JP6928956B2 - Ｌ型壁用構造体 - Google Patents

Description

本発明は、Ｌ型壁用構造体に関する。

例えば車両などからの騒音を遮るために鉄道の軌条、道路などに沿って壁を構築するための壁用構造体がある。壁用構造体としては、特許文献１、２に記載の技術がある。特許文献１には、所定の間隔で立設された溝型支柱の間にパネルを配置し、パネルの各端部を各溝型支柱の対向するフランジ部間にそれぞれ挿入するようにした壁構造が開示されている。特許文献２には、高架橋躯体のはね出し部の先端の地覆部の上に、軌条方向に沿って並べられるＦＲＰ（Fiber-Reinforced Plastics）製の壁用構造体が開示されている。

特開２０００−２５７０２７号公報 特許第４７０９３０５号明細書

特許文献１では、支柱に対してパネルを固定するための構成部材が多く、現地での施工に手間がかかっていた。また、特許文献１の技術では、パネルを支柱に固定するボルトが、高架橋の上部側で露出しているため、ボルトが腐食するおそれがある。また、壁用構造体は、はね出し部に固定されているため、はね出し部にかかる負荷を軽減することが検討されている。

本発明は、曲げ剛性を保持しつつ軽量化が図られ、躯体にかかる負荷を軽減することが可能なＬ型壁用構造体を提供することを目的とする。

本発明は、第１方向から見てＬ型を成す本体を含むＬ型壁用構造体であって、前記本体は、前記第１方向と交差する第２方向に延在する中空の第１箱形構造と、前記第１方向及び前記第２方向と交差する第３方向に延在する中空の第２箱形構造と、を備え、前記１箱形構造及び前記第２箱形構造によってＬ型を成し、前記第１箱形構造は、躯体に対向して配置される取付面を構成し、取付孔が形成された当接面板と、前記当接面板の前記取付面とは反対側から第２方向に延びる取付部と、を備え、前記取付部は、前記第３方向において外側から内側に凹む凹部を含み、前記取付孔は、前記第２方向に連続し、前記凹部の内側まで連通されている。

このＬ型壁用構造体では、中空の箱形構造を有するので、軽量化を図ることができる。また、Ｌ型壁用構造体の本体は、Ｌ型を成しているので、第２方向に延在する第１箱形構造の当接面板を躯体の梁や支柱に対して固定することができる。そのため、Ｌ型壁用構造体をはね出し部（張出部）に固定せずに、躯体に対して設置することができるので、躯体に作用する負荷を低減できる。また、取付部において、取付孔が凹部まで連通されているので、凹部の内側に設置工具を挿入して、外面側から固定ナットの締め付け作業を行うことができる。これにより、作業性を向上することができる。また、外面側から視認することで、固定ナットの緩みを解消することができる。また、中空の箱形構造が採用されているので、曲げ剛性を保持しつつ軽量化を図ることができる。

また、前記取付部は、板厚方向を前記第１方向とし、前記第１方向に離間する一対の取付部側板と、板厚方向を前記第３方向とし、前記一対の取付部側板同士を連結する取付部天板と、を備え、前記第３方向において、前記取付部天板とは反対側は、外部に対して開放されている構成でもよい。

また、前記取付部は、前記第２方向において、当接面板と対向し、前記取付孔が形成された取付部座板を備え、前記当接面板と取付部座板との間には、前記第２方向に延在し、前記取付孔を構成する筒状の鞘管が配置されている構成でもよい。この構成では、鞘管を備えているので、固定時の締め付け圧縮力を受けることができる。そのため、強固にナットを締め付けることができる。

また、前記第１箱形構造は、板厚方向を前記第３方向とし、前記第２方向に延在する第１面板と、板厚方向を前記第３方向とし、前記第２方向に延在し、前記第３方向において、前記第１面板と対向する第２面板と、を備える構成でもよい。

また、前記第３方向における前記第１面板と前記第２面板との距離は、前記第２方向において、前記当接面板から離れるほど、短くなっている構成でもよい。この構成では、第２方向における張り出し長さが長くなるにつれて、第３方向の長さが短くなっているので、Ｌ型壁用構造体に作用する曲げ応力を受けつつ、軽量化を図ることができる。

また、第２箱形構造は、板厚方向を前記第２方向とし、前記第３方向に延在する第３面板と、板厚方向を前記第２方向とし、前記第３方向に延在し、前記第２方向において、前記第３面板と対向する第４面板と、を備える。

また、前記本体は、第１方向から見てＬ型を成す複数の内包リブを備え、前記複数の内包リブは、前記第１方向に離間して配置され、前記第１箱形構造から前記第２箱形構造まで連続して形成され、前記内包リブは、板厚方向を前記第１方向とするウエブと、 前記ウエブの幅方向の両端部から前記第１方向に張り出す一対のフランジとして、第１フランジ及び第２フランジを有し、前記第１箱形構造において、前記第１フランジは、前記第１面板に接合され、前記第２フランジは、前記第２面板に接合され、前記第２箱形構造において、前記第１フランジは、前記第３面板に接合され、前記第２フランジは、前記第４面板に接合されている構成でもよい。この構成では、内包リブを備えるので、曲げ剛性及び曲げ強度の向上を図ることができる。

また、前記第２箱形構造は、前記第１方向おいて、前記取付部の位置に対応して配置された内包ボックスを備え、前記内包ボックスは、板厚方向を前記第１方向とし、前記第１方向に離間する一対のボックス側板と、板厚方向を前記第２方向とし、前記一対のボックス側板間で、前記第３面板に当接するボックス天板と、を有し、前記内包リブは、前記第１方向において、前記内包ボックス及び前記取付部を挟んで配置され、前記ウエブは、前記ボックス側板に接合されていると共に、前記取付部側板に接合されている構成でもよい。この構成では、内包ボックスを備え、この内包ボックスと取付部の側面とを挟んで、内包リブと内包ボックスとを一体化すると共に、内包リブと取付部とを一体化することができる。これにより、風荷重の曲げ力によって作用する応力を、内包リブを介して好適に分散させることができる。これにより、内包リブの横倒れ座屈を防止することができる。

また、ウエブは、前記第２面板と前記取付部側板とのコーナ部において、前記取付部側板との間に隙間を形成する凹み形状である第１逃げ部と、前記第３面板と前記ボックス側板とのコーナ部において、前記ボックス側板との間に隙間を形成する凹み形状である第２逃げ部とを含む構成でもよい。この構成では、内包リブのウエブに凹み形状が設けられているので、内包リブが、取付部側板と底面板とのコーナ部のＲ部に乗り上げることが防止される。ウエブとＲ部との接触が回避されるので、フランジと底面板との接合強度の向上を図ることができる。同様に、内包リブが、ボックス側板と背面板とのコーナ部のＲ部に乗り上げることが防止される。ウエブとＲ部との接触が回避されるので、フランジと底面板との接合強度の向上を図ることができる。

また、本体は、ＦＲＰ製であることが好ましい。これにより、曲げ剛性を保持しつつ軽量化を更に図ることができる。

また、第２箱形構造から、第２方向において外方に張り出すブラケットを備え、ブラケットには、第３方向における本体の位置を調整可能な位置調整部が設けられている構成でもよい。 この構成では、本体の第３方向における位置を調整することができる。

また、第１方向において隣接する前記本体同士の間の隙間を覆うように配置された塞ぎ部材を備え、前記塞ぎ部材は、前記第３方向である上下方向に延在し、前記隙間を前記第２方向から覆う第１塞ぎ板と、前記第１塞ぎ板から前記第２方向に屈曲されて、前記第２箱形構造の天頂板に当接する第２塞ぎ板と、を備える構成でもよい。この構成では、第１方向に隣接する本体同士の隙間を塞ぐことで、隙間からの走行音の漏れを防止することができる。

また、前記当接面板の板厚方向は前記第２方向であり、前記当接面板は、前記躯体の側面に対向して配置される構成でもよい。

本発明によれば、曲げ剛性を保持しつつ軽量化が図られ、躯体にかかる負荷を軽減することが可能なＬ型壁用構造体を提供することができる。

実施形態に係るＬ型壁用構造体が高架橋に設置された状態を示す斜視図である。 実施形態に係るＬ型壁用構造体を示す斜視図である。 Ｌ型壁用構造体の内部に配置された内包リブ示す斜視図である。 Ｌ型壁用構造体の内部に配置された内包ボックス示す部分切欠斜視図である。 内包リブを配置する前の状態のＬ型壁用構造体を示す部分切欠斜視図である。 内包リブを配置した後の状態のＬ型壁用構造体を示す部分切欠斜視図である。 Ｌ型壁用構造体の水平部の構造を示す部分切欠斜視図である。 図８（ａ）は、Ｌ型壁用構造体の水平部における第２方向に直交する面の断面図である。図８（ｂ）は、図８（ａ）の部分拡大図である。 図９（ａ）Ｌ型壁用構造体の垂直部における第３方向に直交する面の断面図である。図９（ｂ）は、図９（ａ）の部分拡大図である。 Ｌ型壁用構造体の水平部の第１方向に直交する面の断面図である。 Ｌ型壁用構造体の水平部を下方から示す底面図である。 Ｌ型壁用構造体にブラケットを設置した状態を示す断面図であり、第１方向に直交する面の断面図である。 ブラケットを設置した状態のＬ型壁用構造体を示す斜視図である。 Ｌ型壁用構造体に隙間プレートおよびエプロンを設置した状態を示す断面図であり、第１方向に直交する面の断面図である。 図１５（ａ）は、隙間プレートを示す部分切欠斜視図である。図１５（ｂ）は、図１５（ａ）のＡ−Ａ線に沿って切った断面を示す断面図である。図１５（ｃ）は、図１５（ａ）のＢ−Ｂ線に沿って切った断面を示す断面図である。 隙間プレートを配置した状態のＬ型壁用構造体を示す斜視図である。 横リブを配置した状態のＬ型壁用構造体を示す部分切欠斜視図である。 Ｌ型壁用構造体の内部に配置された内包ボックスの接合状態を示す斜視図である。

以下、本発明の好適な実施形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。なお、各図において同一部分又は相当部分には同一の符号を付し、重複する説明は省略する。

（高架橋）
まず、図１を参照して、Ｌ型壁用構造体１００が設置される高架橋１について説明する。説明の便宜上、直交する３方向を第１方向Ｘ、第２方向Ｙ、第３方向Ｚとする。第１方向Ｘは、高架橋１の軌条２が延在する方向であり、Ｌ型壁用構造体１００の幅方向である。第２方向Ｙは、高架橋１の幅員方向であり、Ｌ型壁用構造体１００の水平部１００Ｈの張り出し長さ方向である。第３方向Ｚは、高架橋１の上下方向であり、Ｌ型壁用構造体１００の垂直部１００Ｖの高さ方向である。

高架橋１は、第１方向Ｘに延在している。高架橋１は、第１方向Ｘに延在する主桁（梁部、躯体）３を備え、主桁３は、第３方向Ｚに延在する複数の柱部７によって支持されている。はね出し部４は、主桁３上に形成され、第２方向Ｙに所定の幅を有し、第１方向Ｘに延在している。はね出し部４の第２方向Ｙの両端部には、上方に突出する地覆部５が形成されている。はね出し部４上に軌条２が配置されている。また、主桁３の側面には、アンカーボルト３１０が形成されている。主桁３の側面は、第２方向Ｙにおいて、外側を向く面である。アンカーボルト３１０は、第２方向Ｙの外側に向かって張り出している。

（Ｌ型壁用構造体１００）
次に、Ｌ型壁用構造体１００について説明する。Ｌ型壁用構造体１００は、中空の箱形を含む。Ｌ型壁用構造体１００は、第１方向Ｘから見てＬ字状を成すように形成されている。Ｌ型壁用構造体１００は、第２方向Ｙに延びる水平部１００Ｈと、水平部１００Ｈの端部から第３方向Ｚに上方に延びる垂直部１００Ｖとを備える。Ｌ型壁用構造体１００は、第１方向Ｘに所定の幅を有する。Ｌ型壁用構造体１００の本体は、第２方向に延在する中空の第１箱形構造である水平部１００Ｈと、第３方向Ｚに延在する中空の第２箱形構造である垂直部１００Ｖと、を備える。

図１及び図２に示されるように、Ｌ型壁用構造体１００は、当接面板３００、上面板（第１面板）１１０、前面板（第３面板）１２０、底面板（第２面板）１３０、背面板（第４面板）１４０、一対の側面板１５０、天頂板１６０を備える。上面板１１０及び底面板１３０は、第３方向Ｚに対向し、前面板１２０及び背面板１４０は、第２方向Ｙに対向している。一対の側面板１５０は、第１方向Ｘに対向している。

水平部１００Ｈは、当接面板３００、上面板１１０、底面板１３０、及び一対の側面板１５０の水平部分を含み、第２方向Ｙに延在する箱形を形成する。垂直部１００Ｖは、前面板１２０、背面板１４０、天頂板１６０、及び一対の側面板１５０の垂直部分を含み、第３方向Ｚに延在する箱形を形成する。また、Ｌ型壁用構造体１００は、アンカーボルト３１０に取り付けられる取付部２００を有する。取付部２００は、水平部１００Ｈに設けられている。

（当接面板３００）
図２及び図５に示されるように、当接面板３００は、板状を成し、高架橋１に取り付けられた状態において、主桁３の側面に対向する取付面を構成する。当接面板３００は、第２方向Ｙから見て、矩形を成している。当接面板３００は、第１方向Ｘを長辺とし、第３方向Ｚを短辺とする長方形を成している。当接面板３００の長辺は、Ｌ型壁用構造体１００の幅に対応している。当接面板３００の短辺は、主桁３の第３方向Ｚの長さ（高さ）に対応している。当接面板３００の板厚方向は、第２方向Ｙに沿うように配置されている。当接面板３００は、高架橋１に取り付けられた状態において、主桁３の側面に当接する。また、当接面板３００には、板厚方向に貫通する複数の取付孔１９０が形成されている。

（上面板１１０）
上面板１１０は、板状を成し、高架橋１に取り付けられた状態において、はね出し部４の底面に対向する面を構成する。上面板１１０は、当接面板３００の上辺から第２方向Ｙの外側に向かって延在している。上面板１１０は、第３方向Ｚから見て矩形を成している。上面板１１０は、第２方向Ｙを長辺とし、第１方向Ｘを短辺とする長方形を成している。上面板１１０の短辺は、Ｌ型壁用構造体１００の幅に対応している。上面板１１０の長辺は、はね出し部４の第２方向Ｙにおける張り出し長さに対応している。上面板１１０の板厚方向は、第３方向Ｚに沿うように配置されている。また、上面板１１０は、第２方向Ｙにおいて、外側の部分が、内側の部分に対して傾斜するように形成されていてもよい。上面板１１０の第２方向Ｙの外側の部分は、外側に向かうにつれて上方へ傾斜していてもよい。

（前面板１２０）
前面板１２０は、板状を成し、高架橋１に取り付けられた状態において、はね出し部４の外側において、軌条２側に向く面を構成する。前面板１２０は、上面板１１０の第２方向Ｙの外側の短辺から第３方向Ｚに上方に延在している。前面板１２０は、第２方向Ｙから見て矩形を成している。前面板１２０は、第３方向Ｚを長辺とし、第１方向Ｘを短辺とする長方形を成している。前面板１２０の短辺は、Ｌ型壁用構造体１００の幅に対応している。前面板１２０の長辺は、垂直部１００Ｖの高さに対応している。前面板１２０の板厚方向は、第２方向Ｙに沿うように配置されている。

（底面板１３０）
底面板１３０は、板状を成し、高架橋１に取付られた状態において、下方を向く面を構成する。底面板１３０は、当接面板３００の下辺から第２方向Ｙの外側に向かって延在している。底面板１３０は、第３方向Ｚから見て矩形を成している。底面板１３０は、第２方向Ｙを長辺とし、第１方向Ｘを短辺とする長方形を成している。底面板１３０の短辺は、Ｌ型壁用構造体１００の幅に対応している。底面板１３０の長辺は、はね出し部４の第２方向Ｙにおける張り出し長さに対応している。底面板１３０の板厚方向は、第３方向Ｚに沿うように配置されている。底面板１３０は、第２方向Ｙにおいて、当接面板３００から離れるほど、上面板１１０に接近するように、上方に配置されている。また、底面板１３０には、図７および図１０に示されるように、取付部２００の開口２９０が形成されている。

（背面板１４０）
背面板１４０は、板状を成し、高架橋１に取り付けられた状態において、はね出し部４の外側において、軌条２側とは反対側に向く面を構成する。背面板１４０は、垂直部１００Ｖの背面部を構成する。背面板１４０は、底面板１３０の第２方向Ｙの外側の短辺から第３方向Ｚに上方に延在している。背面板１４０は、第２方向Ｙから見て矩形を成している。背面板１４０は、第３方向Ｚを長辺とし、第１方向Ｘを短辺とする長方形を成している。背面板１４０の短辺は、Ｌ型壁用構造体１００の幅に対応している。背面板１４０の長辺は、垂直部１００Ｖの高さに対応している。背面板１４０の板厚方向は、第２方向Ｙに沿うように配置されている。

（側面板１５０）
側面板１５０は、板状を成し、高架橋１に取り付けられた状態において、第１方向Ｘに交差する面を構成する。側面板１５０は、第１方向Ｘから見て、Ｌ字状を成している。側面板１５０の水平部分１５０Ｈは、当接面板３００の短辺から第２方向の外側に向かって延在している。水平部分１５０Ｈは、第３方向において、上面板１１０の長辺と、底面板１３０の長辺とに連結されている。水平部分１５０Ｈは、当接面板３００から離れるにつれて、第３方向に沿う幅が狭くなっている。水平部分１５０Ｈの第２方向の長さは、上面板１１０及び底面板１３０の第２方向Ｙにおける長さに対応している。側面板１５０の板厚方向は、第１方向Ｘに沿うように形成されている。

側面板１５０の垂直部分１５０Ｖは、水平部分１５０Ｈから第３方向Ｚに上方に向かって延在している。垂直部分１５０Ｖは、天頂板１６０の短辺に連結されている。垂直部分１５０Ｖは、第２方向Ｙにおいて、前面板１２０の長辺と、背面板１４０の長辺とに連結されている。垂直部分１５０Ｖは、第１方向Ｘから見て、縦長の長方形を成している。垂直部分１５０Ｖの第３方向Ｚの長さは、前面板１２０及び背面板１４０の第３方向Ｚの長さに対応している。

（天頂板１６０）
天頂板１６０は、板状を成し、高架橋１に取り付けられた状態において、第３方向Ｚに交差する面を構成する。天頂板１６０は、第３方向Ｚから見て、矩形を成している。天頂板１６０は、第１方向Ｘを長辺とし、第２方向Ｙを短辺とする長方形を成している。天頂板１６０の長辺は、Ｌ型壁用構造体１００の幅に対応している。天頂板１６０の短辺は、垂直部１００Ｖの厚みに対応している。天頂板１６０の板厚方向は、第３方向Ｚに沿うように配置されている。

（取付部２００）
図１に示されるように、Ｌ型壁用構造体１００は、片持ち支持の構造体であり、主桁３の側面３ａに対して取り付けられている。Ｌ型壁用構造体１００は、例えば主桁３の側面３ａのみに取り付けられている。Ｌ型壁用構造体１００は、主桁３の側面３ａに取り付けられる取付面として当接面板３００を備える。

Ｌ型壁用構造体１００は、図１１に示されるように、複数の取付部２００を有する。複数の取付部２００は、水平部１００Ｈに設けられている。複数の取付部２００は、第１方向Ｘに所定の間隔で設けられている。取付部２００は、取付部天板２１０、取付部座板２１１、取付部側板２１２、一対の取付部側板２１２、取付部傾斜板２１３を備える。取付部２００は、底面板１３０から第３方向Ｚに上方に凹む（凹部を含む）形態を成している。取付部２００は、第１方向Ｘから見て、台形状をなし、第３方向Ｚから見て長方形を成している。取付部２００は、例えば３つ形成され、第１方向Ｘにおいて中央に配置された２００は、その外側に配置された取付部２００より、第２方向Ｙにおいて長い。

（取付部天板２１０）
取付部天板２１０は、板状を成し、第３方向Ｚから見て、長方形を成している。取付部天板２１０は、第２方向Ｙを長辺とし、第１方向Ｘを短辺とする。取付部天板２１０は、取付部２００の天井部を構成する。取付部天板２１０は、第３方向Ｚより底面板１３０より上方に配置されている。取付部天板２１０は、上面板１１０の内面（裏面）に当接して、上面板１１０と一体化（接合）されている。取付部天板２１０の板厚方向は、第３方向Ｚに沿うように配置されている。

（取付部座板２１１）
取付部座板２１１は、板状を成し、第２方向Ｙから見て、長方形を成している。取付部座板２１１は、第３方向Ｚを長辺とし、第１方向Ｘと短辺とする。取付部座板２１１は、取付部天板２１０の当接面板３００側の短辺から下方に延びている。取付部座板２１１は、第３方向Ｚにおいて、取付部天板２１０及び底面板１３０に連結されている。取付部座板２１１の第１方向Ｘに沿う幅は、取付部天板２１０の短辺の長さに対応している。取付部座板２１１は、第２方向Ｙにおいて、当接面板３００と対向している。取付部座板２１１は、第２方向Ｙにおいて、当接面板３００より外側に配置されている。取付部座板２１１の板厚方向は、第２方向Ｙに沿うように配置されている。また、取付部座板２１１には、板厚方向に貫通する取付孔１９０が形成されている。取付部座板２１１は、取付部２００の内壁Ａを構成する。

（取付部傾斜板２１３）
取付部傾斜板２１３は、板状を成し、板厚方向から見て長方形を成している。取付部傾斜板２１３は、図１０に示されるように、取付部天板２１０に対して傾斜して配置されている。取付部側板２１２は、取付部天板２１０の第２方向Ｙの外側の短辺から斜め下方に延びている。取付部側板２１２は、第２方向Ｙにおいて、当接面板から離れるほど、下方に配置されるように傾斜している。取付部傾斜板２１３は、取付部座板２１１及び底面板１３０に連結されている。取付部傾斜板２１３の第１方向Ｘに沿う幅は、取付部天板２１０の短辺の長さに対応している。取付部傾斜板２１３は、取付部２００の内壁Ｂを構成する。

（取付部側板２１２）
一対の取付部側板２１２は、板状を成し、第１方向Ｘに対向して配置されている。取付部側板２１２は、第３方向Ｚにおいて、取付部天板２１０及び底面板１３０に連結され、第２方向Ｙにおいて、取付部座板２１１及び取付部傾斜板２１３に連結されている。取付部側板２１２の板厚方向は、第１方向Ｘに沿うように配置されている。取付部側板２１２は、取付部２００の内壁Ｃを構成する。

（鞘管２２０）
鞘管２２０は、図５及び図１０に示されるように、当接面板３００と取付部座板２１１とに連結されている。鞘管２２０は、筒状を成し取付孔１９０の内壁面を構成する。Ｌ型壁用構造体１００を高架橋１に取り付けた状態において、アンカーボルト３１０を挿通させる開口部を構成する。鞘管２２０は、第２方向Ｙから見て第３方向Ｚを長手方向とする長穴を構成する。鞘管２２０は、固定時のアンカーボルト３１０の締付力に対応した圧縮強度を有する断面性能を有する。鞘管２２０は、取付部座板２１１に対応してそれぞれ設けられ、取付部２００において、合計３箇所に配置されている。

以上説明したように、取付部２００は、取付部天板２１０、内壁Ａ、内壁Ｂ、内壁Ｃから形成され、底面板１３０から上方に凹む凹部（開口２９０）として形成されている。取付部２００及び取付孔１９０の数量は、例えば３個として例示しているが、その他の数量でもよい。取付部２００及び取付孔１９０の数量は、Ｌ型壁用構造体１００の大きさ（例えば、幅（Ｘ）方向の長さ）及び支持条件によって決まり、例えば１個でもよく、４個以上でもよい。同様にアンカーボルト３１０の本数は、１個の取付孔１９０に対して、３本として例示しているが、１個の取付孔１９０に対して２本以下でもよく、４本以上でもよい。

また、図１１に示されるように、取付部２００の開口２９０の開口長さＫＬは、第２方向Ｙに沿う長さである。第１方向Ｘの中央の開口２９０の開口長さＫＬと、外側の開口２９０の開口長さＫＬとが異なっている。これは、後述する内包リブ１７０のウエブ１７１が、取付部天板２１０に当接する長さに関係している。また、第１方向Ｘの中央の開口の開口２９０の開口長さＫＬ及び開口幅ＫＷは、Ｌ型壁用構造体１００を固定する際に利用される締め付け電動工具の大きさに関係している。開口幅ＫＷは、第１方向Ｘに沿う長さである。

（Ｌ型壁用構造体１００の設置構造）
Ｌ型壁用構造体１００を躯体（例えば主桁３）に取り付けるための設置構造について説明する。Ｌ型壁用構造体１００は、取付先の高架橋１の躯体の主桁３から突出するアンカーボルト３１０及びナット３４０を用いて、取り付けられる。アンカーボルト３１０を取付孔１９０（鞘管２２０）に挿通させて、取付部座板２１１から突出するアンカーボルト３１０の先端部に対して、ベースプレート３２０及び座金３３０を配置して、ナット３４０を嵌めて適切な力で締め付ける。これにより、Ｌ型壁用構造体１００を高架橋１の主桁３に対して固定する。さらに、必要に応じて、ナット３４０を締め付けた後、鞘管２２０の開口内にグラウトを注入して固定してもよい。

（内包ボックス１８０）
次に、内包ボックス１８０について説明する。Ｌ型壁用構造体１００の垂直部１００Ｖは、図４及び図１８に示される内包ボックス１８０を備える。内包ボックス１８０は、背面板１４０から内側に凹む凹部を構成する。内包ボックス１８０は、垂直部１００Ｖにおいて下部側に設けられている。内包ボックス１８０は、複数設けられている。内包ボックス１８０の幅は、取付部２００の幅（開口幅ＫＷ）と同じである。また、内包ボックス１８０は、第１方向Ｘにおける配置箇所は、取付部２００と同じである。内包ボックス１８０は、ボックス天板１８１、ボックス傾斜板１８３、一対のボックス側板１８２を備える。なお、内包ボックス１８０として予め成形されたものを、垂直部１００Ｖに対して配置して、樹脂を含浸した繊維機材を積層し、当接部を補強、接合してもよく、発泡コアーを心材として樹脂を含浸した補強繊維を積層してもよい。

（ボックス天板１８１）
ボックス天板１８１は、板状を成し、第１方向Ｘから見て、長方形を成している。ボックス天板１８１は、第３方向Ｚを長辺とし、第１方向Ｘと短辺とする。底面板１３０は、上面板１１０の内面（裏面）に当接して、上面板１１０と一体化されている。取付部天板２１０の板厚方向は、第３方向Ｚに沿うように配置されている。ボックス天板１８１は、前面板１２０の内面（裏面）に当接して、前面板１２０と一体化（接合）されている。ボックス天板１８１の板厚方向は、第２方向Ｙに沿うように配置されている。

（ボックス傾斜板１８３）
一対のボックス傾斜板１８３は、第３方向Ｚにおいて、ボックス天板１８１の両側に配置されている。ボックス傾斜板１８３は、板状を成し、板厚方向から見て長方形を成している。ボックス傾斜板１８３は、ボックス傾斜板１８３に対して傾斜して配置されている。上側のボックス傾斜板１８３は、ボックス天板１８１の第３方向Ｚの上側の短辺から斜めに上方に延びている。上側のボックス傾斜板１８３は、第２方向Ｙにおいてボックス天板１８１から離れるほど、上方に配置されるように傾斜している。下側のボックス傾斜板１８３は、ボックス天板１８１の第３方向Ｚの下側の短辺から斜め下方に延びている。下側のボックス傾斜板１８３は、第２方向Ｙにおいてボックス天板１８１から離れるほど、下方に配置されるように傾斜している。一対のボックス傾斜板１８３同士の間隔は、ボックス天板１８１から離れるほど拡がるように形成されている。ボックス傾斜板１８３の第２方向Ｙの外側の端部は、背面板１４０に連結されている。ボックス傾斜板１８３の第１方向Ｘの長さ（幅）は、ボックス天板１８１の第１方向Ｘの長さに対応している。一対のボックス傾斜板１８３は、内包ボックス１８０の上部及び下部を構成する。

（ボックス側板１８２）
一対のボックス側板１８２は、第１方向Ｘにおいて、ボックス天板１８１の両側に配置されている。ボックス側板１８２は、板状を成し、第１方向Ｘから見て、台形状を成している。ボックス側板１８２は、第２方向Ｙにおいて、ボックス天板１８１の長辺から、底面板１３０まで連続している。ボックス側板１８２の斜辺は、一対のボックス傾斜板１８３に連結されている。ボックス側板１８２の板厚方向は、第１方向Ｘに沿うように配置されている。ボックス側板１８２は、内包ボックス１８０の側部を構成する。

（内包リブ１７０）
次に、内包リブ１７０について説明する。Ｌ型壁用構造体１００は、内包リブ１７０を備える。内包リブ１７０は、図６に示されるように、Ｌ型壁用構造体１００の中空部に配置されている。内包リブ１７０は、図３に示されるように、第１方向Ｘから見てＬ字状を成している。内包リブ１７０は、第２方向Ｙに延在する水平部１７０Ｈと、第３方向に延在する垂直部１７０Ｖと、を備える。

Ｌ型壁用構造体１００は、例えば４個の内包リブ１７０を備える。一対の内包リブ１７０は、第１方向Ｘに対向して配置されている。一対の内包リブ１７０は、第１方向Ｘにおいて、取付部２００及び内包ボックス１８０の両側に配置されている。

内包リブ１７０は、ウエブ１７１、フランジＡ（第１フランジ）１７２及びフランジＢ（第２フランジ）１７３を備える。ウエブ１７１は、板状を成し、第１方向Ｘから見て、Ｌ字状を成すように形成されている。ウエブ１７１の形状は、側面板１５０の形状に対応している。ウエブ１７１の板厚方向は、第１方向Ｘに沿うように配置されている。ウエブ１７１の水平部１７０Ｈは、上面板１１０と底面板１３０とを連結するように配置されている。ウエブ１７１の垂直部１００Ｖは、前面板１２０と背面板１４０とを連結するように配置されている。

フランジＡ１７２は、ウエブ１７１の幅方向の端部から第１方向Ｘに張り出している。水平部１７０Ｈにおいて、フランジＡ１７２の板厚方向は、第３方向Ｚに沿うように配置されている。水平部１７０Ｈにおいて、図９（ａ）に示されるように、フランジＡ１７２は、上面板１１０の内面（裏面）に当接して、上面板１１０と一体化（接合）されている。垂直部１７０Ｖにおいて、フランジＡ１７２の板厚方向は、第２方向Ｙに沿うように配置されている。垂直部１７０Ｖにおいて、フランジＡ１７２は、前面板１２０の内面（裏面）に当接して、前面板１２０と一体化（接合）されている。

フランジＢ１７３は、ウエブ１７１の幅方向の端部から第１方向Ｘに張り出している。フランジＢ１７３は、フランジＡ１７２と同じ向きに張り出している。水平部１７０Ｈにおいて、フランジＢ１７３の板厚方向は、第３方向Ｚに沿うように配置されている。水平部１７０Ｈにおいて、フランジＢ１７３は、側面板１５０内面（裏面）に当接して、側面板１５０と一体化（接合）されている。垂直部１７０Ｖにおいて、フランジＢ１７３の板厚方向は、第２方向Ｙに沿うように配置されている。垂直部１７０Ｖにおいて、フランジＢ１７３は、背面板１４０の内面（裏面）に当接して、背面板１４０と一体化（接合）されている。また、フランジＡ１７２及びフランジＢ１７３が張り出す向きは、隣り合う内包リブ１７０同士において、反対となっている。

図８（ａ）及び図８（ｂ）に示されるように、垂直部１７０Ｖにおいて、ウエブ１７１の一部は、内包ボックス１８０のボックス側板１８２に当接している。ウエブ１７１及びボックス側板１８２は、第１方向Ｘに当接している。

図９（ａ）及び図９（ｂ）に示されるように、水平部１７０Ｈにおいて、ウエブ１７１の一部は、取付部側板２１２に当接している。ウエブ１７１及び取付部側板２１２は、第１方向に当接している。水平部１７０Ｈにおいて、フランジＢ１７３は、底面板１３０と取付部側板２１２とが交差するコーナ部近傍に配置されている。ウエブ１７１は、ウエブ１７１と取付部側板２１２との間に逃げＡ（第１逃げ部、隙間）１７４を形成するように変形されている。逃げＡ１７４では、第１方向Ｘにおいて、ウエブ１７１が取付部側板２１２から離れるように凹んでいる。このように、底面板１３０と取付部側板２１２とが交差するコーナ部近傍に逃げＡ１７４を形成することで、フランジＢ１７３が底面板１３０に接合できなくなることを防止する。

図８（ａ）及び図８（ｂ）に示されるように、垂直部１７０Ｖにおいて、ウエブ１７１の一部は、ボックス側板１８２に当接している。ウエブ１７１及びボックス側板１８２は、第１方向に当接している。垂直部１７０Ｖにおいて、フランジＢ１７３は、背面板１４０とボックス側板１８２との間に逃げＢ（第２逃げ部、隙間）１７５を形成するように変形されている。逃げＢ１７５では、第１方向Ｘにおいて、ウエブ１７１がボックス側板１８２から離れるように凹んでいる。このように、背面板１４０とボックス側板１８２とが交差するコーナ部近傍に逃げＢ１７５を形成することで、フランジＢ１７３が背面板１４０に接合できなくなることを防止する。

（コーナＲ部１０５）
次にコーナＲ部１０５について説明する。コーナＲ部１０５は、水平部１００Ｈと垂直部１００Ｖとの接続部であるコーナ部である。コーナＲ部１０５は、上面板１１０と前面板１２０との接続部、底面板１３０と背面板１４０との接続部、側面板１５０の屈曲部を含む。コーナＲ部１０５の曲率半径は、５０ｍｍ以上２００ｍｍ以下の範囲であることが好ましい。曲率半径を５０ｍｍ以上とすることで、コーナＲ部１０５での応力集中を緩和することができる。曲率半径が５０ｍｍ未満であると、コーナＲ部１０５での応力集中が高まり、破損するおそれがある。曲率半径が２００ｍｍ以下であると、剛性への形状効果が高く、風荷重による曲げ荷重がコーナＲ部１０５に作用したときの座屈変形の誘発を緩和し、曲げたわみを抑制することができる。曲率半径が２００ｍｍを超えると、剛性への形状効果が薄れ、風荷重による曲げ荷重がコーナＲ部１０５に作用したとき座屈変形が誘発され、曲げたわみが大きくなるおそれがある。

（ブラケット４００）
次にブラケット４００について説明する。図１２及び図１３に示されるように、ブラケット４００は、前面板１２０の外面（表面）に取り付けられると共に、地覆部５上に配置される部材である。ブラケット４００は、マウント部４００ａ、サポート部４００ｂ、スカート部４００ｃを有する。ブラケット４００の第１方向Ｘの長さは、Ｌ型壁用構造体１００の第１方向Ｘの長さ（幅）に対応している。ブラケット４００は、例えば金属材料（例えばステンレス鋼等）により形成されている。

マウント部４００ａは、板状を成し、前面板１２０の外面に当接する部分である。マウント部４００ａは、第２方向Ｙから見て、第１方向Ｘを長辺とし、第３方向Ｚを短辺とする長方形を成している。マウント部４００ａの板厚方向は、第２方向Ｙに沿って配置されている。マウント部４００ａは、第３方向Ｚにおいて、ボックス天板１８１に対応する位置に配置されている。マウント部４００ａには、取付用ボルト４２０を挿通させる取付孔が設けられている。同様に、前面板１２０及びボックス天板１８１には、取付用ボルト４２０を挿通させる取付孔が形成されている。また、ボックス天板１８１の内面には、取付孔に対応する位置に、埋め込みナット４１０が予め配置されて固定されている。取付用ボルト４２０は、前面板１２０の外面側から内面側へ挿通されて、埋め込みナット４１０にねじ止めされている。取付用ボルト４２０を締め付けることで、マウント部４００ａは、前面板１２０に対して固定される。

サポート部４００ｂは、板状を成し、地覆部５の天面に対向して配置される部分である。サポート部４００ｂは、マウント部４００ａの下端部から屈曲されて、第２方向Ｙ（軌条２側）に張り出している。サポート部４００ｂは、第３方向Ｚから見て、第１方向Ｘを長辺とし、第２方向Ｙを短辺とする長方形を成している。サポート部４００ｂの板厚方向は、第３方向Ｚに沿って配置されている。サポート部４００ｂの第２方向Ｙにおける長さは、地覆部５の第２方向Ｙにおける長さ（幅）よりも少し長くなっている。サポート部４００ｂは、第３方向Ｚにおいて、地覆部５との間に隙間を有するように配置されている。

サポート部４００ｂには、アジャストボルト（位置調整部）４３０を挿通させる挿通孔が形成されている。サポート部４００ｂの表面（上面）には、挿通孔に対応する位置にナットが固定されている。アジャストボルト４３０は、上方からナット及び挿通孔に挿通され、して、サポート部４００ｂの裏面（下面）から下方に突き出している。アジャストボルト４３０の先端部は、地覆部５に突き当てられている。アジャストボルト４３０をねじ込むことで、地覆部５に対するサポート部４００ｂの高さ位置を調整することができる。これにより、マウント部４００ａの位置を調整して、Ｌ型壁用構造体１００の第３方向Ｚにおける位置を調整することができる。

スカート部４００ｃは、板状を成し、地覆部５の側面（第２方向Ｙにおいて軌条２側の側面）に対向して配置される部分である。スカート部４００ｃは、サポート部４００ｂの第２方向Ｙにおける軌条２側の端部から屈曲されて下方に延びている。スカート部４００ｃは、第２方向Ｙから見て、第１方向Ｘを長辺とし、第３方向Ｚを短辺とする長方形を成している。スカート部４００ｃは、地覆部５に係合可能に構成されている。例えば、ナット３４０が緩んで、Ｌ型壁用構造体１００がずれた場合に、ブラケット４００が地覆部５に引っかかり、Ｌ型壁用構造体１００の落下が防止される。

（塞ぎ部材）
次に隙間プレート及びエプロンについて説明する。図１６に示されるように、Ｌ型壁用構造体１００は、第１方向Ｘに並んで配置される。第１方向Ｘにおいて、隣り合うＬ型壁用構造体１００同士の間には、図１５に示されるように隙間５２０が設けられている。このように隙間５２０を設けることで、Ｌ型壁用構造体１００の配置の調整代として利用することができる。第１方向Ｘにおいて隣接するＬ型壁用構造体１００間には、塞ぎ部材として、隙間プレート（塞ぎ部材）５１０及びエプロン５００が配置されている。隙間プレート５１０及びエプロン５００は、ＦＲＰ製の部材である。

（エプロン５００）
エプロン５００は、図１４に示されるように、ブラケット４００を覆う部材である。エプロン５００は、取付板５００ａ、傾斜板５００ｂ、垂下板５００ｃ３を有する。エプロン５００は、図１６に示されるように、複数のＬ型壁用構造体１００に跨がって配置されている。エプロン５００は、第１方向Ｘにおいて、複数のＬ型壁用構造体１００の幅に対応している。エプロン５００は、金属材料（例えばステンレス鋼）によって形成されている。

取付板５００ａは、板状を成し、前面板１２０の外面に当接する部分である。取付板５００ａは、第２方向Ｙから見て、第１方向Ｘを長辺とし、第３方向Ｚを短辺とする長方形を成している。取付板５００ａの板厚方向は、第２方向Ｙに沿って配置されている。取付板５００ａは、第３方向Ｚにおいて、ブラケット４００のマウント部４００ａの上方に配置されている。取付板５００ａには、ブラインドボルト５０５を挿通させる取付孔が設けられている。同様に、前面板１２０には、ブラインドボルト５０５を挿通させる取付孔が形成されている。ブラインドボルト５０５を挿通させる取付孔は、第１方向Ｘにおいて、内包ボックス１８０が配置されていない位置に設けられている。また、前面板１２０の内面には、取付孔に対応する位置に、埋め込みナットが予め配置されて固定されている。ブラインドボルト５０５は、前面板１２０の外面側から内面側へ挿通されて、埋め込みナットにねじ止めされている。ブラインドボルト５０５を締め付けることで、取付板５００ａは、前面板１２０に対して固定される。

傾斜板５００ｂは、板状を成し、マウント部４００ａ及びサポート部４００ｂを斜め上方から覆う部分である。傾斜板５００ｂは、取付板５００ａの下端から屈曲されて、斜め下方に張り出している。傾斜板５００ｂは、板厚方向から見て、第１方向Ｘを長辺とし、第２方向Ｙを短辺とする長方形を成している。傾斜板５００ｂは、第２方向Ｙにおいて、地覆部５の側面よりも軌条２側まで延びている。

垂下板５００ｃは、板状を成し、地覆部５の側面及びスカート部４００ｃを覆う部分である。垂下板５００ｃは、傾斜板５００ｂの下端から屈曲されて可能に張り出している。垂下板５００ｃは、第２方向Ｙから見て、第１方向Ｘを長辺とし、第３方向Ｚを短辺とする長方形を成している。垂下板５００ｃは、第３方向Ｚにおいて、スカート部４００ｃの下端より下方まで延びている。

また、傾斜板５００ｂには、コンクリート注入口５０７が設けられている。立ち調整が完了後、コンクリート注入口５０７からエプロン５００とブラケット４００との間の空間に、コンクリートを流し込んで固めることで、高架橋１の地覆部５に対して、ブラケット４００及びエプロン５００を一体化することができる。これにより、立ち調整機能を保持することができるので、ブラケット４００部分の保守点検を省略することができる。その結果、保守手点検項目を削減して、保全費用を削減することができる。

（隙間プレート５１０）
隙間プレート５１０は、Ｌ型壁用構造体１００間の隙間５２０を塞ぐ部材であり。隙間プレート５１０は、前面板１２０側で第３方向Ｚに延在する垂直部分と、天頂板１６０側で第２方向Ｙに延在する水平部分とを含む。隙間プレート５１０の長手方向に交差する断面形状は、例えばＴ字状を成している。隙間プレート５１０は、フランジ部５１２及びウエブ部５１３を備える。フランジ部５１２及びウエブ部５１３は板状を成し、交差するように配置されている。

フランジ部５１２の垂直部分（第１塞ぎ板）は、前面板１２０の外面側から隙間５２０を覆うように配置されている。フランジ部５１２の垂直部分の板厚方向は、第２方向Ｙに沿って配置されている。フランジ部５１２の垂直部分は、第２方向Ｙから見て、第３方向Ｚを長辺とし、第１方向Ｘを短辺とする縦長の長方形を成している。フランジ部５１２の垂直部分の下端は、図１４に示されるように、エプロン５００の取付板５００ａにかかる位置に配置されている。フランジ部５１２の垂直部分は、天頂板１６０に対応する高さまで延びている。

ウエブ部５１３の垂直部分は、第２方向において、前面板１２０側から隙間５２０内に挿入されている。ウエブ部５１３の垂直部分の板厚方向は、第１方向Ｘに沿って配置されている。ウエブ部５１３の垂直部分は、第１方向Ｘから見て、第３方向Ｚを長辺とし、第２方向Ｙを短辺とする縦長の長方形を成している。

フランジ部５１２の水平部分（第２塞ぎ板）は、天頂板１６０より上方から隙間５２０を覆うように配置されている。フランジ部５１２の水平部分の板厚方向は、第３方向Ｚに沿って配置されている。フランジ部５１２の水平部分は、第３方向Ｚから見て、第２方向Ｙを長辺とし、第１方向Ｘを短辺とする長方形を成している。

ウエブ部５１３の水平部分は、第３方向Ｚにおいて、天頂板１６０側から隙間５２０内に挿入されている。ウエブ部５１３の水平部分の板厚方向は、第１方向Ｘに沿って配置されている。ウエブ部５１３の水平部分は、第１方向Ｘから見て、第２方向Ｙを長辺とし、第３方向Ｚを短辺とする長方形を成している。

また、フランジ部５１２は、水平部分の底面板１３０側の端部から下方に延びる背面部分を含む。フランジ部５１２の背面部分は、背面板１４０の外面側から隙間５２０を覆うように配置されている。フランジ部５１２の背面部分の板厚方向は、第２方向Ｙに沿って配置されている。フランジ部５１２の背面部分は、第２方向Ｙから見て、長方形を成している。フランジ部５１２の背面部分の第３方向の長さは、図１５（ａ）に示されるように、ウエブ部５１３の水平部分の第３方向の長さに対応している。また、ウエブ部５１３の水平部分の背面板１４０側の端部は図１５（ｂ）に示されるように、フランジ部５１２の背面部分に連結されている。

図１４に示されるように、隙間プレート５１０の下端部には、スリット５３０が設けられている。スリット５３０は、フランジ部５１２の下端部を、ウエブ部５１３から離間させて形成させた隙間である。これにより、隙間プレート５１０を装着した状態において、フランジ部５１２と、前面板１２０との間にエプロン５００の取付板５００ａを挿入させることができる。

この隙間プレート５１０は、ＦＲＰ製であるため軽量で取扱性に優れ、現場で容易に施工することができ、設置の作業時間を短縮することができる。例えば、隙間プレート５１０を引っかけるだけで、隙間プレート５１０をＬ型壁用構造体１００に設置することができる。例えば、従来の技術では、例えばリベットなどの接合方法により、塞ぎ部材を壁用構造体に接合しているため、施工時間を要していた。隙間プレート５１０では、下端部のスリット５３０に、エプロン５００の上端部を差し込むことで、隙間プレート５１０下端部を嵌めることができる。そのため、リベットなどを現場で施工する必要がない。その結果、施工時間の短縮を図ることができる。

（横リブ１７７）
次に図１７を参照して横リブ１７７について説明する。Ｌ型壁用構造体１００は、横リブ１７７を備える構成でもよい。横リブ１７７は、第１方向Ｘに延在し、隣接する内包リブ１７０に連結されている。横リブ１７７は、第１方向Ｘに複数設けられ、内包リブ１７０と側面板１５０とを連結している。また、横リブ１７７は、第３方向Ｚにおいて異なる位置に複数配置されている。横リブ１７７は、ウエブ及び一対のフランジを含む。ウエブは、板状を成し、第３方向Ｚから見て長方形を成している。ウエブの板厚方向は、第３方向Ｚに沿うように配置されている。一対のフランジは、ウエブの幅方向の両端部から下方に延びている。ウエブの板厚方向は、第２方向Ｙに沿うように配置されている。前面板１２０側のフランジは、前面板１２０に当接され接合されている。背面板１４０側のフランジは、背面板１４０に当接され接合されている。

このような横リブ１７７が複数設けられていると、Ｌ型壁用構造体１００の軽量化を図りつつ、捩れによる前面板１２０及び背面板１４０の表面が畝って凹むようなせん断変形を抑制することができる。このような横リブ１７７を設けることで、Ｌ型壁用構造体１００の幅を長くすることができる。Ｌ型壁用構造体１００の幅が短い場合には、前面板１２０及び背面板１４０が変形するおそれが低く、横リブ１７７を備えていない構成でもよい。

（変形例）
Ｌ型壁用構造体は、垂直部１００Ｖにメッシュ状部分を備える構成でもよい。垂直部１００Ｖに、前面板１２０及び背面板１４０を貫通する矩形の開口部を設け、この開口部に、例えばＦＲＰからなるメッシュ状部分を配置する。メッシュ状部分の開口率は、例えば６０％とすることができる。このようなメッシュ状部分を備えるＬ型壁用構造体によれば、風の圧力を減圧する防風機能を有する防風構造体を実現することができる。また、メッシュ状部分の代わりに、例えば透明板を配置してもよい。このようなＬ型壁用構造体では、軌条２を走行する車両から、Ｌ型壁用構造体の背面側の景色を臨むことができる。そのため、車窓からの景観を楽しむことが可能な景観重視の防音構造体を、Ｌ型壁用構造体を用いて実現することができる。また、垂直部１００Ｖに、軌条２側から第２方向Ｙに所定の長さを有する細管集合体を配置してもよい。この細管集合体を配置し、この細管集合体の背後に綿状の吸音媒体、反射板（背面板１４０）を配置してもよい。これにより、吸音機能を備えたＬ型壁用構造体を構築することができる。

（繊維強化樹脂）
Ｌ型壁用構造体１００の当接面板３００、上面板１１０、側面板１５０、底面板１３０、背面板１４０、一対の側面板１５０、天頂板１６０、取付部２００、内包ボックス１８０、鞘管２２０、内包リブ１７０、横リブ１７７は、繊維強化樹脂によって形成されている。この繊維強化樹脂は、少なくとも連続強化繊維から成る織物基材を含んでいる。

このような繊維強化樹脂で形成されたＬ型壁用構造体１００は、「塩害」および「凍結・融解」によって生じるひび割れ（クラック）の進展を抑制できるので、耐久性が向上され、各々の板状の構造部位の面内剛性を高くすることができる。これにより、Ｌ型壁用構造体１００の軽量化を図りつつ曲げ剛性を確保することができる。

また、前記各部材の板厚方向に積層される連続繊維基材の占める繊維体積含有率は、１０％以上４０％以下であることが好ましく、２０％以上３０％以下で構成されていることがより好ましい。これにより、所定の曲げ剛性を保持しつつ強度を向上させることができるので、一層の軽量化を図ることができる。繊維体積含有率は、１０％以上であることが好ましく、２０％以上であることがより好ましい。繊維体積含有率は、４０％以下であることが好ましく、３０％以下であることがより好ましい。

（繊維強化樹脂の強化繊維について）
繊維強化樹脂の強化繊維として、例えば、ガラス繊維、アラミド繊維、炭素繊維などを単独で又は組み合わせて用いることができる。炭素繊維を含ませることによって、比強度・比剛性を向上させることができる。その結果、Ｌ型壁用構造体１００の軽量化を一層図ることができる。

なお、強化繊維の形態としては、例えば、「繊維長が１〜３ｍｍである短繊維やマット」、「連続繊維からなるクロス」、「ストランド」などを適宜組み合わせた基材が例示される。また、繊維強化樹脂とするためのマトリックス樹脂は特に限定しないが、例えば、エポキシ樹脂、不飽和ポリエステル樹脂、ビニルエステル樹脂などの熱硬化性樹脂や、ポリエチレン、ポリプロピレン、ナイロン、ＡＢＳ（アクリルニトリル・ブタジエン・スチレン）、ＰＥＥＫ（ポリ・エーテル・エーテル・ケトン）、ポリイミドなどの熱可塑性樹脂を用いることができる。

（繊維強化樹脂の成形方法）
繊維強化樹脂を成形する成形方法としては、マトリックス樹脂を用いることができる。あるいは、繊維強化樹脂を成形する成形方法としては、強化繊維の形態によっては真空、ブロー、スタンピング、ＢＭＣ（バルク・モールディング・コンパウンド）、ＳＭＣ（シート・モールディング・コンパウンド）、トランスファー成形、ＲＴＭ（レジン・トランスファー・モールディング）、ハンドレイアップ成形などの様々な方法を用いて容易に成形することができる。

さらに、繊維強化樹脂に充填される充填材に、粘性を増すための粉体（例えば、炭酸カルシウムや砂等）の他、層状化合物（例えば、マイカ、二硫化モリブデン、窒化硼素など）、針状化合物（例えば、ゾノトライト、チタン酸カリ、炭素繊維など）、粒状、又はシート状化合物（例えば、フェライト、タルク、クレーなど）を添加してもよい。これにより、無機物結晶同士又は無機物とマトリックスとの相互運動による摩擦熱への変換がなされる。マトリックス樹脂に対して充填材（フィラー）を充填することによって弾性率と密度が増大され、振動に対する抵抗が増し、制振特性が向上する。このようなＬ型壁用構造体１００を壁用構造体として用いることで、振動が低減される。

このようなＬ型壁用構造体１００では、中空の箱形構造を有するので、軽量化を図ることができる。また、Ｌ型壁用構造体１００の本体は、Ｌ型を成しているので、第２方向Ｙに延在する水平部１００Ｈの当接面板３００を主桁３に対して固定することができる。そのため、Ｌ型壁用構造体１００をはね出し部４に固定せずに、躯体に対して設置することができるので、はね出し部４に作用する負荷を低減できる。はね出し部４に作用する負荷を低減することで、はね出し部４におけるひび割れの発生を抑制し、高架橋１の信頼性の向上を図ることができる。

また、Ｌ型壁用構造体１００では、取付孔１９０が取付部２００の凹部（開口２９０）まで連通されているので、凹部の内側に設置工具を挿入して、外面側からナット３４０の締め付け作業を行うことができる。これにより、作業性を向上することができる。また、外面側から視認することで、ナット３４０の緩みを解消することができる。また、中空の箱形構造が採用されているので、曲げ剛性を保持しつつ軽量化を図ることができる。

また、Ｌ型壁用構造体１００の水平部１００Ｈでは、第２方向Ｙにおける張り出し長さが長くなるにつれて、第３方向Ｚの長さが短くなっているので、Ｌ型壁用構造体１００に作用する曲げ応力を受けつつ、軽量化を図ることができる。

また、Ｌ型壁用構造体１００では、内包リブ１７０を備え、内包リブ１７０が上面板１１０、前面板１２０、底面板１３０及び背面板１４０に連結されているので、Ｌ型壁用構造体の曲げ剛性及び曲げ強度の向上を図ることができる。

また、Ｌ型壁用構造体１００では、内包ボックス１８０を備え、この内包ボックス１８０と取付部２００とを挟んで、内包リブ１７０と内包ボックス１８０とを一体化すると共に、内包リブ１７０と取付部２００とを一体化することができる。これにより、風荷重の曲げ力によって作用する応力を、内包リブ１７０を介して好適に分散させることができる。これにより、内包リブ１７０の横倒れ座屈を防止することができる。

（実施例１）
次に、実施例１にかかるＬ型壁用構造体１００について説明する。図１及び図２に示されるＬ型壁用構造体１００を実施例１として製造した。実施例１のＬ型壁用構造体１００の寸法は以下の通りである。Ｌ型壁用構造体１００の第１方向Ｘの長さ（幅）を、１［ｍ］とした。水平部１００Ｈの第２方向Ｙの長さを３［ｍ］とした。水平部１００Ｈの第２方向Ｙの長さとは、第２方向Ｙにおいて、当接面板３００の外面から背面板１４０の外面までの長さである。主桁３に固定する部分の第３方向の厚さを０．５［ｍ］とした。主桁３に固定する部分の第３方向Ｚの厚さとは、当接面板３００の外面の第３方向Ｚの長さである。張り出し先端部分の第３方向Ｚの厚さを０．５［ｍ］とした。張り出し先端部分の第３方向Ｚの厚さとは、水平部１００Ｈの垂直部１００Ｖ側の端部の第３方向Ｚの厚さである。垂直部１００Ｖの第３方向の高さを５［ｍ］とした。垂直部１００Ｖの高さは、垂直部１００Ｖの下端から天頂板１６０の外面までの長さである。垂直部１００Ｖの第２方向の厚さを０．２５［ｍ］とした。垂直部１００Ｖの厚さとは、第２方向Ｙにおいて、前面板１２０の外面から背面板１４０の外面までの長さである。

（実施例１のＬ型壁用構造体１００の製造方法）
次に、実施例１のＬ型壁用構造体１００の製造方法について説明する。

（使用材料）
チョップドストランドマット及びガラスロービングクロスを含む強化繊維基材を用いた。チョップドストランドマット（以下マットと称す）は、ガラス繊維を所定の長さに切断し、ランダムに分散させシート状の基材である。Ｌ型壁用構造体１００に使用されたマットは、繊維目付が３００［ｇ／ｍ^２］のマットＭＣ３００（商品名、日東紡株式会社製）と、繊維目付が４５０［ｇ／ｍ^２］のマットＭＣ４５０（商品名、日東紡株式会社製）である。

ガラスロービングクロスは、ガラスロービングを縦糸・横糸に用いた織物である。Ｌ型壁用構造体１００に使用された織物は、平織織物であり、繊維目付が８００［ｇ／ｍ^２］のロービングクロスＷＲ８００（商品名、日東紡株式会社製）である。Ｌ型壁用構造体１００の成形に使用される樹脂は、難燃性を付与するために、水酸化アルミニウムを３０部加えた不飽和ポリエステル樹脂である。（以下「難燃樹脂」と称す。）予め成形した外段取り部材（内包ボックス１８０部材、鞘管２２０、内包リブ１７０、横リブ１７７）の接合に使用される樹脂は、難燃樹脂に、３［ｍｍ］の長さにカットされたガラス繊維であるフィラーを１０部加えると共に、増粘材としてタルクを２０部加えたパテ状の樹脂である（以下「接合樹脂」と称す）。

（成形方法）
Ｌ型壁用構造体１００の成型方法として、ハンドレイアップ成形を用いた。

（第１工程）
第１工程は、外段取り部材を予備成形する工程である。外段取り部材とは、内包ボックス１８０、鞘管２２０、内包リブ１７０、横リブ１７７である。

（内包ボックス１８０の成形工程）
内包ボックス１８０を成形するための成形型１は、山形状の雄型であり、側面形状が台形を成している。成形型１の台形の上辺の長さを０．５［ｍ］、下辺の長さを１．０［ｍ］、高さを０．２４［ｍ］とした。成形型１の幅を０．２［ｍ］とした。この幅は、取付部２００の取付部天板２１０の第１方向Ｘと同じ長さとした。

成形型１を離型処理後、ゲルコートを成形型１に約５００［ｇ／ｍ^２］〜８００［ｇ／ｍ^２］塗布し、ボックス天板１８１、ボックス傾斜板１８３、両側のボックス側板１８２を形成しながら、成形型１に、以下の第１層〜第５層を順に積層した。
第１層：マットＭＣ３００に難燃樹脂を含浸しつつ、これを２枚積層して第１層とした。
第２層：ロービングクロスＷＲ８００に難燃樹脂を含浸しつつ積層して第２層とした。
第３層：マットＭＣ３００に難燃樹脂を含浸しつつ積層して第３層とした。
第４層：ロービングクロスＷＲ８００に難燃樹脂を含浸しつつ積層して第４層とした。
第５層：マットＭＣ３００に難燃樹脂を含浸しつつ積層して第５層とした。

また、成形型１上で樹脂を硬化させた。脱型後、ボックス天板１８１の内面の中央の位置に、Ｍ１６の埋め込みナット４１０を配置し、マットＭＣ４５０に難燃樹脂を含浸しつつ、埋め込みナット４１０を覆うように、マットＭＣ４５０を２枚オーバレイして工程する工程を実施した。この工程を繰り返し、６面体の一面が開放された内包ボックス１８０を２体得ることができる。ここでオーバレイとは、予備成形したＦＲＰ部品や金属などの部材上に、樹脂を含浸しつつ、繊維基材を積層して補強、接合（固定）することである。

（鞘管２２０の成形工程）
鞘管２２０を成形するための成形型２は、長穴形状の一様断面のマンドレル型である。鞘管２２０を成形する工程では、成形型２を離型処理後、成形型２に上に、以下の第１層〜第５層を順に巻き付けながら積層した。第１層〜第５層の構成は、内包ボックス１８０と同じである。成形型２上で樹脂を硬化させ、脱型後、所定の長さに切断し鞘管２２０を得た。

（内包リブ１７０の成形工程）
内包リブ１７０を成形する際に用いる成形型３、４は、平面視においてＬ形形状を成している。成形型３は、Ｕ字形に凹んだ雌型であり、Ｕ字の底面部が内包リブ１７０のウエブ１７１に対応し、Ｕ字の立ち上がり部が、対向するフランジＡ１７２及びフランジＢ１７３に対応する。成形型３、４は、フランジＡ１７２及びフランジＢ１７３が張り出す向きが異なっている。成形型３、４を離型処理後、フランジＡ１７２、フランジＢ１７３を形成しながら、成形型３、４上に、第１層〜第５層を順に積層した。第１層〜第５層の構成は、内包ボックス１８０と同じである。成形型３上で樹脂を硬化させ、脱型後、バリなどをトリミングして一対の内包リブ１７０を得た。

（横リブ１７７の成形工程）
横リブ１７７は、内包リブ１７０の垂直部１００Ｖと同じ形状であるため、成形型３を用いて、横リブ１７７を成形した。

（第２工程）
第２工程は、上面板１１０及び前面板１２０を成形する工程である。上面板１１０及び前面板１２０は連続した板状の部材として成形した。上面板１１０及び前面板１２０を成形する成形型５は、山形形状を折れ曲がった雄型である。成形型５は、板厚方向から見て長方形を成し、板厚方向と交差する方向から見て、山頂部（屈曲部）に曲率半径が５０ｍｍのＲ形状を形成した。

成形型５を離型処理後、ゲルコートを約５００［ｇ／ｍ^２］〜８００［ｇ／ｍ^２］塗布し、上面板１１０及び前面板１２０を形成しながら、成形型５上に、第１層〜第５層を順に積層した。第１層〜第５層の構成は、内包ボックス１８０と同じである。成形型５上で樹脂を硬化させ、脱型後、所定のサイズにトリミングして連続して延在する上面板１１０及び前面板１２０を得た。

（第３工程）
第３工程は、Ｌ型壁用構造体１００の本体を成形する工程である。Ｌ型壁用構造体１００の本体は、当接面板３００、底面板１３０、背面板１４０、天頂板１６０、一対の側面板１５０及び取付部２００を含む。Ｌ型壁用構造体１００の本体部を成形する際に用いる成形型６は、Ｕ字形に凹んだ雌型を成し、第１方向Ｘから見て、Ｌ字状を成し、第２方向Ｙから見て長方形を成し、第３方向Ｚから見て長方形を成している。また、成形型６には、取付部２００を成形するための凸型の内型が形成されている。

成形型６を離型処理後、ゲルコートを成形型６に約５００［ｇ／ｍ^２］〜８００［ｇ／ｍ^２］塗布し、当接面板３００、底面板１３０、背面板１４０、天頂板１６０、一対の側面板１５０及び取付部２００を形成しながら、成形型６に、以下の第１層〜第５層を順に積層した。第１層〜第５層を順に積層した。第１層〜第５層の構成は、内包ボックス１８０と同じである。成形型６上で樹脂を硬化させた後、次の第４工程を実施した。

（第４工程）
第４工程は、Ｌ型壁用構造体１００の本体に、内包ボックス１８０、内包リブ１７０、横リブ１７７及び鞘管２２０を配置、接合する工程である。

（内包ボックス１８０の配置、接合工程）
内包ボックス１８０の配置、接合工程では、内包ボックス１８０の第１方向Ｘの中心が、取付部２００の第１方向Ｘの中心と一致するよう、背面板１４０の内面に対して、マーキングを行った。マーキングに合わせて内包ボックス１８０の開放された領域を背面板１４０の方向に向けて、背面板１４０との当接部を接合樹脂で仮固定した。次に、図１８に示されるように、内包ボックス１８０と背面板１４０との当接部６００の周囲を、マットＭＣ４５０（６１０）を用いてオーバレイして結合、一体化した。具体的には、マットＭＣ４５０（６１０）に難燃樹脂を含浸しつつ、このマットＭＣ４５０（６１０）を２枚重ねて、当接部６００の周囲をオーバレイした。

（内包リブ１７０の配置、接合工程）
内包リブ１７０の配置、接合工程では、内包リブ１７０を配置する配置線上の底面板１３０及び背面板１４０と、取付部側板２１２と、ボックス側板１８２とに、接合樹脂を塗布した。

次に、図８（ａ）及び図９（ｂ）に示されるように、内包リブ１７０のフランジＡ１７２及びフランジＢ１７３が、取付部２００を挟んで、その先端が外向きとなるように配置して、フランジＢ１７３を底面板１３０及び背面板１４０に当接させると共に、ウエブ１７１を取付部側板２１２及びボックス側板１８２に当接させて仮固定した。

次に、底面板１３０との当接部、背面板１４０との当接部、取付部傾斜板２１３とのコーナ部、ボックス傾斜板１８３とのコーナ部を、マットＭＣ４５０に難燃樹脂を含浸しつつ、これを２枚オーバレイし結合・一体化した。

（鞘管２２０の配置、接合工程）
当接面板３００と取付部座板２１１との間の所定の位置に、鞘管２２０を配置して当接させ、接合樹脂で仮固定し、当接部の周囲をマットＭＣ４５０に難燃樹脂を含浸しつつ、これを２枚オーバレイし結合・一体化した。また、横リブ１７７についても、所定の位置に配置して、Ｌ型壁用構造体１００の本体に対して結合・一体化した。

（第５工程）
第５工程では、フランジＡ１７２の外面、取付部天板２１０の外面、ボックス天板１８１の外面に、マットＭＣ４５０に難燃樹脂を含浸しつつ、このマットＭＣ４５０を積層した。次に、このマットＭＣ４５０の上に、繊維樹脂を線状に塗布し、さらにその上に、難燃樹脂を含浸したガラスマットを置き、第３工程で成形した上面板１１０及び前面板１２０のゲルコート面を上にして、第１方向Ｘに複数の金属角パイプを置いて成形型６と共に、クランプした。そして、樹脂が硬化した後、成形型６から脱型して、Ｌ型壁用構造体１００を得た。

次に、当接面板３００及び取付部座板２１１において、鞘管２２０の内周面に沿うように穿孔して取付孔１９０を形成した。

（Ｌ型壁用構造体１００の完成品の性能評価）
このようにして得たＬ型壁用構造体１００の全重量は、２７３［ｋｇ］であった。

次に、性能評価として、曲げ剛性の評価を行った。まず、Ｈ型鋼を準備し、このＨ型鋼を用いて高架橋１を模した金属フレームを作成した。高架橋１を模した金属フレームに、Ｌ型壁用構造体１００を取り付け、金属フレームから延在する架台に、地面と水平になるように油圧シリンダーを取り付け、油圧シリンダーのロッドの先端部にロードセルを取り付けた。Ｌ型壁用構造体１００の天頂板１６０から第３方向Ｚに２．５［ｍ］下がった位置に、変動荷重である風荷重１．５［ｋＮ／ｍ^２］相当の荷重を負荷して、曲げ剛性の評価を行った。その結果、Ｌ型壁用構造体１００の天頂部（天頂板１６０）での水平方向（第２方向Ｙ）の撓みは４０［ｍｍ］で、目標撓み５０［ｍｍ］以下の撓みとなり、目標とする曲げ剛性を有することが判った。

次に、設計荷重である風荷重３［ｋＮ／ｍ^２］相当の荷重を負荷したが破壊には至らず、必要な曲げ耐力を有することが判った。

また、ＪＩＳＺ８７３５：１９８１（振動レベル測定方法）を参照して、固有振動数を測定した。具体的には、前記金属フレームにＬ型壁用構造体１００を取り付けた状態で、前面板１２０の第３方向Ｚの中央部に、圧電式加速度ピックアップを両面テープで貼り付け、これに、ＪＩＳＣ１５１０：１９５５記載の振動レベル計ＶＡ−１２（リオン製）を接続し、Ｌ型壁用構造体１００をプラスチックハンマーで叩いて固有振動数を測定した。この測定結果は、２２［Ｈｚ］であり、躯体の回避すべき固有振動数である２［Ｈｚ］近傍ではないことが確認できた。固有振動数は弾性率に比例し密度（＝重量）に反比例するため、繊維強化樹脂製でＬ型壁用構造体１００を形成することで、構造体自体の軽量化を図り、不適当な２［Ｈｚ］である固有振動数を回避する構造体とすることができた。

本発明は、前述した実施形態に限定されず、本発明の要旨を逸脱しない範囲で下記のような種々の変形が可能である。

上記の実施形態では、第１方向Ｘを軌条２が延在する方向、第２方向Ｙを幅員方向、第３方向Ｚを上下方向としているが、第１方向Ｘ、第２方向Ｙ及び第３方向Ｚは、これに限定されず、その他の方向でもよい。

また、Ｌ型壁用構造体１００が取り付けられる対象は、高架橋１の躯体に限定されず、その他の構造物でもよい。例えば、マンションなどの住宅、工場などの建物でもよく、その他の構造物でもよい。

また、当接面板３００が取り付けられる位置は、主桁３の側面３ａに限定されず、その他の位置でもよい。例えば、梁、柱などの躯体の底面や、天面に取り付けてもよい。この場合の当接面板３００の板厚方向は、上下方向（第３方向Ｚ）となる。また、Ｌ型壁用構造体１００が取り付けられる対象物は、はね出し部４（張出部）が形成されてものでもよい。

また、取付部２００が開放される向きは、底面板１３０側に限定されず、例えば、上面板１１０側でもよい。

また、上記の実施形態では、垂直部１００Ｖが上方に延在するように配置されているが、垂直部１００Ｖは、水平部１００Ｈの端部から下方に延在するように配置されていてもよい。また、水平部１００Ｈ及び垂直部１００Ｖは、第１方向Ｘから見て直交するもの限定されず、例えば、水平部１００Ｈに対して垂直部１００Ｖが傾斜して配置されていてもよい。

１…高架橋、２…軌条、３…主桁（梁部、躯体）、３ａ…主桁の側面、４…はね出し部、５…地覆部、６…中央スラブ部、７…柱部、１００…Ｌ型壁用構造体、１００Ｈ…Ｌ型壁用構造体の水平部（第１箱形構造）、１００Ｖ…Ｌ型壁用構造体の垂直部（第２箱形構造）、１１０…上面板（第１面板）、１２０…前面板（第３面板）、１３０…底面板（第２面板）、１４０…背面板（第４面板）、１５０…側面板、１６０…天頂板、１７０…内包リブ、１７０Ｈ…内包リブの水平部、１７０Ｖ…内包リブの垂直部、１７１…ウエブ、１７２…フランジＡ（第１フランジ）、１７３…フランジＢ（第２フランジ）、１７４…逃げＡ（第１逃げ部）、１７５…逃げＢ（第２逃げ部）、１７７…横リブ、１８０…内包ボックス、１８１…ボックス天板、１８２…ボックス側板、１８３…ボックス傾斜板、１９０…取付孔、２００…取付部、２１０…取付部天板、２１１…取付部座板、２１２…取付部側板、２１３…取付部傾斜板、２２０…鞘管、２９０…開口、３００…当接面板、３１０…アンカーボルト、３２０…ベースプレート、３３０…座金、３４０…ナット、３００…当接面板、４００…ブラケット、４００ａ…マウント部、４００ｂ…サポート部、４００ｃ…スカート部、４１０…埋め込みナット、４２０…取付用ボルト、４３０…アジャストボルト（位置調整部）、５００…エプロン、５０５…ブラインドボルト、５０７…コンクリート注入口、５１０…隙間プレート（塞ぎ部材）、５１２…フランジ部（第１塞ぎ板、第２塞ぎ板）、５１３…ウエブ部、５２０…隙間、５３０…スリット。

Claims (13)

1. 第１方向から見てＬ型を成す本体を含むＬ型壁用構造体であって、
   前記本体は、
   前記第１方向と交差する第２方向に延在する中空の第１箱形構造と、
   前記第１方向及び前記第２方向と交差する第３方向に延在する中空の第２箱形構造と、を備え、前記１箱形構造及び前記第２箱形構造によってＬ型を成し、
   前記第１箱形構造は、
   躯体に対向して配置される取付面を構成し、取付孔が形成された当接面板と、
   前記当接面板の前記取付面とは反対側から第２方向に延びる取付部と、を備え、
   前記取付部は、前記第３方向において外側から内側に凹む凹部を含み、
   前記取付孔は、前記第２方向に連続し、前記凹部の内側まで連通されているＬ型壁用構造体。
2. 前記取付部は、
   板厚方向を前記第１方向とし、前記第１方向に離間する一対の取付部側板と、
   板厚方向を前記第３方向とし、前記一対の取付部側板同士を連結する取付部天板と、を備え、
   前記第３方向において、前記取付部天板とは反対側は、外部に対して開放されている請求項１に記載のＬ型壁用構造体。
3. 前記取付部は、前記第２方向において、当接面板と対向し、前記取付孔が形成された取付部座板を備え、
   前記当接面板と取付部座板との間には、前記第２方向に延在し、前記取付孔を構成する筒状の鞘管が配置されている請求項２に記載のＬ型壁用構造体。
4. 前記第１箱形構造は、
   板厚方向を前記第３方向とし、前記第２方向に延在する第１面板と、
   板厚方向を前記第３方向とし、前記第２方向に延在し、前記第３方向において、前記第１面板と対向する第２面板と、を備える請求項２又は３に記載のＬ型壁用構造体。
5. 前記第３方向における前記第１面板と前記第２面板との距離は、前記第２方向において、前記当接面板から離れるほど、短くなっている請求項４に記載のＬ型壁用構造体。
6. 前記第２箱形構造は、
   板厚方向を前記第２方向とし、前記第３方向に延在する第３面板と、
   板厚方向を前記第２方向とし、前記第３方向に延在し、前記第２方向において、前記第３面板と対向する第４面板と、を備える請求項４又は５に記載のＬ型壁用構造体。
7. 前記本体は、第１方向から見てＬ型を成す複数の内包リブを備え、
   前記複数の内包リブは、前記第１方向に離間して配置され、前記第１箱形構造から前記第２箱形構造まで連続して形成され、
   前記内包リブは、
   板厚方向を前記第１方向とするウエブと、
   前記ウエブの幅方向の両端部から前記第１方向に張り出す一対のフランジとして、第１フランジ及び第２フランジを有し、
   前記第１箱形構造において、前記第１フランジは、前記第１面板に接合され、前記第２フランジは、前記第２面板に接合され、
   前記第２箱形構造において、前記第１フランジは、前記第３面板に接合され、前記第２フランジは、前記第４面板に接合されている請求項６に記載のＬ型壁用構造体。
8. 前記第２箱形構造は、前記第１方向おいて、前記取付部の位置に対応して配置された内包ボックスを備え、
   前記内包ボックスは、
   板厚方向を前記第１方向とし、前記第１方向に離間する一対のボックス側板と、
   板厚方向を前記第２方向とし、前記一対のボックス側板間で、前記第３面板に当接するボックス天板と、を有し、
   前記内包リブは、前記第１方向において、前記内包ボックス及び前記取付部を挟んで配置され、
   前記ウエブは、前記ボックス側板に接合されていると共に、前記取付部側板に接合されている請求項７に記載のＬ型壁用構造体。
9. 前記ウエブは、
   前記第２面板と前記取付部側板とのコーナ部において、前記取付部側板との間に隙間を形成する凹み形状である第１逃げ部と、
   前記第３面板と前記ボックス側板とのコーナ部において、前記ボックス側板との間に隙間を形成する凹み形状である第２逃げ部とを含む請求項８に記載のＬ型壁用構造体。
10. 前記本体は、ＦＲＰ製である請求項１〜９の何れか一項に記載のＬ型壁用構造体。
11. 前記第２箱形構造から、前記第２方向において外方に張り出すブラケットを備え、
    前記ブラケットには、前記第３方向における前記本体の位置を調整可能な位置調整部が設けられている請求項１〜１０の何れか一項に記載のＬ型壁用構造体。
12. 第１方向において隣接する前記本体同士の間の隙間を覆うように配置された塞ぎ部材を備え、
    前記塞ぎ部材は、
    前記第３方向である上下方向に延在し、前記隙間を前記第２方向から覆う第１塞ぎ板と、
    前記第１塞ぎ板から前記第２方向に屈曲されて、前記第２箱形構造の天頂板に当接する第２塞ぎ板と、を備える請求項１〜１１の何れか一項に記載のＬ型壁用構造体。
13. 前記当接面板の板厚方向は前記第２方向であり、前記当接面板は、前記躯体の側面に対向して配置される請求項１〜１２の何れか一項に記載のＬ型壁用構造体。

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