JP6978228B2 - バスバーモジュール - Google Patents
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Description
電池モジュールは、複数の電池を互いに接続する複数のバスバーと、各電池の電圧、あるいは、温度等の電池の状態検知情報を伝達する複数の電線を配索方向に沿って保持するとともにバスバーを覆う絶縁性のケースと、を有してなるバスバーモジュールを備えている。
例えば、特許文献1には、絶縁性のケースの溝内に複数の電線を保持するバスバーモジュールが記載されている。
更に、本発明の請求項1に係るバスバーモジュールは、前記第二挟持部に該第二挟持部が前記第一挟持部に重ね合わされた状態で、前記電池モジュールのバスバーを覆い、かつ、前記バスバーに係止されるバスバーカバー部が一体的に設けられているので、前記複数の電線を保持するために前記第二挟持部を前記第一挟持部に重ね合わされると、前記バスバーが前記バスバーカバー部によって覆われるので、前記バスバーをカバーによって容易に覆うことができる。
更に、本発明の請求項1に係るバスバーモジュールは、前記バスバーに接続される前記電線の端末部が、前記バスバーに係止される前記バスバーカバー部に設けられた前記電線押圧部によって前記バスバー側に押圧されるので、前記電線に対して前記バスバーから引き剥がされる方向の外力が負荷されたとしても、前記電線押圧部によって前記電線が前記バスバーから引き剥がされることを阻止することができる。
本発明の実施例に係るバスバーモジュール1は、ハイブリッド自動車、あるいは、電気自動車の電源となる複数の電池50が直列に接続された電池モジュール100に組み込まれる。
なお、この実施例では、図2に示すように、電池50の上面に電極端子51が設けられている。
なお、この実施例では、バスバーモジュール1は、図1に示すように、電池50の上面両端に設けられた電極端子51に対応して、各電池50の上面の両端位置、かつ、複数の電池50の並び方向に沿って2つ設けられている。
より具体的には、バスバー10は、図2および図3に示すように、両端部周辺が隣り合う電池50の電極端子51の上面に溶接され、中間部分が凹んだ凹部11になっている。
より具体的には、電線保持部30によって保持された複数の電線60から各バスバー10に接続される電線60がバスバー10の凹部11に引き出され、かつ、端末部60aが凹部11の底面11aに接合されている。
この電線保持部30は、1列に並べた状態で複数の電線60が載置される第一挟持部31と、第一挟持部31に対して重ね合わされる第二挟持部32と、第二挟持部32を第一挟持部31に重ね合わせ可能に第一挟持部31と第二挟持部32とを連結するヒンジ部33と、を有する。
より具体的には、第一挟持部31は、電池50の側面側のバスバー10の端部とは逆側の端部周辺に載置され、不図示の係止部によってバスバー10に係止されるようになっている。
このため、第一挟持部31は、バスバー10の一部をカバーするようになっている。
このため、第一挟持部31に対して第二挟持部32を重ね合わせると、第一円弧状溝31aと第二円弧状溝32aとが互いの溝開口31b、32bを重ね合わせて電線60の外径に略等しい内径の孔を形成するようになっている。
すなわち、電線保持部30は、電線60の外径に略等しい内径の孔によって複数の電線60を1列に並べて保持するようになっている。
このヒンジ部33は、図4に示すように、第一挟持部31に第二挟持部32を重ね合わせる前の状態では、それぞれの溝開口31b、32bを上側に向けた第一挟持部31および第二挟持部32の間を略真直ぐに伸びた状態で連結している。
このバスバー縁権囲い壁41は、第二挟持部32が第一挟持部31に重ね合わされると、バスバー10に係止する2つの係止部41aが設けられている。
このような係止部41aは、図6に示すように、第二挟持部32が第一挟持部31に重ね合わされると、バスバー10の裏面に係止突起41cが引っ掛かることによってバスバー10に係止するようになっている。
このバスバー表面覆い壁42は、図2、図3および図5に示すように、第二挟持部32が第一挟持部31に重ね合わされた状態で、バスバー10に接合される電線60の端末部60aをバスバー10側に押圧するように端末部60aに当接される電線押圧部42aが設けられている。
なお、電線押圧部42aは、係止部41aによってバスバー10に係止されたバスバー表面覆い壁41に設けられているので、電線60がバスバー10から引き剥がされる方向の外力に抗する力が得られるようになっている。
まず、作業者は、絶縁性ケース20に複数のバスバー10を組み付ける。
この作業では、作業者は、不図示の係止部によって第一挟持部31に複数のバスバー10を係止する。
また、第一挟持部31が複数のバスバー10に載置された状態となり、各バスバー10は第一挟持部31が載置された部分が絶縁材によって覆われた状態になる。
この作業により、各電線60の端末部60aが各バスバー10の凹部11の底面11aに溶接によって接合される。
この作業により、複数の電線60は、複数の電池50の上方位置で1列に並べられた状態で保持される。
この作業では、作業者は、第二挟持部32を第一挟持部31に重ね合わさる位置に反転させ、各バスバー縁面囲い壁41に設けられた係止部41aを各バスバー10に係止する。
また、第二挟持部32を第一挟持部31に重ね合わせることによって、バスバーカバー部40によって、各バスバー10の第一挟持部31によってカバーされていない露出部分が覆われる。
また、第二挟持部32を第一挟持部31に重ね合わせることによって、バスバー表面覆い壁42の内面に突設された電線押圧部42aが、バスバー10に接続される電線60の端末部60aをバスバー10側に押圧するように当接される。
10 バスバー
11 凹部
11a 底面
20 絶縁性ケース
30 電線保持部
31 第一挟持部
31a 第一円弧状溝
31b 溝開口
32 第二挟持部
32a 第二円弧状溝
32b 溝開口
33 ヒンジ部
40 バスバーカバー部
41 バスバー縁面囲い壁
41a 係止部
41b 弾性片
41c 係止突起
42 バスバー表面覆い壁
42a 電線押圧部
50 電池
51 電極端子
60 電線
60a 端末部
100 電池モジュール
Claims (3)
- 複数の電池が並んで接続された電池モジュールの前記電池の状態検知情報を伝達する複数の電線が1列に並べられた状態で載置される第一挟持部と、前記第一挟持部に対して重ね合される第二挟持部と、によって前記複数の電線を挟み込み保持することで平たい形状をなす電線保持部が設けられた絶縁性ケースを有し、
前記第二挟持部は、
該第二挟持部が前記第一挟持部に重ね合わされた状態で、前記電池モジュールのバスバーを覆い、かつ、前記バスバーに係止されるバスバーカバー部が一体的に設けられ、
前記バスバーカバー部は、
前記第二挟持部が前記第一挟持部に重ね合わされた状態で、前記バスバーに接続される前記電線の端末部を前記バスバー側に押圧するように前記端末部に当接される電線押圧部が設けられている
ことを特徴とするバスバーモジュール。 - 前記電線保持部は、
前記電池モジュールの高さ方向に対して直交する方向に1列に前記複数の電線を並べた状態で挟み込む
ことを特徴とする請求項1に記載のバスバーモジュール。 - 前記第一挟持部は、
1列に前記複数の電線を並べた状態で載置する断面円弧状の複数の第一円弧状溝が前記複数の電線に対応して形成されており、
前記第二挟持部は、
前記複数の第一円弧状溝のそれぞれと互いに溝開口が合わせされることによって、前記複数の第一円弧状溝と合わせて前記複数の電線を該電線の外周面に沿って挟み込む断面円弧状の複数の第二円弧状溝が形成されている
ことを特徴とする請求項1または2に記載のバスバーモジュール。
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