JP6948310B2 - 車両のための中央コンソール - Google Patents

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Description

本発明は、自動車両のための中央コンソールであって、コンソール本体とコンソール本体に取り付けられたトリム要素とを含む車両のための中央コンソールに関する。
多くの車両において、車両コンソールは左および右フロントシートの間に配置される。典型的には、中央コンソールは車のダッシュボードへ固定されているとともに、その部分に延在する。中央コンソールはまた、バックシートの左および右に設置され得る。車の内部をより美しく快適にするために、通常は、中央コンソールの露出された部分（例えば、ＣＤプレーヤー、オーディオ、気候、娯楽情報番組など．．．のための制御装置）を覆う化粧パネルが中央コンソールに、特に中央コンソールの上側に取り付けられる。
一般的に、中央コンソールの上部分は、プラスチック製、ポリカーボネート製要素（プラスチック材料はコンソールシステム全体に対してカバーとして使用される）でできている。この解決策は、しばしば美的であるが、「タッチスクリーン機能」．．．などいくつかの機能を中央コンソールへ直接加えることができない。さらに、プラスチック成形中央コンソールを有することの欠点は以下の通りである：プラスチックで認められるタッチ機能はないため、過剰なボタンがコンソール上に設置されなければならない。１日の終わりには、複数のボタンはドライバーを（安全面で）混乱させる。追加的に、シームレス効果がないため、ボタンなどのまわりにほこりが積もった際に中央コンソールをきれいにすることがより困難である（衛生上の不都合な点）。ガラスが際限なく再生利用可能である一方で、中央コンソールを覆うのに使用されるプラスチック材料が再生利用可能であることはめったにない（環境問題）。プラスチック部分の成形プロセスは、最後には廃棄物となるプラスチックを生む（再生利用可能プラスチックの価格にはより新しいプラスチックの価格との競争力はないため、この環境問題に対応するための実行可能な代案は現在のところない）。一般に、ガラスカバーとして使用されるプラスチック材料はＵＶに対する耐久性があまり高くなく、透明の色合いは時間が経つと黄色に変わる（意匠の劣化）。追加的に、ガラスと同様の剛性を呈するためには、プラスチックでできているカバーはガラスでできているものよりも重くなる。したがって、プラスチック材料による解決策は、この車の部分にとって、車を軽量化するためには最適ではない。技術サイクルがより速くなるにつれ、ガラス製中央コンソールが、ＩＴ機能向上がなされるための柔軟性を持つことを可能にするとともに、移動型電子デバイスとのシームレスな接続性を可能にする。ガラス製中央コンソールを有することにより、典型的には車により支持される多くの異なるソフトウエアを、同じ場所に位置するとともに同じ場所から命令される１つの運転システム内へ調和させることが可能になる。追加的に、中央コンソールの一部として現在使用される材料のほとんどとは対照的に、ガラスは環境光の使用を支持することができる（乗員の快適さ／利便性を向上させる）。さらに、乗員は、自身の家または自身のオフィスの内部と同様に、自身の車の内部においてプラスチックを目にすることをもはや望まない。
さらに、先行技術の中央コンソールは擦傷にかなり弱い。
前述の先行技術の問題を考慮して、良好な美観および先行技術の中央コンソールよりも大きい耐傷性を備えた改良された車両中央コンソールを提供することが、本発明の目的である。
したがって、本発明は、コンソールベースと、少なくともトリム要素が取り付けられたコンソールベースに設けられた上部分とを含むコンソール本体に関する。
本発明によると、少なくとも１つのトリム要素はガラスシートでできている。
本発明によると、コンソール本体は車両の床パネルに取り付けられる。一般的に、コンソール本体は、床パネルに取り付けられたコンソールベースと、コンソールベースセクションの左および右側部分から上向きに延在する左および右支持フレームとを含む。
一般的に、コンソール本体の上側には、機能部分およびトリム要素が取り付け可能である。トリム要素は、一般に、いくつかの機能部分（例えばＣＤプレーヤー、エアコンコントローラなど．．．）を覆うか囲むように取り付けられる。
本発明の一実施形態による、車両の中央コンソール１を示す。
本発明の一実施形態によると、トリム要素は中央コンソールの後部から車両のダッシュボードまで延在する。本発明との関連において前部および後部という用語は、車両の前端および後端に関連する。
本発明の別の実施形態によると、機能部分は、タッチパネルを提供する「タッチ機能」のおかげでトリム要素から直接管理され得る。したがって、ガラスシートでできているトリム要素は、電子器具および車両制御情報、接続性、接触、ディスプレイおよびオーディオを中心とする異なる機能をホストし得る。したがって、中央コンソールの上部分は、中央コンソールの上部分の相対的に大きい部分が、例えばオーディオの音量およびオン／オフ制御、エンジン始動／停止システム、ヘッドアップディスプレイ制御システム、ガラスを開くこと、ディスプレイシステム制御を制御するための美的でないボタンの無いガラスシートでできていてもよく、車における異なるガラスパネルでの情報ディスプレイの循環、ＳＰＤガラスの制御などを可能にする。この実施形態によると、タッチパネルは、ドライバー／乗員の人間工学的条件（物の見え方の適合および眩しさに関連する問題）向上のために湾曲していてもよい。トリム要素上の空洞が、タッチセンサーの容易な検出のために透明なガラスシートでの触覚に基づくフィードバックを提供するように加工され得る（ドライバーの安全上の理由から）。
本発明の好ましい実施形態において、トリム要素は、コンソール本体の後部からダッシュボードまで延在する一片のガラスシートでできており、タッチ機能が組み込まれている。
中央コンソールの後部からダッシュボードへ１片のみのガラスシートを有するためにこのように感覚機能が与えられるとすると、トリム要素は、ダッシュボードに設けられたディスプレイパネルまで延在し得る。
本発明の別の実施形態によると、機能を有する必要性に依存して、中央コンソールは複数片のガラスシートでできていることができる。
本発明の別の実施形態によると、例えばＯＬＥＤ、ＬＥＤ、特殊なガラス塗料／エナメル裏当てのようにいくつかの照明手段が、中央コンソールまたはその縁に組み込まれてもよい。
本発明の別の好ましい実施形態において、トリム要素は、コンソール本体の後部からダッシュボードまで延在する一片のガラスシートでできており、開口が機能部分へのアクセスを提供するために配置される。そのような開口は開くことのできるガラスシート片により覆われ得る。
本発明の一実施形態によると、トリム要素はコンソール本体へ封入により接着または固定され得る。
有利には、中央コンソールは、中に手荷物を格納することができる上向きの開口を有し、収納コンパートメントを提供する。コンソール本体の収納コンパートメントを開くために、車両中央コンソールは、例えばトリム要素を滑動させることによりコンソールベースのコンパートメントを開くための第１開口モードを有する。このとき、収納コンパートメントの蓋はガラスシートでできており、閉めたときに中心パネルの残りと同一平面になるように例えばＰＵ、ＴＰＥ、ＰＶＣ、ＬＣＰ、ＴＰＯまたは同様の材料で封入され得る。この封入は中央コンソールのこの領域に限定されない。
本発明によると、中央コンソールは、車の形状と適合するように曲げられ得るか熱成形され得る平坦なガラスシートでできている。平坦なガラスシートは、装飾的になるように、またはＣＤ、プラグ、収納コンパートメント、カップホルダシステム、ボタン、シフトレバー、シガレットライターもしくは補助電力点、オーディオ制御装置、気候制御装置／エアコンシステムおよび場合によりディスプレイスクリーン（もしくはガラスシート表面に穿孔された穴を必要とする他のタイプのシステム）へのアクセスを与えるために、加工され得る。
本発明によるガラスは様々なカテゴリーに属し得るガラスでできている。ガラスは、したがってソーダ石灰シリカ、アルミノ珪酸塩またはホウケイ酸タイプなどのガラスであり得る。好ましくは、より製造費が低いことから、本発明によるガラスシートはソーダ石灰シリカガラスのシートである。
非限定的な一実施形態において、本発明によるガラスの基本組成物は、ガラスの総重量百分率で表された含有量で以下のもの、すなわち、
ＳｉＯ２ ５５〜８５％
Ａｌ２Ｏ３ ０〜３０％
Ｂ２Ｏ３ ０〜２０％
Ｎａ２Ｏ ０〜２５％
ＣａＯ ０〜２０％
ＭｇＯ ０〜１５％
Ｋ２Ｏ ０〜２０％
ＢａＯ ０〜２０％
を含む。
別の実施形態において、本発明によるガラスの基本組成物は、ガラスの総重量百分率で表された含有量で以下のもの、すなわち、
ＳｉＯ２ ５５〜７８％
Ａｌ２Ｏ３ ０〜１８％
Ｂ２Ｏ３ ０〜１８％
Ｎａ２Ｏ ０〜２０％
ＣａＯ ０〜１５％
ＭｇＯ ０〜１０％
Ｋ２Ｏ ０〜１０％
ＢａＯ ０〜５％
を含む。
別の実施形態において、およびコストがより低いことから、ガラスはソーダ石灰ガラスである。有利には、本発明によるガラスの基本組成物は、ガラスの総重量百分率で表された含有量で以下のもの、すなわち、
ＳｉＯ２ ６０〜７５％
Ａｌ２Ｏ３ ０〜６％
Ｂ２Ｏ３ ０〜４％
ＣａＯ ０〜１５％
ＭｇＯ ０〜１０％
Ｎａ２Ｏ ５〜２０％
Ｋ２Ｏ ０〜１０％
ＢａＯ ０〜５％
を含む。
本発明の有利な実施形態によると、ガラスシートの組成物は、１つまたは複数の成分／顔料を望まれる効果に応じて適切な量で追加的に含み得る。例えば、クロムの存在などにより生じた色を「中和する（ｎｅｕｔｒａｌｉｚｅ）」ために、したがって本発明のガラスの着色をより中間色にするまたは無色にするために、この／これらの成分／顔料が使用されてもよい。代替的に、この／これらの顔料は、クロムの存在などにより生じ得る色とは異なる望ましい色を得るために使用されてもよい。
本発明の好ましい実施形態において、特に、タッチ機能が中央コンソールのガラスシート上に予想されるとき、ガラスシートは、ガラスの性能を高めるために、特別に強化された赤外線透過特性を好ましくは有する。赤外線放射の透過率の高さのために、そのようなガラスシートは有利には、前記シートの表面での１つまたは複数の物体（例えば指またはタッチペン）の位置を検出するために、平面散乱検出（ＰＳＤ：Ｐｌａｎａｒ Ｓｃａｔｔｅｒ Ｄｅｔｅｃｔｉｏｎ）または漏れ全内部反射（ＦＴＩＲ：Ｆｒｕｓｔｒａｔｅｄ Ｔｏｔａｌ Ｉｎｔｅｒｎａｌ Ｒｅｆｌｅｃｔｉｏｎ）光学技術を使用して、タッチスクリーンまたはタッチパネルまたはタッチパッドにおいて、使用され得る。したがって、赤外線の高反射（ＲＩＲ）を有するガラスを提供するために本発明において提案された解決策は、ガラス組成物に特定の範囲の含有量でクロムを組み込むことからなる。
したがって、本発明の一実施形態によると、ガラスシートは、ガラスの総重量百分率で表された含有量で以下のもの、すなわち
全鉄（Ｆｅ２Ｏ３の形で表される）０．００２〜０．０６％
Ｃｒ２Ｏ３ ０．０００１〜０．０６％
を含む組成物を好ましくは有する。
低い含有量の鉄およびクロムを組み合わせるそのようなガラス組成物は赤外線反射（ＲＩＲ）に関していくつかの特に良好な性能を示しており、可視性において高い透明性を示す。これらの組成物は例えば以下の文献において説明されている：国際公開第２０１４１２８０１６Ａ１号パンフレット、国際公開第２０１４１８０６７９Ａ１号パンフレット、国際公開第２０１５０１１０４０Ａ１号パンフレット、国際公開第２０１５０１１０４１Ａ１号パンフレット、国際公開第２０１５０１１０４２Ａ１号パンフレット、国際公開第２０１５０１１０４３Ａ１号パンフレットおよび国際公開第２０１５０１１０４４Ａ１号パンフレット。
本発明の別の実施形態によると、ガラスシートは以下のもの、すなわち
全鉄（Ｆｅ２Ｏ３の形で表される）０．００２〜０．０６％
Ｃｒ２Ｏ３ ０．００１５〜１％
Ｃｏ ０．０００１〜１％
を含む組成物を有する。
そのようなクロムおよびコバルトに基づくガラス組成物は、美観／色（青色から鮮やかな着色の中間性または不透明性に近づく）に関して興味深い可能性を提供すると同時に赤外線反射ＲＩＲに関して特に良好な性能を有することが分かっている。そのような組成物は欧州特許出願公開第１３１９８４５４．４号明細書において説明されている。
本発明の別の実施形態によると、ガラスシートは、ガラスの総重量百分率で表された含有量で以下のもの、すなわち
全鉄（Ｆｅ２Ｏ３の形で表される）０．０２〜１％
Ｃｒ２Ｏ３ ０．００２〜０．５％
Ｃｏ ０．０００１〜０．５％
を含む組成物を有する。
好ましくは、この実施形態において、組成物は、０．０６％＜全鉄≦１％を含む。
クロムおよびコバルトに基づくそのような組成物は、色および光の透過率に関して市販の青および緑のガラスと同等であるが、赤外線反射に関して特に良好な性能を有する、青−緑の範囲にある着色ガラスシートを得るために使用される。そのような組成物は、欧州特許出願公開第１５１７２７８０．７号明細書において説明されている。
本発明の別の実施形態によると、ガラスシートは、ガラスの総重量百分率で表された含有量で以下のもの、すなわち
全鉄（Ｆｅ２Ｏ３の形で表される）０．００２〜１％
Ｃｒ２Ｏ３ ０．００１〜０．５％
Ｃｏ ０．０００１〜０．５％
Ｓｅ ０．０００３〜０．５％
を含む組成物を有する。
クロム、コバルトおよびセレンに基づくそのようなガラス組成物は、美観／色（灰色−青銅色の範囲の中間から僅かな染色強度までの灰色）に関して興味深い可能性を提供すると同時に、赤外線反射に関して特に良好な性能を示している。そのような組成物は欧州特許出願公開第１５１７２７７９．９号明細書において説明されている。
本発明の別の実施形態によると、ガラスシートの組成物は、ガラスの総重量に関して表された重量百分率で以下のもの、すなわち、
６５≦ＳｉＯ２≦７８％
５≦Ｎａ２Ｏ≦２０％
０≦Ｋ２Ｏ＜５％
１≦Ａｌ２Ｏ３＜６％
０≦ＣａＯ＜４．５％
４≦ＭｇＯ≦１２％
を含み、（ＭｇＯ／（ＭｇＯ＋ＣａＯ））比≧０．５である。
本発明の別の実施形態において、ガラスシートの組成物は、ガラスの総重量に関して表された重量百分率で以下のもの、すなわち、
６５≦ＳｉＯ２≦７８％
５≦Ｎａ２Ｏ≦２０％
１≦Ｋ２Ｏ＜８％
１≦Ａｌ２Ｏ３＜６％
２≦ＣａＯ＜１０％
０≦ＭｇＯ≦８％
を含み、Ｋ２Ｏ／（Ｋ２Ｏ＋Ｎａ２Ｏ）比が０．１〜０．７である。
いくつかの他のガラスの組成物が使用されてもよく、そのような組成物は例えば以下の文献：欧州特許第１４１６７９４２．３号明細書、欧州特許第１４１７７４８７．７号明細書において説明されている。
先行する実施形態と組み合わされ得る本発明の別の有利な実施形態によると、ガラスシートは、クロムの存在（例えば着色ＰＶＢフィルム）などにより生じ得る色を修正するか中和することを可能にする層またはフィルムでコーティングされ得る。
擦傷を回避するため、および中央コンソールの上部分の抵抗性を高めるため、本発明によるガラスシートは有利には化学的または熱的に強化され得る。
本発明の一実施形態によると、ガラスシートは少なくとも１つの透明で導電性の薄層でコーティングされる。本発明による透明で導電性の薄層は、例えば、ＳｎＯ２：Ｆ、ＳｎＯ２：ＳｂまたはＩＴＯ（インジウムスズ酸化物）ＺｎＯ：Ａｌまたは同様にＺｎＯ：Ｇａに基づいた層であり得る。
本発明の別の有利な実施形態によると、ガラスシートは少なくとも１つの反射防止層でコーティングされる。本発明による反射防止層は、例えば、低い屈折率を有する多孔質シリカに基づく層であってもよく、またはこれは、いくつかの層（スタック）、特に、低いおよび高い屈折率を有するとともに低い屈折率を有する層で終端する誘電性材料の交互の層のスタックからなってもよい。表面にざらつきのあるガラスシートもまた、車両内部の反射を制限するために使用されてもよい。エッチングまたはコーティング技術もまた反射を回避するために使用され得る。
別の実施形態によると、ガラスシートは少なくとも１つの耐指紋性層でコーティングされるか、指紋を減らすか防止するように加工されている。この実施形態はまた、タッチスクリーンの前面として本発明のガラスシートを使用する場合有利である。このような層またはこのような加工は、反対側の面に積層された透明で導電性の薄層と組み合わされ得る。このような層は同じ面に積層された反射防止層と組み合わせられてもよく、耐指紋性層がスタックの外側にあり、したがって反射防止層を覆う。
望ましい用途および／または特性によると、他の層が、本発明によるガラスシートの一方および／または他方の面に積層され得る。
本発明によるガラスシートは、フロート法、ドローイング法、圧延法または融解ガラス組成物から始めてガラスシートを製造するのに知られている他の任意の方法により得られるガラスシートであってもよい。本発明による優先的な実施形態によると、ガラスシートはフロートガラスシートである。「フロートガラスシート」という用語は、還元条件下で融解ガラスを融解スズの浴へ注ぐことにあるフロートガラス法により形成されたガラスシートを意味すると理解される。フロートガラスシートは、既知の方法で、「スズ面」、すなわちスズに富む面をガラスの本体のシートの表面の近くに含む。「スズに富む」という用語は、実質的にゼロ（スズを欠いている）であってもなくてもよいコアでのガラスの組成物に対するスズの濃度の上昇を意味すると理解される。
本発明によるガラスシートは０．１〜２５ｍｍで変わる厚さを有し得る。有利には、タッチパネルの用途の場合、本発明によるガラスシートは０．１〜６ｍｍで変わる厚さを有し得る。好ましくは、タッチスクリーン用途の場合、重量を理由として、本発明によるガラスシートの厚さは０．１〜２．２ｍｍである。
本発明によると、ガラスシートは、中央コンソールの上部分およびその特定の設計と正しく適合するための曲率を提示する。
中央コンソールのより良い美観を提供するために、トリム要素は、デジタルまたはシルクスクリーン印刷ガラスシート、エッチングガラスシート、彩色／エナメルガラスシート、鋳造ガラスシート、抗菌性ガラスシート、着色フロートガラスシートでできていてもよい。
本発明の別の実施形態によると、トリム要素は積層ガラスシートでできている。この実施形態によると、少なくとも１つの熱可塑性中間層が少なくとも２つのガラスシートを積層するために使用される。有利には、着色または活性中間層が少なくとも２つのガラスシート間に存在してもよい。中間層またはガラスと中間層との間の層は、ＩＲ吸収の点から適合する場合、上ガラスにおけるＴＩＲを確保するために低い屈折率（＜１．４３、＜１．４、＜１．３８、．．．＜１．３）を有し得る。
本発明の別の実施形態によると、少なくとも１つのトリム要素は、熱処理されたガラスシート、例えば焼きなましされた、または強化および／または曲げられたガラスシートでできている。典型的には、これは、（コーティングされた、またはされていない）ガラスシートを炉内で少なくとも５８０℃、より好ましくは少なくとも約６００℃、およびなおより好ましくは少なくとも６２０℃の温度に加熱した後でガラス基体を速やかに冷却することを含む。この強化および／または曲げは、少なくとも４分、少なくとも５分、または異なる状況においてはそれ以上の期間の間行われ得る。
したがって、少なくとも、本発明によるガラスシートでできているトリム要素を含む中央コンソールは、以下の利点の１つまたは複数を有する中央コンソールを提供し得る、すなわち、
− より高い機械的抵抗性／耐擦傷性
− 改良された剛性／重量比
− 老化／風化（日光照射）に対するより高い耐性
− より良い仕上げ／外観を提供する可能性
− （背面照明、スクリーンの組み込み、．．．のための）透明なトリム要素を有する可能性
− 眩しさ防止加工および／または耐指紋性コーティングを有する可能性
− より良い再生利用可能性
− 移動型電子デバイスとのシームレスな接続性
− ガラストリム要素はシームレスオーディオ機能を有し得る（オーディオガラス）
− より良い衛生的側面
− より良い快適さ／利便性
− いくつかの機能は乗員に合わせて作られ得る
− 多くの異なるソフトウエアを１つの運転システムのための１つの場所の中に調和させる可能性。
本発明は、ドアハンドルの輪郭、ドアパネル、ダッシュボードのトリム要素、シートの背．．．のような、車両の内部に存在するトリムまたは装飾的要素に適用される。
以下の図１は本発明を示すが、決してその適用領域を限定することを意図するものではない。
図１は、本発明の一実施形態による、車両の中央コンソール１であって、コンソール本体３とコンソール本体３の上部分に配置された少なくとも１つのトリム要素２とを備えた中央コンソール１を示す。この図に示されるとおり、トリム要素２は、左および右フロントシート（図示せず）間に配置された中央コンソールの後部部分からダッシュボード４の下部まで延在する。この例示的実施形態において、３つのトリム要素２１、２２および２３が中央コンソールの上部分を覆うために使用される。コンソール本体３およびトリム要素２は左および右バックシートの間に延在し得ることを理解されたい。上トリム要素２１は中央コンソールの上部分を、中央コンソールの中間部分からダッシュボード（４）のちょうど上まで覆う。このトリム要素２１は平らであっても、弱い曲率を有していてもよい。機能部分へのいくつかのアクセスもこのトリム要素２１を通じて提供され得る。中間部分２２は、中央コンソールの設計に正しく適合するための曲率を呈する。この図において、部分２２は、例えば音、エアコン．．．を制御するために、機能ボタンへのアクセスを有するために開口を示す。開口は、例えば滑動移動により開くことができ得る別のガラスシート片で覆われてもよい。しかしながら、本発明の他の一実施形態において、トリム要素２１および／または２２内に配置された機能ボタンは、タッチ機能に取って代わられてもよく、これにより中央コンソールから一般に突出する美的でない機能ボタンが無くなる。最後に、第３トリム要素２３は、左および右フロントシートの間に位置する部分を覆う。この特定の実施形態におけるこのトリム要素は、例えば収納コンパートメントのための、またはカップホルダシステムのためのいくつかの穴を呈する。
一実施形態において、収納コンパートメントが左および右フロントシートの間に設けられ得る。好ましい実施形態において、収納コンパートメントは、開くことのできる蓋に対応する、同様にガラスシートでできている第４トリム要素により覆われる。このとき、トリム要素２３は好ましくはコンパートメントの蓋まで延在し得る。
本発明の別の実施形態において、上トリム要素２１はダッシュボードまで延在するとともに、ＧＰＳ、ＣＤ／オーディオプレーヤースクリーン．．．などディスプレイパネルを組み込む。
本発明によると、トリム要素２１などは、ガラスシートでできている。好ましくは、トリム要素は上述のとおりソーダ石灰シリカでできている。
異なるトリム要素２１〜２３は、同じガラスでできていてもよく、または、車製造業者により求められる異なる仕様に対応するために異なっていてもよいことを理解されたい。例えば、トリム要素２１はタッチパネルであってもよく、トリム要素２２は着色ガラスであってもよい。コンパートメントの蓋まで延在し得るトリム要素２３は、より多くの蓋コンパートメント．．．を保護するために、パターンまたは特定のコーティングを呈し得る。
トリム要素２１〜２３またはその他のものは、一片のガラスシートとして作られてもよいことが本発明から理解される。
本発明によると、少なくとも１つのトリム要素２１、２２、２３．．．は、中央コンソール１の上部分へ、接着されてもよく、ねじで取り付けられてもよく、または、任意の好適／適切な方法により固定されてもよい。

Claims (11)

  1. 車両のための中央コンソール（１）であって、コンソール本体（３）と、機能要素および少なくとも１つのトリム要素（２）が取り付けられた前記コンソール本体（３）に設けられた上部分（１１）とを含むものにおいて、前記少なくとも１つのトリム要素（２）がガラスシートでできていること、前記トリム要素（２）が前記車両のダッシュボードおよび／またはバックシートまで延在すること、前記ガラスシートを構成するガラスが、ガラスの総重量百分率で表された含有量で以下のもの、すなわち、
    ６５≦ＳｉＯ２≦７８％
    ５≦Ｎａ２Ｏ≦２０％
    ０≦Ｋ２Ｏ＜５％
    １≦Ａｌ２Ｏ３＜６％
    ０≦ＣａＯ＜４．５％
    ４≦ＭｇＯ≦１２％
    を含む基本組成を有し、（ＭｇＯ／（ＭｇＯ＋ＣａＯ））比≧０．５であること、および
    前記ガラスが、ガラスの総重量百分率で表された含有量で以下のもの、すなわち
    全鉄（Ｆｅ２Ｏ３の形で表される）０．００２〜０．０６％
    Ｃｒ２Ｏ３ ０．０００１〜０．０６％
    をさらに含むことを特徴とする、中央コンソール（１）。
  2. 前記少なくとも１つのトリム要素（２）が、前記コンソール本体の前記上部分の表面の大部分にわたって延在することを特徴とする、請求項１に記載の中央コンソール（１）。
  3. 前記機能要素が前記少なくとも１つのトリム要素（２）に組み込まれることを特徴とする、請求項１または２に記載の中央コンソール（１）。
  4. 前記トリム要素（２）がタッチ機能を含むことを特徴とする、請求項１〜３のいずれか一項に記載の中央コンソール（１）。
  5. 前記少なくとも１つのトリム要素が、少なくとも部分的に開くことができることを特徴とする、請求項１〜４のいずれか一項に記載の中央コンソール（１）。
  6. 前記少なくとも１つのトリム要素（２）が、積層ガラスおよび／または強化ガラスでできていることを特徴とする、請求項１〜５のいずれか一項に記載の中央コンソール（１）。
  7. 前記少なくとも１つのトリム要素（２）が曲げられることを特徴とする、請求項１〜６のいずれか一項に記載の中央コンソール（１）。
  8. 前記少なくとも１つのトリム要素（２）がコーティングガラスでできていることを特徴とする、請求項１〜７のいずれか一項に記載の中央コンソール（１）。
  9. 前記少なくとも１つのトリム要素（２）が平坦および曲線部分を含むことを特徴とする、請求項１〜８のいずれか一項に記載の中央コンソール（１）。
  10. 前記少なくとも１つのトリム要素（２）が０．２〜６ｍｍに含まれる厚さを有することを特徴とする、請求項１〜９のいずれか一項に記載の中央コンソール（１）。
  11. 前記少なくとも１つのトリム要素（２）が前記中央コンソールの後部部分から前記ダッシュボード（４）まで延在することを特徴とする、請求項１〜１０のいずれか一項に記載の中央コンソール（１）。
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