JP6827151B1 - ノズル用雨除け装置 - Google Patents

Abstract

船積み中の荷が雨水で濡れるのを抑制することができるノズル用雨除け装置を提供する。ノズル用雨除け装置３０は、シップローダ１のノズル８の外周を覆うノズルカバー３１と、ノズル８の下端部に設けられ、ハッチ口１３に配設されたシュート２２を上方から覆うシュートカバー３２とを備える。

Description

本開示は、穀物等の荷をシップローダで船積みするに際し、荷が降雨で濡れたり、風で荷役中の荷が飛散するのを防ぐノズル用雨除け装置に関する。

シップローダで船積み中の荷が降雨で濡れるのを防ぐ雨除け装置としては、特許文献１に記載のものが知られている。

特許文献１に記載の雨除け装置は、ハッチ口を塞ぐための蓋部材と、ハッチ口上に配設されるシュートとを備える。シュートは、スライド式ハッチカバー間に掛け渡される板状の基部に設けられノズルから吐出される荷を受けて船倉内に投入する。

特開２０１９−８５２３６号公報 特許第３１７９２３９号公報 米国特許第８８１８５８６号明細書

ところで、特許文献１に記載の雨除け装置は、ノズル端部にシュート用防雨カバーを取り付け、ノズルとシュートとの間で降雨が入らないようにする。しかし、ノズルは、伸縮自在にするために複数の直径の異なるノズル管を上下方向に連結して形成される。具体的には、ノズルは、上側のノズル管の一部が下側のノズル管内に挿入されて接続される。

このため、雨天の中でシップローダを使用した場合、ノズル管間の隙間からノズル内に雨水が浸入することが考えられる。

また、ノズルには、金属等の導電体で形成されるものがある。このようなノズルが導電体で形成されたシュートに接触した場合、スパークが生じ、粉塵爆発の着火源となる可能性も考えられる。

そこで本開示は、かかる事情に鑑みて創案され、その目的は、船積み中の荷が雨水で濡れるのを抑制することができるノズル用雨除け装置を提供することにある。

本開示の一の態様によれば、
シップローダのノズルの外周を覆うノズルカバーと、
前記ノズルの下端部に設けられ、ハッチ口上に配設されたシュートを上方から覆うシュートカバーとを備えた
ことを特徴とするノズル用雨除け装置が提供される。

好ましくは、前記ノズルカバーは、前記ノズルの外周部に液密に固定される固定部と、前記固定部に下方に延びて設けられ上下方向に伸縮自在に形成される蛇腹部と、前記蛇腹部の下端に設けられ前記シュートカバーに液密に連結される連結部とを備える。

好ましくは、前記シュートカバーは、前記ノズルの下端部及び前記ノズルカバーに着脱自在に設けられ、
前記ノズル用雨除け装置は、前記ノズルカバーの下端を引き上げる引き上げ装置を備える。

好ましくは、前記シュートカバーは、表面に絶縁体を備える。

好ましくは、前記シュートカバーには、前記ノズルから吐出する荷を前記シュートに案内するためのガイド筒部が形成される。

好ましくは、前記シュート及び前記シュートカバー間を塞ぐシール部材を備える。

好ましくは、前記シール部材は、前記シュートに設けられる固定基部と、前記固定基部に前記シュートの径方向外方に延びるように設けられた可撓部とを備える。

好ましくは、前記シュートカバーの外周部に吊下して設けられる目印部と、
前記シュートの周囲に配置され、前記目印部を位置合わせするためのターゲットとを備える。

好ましくは、前記シュートカバーの内側には、前記シュートを撮影するためのカメラが設けられ、
前記カメラには、前記カメラで撮影している映像をシップローダのオペレータに見せるためのディスプレイが有線又は無線で接続される。

本開示によれば、船積み中の荷が雨水で濡れるのを抑制することができる。

シップローダの概略説明図である。 図１の要部斜視図である。 本開示の一実施の形態に係るノズル用雨除け装置の正面断面図である。 ノズルからシュートカバーを取り外している状態の側面図である。 図４のＡ−Ａ線矢視断面図である。 シュートカバーの変形例を示す上面図である。 ノズルカバーを畳んだ状態の正面図である。 図７のＢ−Ｂ線矢視断面図である。 他の実施の形態を示すノズル用雨除け装置の要部正面断面図である。 他の実施の形態を示すノズル用雨除け装置の要部正面断面図である。 他の実施の形態を示すノズル用雨除け装置の要部正面断面図である。 他の実施の形態を示すノズル用雨除け装置の要部正面断面図である。

以下、添付図面を参照して本開示の実施の形態を説明する。図１は、シップローダ、船舶及び船積み用雨除け装置の概略正面図である。図２は、図１の要部斜視図である。図３は、本実施の形態に係るノズル用雨除け装置の正面断面図である。なお、説明の便宜上、本実施の形態においては、スライド式ハッチカバーの開閉方向を左右方向とし、この左右方向に対して直角かつ水平な方向を前後方向とする。

まず、シップローダ及び船舶について説明する。

図１に示すように、シップローダ１は、岸壁２上に敷設されたレール３上を走行する走行部４と、走行部４に旋回自在に設けられた旋回部５と、旋回部５に俯仰自在に設けられたブーム６と、ブーム６の先端に吊下して設けられ穀物等の荷を船倉７内に供給するためのノズル８とを備える。ブーム６には、岸壁２からの荷をノズル８に移送するためのコンベア（図示せず）が設けられる。なお、荷は穀物に限るものではない。荷は、雨に濡れることが好ましくない他のバラ物であってもよい。

船舶９は、貨物船である。船舶９は、上部開口１０を有する船倉７と、上部開口１０を開閉するスライド式ハッチカバー１１とを備える。スライド式ハッチカバー１１は、船舶９の左右両側に対向して一対設けられると共に、それぞれ左右方向（船幅方向）にスライド自在に設けられる。すなわち、スライド式ハッチカバー１１は、左右両開き式であり、対向端１２を互いに突き合わせることで上部開口１０を閉じ、対向端１２を互いに離間させることで上部開口１０を開く。また、スライド式ハッチカバー１１は、任意の間隔で上部開口１０を開けるように形成される。以後、スライド式ハッチカバー１１が開いて形成される開口をハッチ口１３という。なお、スライド式ハッチカバー１１は、船舶９の前後方向にスライド自在に設けられてもよい。

図１、図２及び図３に示すように、船積み用雨除け装置２０は、スライド式ハッチカバー１１間に掛け渡されハッチ口１３を塞ぐための蓋部材２１と、ハッチ口１３に配設されるシュート２２とを備える。シュート２２は、スライド式ハッチカバー１１間に掛け渡される板状の基部２３に上下に貫通して設けられる。シュート２２は、上下方向に延びる円筒状に形成される。シュート２２は、上端部に形成されノズル８から吐出される荷を受ける荷受部２４と、荷受部２４で受けた荷を船倉７内に通すための通路部２５とを備える。荷受部２４は、下端から上端に向かうにつれて拡径するロート状に形成される。通路部２５は、荷受部２４の下端から下方に延びて形成されると共に、概ね一定の内径の筒状に形成される。船積み用雨除け装置２０によれば、ハッチ口１３を塞ぐことができ、雨天の中で船積み作業を行っても荷が雨水で濡れることを概ね防ぐことができる。

しかし、雨水が浸入する可能性があると考えられる箇所は他にもあり、雨水対策には改善の余地が残されている。具体的には、シップローダ１のノズル８には、上方に向いて開放される隙間１４があり、この隙間１４から雨水が入り込む可能性が考えられる。

この隙間１４について説明する。ノズル８は、テレスコピック状に伸縮自在に形成される。また、ノズル８は、内径及び外径が異なる複数種類のノズル管１５Ａ〜１５Ｅを上下方向に連結して形成される。最上段のノズル管１５Ａを除くノズル管１５Ｂ〜１５Ｅは、上方から下方に順次大径となるように配置される。また、最上段のノズル管１５Ａとその下段のノズル管１５Ｂとの組み合わせを除き、ノズル管１５Ｂ、１５Ｃの組み合わせ、ノズル管１５Ｃ、１５Ｄの組み合わせ、ノズル管１５Ｄ、１５Ｅの組み合わせのいずれにおいても上側のノズル管の下部が下側のノズル管内に挿入される。このため、例えば、上側のノズル管１５Ｂの外周面１５ａと下側のノズル管１５Ｃの内周面１５ｂとの間に隙間１４が形成されると共に、上方に向いて開放される。この隙間１４はノズル管１５Ｃ内に通じており、隙間１４に降った雨は下側のノズル管１５Ｃ内に入り込む。なお、最上段のノズル管１５Ａは最も大径に設定されている。また、最上段のノズル管１５Ａには、次の段のノズル管１５Ｂが挿入されて接続される。

また、船積み用雨除け装置２０を用いる場合、ノズル８はシュート２２に接近される。しかし、ノズル８には、金属等の導電体で形成されるものがあり、導電体で形成されたノズル８が導電体で形成されたシュート２２に接触した場合、スパークが生じる可能性が考えられる。穀物等、粉塵が舞い上がり易い荷を船積みする場合、スパークは、粉塵爆発の着火源となる可能性が考えられる。

そこで、本実施の形態に係るノズル用雨除け装置３０は、ノズル８の隙間１４からの浸水を防ぐ機能を備えると共に、ノズル８及びシュート２２の接触によるスパークの発生を防ぐ機能を備える。また、本実施の形態に係るノズル用雨除け装置３０は、ノズル８内の粉塵が隙間１４から外部に出るのを防ぐ機能を備えると共に、粉塵がノズル８及びシュート２２間から外部に出るのを防ぐ機能を備える。

本実施の形態に係るノズル用雨除け装置３０と、ノズル用雨除け装置３０が取り付けられるノズル８について説明する。

ノズル８は、概ね円筒状に形成される。ノズル８の下端部には、補強等のための鍔部１６が形成される。鍔部１６は、ノズル８の下端に位置されるノズル管１５Ｅの外径を拡大して形成されると共に、断面半円状に形成される。

また、ノズル８の下端に位置されるノズル管１５Ｅには、ノズル８を昇降自在に吊るためのワイヤ１７が接続される。ワイヤ１７は、ブーム６に設けられる図示しないウィンチによって繰り出し可能に巻き取られる。

ノズル用雨除け装置３０は、ノズル８の外周を覆うノズルカバー３１と、ノズル８の下端部に設けられシュート２２を上方から覆うシュートカバー３２とを備える。

ノズルカバー３１は、ノズル８の外周部に液密に固定される固定部３３と、固定部３３に下方に延びて設けられ上下方向に伸縮自在に形成される蛇腹部３４と、蛇腹部３４の下端に設けられシュートカバー３２に液密に連結される連結部３５とを備える。

固定部３３は、最上段のノズル管１５Ａに取り付けられる。固定部３３は、ノズル８の外周に沿う円弧状の帯状に形成されるベルト部３６と、ベルト部３６の一端に設けられベルト部３６の他端を一端側に引き寄せてベルト部３６をノズル８に締め付ける締め付け部（図示せず）と、ベルト部３６の内周面に設けられる止水部３７とを備える。ベルト部３６は、金属等の可撓性を有する材料で形成される。止水部３７は、ゴム等の止水性を有する材料で構成され、ベルト部３６及びノズル８間を止水する。

蛇腹部３４は、可撓性及び止水性を有する材料で形成され、上下に伸縮自在に形成される。蛇腹部３４は、例えば防水加工が施された帆布等で構成される。

図７及び図８に示すように、連結部３５は、環状の板状に形成され、後述するシュートカバー３２のフランジ部４４に液密に締結される。また、連結部３５には、ノズルカバー３１を引き上げる引き上げ装置３８のワイヤ３９が接続される。引き上げ装置３８は、ワイヤ３９を繰り出し可能に巻き取る電動ウィンチ４０を備える。電動ウィンチ４０は、固定部３３に設けられる。なお、電動ウィンチ４０はノズル８に取り付けられてもよい。この場合、電動ウィンチ４０を固定部３３より上方のノズル管１５Ａに取り付けるとよい。電動ウィンチ４０を固定部３３より下方のノズル管１５Ｂ〜１５Ｅに取り付ける場合、電動ウィンチ４０は蛇腹部３４内に配置されるとよく、ワイヤ３９は蛇腹部３４内の連結部３５に接続されるとよい。また、電動ウィンチ４０は、ブーム６に取り付けられてもよい。

図３に示すように、シュートカバー３２は、筒状に形成されノズル８の外周に着脱自在に取り付けられる取付基部４１と、取付基部４１の下端から径方向外方に延びて形成される傘部４２と、傘部４２の外周端から下方に延びる筒状に形成される下延部４３と、取付基部４１の上端から径方向外方に延びて形成されるフランジ部４４とを備える。傘部４２は、径方向外方に向かうにつれて下方に向かうように傾斜される。フランジ部４４は、ノズル８の外周を囲む環状に形成されると共に板状に形成される。フランジ部４４の上面４４ａは、平滑な平面状に形成され、ノズルカバー３１の連結部３５に着脱可能に締結される。

また、図４及び図５に示すようにシュートカバー３２は、水平方向に分割可能に形成される。具体的には、シュートカバー３２は、二つ割り等に分割可能に形成される。シュートカバー３２を分割してなる各分割片４５には、分割片４５同士を着脱自在に締結するための縦フランジ部４６が形成される。これにより、既設のノズル８にもシュートカバー３２を取り付けることが可能である。縦フランジ部４６は、取付基部４１から径方向外方に延びると共に上下方向に延びる平板状に形成される。対向する縦フランジ部４６同士はボルト４７（図３参照）及びナット（図示せず）で締結される。分割片４５は、金属等の構造材で形成される。また、各分割片４５は、取付基部４１、傘部４２、下延部４３及びフランジ部４４の各分割片を含む。

なお、シュートカバー３２は、図６に示すように水平方向に開閉可能に形成されるものであってもよい。具体的には、シュートカバー３２は、分割片４５をその最外周の位置で上下に延びる軸４８を中心として回動自在に連結して形成されるとよい。また、シュートカバー３２は、３つ以上の複数に分割可能に形成されてもよい。

また、図３に示すように、シュートカバー３２は、表面に絶縁体４９を備える。具体的には、絶縁体４９は、各分割片４５の内面に設けられる内面絶縁部５０と、各分割片４５の外面に設けられる外面絶縁部５１とを備える。

内面絶縁部５０及び外面絶縁部５１は絶縁体で構成される。具体的には、内面絶縁部５０及び外面絶縁部５１を構成する絶縁体はゴム等の軟質の樹脂で構成される。これにより、内面絶縁部５０及び外面絶縁部５１は緩衝材としても機能する。内面絶縁部５０は、ノズル８及びシュート２２間、又はシュートカバー３２及びシュート２２間でスパークが発生することを防止又は抑制する。外面絶縁部５１は、シュートカバー３２とシュート２２周辺の機器との間でスパークが発生することを防止又は抑制する。

内面絶縁部５０は、取付基部４１の内周面を覆う基部内絶縁部５２と、傘部４２の内面を覆う傘部内絶縁部５３と、下延部４３の内周面を覆う下延部内絶縁部５４と、シュートカバー３２の取付基部４１より下方に位置するノズル８を覆うノズル絶縁部５５とを備える。基部内絶縁部５２、傘部内絶縁部５３、下延部内絶縁部５４及びノズル絶縁部５５は、同じ材料で一体に形成される。基部内絶縁部５２は、取付基部４１の内周面に貼り付けられる。傘部内絶縁部５３は、傘部４２の内面に貼り付けられる。下延部内絶縁部５４は、下延部４３の内周面に貼り付けられると共に、下延部４３より下方に延長して形成される。また、下延部内絶縁部５４は、後述するガイド筒部５８より下方に延長して形成される。下延部内絶縁部５４の内径ａは、シュート２２上端の外径ｂより大きく設定される。ノズル絶縁部５５は、ノズル８の外周面を覆う外周被覆部５６と、ノズル８の下端面を覆う下端被覆部５７とを備える。なお、ノズル８の下端部には鍔部１６が形成されるものとしたが、これに限るものではない。図９に示すように、ノズル８は鍔部１６を備えないものであってもよい。この場合、外周被覆部５６の内周面は上下方向において直線状に形成されるとよい。

また、シュートカバー３２には、ノズル８から吐出される荷をシュート２２に案内するためのガイド筒部５８が形成される。ガイド筒部５８は、ノズル８と同軸の円筒状に形成されると共に、内径をノズル８下端の内径と同じに設定される。また、ガイド筒部５８は絶縁材料で形成される。具体的には、ガイド筒部５８は、ノズル絶縁部５５と同じ材料で形成されると共に、ノズル絶縁部５５と一体に形成される。なお、ガイド筒部５８の内径は、ノズル８下端の内径より大きく、かつ、シュート２２の通路部２５の内径より小さく設定されてもよい。

外面絶縁部５１は、傘部４２の外面を覆う傘部外絶縁部５９と、下延部４３の外周面を覆う下延部外絶縁部６０とを備える。傘部外絶縁部５９及び下延部外絶縁部６０は、同じ材料で一体に形成される。傘部外絶縁部５９は、傘部４２の外面に貼り付けられる。下延部外絶縁部６０は、下延部４３の外周面に貼り付けられると共に、下端の高さを下延部４３と同じに設定される。

また、図２及び図３に示すように、ノズル用雨除け装置３０は、シュートカバー３２の外周部に吊下して設けられる目印部６１と、シュート２２の周囲に配置され、目印部６１を位置合わせするためのターゲット６２とを備える。目印部６１は、ウェイトで構成され、チェーン、ワイヤ等の索６３でシュートカバー３２の外周部、すなわち下延部内絶縁部５４に連結される。目印部６１は、下延部４３の周方向に沿って複数設けられる。目印部６１及び索６３は、赤等の目立つ色彩に設定される。ターゲット６２は、シュート２２の周りの基部２３に色彩を施して形成される。また、索６３の長さは、ノズル８が船積み作業に適した高さになったとき、目印部６１が基部２３に当接するように設定される。ターゲット６２は、シュート２２と同軸の環状に形成されると共に、シュートカバー３２の下延部４３と同径に設定される。ターゲット６２に目印部６１を合わせることでノズル８がシュート２２と同軸に配置される。仮にノズル８がシュート２２に対して偏心されている場合、ノズル８から吐出される荷がシュート２２に片当たりしてシュート２２の振動が大きくなる。しかし、ノズル８がシュート２２と同軸に配置されることでシュート２２の振動を抑制することができる。

次に本実施の形態の作用について述べる。

雨天時に船積み作業を行う場合、ノズル用雨除け装置３０をノズル８に装着し、ノズル８をシュート２２の鉛直上方に近接して位置させる。このとき、シュートカバー３２をノズル８に取り付ける作業は、地上にいる作業員が手作業にて行うことができる。ノズル８の位置合わせは、高所に設けられたオペレータ室（図示せず）から目視にて行う。具体的には、全ての目印部６１をターゲット６２上に載置させるようにノズル８を移動させる。これにより、ガイド筒部５８がシュート２２に対して概ね同軸に配置されると共に、シュート２２の上方に近接した所定高さ位置に配置される。

このとき、波風等によってターゲット６２に対する目印部６１の位置が大きくずれ、ノズルカバー３１がシュート２２やシュート２２周辺に設置された機器等に当たる可能性はある。しかし、傘部４２及び下延部４３の内面は内面絶縁部５０で構成され、傘部４２及び下延部４３の外面は外面絶縁部５１で構成され、ガイド筒部５８は絶縁体で構成される。このため、シュートカバー３２がシュート２２やシュート２２周辺の機器等に当たった場合であってもスパークが発生することは防止又は抑制され、粉塵爆発の発生が防止又は抑制される。そしてさらに、内面絶縁部５０及びガイド筒部５８を構成する絶縁体は軟質の樹脂で構成されるため、シュート２２やシュート２２周辺の機器にノズルカバー３１が当たった場合でもノズルカバー３１、シュート２２及びシュート２２周辺の機器の損傷が抑制される。

この後、ブーム６上のコンベア（図示せず）からノズル８内に荷が投入される。ノズル８はシュート２２に対して概ね同軸に配置されており、シュート２２の近傍までガイド筒部５８で案内される。このため、荷はシュート２２の中心軸に沿ってシュート２２内に投入される。そして、荷はシュート２２内で乱れることなく円滑に流れ、シュート２２に発生する振動は小さく抑えられる。

また、ノズル８は外周をノズルカバー３１に覆われているため、隙間１４からノズル８内に雨水が浸入することは抑制される。また、ノズルカバー３１はシュートカバー３２に液密に締結されている。このため、ノズルカバー３１の外面に伝って流れ落ちる雨水は、シュートカバー３２の外面に流れ、シュートカバー３２内に浸入することは抑制される。また、下延部外絶縁部６０の外径ｃは、シュート２２上端の外径ｂより大きい。このため、下延部４３から流れ落ちる雨水は、シュート２２の外側の基部２３上に落ち、シュート２２内に落ちることは抑制される。

また、ノズル８内では粉塵が発生し、この粉塵は、隙間１４からノズル８外に漏れ出る可能性がある。しかし、ノズル８は外周をノズルカバー３１に覆われている。また、ノズルカバー３１の上端は固定部３３の止水部３７が最上段のノズル管１５Ａに液密に密着されることで塞がれている。そして、ノズルカバー３１の下端は連結部３５がシュートカバー３２に液密に連結されることで塞がれている。このため、粉塵がノズルカバー３１外に漏出することは抑制される。

また、ガイド筒部５８はシュート２２から上方に離間された状態であり、ノズル８及びシュート２２間の隙間から外部に粉塵が漏出する可能性はある。しかし、シュート２２の外周はシュートカバー３２の下延部内絶縁部５４で覆われている。このため、ガイド筒部５８及びシュート２２間の隙間からたとえ粉塵が漏出したとしても粉塵は、シュート２２及び下延部内絶縁部５４間の狭い隙間を通ることとなり、粉塵の周囲への飛散が抑制される。そして、シュート２２及び下延部内絶縁部５４間から漏出した少量の粉塵は、下方に流れてシュート２２を支持する基部２３に当たる。このため、粉塵の粒は濡れた基部２３に付着され、粉塵が広く外部に飛散されることは抑制される。

また、晴天時に船積み作業を行う場合、ノズル用雨除け装置３０を収納する。具体的には、図４及び図５に示すように、ノズルカバー３１とシュートカバー３２の締結を外し、シュートカバー３２の縦フランジ部４６同士の締結を外す。これにより、シュートカバー３２は、二つ割りに分解され、ノズル８から容易に外れる。

この後、図７に示すように、引き上げ装置３８のワイヤ３９を巻き上げる。これにより、連結部３５は上昇され、蛇腹部３４は連結部３５に押し上げられて畳まれた状態となる。これにより、露出されるノズル８下端部の長さは拡大され、ブーム６等の高所に設置されたオペレータ室内からノズル８の下端部を容易に目視することができる。これにより、作業性を低下させることなく船積み作業を容易に行うことができる。

以上、本開示の実施の形態を詳細に述べたが、本開示は以下のような他の実施の形態も可能である。

（１）図１０に示すように、ノズル用雨除け装置３０は、シュート２２及びシュートカバー３２間を塞ぐ防水部材６５を備えてもよい。具体的には、防水部材６５は、シュート２２に設けられる固定基部６６と、固定基部６６にシュート２２の径方向外方に延びるように設けられる可撓部６７とを備える。

固定基部６６は、樹脂等の非導電体で形成される。固定基部６６は、筒状に形成されると共に外周面６８ａがシュート２２の上端部内周に沿うように傾斜される筒内基部６８と、筒内基部６８から径方向外方に延出すると共に水平方向に延びて形成されシュート２２上に載置される筒外基部６９とを備える。筒内基部６８の内周面６８ｂは、シュート２２の上端部内周と同じ角度で傾斜される。筒外基部６９は、シュート２２の上端より径方向外方に延出される。

また、筒外基部６９の外周端には、後述するブラシ毛７０を植設するための植設部７１が形成される。植設部７１は、樹脂等の非導電体で形成され、筒外基部６９の外周に沿って環状に形成される。

可撓部６７は、植設部にブラシ毛７０を密に、かつ、径方向外方に放射状に延びるように植設して形成される。可撓部６７の外径は、下延部４３の内径以上に設定される。これにより、可撓部６７の先端が下延部内絶縁部５４の内周面４３ａに当接され、シュート２２及びシュートカバー３２間が塞がれる。可撓部６７は密に植設されたブラシ毛７０で構成されるため、水の通過を防ぎつつ空気の通過を許容する。このため、可撓部６７は、ノズルカバー３１内への雨水の浸入を防ぎつつ、船積みによる船倉７内の圧力を逃がすことができる。そして、可撓部６７は、シュート２２及び下延部内絶縁部５４間からの粉塵の漏出を防ぐ。具体的には、密に植設されたブラシ毛７０は、粉塵の粒を捕らえつつ空気の通過を許容する。このため、粉塵の漏出がより効果的に抑制される。ブラシ毛７０は、樹脂等の非導電体で形成される。なお、可撓部６７は下延部内絶縁部５４の内周面４３ａに当接したとき適度に撓みつつ下延部内絶縁部５４内に収まり、下延部内絶縁部５４の内周面４３ａに圧接されるものであればブラシ毛７０に限るものではない。可撓部６７は、例えば発泡ウレタン、ゴム等の可撓性を有する軟質の樹脂で構成されてもよい。

（２）傘部４２は、径方向外方に向かうにつれて下方に向かうように傾斜されるものとしたが、これに限られない。図１１に示すように、傘部４２は、水平方向に延びるものであってもよい。

（３）図１１に示すように、シュートカバー３２の内側には、シュート２２を撮影するためのカメラ７２とライト（図示せず）が設けられてもよい。この場合、カメラ７２には、カメラ７２で撮影している映像をシップローダ１のオペレータに見せるためのディスプレイ７３が有線又は無線で接続されるとよい。シュート２２上にノズル８を配置するとき、ディスプレイ７３の映像を見ながらノズル８の位置合わせをすることでノズル８を容易かつ正確にシュート２２上に配置できる。

（４）図１２に示すように、縦フランジ部４６は、傘部４２の内側（下方）に配置されてもよい。これにより、地上の作業員が傘部４２の内側に入り込むことにより、縦フランジ部４６に手を容易に届かせることができる。そして、シュートカバー３２の取付作業を容易に行うことができる。またこの場合、傘部４２はフランジ部４４の外周端に一体に接続されるとよい。また、内面絶縁部５０は、縦フランジ部４６の外縁を覆う縦フランジ絶縁部８０と、フランジ部４４の下面を覆うフランジ絶縁部８１とをさらに備えるとよい。

Claims (8)

1. シップローダのノズルの外周を覆うノズルカバーと、
   前記ノズルの下端部に設けられ、ハッチ口上に配設されたシュートを上方から覆うシュートカバーと、
   前記シュート及び前記シュートカバー間を塞ぐシール部材とを備えた
   ことを特徴とするノズル用雨除け装置。
2. 前記シール部材は、前記シュートに設けられる固定基部と、前記固定基部に前記シュートの径方向外方に延びるように設けられた可撓部とを備える
   請求項１に記載のノズル用雨除け装置。
3. シップローダのノズルの外周を覆うノズルカバーと、
   前記ノズルの下端部に設けられ、ハッチ口上に配設されたシュートを上方から覆うシュートカバーと、
   前記シュートカバーの外周部に吊下して設けられる目印部と、
   前記シュートの周囲に配置され、前記目印部を位置合わせするためのターゲットとを備えた
   ことを特徴とするノズル用雨除け装置。
4. シップローダのノズルの外周を覆うノズルカバーと、
   前記ノズルの下端部に設けられ、ハッチ口上に配設されたシュートを上方から覆うシュートカバーとを備え、
   前記シュートカバーの内側には、前記シュートを撮影するためのカメラが設けられ、
   前記カメラには、前記カメラで撮影している映像をシップローダのオペレータに見せるためのディスプレイが有線又は無線で接続された
   ことを特徴とするノズル用雨除け装置。
5. 前記ノズルカバーは、前記ノズルの外周部に液密に固定される固定部と、前記固定部に下方に延びて設けられ上下方向に伸縮自在に形成される蛇腹部と、前記蛇腹部の下端に設けられ前記シュートカバーに液密に連結される連結部とを備える
   請求項１から４のいずれか一項に記載のノズル用雨除け装置。
6. 前記シュートカバーは、前記ノズルの下端部及び前記ノズルカバーに着脱自在に設けられ、
   前記ノズル用雨除け装置は、前記ノズルカバーの下端を引き上げる引き上げ装置を備えた
   請求項１から５のいずれか一項に記載のノズル用雨除け装置。
7. 前記シュートカバーは、表面に絶縁体を備える
   請求項１から６のいずれか一項に記載のノズル用雨除け装置。
8. 前記シュートカバーには、前記ノズルから吐出する荷を前記シュートに案内するためのガイド筒部が形成された
   請求項１から７のいずれか一項に記載のノズル用雨除け装置。

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