JP6763789B2 - 車両のサンバイザーに装設される照明器具 - Google Patents

Description

本発明は、車両のサンバイザーに装設される外付け型の照明器具に関する。

従来から車両のサンバイザーには搭乗者等が利用する化粧鏡が取り付けられている。サンバイザーは、車外からの光が車両内の搭乗者の目に直射することを防ぐものであり、通常、車両の天井部に取り付けられている。このようなサンバイザーは、車両の天井部に取り付けるための支柱を軸として回動可能な構造を有している。そして、使用しない時には車両の天井に当接するように収納されており、使用時には、車両の前方及び側方に配置できるように回動可能となっている。

化粧鏡は、サンバイザーを前方に回動させた時に搭乗者に対向する面に設けられており、化粧鏡を保護するための回動式やスライド式の蓋体が設けられている。

通常、車両の天井部には車内を照らすための照明器具が設けられており、夜間や暗い場所等であっても車内での視覚を確保できるようになっている。この天井照明器具は、天井部から下方に向かって光を照射する構造となっているが、サンバイザーに設けられた化粧鏡は、主に車両シートに着座した搭乗者が自身の顔を見るために使用することが多く、天井照明器具では搭乗者の顔に十分な光が当たらず、夜間等に化粧鏡に写った顔を見ることが困難な場合があった。

特許文献１には、サンバイザーに外付けする照明器具が開示されている。この照明器具は、照明ランプを備えた外付け用ケースをサンバイザーに取り付けると共に、照明ランプのオンオフを制御する誘導形スイッチをミラー蓋体に取り付けたものであり、ミラー蓋体を開けると照明ランプが点灯し、ミラー蓋体を閉めると照明ランプが消灯する構成となっている。

実用新案登録第３２０２７２１号公報

しかしながら、特許文献１に記載された照明器具は、誘導形スイッチのマグネットがミラー蓋体の化粧鏡に対向する面に設けられており、ミラー蓋体を閉めるとマグネットが化粧鏡に当接するため、ミラー蓋体の開閉により化粧鏡とマグネットとの衝突による衝撃が両者に直接作用してしまうという問題があった。また、マグネットが化粧鏡とミラー蓋体の間に配置するため、ミラー蓋体が完全に閉まらなくなるという問題があった。

そこで、本発明は以上の問題点を解決し、誘導形スイッチのマグネットが化粧鏡に当接せず、いわゆるチケットホルダーを備える照明器具を提供することを目的とする。

請求項１に記載の発明に係る照明器具は、化粧鏡と前記化粧鏡の蓋体とを備える車両のサンバイザーに装設される照明器具であって、灯体を備え、前記サンバイザーに装設される本体部と、前記蓋体の外面に装設されるホルダーと、前記灯体に電気的に接続され前記灯体の点灯及び消灯を制御する誘導形スイッチと、を備え、前記ホルダーが収納部を備え、前記ホルダーに前記誘導形スイッチの磁気誘導素子又はマグネットが内蔵され、前記蓋体を開けると前記灯体が点灯し、前記蓋体を閉めると前記灯体が消灯することを特徴とする。

請求項２に記載の発明に係る照明器具は、前記本体部を前記サンバイザーに装設するブラケットを備え、前記ブラケットは前記サンバイザーに挟装されることを特徴とする。

請求項３に記載の発明に係る照明器具は、前記本体部が前記化粧鏡の周囲を取り囲むように装設されることを特徴とする。

請求項４に記載の発明に係る照明器具は、前記蓋体を閉めた状態の時に、前記誘導形スイッチのスイッチ本体と前記磁気誘導素子又は前記マグネットとが同一平面上に位置するように近接して配置されることを特徴とする。

請求項１に記載の発明によれば、誘導形スイッチのマグネットを化粧鏡に当接させることなく蓋体を閉めることができる。また、ホルダーを収納部として使用することができる。

請求項２に記載の発明によれば、本体部をサンバイザーに対して着脱可能に装設することができる。

請求項３に記載の発明によれば、化粧鏡の周囲の剛性を高めることができる。

請求項４に記載の発明によれば、蓋体を閉めた状態の時に、スイッチ本体と磁気誘導素子又はマグネットを最も接近させることができる。

本発明の実施例１を示すサンバイザーに取り付けた状態の照明器具の正面図である。 同、サンバイザーに取り付けた状態の照明器具の水平断面図である。 同、照明ケースの正面図である。 同、ホルダーの正面図である。 同、ブラケットの斜視図である。 本発明の実施例２を示すサンバイザーに取り付けた状態の照明器具の正面図である。 同、サンバイザーに取り付けた状態の照明器具の右斜視図である。 同、照明器具の分解図である。 本発明の実施例３を示すサンバイザーに取り付けた状態の照明器具の正面図である。 同、サンバイザーに取り付けた状態の照明器具の右斜視図である。 同、照明器具の分解図である。 本発明の実施例４を示すサンバイザーに取り付けた状態の照明器具の正面図である。 同、サンバイザーに取り付けた状態の照明器具の右斜視図である。 同、照明器具の分解図である。

以下、本発明の実施例について、添付の図１乃至図１４を参照して説明する。以下に説明する実施例は、特許請求の範囲に記載された本発明の内容を限定するものではない。また、以下に説明される構成の全てが、本発明の必須要件であるとは限らない。なお、車両の進行方向を前方、その反対側を後方、車両の進行方向に向かって右側を右側、車両の進行方向に向かって左側を左側として説明する。

図１及び図２において、１は車両（図示せず）の天井部２に回動軸部３を介して固定されるサンバイザーである。サンバイザー１は、使用しない時には後方へ回動し、天井部２に当接させて収納状態とすることができる。図１は、助手席（図示せず）側のサンバイザー１を収納状態から回動軸部３を中心に前方へ回動させ、サンバイザー１が略垂直状態となった状態を示している。また、サンバイザー１には、天井部２に設けられたフック４に係止可能な係止棒５が設けられており、この係止棒５をフック４から外すことにより、サンバイザー１は左側方向に回動可能となっている。すなわち、本実施例のサンバイザー１は回動軸部３により２軸の回動が可能となっている。係止棒５には、拡径した係止部５Ａが形成され、この係止部５Ａがフック４の係止受部４Ａに係止される。

図１に示すように、サンバイザー１の後方側の面である後面６には、略矩形状の化粧鏡７と、その化粧鏡７の鏡面を完全に覆うことができ、開閉可能な蓋体としてのミラー蓋体８が設けられている。また、サンバイザー１の後面６であって、化粧鏡７の周囲には無端枠状の枠部９が設けられており、ミラー蓋体８を閉めた状態ではミラー蓋体８の外面１０と枠部９の突出方向の面である突出面１１が略面一となっている。ミラー蓋体８は、枠部９の上側部に固定された蓋軸部１２により回動自在に取付けられており、この蓋軸部１２を中心にミラー蓋体８は開閉可能となっている。

図２乃至４に示すように、本実施例の照明器具２１は、本体部としての照明ケース２２と、ミラー蓋体８に装設されるホルダー２３と、誘導形スイッチ２４と、照明ケース２２をサンバイザー１に装設するためのブラケット２５から構成されている。照明ケース２２は、ＬＥＤライトモジュール２６及び誘導形スイッチ２４のスイッチ本体２７を内蔵し、ホルダー２３は誘導形スイッチ２４のマグネット２８を内蔵する。なお、本実施例ではマグネット２８を用いているが、コイル等により磁界を発生させる電磁誘導素子（図示せず）を用いてもよい。

照明ケース２２は、ポリカーボネート等の合成樹脂により板状に形成されている。図３に示すように、照明ケース２２は、化粧鏡７の左側に配置されるケース本体部２９と、ケース本体部２９の下側部分から右方向へ延設され、化粧鏡７の下側に配置されるケース下端部３０から構成されている。ケース本体部２９には、ＬＥＤライトモジュール２６のカバー３１を取り付ける略三角形状の貫通孔３２が形成されている。照明ケース２２の外形はサンバイザー１の対応する外形と同一に形成され、照明ケース２２の内形は枠部９の対応する外形と同一に形成されている。照明ケース２２の左端部３３は、後述するブラケット２５の形状に合わせて湾曲形状を有している。また、ケース本体部２９の右上部には、左側から右側向かって下方に傾斜した直線状の切欠部３４が形成されている。

照明ケース２２に内蔵されたＬＥＤライトモジュール２６は、灯体としてのＬＥＤチップ３５を実装した基盤３６と、リフレクター３７から構成され、これらがカバー３１に固定されている。カバー３１は、ポリカーボネート等の合成樹脂により形成され透光性を有している。同じく照明ケース２２に内蔵された誘導形スイッチ２４のスイッチ本体２７は、ホルダー２３に近接して配設されている。ＬＥＤライトモジュール２６及びスイッチ本体２７は、電源コード（図示せず）により前記車両の給電システム（図示せず）に電気的に接続されており、この給電システムから給電される。

図４に示すように、ホルダー２３はポリカーボネート等の合成樹脂により略直角三角形板状に形成されている。ホルダー２３は、直角部３８と、直角部３８を挟む２辺部分には直角部３８よりも肉厚が薄い縦取付部３９及び横取付部４０と、縦取付部３９及び横取付部４０よりも肉厚が薄く形成された収納部４１から構成されている。縦取付部３９の上端は右方向に向かって下方に傾斜しており、収納部４１と連続する直線状の斜部４２を形成している。横取付部４０の右端は、照明ケース２２のケース下端部３０の右端と揃うように直線状に形成されている。直角部３８には誘導形スイッチ２４のマグネット２８が内蔵されており、マグネット２８は誘導形スイッチ２４のスイッチ本体２７に近接して配設されている。また、図２に示すように、ミラー蓋体８を閉めた状態では、スイッチ本体２７とマグネット２８はサンバイザー１の後面６と平行な仮想平面上に位置するように配置される。したがって、ミラー蓋体８を閉めた時にスイッチ本体２７とマグネット２８が最も近接する。縦取付部３９及び横取付部４０には両面テープ４３が貼り付けられ、この両面テープ４３によりホルダー２３がミラー蓋体８の外面１０に貼り付け固定される。図２に示すように、ホルダー２３をミラー蓋体８に貼り付けると、直角部３８はミラー蓋体８に当接し、収納部４１とミラー蓋体８との間には間隙４４が形成される。この間隙４４には例えば、駐車券等のカード状物品を収納することができるため、ホルダー２３は、いわゆるチケットホルダーとして使用することができる。なお、ホルダー２３は縦取付部３９及び横取付部４０に接着剤を塗布してミラー蓋体８に接着固定してもよい。

ブラケット２５は、ポリカーボネート等の合成樹脂により形成されている。ブラケット２５は、略矩形板状に形成された取付板部４５と、上下２本の支持部である上支持部４６及び下支持部４７と、取付板部４５と上支持部４６及び下支持部４７とを連結する連結部４８から構成されている。取付板部４５、上支持部４６、下支持部４７、連結部４８は一体に成形される。

取付板部４５には照明ケース２２が取り付けられ、３本のビス４９により固定されるため、３箇所のビス孔５０が設けられている。なお、照明ケース２２を確実に固定できればビス止めは３箇所に限らず、その数は適宜変更可能である。

上支持部４６及び下支持部４７は、基部５１と、基部５１よりも肉厚が薄い腕部５２と、先端部５３から構成され、同一形状を有する。

連結部４８は、取付板部４５と上支持部４６及び下支持部４７の基部５１とを連結しており、図２に示すように平面視において湾曲形状を有している。連結部４８の取付板部４５との接続部分である後接続部５４は、連結部４８の基部５１との接続部分である前接続部５５よりも肉厚が薄く形成されており、後接続部５４と前接続部５５の接続部分には段差面部５６が形成されている。この段差面部５６に照明ケース２２の左側の端面である左端面部５７が当接するようになっている。

ブラケット２５は、いわゆるクリップ式にサンバイザー１を挟んで設けられるものであり、取付板部４５と上支持部４６及び下支持部４７との距離はサンバイザー１の厚さよりも若干狭く設計されており、ブラケット２５にサンバイザー１を挟み込むことによりブラケット２５が弾性変形し、取付板部４５と上支持部４６及び下支持部４７との距離が広がる。弾性変形したブラケット２５は、その復元力によりサンバイザー１を挟んだ状態で保持される。具体的には、取付板部４５、連結部４８、基部５１、先端部５３がサンバイザー１に当接した状態でブラケット２５がサンバイザー１に保持される。ブラケット２５は、その復元力によりサンバイザー１を挟んでいるだけであり、サンバイザー１から容易に取り外すことができる。

ここで、本実施例の照明器具２１の取り付け方法について説明する。事前にＬＥＤライトモジュール２６を照明ケース２２に組み込む。また、ホルダー２３の直角部３８に誘導形スイッチ２４のマグネット２８を組み込んで内蔵する。次に、ブラケット２５に照明ケース２２を取り付け、照明ケース２２の左端面部５７をブラケット２５の段差面部５６に当接させ、ビス４９によりブラケット２５と照明ケース２２とを固定する。次に、ホルダー２３を両面テープ４３によりミラー蓋体８に貼り付ける。この際、ホルダー２３の直角部３８をミラー蓋体８の左下角部に合わせ、縦取付部３９の外辺をミラー蓋体８の左辺に合わせ、横取付部４０の外辺をミラー蓋体８の下辺に合わせる。次に、照明ケース２２を取り付けたブラケット２５をサンバイザー１の左側からスライドさせるように挟む。ブラケット２５をサンバイザー１に取り付けると、照明ケース２２の切欠部３４とホルダー２３の斜部４２が一直線状となる。

次に、照明器具２１の使用方法について説明する。誘導形スイッチ２４のスイッチ本体２７にはいわゆるノーマリークローズ型のリードスイッチ（図示せず）が設けられており、マグネット２８が前記リードスイッチに接近してマグネット２８の磁界が前記リードスイッチに作用することにより接点（図示せず）が開放される。一方、マグネット２８が前記リードスイッチから離れてマグネット２８の磁界が前記リードスイッチに対して作用しなくなると前記接点が閉成される。そのため、ミラー蓋体８を閉めた状態では、スイッチ本体２７とマグネット２８が近接し前記接点が開放されてＬＥＤチップ３５は消灯し、ミラー蓋体８を開けると前記接点が閉成され、ＬＥＤチップ３５が点灯する。そのため、ミラー蓋体８の開閉のみでＬＥＤチップ３５を点灯・消灯させることができる。したがって、搭乗者等が化粧鏡７を使用する時にのみＬＥＤチップ３５を点灯させ、化粧鏡７を使用しない時にはミラー蓋体８を閉めてＬＥＤチップ３５を消灯させておくことができる。

以上のように、本実施例の化粧鏡７と化粧鏡７のミラー蓋体８とを備える車両のサンバイザー１に装設される照明器具１は、ＬＥＤチップ３５を備え、サンバイザー１に装設される照明ケース２２と、ミラー蓋体８の外面１０に装設されるホルダー２３と、ＬＥＤチップ３５に電気的に接続されＬＥＤチップ３５の点灯及び消灯を制御する誘導形スイッチ２４と、を備え、ホルダー２３が収納部４１を備え、ホルダー２３に誘導形スイッチ２４のマグネット２８が内蔵され、ミラー蓋体８を開けるとＬＥＤチップ３５が点灯し、ミラー蓋体８を閉めるとＬＥＤチップ３５が消灯することにより、ミラー蓋体８の開閉によりＬＥＤチップ３５を点灯・消灯させることができる。また、マグネット２８をホルダー２３に内蔵したため、マグネット２８が外観に現れず、意匠性を損なうことがない。また、マグネット２８を内蔵したホルダー２３をミラー蓋体８の外面１０に装設したため、ミラー蓋体８の開閉によりマグネット２８が化粧鏡７に当接することがなく、ミラー蓋体８を確実に閉めることができる。また、ホルダー２３をいわゆるチケットホルダ―として使用することができる。

また、本実施例の実施例の照明器具２１は、照明ケース２２をサンバイザー１に装設するブラケット２５を備え、ブラケット２５はサンバイザー１に挟装されることにより、照明ケース２２をサンバイザー１に対して容易に着脱することができる。

また、本実施例の実施例の照明器具２１は、ミラー蓋体８を閉めた状態の時に、誘導形スイッチ２４とマグネット２８とが同一平面上に位置するように近接して配置されることにより、ミラー蓋体８を閉めた状態の時に、ＬＥＤチップ３５を確実に消灯させることができる。

図６乃至図８は、本発明の実施例２を示し、上記実施例１と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説明を省略して詳述する。本実施例は、サンバイザー１に照明器具６１を設けたものであり、照明器具６１はサンバイザー１に貼り付けられている。なお、本実施例のサンバイザー１は運転席（図示せず）側のものである。

本実施例の照明器具６１は、本体部としての照明ケース６２と、ミラー蓋体８に貼り付けられるホルダー６４と、誘導形スイッチ２４から構成されている。照明ケース６２は、ＬＥＤライトモジュール６３及び誘導形スイッチ２４のスイッチ本体２７を内蔵し、ホルダー６４は誘導形スイッチ２４のマグネット２８を内蔵する。

照明ケース６２は、ポリカーボネート等の合成樹脂により板状に形成されている。図６乃至図８に示すように、照明ケース６２は無端枠板状に形成されており、化粧鏡７及びミラー蓋体８の周囲を取り囲むように配設される。照明ケース６２の左枠部６５の上下方向中央部には左側へ突出するホルダー部６６が形成されている。また、照明ケース６２の右枠部６７にはＬＥＤライトモジュール６３が内蔵されると共に、カバー６８を取り付けるための貫通孔６９が穿設されている。この貫通孔６９は、カバー６８と略同形状に形成されている。また、右枠部６７の上部には、上方に突出した上突出部７０が形成されている。

照明ケース６２に内蔵されたＬＥＤライトモジュール６３は、カバー６８と、３個のＬＥＤチップ３５を実装した基盤７２から構成されている。カバー６８は、ポリカーボネート等の合成樹脂により形成され透光性を有している。カバー６８は、上下方向に３箇所の円形部７３とその円形部７３を連結する２箇所の括れ部７４が一体に成形される。また、カバー６８には略円形状に切り欠いた２箇所の位置決め凹部７５が形成されている。この位置決め凹部７５が照明ケース６２の裏面７６に形成された２箇所の位置決め突起７７に係止されることにより、カバー６８が照明ケース６２に対して位置決めされる。基盤７２は、照明ケース６２との間にカバー６８を配置して照明ケース６２の裏面７６に上下２箇所をビス止めされて固定される。基盤７２には誘導形スイッチ２４のスイッチ本体２７がホルダー６４に近接して固定されている。ＬＥＤライトモジュール６３は、電源コード（図示せず）により前記車両の給電システム（図示せず）に電気的に接続されており、この給電システムから給電される。

ホルダー６４はポリカーボネート等の合成樹脂により略台形板状に形成されている。ホルダー６４は、下側に形成された横取付部７８と右側に形成された縦取付部７９と、横取付部７８及び縦取付部７９よりも肉厚が薄く形成された収納部８０が一体に成形されている。縦取付部７９には、誘導形スイッチ２４のマグネット２８が内蔵されている。横取付部７８及び縦取付部７９には両面テープ８１が貼り付けられ、この両面テープ８１によりホルダー６４がミラー蓋体８に貼り付け固定される。ホルダー８１をミラー蓋体８に貼り付けると、収納部８０とミラー蓋体８との間には間隙８２が形成される。この間隙８２には例えば、駐車券等のカード状物品を収納することができるため、ホルダー６４は、いわゆるチケットホルダーとして使用できる。収納部８０は、下方に横取付部７８が配設されているため、収納部８０に収納した物品が落下し難い構造となっている。なお、ホルダー６４は横取付部７８及び縦取付部７９に接着剤を塗布してミラー蓋体８に接着固定してもよい。

ここで、本実施例の照明器具６１の取り付け方法について説明する。事前にＬＥＤライトモジュール６３を照明ケース６２に組み込む。また、ホルダー６４の縦取付部７９に誘導形スイッチ２４のマグネット２８を組み込んで内蔵する。次に、カバー６８を貫通孔６９に嵌め込むと共に、位置決め凹部７５を位置決め突起７７に係止することにより、カバー６８を照明ケース６２に対して係止する。その後、カバー６８を照明ケース６２と基盤７２で挟んだ状態で基盤７２を照明ケース６２にビス止めする。本実施例では、誘導形スイッチ２４のスイッチ本体２７が基盤７２に固定されているため、スイッチ本体２７は基盤７２と共に照明ケース６２に取り付けられる。本実施例においても上記実施例１と同様に、ミラー蓋体８を閉めた時にスイッチ本体２７とマグネット２８が最も接近する。次に、照明ケース６２の上枠部８３、下枠部８４、左枠部６５、右枠部６７の裏面７６に貼り付けた両面テープ８１により照明ケース６２をサンバイザー１に貼り付け固定する。この時、下枠部８４、右枠部６７、上突出部７０の外形部をサンバイザー１の外形部に合わせ、照明ケース６２が化粧鏡７及びミラー蓋部８を取り囲むように貼り付ける。なお、本実施例は、実施例１の枠部９は設けられていない。次に、ホルダー６４の横取付部７８及び縦取付部７９の裏面８５に両面テープ８１を貼り付け、この両面テープ８１によりホルダー６４をミラー蓋体８の外面１０に貼り付ける。この際、ホルダー６４の横取付部７８の下端をミラー蓋体８の下端に合わせ、縦取付部７９右端をミラー蓋体８の右端に合わせる。

このように、照明ケース６２をサンバイザー１に貼り付けると、ホルダー部６６とサンバイザー１の後面６との間に僅かな間隙（図示せず）が形成され、この間隙にカード状物品を挟み込むことができ、ホルダー部６６はいわゆるチケットホルダーとして使用できる。なお、照明ケース６２は接着剤によりそれぞれサンバイザー１に接着固定してもよい。

本実施例においても実施例１と同一の誘導形スイッチ２４を使用しているため、照明器具６１は上記実施例１と同様に、ミラー蓋体８の開閉のみで前記ＬＥＤライトを点灯・消灯させることができる。また、図示しないが、ミラー蓋体８を閉めた状態では、スイッチ本体２７とマグネット２８はサンバイザー１の後面６と平行な平面上に配置される。

以上のように、本実施例の照明器具６１は、本体部としての照明ケース６２が化粧鏡７の周囲を取り囲むように装設されることにより、化粧鏡７の周囲の剛性を高めることができる。

図９乃至図１１は、本発明の実施例３を示し、上記実施例１及び実施例２と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説明を省略して詳述する。本実施例の照明器具９１は、照明ケース９２を実施例２の照明ケース６２の右枠部６７のみとしたものである。照明ケース９２の左上方部には斜めに切り欠いた上切欠部９３が形成されており、照明ケース９２の左下方部に斜めに切り欠いた下切欠部９４が形成されている。

また、本実施例のホルダー９５の収納部９６は、左端が左上方に向かって傾斜しており、上端は縦取付部７９の上端から左下方に向かって傾斜し、左方向に水平に延設されている。そのため、収納部９６は、左上方に向かって突出した形状を有している。また、図示しないが、ミラー蓋体８を閉めた状態では、スイッチ本体２７とマグネット２８はサンバイザー１の後面６と平行な平面上に配置される。

以上のように、本実施例の照明器具９１は照明ケース９２を小さく形成しているため、照明器具９１を装設した後のサンバイザー１の重量を比較的軽量とすることができ、サンバイザー１の操作性を十分に確保することができる。また、照明ケース９２が小さいため、材料コストを低廉に抑えることができる。

図１２乃至図１４は、本発明の実施例４を示し、上記実施例１乃至実施例３と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説明を省略して詳述する。本実施例の照明器具１０１は、サンバイザー１の後面６に貼り付けられている。なお、本実施例のサンバイザー１は運転席（図示せず）側のものである。

照明器具１０１は、本体部としての照明ケース１０２と、ミラー蓋体８に貼り付けられるホルダー１０３と、誘導形スイッチ２４から構成されている。照明ケース１０２は、ＬＥＤライトモジュール１０４及び誘導形スイッチ２４のスイッチ本体２７を内蔵し、ホルダー１０３は誘導形スイッチ２４のマグネット２８を内蔵する。

照明ケース１０２は、ポリカーボネート等の合成樹脂により板状に形成されている。図１２乃至図１４に示すように、照明ケース１０２は化粧鏡７及びミラー蓋体８の上側、左側、右側の３方を囲む板状に形成されている。照明ケース１０２の上枠部１０５は、サンバイザー１の上部と略同一形状に形成されている。左枠部１０６は、下部左端１０７が湾曲形状を有し、下部右端１０８が右方向に突出している。右枠部１０９は、左枠部１０６と略左右対称に形成されており、下部左端１１０が左方向に突出し、下部右端１１１が湾曲形状を有している。左枠部１０６及び右枠部１０９には、ＬＥＤライトモジュール１０４を内蔵する左内蔵部１１２及び右内蔵部１１３が形成されている。左内蔵部１１２及び右内蔵部１１３には、カバー１１４を取り付けるための貫通孔１１５が穿設されている。

ホルダー１０３は、上記実施例２のホルダー６４を左右対称となるように形成したものであり、ポリカーボネート等の合成樹脂により略台形板状に形成されている。図１４に示すように、ホルダー１０３は下側に形成された横取付部１１６と左側に形成された縦取付部１１７と、横取付部１１６及び縦取付部１１７よりも肉厚が薄く形成された収納部１１８が一体に成形されている。縦取付部１１７には、誘導形スイッチ２４のマグネット２８が内蔵されている。横取付部１１６及び縦取付部１１７には両面テープ１１９が貼り付けられ、この両面テープ１１９によりホルダー１０３がミラー蓋体８に貼り付け固定される。ホルダー１０３をミラー蓋体８に貼り付けると、収納部１１８とミラー蓋体８との間には間隙１２０が形成される。ホルダー１０３は、実施例２のホルダー６４と同様にいわゆるチケットホルダーとして使用できる。

図１４に示すように、ＬＥＤライトモジュール１０４は、カバー１１４と、２個のＬＥＤチップ３５を実装した基盤１２１から構成されている。カバー１１４は、ポリカーボネート等の合成樹脂により形成され透光性を有している。基盤１２１は、照明ケース１０２との間にカバー１１４を配置して照明ケース１０２の裏面１２２にビス１２３により固定される。左側の基盤１２１には誘導形スイッチ２４のスイッチ本体２７がホルダー１０３に近接して固定されている。ＬＥＤライトモジュール１０４は、電源コード１２４により前記車両の給電システム（図示せず）に電気的に接続されており、この給電システムから給電される。

ここで、本実施例の照明器具１０１の取り付け方法について説明する。事前にＬＥＤライトモジュール１０４を照明ケース１０２に組み込む。また、ホルダー１０３に誘導形スイッチ２４のマグネット２８を組み込んで内蔵する。次に、カバー１１４を貫通孔１１５に嵌め込む。その後、カバー１１４を照明ケース１０２と基盤１２１で挟んだ状態で基盤１２１を照明ケース１０２にビス１２２により固定する。誘導形スイッチ２４のスイッチ本体２７は基盤１２１に固定されているため、スイッチ本体２７は基盤１２１と共に照明ケース１０２に取り付けられる。本実施例においても上記実施例１乃至実施例３と同様に、ミラー蓋体８を閉めた時にスイッチ本体２７とマグネット２８が最も接近する。次に、照明ケース１０２の上枠部１０５と左枠部１０６と右枠部１０９との裏面１２２に貼り付けた両面テープ１２５により照明ケース１０２をサンバイザー１に貼り付け固定する。この時、上枠部１０５と右枠部１０９の外形部をサンバイザー１の外形部に合わせ、照明ケース１０２が化粧鏡７及びミラー蓋部８を囲むように貼り付ける。次に、ホルダー１０３の裏面１２５に両面テープ１１９を貼り付け、この両面テープ１１９によりホルダー１０３をミラー蓋体８の外面１０に貼り付ける。この際、ホルダー１０３の下端をミラー蓋体８の下端に合わせ、ホルダー１０３の左端をミラー蓋体８の左端に合わせる。

次に、照明器具１０１の使用方法について説明する。誘導形スイッチ２４のスイッチ本体２７にはいわゆるノーマリークローズ型のリードスイッチ（図示せず）が設けられており、マグネット２８が前記リードスイッチに接近してマグネット２８の磁界が前記リードスイッチに作用することにより接点（図示せず）が開放される。一方、マグネット２８が前記リードスイッチから離れてマグネット２８の磁界が前記リードスイッチに対して作用しなくなると前記接点が閉成される。そのため、ミラー蓋体８を閉めた状態では、スイッチ本体２７とマグネット２８が近接し前記接点が開放されてＬＥＤチップ３５は消灯し、ミラー蓋体８を開けると前記接点が閉成され、ＬＥＤチップ３５が点灯する。本実施例では、ＬＥＤライトモジュール１０４が左右に２箇所設けられており、左右の基盤１２１はハーネス１２６により電気的に接続されている。そのため、前記リードスイッチのオン／オフにより左右のＬＥＤチップ３５が点灯／消灯するようになっている。ハーネス１２６は、シリコン接着剤１２７により照明ケース１０２の裏面１２２に接着固定される。

なお、本発明は上記実施例に限定されるものではなく、本発明の要旨の範囲内において、種々の変形実施が可能である。例えば、照明ケース及びホルダーの形状は、任意の形状に適宜変更してもよい。

１ サンバイザー
７ 化粧鏡
８ ミラー蓋体（蓋体）
１０ 外面
２１ 照明器具
２３ ホルダー
２４ 誘導形スイッチ
２５ ブラケット
２８ マグネット
３５ ＬＥＤチップ（灯体）
４１ 収納部
６１ 照明器具
６４ ホルダー
８０ 収納部
９１ 照明器具
９５ ホルダー
９６ 収納部
１０１ 照明器具
１０３ ホルダー
１１８ 収納部

Claims (4)

1. 化粧鏡と前記化粧鏡の蓋体とを備える車両のサンバイザーに装設される照明器具であって、
   灯体を備え、前記サンバイザーに装設される本体部と、前記蓋体の外面に装設されるホルダーと、前記灯体に電気的に接続され前記灯体の点灯及び消灯を制御する誘導形スイッチと、を備え、
   前記ホルダーが収納部を備え、
   前記ホルダーに前記誘導形スイッチの磁気誘導素子又はマグネットが内蔵され、
   前記蓋体を開けると前記灯体が点灯し、前記蓋体を閉めると前記灯体が消灯することを特徴とする照明器具。
2. 前記本体部を前記サンバイザーに装設するブラケットを備え、前記ブラケットは前記サンバイザーに挟装されることを特徴とする請求項１に記載の照明器具。
3. 前記本体部が前記化粧鏡の周囲を取り囲むように装設されることを特徴とする請求項１に記載の照明器具。
4. 前記蓋体を閉めた状態の時に、前記誘導形スイッチと前記磁気誘導素子又は前記マグネットとが同一平面上に位置するように近接して配置されることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の照明器具。

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