ、１６１０Ｃ、１６１０Ｄに関する共通の送信区域３８１０内で画定される。
[00235]より具体的には、マスクされた平均値を使用して、車両の移動通信装置３１０が、２つの車線３８２０Ａ、３８２０Ｂにまたがって送信する送信機１６１０Ａ、１６１０Ｂ、１６１０Ｃ、１６１０Ｄによって規定される外辺部３８１０の左部分又は右部分のどちらに位置するのかを決定することができる。したがって、単一の車線の検出区域を画定するために各入口点又は出口点に車線ごとに４つの送信機を設置するのではなく、４つの送信機１６１０Ａ、１６１０Ｂ、１６１０Ｃ、１６１０Ｄを、２つの隣接する入口点／出口点で２つの隣接する車線３８２０Ａ、３８２０Ｂに関して共有することができ、ここで、マスク値を使用する上記の信号処理を移動通信装置３１０によって使用して、移動通信装置が左車線又は右車線のどちらに位置するのかを決定することができる。したがって、いくつかの状況では、送信機１６１０の半分だけが、複数の車線が設けられる特定の入口区域又は出口区域に関して設置される必要がある可能性がある。さらに、送信機のこの配置は、隣接する車線の間に送信機１６１０を設置することに関する物理的制約がある可能性がある状況で必要になる可能性がある。図３８Ａに示されているように、移動通信装置３１０は、左又は右の検出区域１６３０Ａ、１６３０Ｂのいずれかに位置するものとしては検出されないはずである。しかし、図３８Ｂでは、移動通信装置３１０に関係付けられた車両が入口点に近づくときに、上で説明した信号処理技法を使用する移動通信装置は、それが左検出区域１６３０Ａ内に位置すると決定する。
[00236]図３８及び図３９を参照すると、図３６及び図３７に関して論じた信号処理を実行する方法３９００を表す流れ図が示されている。方法３８００は、入口点で動作し、次いで出口点で動作する、図３６及び図３７の送信機配置を当初は参照して説明される。この送信機配置は、図１７Ａに関して説明したシステムに関して使用され得る。用語「左」及び「右」が、明確化の目的でこれらの例の説明全体を通じて使用されており、したがって、これらの例が、特定の左及び右の構成に限定されず、より一般的な例に関してこれらの例全体を通じて用語「第１の」及び「第２の」をそれぞれ用語「左」及び「右」と交換できることが認識されよう。
[00237]特に、方法３８００のステップ３８０２は、ステップ１７５２と同一の形で実行される。
[00238]利用者が車両駐車施設の入口点に近づくときに、方法３８００のステップ３８０４が、ステップ１７５４と同一の形で実行される。
[00239]ステップ３８０６において、方法３８００は、移動通信装置３１０が、受信された入口送信機信号に基づいて、受信信号強度を示す平均値を決定することを含む。特定の一形態では、平均値を調和平均値とすることができる。他の平均値を決定することができる。
[00240]ステップ３８０８において、方法３８００は、移動通信装置３１０が、送信機の左対から受信された信号の受信信号強度を示す平均値を決定することを含む。図３６及び図３７に示された送信機配置では、これは、送信機１６１０Ａ及び１６１０Ｃとすることができる。特定の一形態では、平均値を調和平均値とすることができる。他の平均値を決定することができる。
[00241]ステップ３８１０において、方法３８００は、移動通信装置３１０が、送信機の右対から受信された信号の受信信号強度を示す平均値を決定することを含む。図３６及び図３７に示された送信機配置では、これは、送信機１６１０Ｂ及び１６１０Ｄとすることができる。特定の一形態では、平均値を調和平均値とすることができる。他の平均値を決定することができる。
[00242]ステップ３８１２において、方法３８００は、移動通信装置３１０が、送信機の左対及び右対の平均値に基づいて左右のマスク値を決定することを含む。具体的には、各マスク値は、０と１との間の範囲にわたる値として決定される。特定の形態では、左マスク値が、移動通信装置が図３６及び図３７に示されるように左車線に位置するかどうかの決定での使用のために計算される場合に、下の式２を使用することができる。
Figure 0007067799000002
ここで、
ｍａｓｋＬ（ｉ）は、サンプルの左マスク値である。
ｍｅａｎＬ（ｉ）は、左送信機のサンプルに関する平均値（ｍＷ）である。
ｍｅａｎＲ（ｉ）は、右送信機のサンプルに関する平均値（ｍＷ）である。
ＦＢＲは、送信機のアンテナの前後電界比（ｄＢ）である。
[00243]右マスク値が計算される場合には、下に示された式３を使用することができる。
Figure 0007067799000003
ここで、
ｍａｓｋＲ（ｉ）は、サンプルの左マスク値である。
[00244]式２及び３の分母に現れる「０．５」は、検出区域のセグメントの間に明瞭な区別が生じるようにマスク値を二乗するのに使用される。この値が単に例示的であり、状況に応じて、検出区域の境界をより明瞭に画定するために、この値を増減できることが認識されよう。式２及び３の初期部分に加算される値０．５は、０と１との間の範囲にわたるマスク値をもたらす。
[00245]ステップ３８１４において、方法３８００は、移動通信装置３１０が、平均値とそれぞれ左右のマスク値を使用して左右のマスクされた平均値を決定することを含む。一形態では、マスクされた平均値をｄＢｍ単位で表すことができる。したがって、ｄＢｍ単位で表された左右のマスクされた平均値を、それぞれ式４及び５にしたがって計算することができる。
ｍｅａｎＬ，ｍａｓｋｅｄ（ｉ）＝１０ｌｏｇ１０（ｍｅａｎＬ，Ｒ（ｉ））×ｍｅａｎＬ（ｉ） － 式４
ｍｅａｎＲ，ｍａｓｋｅｄ（ｉ）＝１０ｌｏｇ１０（ｍｅａｎＬ，Ｒ（ｉ））×ｍｅａｎＲ（ｉ） － 式５
ここで、
ｍｅａｎＬ，ｍａｓｋｅｄ（ｉ）は、サンプルの左のマスクされた平均値である。
ｍｅａｎＲ，ｍａｓｋｅｄ（ｉ）は、サンプルの右のマスクされた平均値である。
ｍｅａｎＬ，Ｒ（ｉ）は、左右の送信機から受信されたサンプルの平均値（ｍＷ）である。
[00246]ステップ３８１６において、方法３８００は、移動通信装置３１０が、左右のマスクされた平均値を使用して、１つ又は複数の基準が満足されて、移動通信装置３１０が左又は右の検出区域に位置することが示されるかどうかを決定することを含む。例えば、左のマスクされた平均値を、左車線しきい値と比較して、移動通信装置３１０が左車線に関係付けられた検出区域１６３０Ａ内に位置するかどうかを決定することができる。より具体的には、左のマスクされた平均値が、移動通信装置３１０のメモリ内に記憶されたしきい値を超える場合に、移動通信装置３１０は、移動通信装置３１０が左車線の検出区域１６３０Ａ内に位置すると決定する。同様に、右のマスクされた平均値を、移動通信装置３１０によって移動通信装置３１０のメモリ内に記憶された右車線しきい値と比較して、移動通信装置３１０が右車線に関係付けられた検出区域内に位置するかどうかを決定することができる。より具体的には、右のマスクされた平均値が、しきい値を超える場合に、移動通信装置３１０は、移動通信装置３１０が右車線の検出区域１６３０Ｂ内に位置すると決定する。
[00247]左又は右のマスクされた平均値が、それぞれの左又は右の検出区域１６３０Ａ、１６３０Ｂを規定するそれぞれのしきい値を満足する（すなわち、それ以上である）場合に、方法３９００は、継続してステップ３８４５に進む。そうではなく、左右のマスクされた平均値の両方がそれぞれのしきい値を満足しない（すなわち、それ以下である）場合には、方法３９００は、ステップ３８０４に戻って進み、その間に、移動通信装置３１０に関係付けられたエンティティは、入口点１６３０に近づき続ける。
[00248]ステップ３８１８において、方法３８００は、移動通信装置３１０が、マスクされた平均値のうちの１つがしきい値を満足することに応じて入場要求を作成し、通信装置３３６を介して車両のそれぞれの車線に関係付けられた入口点マイクロコントローラ３３８に転送することを含む。好ましい形態では、入場要求は、利用者の介在なしに（すなわち、利用者が移動通信装置を持つことなく且つ移動通信装置を動作させることなく）自動化された方式で作成され且つ転送される。
[00249]方法３８００のステップ３８２０は、ステップ１７６０と同一に実行される。
[00250]方法３８００のステップ３８２２は、ステップ１７６２と同一に実行される。
[00251]方法３８００のステップ３８２４は、ステップ１７６４と同一に実行される。
[00252]方法３８００のステップ３８２６において ステップ１７６６と同一に実行される。
[00253]方法３８００の以下のステップは、出口点で動作する図３６及び図３７に示された送信機配置に基づいてこれから説明される。
[00254]利用者が、車両駐車施設の出口点に近づくときに、方法３８００のステップ３８２８は、ステップ１７６８と同一に実行される。
[00255]ステップ３８３０において、方法３８００は、移動通信装置３１０が、受信された出口送信機信号に基づいて受信信号強度を示す平均値を決定することを含む。特定の一形態では、平均値を調和平均値とすることができる。他の平均値を決定することができる。
[00256]ステップ３８３２において、方法３８００は、移動通信装置３１０が、送信機の左対から受信された信号の受信信号強度を示す平均値を判定することを含む。図３６及び図３７に示された送信機配置では、これを、送信機１６１０Ａ及び１６１０Ｃとすることができる。特定の一形態では、平均値を調和平均値とすることができる。他の平均値を決定することができる。
[00257]ステップ３８３４において、方法３８００は、移動通信装置３１０が、送信機の右対から受信された信号の受信信号強度を示す平均値を判定することを含む。図３６及び図３７に示された送信機配置では、これを、送信機１６１０Ｂ及び１６１０Ｄとすることができる。特定の一形態では、平均値を調和平均値とすることができる。他の平均値を決定することができる。
[00258]ステップ３８３６において、方法３８００は、移動通信装置３１０が、送信機１６１０Ａ及び１６１０Ｃ、１６１０Ｂ及び１６１０Ｄの左対及び右対の平均値に基づいて左右のマスク値を決定することを含む。具体的には、各マスク値は、０と１との間の範囲にわたる値として決定される。特定の形態では、左マスク値が、図３６及び図３７に示されているように移動通信装置３１０が左車線に位置するかどうかを決定するために計算される場合に、上で論じた式２を使用することができる。右マスク値が計算される場合には、上で論じた式３を使用することができる。
[00259]ステップ３８３８において、方法３８００は、平均値とそれぞれ左右のマスク値とを使用して左右のマスクされた平均値を決定することを含む。一形態では、マスクされた平均値をｄＢｍ単位で表すことができる。したがって、ｄＢｍ単位で表された左右のマスクされた平均値を、上で論じた式４及び５にしたがって移動通信装置３１０によって計算することができる。
[00260]ステップ３８４０において、方法３８００は、移動通信装置３１０が、１つ又は複数の基準が満足されて、移動通信装置３１０が出口点の左又は右の検出区域１６３０Ａ、１６３０Ｂ内に位置することを示すかどうかを決定するために左右のマスクされた平均値を使用することを含む。例えば、左のマスクされた平均値を左車線しきい値と比較して、移動通信装置３１０が左車線に関係付けられた検出区域内に位置するかどうかを決定することができる。より具体的には、左のマスクされた平均値がしきい値を超える場合に、移動通信装置３１０は、移動通信装置３１０が左車線出口点に関する検出区域１６３０Ａ内に位置すると決定する。同様に、右のマスクされた平均値を右車線しきい値と比較して、移動通信装置３１０が右車線に関係付けられた検出区域１６３０Ｂ内に位置するかどうかを決定することができる。より具体的には、右のマスクされた平均値がしきい値を超える場合に、移動通信装置３１０は、移動通信装置３１０が右車線出口点に関する検出区域１６３０Ｂ内に位置すると決定する。
[00261]左又は右のマスクされた平均値が、それぞれ左又は右の検出区域を規定するそれぞれのしきい値を満足する（すなわち、それ以上である）場合には、方法３８００は、継続してステップ３８４２に進む。そうではなく、左と右とのマスクされた平均値の両方が、それぞれのしきい値を満足しない（すなわち、それ以下である）場合には、方法３８００は、ステップ３８２８に戻って進み、その間に、移動通信装置３１０に関係付けられたエンティティは、入口点１６３０に近づき続ける。
[00262]ステップ３８４２において、方法３８００は、利用者の移動通信装置３１０が、それぞれの平均値がそれぞれの退出しきい値を満足する（すなわち、それ以上である）ことに応じて、検出された車線に関係付けられた出口通信システム３５６に認可データを示す退出要求を転送することを含む。好ましい形態では、退出要求は、利用者の介在なしに（すなわち、利用者が移動通信装置を持つことなく且つ移動通信装置を動作させることなく）自動化された方式で作成され且つ転送される。退出要求は、この例では少なくとも認可データを示す。
[00263]ステップ３８４４において、方法３８００は、通信装置３５６が、出入制御処理システム３１２及びチケット読取り機３１６に退出要求を転送することを含む。特に、出口点マイクロコントローラ３５８の出口通信装置３５６が、データケーブル３３８を介してチケット読取り機３１６に退出要求を転送する。次いで、チケット読取り機３１６は、ＬＡＮを介して出入制御処理システム３１２に退出要求を転送する。
[00264]方法３８００のステップ３８４６は、ステップ１７７４と同一に実行される。
[00265]方法３８００のステップ３８４８は、ステップ１７７６と同一に実行される。
[00266]受信信号強度値が、方法３９００に関してスケーリングされる場合があることが認識されよう。例えば、スケーリングを実行することができ、その結果、特定の値の大きさを、メモリ管理及び処理速度の観点からより有利に表現することができる。特に、ｄＢｍ単位で表されたＲＳＳＩ値を１００ｄＢｍだけオフセットすることができ、その結果、ワット又はミリワット単位で表された値を、整数データ構造又は類似物などのデータ構造内に記憶することができる。マスクされた平均値をｄＢｍ単位のしきい値と比較する場合には、マスクされた平均値を調整する（－１００ｄＢｍを減算するなど）ことができ、或は、このスケーリングにしたがってしきい値を調整することができる。それに加えて又はその代わりに、それぞれの移動通信装置によって経験される受信に影響する可能性がある、移動通信装置３１０が車両内で配置され得る様々な位置に起因して、方法３８００は、入場尺度値及び退場尺度値を受信信号強度値に適用して、移動通信装置３１０が特定の車線に関係付けられた特定の検出区域内に位置するかどうかを決定するように変更され得る。
[00267]図４０Ａ、図４０Ｂ、及び図４０Ｃを参照すると、図３６及び図３７に示された送信機レイアウトを使用して、車両内に配置された移動通信装置３１０が左車線又は右車線のどちらに位置するのかを検出するために実行される信号処理を示す、シミュレーションに基づく３つの輪郭プロットが示されている。図４０Ａの輪郭プロットは、様々な位置で決定された送信機からの受信信号の平均調和値（ｍｅａｎ ｈａｒｍｏｎｉｃ ｖａｌｕｅ）を示す。４０Ｂの輪郭プロットは、様々な位置で決定された送信機の左対の左マスク値を示す。４０Ｃの輪郭プロットは、様々な位置での、マスクされた平均値をもたらす第１の輪郭プロット（すなわち、平均値）と第２の輪郭プロット（マスク値）との乗算を示す。第３の輪郭プロットからわかるように、より大きいＲＳＳＩ値が、送信機１６１０の共通の送信区域３８１０の左部分に示されている。図４１及び図４２は、第３の輪郭プロットに関するｘ軸及びｙ軸のＲＳＳＩ値を示す。適当なしきい値をセットすることによって、左車線の検出区域を、図４３に示されているように画定することができる。
[00268]図４４を参照すると、図３８Ａ及び図３８Ｂに関して論じた送信機配置と比較した図１６Ａ及び図１６Ｂに関して論じた送信機配置に関して論じた設計の間の誤り率の比較が示されている。図からわかるように、図３８Ａ及び図３８Ｂの送信機配置は、０．１３％という最小誤り率（すなわち、９９．８７％の成功率）を有し、これは、図１６Ａ及び図１６Ｂの送信機配置（９９．９８％の成功率をもたらす０．０２％）より高い誤り率である。しかし、誤り率がそれでも極端に低いことを考慮すると、車両が左車線又は右車線のどちらに位置するのかを検出するのに必要な送信機の半分（又は、物理配置に依存して約半分）を設置することの利益は、わずかにより高い誤り率にもかかわらず、より有利と考えることができる。
[00269]多数の隣接する入口点又は出口点がある場合に、上で説明した代替の送信機配置を使用することができ、送信機１６１０のセットが２つの隣接する車線にまたがって送信することが認識されよう。したがって、そのような構成には、送信機の複数のセットがある場合がある。
[00270]上に論じたように、移動通信装置３１０は、サーバ処理システム３４０から構成データを受信できる。サーバ処理システム３４０は、クラウドサーバであってもよい。構成データは、１つ又は複数の制限された区域に関係する１つ又は複数の通信システム３０６の構成に関するデータを含むことができる。特に、構成データは、各々の入口通信装置と出口通信装置に関する（汎用一意識別子、ＭＡＣアドレス、等などの）固有の装置アイデンティティ及び制限された区域の関係するアイデンティティ（すなわち、駐車施設等のアイデンティティ）、各々の入口通信装置と出口通信装置の送信特性などの較正データ並びに各通信装置が設置されている車両通路の側を含むことができる。コンピュータプログラム３０８は、随時更新された構成データを取得するように移動通信装置３１０を構成できる。構成データは、クラウドサーバ３４０から移動通信装置３１０へプッシュされる又は移動通信装置３１０によりプルされてもよい。これゆえ、特定の通信システム３０６が再構成され、以て制限された区域のための特定の通信システム３０６の様々な送信特性を変えるという場合には、構成データは、クラウドサーバ３４０のところで変えられることがあり、ここでは、各々の移動通信装置３１０は、適時に（例えば、６時間内に）変えられた構成データを取得している。
[00271]移動通信装置３１０が、短距離無線通信ネットワークを使用してローカル通信システム３０６に入場要求／退出要求を送信するので、説明されるシステムは有利である。したがって、利用者は、制限された区域に入り又は出ることを可能にするためにインターネットアクセスを必要としない。しかし、これらのシステムの変形形態では、その代わりに、入場要求及び退出要求を、インターネットなどのＷＡＮを介して処理のためにサーバ処理システム３４０に転送することができる。このシステム配置１５０２の一例が、図１５に示されている。いくつかの制限された区域（例えば、地下駐車施設）が、そのような構成に適切ではない場合があることが認識されよう。しかしながら、移動通信装置３１０が移動通信サービスを使用してインターネットへアクセスできる適切である区域に関して、サーバ処理システム３４０は、データストア３４２に記憶されたデータに基づいて受信した入場要求又は退出要求を処理し、要求の有効性を決定するように構成されることがある。肯定的な確認を受けて、サーバ処理システム３４０は、出入制御システム１５０４の出入制御処理システム３１２へコマンドを転送でき、それぞれの入口／出口制御アセンブリ３１８、３２０（すなわち、ブームゲート等）を作動させて、利用者が制限された区域に入る又は出ることを可能にする。いくつかの事例では、入口／出口制御アセンブリ３１８／３２０は、より精巧であってもよく、サーバ処理システム３４０から直接的にデータを受信できる。システム１５０２及び１５０４は、一緒に動作してシステム１５００を形成している。
[00272]以前の例が、単一のサーバ処理システム３４０を示したが、サーバ処理システムが、複数のサーバ処理システムを含む分散サーバ処理システムを含むことができることが認識されよう。
[00273]以前の例では、入口点マイクロコントローラ３３８及び出口点マイクロコントローラ３５８が出入制御処理システム３１２へ直接接続されていない（むしろチケット発券機３１４及びチケット読取り機３１６を介して間接的である）一方で、システム３００を修正することが可能であり、その結果、入口点マイクロコントローラ３３８及び出口点マイクロコントローラ３５８がデータケーブル（例えば、ネットワークケーブル）を介してなどの通信媒体を介して出入制御処理システム３１２に直接接続され、その結果、直接通信がそれぞれの処理システム間で行われてもよいように構成されてもよいことが認識されるであろう。
[00274]上に説明した例では、入場要求又は退出要求が作成され且つ転送されるために、移動通信装置３１０との利用者対話は必要とされていない。しかしながら、これらの例に関する特定の変形形態では、移動通信装置３１０は、コンピュータプログラム３０８により構成されることがあり、入場要求又は退出要求を作成し且つ転送するために移動通信装置３１０のディスプレイを介して提示されるコンピュータプログラムのユーザインターフェースと利用者が対話することが可能である。ある種の例では、利用者が制限された区域に今にも入ろうと又は出ようとしているときに、利用者がインターフェースと単純に対話するので、入場信号及び退出信号の受信信号強度の解析は、不必要である。しかしながら、他の例では、入場信号及び退出信号の受信信号強度の解析が、移動通信装置３１０により使用されることがあり、通常ディスエーブルにされているインターフェースの一部分をイネーブルにすることができる。特に、制限された区域の入口点又は出口点に近づくことの前に、ボタンなどのコンピュータプログラム３０８のインターフェースの一部分がディスエーブルにされる。移動通信装置３１０は、前の例で上に論じたように受信信号強度を解析するようにコンピュータプログラムにより構成される。１つ又は複数の入場基準又は退出基準が満足されていることを移動通信装置３１０が決定すると、コンピュータプログラム３０８は、インターフェースのボタンをイネーブルにし、その結果、利用者はボタンをその後選択できて、入場要求又は退出要求を作成し且つ転送するように移動通信装置に指示する。この構成は、入口点又は出口点のところの待ち行列内の利用者がコンピュータプログラム３０８と対話して、待ち行列の前方に位置する別の利用者が制限された区域に入る又は出ることを実際に可能する入場要求又は退出要求を作成し且つ転送することのリスクを減少させている。
[00275]図４５に示された別の例では、移動装置３１０、複数の受信機４５１０（４５１０Ａ、４５１０Ｂ、４５１０Ｃ、４５１０Ｄ）、及び処理システム４５２０を含むことができるシステム４５００が提供される。各受信機４５１０には、反射アンテナ４５３０（４５３０Ａ、４５３０Ｂ、４５３０Ｃ、４５３０Ｄ）が関係付けられている。移動装置３１０は、少なくとも２つの受信機４５１０によって受信される信号を送信するように構成される。その信号を受信する受信機４５１０は、受信信号強度を処理システム４５２０に通信する。処理システム４５２０は、受信機４５１０のうちの少なくとも２つの受信信号強度に基づいて、移動装置３１０が検出区域１６３０内に位置するかどうかを決定する。以前の例と同様に、処理システム４５２０は、受信信号強度の平均値を決定し、次いで、平均値に基づいて、基準が満足されて、移動装置３１０が検出区域１６３０内に位置することを示すかどうかを決定することができる。反射アンテナ４５３０はシールドとして働くので、受信機４５１０のうちのいくつかは、移動装置３１０が検出区域の外に位置する時に移動装置３１０によって送信された信号を受信せず、或は、少なくとも、これらの受信機４５１０での受信信号強度は、移動装置３１０が検出区域内に位置する時と比較して小さくなる。例えば、図４５では、反射アンテナ４５３０Ａ及び４５３０Ｂは、受信機４５１０Ａ及び４５１０Ｂに関してシールドとして働き、したがって、平均値はより小さく、これによって、移動装置３１０が検出区域１６３０内に位置しないとシステムが正しく決定することを可能にする。各受信機４５１０は、受信信号強度を決定し、受信信号強度を処理システム４５２０に通信するために、関係付けられた受信機処理システム４５１５を有することができる。
[00276]図４５に関して論じた受信機４５１０のこの配置を、システム１７００内で使用される送信機配置に置換することができる。システム１７００の移動通信装置３１０を、検出区域に近づく時又は検出区域内にある時にＢｌｕｅｔｏｏｔｈ信号などの信号を周期的に送信するように再構成することができる。平均受信信号強度を決定する処理システム４５２０は、移動装置３１０によって送信された信号を受信する受信機処理システム４５１５から受信信号強度を受信する、システム１７００の入口点マイクロコントローラ３３８又は出口点コントローラ３５８とすることができる。次いで、入口点マイクロコントローラ３３８又は出口点マイクロコントローラ３５８は、基準が満足されて、移動装置３１０が検出区域１６３０内に位置するかどうかを示すかどうかを決定することができる。
[00277]監視システムが、車両が区域に入ること又は出ることを監視する例では、移動装置３１０を、車両内に位置するスマートフォンなどの別々の装置ではなく、車両の一部とすることができる。例えば、移動装置３１０を、車両の車載処理システムとすることができる。この例のある種の実施形態では、車両を、自律車両又は半自律車両とすることができる。
[00278]図１７及び図３６に関して説明したシステムに関して、実質的に同時の入場要求又は退出要求が、検出区域内に位置する複数の移動通信装置３１０から出入制御システム３０４によって受信される場合があることが認識されよう。これに関して、各移動通信装置によって作成される入場要求及び退出要求は、移動通信装置が現在接続されている１つ又は複数の無線装置を示すことができ、通信システムが複数の移動通信装置から受信された複数の実質的に同時の入場要求又は退出要求を示すデータを受信する場合には、入場要求又は退出要求のうちの少なくとも１つによって示される１つ又は複数の接続された無線装置が、複数の実質的に同時の入場要求又は退出要求からどの入場要求又は退出要求を処理すべきかを少なくとも部分的に決定するのに使用される。例えば、車両内ハンズフリーシステムに接続された移動装置のうちの１つからの入場要求又は退出要求を、処理のために受け入れることができ、残りの要求を無視することができる。
[00279]出入制御システム３０４によって受信される実質的に同時の入場要求又は退出要求に対処するための追加の形又は代替の形では、移動通信装置３１０は、送信機１６１０から受信された信号の受信信号強度に基づいて、移動通信装置３１０が検出区域内で検出区域のどの側又はどの四分区画に位置的にオフセットされているのかを決定することができる。各入場要求又は退出要求は、検出区域内の移動装置の位置オフセットを示すことができる。次いで、出入制御システム３０４は、各移動装置の位置オフセットを使用して、入場要求又は退出要求をフィルタリングすることができる。例えば、出入制御システム３０４は、運転者が車両の右前部分に普通に位置する場合に、右前四分区画に対応する位置オフセットを示す移動装置３１０からの入場要求又は退出要求を受け入れることができる。運転者が車両の左前部分に位置する管区では、出入制御システム３０４は、左前四分区画に対応する位置オフセットを示す移動装置からの入場要求又は退出要求を受け入れることができる。次いで、実質的に同時に受信された他の入場要求又は退出要求を捨てることができる。
[00280]本発明の趣旨から逸脱しない本発明の範囲内の多数の変更が、当業者によって認識されよう。
［発明の項目］
［項目１］
複数の送信機であって、各送信機は、信号送信を検出区域に向かって実質的に反射するように構成された反射アンテナに関係付けられる、複数の送信機と、
移動装置であって、
前記複数の送信機からの少なくとも２つの送信機から送信機信号を受信し、
前記送信機信号のうちの少なくともいくつかの受信信号強度に基づいて、前記移動装置が前記検出区域内に位置すると決定する
ように構成された移動装置と
を含むシステム。
［項目２］
各反射アンテナは、コーナーリフレクタアンテナである、項目１に記載のシステム。
［項目３］
各反射アンテナのそれぞれの反射壁は、それぞれの前記送信機を収容するボラードの壁である、項目３に記載のシステム。
［項目４］
各送信機のダイポール駆動要素は、それぞれの前記ボラード内に載置された間隔あけブラケットによって前記コーナーリフレクタアンテナから間隔を設けられる、項目２又は３に記載のシステム。
［項目５］
各ボラードは、それぞれの前記送信機によるそれぞれの前記送信機信号の送信を可能にするために切欠セクションを含む、項目３又は４に記載のシステム。
［項目６］
各ボラードは、前記検出区域に向かうそれぞれの前記送信機によるそれぞれの前記送信機信号の前記送信を実質的に阻止せずに、それぞれの前記切欠セクションを実質的にカバーするために、保護カバーを有する、項目５に記載のシステム。
［項目７］
各ボラードは、上向き方向及び下向き方向でのそれぞれの前記送信機信号の送信の回折を実質的に抑制するために、前記送信機の上及び下に配置された上側信号抑制材料及び下側信号抑制材料を有する、項目３～６のいずれか一項に記載のシステム。
［項目８］
各ボラードは、実質的に正方形の断面プロファイルを有する、項目３～７のいずれか一項に記載のシステム。
［項目９］
前記複数の送信機は、２つの送信機からなり、前記複数の送信機は、お互いから離隔され、前記送信機の前記反射アンテナは、実質的にお互いに向かって面しており、それによりその間の区域の少なくとも一部の中に前記検出区域を画定する、項目１～８のいずれか一項に記載のシステム。
［項目１０］
前記複数の送信機は、３つの送信機からなり、前記複数の送信機は、三角形構成でお互いから離隔され、前記複数の送信機の前記反射アンテナは、実質的にお互いに向かって面しており、それによりその間の区域の少なくとも一部の中に前記検出区域を画定する、項目１～８のいずれか一項に記載のシステム。
［項目１１］
前記複数の送信機は、４つの送信機からなり、前記複数の送信機は、四辺形構成でお互いから離隔され、前記複数の送信機の前記反射アンテナは、実質的にお互いに向かって面しており、それによりその間の区域の少なくとも一部の中に前記検出区域を画定する、項目１～８のいずれか一項に記載のシステム。
［項目１２］
前記複数の送信機は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ装置である、項目１～１１のいずれか一項に記載のシステム。
［項目１３］
前記Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ装置は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ Ｌｏｗ Ｅｎｅｒｇｙ（ＢＬＥ）装置である、項目１２に記載のシステム。
［項目１４］
前記移動装置が前記検出区域内に位置するとの前記決定は、前記受信信号強度の平均値に基づく、項目１～１３に記載のシステム。
［項目１５］
前記平均値は、
調和平均値と、
幾何平均値と
のうちの１つである、項目１４に記載のシステム。
［項目１６］
前記移動装置は、前記送信機のうちの前記少なくともいつくかの前記受信信号強度を使用してマスク値を決定するように構成され、前記移動装置は、前記移動装置が前記複数の送信機に関係付けられた複数の検出区域のうちの１つの中に位置するかどうかを決定するために前記平均値及び前記マスク値を使用する、項目１４又は１５に記載のシステム。
［項目１７］
前記移動装置は、
前記複数の送信機のうちの前記送信機の第１の対から受信された信号の前記受信信号強度の第１の平均値と前記複数の送信機のうちの前記送信機の第２の対から受信された信号の前記受信信号強度の第２の平均値との間の不一致に基づいて第１のマスク値を決定し、
前記第２の平均値と前記第１の平均値との間の不一致に基づいて第２のマスク値を決定し、
前記第１のマスク値を使用して前記平均値をマスクすることに基づいて、１つ又は複数の第１の基準が満足される場合に、前記移動装置が第１の検出区域内に位置するかどうかを決定し、
前記第２のマスク値を使用して前記平均値をマスクすることに基づいて、１つ又は複数の第２の基準が満足される場合に、前記移動装置が第２の検出区域内に位置するかどうかを決定する
ように構成される、項目１４又は１５に記載のシステム。
［項目１８］
前記受信信号強度の前記平均値が時間のしきい期間にわたって信号強度しきい値以上であると前記移動装置が決定することに応じて、前記移動装置は、前記移動装置が前記検出区域内に位置すると決定するように構成される、項目１４又は１５のいずれか一項に記載のシステム。
［項目１９］
前記受信信号強度の前記平均値が第２の信号強度しきい値を超える時に始まる時間のしきい期間にわたって前記受信信号強度の前記平均値が第１の信号強度しきい値以上であると前記移動装置が決定することに応じて、前記移動装置は、前記移動装置が前記検出区域内に位置すると決定するように構成され、前記第２の信号強度しきい値は、前記第１の信号強度しきい値より大きい、項目１４又は１５のいずれか一項に記載のシステム。
［項目２０］
前記移動装置は、前記移動装置が前記検出区域内にあるとの前記決定を示すデータを監視システムに転送するように構成される、項目１～１９に記載のシステム。
［項目２１］
前記監視システムは、関係付けられた通信装置を有するコントローラを含み、前記決定を示す前記データは、前記通信装置を介して前記コントローラによって受信される、前記移動装置によって作成され転送された出入要求であり、前記コントローラは、前記要求に基づいて、前記エンティティが入口点又は出口点を通って移動することを可能にするように出入制御システムに命令することを容易にするように構成される、項目２０に記載のシステム。
［項目２２］
前記入口点又は前記出口点は、車両駐車施設に関係付けられる、項目２１に記載のシステム。
［項目２３］
移動通信装置によって作成される前記入場要求及び前記退出要求のうちの少なくとも１つは、前記移動通信装置が現在接続されている１つ又は複数の無線装置を示し、前記コントローラが、複数の移動通信装置から受信される複数の実質的に同時の入場要求又は退出要求を示すデータを受信する場合には、前記入場要求又は前記退出要求のうち少なくとも１つによって示される前記１つ又は複数の接続された無線装置は、前記複数の実質的に同時の入場要求又は退出要求からどの入場要求又は退出要求を処理すべきかを少なくとも部分的に決定するのに使用される、項目２１又は２２に記載のシステム。
［項目２４］
移動通信装置は、前記送信機信号のうちの前記少なくともいくつかの前記受信信号強度を使用して、前記検出区域内の前記移動装置の位置オフセットを決定するように構成され、前記入場要求又は前記退場要求のうちの少なくとも１つは、前記検出区域内の前記移動装置の位置オフセットを示し、前記コントローラが、複数の移動通信装置から受信された複数の実質的に同時の入場要求又は退出要求を示すデータを受信する場合には、前記入場要求又は前記退出要求のうちの少なくとも１つによって示される前記位置オフセットは、前記複数の実質的に同時の入場要求又は退出要求からどの入場要求又は退出要求を処理すべきかを少なくとも部分的に決定するのに使用される、項目２１～２３のいずれか一項に記載のシステム。
［項目２５］
複数の送信機から送信機信号を送信することであって、各送信機は、信号送信を検出区域に向かって実質的に反射するように構成された反射アンテナに関係付けられる、送信することと、
移動装置において、前記複数の送信機信号のうちの少なくとも２つの送信機信号の受信信号強度に基づいて、前記移動装置が前記検出区域内に位置すると決定することと、
を含む方法。
［項目２６］
前記移動装置が前記検出区域内に位置するとの前記決定は、前記受信信号強度の平均値に基づく、項目２５に記載の方法。
［項目２７］
前記平均値は、
調和平均値と、
幾何平均値と
のうちの１つである、項目２６に記載の方法。
［項目２８］
前記方法は、前記移動装置が、前記送信機のうちの前記少なくともいつくかの前記受信信号強度を使用してマスク値を決定することを含み、前記移動装置は、前記移動装置が前記複数の送信機に関係付けられた複数の検出区域のうちの１つの中に位置するかどうかを決定するために前記平均値及び前記マスク値を使用する、項目２５又は２６に記載の方法。
［項目２９］
前記方法は、前記移動装置が、
前記複数の送信機のうちの前記送信機の第１の対から受信された信号の前記受信信号強度の第１の平均値と前記複数の送信機のうちの前記送信機の第２の対から受信された信号の前記受信信号強度の第２の平均値との間の不一致に基づいて第１のマスク値を決定することと、
前記第２の平均値と前記第１の平均値との間の不一致に基づいて第２のマスク値を決定することと、
前記第１のマスク値を使用して前記平均値をマスクすることに基づいて、１つ又は複数の第１の基準が満足される場合に、前記移動装置が第１の検出区域内に位置するかどうかを決定することと、
前記第２のマスク値を使用して前記平均値をマスクすることに基づいて、１つ又は複数の第２の基準が満足される場合に、前記移動装置が第２の検出区域内に位置するかどうかを決定することと
を含む、項目２５又は２６に記載の方法。
［項目３０］
前記方法は、前記移動装置が、前記受信信号強度の前記平均値が時間のしきい期間にわたって信号強度しきい値以上であると前記移動装置が決定することに応じて、前記移動装置が前記検出区域内に位置すると決定することを含む、項目２５又は２６に記載の方法。
［項目３１］
前記方法は、前記移動装置が、前記受信信号強度の前記平均値が第２の信号強度しきい値を超える時に始まる時間のしきい期間にわたって前記受信信号強度の前記平均値が第１の信号強度しきい値以上であると前記移動装置が決定することに応じて、前記移動装置が前記検出区域内に位置すると決定することを含み、前記第２の信号強度しきい値は、前記第１の信号強度しきい値より大きい、項目２５又は２６に記載の方法。
［項目３２］
前記方法は、前記移動装置が、前記移動装置が前記検出区域内にあるとの前記決定を示すデータを監視システムに転送することを含む、項目２５～３１のいずれか一項に記載の方法。
［項目３３］
前記監視システムは、関係付けられた通信装置を有するコントローラを含み、前記決定を示す前記データは、前記通信装置を介して前記コントローラによって受信される、前記移動装置によって作成され転送された要求であり、前記方法は、前記コントローラが、前記要求に基づいて、前記エンティティが入口点又は出口点を通って移動することを可能にするように出入制御システムに命令することを含む、項目３２に記載の方法。
［項目３４］
前記入口点又は前記出口点は、車両駐車施設に関係付けられる、項目３３に記載の方法。
［項目３５］
移動通信装置によって作成される前記入場要求及び前記退出要求のうちの少なくとも１つは、前記移動通信装置が現在接続されている１つ又は複数の無線装置を示し、前記コントローラが、複数の移動通信装置から受信される複数の実質的に同時の入場要求又は退出要求を示すデータを受信する場合には、前記方法は、前記コントローラが、前記入場要求又は前記退出要求のうち少なくとも１つによって示される前記１つ又は複数の接続された無線装置を使用して、前記複数の実質的に同時の入場要求又は退出要求からどの入場要求又は退出要求を処理すべきかを少なくとも部分的に決定することを含む、項目３３又は３４に記載の方法。
［項目３６］
移動通信装置は、前記送信機信号のうちの前記少なくともいくつかの前記受信信号強度を使用して、前記検出区域内の前記移動装置の位置オフセットを決定するように構成され、前記入場要求又は前記退場要求のうちの少なくとも１つは、前記検出区域内の前記移動装置の位置オフセットを示し、前記コントローラが、複数の移動通信装置から受信された複数の実質的に同時の入場要求又は退出要求を示すデータを受信する場合には、前記方法は、前記コントローラが、前記入場要求又は前記退出要求のうちの少なくとも１つによって示される前記位置オフセットを使用して、前記複数の実質的に同時の入場要求又は退出要求からどの入場要求又は退出要求を処理すべきかを少なくとも部分的に決定することを含む、項目３３～３５のいずれか一項に記載の方法。
［項目３７］
複数の送信機であって、各送信機は、検出区域に向かって信号送信を実質的に反射するように構成された反射アンテナに関係付けられる、複数の送信機と、
移動装置によって実行可能なコンピュータプログラムであって、前記移動装置は、
前記複数の送信機からの少なくとも２つの送信機から送信機信号を受信し、
前記送信機信号のうちの少なくともいくつかの受信信号強度に基づいて前記移動装置が前記検出区域内に位置すると決定する
ように構成される、コンピュータプログラムと
を含むシステム。
［項目３８］
移動装置によって実行可能なコンピュータプログラムであって、前記移動装置は、信号を送信するように構成される、コンピュータプログラムと、
複数の受信機であって、各受信機は、反射アンテナに関係付けられおり、それにより検出区域を画定する、複数の受信機と、
前記受信機と通信している処理システムであって、前記処理システムは、
前記複数の受信機からの少なくとも２つの受信機から、前記移動装置によって送信された前記信号の受信信号強度を受信し、
前記少なくとも２つの受信機の受信信号強度に基づいて、前記移動装置が前記検出区域内に位置すると決定する
ように構成される、処理システムと
を含むシステム。

Claims (27)

  1. 複数の送信機であって、各送信機は、信号送信を検出区域に向かって実質的に反射するように構成された反射アンテナに関係付けられ、前記複数の送信機のうちの少なくとも一部の前記反射アンテナが、実質的にお互いに向かって面しており、それによりその間に位置する前記検出区域の少なくとも一部を画定する、複数の送信機と、
    移動装置であって、
    前記複数の送信機からの少なくとも２つの送信機から送信機信号を受信し、
    前記送信機信号のうちの少なくともいくつかの受信信号強度に基づいて、前記移動装置が前記検出区域内に位置すると決定する
    ように構成された移動装置と
    を含むシステム。
  2. 各反射アンテナは、コーナーリフレクタアンテナである、請求項１に記載のシステム。
  3. 各反射アンテナのそれぞれの反射壁は、それぞれの前記送信機を収容するボラードの壁である、請求項２に記載のシステム。
  4. 各送信機のダイポール駆動要素は、それぞれの前記ボラード内に載置された間隔あけブラケットによって前記コーナーリフレクタアンテナから間隔を設けられる、請求項３に記載のシステム。
  5. 各ボラードは、それぞれの前記送信機によるそれぞれの前記送信機信号の送信を可能にするために切欠セクションを含む、請求項３又は４に記載のシステム。
  6. 各ボラードは、前記検出区域に向かうそれぞれの前記送信機によるそれぞれの前記送信機信号の前記送信を実質的に阻止せずに、それぞれの前記切欠セクションを実質的にカバーするために、保護カバーを有する、請求項５に記載のシステム。
  7. 各ボラードは、上向き方向及び下向き方向でのそれぞれの前記送信機信号の送信の回折を実質的に抑制するために、前記送信機の上及び下に配置された上側信号抑制材料及び下側信号抑制材料を有する、請求項３～６のいずれか一項に記載のシステム。
  8. 各ボラードは、実質的に正方形の断面プロファイルを有する、請求項３～７のいずれか一項に記載のシステム。
  9. 前記複数の送信機は、
    ２つの送信機、
    前記複数の送信機が三角形構成でお互いから離隔されている３つの送信機、又は
    前記複数の送信機が四辺形構成でお互いから離隔されている４つの送信機
    を含む、請求項１～８のいずれか一項に記載のシステム。
  10. 前記移動装置が、車両の車載処理システムである、請求項１に記載のシステム。
  11. 前記複数の送信機は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ装置である、請求項１～１０のいずれか一項に記載のシステム。
  12. 前記Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ装置は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ Ｌｏｗ Ｅｎｅｒｇｙ（ＢＬＥ）装置である、請求項１１に記載のシステム。
  13. 前記移動装置は、前記受信信号強度の平均値に基づき前記移動装置が前記検出区域内に位置することを決定するように構成されている、請求項１～１２のいずれか一項に記載のシステム。
  14. 前記平均値は、
    調和平均値と、
    幾何平均値と
    のうちの１つである、請求項１３に記載のシステム。
  15. 前記移動装置は、前記送信機のうちの前記少なくともいつくかの前記受信信号強度を使用してマスク値を決定するように構成され、前記移動装置は、前記移動装置が前記複数の送信機に関係付けられた複数の検出区域のうちの１つの中に位置するかどうかを決定するために前記平均値及び前記マスク値を使用する、請求項１３又は１４に記載のシステム。
  16. 前記移動装置は、
    前記複数の送信機のうちの前記送信機の第１の対から受信された信号の前記受信信号強度の第１の平均値と前記複数の送信機のうちの前記送信機の第２の対から受信された信号の前記受信信号強度の第２の平均値との間の不一致に基づいて第１のマスク値を決定し、
    前記第２の平均値と前記第１の平均値との間の不一致に基づいて第２のマスク値を決定し、
    前記第１のマスク値を使用して前記平均値をマスクすることに基づいて、１つ又は複数の第１の基準が満足される場合に、前記移動装置が第１の検出区域内に位置するかどうかを決定し、
    前記第２のマスク値を使用して前記平均値をマスクすることに基づいて、１つ又は複数の第２の基準が満足される場合に、前記移動装置が第２の検出区域内に位置するかどうかを決定する
    ように構成される、請求項１３又は１４に記載のシステム。
  17. 前記受信信号強度の前記平均値が時間のしきい期間にわたって信号強度しきい値以上であると前記移動装置が決定することに応じて、前記移動装置は、前記移動装置が前記検出区域内に位置すると決定するように構成される、請求項１３又は１４のいずれか一項に記載のシステム。
  18. 前記受信信号強度の前記平均値が第２の信号強度しきい値を超える時に始まる時間のしきい期間にわたって前記受信信号強度の前記平均値が第１の信号強度しきい値以上であると前記移動装置が決定することに応じて、前記移動装置は、前記移動装置が前記検出区域内に位置すると決定するように構成され、前記第２の信号強度しきい値は、前記第１の信号強度しきい値より大きい、請求項１３又は１４のいずれか一項に記載のシステム。
  19. 前記移動装置は、前記移動装置が前記検出区域内にあると決定されたことを示すデータを監視システムに転送するように構成される、請求項１～１８に記載のシステム。
  20. 前記監視システムは、関係付けられた通信装置を有するコントローラを含み、前記移動装置が前記検出区域内にあると決定されたことを示す前記データは、前記通信装置を介して前記コントローラによって受信される、前記移動装置によって作成され転送された出入要求であり、前記コントローラは、前記要求に基づいて、前記移動装置に関係付けられたエンティティが入口点又は出口点を通って移動することを可能にするように出入制御システムに命令することを容易にするように構成される、請求項１９に記載のシステム。
  21. 前記入口点又は前記出口点は、車両駐車施設に関係付けられる、請求項２０に記載のシステム。
  22. 移動通信装置によって作成される前記入場要求及び前記退出要求のうちの少なくとも１つは、前記移動通信装置が現在接続されている１つ又は複数の無線装置を示し、前記コントローラが、複数の移動通信装置から受信される複数の実質的に同時の入場要求又は退出要求を示すデータを受信する場合には、前記入場要求又は前記退出要求のうち少なくとも１つによって示される前記１つ又は複数の接続された無線装置は、前記複数の実質的に同時の入場要求又は退出要求からどの入場要求又は退出要求を処理すべきかを少なくとも部分的に決定するのに使用される、請求項２０又は２１に記載のシステム。
  23. 移動通信装置は、前記送信機信号のうちの前記少なくともいくつかの前記受信信号強度を使用して、前記検出区域内の前記移動装置の位置オフセットを決定するように構成され、前記入場要求又は前記退場要求のうちの少なくとも１つは、前記検出区域内の前記移動装置の位置オフセットを示し、前記コントローラが、複数の移動通信装置から受信された複数の実質的に同時の入場要求又は退出要求を示すデータを受信する場合には、前記入場要求又は前記退出要求のうちの少なくとも１つによって示される前記位置オフセットは、前記複数の実質的に同時の入場要求又は退出要求からどの入場要求又は退出要求を処理すべきかを少なくとも部分的に決定するのに使用される、請求項２０～２２のいずれか一項に記載のシステム。
  24. 複数の送信機から送信機信号を送信することであって、各送信機は、信号送信を検出区域に向かって実質的に反射するように構成された反射アンテナに関係付けられ、前記複数の送信機のうちの少なくとも一部の前記反射アンテナが、実質的にお互いに向かって面しており、それによりその間に位置する前記検出区域の少なくとも一部を画定する、送信することと、
    移動装置において、前記複数の送信機信号のうちの少なくとも２つの送信機信号の受信信号強度に基づいて、前記移動装置が前記検出区域内に位置すると決定することと、
    を含む方法。
  25. 前記移動装置が、車両の車載処理システムである、請求項２４に記載の方法。
  26. 複数の送信機であって、各送信機は、検出区域に向かって信号送信を実質的に反射するように構成された反射アンテナに関係付けられ、前記複数の送信機のうちの少なくとも一部の前記反射アンテナが、実質的にお互いに向かって面しており、それによりその間に位置する前記検出区域の少なくとも一部を画定する、複数の送信機と、
    移動装置によって実行可能なコンピュータプログラムであって、前記移動装置は、
    前記複数の送信機からの少なくとも２つの送信機から送信機信号を受信し、
    前記送信機信号のうちの少なくともいくつかの受信信号強度に基づいて前記移動装置が前記検出区域内に位置すると決定する
    ように構成される、コンピュータプログラムと
    を含むシステム。
  27. 前記移動装置が、車両の車載処理システムである、請求項２６に記載のシステム。
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