JP6761018B2 - 互いに対して移動可能な物体のロックメカニズム - Google Patents

Description

本発明はロックメカニズムに関し、より詳細には、互いに対して移動可能な物体に適用可能なロックメカニズムに関する。

一般に、スライドレールアセンブリは、家庭、オフィス、又は電子装置のラックシステムで使用されることがある。スライドレールアセンブリは、キャビネット及び引き出しなどの第１の物体及び第２の物体にそれぞれ取り付けられる第１のレール及び第２のレールを含み、それにより、引き出しは、第２のレールを通して第１のレール及び／又はキャビネットに対して開けられ、あるいは引っ込められることができる。

種々のマーケット要件について、ユーザは、第２のレール（第２の物体）が第１のレール（第１の物体）に対して自由に動作して所定の位置から離れることを望まない場合がある。米国特許第8,328,299号は、引き出しスライド及びロックメカニズムを開示している。ロックメカニズム（１０４）は、電子ロックである。前述の出願の図１に示されるように、引き出しスライドは、外側スライド部材（１０６）及び内側スライド部材（１０８）を含む。内側スライド部材（１０８）は、外側スライド部材（１０６）に対して閉じられた位置に位置することができる。上記において、内側スライド部材（１０８）の後端は、ピン（１１６）を備える。一方、ロックメカニズム（１０４）は、ラッチレシーバ（１１５）、レバーアーム（１１７）、及びモータ（１１９）を含む。上記において、該出願の図１及び図２に示されるように、ラッチレシーバ（１１５、２１８）は、第１の位置に位置することができる。ラッチレシーバ（１１５、２１８）が第１の位置に位置するとき、ラッチレシーバ（１１５、２１８）は、内側スライド部材（１０８）のピン（１１６、２１６）を捕捉するように構成される。該出願の図３に示されるように、モータ（１１９、２４０、３２８）が電子制御信号を受信したとき、モータ（３２８）は、回転するようにレバーアーム（３０４）を駆動するよう構成され、それにより、レバーアーム（３０４）の上部エッジ（３０８）は、第１の位置から第２の位置に回転するようにラッチレシーバ（３２４）を押すよう駆動され、内側スライド部材（３２２）のピン（３１６）をロックすることができる。こうした構成によれば、内側スライド部材（３２２）は、外側スライド部材に対して閉じられた位置でロックできる。

さらに、ラッチレシーバ（３２４）及びレバーアーム（３０４）は、回転して互いに作用するように構成され、第１のばね（３２６）及び第２のばね（３５０）が、ロックメカニズムにロック又はロック解除するばね力を適用するためにそれぞれ必要とされる。しかしながら、異なるマーケット要件又は異なる構造動作について、こうした構成は、いくつかのロック機能を達成するのに十分でない可能性がある。ゆえに、固定された物体に対して移動可能な物体を異なる方法でロックする簡素な構造を有する製品を開発することが重要である。

本発明は、互いに対して移動可能な物体に適用可能なロックメカニズムに関する。

本発明の実施形態によれば、ロックメカニズムが、互いに対して移動可能な第１の物体及び第２の物体に適用可能である。ロックメカニズムは、第１の物体及び第２の物体のうち一方に取り付けられるように構成される。ロックメカニズムは、駆動装置及びロック部材を含む。ロック部材は、第１の位置と第２の位置との間で直線的に移動するように駆動装置により駆動されるよう構成される。ロック部材が第１の位置に位置するとき、ロック部材は、第１の物体及び第２の物体のうち他方をロックするように構成される。ロック部材が第２の位置に位置するとき、ロック部材は、第１の物体及び第２の物体のうち他方をロックしない。

本発明の別の実施形態によれば、ロックメカニズムは、第１の物体及び第２の物体に適用可能である。ロックメカニズムは、第１の物体及び第２の物体のうち一方に取り付けられるように構成される。ロックメカニズムは、駆動装置及びロック部材を含む。ロック部材は、第１の位置と第２の位置との間で回転不能に移動するように駆動装置により駆動されるよう構成される。ロック部材が第１の位置に位置するとき、ロック部材は、第２の物体が第１の物体に対して移動することを防止するように第１の物体及び第２の物体のうち他方をロックするよう構成される。ロック部材が第２の位置に位置するとき、ロック部材は、第２の物体が第１の物体に対して移動することを可能にするように第１の物体及び第２の物体のうち他方をロックしない。

本発明の別の実施形態によれば、ロックメカニズムが、駆動装置、駆動部材、ロック部材、リンク部材、及び弾性部材を含む。駆動装置は、モータを含む。駆動部材は、モータのシャフトに連結される。リンク部材は、ロック部材に連結される。弾性部材は、ロック部材をロック位置で保持するようにリンク部材及びロック部材のうち１つに弾性力を提供するよう構成される。駆動部材は、モータのシャフトにより提供される回転駆動力を通してリンクを駆動して、ロック部材をロック位置から直線的に離すように構成される。

本発明の上記及び他の目的が、様々な図表及び図面に例示される好適な実施形態についての下記の詳細な説明を読んだ当業者に疑いなく明らかになるであろう。

本発明の第１の実施形態によるスライドレールアセンブリに適用可能なロックメカニズムを示す図である。 本発明の第１の実施形態によるロックメカニズム及びスライドレールアセンブリの分解組立図を示す図である。 本発明の第１の実施形態による、第２のレールが第１のレールに対して第１の所定位置から離れることを防止するようにスライドレールアセンブリの第２のレールをロックするよう構成されたロックメカニズムを示す部分図である。 本発明の第１の実施形態による、スライドレールアセンブリの第２のレールの一部をロックするように構成されたロックメカニズムを示す図である。 本発明の第１の実施形態による、スライドレールアセンブリの第２のレールの一部をもはやロックしていないロックメカニズムを示す図である。 本発明の第１の実施形態による、第２のレールが第１のレールに対して第１の所定位置から離れることを可能にするようにスライドレールアセンブリの第２のレールをもはやロックしていないロックメカニズムを示す部分図である。 本発明の第１の実施形態による、第１のレールに対して第２のレールを第１の所定位置で保持するようにスライドレールアセンブリの第２のレールをロックするよう構成されたロックメカニズムの上面図である。 図７のエリアＡの拡大図である。 本発明の第１の実施形態による、第２のレールが第１のレールに対して第１の所定位置から第２の所定位置に移動することを可能にするようにスライドレールアセンブリの第２のレールをもはやロックしていないロックメカニズムの上面図である。 図９のエリアＡの拡大図である。 本発明の第１の実施形態による、手動で操作されるように構成されたロックメカニズムを示す図である。 本発明の第１の実施形態による、家具システムのキャビネット及び引き出しに適用可能なロックメカニズムを配置されたスライドレールアセンブリを示す図である。 本発明の第２の実施形態による、別のタイプのスライドレールアセンブリに適用可能なロックメカニズムを示す図であり、スライドレールアセンブリのレールのうち一方が、ロックメカニズムのロックを通して上記レールのうち他方に対して所定位置で保持されている。 本発明の第２の実施形態による、別のタイプのスライドレールアセンブリに適用可能なロックメカニズムを示す図であり、ロックメカニズムは、レールをもはやロックしておらず、レールが他のレールに対して別の所定位置に位置することを可能にしている。 本発明の第３の実施形態による、キャビネット及び移動可能部材に適用可能なロックメカニズムを示す図であり、ロックメカニズムは、キャビネットに対して移動可能部材を所定位置でロックするよう構成される。 本発明の第３の実施形態による、移動可能部材がキャビネットに対して所定位置から離れることを可能にするように移動可能部材をロック解除しているロックメカニズムを示す図である。

図１及び図２に示されるように、本発明の第１の実施形態によれば、ロックメカニズム２０が、互いに対して移動可能な第１の物体及び第２の物体に適用可能である。本実施形態において、第１の物体及び第２の物体は、それぞれ、スライドレールアセンブリ２２の第１のレール２４及び第２のレール２６である。第２のレール２６は、第１のレール２４に対して移動可能である。好ましくは、スライドレールアセンブリ２２は、第１のレール２４に対する第２のレール２６の走行距離を拡張するように第１のレール２４と第２のレール２６との間に移動可能に取り付けられる（mounted）第３のレール２８をさらに含む。

好ましくは、第１のレール２４は、第１のレール部３０及び第１の拡張部３２を含む。第１の拡張部３２は、第１のレール部３０の長手方向に対して側方に（横方向に）拡張される。第３のレール２８は、第１のレール部３０を通して第１のレール２４に移動可能に取り付けられる。

好ましくは、第２のレール２６は、第２のレール部３４及び第２の拡張部３６を含む。第２の拡張部３６は、第２のレール部３４の長手方向に対して側方に（横方向に）拡張される。第２のレール２６は、第２のレール部３４を通して第３のレール２８に移動可能に取り付けられる。

好ましくは、ロックメカニズム２０は、第１のレール２４及び第２のレール２６のうち一方に配置される。本実施形態において、ロックメカニズム２０は、第１のレール２４及び第２のレール２６のうち一方に取外し可能に連結される。例えば、ロックメカニズム２０は、第１のレール２４に取外し可能に連結される。具体的に、ロックメカニズム２０は、ハウジング３８の少なくとも１つの連結機構（第１の連結機構４０ａ及び／又は第２の連結機構４０ｂなど）を通して、第１のレール２４の第１の拡張部３２の壁３２ａの少なくとも１つの対応機構（第１の対応機構４２ａ及び／又は第２の対応機構４２ｂなど）に取外し可能に連結される。上記において、少なくとも１つの連結機構４０ａ、４０ｂは、係合、締結、又はねじ留めにより、少なくとも１つの対応機構４２ａ、４２ｂに連結される。しかし、本発明はこのことに限定されない。

一方、第１のレール２４及び第２のレール２６のうち他方は、さらなる機構４４を配置される。さらなる機構４４は、ロックメカニズム２０のロック部５４と相互作用するように構成される。本実施形態において、さらなる機構４４は、フィット部材４５の拡張壁４５ａ上に提供される。フィット部材４５は、第１のレール２４及び第２のレール２６のうち他方に取外し可能に連結される。例えば、フィット部材４５は、第２のレール２６に取外し可能に連結される。具体的に、フィット部材４５は、少なくとも１つの取り付け機構（mounting feature）（第１の取り付け機構４６ａ及び／又は第２の取り付け機構４６ｂなど）を通して、第２のレール２６の第２の拡張部３６の少なくとも１つの取り付け構造（第１の取り付け構造４８ａ及び／又は第２の取り付け構造４８ｂ）に取外し可能に連結される。少なくとも１つの取り付け機構４６ａ、４６ｂは、係合、締結、又はねじ留めにより、少なくとも１つの取り付け構造４８ａ、４８ｂに連結される。しかし、本発明はこのことに限定されない。さらに、さらなる機構４４は、第２のレール２６に直接的に一体的に形成されてもよく、しかし、本発明はこのことに限定されない。

図３及び図４に示されるように、ロックメカニズム２０は、駆動装置５０及びロック部材５２を含む。ロック部材５２は、ロック部５４（又はロックボルト）を含む。ロック部材５２は、（図３及び図４に示される）第１の位置Ｐ１及び（図５及び図６に示される）第２の位置Ｐ２のうち一方に位置するように構成される。

図３及び図４において、ロック部材５２が第１の位置Ｐ１に位置するとき、ロック部材５２は、第２のレール２６が第１のレール２４に対して移動されることを防止するように第２のレール２６をロックするよう構成される。

好ましくは、駆動装置５０は、モータ５６（サーボモータなど）を含み、ロックメカニズム２０は、弾性部材５８、リンク部材６０、及び駆動部材６２をさらに含む。

弾性部材５８は、ロック部材５２に弾性力を提供するように構成される。本実施形態において、ロック部材５２は、弾性部材５８の弾性力に応答して第１の位置Ｐ１で保持されるように構成され、第１の位置Ｐ１はロック位置であり、しかし、本発明はこのことに限定されない。さらに、第２のレール２６が第１のレール２４に対して第１の所定位置Ｘ１（引っ込められた（retracted）位置などであり、しかし、該所定位置はこれに限定されない）に位置し、ロック部材５２が第１の位置Ｐ１に位置するとき、ロック部材５２のロック部５４は、第２のレール２６のさらなる機構４４（穴又は溝など）をロックするように構成される。こうした状態において、第２のレール２６は、第１のレール２４に対して第１の所定位置Ｘ１から方向Ｄに沿って移動されることを防止される。

リンク部材６０は、ロック部材５２に連結される。本実施形態において、リンク部材６０は、ロック部材５２に固定される。ゆえに、リンク部材６０及びロック部材５２は、１つの部品として見ることができる。リンク部材６０は、モータ５６のシャフト５６ａの回転駆動力に応答して直線的に移動できる。

駆動部材６２は、モータ５６のシャフト５６ａに連結される。駆動部材６２は、カム又はレバーアームであり得る。リンク部材６０は、駆動部材６２により駆動されるように構成される。好ましくは、リンク部材６０の直線的な移動方向は、シャフト５６ａの軸方向に実質的に垂直である。例えば、リンク部材６０は、横方向に沿って直線的に移動可能であり、モータ５６のシャフト５６ａは、長手方向に沿って配置される（長手方向は、レールの長手方向又は移動方向と同じである）。さらに、リンク部材６０とハウジング３８の基部３８ａとは、ハウジング３８の基部３８ａに対して直線的に移動するようにリンク部材６０をガイドするよう互いに相互作用する対応構造機構を有する。構造機構は、突出部６４ａと細長い穴６４ｂ（又は、細長い溝）との組み合わせであり得る。例えば、突出部６４ａは細長い穴６４ｂの一部に挿入され、細長い穴６４ｂ（又は、細長い溝）は所定境界を有し、それにより、リンク部材６０は、限られた範囲内で基部３８ａに対して直線的に移動できる。

好ましくは、ロックメカニズム２０は、ハウジング３８に対して固定された固定基部６６をさらに含む。本実施形態において、固定基部６６は、第１の部分６６ａ、第２の部分６６ｂ、及び第１の部分６６ａと第２の部分６６ｂとの間に配置された第３の部分６６ｃを含む。上記において、第３の部分６６ｃは、ハウジング３８の基部３８ａに固定され、第１の部分６６ａ及び第２の部分６６ｂは、第３の部分６６ｃに実質的に垂直に連結される。上記において、ロック部材５２が第１の位置Ｐ１に位置するとき、ロック部材５２のロック部５４は、固定基部６６の第１の部分６６ａに対して拡張状態であり、フィット部材４５の拡張壁４５ａのさらなる機構４４をロックするように構成される。一方、ロック部材５２は、接触部６８をさらに含む。弾性部材５８は、固定基部６６の第２の部分６６ｂとロック部材５２の接触部６８との間に配置される。好ましくは、ロックメカニズム２０は、第２のレール２６が第１の所定位置Ｘ１に位置するかどうかを検出するように構成されたセンサ７０をさらに含む。例えば、センサ７０は、弾性感知部７０ａを含むマイクロスイッチである。第２のレール２６が第１のレール２４に対して第１の所定位置Ｘ１に位置するとき、第２のレール２６の一部（第２のレール２６のフィット部材４５の拡張壁４５ａなど）が弾性感知部７０ａを押すように構成され、それにより、弾性感知部７０ａは、弾性力を蓄積して電子感知信号をさらに生成するように構成される。したがって、センサ７０はゆえに、第２のレール２６が第１のレール２４に対して第１の所定位置Ｘ１に位置することを検出する。

図４、図５、及び図６に示されるように、ロック部材５２は、第１の位置Ｐ１から第２の位置Ｐ２に回転不能に（in a non-rotatable manner）移動するように駆動装置５０により駆動されるよう構成される。本実施形態において、ロック部材５２は、第１の位置Ｐ１から第２の位置Ｐ２に横方向Ｔに沿って直線的に移動され、第２の位置Ｐ２は、ロック解除（unlocking）位置である。上記において、ロック部材５２が第２の位置Ｐ２に位置するとき、ロック部材５２は第２のレール２６をロックせず、それにより、第２のレール２６は第１のレール２４に対して移動可能である。

具体的に、駆動装置５０のモータ５６が電子制御信号を受信したとき、モータ５６のシャフト５６ａは特定角度回転するように制御でき、それにより、駆動部材６２は、ある方向（時計回り方向など）に回転され、（図４に示される）第１の状態Ｓ１から（図５及び図６に示される）第２の状態Ｓ２に切り替えられて、第１の位置Ｐ１から第２の位置Ｐ２に移動するようにリンク部材６０及びロック部材５２を駆動する。そのようなものとして、ロック部材５２のロック部５４は、フィット部材４５の拡張壁４５ａのさらなる機構４４をロックすることなく固定基部６６の第１の部分６６ａに対して引っ込められた状態である。こうした状態において、第２のレール２６は、第１のレール２４に対して第１の所定位置Ｘ１から方向Ｄに沿って第２の所定位置Ｘ２（図６に示される拡張位置など）に移動できる。上記において、ロック部材５２が第２の位置Ｐ２に位置するとき、弾性部材５８は固定基部６６の第２の部分６６ｂとロック部材５２の接触部６８との間で押され、それにより、弾性部材５８は弾性力を蓄積する状態である。

ゆえに、駆動装置５０は、電子装置（コンピュータ、モバイルフォン、又は無線センサなど）から送信された電子制御信号を受信して、第２のレール２６をもはやロックしないようにロック部材５２を制御することができる。さらに、第２のレール２６が第１のレール２４に対して第１の所定位置Ｘ１から方向Ｄに沿って第２の所定位置Ｘ２に移動されるとき、第２のレール２６のフィット部材４５の拡張壁４５ａは弾性感知部７０ａをもはや押さず、それにより、弾性感知部７０ａは、蓄積された弾性力を解放する。したがって、センサ７０はゆえに、第２のレール２６が第１のレール２４に対して第１の所定位置Ｘ１から離れていることを検出する。さらに、駆動部材６２が、（図６又は図５に示される）第２の状態Ｓ２から（反時計回り方向などの）別の方向に沿って（図３又は図４に示される）第１の状態Ｓ１に戻るとき、ロック部材５２は、弾性部材５８の弾性力に応答して第２の位置Ｐ２から第１の位置Ｐ１に移動されるように構成される。

図７及び図８に示されるように、第２のレール２６が第１のレール２４に対して第１の所定位置Ｘ１に位置し、ロック部材５２が第１の位置Ｐ１に位置するとき、ロック部材５２のロック部５４は、第２のレール２６のフィット部材４５のさらなる機構４４をロックするように構成される。さらに、第２のレール２６が第１の所定位置Ｘ１に位置するとき、第２のレール２６のフィット部材４５の拡張壁４５ａは弾性感知部７０ａを押すように構成され、それにより、センサ７０はしたがって、第２のレール２６が第１のレール２４に対して第１の所定位置Ｘ１に位置することを検出することができる。

図８、図９、及び図１０に示されるように、ロック部材５２が第１の位置Ｐ１から横方向Ｔに沿って第２の位置Ｐ２に直線的に移動するように駆動装置５０により駆動されるとき、ロック部材５２のロック部５４は第２のレール２６のフィット部材４５のさらなる機構４４をロックせず、それにより、第２のレール２６は、第１のレール２４に対して第１の所定位置Ｘ１から方向Ｄに沿って第２の所定位置Ｘ２に移動できる。さらに、第２のレール２６が第１の所定位置Ｘ１にもはや位置しない（例えば、第２の所定位置Ｘ２に位置する）とき、第２のレール２６のフィット部材４５の拡張壁４５ａは弾性感知部７０ａをもはや押さず、それにより、センサ７０はしがたって、第２のレール２６が第１のレール２４に対して第１の所定位置Ｘ１から離れていることを検出することができる。

図８及び図１１に示されるように、ロックメカニズム２０は、リンク部材６０及びロック部材５２のうち一方に配置された手動解放機構７４をさらに含む。リンク部材６０がモータ５６のシャフト５６ａの回転駆動力に応答して移動しないとき、力Ｆが手動解放機構７４に適用でき、それにより、手動解放機構７４は、（図８に示される）第１の位置Ｐ１から（図１１に示される）第２の位置Ｐ２に移動するようにロック部材５２を駆動することができる。

さらに、本実施形態において、手動解放機構７４はリンク部材６０上に配置され、手動解放機構７４は突出部である。ユーザは、前もって手動解放機構７４上にひも７６を結び付けることができる。いくつかの状況において（例えば、駆動装置５０のモータ５６が電力が切れ、あるいは損傷した状況などで）、駆動装置５０のモータ５６のシャフト５６ａは動作することができず、それにより、（図８に示される）第１の状態Ｓ１の駆動部材６２は、移動するようリンク部材６０を駆動することができない。このような状態において、ユーザは、ひも７６を通して力Ｆをリンク部材６０に適用し、（図８に示される）第１の位置Ｐ１から（図１１に示される）第２の位置Ｐ２に移動するようにロック部材５２を駆動することができる。

図１２に示されるように、スライドレールアセンブリ２２は、家具システムに適用可能なアンダーマウント（undermount）引き出しスライドである。家具システムは、キャビネット７８及び引き出し８０を含む。スライドレールアセンブリ２２の多くの部分は、引き出し８０の底部の下に隠される。上記において、第１のレール２４は、キャビネット７８に固定的に取り付けられ、第２のレール２６は、引き出し８０の底部を運ぶように構成される。上記において、ロックメカニズム２０の構成は前述の実施形態に開示されているため、簡潔さのためさらなる例示は提供されない。

図１３及び図１４に示されるように、第１の実施形態（アンダーマウント引き出しスライド）のスライドレールアセンブリ２２と異なり、第２の実施形態のスライドレールアセンブリ２００は、サイドマウント型（side-mounted）スライドである。スライドレールアセンブリ２００は、互いに対して移動可能な第１のレール２０２及び第２のレール２０４を含む。好ましくは、スライド支援部材（図示されていないボールなど）が、第１のレール２０２と第２のレール２０４との相対的移動を支援するように第１のレール２０２と第２のレール２０４との間に配置できる。上記において、第１のレール２０２は、キャビネットに固定でき、第２のレール２０４の少なくとも一部が、移動可能部材に取り付けでき、例えば、引き出しの側面に取り付けできる。さらに、ロックメカニズム２０は、第１のレール２０２及び第２のレール２０４のうち一方に取り付けでき、第１のレール２０２及び第２のレール２０４のうち他方は、さらなる機構４４を配置できる。上記において、ロックメカニズム２０及びさらなる機構４４の構成、並びにロックメカニズム２０とさらなる機構４４との間の相互作用は、第１の実施形態で開示されており、ゆえに、簡潔さのためさらなる例示は提供されない。

図１５及び図１６に示されるように、第３の実施形態において、ロックメカニズム２０は、互いに対して移動可能な第１の物体及び第２の物体に適用可能である。本実施形態において、第１の物体及び第２の物体は、それぞれ、キャビネット３０２及び移動可能部材３０４である。移動可能部材３０４は、キャビネット３０２に対して移動可能である。ドアパネルなどの移動可能部材３０４は、キャビネット３０２に対して閉じられ、あるいは開けられるように構成される。さらに、ロックメカニズム２０が、キャビネット３０２及び移動可能部材３０４のうち一方に取り付けでき、キャビネット３０２及び移動可能部材３０４のうち他方が、さらなる機構４４を配置できる。上記において、ロックメカニズム２０及びさらなる機構４４の構成、並びにロックメカニズム２０とさらなる機構４４との間の相互作用は、第１の実施形態で開示されており、ゆえに、簡潔さのためさらなる例示は提供されない。

ゆえに、本発明のロックメカニズムは以下の点で特徴付けられる。

１．ロックメカニズム２０のロック部材５２は、第１の位置Ｐ１から第２の位置Ｐ２に回転不能に（例えば、直線的に）移動するように駆動装置５０により駆動されるよう構成される。

２．ロックメカニズム２０は、電子ロック又はスマートロックであり、互いに対して移動可能な第１の物体及び第２の物体に適用可能である。ロックメカニズム２０は、第１の物体に対して第１の所定位置Ｘ１で第２の物体をロックするように構成され、ユーザは、電子制御方法を通して第２の物体をロック解除することができる。上記において、第１の物体と第２の物体との組み合わせは、第１のレールと第２のレールとの組み合わせ、キャビネットと引き出しとの組み合わせ、又はキャビネットとドアパネルとの組み合わせであり得る。

３．ロックメカニズム２０は、第１の物体に対して第２の物体をロック解除するように電気的に制御でき、あるいは手動で操作できる。

４．センサ７０は、第２の物体が第１の物体に対して第１の所定位置Ｘ１に位置するかどうかを検出するように構成される。

５．ロック部材５２は、弾性部材５８の弾性力に応答して第１の位置Ｐ１で保持されるように構成される。

６．リンク部材６０は、ロック部材５２に連結され、リンク部材６０とハウジング３８の基部３８ａとは、ハウジング３８に対して直線的に移動するようにリンク部材６０をガイドするよう互いに相互作用する対応構造機構を有する。

７．ロックメカニズム２０は、第１の物体及び第２の物体のうち一方に取外し可能に連結される。ゆえに、ユーザは、要件に従い第１の物体及び第２の物体のうち一方にロックメカニズム２０を取り付けるよう決定することができ、第１の物体及び第２の物体のうち他方は、ロックメカニズム２０と相互作用するように構成されたさらなる機構４４を配置される。

当業者は、本発明の教示を保有すると同時に、装置及び方法についての多数の修正及び変形がなされ得ることを容易に観察するであろう。したがって、上記開示は、別記の請求項の範囲及び境界によってのみ限定されるとみなされるべきである。

２０ ロックメカニズム
２２ スライドレールアセンブリ
２４ 第１のレール
２６ 第２のレール
５０ 駆動装置
５２ ロック部材
５８ 弾性部材
６６ 固定基部
６８ 接触部
７０ センサ

Claims (6)

1. 互いに対して移動可能な第１の物体及び第２の物体に適用可能なロックメカニズムであって、前記第１の物体及び前記第２の物体のうち一方に取り付けられるように構成され、
   モータを含む駆動装置と、
   第１の位置と第２の位置との間で直線的に移動するように前記駆動装置により駆動されるよう構成されたロック部材と、
   前記ロック部材に連結されたリンク部材と、
   前記モータのシャフトに連結された駆動部材と、
   ハウジングと、を含み、
   前記リンク部材は、前記モータの回転駆動力に応答して直線的に移動されるように構成され、
   前記リンク部材は、前記駆動部材により駆動されるように構成され、前記リンク部材の直線的な移動方向は、前記シャフトの軸方向に実質的に垂直であり、
   前記リンク部材及び前記ハウジングは、前記ハウジングに対して直線的に移動するように前記リンク部材をガイドするよう互いに相互作用する対応構造機構を有し、当該ロックメカニズムは、前記ハウジングを通して前記第１の物体及び前記第２の物体のうち一方に取外し可能に連結され、
   前記ロック部材が前記第１の位置に位置するとき、前記ロック部材は、前記第１の物体及び前記第２の物体のうち他方をロックするように構成され、
   前記ロック部材が前記第２の位置に位置するとき、前記ロック部材は、前記第１の物体及び前記第２の物体のうち前記他方をロックしない、
   ロックメカニズム。
2. 弾性部材、固定基部、及びセンサ、をさらに含み、前記弾性部材は、前記ロック部材に弾性力を提供するように構成され、前記固定基部は第１の部分、第２の部分、及び前記第１の部分と前記第２の部分との間に配置された第３の部分を含み、前記固定基部の前記第１の部分及び前記第２の部分は前記固定基部の前記第３の部分に実質的に垂直に連結され、前記固定基部の前記第３の部分は前記ハウジングに固定され、前記固定基部の前記第１の部分及び前記第２の部分に対して前記ロック部材は直線的に移動し、前記ロック部材は接触部を含み、前記弾性部材は前記固定基部の前記第２の部分と前記接触部との間に配置され、前記接触部は前記固定基部の前記第１の部分と前記第２の部分との間に配置され、前記センサは、前記第２の物体が前記第１の物体に対して所定位置に位置するかどうかを検出するように構成される、請求項１に記載のロックメカニズム。
3. 第１の物体及び第２の物体に適用可能なロックメカニズムであって、前記第１の物体及び前記第２の物体のうち一方に取り付けられるように構成され、
   モータを含む駆動装置と、
   第１の位置と第２の位置との間で回転不能に移動するように前記駆動装置により駆動されるよう構成されたロック部材と、
   前記ロック部材に連結されたリンク部材と、
   前記モータのシャフトに連結された駆動部材と、を含み、
   前記リンク部材は、前記モータの回転駆動力に応答して移動されるように構成され、前記リンク部材は、前記駆動部材により駆動されるように構成され、前記リンク部材の移動方向は、前記シャフトの軸方向に実質的に垂直であり、
   前記ロック部材が前記第１の位置に位置するとき、前記ロック部材は、前記第２の物体が前記第１の物体に対して移動することを防止するように前記第１の物体及び前記第２の物体のうち他方をロックするように構成され、
   前記ロック部材が前記第２の位置に位置するとき、前記ロック部材は、前記第２の物体が前記第１の物体に対して移動することを可能にするように前記第１の物体及び前記第２の物体のうち前記他方をロックしない、
   ロックメカニズム。
4. ハウジング、をさらに含み、前記リンク部材及び前記ハウジングは、前記ハウジングに対して移動するように前記リンク部材をガイドするよう互いに相互作用する対応構造機構を有し、当該ロックメカニズムは、前記ロック部材に弾性力を提供するように構成された弾性部材と、固定基部とをさらに含み、前記固定基部は第１の部分、第２の部分、及び前記第１の部分と前記第２の部分との間に配置された第３の部分を含み、前記固定基部の前記第１の部分及び前記第２の部分は前記固定基部の前記第３の部分に実質的に垂直に連結され、前記固定基部の前記第３の部分は前記ハウジングに固定され、前記固定基部の前記第１の部分及び前記第２の部分に対して前記ロック部材は直線的に移動し、前記ロック部材は接触部をさらに含み、前記弾性部材は前記固定基部の前記第２の部分と前記接触部との間に配置され、前記接触部は前記固定基部の前記第１の部分と前記第２の部分との間に配置される、請求項３に記載のロックメカニズム。
5. 前記第１の物体及び前記第２の物体は、それぞれ、スライドレールアセンブリの第１のレール及び第２のレールであり、あるいは、前記第１の物体及び前記第２の物体は、それぞれ、キャビネット及び移動可能部材である、請求項４に記載のロックメカニズム。
6. モータを含む駆動装置と、
   前記モータのシャフトに連結された駆動部材と、
   ロック部材と、
   前記ロック部材に連結されたリンク部材と、
   前記ロック部材をロック位置で保持するように前記リンク部材及び前記ロック部材のうち１つに弾性力を提供するように構成された弾性部材と、
   ハウジングと、を含み、
   前記駆動部材は、前記モータのシャフトにより提供される回転駆動力を通して前記リンク部材を駆動して、前記ロック部材を前記ロック位置から直線的に離すように構成され、
   前記リンク部材及び前記ハウジングは、前記ハウジングに対して直線的に移動するように前記リンク部材をガイドするよう互いに相互作用する対応構造機構を有する、
   ロックメカニズム。

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