JP6784554B2 - 車両のサスペンション機構 - Google Patents
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Description
図示のように、半割金型10,10は、キャビティ形成面の形状が転写されるダストカバー1,1A,1Bの形状に合わせて変更されている。すなわち、半割金型10,10は、平坦なパーティング面11と、パーティング面11に連なるキャビティ形成面12を有している。
2 蛇腹筒部
3 ピストンロッド
4 ガイド筒部
5 凸部
6 凹部
7 パーティングライン
8 余肉部
9 バウンドストッパー
10 半割金型
11 パーティング面
12 キャビティ形成面
13 ガイド筒部形成面
14 凸部成面
15 凹部成面
16 蛇腹筒部形成面
Claims (2)
- ピストンロッドと、
ピストンロッドに外挿装着されたバウンドストッパーと、
蛇腹筒部と、蛇腹筒部の軸方向一端側に設けられピストンロッドを挿通してガイドするガイド筒部と、を備え、ピストンロッド,シリンダー及びバウンドストッパーを覆うダストカバーと、を備える車両のサスペンション機構において、
前記ダストカバーは、前記ガイド筒部の上端面に形成され軸方向外側に突出してなる凸部と、凸部に隣接し、前記ガイド筒部の上端面に形成され軸方向内側に窪んだ凹部と、を備え、
凹部の裏面は平坦であり、前記ダストカバーを二分割する位置に形成されるブロー成形のパーティングラインが凸部を通り、凸部の裏面に部分的に厚くなった余肉部が形成され、前記バウンドストッパーの当接面が余肉部の形成されていない凹部の裏面となるように、凹部の裏面を余肉部よりもガイド筒部の軸方向内側に位置させることを特徴とする車両のサスペンション機構。 - 前記ガイド筒部は上端面にピストンロッドを挿通するための挿通穴を有し、前記凸部は、前記挿通穴から上端面の周端に向けて延びていることを特徴とする請求項1に記載の車両のサスペンション機構。
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JP2016185173A JP6784554B2 (ja) | 2016-09-23 | 2016-09-23 | 車両のサスペンション機構 |
Applications Claiming Priority (1)
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JP2016185173A JP6784554B2 (ja) | 2016-09-23 | 2016-09-23 | 車両のサスペンション機構 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JP2018048707A JP2018048707A (ja) | 2018-03-29 |
JP6784554B2 true JP6784554B2 (ja) | 2020-11-11 |
Family
ID=61767344
Family Applications (1)
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JP2016185173A Active JP6784554B2 (ja) | 2016-09-23 | 2016-09-23 | 車両のサスペンション機構 |
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