JP6938296B2 - 仮設通路構造 - Google Patents
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従って、このような仮のホームへのアクセスのため、改札口と仮のホームとを連絡する仮設通路(仮の乗客用通路)を確保する必要がある。
これは、駅舎の増改築工事を含む土木工事現場や建築工事現場において、作業員や一般人を安全に通行させるための仮設通路に関するもので、海上輸送や鉄道輸送に使用されるコンテナを利用して、人間が通行可能な内空を有する筒状の外殻を形成するようにしたものである。
従って、天候に左右されず、安全かつ快適で、間違って通路から逸脱することがないような外部から遮断された通路空間を確保する必要がある。
地盤面より高く形成された舗装歩道と、
前記舗装歩道に沿ってその左右両側に配置され、下端部で外部から雨水が浸入しないように前記舗装歩道の両側を密閉した状態で固定される壁体と、
前記舗装歩道及び前記壁体による通路空間の上方に配置されて、前記壁体の上端部との間に隙間を有し、前記壁体より通路幅方向外側に張り出させた屋根と、
前記壁体及び前記屋根を支持するため、前記壁体より通路幅方向外側に通路軸方向に互いに間隔をあけて配置される支持杭と、
を含んで構成され、
前記壁体は、複数のパネルを通路軸方向に並べて構成し、各パネルは、前記支持杭に支持されて通路軸方向に延びる支持部材に支持させることで、前記壁体を通路軸方向に分割可能な組立方式とし、
前記複数のパネルには、高さ方向中間位置に換気窓が配置された換気窓付きパネルと、高さ方向中間位置に採光窓が配置された採光窓付きパネルとを含むことを特徴とする。
その一方、壁体の上端部側、すなわち壁体と屋根との間に雨が吹き込まない程度の隙間が確保されると共に、壁体の高さ方向中間位置に換気窓が設けられている。これらにより、風通しをよくして、梅雨時などの通路内のジメジメ感などの解消を図ることができる。
また、壁体の高さ方向中間位置に採光窓が設けられることで、採光を確保できるのみならず、痴漢等の被害防止のため、外から見え、中からは開放感のある構造とすることができる。
図1は本発明の一実施形態を示す仮設通路の平面レイアウト図である。
本実施形態の仮設通路1は、改札口2がある建物3と、仮のホーム(図示せず)へのアクセス通路(下り階段など)4がある建物5とを連絡するように屋外に設置されている。また、仮設通路1は一直線ではなく、途中に屈曲部1a、1b、1cが設けられている。
尚、本実施形態では、アクセス通路4は、元のホーム6の下を通る地下通路7を介して、仮のホーム(図示せず)に連絡している。
仮設通路1は、基本的には、舗装歩道10と、左右の壁体20と、屋根30とから構成される。
舗装層13は、歩道としての地耐力を確保できるものであればよく、アスファルト舗装を好ましく用いることができるが、これに代えて、コンクリート舗装や、合板などの木質舗装などを用いてもよい。
壁体20としては、例えば高さ3m、幅0.5mの仮囲い用のフラットタイプ・カラー鋼板製(白色)のパネル21を複数用い、パネル21同士は互いの鉛直面で通路軸方向に接合させる。
具体的には、支持杭22にクランプ(図示せず)で通路軸方向に延びる支持部材としての単管23を支持させ、この単管23にフック(図示せず)でパネル21を支持させている。
屋根30は、具体的には、通路軸方向に所定の間隔で複数配置されてそれぞれ通路幅方向に延びる下側の単管31と、下側の単管31の上に固定され、通路幅方向に所定の間隔で複数配置されてそれぞれ通路軸方向に延びる上側の単管32と、上側の単管32の上に固定される波形鋼板製の屋根板33と、から構成される。
ここで支持杭22の上端部は、壁体20(パネル21)の上端部より高く、これによって、壁体20の上端部と屋根30との間に、100〜200mm程度の通気用の隙間34が形成される。
また、乗客等により雨水が内部に持ち込まれたとしても、地盤面11より高い砕石層12により、排水を促すことができる。
壁体20には、通路軸方向の適所で、高さ方向中間位置(すなわち上端部及び下端部以外の位置)に、換気窓40と採光窓50とが配置される。
ガラリは、例えば矩形の枠の中にブラインド状の水平方向に延びる羽根板を上下方向に複数平行に配置したもので、羽根板の傾斜角度の設定により、風は通すが雨は通さないようにすることができる。これにより、外部からの雨水の浸入を防止する一方、通気性を確保することができる。
また、壁体20の高さ方向中間位置に、通路軸方向に所定の間隔で、採光窓(透明板)50が設けられることで、採光を確保できるのみならず、痴漢等の被害防止のため、外から見え、中からは開放感のある構造とすることができる。
各屈曲部1a、1b、1cにおける内側の壁体(図1で点線円a、b、cで囲む範囲内に、角部を挟んで配置される少なくとも2枚のパネル)には、対向歩行者認知のため、図3(D)に示すような、例えばポリカーボネートなどの樹脂製の透明パネル(全面透明パネルあるいはクリアパネルとも言う)60を使用する。反対側から来る人を視認できるようにして、衝突事故を防ぐためである。ここでいう全面透明パネル60は、略全面が透明であればよく、枠部は鋼製であってもよい。
1a、1b、1c 屈曲部
10 舗装歩道
11 地盤面
12 砕石層(路盤)
13 舗装層(表層)
14 点字誘導タイル
20 壁体
21 パネル
22 支持杭(H形鋼)
23、24 単管(支持部材)
30 屋根
31、32 単管
33 屋根板
34 通気用の隙間
35 雨樋
36 照明設備
40 換気窓(ガラリ)
50 採光窓(透明板)
60 透明パネル
Claims (6)
- 屋外に設置される仮設通路構造であって、
地盤面より高く形成された舗装歩道と、
前記舗装歩道に沿ってその左右両側に配置され、下端部で外部から雨水が浸入しないように前記舗装歩道の両側を密閉した状態で固定される壁体と、
前記舗装歩道及び前記壁体による通路空間の上方に配置されて、前記壁体の上端部との間に隙間を有し、前記壁体より通路幅方向外側に張り出させた屋根と、
前記壁体及び前記屋根を支持するため、前記壁体より通路幅方向外側に通路軸方向に互いに間隔をあけて配置される支持杭と、
を含んで構成され、
前記壁体は、複数のパネルを通路軸方向に並べて構成し、各パネルは、前記支持杭に支持されて通路軸方向に延びる支持部材に支持させることで、前記壁体を通路軸方向に分割可能な組立方式とし、
前記複数のパネルには、高さ方向中間位置に換気窓が配置された換気窓付きパネルと、高さ方向中間位置に採光窓が配置された採光窓付きパネルとを含むことを特徴とする、仮設通路構造。 - 前記屋根は、前記支持杭の上端部に支持させるとともに、通路軸方向に分割可能な組立方式としたことを特徴とする、請求項1記載の仮設通路構造。
- 前記換気窓付きパネルは、左右の壁体に対称に配置されることを特徴とする、請求項1又は請求項2記載の仮設通路構造。
- 前記採光窓付きパネルは、左右の壁体に千鳥に配置されることを特徴とする、請求項1〜請求項3のいずれか1つに記載の仮設通路構造。
- 前記舗装歩道の屈曲部における内側の壁体は、透明パネルにより構成することを特徴とする、請求項1〜請求項4のいずれか1つに記載の仮設通路構造。
- 前記舗装歩道は、地盤面上に設けた砕石層と、その上に設けた舗装層とから構成されることを特徴とする、請求項1〜請求項5のいずれか1つに記載の仮設通路構造。
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Applications Claiming Priority (1)
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JP2017175708A JP6938296B2 (ja) | 2017-09-13 | 2017-09-13 | 仮設通路構造 |
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Family Applications (1)
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