JP6856298B2 - Ｌｎｇ運搬船およびｌｎｇ運搬船の製造方法 - Google Patents

Description

発明の分野

本発明は、ＬＮＧ運搬船に関する。また、本発明は、そのようなＬＮＧ運搬船を製造する為の方法に関する。さらに、本発明は、フローティングＬＮＧプラントに関する。

背景

基本的には、ＬＮＧの為のフローティング生産、貯蔵およびオフローディング（ＦＰＳＯ）船であるフローティングＬＮＧプラントは、天然ガス供給および液化天然ガス（ＬＮＧ）貯蔵の為に、オフショアオイル及びガス産業によって通常は使用される。ＦＰＳＯ船は、近くのプラットフォームから、又は、海底坑井からの天然ガスおよび他の成分を含む供給ガスを受けるように設計される。受け取られた供給ガスは、船上の処理設備によって処理され、天然ガスを他の成分から分離し、その後、低温まで冷却することによって液化され、陸上ターミナルまで輸送するＬＮＧ運搬船に液体が移送されるまでＦＰＳＯ上のタンク内で液化天然ガスとして貯蔵される。

通常、球状貯蔵タンクが、ＬＮＧをＦＰＳＯに貯蔵する為に使用される。そのような球状タンクは、例えば、モス型（Moss-type）タンクとして知られるが、これは、断熱シェル内の球積から成る。しかしながら、球形状の貯蔵タンクは、使用床面積という点で非効率であり、メインデッキを通ってタンクが突出するので、デッキが他の目的（処理設備など）の為に使用できない。そのため、球状ＬＮＧタンクを使用するＦＰＳＯにおいて、貯蔵能力および生産能力間のトレードオフになる。前述されたような大きなＬＮＧ貯蔵能力は、プラントの処理設置面積を著しく減少することなく達成することができない。

JP 2011230550は、LNG-FPSOシステムを開示するが、このLNG-FPSOシステムは、天然ガスから液化ガスを発生させるプラントと、第１タンクと、フロート上で、第１タンクと種類の異なる第２タンクと、を含む。このLNG-FPSOシステムは、プラントで発生された液化ガスを第１タンクに貯蔵し、その後、第１タンクから液化ガスを第２タンクに輸送し、それによって、第１タンクと比べて第２タンクの半負荷期（a half-load period）と、第２タンクがスロッシング（sloshing）によって損傷を受ける可能性とを減少させる。スロッシングによって損傷を受けそうなタンクは、スロッシングによる損傷を減少させるため、第２タンクの為に使用される。

本発明は、従来技術からの一つ又は複数の不利益を克服することを目的とする。

この目的は、胴体、メインデッキ、メインデッキ下方にある複数の貨物倉、ＬＮＧ貯蔵タンクが備えられたＬＮＧ運搬船によって達成されるが、

−第１の数の貨物倉は、一次貨物倉として構成され、各々は、第１型ＬＮＧ貯蔵タンクを備え、第１型ＬＮＧ貯蔵タンクは、胴体内側の球状型ＬＮＧタンクとして配置され、球状型ＬＮＧタンクの一部分は、メインデッキ上方に突出し、

−第２の数の貨物倉は、二次貨物倉として構成され、各々は、ＬＮＧ貯蔵タンクを欠くか、第２型ＬＮＧ貯蔵タンクを備え、第２型ＬＮＧ貯蔵タンクは、球状型ＬＮＧタンクではなく、それぞれの貨物倉に適合し、第１の数と第２の数の合計は、その過半数（the plurality）に等しく、

−二次貨物倉上方にあるメインデッキ領域の第１部分には、ＬＮＧ処理の為の処理設備が設けられ、

−それぞれの第２貨物倉に第２型ＬＮＧ貯蔵タンクが装備される場合には、二次貨物倉上方にあるメインデッキ領域の第２部分には処理設備がなく、それぞれの二次貨物倉内の第２型ＬＮＧ貯蔵タンクにアクセスする為の開口部を備えたオープンスペースを備える。

本発明は、他の貨物倉には球状ＬＮＧ貯蔵タンクが組み込まれる一方、多くの貨物倉において第２の非球型のＬＮＧ貯蔵タンクを配置することによって、処理設備の為に必要なスペースと、ＬＮＧ運搬船におけるＬＮＧ貯蔵量の為のスペースとの割合が最適化できる。第２型ＬＮＧタンクを貨物倉内に配置することによって、デッキスペースを完全に解放することができる。さらに、第２型ＬＮＧ貯蔵タンク上方にあるメインデッキに開口部と共に処理設備にオープンスペースを設けることによって、第２型ＬＮＧ貯蔵タンクは、ポンプ設備のような工具と共に、さらに／または、点検の為にアクセス可能になる。

一態様によると、本発明は、前述したようなＬＮＧ運搬船に関し、二次貨物倉の各々の上方には、メインデッキが補強デッキとして配置され、補強部は、メインデッキ上の処理設備の荷重に対応して配置される。

一態様によると、本発明は、前述したようなＬＮＧ運搬船に関し、一つ又は複数の二次貨物倉上方にあるメインデッキの第３部分は、処理設備が無い状態に保たれる。

一態様によると、本発明は、前述したようなＬＮＧ運搬船に関し、ＬＮＧ運搬船は、二次貨物倉上方にあるメインデッキの第２部分にクレーンを備え、クレーンは、開口部を通って、第２型ＬＮＧ貯蔵タンクに／からＬＮＧポンプデバイスを移送する為に配置される。

一態様によると、本願発明は、前述したようなＬＮＧ運搬船に関し、第２型ＬＮＧ貯蔵タンクの重量およびそれぞれの第２型ＬＮＧ貯蔵タンク上方にある処理設備の重量は、第１型ＬＮＧ貯蔵タンクの重量以下になっている。

一態様によると、本発明は、前述したようなＬＮＧ運搬船に関し、第２型ＬＮＧ貯蔵タンクのペイロードは、第１型ＬＮＧ貯蔵タンクのペイロード未満になっている。

一態様によると、本発明は、前述したようなＬＮＧ運搬船に関し、第２型タンクは、プリズマ形状のタンク、円筒状タンク、双方向ローブ円筒状タンクを含む群から選択されるタンク型式である。

一態様によると、本発明は、前述したようなＬＮＧ運搬船に関し、ＬＮＧ運搬船には、胴体と並んで張出部が設けられる。

また、本発明は、フローティングＬＮＧプラントに関し、フローティングＬＮＧプラントは、第１のＬＮＧ運搬船と、第２のＬＮＧ運搬船と、接続構造体と、海底にフローティングプラントを係留する為の係留システムとを備え、接続構造体は、双胴船を得るために、第１のＬＮＧ運搬船の胴体の側壁と第２のＬＮＧ運搬船の胴体の側壁とを接続するように配置され、胴体は、それぞれの胴体間の接続構造体を用いて互いに隣接され、少なくとも第１のＬＮＧ運搬船が、前述されたようなＬＮＧ運搬船である。

一態様によると、本発明は、前述したようなフローティングＬＮＧプラントに関し、係留システムには、フローティングＬＮＧプラントにウェザーベーンすることを可能にする為のタレットが備えられる。

一態様によると、本発明は、前述したようなフローティングＬＮＧプラントに関し、タレットは、第１のＬＮＧ運搬船および第２のＬＮＧ運搬船の胴体の各々の外側に配置される。

一態様によると、本発明は、前述したようなフローティングＬＮＧプラントに関し、接続構造体は、第１のＬＮＧ運搬船の胴体と並んで張出部を備える。

一態様によると、本発明は、前述したようなフローティングＬＮＧプラントに関し、接続構造体は、第１のＬＮＧ運搬船および第２のＬＮＧ運搬船の間に密閉箱構造体（closed box structure）を備える。

一態様によると、本発明は、前述したようなフローティングＬＮＧプラントに関し、接続構造体は、第１のＬＮＧ運搬船および第２のＬＮＧ運搬船の胴体間に追加デッキスペースを設け、処理設備の更なる部分が、接続構造体によって設けられた追加デッキスペースに組み込まれる。

一態様によると、本発明は、前述したようなフローティングＬＮＧプラントに関し、ＬＮＧ処理の為の処理設備は、天然ガスの液化の為の手段を備える。

さらに、本発明は、胴体、メインデッキ、メインデッキ下方にある複数の貨物倉、ＬＮＧ貯蔵タンクが備えられたＬＮＧ運搬船を製造する為の方法に関し、

‥対応した数の貨物倉において、複数の第１型ＬＮＧ貯蔵タンクが備えられたプレハブ方式のＬＮＧ運搬船を準備するステップであって、第１型ＬＮＧ貯蔵タンクは、胴体の内側に配置され、その一部分がメインデッキ上方に突き出た球状型式ＬＮＧタンクである、ステップと、

‥第２の数の貨物倉から、第１型ＬＮＧ貯蔵タンクを除去し、除去された第１型のＬＮＧ貯蔵タンクに隣接したメインデッキを除去するステップであって、第２の数は、過半数より小さく、第１の数の第１型ＬＮＧ貯蔵タンクが残る、ステップと、

‥球状型式ＬＮＧタンクでない第２型ＬＮＧ貯蔵タンクに、一つ又は複数の第２の数の貨物倉を組み込むステップと、

‥第２型貨物倉にわたってメインデッキを構築し補強するステップと、

‥二次貨物倉にわたってメインデッキ領域の第１部分にＬＮＧ処理の為の処理設備を組み込むステップであって、メインデッキ領域の第２部分には処理設備が無い、ステップと、

‥第２型ＬＮＧ貯蔵タンクが、それぞれの二次貨物倉に組み込まれた場合、第２型ＬＮＧ貯蔵タンクに対するアクセスの為に第２型ＬＮＧ貯蔵タンク上方のメインデッキ領域の第２部分に開口を備えたオープンスペースを準備するステップと、を有する。

一態様において、本発明は、前述したような方法に関し、第２の数の貨物倉から第１型ＬＮＧ貯蔵タンクを除去するステップは、それぞれの貨物倉の横断隔壁を維持する工程を有する。

一態様において、本発明は、前述したような方法に関し、第２の数の貨物倉の一つに第２型ＬＮＧ貯蔵タンクを組み込むステップは、それぞれの貨物倉の既存の横断隔壁の間に第２型ＬＮＧ貯蔵タンクを取りつける工程を有する。

一態様において、本発明は、前述したような方法に関し、第２型ＬＮＧ貯蔵タンクを組み込むステップは、二次貨物倉に補強部を組み込む工程を有する。

一態様において、本発明は、前述したような方法に関し、接続構造体によってＬＮＧ運搬船を第２のＬＮＧ運搬船で接合するステップと、双胴船を得る為に、それぞれの胴体間の前記接続構造体を用いて、胴体が接続構造体と共に互いに隣接するように、第１のＬＮＧ運搬船の胴体の側壁と第２のＬＮＧ運搬船の胴体の側壁とを接続する為に接続構造体を配置するステップと、を有する。

一態様において、本発明は、前述したような方法に関し、第２のＬＮＧ運搬船は、前述したような方法に従って製造される。

有利な実施形態は、添付された請求項によって更に規定される。

以下、本発明の例示的実施形態が示される図面を参照して、より詳細に本発明を説明する。
図１は、本発明に従うＬＮＧ運搬船の側面図を示す。 図２は、本発明の一実施形態に従うＬＮＧ運搬船の上面図を示す。 図３は、二次貨物倉にわたって、図１のＬＮＧ運搬船の胴体の横断面を示す。 図４は、本発明の一実施形態に従うフローティングＬＮＧプラント１の上面図を示す。

実施形態の詳細な説明

図１は、本発明の一実施形態に従うＬＮＧ運搬船１０の側面図を示す。

ＬＮＧ運搬船１０は、胴体１４およびメインデッキ１６を備える。

ＬＮＧ運搬船１０には、複数のＬＮＧタンク２０，２２によってＬＮＧ用貯蔵能力が更に備えられている。ＬＮＧタンク２０，２２は、運搬船の各々の貨物倉の中に装着されている。

複数のＬＮＧタンクは、一つ又は複数の第１球状型のＬＮＧタンク２０を備え、これらは、ＬＮＧ運搬船１０の胴体１４内部の（一次貨物倉として示される）貨物倉Ｃ１内に配置されている。球状ＬＮＧタンク２０は、メインデッキ１６上方にある球の一部分が突き出るように寸法が定められている。

球状ＬＮＧタンクは、ＭＯＳＳ型ＬＮＧタンクとして従来技術と区別ができる。

本発明によると、ＬＮＧ運搬船１０は、ＬＮＧ運搬船１０の（二次貨物倉として示される）残りの貨物倉Ｃ２内に第２の、非球型の一つ又は複数のＬＮＧタンク２２を更に備える。

一つ又は複数の第２型ＬＮＧタンク２２は、メインデッキ１６の一部の下にある二次貨物倉に適合され、各々の二次貨物倉は、第２型ＬＮＧタンク２２で装備されているか、あるいは、第２型ＬＮＧタンクを欠くが、メインデッキ１６で実質的に覆われている。

この方式において、各々の二次貨物倉上方のメインデッキ１６の一部は、実質的に空いており、ＬＮＧ処理の為の処理設備を組み込む為の空間として利用可能である。処理設備は、ＬＮＧ運搬船にＬＮＧの為の生産能力を与え、処理設備は、ブロック２４，２６によって概略的に描かれている。

組み込まれる第２型ＬＮＧ貯蔵タンクの配置および数は、ＬＮＧ処理設備の為に必要なデッキスペースによって定められる一方、ＬＮＧ運搬船１０の不十分な浮力を避ける為に、第２型ＬＮＧ貯蔵タンクの重量および処理設備の重量によって定められる。

さらに、第２型ＬＮＧ貯蔵タンクのペイロードの重量および第１型ＬＮＧ球状貯蔵タンクのペイロードの重量が考慮に入れられるべきである。

プレハブ方式のＬＮＧ運搬船１０を複数の、第１型ＬＮＧ球状タンク２０のみで換装する場合（換装は、一つ又は複数の第１型ＬＮＧ貯蔵タンク２０の除去および交換を含む）一つの貨物倉Ｃ２上方に組み込まれる処理設備２４，２６の重量と、二次貨物倉に組み込まれる場合には、第２型ＬＮＧ貯蔵タンク２２およびペイロードの重量とが、単一の第１型ＬＮＧ球状貯蔵タンク２０の重量およびペイロードを越えるべきではない。

さらに、処理設備２４，２６の重量という観点で、処理設備が組み込まれるメインデッキ１６は適切に補強される。

図２は、図１に従うＬＮＧ運搬船１０の概略上面図を示す。

第２型ＬＮＧ貯蔵タンク２２は、それぞれの貨物倉Ｃ２と接する隔壁２８の間に組み込まれる。

その実施形態によると、第２型ＬＮＧ貯蔵タンク２２上方の領域は、処理設備によって完全に占有されておらず、メインデッキ１６下方の第２型ＬＮＧ貯蔵タンク２２にアクセスする為の開口３２を備えたオープンスペース３０を備える。

留意すべき点は、二次貨物倉Ｃ２にわたってメインデッキ領域を占有し第２型ＬＮＧ貯蔵タンクを欠く処理設備２６が、全領域を覆うか、オープンスペースを有することである。

メインデッキ１６における、そのような開口３２は、前記開口を通る、ＬＮＧポンプデバイス（図示せず）の、第２型ＬＮＧ貯蔵タンクへの／からの通路の為に構成される。

メインデッキ１６上のオープンスペース３０は、クレーン（図示せず）によってアクセスされるように配置され、クレーンは、開口部を通ってＬＮＧポンプデバイスを移送することができる。

図示された実施形態において、メインデッキ１６上のオープンスペース３０は、二次貨物倉Ｃ２にわたって縦方向に広がっている。これは、クレーンが、その方向に操縦可能であることを可能にする。

あるいは、オープンスペース３０は、船の横断方向に広がってもよい。

選択的に、ＬＮＧ運搬船１０には、胴体１４と並んで張出部３４が設けられている。張出部の使用によって、処理設備の為に追加デッキスペースが提供される。

一実施形態において、処理設備２４，２６は、ガス源（図示せず）からの供給ガス液化の為に液化システムを備える。

一実施形態において、ＬＮＧ運搬船１０には、所定の沖合地で船を係留させる係留システムが設けられる。

更なる実施形態において、係留システムには、ＬＮＧ運搬船がウェザーベーンするように係留ブイ（図示せず）と結合する為のタレットシステムが備えられる。

図３は、第２型ＬＮＧ貯蔵ダンク２２を保持する二次貨物倉Ｃ２にわたる、図１のＬＮＧ運搬船１０の胴体１４の横断面を示す。

この例示的実施形態において、プリズムのＬＮＧ貯蔵タンクは、二次貨物倉Ｃ２に組み込まれる。プリズムのＬＮＧ貯蔵タンクは、コーナーブラケット４２，４３の間の貨物倉の床４１上の底部分と、胴体１４の側壁４４，４５に隣接した貯蔵タンクの側壁とによって位置決めされる。

メインデッキ１６の上方には、処理設備２４，２６が、二次貨物倉Ｃ２のアクセス開口部３２の上方にある中間オープンスペース３０と共に組み込まれる。

一実施形態において、プリズム形状のＬＮＧ貯蔵タンクに代わりに、第２型ＬＮＧ貯蔵タンク２２は、例えば、円筒状タンクや双方向ローブ円筒状タンクのうちの一つでもよい。

一実施形態において、第２型ＬＮＧ貯蔵タンクには、貯蔵タンクの上部にボイルオフドーム（図示せず）が備えられ、このドームは、メインデッキ１６上方にある二次貨物倉Ｃ２の外側に吹出し口（図示せず）を有する。

一実施形態において、ガスボイルオフは、処理設備２４，２６、例えば、熱交換器、ガス圧縮機、ガス機関（図示せず）に供給可能である。

図４は、本発明の一実施形態に従うフローティングＬＮＧプラント１の上面図を示す。

フローティングＬＮＧプラント１は、第１のＬＮＧ運搬船１０と、第２のＬＮＧ運搬船１１と、接続構造体１２とを備える。

第１のＬＮＧ運搬船および第２のＬＮＧ運艦船は、各々が胴体１４とメインデッキ１６とを備えるが、接続構造体１２によって、互いに並んで配置・結合されている。接続構造体１２は、ＬＮＧ運搬船１０、１１の間で、船の縦方向に延びている。

図１−図３を参照して前述したように、ＬＮＧ運搬船１０，１１の少なくとも一つは、第１型ＬＮＧ貯蔵タンク２０、第２型ＬＮＧ貯蔵タンク２２によって、ＬＮＧの為の貯蔵能力を更に備える。前述したように、前記ＬＮＧ運搬船上の処理設備は、ＬＮＧ生産の為の能力を与える。

ＬＮＧタンク２０，２２は、貨物倉Ｃ１（貨物倉Ｃ２は説明済み）に装着されている。

一実施形態において、フローティングＬＮＧプラント１には、係留システム１８が備えられ、所定の沖合地でフローティングＬＮＧプラントを係留する。

更なる実施形態において、係留システム１８には、フローティングＬＮＧプラントがウェザーベーンすることができるように、係留ブイ（図示せず）と結合する為のタレットシステムが備えられている。

また更なる実施形態において、係留ブイは、一つ又は複数のライザ（図示せず）を備え、これらは、海底坑井またはガス源に結合され、係留システム１８は、フローティングＬＮＧプラント１上の処理設備２４，２６にライザを結合するように配置される。

第１のＬＮＧ運搬船および第２のＬＮＧ運搬船の胴体間の接続構造体１２は、張出構造体３４および密閉箱構造体の一つでもよい。

本発明は、前述したようにＬＮＧ運搬船１０あるいはフローティングＬＮＧプラント１を製造する為の方法にも関連する。

この方法は、新たにＬＮＧ運搬船１０またはフローティングＬＮＧプラント１を建造することを含むが、球状ＬＮＧ貯蔵タンク２０を用いて配置される既存のフローティングＬＮＧプラントや既存のＬＮＧ運搬船１０、１１を換装することも含む。

新たに建造するフローティングプラント１、換言すれば、新たに建造されるＬＮＧ運搬船１０に基づいて、第１型ＬＮＧ貯蔵タンク２０，第２型ＬＮＧ貯蔵タンク２２は、ＬＮＧ運搬船１０に、或いは、ＬＮＧ運搬船１０，１１のうち少なくとも一つに、要求通りに配置され、これらが、本発明に従うフローティングＬＮＧプラント１を作り上げる。

換装処理において、既存のＬＮＧ運搬船１０または既存のフローティングＬＮＧプラント１（または、既存のＬＮＧ運搬船から建造されるフローティングＬＮＧプラント）は、ＬＮＧ運搬船１０，１１の胴体１４における貨物倉Ｃ１から一つ又は複数のＬＮＧ貯蔵タンク２０を除去するステップと、次に、一つ又は複数の第２型ＬＮＧ貯蔵タンク２２を収容する為の第２型貨物倉Ｃ２として貨物倉を適合するステップと、その後、適合された第２型貨物倉Ｃ２において前記第２型ＬＮＧ貯蔵タンク２２を組み込むステップとによって換装される。

二次の貨物倉Ｃ２の配置において、補強されるメインデッキ１６は、ＬＮＧ処理の為に処理設備２４，２６を用いて、構築され、配置される。

一実施形態において、前記配置において、追加の処理デッキがメインデッキ１６の上方に配置され、処理設備を収容する。

一態様によると、ＬＮＧ運搬船１０，第２のＬＮＧ運搬船１１，接続構造体１２、海底にフローティングＬＮＧプラントを係留する為の係留システム１８を備えるフローティングＬＮＧプラント１を製造する為の方法において、ＬＮＧ運搬船１０，１１の各々には、胴体１４，メインデッキ１６，メインデッキ１６の下の貨物倉Ｃ１，Ｃ２、それぞれの胴体の内側に配置された一つ又は複数の第１型球状ＬＮＧ貯蔵タンク２０が設けられ、球状タンクの一部分がメインデッキ上方に突出する、方法であって、

・双胴船を構築するために、それぞれの胴体の間の接続構造体を用いて胴体が互いに隣接するように、ＬＮＧ運搬船１０の外側壁と第２型ＬＮＧ運搬船１１の外側壁とを接続するステップと、

・一つ又は複数の第２型ＬＮＧ貯蔵タンク２２を用いて、メインデッキ１６の一部の下に少なくとも一つの二次貨物倉Ｃ２に少なくともＬＮＧ運搬船１０を設ける（第２型ＬＮＧ貯蔵ダンク２２は球状型ＬＮＧ貯蔵タンクではない）ステップと、

・ＬＮＧ運搬船１０のメインデッキ１６に少なくとも配置される、フローティングＬＮＧプラント１に搭載されたＬＮＧ処理の為の処理設備２４，２６を組み込むステップと、

を含み、処理設備の少なくとも一部は、第２型ＬＮＧ貯蔵タンク２２を保持する二次貨物倉Ｃ２上方のメインデッキの一部の上方に配置される。

本発明は、以下の条項で更に規定可能である。

第１項 ＬＮＧ運搬船は、胴体、メインデッキ、メインデッキ下方の複数の貨物倉、ＬＮＧ貯蔵タンクを備え、

−第１の数の貨物倉は、一次貨物倉として構成され、各々が、第１型ＬＮＧ貯蔵タンクを備え、第１型ＬＮＧ貯蔵タンクは、胴体の内側にある球状型ＬＮＧタンクとして配置され、球状タンクの一部分はメインデッキ上方に突出し、

−第２の数の貨物倉は、二次貨物倉として構成され、各々は、ＬＮＧ貯蔵タンクを欠くか、第２型ＬＮＧ貯蔵タンクを備え、第２型ＬＮＧ貯蔵タンクは、球状型ＬＮＧタンクではなく、それぞれの貨物倉に適合し、第１の数および第２の数の合計は、過半数に等しく、

−二次貨物倉の上方のメインデッキ領域の第１部分には、ＬＮＧ処理の為の処理設備が設けられ、それぞれの貨物倉に第２型ＬＮＧ貯蔵タンクを装備される場合、二次貨物倉の上方にあるメインデッキ領域の第２部分には、処理設備が無く、それぞれの二次貨物倉内の第２型ＬＮＧ貯蔵タンクにアクセスする為の開口部を備える。

第２項 第１項に従うＬＮＧ運搬船において、各々の二次貨物倉の上方にメインデッキが補強デッキとして配置され、補強デッキは、メインデッキ上の処理設備の荷重に対応して配置される。

第３項 第１項または第２項に従うＬＮＧ運搬船において、一つ又は複数の二次貨物倉の上方にあるメインデッキの第３部分は、処理設備がない状態に保たれる。

第４項 第１項−第３項のいずれかに従うＬＮＧ運搬船において、ＬＮＧ運搬船は、二次貨物倉の上方にあるメインデッキ領域の第２部分にクレーンを備え、クレーンは、開口部を通して、第２型ＬＮＧ貯蔵タンクに／第２型ＬＮＧ貯蔵タンクから、ＬＮＧポンプデバイスを移送するために配置される。

第５項 第１項−第４項のいずれかに従うＬＮＧ運搬船において、第２型ＬＮＧ貯蔵タンクの重量およびそれぞれの第２型ＬＮＧ貯蔵タンクの上方にある処理設備の重量は、第１型ＬＮＧ貯蔵タンクの重量以下である。

第６項 第５項に従うＬＮＧ運搬船において、第２型ＬＮＧ貯蔵ダンクのペイロードは、第１型ＬＮＧ貯蔵タンクのペイロード未満である。

第７項 第１項〜第６項のいずれかに従うＬＮＧ運搬船において、第２型タンクは、プリズマ形状タンク、円筒状タンク、双方向ローブ円筒状タンクから成る群から選択されるタンク型である。

第８項 第１項−第７項のいずれかに従うＬＮＧ運搬船において、ＬＮＧ運搬船には胴体と並んで張出部が設けられる。

第９項 フローティングＬＮＧプラントは、第１のＬＮＧ運搬船、第２のＬＮＧ運搬船、接続構造体、海底にフローティングＬＮＧプラントを係留する為の係留システムを備え、接続構造体は、双胴船を得るために、第１のＬＮＧ運搬船の胴体の側壁と第２のＬＮＧ運搬船の胴体の側壁とを接続するように配置され、胴体は、それぞれの胴体間の接続構造体を用いて互いに隣接され、少なくとも第１のＬＮＧ運搬船は、第１項−第８項のいずれかに従うＬＮＧ運搬船である。

第１０項 第９項に従うフローティングＬＮＧプラントにおいて、係留システムには、フローティングＬＮＧプラントにウェザーベーンすることを可能にする為のタレットが備えられる。

第１１項 第１０項に従うフローティングＬＮＧプラントにおいて、タレットは、第１のＬＮＧ運搬船および第２のＬＮＧ運搬船の胴体の各々の外側に配置される。

第１２項 第９項に従うフローティングＬＮＧプラントにおいて、接続構造体は、第１のＬＮＧ運搬船の胴体と並んで、張出部を備える。

第１３項 第９項に従うフローティングＬＮＧプラントにおいて、接続構造体は、第１のＬＮＧ運搬船および第２のＬＮＧ運搬船の間に密閉箱構造体を備える。

第１４項 第１２項または第１３項に従うフローティングＬＮＧプラントにおいて、接続構造体は、第１のＬＮＧ運搬船および第２のＬＮＧ運搬船の胴体間に追加のデッキスペースを設け、処理設備の更なる部分が、接続構造体によって設けられた追加デッキスペースに組み込まれる。

第１５項 第９項−第１４項のいずれかに従うフローティングＬＮＧプラントにおいて、ＬＮＧ処理の為の処理設備は、天然ガスの液化手段を備える。

第１６項 胴体、メインデッキ、メインデッキ下方にある複数の貨物倉、ＬＮＧ貯蔵タンクが備えられたＬＮＧ運搬船を製造する為の方法において、

‥対応した数の貨物倉において、複数の第１型ＬＮＧ貯蔵タンクが備えられたプレハブ方式のＬＮＧ運搬船を準備するステップであって、第１型ＬＮＧ貯蔵タンクは、胴体の内側に配置され、その一部分がメインデッキ上方に突き出た球状型式ＬＮＧタンクである、ステップと、

‥第２の数の貨物倉から、第１型ＬＮＧ貯蔵タンクを除去し、除去された第１型のＬＮＧ貯蔵タンクに隣接したメインデッキを除去するステップであって、第２の数は、過半数より小さく、第１の数の第１型ＬＮＧ貯蔵タンクが残る、ステップと、

‥球状型式ＬＮＧタンクでない第２型ＬＮＧ貯蔵タンクに、一つ又は複数の第２の数の貨物倉を組み込むステップと、

‥第２型貨物倉にわたってメインデッキを構築し補強するステップと、

‥二次貨物倉にわたってメインデッキ領域の第１部分にＬＮＧ処理の為の処理設備を組み込むステップであって、メインデッキ領域の第２部分には処理設備が無い、ステップと、

‥第２型ＬＮＧ貯蔵タンクが、それぞれの二次貨物倉に組み込まれた場合、第２型ＬＮＧ貯蔵タンクに対するアクセスの為に第２型ＬＮＧ貯蔵タンク上方のメインデッキ領域の第２部分に開口を備えたオープンスペースを準備するステップと、

を有する。

第１７項 第１６項に従う方法において、第２の数の貨物倉から第１型ＬＮＧ貯蔵タンクを除去するステップは、それぞれの貨物倉の横断隔壁を維持する工程を有する。

第１８項 第１６項または第１７項に従う方法において、第２の数の貨物倉の一つに第２型ＬＮＧ貯蔵タンクを組み込むステップは、それぞれの貨物倉の既存の横断隔壁の間に第２型ＬＮＧ貯蔵タンクを取りつける工程を有する。

第１９項 第１８項に従う方法において、第２型ＬＮＧ貯蔵タンクを組み込むステップは、二次貨物倉に補強部を組み込む工程を有する。

第２０項 第１６項−第１９項のいずれかに従う方法において、接続構造体によってＬＮＧ運搬船を第２のＬＮＧ運搬船で接合するステップと、双胴船を得る為に、それぞれの胴体間の前記接続構造体を用いて、胴体が接続構造体と共に互いに隣接するように、第１のＬＮＧ運搬船の胴体の側壁と第２のＬＮＧ運搬船の胴体の側壁とを接続する為に接続構造体を配置するステップと、を有する。

第２１項 第２０項に従う方法において、第２のＬＮＧ運搬船は、第１６項−第１９項のいずれかの方法に従って製造される。

本発明は、幾つかの実施例を参照して説明されてきた。当業者によって理解されることは、本発明の他の代替および均等の実施形態が、本発明から逸脱することなく、想到可能であり、実施可能である点である。本発明は、そのような全ての変形例および変更例が添付された請求項の範囲に入るように、これらの全てを含むように解釈されるべきである。

Claims (21)

1. 胴体、メインデッキ、前記メインデッキ下方にある複数の貨物倉、ＬＮＧ貯蔵タンクが備えられたＬＮＧ運搬船であって、
   第１の数の貨物倉は、一次貨物倉として構成され、前記一次貨物倉は、各々が、第１型ＬＮＧ貯蔵タンクを含み、前記第１型ＬＮＧ貯蔵タンクは、前記胴体内側で球状型ＬＮＧタンクとして配置され、前記球状型ＬＮＧタンクの一部分は前記メインデッキ上方に突き出ており、
   第２の数の貨物倉は、二次貨物倉として構成され、前記二次貨物倉は、各々が、ＬＮＧ貯蔵タンクを欠くか、球状型ＬＮＧタンクではなく、それぞれの貨物倉に適合する第２型ＬＮＧ貯蔵タンクを備え、
   前記第１の数の貨物倉および第２の数の貨物倉の合計は、前記複数の貨物倉に等しく、
   前記二次貨物倉上方の前記メインデッキの領域の第１部分には、ＬＮＧ処理の為の処理設備が設けられ、
   それぞれの第２の貨物倉に、第２型ＬＮＧ貯蔵タンクが装備される場合、前記二次貨物倉上方にある前記メインデッキの前記領域の第２部分は、処理設備が無く、それぞれの二次貨物倉内の前記第２型ＬＮＧ貯蔵タンクにアクセスする為の開口を備えたオープンスペースであって、前記二次貨物倉上方に縦方向または横断方向に広がる前記オープンスペースを含む、ＬＮＧ運搬船。
2. 各々の二次貨物倉上方に前記メインデッキが補強デッキとして配置され、補強部は、前記メインデッキ上の前記処理設備の荷重に対応して配置される、請求項１に記載のＬＮＧ運搬船。
3. 一つ又は複数の二次貨物倉上方にある前記メインデッキの第３部分は、処理設備が無い状態に保たれる、請求項１または２に記載のＬＮＧ運搬船。
4. 前記ＬＮＧ運搬船は、前記二次貨物倉上方にある前記メインデッキの領域の前記第２部分にクレーンを備え、前記クレーンは、開口を通して前記第２型ＬＮＧ貯蔵タンクにＬＮＧポンプデバイスを移送し／開口を通して前記第２型ＬＮＧ貯蔵タンクからＬＮＧポンプデバイスを移送する、請求項１〜３のいずれか一項に記載のＬＮＧ運搬船。
5. 前記第２型ＬＮＧ貯蔵タンクの重量およびそれぞれの前記第２型ＬＮＧ貯蔵タンク上方にある前記処理設備の重量が、前記第１型ＬＮＧ貯蔵タンクの重量以下である、請求項１−４のいずれか一項に記載のＬＮＧ運搬船。
6. 前記第２型ＬＮＧ貯蔵タンクのペイロードは、前記第１型ＬＮＧ貯蔵タンクのペイロード未満である、請求項５に記載のＬＮＧ運搬船。
7. 前記第２型ＬＮＧ貯蔵タンクは、プリズム形状のタンク、円筒状タンク、双方向ローブ円筒状タンクを含む群から選択されるタンク型式である、請求項１−６のいずれか一項に記載のＬＮＧ運搬船。
8. 前記ＬＮＧ運搬船には、胴体と並んで張出部が設けられる、請求項１−７のいずれか一項に記載のＬＮＧ運搬船。
9. 第１のＬＮＧ運搬船、第２のＬＮＧ運搬船、接続構造体、フローティングＬＮＧプラントを海底に係留させる為の係留システムを備える、フローティングＬＮＧプラントであって、
   前記接続構造体は、前記第１のＬＮＧ運搬船の前記胴体の側壁と、前記第２のＬＮＧ運搬船の前記胴体の側壁とを接続するように配置され、双胴船を得る為に、それぞれの前記胴体の間の前記接続構造体を用いて前記胴体が互いに隣接し、
   少なくとも前記第１のＬＮＧ運搬船が、請求項１−８のいずれか一項に記載のＬＮＧ運搬船である、フローティングＬＮＧプラント。
10. 前記係留システムには、前記フローティングＬＮＧプラントにウェザーベーンすることを可能にする為のタレットが備えられる、請求項９に記載のフローティングＬＮＧプラント。
11. 前記タレットは、前記第１のＬＮＧ運搬船および第２のＬＮＧ運搬船の各々の外部に配置される、請求項１０に記載のフローティングＬＮＧプラント。
12. 前記接続構造体は、前記第１のＬＮＧ運搬船の前記胴体と並んで張出部を備える、請求項９に記載のフローティングＬＮＧプラント。
13. 前記接続構造体は、前記第１のＬＮＧ運搬船および前記第２のＬＮＧ運搬船の間に密閉箱構造体を備える、請求項９に記載のフローティングＬＮＧプラント。
14. 前記接続構造体は、前記第１のＬＮＧ運搬船および前記第２のＬＮＧ運搬船の前記胴体の間に追加のデッキ空間を与え、前記処理設備の更なる部分が、前記接続構造体によって与えられた前記追加のデッキ空間に組み込まれる、請求項１２または１３に記載のフローティングＬＮＧプラント。
15. ＬＮＧ処理の為の前記処理設備は、天然ガスの液化手段を備える、請求項９−１４のいずれか一項に記載のフローティングＬＮＧプラント。
16. 胴体、メインデッキ、前記メインデッキ下方にある複数の貨物倉、ＬＮＧ貯蔵タンクが備えられるＬＮＧ運搬船を製造する為の方法であって、
    対応した数の貨物倉において、複数の第１型ＬＮＧ貯蔵タンクが備えられたプレハブ方式のＬＮＧ運搬船を準備するステップであって、前記第１型ＬＮＧ貯蔵タンクは、前記胴体の内側に配置され、その一部分がメインデッキ上方に突き出る球状型式ＬＮＧタンクである、前記ステップと、
    第２の数の貨物倉から、前記第１型ＬＮＧ貯蔵タンクを除去し、前記除去された第１型のＬＮＧ貯蔵タンクに隣接した前記メインデッキを除去するステップであって、前記第２の数は、前記複数の第１型ＬＮＧ貯蔵タンクより小さく、第１の数の第１型ＬＮＧ貯蔵タンクが残る、前記ステップと、
    球状型式ＬＮＧタンクでない第２型ＬＮＧ貯蔵タンクを、一つ又は複数の前記第２の数の貨物倉に組み込むステップと、
    二次貨物倉にわたってメインデッキを構築し補強するステップと、
    前記二次貨物倉にわたって前記メインデッキの領域の第１部分にＬＮＧ処理の為の処理設備を組み込むステップであって、前記メインデッキの領域の第２部分には処理設備が無い、前記ステップと、
    第２型ＬＮＧ貯蔵タンクが、それぞれの二次貨物倉に組み込まれた場合、前記第２型ＬＮＧ貯蔵タンクに対するアクセスの為に前記第２型ＬＮＧ貯蔵タンク上方にある前記メインデッキの領域の前記第２部分に開口を備えたオープンスペースであって、前記二次貨物倉上方に縦方向または横断方向に広がる前記オープンスペースを準備するステップと、
    を有する方法。
17. 前記第１型ＬＮＧ貯蔵タンクを前記第２の数の前記貨物倉から除去するステップは、それぞれの前記貨物倉の横断隔壁を維持する工程を有する、請求項１６に記載の方法。
18. 前記第２の数の貨物倉の一つに前記第２型ＬＮＧ貯蔵タンクを組み込むステップは、それぞれの前記貨物倉の既存の横断隔壁の間に前記第２型ＬＮＧ貯蔵タンクを取り付ける工程を有する、請求項１６または１７に記載の方法。
19. 前記第２型ＬＮＧ貯蔵タンクを組み込むステップは、前記二次貨物倉に補強部を組み込む工程を有する、請求項１８に記載の方法。
20. 接続構造体によって前記ＬＮＧ運搬船を第２のＬＮＧ運搬船で接合するステップと、
    双胴船を得る為に、それぞれの前記胴体間の前記接続構造体を用いて、前記胴体が前記接続構造体と共に互いに隣接するように、前記第１のＬＮＧ運搬船の前記胴体の側壁と前記第２のＬＮＧ運搬船の前記胴体の側壁とを接続する為に前記接続構造体を配置するステップと、
    を有する、請求項１６−１９のいずれか一項に記載の方法。
21. 前記第２のＬＮＧ運搬船は、請求項１６−１９のいずれか一項に記載の方法にしたがって製造される、請求項２０に記載の方法。

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