JP6827090B1 - 燃料電池セル - Google Patents
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Abstract
Description
前記電池セル本体は、
順次積層された、空気極と、固体電解質層と、燃料極と、を備え、
積層方向から見て外周側の縁部に外周縁部を有し、その形状は平板型であり、
前記セパレータは、積層方向から見て、内側に開口が形成され、かつ、内周側の縁部に前記燃料電池セル本体の外周縁部と重なる内周縁部を有し、
前記接合材として、前記燃料電池セル本体と前記セパレータとを接合するセル用接合材を有し、
前記セル用接合材は、積層方向から見て前記燃料電池セル本体の外周縁部と前記セパレータの内周縁部とが重なる領域である接合部を有し、
前記接合部は、前記セパレータの内周縁部と接する界面を有し、
前記界面は、その形状が起伏形状である。
図1に示すように、燃料電池セル本体10は、順次積層された、空気極12と、固体電解質層11と、燃料極13と、を備えている。すなわち、固体電解質層11の一方の面には空気極12が設けられ、他方の面には燃料極13が設けられていて、固体電解質層11が空気極12と燃料極13とによって挟まれている。燃料極13は、燃料極基板131と、該燃料極基板131の一方の面に設けられる燃料極活性部132と、を備えている。燃料電池セル本体10の厚さは、例えば100〜2100μmである。なお、本明細書において、空気極12、固体電解質層11及び燃料極13の各層が積層されている方向を積層方向(図1中のZ方向)という。すなわち、積層方向は、各層の主面と直交する方向である。
図1及び図2に示すように、セパレータ30は、積層方向(図1及び図2中のZ方向)から見て内側に開口が形成される。これにより、積層方向の一方側(図1中の空気極側)から見て、該開口から燃料電池セル本体10の中央部分が露出している。すなわち、セパレータ30は、積層方向から見て、燃料電池セル本体10の外周縁部101の一部と重なるように、矩形の枠状に形成されている。
図2に示すように、セル用接合材20は、セパレータ30に対して積層方向の他方側(図1中の燃料極側)に位置し、燃料電池セル本体10とセパレータ30とを接合している。セル用接合材20は、燃料電池セル本体10の外周縁部101の一部とセパレータ30の内周縁部31とを接合している。より詳しくは、セル用接合材20は、燃料電池セル本体10の固体電解質層11の外周側の縁部11a、燃料極基板131の外周側の縁部131a及び燃料極活性部132の外周側の縁部132aと、セパレータ30の内周縁部31と、を接合している。セル用接合材20は、少なくとも、気密性の高い固体電解質層11と接合することにより、空間Aに存在する燃料ガスと、空間Bに存在する酸化剤ガスとの混合を防止している。
図1に示すように、インターコネクタ40は、板状に構成され、積層方向(図1中のZ方向)から見て矩形状を有する。インターコネクタ40は、外周部にインターコネクタ用接合材60と接合する外周縁部41を有し、該外周縁部41において、インターコネクタ用接合材60を介してセパレータ30と接合される。また、インターコネクタ40は、積層方向から見て燃料電池セル本体10と重なる内側領域42を有し、該内側領域42において、集電体50と接合されている。これにより、インターコネクタ40は、燃料電池セル本体10間の導通を確保することができる。インターコネクタ40は、例えば、金属等で構成される。
図1に示すように、集電体50は、燃料電池セル本体10の空気極12側に配置される空気極側集電体51と、燃料極13側に配置される燃料極側集電体52と、を備えている。空気極側集電体51及び燃料極側集電体52は、それぞれ互いに間隔を空けて配置され、長さ方向(図1中のX方向)に延びる複数の短冊状片から構成されている。空気極側集電体51の各短冊状片の間は、酸化剤ガスが流れる流路となる。一方、燃料極側集電体52の各短冊状片の間は、燃料ガスが流れる流路となる。空気極側集電体51は、積層方向(図1中のZ方向)の一方側の端部がインターコネクタ40と接合し、他方側の端部が空気極12と接合する。一方、燃料極側集電体52は、積層方向の一方側の端部が燃料極基板131と接合し、他方側の端部が隣り合う燃料電池セル1のインターコネクタ40と接合する。これにより、集電体50は、インターコネクタ40と燃料電池セル本体10との間の導通を確保することができる。集電体50は、例えば、金属で構成される。
図1に示すように、インターコネクタ用接合材60は、セパレータ30の外周縁部32と、インターコネクタ40の外周縁部41と、を接合している。このようなインターコネクタ用接合材60は、積層方向から見て矩形の枠状に形成されており、セパレータ30の外周、及び、インターコネクタ40の外周を全周に亘って気密に接合している。これにより、空間Aに存在する燃料ガスと、空間Bに存在する酸化剤ガスとの混合を防止している。インターコネクタ用接合材60としては、セル用接合材20と同様の材料を用いることができる。
(1/2)・O2+2e−→O2− …(1)
H2+O2−→H2O+2e− …(2)
[熱サイクル試験]
試験例1の燃料電池について、熱サイクル試験により、ガスリーク量及びクラック発生の有無を調べた。具体的には、試験例1の燃料電池を電気炉内に設置し、室温から800℃まで昇降温速度400℃/hrでの上げ下げを10回繰り返した後、電気炉から取り出して、ガスリーク量及びクラック発生の有無を調べた。
◎:クラックがなく、かつ、ガスリークがなかった。
○:軽微なクラックが発生し、かつ、ガスリークがなかった。
△:軽微なクラックが発生し、かつ、ガスリーク量が少なかった(1.0cc/分未満)。
×:大きなクラックが発生し、かつ、ガスリーク量が多かった(1.0cc/分以上)。
表1に示されるように、界面111aの形状が起伏形状でないNo.8に係る燃料電池セルは、大きなクラックが確認されたため、ガスリーク量が多かった。対して、界面111aの形状が起伏形状であるNo.1〜No.7に係る燃料電池セルは、セル用接合材20においてクラックが確認されないか、クラックが確認されたとしても軽微であったため、ガスリークがないか、ガスリークがあったとしてもガスリーク量が少なかった。すなわち、本発明の構成要件をすべて満たすNo.1〜No.7に係る燃料電池セルは、クラックの発生が抑制され、セル用接合材20における応力の集中が緩和されていることが示された。特に、No.1〜No.3に係る燃料電池セルは、クラックが確認されず、かつ、ガスリークもなかったため、クラックの発生が顕著に抑制されていたといえる。
Claims (3)
- 燃料電池セル本体と、セパレータと、接合材と、を備え、
前記燃料電池セル本体は、
順次積層された、空気極と、固体電解質層と、燃料極と、を備え、
積層方向から見て外周側の縁部に外周縁部を有し、その形状は平板型であり、
前記セパレータは、積層方向から見て、内側に開口が形成され、かつ、内周側の縁部に前記燃料電池セル本体の外周縁部と重なる内周縁部を有し、
前記接合材として、前記燃料電池セル本体と前記セパレータとを接合するセル用接合材を有し、
前記セル用接合材は、積層方向から見て前記燃料電池セル本体の外周縁部と前記セパレータの内周縁部とが重なる領域である接合部を有し、
前記接合部は、前記セパレータの内周縁部と接する界面を有し、
前記界面は、その形状が起伏形状である、
燃料電池セル。 - 前記接合部は、その最大厚さをTmaxとし、その最小厚さをTminとしたとき、Tminに対するTmaxの比が1.20以上20.0以下である、請求項1に記載の燃料電池セル。
- 前記接合部は、前記界面における所定の2点間の積層方向から見た直線長さをX1、前記2点間における前記界面の延べ長さをX2としたとき、X1に対するX2の比が1.02以上2.00以下である、請求項1又は2に記載の燃料電池セル。
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