JP7027900B2 - レセプタクル用のキャップ、および、車両 - Google Patents
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Description
[形態1]高圧ガス燃料を充填するためのレセプタクルに取り付けるための受入開口部を一端に備え、前記レセプタクルに着脱自在に装着されるキャップであって、有底の第1カバー部と、前記第1カバー部よりも前記受入開口部側に設けられた第2カバー部と、を備え、前記第2カバー部は、前記高圧ガス燃料の供給用ノズルが前記レセプタクルに接続された際に、前記レセプタクルのうち前記供給用ノズルの先端に当接する当接部を覆う外側カバーを有し、前記外側カバーは、前記受入開口部が設けられた前記一端から前記第1カバー部に向けて外径が小さくなるテーパ形状を有し、前記外側カバーは、前記レセプタクルに装着されたとき、前記レセプタクルの外周部と離間する内寸を有し、前記第2カバー部は、前記第1カバー部のうち前記一端側に位置する端部に接続され、前記端部から径方向外側に延びる接続部であって、前記第1カバー部と前記第2カバー部との間の段差を形成する接続部を有する、キャップ。この形態によれば、外側カバーはレセプタクルの当接部を覆うため、当接部に水が付着する可能性を低減できる。またこの形態によれば、外側カバーに水が到達した場合でも、到達した水を第1カバー部側に移動させることができるので、受入開口部を通って水が当接部に到達する可能性を低減できる。またこの形態によれば、外側カバーは、レセプタクルの外周部と離間することから、外側カバーとレセプタクルの間に水が流入した場合でも、流入した水を外部に流出させることができる。つまり、外側カバーとレセプタクルの間に水が滞留することを抑制できるので、当接部に水が付着する可能性をさらに低減できる。
[形態2]高圧ガス燃料を用いる車両であって、前記高圧ガス燃料を充填するためのレセプタクルと、前記レセプタクルに取り付けるための受入開口部を一端に備え、前記レセプタクルに着脱自在に装着されるキャップと、を備え、前記キャップは、有底の第1カバー部と、前記第1カバー部よりも前記受入開口部側に設けられた第2カバー部と、を備え、前記第2カバー部は、前記高圧ガス燃料の供給用ノズルが前記レセプタクルに接続された際に、前記レセプタクルのうち前記供給用ノズルの先端に当接する当接部を覆う外側カバーを有し、前記外側カバーは、前記受入開口部が設けられた前記一端から前記第1カバー部に向けて外径が小さくなるテーパ形状を有し、前記外側カバーは、前記レセプタクルに装着されたとき、前記レセプタクルの外周部と離間する内寸を有し、前記第2カバー部は、前記第1カバー部のうち前記一端側に位置する端部に接続され、前記端部から径方向外側に延びる接続部であって、前記第1カバー部と前記第2カバー部との間の段差を形成する接続部を有する、車両。この形態によれば、外側カバーはレセプタクルの当接部を覆うため、当接部に水が付着する可能性を低減できる。またこの形態によれば、外側カバーに水が到達した場合でも、到達した水を第1カバー部側に移動させることができるので、受入開口部を通って水が当接部に到達する可能性を低減できる。またこの形態によれば、外側カバーは、レセプタクルの外周部と離間することから、外側カバーとレセプタクルの間に水が流入した場合でも、流入した水を外部に流出させることができる。つまり、外側カバーとレセプタクルの間に水が滞留することを抑制できるので、当接部に水が付着する可能性をさらに低減できる。
図1は、本開示の実施形態としての車両とガスステーションとを説明するための図である。図1において、Z軸方向は鉛直方向に沿った方向であり、+Z軸方向は上方向であり、-Z方向は下方向である。車両1とガスステーション2とはガス充填システム100を構成する。車両1は、高圧ガス燃料を用いる車両である。具体的には、車両1は、酸化剤ガスと高圧ガス燃料としての燃料ガスとの電気化学反応によって発電する燃料電池18を、エネルギー源として搭載した燃料電池車両である。
B-1.他の実施形態1:
上記実施形態では、キャップ30は溝部330を有していたが(図4)、有していなくてもよい。このようにしても、キャップ30は第2カバー部320を有することで、当接部120に水が付着する可能性を低減できる。また上記実施形態では、第1カバー部310の外側の外周部は全て外側カバー321によって構成されていたが(図4)、外周部の一部が外側カバー321によって構成されていてもよい。例えば、第2カバー部320の外周部のうちで、一端34から、底部339に至る途中部分までが外側カバー321であり、途中部分から底部339までが中心軸CX2と平行な筒部であってもよい。このようにしても、第2カバー部320が外側カバー321を有することで、外側カバー321に水が到達した場合でも、到達した水を第1カバー部310側に移動させることができる。
上記実施形態では、高圧ガス燃料は水素ガスであり、車両1は水素ガスを燃料とする燃料電池車両であったが、他の高圧ガス燃料および他の高圧ガス燃料を用いる車両に本開示を適用してもよい。例えば、高圧ガス燃料が天然ガスであり、車両1は天然ガスを燃料とする車両であってもよい。水素ガス以外の高圧ガス燃料がレセプタクル10に供給される場合であっても、氷点下の気温や、供給される高圧ガス燃料が氷点下である場合には、当接部120に付着した水が凍結し、供給用ノズル23とレセプタクル10とが固着する可能性が生じ得る。
上記実施形態において、装着状態において、内側カバー331の先端と当接部120とは接している、または、公差によって僅かに隙間をあけていたが、これに限定されるものではない。例えば、装着状態において、内側カバー331の先端と当接部120とは、公差に起因することなく、隙間をあけて配置されていてもよい。このようにしても、キャップ30は、外側カバー321と内側カバー331との間に溝部330を有するので、外側カバー321と外周部130の間に水wtが到達した場合でも、到達した水wtの少なくとも一部を溝部330に流通させることができる。
2…ガスステーション
10…レセプタクル
11…リッドボックス
14…燃料タンク
15…燃料配管
17…リッド蓋
18…燃料電池
19…車体
21…充填装置
22…充填ホース
23…供給用ノズル
24…プレクーラ
30,30t…キャップ
32…他端
34…一端
100…ガス充填システム
102…先端
104…基端
120…当接部
130…外周部
131…第1外周部
132…第2外周部
140…先端開口部
142…接続開口部
160…流通流路
310…第1カバー部
311…本体部
314…端部
320…第2カバー部
321…外側カバー
327…上側部分
329…下側部分
330…溝部
331…内側カバー(内側側壁)
335…接続部
336…上側部分
337…開口部
338…外側側壁
339…底部
342…受入開口部
CX1,CX2…中心軸
wt…水
Claims (7)
- 高圧ガス燃料を充填するためのレセプタクルに取り付けるための受入開口部を一端に備え、前記レセプタクルに着脱自在に装着されるキャップであって、
有底の第1カバー部と、前記第1カバー部よりも前記受入開口部側に設けられた第2カバー部と、を備え、
前記第2カバー部は、前記高圧ガス燃料の供給用ノズルが前記レセプタクルに接続された際に、前記レセプタクルのうち前記供給用ノズルの先端に当接する当接部を覆う外側カバーを有し、
前記外側カバーは、前記受入開口部が設けられた前記一端から前記第1カバー部に向けて外径が小さくなるテーパ形状を有し、
前記外側カバーは、前記レセプタクルに装着されたとき、前記レセプタクルの外周部と離間する内寸を有し、
前記第2カバー部は、前記第1カバー部のうち前記一端側に位置する端部に接続され、前記端部から径方向外側に延びる接続部であって、前記第1カバー部と前記第2カバー部との間の段差を形成する接続部を有する、キャップ。 - 請求項1に記載のキャップであって、
前記第2カバー部は、さらに、前記外側カバーよりも内側内周に形成された内側カバーと、前記外側カバーによって形成された外側側壁と前記内側カバーによって形成された内側側壁とを含む溝部と、を有する、キャップ。 - 請求項2に記載のキャップであって、
前記キャップが前記レセプタクルに装着された際に、
前記内側カバーは、前記当接部に先端が接する長さと、前記当接部とは反対側に向かって外径が小さくなるテーパ形状と、を備える、キャップ。 - 高圧ガス燃料を用いる車両であって、
前記高圧ガス燃料を充填するためのレセプタクルと、
前記レセプタクルに取り付けるための受入開口部を一端に備え、前記レセプタクルに着脱自在に装着されるキャップと、を備え、
前記キャップは、有底の第1カバー部と、前記第1カバー部よりも前記受入開口部側に設けられた第2カバー部と、を備え、
前記第2カバー部は、前記高圧ガス燃料の供給用ノズルが前記レセプタクルに接続された際に、前記レセプタクルのうち前記供給用ノズルの先端に当接する当接部を覆う外側カバーを有し、
前記外側カバーは、前記受入開口部が設けられた前記一端から前記第1カバー部に向けて外径が小さくなるテーパ形状を有し、
前記外側カバーは、前記レセプタクルに装着されたとき、前記レセプタクルの外周部と離間する内寸を有し、
前記第2カバー部は、前記第1カバー部のうち前記一端側に位置する端部に接続され、前記端部から径方向外側に延びる接続部であって、前記第1カバー部と前記第2カバー部との間の段差を形成する接続部を有する、車両。 - 請求項4に記載の車両であって、
前記第2カバー部は、さらに、前記外側カバーよりも内側内周に形成された内側カバーと、前記外側カバーによって形成された外側側壁と前記内側カバーによって形成された内側側壁とを含む溝部と、を有する、車両。 - 請求項5に記載の車両であって、
前記キャップが前記レセプタクルに装着された際に、
前記内側カバーは、前記当接部に先端が接する長さと、前記当接部とは反対側に向かって外径が小さくなるテーパ形状と、を備える、車両。 - 請求項4から請求項6までのいずれか一項に記載の車両であって、
前記キャップが前記レセプタクルに装着された際に、前記外側カバーのうち前記レセプタクルよりも上側に位置する上側部分は、前記一端側から前記第1カバー部側に向かうに従い下側に位置する、車両。
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