JP6759457B2 - Parts supply trolley and parts mounting device - Google Patents
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Description
この発明は、テープフィーダーを保持するフィーダー保持部と、部品を収納するテープを巻回したリールを保持可能とするリール保持部とを備えた部品供給台車およびこれを装備した部品実装装置に関するものである。 The present invention relates to a parts supply carriage provided with a feeder holding portion for holding a tape feeder and a reel holding portion capable of holding a reel wound with tape for storing parts, and a parts mounting device equipped with the same. is there.
従来から、プリント基板にチップ部品やIC等の電子部品(以下「部品」と称する)を実装するために、部品実装装置が用いられている。部品実装装置では、部品を供給するための部品供給台車が交換自在に装備されている。部品供給台車は、部品を収容するテープが巻回されたリールを保持するリール保持部と、リールからテープを送出して部品を供給するテープフィーダーとを備えている。供給する部品の種類が増えると、それに応じて部品供給台車で保持すべきリールの総数も増える。また、スプライシング作業を省略するために、オートローディング機能を備えたオートローディングフィーダー(ALF)を上記テープフィーダーとして用いる場合には、オートローディングフィーダーに対して複数のリールをリール保持部に配置する必要があり、これがリール総数を増加させる主要因のひとつとなっている。そこで、例えば特許文献1に記載の装置では、リール保持部として、標準リール保持部以外に追加リール保持部を増設することで部品供給台車において保持可能なリール総数の増大を図っている。
Conventionally, a component mounting device has been used to mount an electronic component (hereinafter referred to as "component") such as a chip component or an IC on a printed circuit board. The component mounting device is replaceably equipped with a component supply carriage for supplying components. The parts supply carriage includes a reel holding unit that holds a reel on which a tape for accommodating parts is wound, and a tape feeder that sends out tape from the reel to supply parts. As the types of parts supplied increase, so does the total number of reels that must be held by the parts supply carriage. Further, in order to omit the splicing work, when an autoloading feeder (ALF) having an autoloading function is used as the tape feeder, it is necessary to arrange a plurality of reels in the reel holding portion for the autoloading feeder. Yes, this is one of the main factors that increase the total number of reels. Therefore, for example, in the apparatus described in
より詳しくは、特許文献1に記載の装置では、標準リール保持部に対してから2本のアーム延長部材が後方側に追加して設けられている。そして、これらのアーム延長部材の間に第1の棒形取り付け座が連結されるとともに、第1の棒形取り付け座からさらに後方側に離間してアーム延長部材の間に第2の棒形取り付け座が連結されている。こうして2本のアーム延長部材および2本の棒形取り付け座により固定機構が形成されている。そして、リール総数の増大を図る際には、固定機構に対して追加リール保持部が載置される。
More specifically, in the apparatus described in
特許文献1に記載の装置では、追加リール保持部の着脱によって使用するリール総数に対して柔軟に対応することができる。しかしながら、固定機構は標準リール保持部に連結されており、このことが作業性を低下させる要因となっている。例えば固定機構を設計するにあたっては、追加リール保持部で保持するリールの最大値を考慮する必要があり、標準リール保持部から固定機構の後端までの距離は比較的長くなっている。また、リール数を増加させる必要がない場合には、追加リール保持部を取り外すことができるが、固定機構は残存してしまう。したがって、オペレータらは固定機構を越えた後方位置から標準リール保持部にアクセスする必要がある。また、部品供給台車の交換を行う際にも、固定機構が標準リール保持部から後方に飛び出た形で部品供給台車を移動させる必要がある。このように、従来の部品供給台車には、作業性について改善の余地があった。
In the apparatus described in
この発明は上記課題に鑑みなされたものであり、保持することができるリールの総数やサイズなどに柔軟に対応しながらも、優れた作業性を有する部品供給台車および当該部品供給台車を備える部品実装装置を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above problems, and is a component supply carriage having excellent workability while flexibly responding to the total number and sizes of reels that can be held, and a component mounting provided with the component supply carriage. The purpose is to provide the device.
この発明の一態様は、部品供給台車であって、部品を収納するテープを送出方向に送って部品を供給するテープフィーダーを保持するフィーダー保持部と、テープフィーダーに対して送出方向の上流側でテープを巻回した第1リールを保持可能とする標準リール保持部と、送出方向において標準リール保持部の上流側に出入可能に設けられた引出機構とを備え、引出機構は標準リール保持部から送出方向の上流側に引き出されることで第1リールとは別の第2リールを保持可能とすることを特徴としている。 One aspect of the present invention is a parts supply reel, which is a feeder holding portion that sends a tape for storing parts in a delivery direction and holds a tape feeder for supplying parts, and an upstream side of the tape feeder in the delivery direction. It is equipped with a standard reel holding unit that can hold the first reel on which the tape is wound, and a drawer mechanism that is provided so that it can be moved in and out on the upstream side of the standard reel holding unit in the delivery direction. The drawing mechanism is from the standard reel holding unit. It is characterized in that a second reel different from the first reel can be held by being pulled out to the upstream side in the delivery direction.
また、この発明の他の態様は、部品実装装置であって、上記部品供給台車と、部品供給台車に装備されたテープフィーダーにより供給される部品を基板上に装着するヘッドユニットとを備えることを特徴としている。 Further, another aspect of the present invention is a component mounting device, which includes the component supply carriage and a head unit for mounting components supplied by a tape feeder mounted on the component supply carriage on a substrate. It is a feature.
このように構成された発明では、引出機構が標準リール保持部から送出方向の上流側に引き出されることで第2リールを保持することが可能となり、部品供給台車で保持することができるリールの総数やサイズなどを適宜変更可能となる。一方、引出機構を標準リール保持部から引き出さない状態においては、引出機構との干渉を排除することができる。また、引出機構を引き出す場合であっても、第2リールのサイズに対応した量に抑制することができる。その結果、部品供給台車の移動などの作業を行うことが可能となる。 In the invention configured in this way, the second reel can be held by pulling out the pull-out mechanism from the standard reel holding portion to the upstream side in the delivery direction, and the total number of reels that can be held by the parts supply carriage. And size can be changed as appropriate. On the other hand, in a state where the pull-out mechanism is not pulled out from the standard reel holding portion, interference with the pull-out mechanism can be eliminated. Further, even when the pull-out mechanism is pulled out, the amount can be suppressed to the amount corresponding to the size of the second reel. As a result, it becomes possible to perform work such as moving the parts supply carriage.
ここで、引出機構が、送出方向と直交する水平方向の一方側で標準リール保持部に対して送出方向に往復自在に設けられた第1移動体と、水平方向の他方側で標準リール保持部に対して送出方向に往復自在に設けられた第2移動体と、第1移動体と第2移動体との間に設けられ、第1移動体および第2移動体の送出方向への移動に伴って一体的に標準リール保持部の上流側に出入する追加リール保持部とを有し、追加リール保持部は送出方向において標準リール保持部の上流側に引き出された状態で第2リールを保持するように構成してもよい。これによって、標準リール保持部以外に、追加リール保持部が増設され、第2リールを追加して積載することができる。つまり、部品供給装置において保持可能なリールの総数を増やすことができる。また、第1移動体および第2移動体の送出方向への移動量、つまり引出機構の引出量に応じた第2リールを保持することが可能となる。すなわち、多様なサイズの第2リールに対応することができる。 Here, the pull-out mechanism is provided on one side in the horizontal direction orthogonal to the delivery direction so as to be reciprocating in the delivery direction with respect to the standard reel holding portion, and the standard reel holding portion on the other side in the horizontal direction. The second moving body, which is provided reciprocating in the sending direction, is provided between the first moving body and the second moving body, and the first moving body and the second moving body can be moved in the sending direction. It also has an additional reel holding part that goes in and out to the upstream side of the standard reel holding part integrally, and the additional reel holding part holds the second reel in a state of being pulled out to the upstream side of the standard reel holding part in the delivery direction. It may be configured to do so. As a result, in addition to the standard reel holding portion, an additional reel holding portion is added, and the second reel can be additionally loaded. That is, the total number of reels that can be held in the parts supply device can be increased. Further, it is possible to hold the second reel according to the amount of movement of the first moving body and the second moving body in the delivery direction, that is, the amount of pulling out of the pulling mechanism. That is, it can correspond to the second reel of various sizes.
また、引出機構が、標準リール保持部の上流側に引き出された追加リール保持部に設けられた仕切り板を有し、仕切り板は追加リール保持部に支持された第2リールの水平方向への移動を規制するように構成することで、第2リールの倒れや抜けを防止することができる。また、追加リール保持部での第2リールの整理を効率的に行うことができる。 Further, the drawing mechanism has a partition plate provided on the additional reel holding portion drawn out on the upstream side of the standard reel holding portion, and the partition plate extends in the horizontal direction of the second reel supported by the additional reel holding portion. By configuring so as to regulate the movement, it is possible to prevent the second reel from falling or coming off. In addition, the second reel can be efficiently arranged at the additional reel holding unit.
また、引出機構が、第1移動体および第2移動体の少なくとも一方に対応して設けられ、追加リール保持部が第2リールに対応した引出量だけ引き出された状態で標準リール保持部に対する追加リール保持部の送出方向への移動を規制する移動規制部を有するように構成してもよい。この移動規制部を追加することで追加リール保持部が固定され、第2リールを安定して保持することができる。また、部品供給台車を移動させる際に、追加リール保持部の位置やサイズが変化するのを確実に防止し、第2リールを安定して輸送することができる。 Further, a drawer mechanism is provided corresponding to at least one of the first moving body and the second moving body, and the additional reel holding part is added to the standard reel holding part in a state where the additional reel holding part is pulled out by the amount of drawing corresponding to the second reel. It may be configured to have a movement restricting part which regulates the movement of the reel holding part in the delivery direction. By adding this movement restricting portion, the additional reel holding portion is fixed, and the second reel can be stably held. Further, when the parts supply carriage is moved, the position and size of the additional reel holding portion can be reliably prevented from changing, and the second reel can be stably transported.
また、引出機構は、送出方向と直交する水平方向の一方側で標準リール保持部に対して送出方向に往復自在に設けられた第1移動体と、水平方向の他方側で標準リール保持部に対して送出方向に往復自在に設けられた第2移動体と、第1移動体と第2移動体との間に設けられ、第1移動体および第2移動体の送出方向への移動に伴って一体的に標準リール保持部の上流側に出入する追加リール保持部とを有し、追加リール保持部は、送出方向において標準リール保持部の上流側に引き出された状態で、第2リールを収容した第2リール用ホルダを保持するように構成してもよい。これによって、標準リール保持部以外に、追加リール保持部が増設され、第2リール用ホルダを介して第2リールを追加して積載することができる。つまり、部品供給装置において保持可能なリールの総数を増やすことができる。また、第1移動体および第2移動体の送出方向への移動量、つまり引出機構の引出量に応じた第2リール用ホルダを保持することが可能となる。すなわち、多様なサイズの第2リール用ホルダに対応することができる。 Further, the pull-out mechanism is provided on one side in the horizontal direction orthogonal to the delivery direction on the first moving body reciprocating in the delivery direction with respect to the standard reel holding portion, and on the other side in the horizontal direction on the standard reel holding portion. On the other hand, it is provided between the second moving body reciprocally provided in the sending direction and between the first moving body and the second moving body, and is provided as the first moving body and the second moving body move in the sending direction. It also has an additional reel holding part that goes in and out on the upstream side of the standard reel holding part integrally, and the additional reel holding part pulls out the second reel to the upstream side of the standard reel holding part in the delivery direction. It may be configured to hold the housed second reel holder. As a result, in addition to the standard reel holding portion, an additional reel holding portion is added, and the second reel can be additionally loaded via the holder for the second reel. That is, the total number of reels that can be held in the parts supply device can be increased. Further, it is possible to hold the holder for the second reel according to the amount of movement of the first moving body and the second moving body in the delivery direction, that is, the amount of pulling out of the pulling mechanism. That is, it can be used for holders for second reels of various sizes.
また、引出機構が、第1移動体および第2移動体の少なくとも一方に対応し設けられ、追加リール保持部が第2リール用ホルダに対応した引出量だけ引き出された状態で標準リール保持部に対する追加リール保持部の送出方向への往復移動を規制する移動規制部を有するように構成してもよい。この移動規制部を追加することで追加リール保持部が固定され、第2リール用ホルダを介して第2リールを安定して保持することができる。また、部品供給台車を移動させる際に、追加リール保持部の位置やサイズが変化するのを確実に防止し、第2リール用ホルダを介して第2リールを安定して輸送することができる。 Further, a drawer mechanism is provided corresponding to at least one of the first moving body and the second moving body, and the additional reel holding part is pulled out by the amount corresponding to the holder for the second reel with respect to the standard reel holding part. The additional reel holding unit may be configured to have a movement restricting unit that regulates the reciprocating movement in the delivery direction. By adding this movement restricting portion, the additional reel holding portion is fixed, and the second reel can be stably held via the holder for the second reel. Further, when the parts supply carriage is moved, the position and size of the additional reel holding portion can be reliably prevented from changing, and the second reel can be stably transported via the holder for the second reel.
また、標準リール保持部が第1リールを収容した第1リール用ホルダを保持するように構成してもよい。このように第1リール用ホルダを介して第1リールが標準リール保持部により保持されている場合であっても、引出機構の引出によって部品供給台車において保持可能なリールの総数やサイズを変更することができる。 Further, the standard reel holding portion may be configured to hold the holder for the first reel containing the first reel. Even when the first reel is held by the standard reel holding portion via the holder for the first reel in this way, the total number and sizes of reels that can be held in the parts supply carriage are changed by pulling out the drawing mechanism. be able to.
また、引出機構が、標準リール保持部の下方位置に格納された格納状態と、送出方向の上流側に引き出された引出状態との間で切替可能であり、格納状態で第1リール用ホルダを係合して送出方向における第1リール用ホルダの移動を規制するホルダ移動規制部を有するように構成してもよい。この場合、引出機構のホルダ移動規制部により第1リール用ホルダの移動が規制されるため、当該第1リール用ホルダに保持されている第1リールをより安定して保持することができる。また、部品供給台車を移動させる際に、第1リール用ホルダの位置が変化するのを確実に防止し、第1リール用ホルダを介して第1リールを安定して輸送することができる。 Further, the pull-out mechanism can be switched between the retracted state stored in the lower position of the standard reel holding portion and the drawn-out state pulled out to the upstream side in the delivery direction, and the first reel holder can be held in the retracted state. It may be configured to have a holder movement restricting portion that engages and restricts the movement of the first reel holder in the delivery direction. In this case, since the movement of the holder for the first reel is restricted by the holder movement restricting portion of the drawer mechanism, the first reel held by the holder for the first reel can be held more stably. Further, when the parts supply carriage is moved, the position of the first reel holder can be reliably prevented from changing, and the first reel can be stably transported via the first reel holder.
また、第2リールが第1リールに巻回されたテープと同一種類のテープを巻回し、引出機構が標準リール保持部から送出方向の上流側に引き出された状態で第2リールを第1リールおよびテープフィーダーと送出方向に一列に配列して保持可能とするように構成してもよい。この場合、テープフィーダーに対して同一種類のテープがねじれることなく、連続して送り出すことができる。特に、テープフィーダーがオートローディング機能を有する場合に好適である。 Further, the second reel winds the same type of tape as the tape wound on the first reel, and the second reel is pulled out from the standard reel holding portion to the upstream side in the delivery direction to the first reel. The tape feeder and the tape feeder may be arranged in a line in the sending direction so that they can be held. In this case, the same type of tape can be continuously fed to the tape feeder without being twisted. In particular, it is suitable when the tape feeder has an auto-loading function.
また、引出機構が水平方向におけるテープフィーダーの取付位置と第1リールおよび第2リールの保持位置との関係を示す情報を報知する情報報知部と備えるように構成してもよい。この場合、情報報知部から報知される情報に基づいてテープフィーダーの取付位置とリールの保持位置(積載位置)とを照会することが可能となる。その結果、リールの誤装着を防止することができるとともに、テープ交換や段取りなどの作業性を高めることができる。 Further, the pull-out mechanism may be configured to include an information notification unit that notifies information indicating the relationship between the mounting position of the tape feeder in the horizontal direction and the holding positions of the first reel and the second reel. In this case, it is possible to inquire about the mounting position of the tape feeder and the holding position (loading position) of the reel based on the information notified from the information notification unit. As a result, it is possible to prevent erroneous mounting of the reel and improve workability such as tape replacement and setup.
このような情報報知部としては、例えば追加リール保持部に装着された状態で情報を表示可能な表示器、または追加リール保持部に対して着脱自在な部材に情報を付加した表示部材などを用いてもよい。特に、表示部材を用いることでリールの誤装着防止や作業効率の向上を低コストで図ることができる。 As such an information notification unit, for example, a display capable of displaying information while attached to the additional reel holding unit, or a display member in which information is added to a member that can be attached to and detached from the additional reel holding unit is used. You may. In particular, by using the display member, it is possible to prevent erroneous mounting of the reel and improve work efficiency at low cost.
また、標準リール保持部が、第2リール用ホルダと同一構成の第1リール用ホルダに第1リールを収容しながら第1リール用ホルダを保持するように構成してもよい。このようにホルダの共用化によってホルダ管理が容易となり、またホルダごとのリール切替が可能となり、作業性をさらに高めることができる。 Further, the standard reel holding unit may be configured to hold the first reel holder while accommodating the first reel in the first reel holder having the same configuration as the second reel holder. In this way, sharing the holder facilitates holder management and enables reel switching for each holder, further improving workability.
以上のように、送出方向において標準リール保持部の上流側に引出機構を出入可能に設けているため、部品供給装置において保持することができるリールの総数やサイズなどに柔軟に対応しながらも、優れた作業性が得られる。 As described above, since the pull-out mechanism is provided on the upstream side of the standard reel holding portion in the delivery direction so that it can be moved in and out, the total number and sizes of reels that can be held in the parts supply device can be flexibly dealt with. Excellent workability can be obtained.
図1は本発明に係る部品供給台車の第1実施形態を装備した部品実装装置を模式的に示す部分平面図である。同図および以下の図では、鉛直方向に平行なZ方向、それぞれ水平方向に平行なX方向およびY方向からなるXYZ直交座標を適宜示す。この部品実装装置1は、基台11の上に設けられた一対のコンベア12、12を備える。そして、部品実装装置1は、コンベア12によりX方向(基板搬送方向)の上流側から作業位置(図1の基板Sの位置)に搬入した基板Sに対して部品を実装し、部品実装を完了した基板Sをコンベア12により作業位置からX方向の下流側へ搬出する。
FIG. 1 is a partial plan view schematically showing a component mounting device equipped with the first embodiment of the component supply carriage according to the present invention. In the figure and the following figures, XYZ Cartesian coordinates consisting of the Z direction parallel to the vertical direction and the X direction and the Y direction parallel to the horizontal direction are shown as appropriate. The
部品実装装置1では、Y方向に延びる一対のY軸レール21、21と、Y方向に延びるY軸ボールネジ22と、Y軸ボールネジ22を回転駆動するY軸モータMyとが設けられ、ヘッド支持部材23が一対のY軸レール21、21にY方向に移動可能に支持された状態でY軸ボールネジ22のナットに固定されている。ヘッド支持部材23には、X方向に延びるX軸ボールネジ24と、X軸ボールネジ24を回転駆動するX軸モータMxとが取り付けられており、ヘッドユニット3がヘッド支持部材23にX方向に移動可能に支持された状態でX軸ボールネジ24のナットに固定されている。したがって、Y軸モータMyによりY軸ボールネジ22を回転させてヘッドユニット3をY方向に移動させ、あるいはX軸モータMxによりX軸ボールネジ24を回転させてヘッドユニット3をX方向に移動させることができる。
The
一対のコンベア12、12のY方向の両側それぞれでは、本発明に係る部品供給台車の第1実施形態に相当する一括交換台車6(以下、単に「台車6」と称する)が2台、X方向に並んで配設されている。各台車6に対しては、X方向に並ぶ複数のテープフィーダー5(以下、単に「フィーダー5」と称する)が着脱可能に装着されている。そして、各フィーダー5は、台車6により保持されたリールから集積回路、トランジスター、コンデンサ等の小片状の部品(チップ電子部品)を所定間隔おきに収納したテープをY方向に間欠的に送り出すことによって、テープ内の部品を部品供給位置P1に供給する。なお、台車6の構成については後で詳述する。
On both sides of the pair of
図2はテープの構成を示す斜視図である。また、図3は台車に配設されるテープフィーダーの一例を示す図である。テープ40は図2に示すように一方向に長いシート形状を有するキャリアテープ42と、キャリアテープ42に貼着されるトップテープ44とから構成される。キャリアテープ42には、上方に開口した空洞状の部品収納部42Aがテープの長手方向に一定間隔で設けられている。そして、各部品収納部42Aに対し、トップテープ44によって閉止された状態で部品46が収納され、保持されている。また、キャリアテープ42の一辺側には、その縁部に沿って上下に貫通する係合孔42Bが一定間隔で設けられている。
FIG. 2 is a perspective view showing the structure of the tape. Further, FIG. 3 is a diagram showing an example of a tape feeder arranged on the carriage. As shown in FIG. 2, the
フィーダー5はオートローディング機能を備えるALFであり、次のように構成されている。なお、フィーダー5の構成説明を行うにあたって、説明の便宜から、部品46を供給する側(コンベア12に向けられる側、図3における右側)を前側とし、それとは反対側を後側とする。また、フィーダー5の前後方向(Y方向)および上下方向(Z方向)の両者と直交する方向をフィーダー5の幅方向(X方向)とする。
The
台車6のフィーダー保持部(後で説明する図4の符号660)に対して複数のフィーダー5がX方向に一列に整列して取り付け可能となっている。各フィーダー5は、部品46が保持されたテープ40を部品供給位置P1に向けて送出するために、図3に示すように、前後方向(Y方向)に長い形状をなす本体部51に対して2つの送出部52、54を設けている。なお、本体部51には、カバー部材511が取り付けられているが、図3ではカバー部材511を切欠いて両送出部52、54の構成を図示している。
A plurality of
これらのうち送出部52は、本体部51の前側部分に設けられた前側送出部であり、前側モータ52Aと、複数枚のギヤからなる前側ギヤ群52Bと、本体部51の前端上部に配された前側スプロケット52Cと、中間スプロケット52Dとを有している。前側モータ52Aは装置全体を制御する制御部(図示省略)からの動作指令に応じて駆動制御される。前側モータ52Aの動力は前側ギヤ群52Bを介して前側スプロケット52C及び中間スプロケット52Dに伝達され、前側スプロケット52C及び中間スプロケット52Dを回転させる。この前側スプロケット52Cの外周には、テープ40の係合孔42Bに係合される歯52Eが等ピッチで形成されている。また、中間スプロケット52Dの外周にも、前側スプロケット52Cと同様に、テープ40の係合孔42Bに係合される歯52Fが等ピッチで形成されている。そして、前側送出部52は、前側スプロケット52Cの歯52Dがテープ40の係合孔42Bに係合した状態で前側スプロケット52C及び中間スプロケット52Dを回転させることで、後側送出部54側から送出されてくるテープ40をフィーダー5の前端部の部品供給位置P1に送出する。また、中間スプロケット52Dと前側スプロケット52Dとの間にはこの間を移動するテープ40のトップテープ44を切断あるいは剥離することにより部品46を露出させる図示しない露出機構が設けられている。
Of these, the
後側送出部54は、後側モータ54Aと、複数枚のギヤからなる後側ギヤ群54Bと、本体部51の後端上部に配された後側スプロケット54Cとを有している。後側送出部54も、基本的には、前側送出部52と同様に構成されている。すなわち、後側モータ54Aは制御部からの動作指令に応じて駆動制御される。後側モータ54Aの動力は後側ギヤ群54Bを介して後側スプロケット54Cに伝達され、後側スプロケット54Cの歯54Dがテープ40の係合孔42Bに係合した状態で後側スプロケット54Cが回転する。これによって、テープ40がテープ通路56を介して前側送出部52に送出される。
The
このように、本実施形態では、テープ40を後側送出部54にセットすることで後側送出部54により前側送出部52に送出し、さらに前側送出部52によりテープ40を前方に送出することでテープ40に収納された部品46を部品供給位置P1に搬送することが可能となっている。また、上記したように前側スプロケット52Cの歯52Dがテープ40の係合孔42Bに係合した状態では、後側スプロケット54Cの歯54Dがテープ40の係合孔42Bに係合していない状態、つまりフリー状態のまま、前側送出部52のみにより部品46を部品供給位置P1に搬送することが可能となっている。さらに、フィーダー5に対して先にセットされたテープ40、つまり先行テープ40を前側送出部52のみにより送出するとともに、先行テープ40の末端部がフィーダー5に近づくのに対応してフィーダー5に対してセットされたテープ40、つまり後続テープ40を後側送出部54により前側送出部52に向けて送出することが可能となっている。すなわち、本実施形態では、前側送出部52および後側送出部54を設け、以下の3つの態様、
・第1テープ送出態様:1つのテープ40を後側送出部54で前側送出部52に送り、さらに同テープ40を前側送出部52により部品供給位置P1に送出する、
・第2テープ送出態様:1つのテープ40を前側送出部52のみで部品供給位置P1に送出する、
・第3テープ送出態様:前側送出部52のみによる先行テープ40の部品供給位置P1への送出から独立して後続テープ40を後側送出部54で前側送出部52に送る、
でテープ40を搬送することが可能となっている。As described above, in the present embodiment, by setting the
First tape delivery mode: One
Second tape delivery mode: One
Third tape sending mode: The trailing
It is possible to convey the
また、本体部51には、上記3つの送出態様を実行可能とするために、図3に示すように、後側送出部54から前側送出部52に向けてテープ通路56が設けられるとともに、テープ40をテープ通路56に導入するための導入領域53が設けられている。特に本実施形態では、導入領域53はテープ通路56と接続する位置から本体部51の後端部に向けて上下方向Zにおいてラッパ状に広がっている。
Further, in order to make the above three delivery modes feasible, the main body 51 is provided with a
本実施形態では、一対のテープ支持部材551、551を有するテープセット部55の先端が導入領域53に対して挿脱自在に設けられている。そして、導入領域53へのテープセット部55の挿入によりテープ40をテープ支持部材551、551によって下方から支持して後側送出部54による送出を可能とする。また、導入領域53からのテープセット部55の引抜(離脱)およびテープ支持部材551、551による支持の解除によってテープ40を導入領域53の下方側に移動させて後側送出部54に対してフリー状態にする。同図中の符号57は送出態様の切替によるオートローディング機能を行うためにテープセット部55を移動させるセット移動機構を示している。なお、オートローディング機能を達成するための構成はこれに限定されるものではなく、その他のオートローディング機能を備えたフィーダーを用いてもよい。
In the present embodiment, the tip of the tape set
このように構成されたフィーダー5により部品供給位置P1に供給された部品46は、ヘッドユニット3により基板Sに装着される。本実施形態では、図1に示すように、ヘッドユニット3はX方向に並ぶ複数(4本)の実装ヘッド31を有する。各実装ヘッド31はZ方向(鉛直方向)に延びた長尺形状を有し、その下端に係脱可能に取り付けられたノズルによって部品を吸着・保持することができる。つまり、実装ヘッド31はフィーダー5の上方へ移動して、フィーダー5により供給された部品を吸着する。続いて、実装ヘッド31は作業位置の基板Sの上方に移動して部品の吸着を解除することで、基板Sに部品を実装する。
The
次に、台車6の構成については図4A、図4B、図5および図6を参照しつつ詳述する。図4Aおよび図4Bは図1に示す部品実装装置に装着される台車の構成を示す斜視図であり、図4Aは引出機構を標準リール保持部の下方に格納して格納状態を示す一方、図4Bは引出機構を引き出した引出状態を示している。この台車6は、従来より部品実装装置に多用されている一括交換台車に対して引出機構を追加したことを特徴としている。そこで、以下においては、従来の一括交換台車と共通する構成群について説明した後で、本実施形態の特徴部分のひとつである引出機構の構成について詳述する。
Next, the configuration of the
台車6は、部品46を保持するテープ40が巻回された複数のリール7と、リール7からテープ40をY方向に送り出して部品46を部品供給位置P1に供給する複数のフィーダー5とを保持することが可能に構成されている。なお、部品実装装置1による部品46の実装に用いられるリール7およびフィーダー5は基板Sの種類によって変更する必要があるので、実装対象の基板Sに合わせてリール7およびフィーダー5を予め台車6に積載しておく。実装対象の基板Sを変更した場合にその基板Sに対応したリール7およびフィーダー5が積載された台車6を部品実装装置1に装着することによって、短時間で新たな基板Sの段取り準備を終了することが可能となる。
The
図4Aおよび図4Bに示すように、台車6は、キャスタ611が下面に取り付けられたベース台610と、ベース台610に固定されたフレーム620と、フレーム620に取り付けられた標準リール保持部630と、後で詳述するように引出機構640を送出方向Yの上流側、つまり(+Y)方向側に引き出すことで追加的に設けられる追加リール保持部650と、フレーム620に取り付けられたフィーダー保持部660とを備えている。
As shown in FIGS. 4A and 4B, the
フレーム620は、2本のフレーム柱622、622と、一対の側板623とを有している。一対の側板623はベース台610から鉛直上方Zに立設されている。また、これら一対の側板623の間に挟まれる形でフレーム柱622、622が立設され、側板623に固定されている。なお、図4A、図4Bなどでは台車6の内部構造を明示するために、(+X)方向側の側板623のみを図示し、(−X)方向側の側板の図示を省略している。2本のフレーム柱622、622は、標準リール保持部630や追加リール保持部650に保持されたリール7の回転軸方向(X方向に対して平行または略平行な方向)において互いに離間して設けられている。なお、本明細書では、標準リール保持部630および追加リール保持部650に保持されたリール7を区別して説明する際には、標準リール保持部630に保持されるリールを「第1リール7A」と称し、追加リール保持部650に保持されるリールを「第2リール7B」と称する。一方、両者を区別しない場合には、単に「リール7」と称する。
The
側板623の(+Y)方向側の端部の上方に標準リール保持部630が固定されるとともに、フレーム柱622、622の上端部にフィーダー保持部660が固定されている。また、ベース台610と標準リール保持部630との間に、部品46が部品実装装置1に供給された後に廃棄されるテープ40を回収するための廃棄テープ回収箱670が配置されている。
The standard
標準リール保持部630は側板623により軸支される2つの支持ローラ631、632と、側板623に固定された板金部材633と、フレーム柱622、622の(+Y)方向側において一対の側板623に支持される支持ローラ634、635とを有している。これらのうち2つの支持ローラ631、632は、それぞれ、所定の幅を有する複数の単位ローラが一対の側板623のX方向における離間間隔と略同一長さのローラ軸に連続して取り付けられることにより構成されている。この2つの支持ローラ631、632においては、互いに隣接する単位ローラはリール7が挟まれてしまわないような適度な間隔を隔てて取り付けられている。2つの支持ローラ631、632は、Y方向に所定の間隔を隔てて配置されており、例えば図4Aおよび図4Bに示すように2つの支持ローラ631、632により15インチの直径を有するリール7または13インチの直径を有するリール7を回転自在に保持することが可能となっている。また、板金部材633は、(+Y)方向側の端部が上方に曲げられている。この曲げられた先端部は2つの支持ローラ631、632の間に位置している。この板金部材633の先端部633aには、位置決め用スリットが設けられており、当該先端部633aと支持ローラ222とにより10インチの直径を有するリール7または7インチの直径を有するリール7を回転自在に保持することが可能となっている(図6参照)。なお、標準リール保持部630では、支持ローラ631、632や位置決め用スリットなどを利用して第1リール7Aを回転自在に保持したリールホルダを保持することも可能となっている(図8、図10や図11参照)。
The standard
また、支持ローラ634は、所定の幅を有する複数の単位ローラが一方の側板623から他方の側板623に渡って連続してローラ軸に取り付けられることにより構成されている。この支持ローラ634においては、互いに隣接する単位ローラが微小な間隔を隔てて配置されるように単位ローラが取り付けられている。ここで、標準リール保持部630に保持された第1リール7Aを仕切るための仕切り板(図8中の符号651参照)を取り付けることが可能となっている。また、支持ローラ635も、支持ローラ634と同様に、互いに隣接する単位ローラが微小な間隔を隔てて配置されるように単位ローラがローラ軸に取り付けられることにより構成されている。なお、支持ローラ635の単位ローラは、標準リール保持部630で保持されたリール7から送り出されるテープ40をガイドしてフィーダー5に導く機能を有する。
Further, the
このように構成された台車6では、標準リール保持部630で保持された第1リール7に巻回されたテープ40をフィーダー5に安定して送り出すことが可能となっており、ここまでの構成は従来の台車と基本的に同一である。本実施形態の特徴のひとつが引出機構640をさらに設けたことで標準リール保持部630の(+Y)方向側、つまり送出方向Yの上流側に追加リール保持部650を必要に応じて追加することが可能となっている点である。以下、図3A、図3B、図4および図5を参照しつつ引出機構640の構成および動作について詳述する。
In the
図5および図6は引出機構を引き出して追加リール保持部を追加した台車の側面図であり、図5では標準リール保持部630および追加リール保持部650が13インチのリール7を保持する様子が示され、図6では標準リール保持部630および追加リール保持部650が7インチのリール7を保持する様子が示されている。引出機構640は、鉛直方向Zにおいて標準リール保持部630と廃棄テープ回収箱670との間に配設されている。引出機構640は、Y方向に延設された2本のレール部材641、642を有している。
5 and 6 are side views of the trolley with the drawer mechanism pulled out and the additional reel holding portion added. In FIG. 5, the standard
レール部材641は(+X)方向側の側板623に配置されている。(+X)方向側の側板623では、レール部材641に対して摺動自在に取り付けられたスライダ(図示省略)が(+X)方向側の側板623の(+Y)方向側の側端部に固定されている。このため、レール部材641は(+X)方向側の側板623に固定された標準リール保持部630に対してY方向に往復自在となっている。
The
また、レール部材642は図示を省略している(−X)方向側の側板に配置されており、レール部材641と同様に構成されている。つまり、レール部材642に対して摺動自在に取り付けられたスライダ(図示省略)が(−X)方向側の側板の(+Y)方向側の側端部に固定されている。このため、レール部材642は標準リール保持部630に対してY方向に往復自在となっている。
Further, the
一対のレール部材641、642は、図4Aおよび図4Bに示すように、標準リール保持部630のX方向幅と略同一の幅だけX方向に互いに離間しているが、(+Y)方向側の端部同士が支持ローラ643で連結されている。この支持ローラ643は、標準リール保持部630に設けられた支持ローラ631、632と同様に、所定の幅を有する複数の単位ローラが一対の側板623のX方向における離間間隔と略同一長さのローラ軸(図15中の符号643a)に連続して取り付けられることにより構成されている。
As shown in FIGS. 4A and 4B, the pair of
一対のレール部材641、642に対しては、支持ローラ643以外に、板金部材644が取り付けられている。この板金部材644は、図4B、図5および図6に示すように、支持ローラ643の(−Y)方向側に隣接して設けられ、その(−Y)方向側の端部は上方に曲げられている。また、その曲げられた先端部には、位置決め用スリットが設けられており、これと支持ローラ643とにより第2リール7Bを回転自在に保持可能となっている。このように支持ローラ643と板金部材644とにより追加リール保持部650が構成される。なお、追加リール保持部650では、支持ローラ643や位置決め用スリットなどを利用して第2リール7Bを回転自在に保持したリールホルダを保持することも可能となっている(図11、図14参照)。
A
以上のように、本実施形態によれば、引出機構640は、支持ローラ643と板金部材644とで構成される追加リール保持部650を有しており、ユーザのマニュアル操作を受けて標準リール保持部630の(+Y)方向側に出入可能となっている。つまり、図4Aに示すように、一対のレール部材641、642が標準リール保持部630の直下位置に位置している間、引出機構640は標準リール保持部630の直下位置に格納され、実質的には従来の一括交換台車と同一サイズを有する。一方、図4Bに示すように、一対のレール部材641、642が支持ローラ643および板金部材644とともに一体的に標準リール保持部630の(+Y)方向側に引き出されると、標準リール保持部630以外に、追加リール保持部650が追加的に増設され、台車6により保持可能な総リール数を増加させることができる。このように、リール7の置き場所(リール保持部)を台車6の使用態様に応じて増設することができ、保持するリール7の総数に対して柔軟に対応することができる。
As described above, according to the present embodiment, the
また、第2リール7Bをプリセットしない等の理由により追加リール保持部650への第2リール7Bの積載が行わないケースでは、図4Aに示すように引出機構640を標準リール保持部630の直下位置に格納することができる。また、追加リール保持部650に第2リール7Bを積載する場合であっても、引出機構640の引出量を第2リール7Bに対応した量に抑えることができる。したがって、標準リール保持部の後側(本実施形態の送出方向Yの上流側に相当)に比較的大きな固定機構が常時連結されている従来技術に比べ、台車6の作業性を大幅に高めることができる。
Further, in the case where the
また、本実施形態では、引出機構640の引出量を調整することで追加リール保持部650により保持可能なリールサイズを切り替えることができる。例えば比較的大径サイズのリール7、例えば13インチのリール7を用いた部品供給をオートローディング機能で実行する場合には、図5に示す台車6を用いることができる。つまり、標準リール保持部630に13インチの第1リール7Aを積載するとともに引出機構640を上記13インチリールに対応した引出量D13だけ引き出して増設した追加リール保持部650に13インチの第2リール7Bを積載する。一方、比較的小径サイズのリール7、例えば7インチのリール7を用いた部品供給をオートローディング機能で実行する場合には、図6に示すように、引出量を7インチリール7に対応した引出量D7に抑え、標準リール保持部630および追加リール保持部650にそれぞれ7インチの第1リール7Aおよび第2リール7Bを積載する。なお、第2リール7Bのリールサイズを第1リール7Aのリールサイズに一致させることは部品供給処理において必須事項ではなく、異なるサイズの第2リール7Bを追加リール保持部650に積載したケースでは、当該第2リール7Bを保持するのに適した引出量だけ引出機構640を引き出せばよい。このように、リールサイズに対して柔軟に対応することができる。
Further, in the present embodiment, the reel size that can be held by the additional
図7は本発明に係る部品供給台車の第2実施形態の部分斜視図である。同図では、第2実施形態の特徴的構成を明示するために、標準リール保持部の図示を敢えて省略している。第2実施形態が第1実施形態と大きく相違する点は、引出機構640の引出位置を固定して追加リール保持部650の送出方向Yへの往復移動を規制する移動規制部645が設けられている点である。移動規制部645は引出機構640の(+X)方向側と(−X)方向側とに設けられているが、これらはともに同一構成を有している。そこで、以下においては図7を参照しつつ(−X)方向側の移動規制部645の構成を説明し、(+X)方向側の移動規制部645については同一構成に同一符号を付して説明を省略する。
FIG. 7 is a partial perspective view of a second embodiment of the parts supply carriage according to the present invention. In the figure, in order to clarify the characteristic configuration of the second embodiment, the illustration of the standard reel holding portion is intentionally omitted. The major difference between the second embodiment and the first embodiment is that a
第2実施形態では、リールサイズ毎に引出機構640を適正な位置に固定するために、(−X)方向側のレール部材642の上面のうちリールサイズ毎の適正な引出量に対応する箇所に位置固定穴642aが設けられている(図7の部分拡大図参照)。そして、移動規制部645は、これらの位置固定穴642aを利用して引出機構640の固定を図っている。つまり、移動規制部645は、側板623に固定された固定部材646と、固定部材646に対してレール部材642を位置決めして固定する位置固定ピン647とを有している。
In the second embodiment, in order to fix the
固定部材646には、図7の部分拡大図に示すように、2つの位置固定用の貫通孔646a、646bがY方向に離れて設けられている。これらの貫通孔646a、646bに対して位置固定ピン647の先端部が挿脱自在となっている。本実施形態では、引出機構640を標準リール保持部630の直下位置に格納した時(以下「格納時」という)に、位置固定穴642aの一つが貫通孔646aの直上位置に位置するように、貫通孔646aと位置固定穴642aとを設ける位置が予め設定されている。このため、図7に示すように、格納時において位置固定ピン647の先端部が貫通孔646aを介して上記位置固定穴642aに差し込まれることで、引出機構640は格納状態のまま固定される。
As shown in the partially enlarged view of FIG. 7, the fixing
また、リールサイズに対応した引出量だけ引出機構640を引き出した時(以下「引出時」という)に、位置固定穴642aの一つが貫通孔646bの一方の直上位置に位置するように、貫通孔646bと位置固定穴642aとを設ける位置が予め設定されている。このため、図8に示すように、引出時において位置固定ピン647の先端部が貫通孔646bを介して上記位置固定穴642aに差し込まれることで、第2リール7Bのリールサイズに対応した位置まで引き出された引出機構640が追加リール保持部650によって第2リール7Bを保持した状態のまま固定される。その結果、移動規制部645によりY方向における追加レール保持部650の移動が規制される。なお、図8中の符号648は位置固定ピン647を固定部材646に繋いでいるチェーンであり、当該チェーン648によって位置固定ピン647の紛失を防止している。
Further, when the
以上のように、第2実施形態では、引出機構640の(+X)方向側と(−X)方向側とに移動規制部645を設けているので、格納時に引出機構640の移動するのを確実に防止することができる。また、追加リール保持部650を第2リール7Bのリールサイズに適合した位置に増設することができる。また、位置固定ピン647により追加リール保持部650のY方向への往復移動が規制される。したがって、第2リール7Bを適切な位置で保持することができ、第2リール7Bからのテープ40の送り出しを安定して行うことができる。
As described above, in the second embodiment, since the
なお、第2実施形態では、引出機構640の(+X)方向側と(−X)方向側の両方に移動規制部645を設けているが、いずれか一方のみに移動規制部645を設けてもよい。また、第2実施形態では、貫通孔646aを格納用として機能させる一方、貫通孔646bを引出用として機能させているが、このような機能分離は任意であり、例えば貫通孔646aが格納用としてのみならず、一部のリールサイズの引出用としても機能させてもよい。また、1つの貫通孔を格納用および全リールサイズの引出用として機能させてもよい。さらに、移動規制部645を以下の説明する実施形態に適用してもよい。
In the second embodiment, the
ところで、上記第1実施形態および第2実施形態では、標準リール保持部630に対して第1リール7Aを直接積載して保持されているが、例えばリールホルダに第1リール7Aを保持した状態で標準リール保持部630に積載してもよい(第3実施形態)。
By the way, in the first embodiment and the second embodiment, the
図9は本発明に係る部品供給台車の第3実施形態を示す側面図である。この第3実施形態では、第1リール7Aを回転自在に保持したリールホルダ71Aが標準リール保持部630に保持されている。また、第3実施形態では、引出機構640は、標準リール保持部630の下方位置に格納された格納状態と、送出方向Yの上流側、つまり(+Y)方向側に引き出された引出状態との間で切替可能となっている。特に、図9に示すように、引出機構640が格納状態となることで引出機構640の支持ローラ643がリールホルダ71Aの(+Y)方向側の下端部と係合している。このため、(+Y)方向へのリールホルダ71Aの移動が支持ローラ643により規制され、標準リール保持部630でリールホルダ71Aを安定して保持することができる。その結果、第1リール7Aからテープ40を安定して送出することが可能となっている。このように、本実施形態では、引出機構640の支持ローラ643が本発明の「ホルダ移動規制部」の一例として機能する。
FIG. 9 is a side view showing a third embodiment of the parts supply carriage according to the present invention. In this third embodiment, the
また、第3実施形態においても、第1実施形態と同様に、引出機構640を(+Y)方向に第2リール7Bのリールサイズに対応する引出量D7bだけ引き出すことでリールホルダ71Aの(+Y)方向側に第2リール7B用の追加リール保持部650を増設することができる(図10)。このため、追加リール保持部650に第2リール7Bを直接積載することができ、第1実施形態と同様の作用効果が得られる。
Further, also in the third embodiment, similarly to the first embodiment, the pull-out
また、図10では追加リール保持部650で第2リール7Bを直接保持しているが、図11に示すようにリールホルダ71Bに対応した引出量D71bだけ引出機構640を(+Y)方向側に引き出してリールホルダ71B用の追加リール保持部650を増設してもよい。この場合、追加リール保持部650に対し、リールホルダ71Bを介して第2リール7Bを積載することができ、第1実施形態と同様の作用効果が得られる。
Further, in FIG. 10, the
さらに、上記のように構成された第3実施形態に対し、第2実施形態と同様に、移動規制部645を追加してもよく、当該追加によって第2実施形態と同様の作用効果が奏せられる。
Further, the
図12は本発明に係る部品供給台車の第4実施形態で使用されるリールホルダの構成を示す斜視図である。同図の(a)欄にはリール7を保持した状態を示す斜視図が示され、(b)欄にはリールホルダの分解組立斜視図が示されている。この第4実施形態では、送出方向Yに並ぶ、第1リール7A用のリールホルダ71A(以下「第1リール用ホルダ71A」と称する)および第2リール7B用のリールホルダ71B(以下「第2リール用ホルダ71B」と称する)は同一構成を有している。なお、両者を区別しない場合には、単に「リールホルダ71」と称する。
FIG. 12 is a perspective view showing a configuration of a reel holder used in the fourth embodiment of the parts supply carriage according to the present invention. In the column (a) of the figure, a perspective view showing a state in which the
リールホルダ71は、リール7からテープ40を送り出す送出方向Yと直交する幅方向Xにおいて互いに対向して配置される一対の側板711、712と、一対の側板711、712をリール7の幅Waよりも広い間隔Wbで離間させた状態で相互に連結させる3つの連結部713〜715とを備えており、連結部713〜715により一対の側板711、712は相互に着脱自在となっている。つまり、側板711のうち側板712を向いた面711aの(+Y)方向側の表面領域には、側板712に向けて着脱可能ピン713aが(+Y)方向側で立設されている。一方、側板712のうち側板711を向いた面712aの(+Y)方向側の表面領域には、着脱可能ピン713aに対して係合可能に構成された被係合部材713bが側板711に向けて設けられている。そして、側板711、712を相互に近接させると、図12の(a)欄に示すように、着脱可能ピン713aが被係合部材713bに係合されて連結部713が形成される。なお、連結部713はリール7を支持する支持部としても機能する。
The
また、リールホルダ71の(−Y)方向側にも、連結部713と同一構成の連結部714、715が設けられている。つまり、側板711の面711aの(−Y)方向側の表面領域に着脱可能ピン714a、715aが立設されるとともに、側板712の面712aの(−Y)方向側の表面領域に被係合部材714b、715bが設けられており、側板711、712を相互に近接させると、図12の(a)欄に示すように、着脱可能ピン714a、715aがそれぞれ被係合部材714b、715bに係合されて連結部714、715が形成される。こうした連結部713〜715の形成により一対の側板711、712が相互に近接してリール7のX方向幅Waよりも若干広い空間幅Wbのリール保持空間を形成しながら一体化され、リールホルダ71が形成される。
Further, connecting
また、図12に示すように、連結部714、715の近傍位置で側板711の面711aに突起部716aが設けられるとともに側板712の面712aに突起部716aに対向して突起部716bが設けられている。このため、上記のようにしてリールホルダ71が形成されると、突起部716a、716bの先端部同士が近接してリール7を支持する支持部716を形成する。つまり、リールホルダ71は連結部713および支持部716によりリール7を回転自在に保持する。したがって、リール7の幅Waに応じた着脱可能ピン713a〜715aに交換して着脱可能ピン713a〜715aのX方向長さを適宜変更することでリールホルダ71の幅サイズWbを調整可能となっている。
Further, as shown in FIG. 12, a
一対の側板711、712の(−Y)方向側の端部711b、712bでは段差が形成されており、端部711b、712bはそれぞれ側板712、711に近づいて設けられ、端部711b、712bのX方向幅Wcはリール保持空間の空間幅Wbよりも狭くなっている。このため、互いに隣接するリールホルダ71A、71Bを送出方向Yに隣接して配置する場合、図13に示すように、リールホルダ71Bの端部711b、712bがリールホルダ71Aを構成する一対の側板711、712の(+Y)方向側の端部711c、712cの間に形成されるリール保持空間に入り込み、リールホルダ71A、71Bを送出方向Yに隣接して配列することができる。なお、図12および図13中の符号717は端部711b、712bに設けられた幅固定用ボスであり、リールホルダ71A、71Bを隣接させた時にリールホルダ71Bの幅固定用ボス717がリールホルダ71Aの側板711、712を押し付ける。これによって、図13に示すように、リールホルダ71A、71Bを送出方向Yに直線状に配列させることができ、第1リール7A、第2リール7Bおよびフィーダー5を送出方向Yに沿って一例に配列することができる。また、リールホルダ71A、71Bの隣接によってリールホルダ71Bによってリールホルダ71Aの(+Y)方向側への移動を規制することができる。
Steps are formed at the
また、側板711の下方端には2つの切欠部711d、711eが設けられるとともに、側板712の下方端には2つの切欠部712d、712eが設けられている。切欠部711d、712dはフック形状を有しており、リールホルダ71AをY方向に移動させて支持ローラ631、643に係合可能となっている。このため、図11に示すように、リールホルダ71Aが標準リール保持部630にセットされると、支持ローラ631が切欠部711d、712dに係合してリールホルダ71Aの上方移動を規制することができる。また、リールホルダ71Aと同様にしてリールホルダ71Bが追加リール保持部650にセットされると、支持ローラ643がフック形状の切欠部711d、712dに係合してリールホルダ71Bの上方移動を規制することができる。
Further, two
また、切欠部711e、712eは山形形状に切り欠かれ、支持ローラ632や板金部材644と係合可能となっている。このため、図9ないし図11に示すように、リールホルダ71Aが標準リール保持部630にセットされると、支持ローラ632が切欠部711e、712eに係合してリールホルダ71AのY方向への移動を規制することができる。また、リールホルダ71Bが追加リール保持部650にセットされると、図11に示すように、板金部材644の一部が切欠部711e、712eに係合することでリールホルダ71BのY方向への移動を規制することができる。
Further, the
さらに、図11に示すように、フレーム柱622に規制部材636が取り付けられている。規制部材636の下端部には、端部711b、712bの上端部に係合可能なスリット(図示省略)が設けられている。このため、端部711b、712bがスリットに係合することでリールホルダ71Aの上方移動を規制することができる。
Further, as shown in FIG. 11, a
以上のように、第4実施形態では、リールホルダ71A、71B同士、リールホルダ71Aおよび標準リール保持部630の一部、ならびにリールホルダ71Bおよび追加リール保持部650の一部が係合することでリールホルダ71A、71Bの移動が規制される。その結果、リール7が移動するのを防止しながらリール7からテープ40を安定して送出することが可能となっている。
As described above, in the fourth embodiment, the
また、図11に示すように第1リール用ホルダ71Aおよび第2リール用ホルダ71Bをそれぞれ標準リール保持部630および追加レール保持部650にセットしている状態において、第1リール用ホルダ71Aおよび第2リール用ホルダ71Bを用いた次の部品実装に向けた段取り準備を行うことができる。つまり、別の第1リール用ホルダ71Aおよび第2リール用ホルダ71Bを用意し、リールホルダ71Bの端部711b、712bをリールホルダ71Aのリール保持空間に挿入することでリールホルダ71A、71Bの幅合わせを行うことができる。
Further, as shown in FIG. 11, in a state where the
また、第1リール用ホルダ71Aおよび第2リール用ホルダ71Bをそれぞれ標準リール保持部630および追加レール保持部650に積載した直後においては、リールホルダ71A、71B同士、リールホルダ71Aおよび標準リール保持部630、ならびにリールホルダ71Bおよび追加リール保持部650の係合はない、あるいは緩やかである。しかしながら、積載後に引出機構640を格納方向、つまり(−Y)方向に押して行くことで上記係合が進行し、第1リール用ホルダ71Aおよび第2リール用ホルダ71Bをより確実に固定することができる。その結果、台車6から第1リール7Aおよび第2リール7Bが台車6から外れるのを防止することができる。逆に、引出機構640を引出方向、つまり(+Y)方向に引くことで上記係合を緩める、あるいは解除することができる。その結果、第1リール用ホルダ71Aおよび第2リール用ホルダ71Bをそれぞれ標準リール保持部630および追加レール保持部650から容易に取り外すことが可能となる。
Immediately after the
さらに、第1リール用ホルダ71Aおよび第2リール用ホルダ71Bを同一構成とし、共用化することによってホルダ管理が容易となっている。また、ホルダ71毎のリール切替が可能となり、作業性をさらに高めることができる。
Further, the
図14は本発明に係る部品供給台車の第5実施形態を示す部分斜視図である。また、図15は図14の部分拡大斜視図である。この第5実施形態が第1実施形態と大きく相違する点は、第2リール7Bが第2リール用ホルダ71Bに保持された状態で追加リール保持部650に保持されている点と、情報報知部の一例であるダイヤル式表示器649が引出機構640に取り付けられている点とであり、他の構成は基本的に第1実施形態と同一である。そこで、以下においては、相違点を中心に説明し、同一構成に同一符号を付して説明を省略する。
FIG. 14 is a partial perspective view showing a fifth embodiment of the parts supply carriage according to the present invention. Further, FIG. 15 is a partially enlarged perspective view of FIG. The major difference between the fifth embodiment and the first embodiment is that the
第5実施形態では、第2リール7Bを回転自在に保持する第2リール用ホルダ71Bに対応する引出量だけ引出機構640が引き出されて追加リール保持部650が増設されている。そして、追加リール保持部650に上記第2リール用ホルダ71Bが積載されている。したがって、第1実施形態と同様の作用効果が得られる。
In the fifth embodiment, the
また、本実施形態においては、第2リール用ホルダ71Bは、標準リール保持部630に保持された複数の第1リール7Aのうちのひとつ(図14中の符号7A1)と送出方向Yに沿って一列に配列されている。そして、当該第1リール7A1と第2リール用ホルダ71Bに保持された第2リール7Bとからテープ40がオートローディング機能を有するフィーダー5に送られ、部品供給される。これによって、従来行っていたスプライシングによる部品の連続供給からリール単位での部品の連続供給に切り替えることが可能となっている。その一方で、次のような問題が発生することがある。
Further, in the present embodiment, the
従来はスプライシング等で常にフィーダー5とリール7が繋がっている状態であった為、フィーダー5を台車6から抜き取った場合であっても、フィーダー5により供給可能な部品46の種類は明確であった。しかしながら、オートローディング機能を使用する場合、リール終端の状態でフィーダー5を台車6から抜き取ると、フィーダー5とリール7の縁が切れる。その結果、フィーダー5についている部品46の種類が不明となることがあった。
Conventionally, since the
そこで、本実施形態では、図15に示すように、引出機構640にダイヤル式表示器649が設けられている。本実施形態では、ダイヤル式表示器649により、生産におけるフィーダー5の取付位置番号と引出機構640でのリール7の積載位置番号とを表示可能となっており、これらを合わせておくことでフィーダー5に取り付くリール7の位置が明確になる。これにより、フィーダー5とリール7との縁が切れた場合でも、フィーダー5のシリアル情報と積載情報などからフィーダー5の取付位置を履歴より特定可能となっている。その結果、前述の取付位置と保持位置より使用していたリール7を確実に探し当てることが可能となる。
Therefore, in the present embodiment, as shown in FIG. 15, the
また、オートローディング機能を有するフィーダー5はリール単位で部品46を供給するため、常にプリセット作業が必要になる。ここで、オートローディング機能を有さないフィーダー5では、それに取り付いているテープ40を追うことでスプライシングするリール7を探し当てることが可能であったが、オートローディング機能を有するフィーダー5ではそれが出来なくなる。しかしながら、ダイヤル式表示器649を引出機構640に配設することでリール7の保持位置が明確となり、次のリール7のプリセット作業をスムーズに行うことができる。また、リール7の誤装着を防止することができる。
Further, since the
なお、本実施形態では、引出機構640にダイヤル式表示器649を配設しているが、例えば図16に示すようにリールホルダ71に設けてもよい。また、情報報知部としてはダイヤル式表示器649以外に、引出機構640やリールホルダ71などに着脱自在な部材(例えばマグネット部材)にフィーダー5の取付位置とリール7の保持位置との関係を示す情報を表示した表示部材などを用いてもよい。また、上記情報は数字に限定されるものではなく、文字や図形なども含まれる。さらに、情報報知部の適用範囲はオートローディング機能を有するフィーダー5を装着した台車6に限定されるのではなく、フィーダー5とリール7とを関連付けながら部品実装作業を行う部品実装装置全般に適用可能である。
In the present embodiment, the
上記した実施形態において、幅方向Xが本発明の「送出方向と直交する水平方向」に相当している。また、一対のレール部材641、642のうちの一方が本発明の「第1移動体」の一例に相当し、他方が本発明の「第2移動体」の一例に相当している。また、一対の側板711、712の(−Y)方向側の端部711b、712bが本発明の「係合端部」の一例に相当し、一対の側板711、712の(+Y)方向側の端部711c、712cが本発明の「被係合端部」の一例に相当している。
In the above-described embodiment, the width direction X corresponds to the "horizontal direction orthogonal to the delivery direction" of the present invention. Further, one of the pair of
なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない限りにおいて上述したものに対して種々の変更を加えることが可能である。そこで、例えば第1実施形態において追加リール保持部650に第2リール7Bのみを積載しているが、例えば図8に示すように仕切り板651を追加リール保持部650に着脱自在に追加装着してもよく、これによって幅方向Xにおける第2リール7Bの移動を規制することができる。その結果、第2リール7Bの倒れや抜けを防止することができる。また、次のような作用効果も得られる。つまり、第2リール7Bが所望の保持位置で保持されない、例えば1個分だけずれて積載されると、第2リール7Bが送出方向Yに沿って第1リール7Aおよびフィーダー5と一列に配列されなくなり、テープ40のねじれが発生してしまうことがある。しかしながら、追加リール保持部650への仕切り板651の装着によって第2リール7Bが適正な保持位置で保持され、上記ねじれを確実に防止することができる。また、仕切り板651は第2リール7Bの整理にも大きく寄与する。なお、仕切り板651について、追加リール保持部650の位置決め用スリットを利用して設置してもよいし、マグネットを用いて設置してもよい。もちろん、仕切り板651は追加リール保持部650に対して専用的に用いてもよいが、標準リール保持部630と共用することで仕切り板651の汎用性を高めることができる。
The present invention is not limited to the above embodiment, and various modifications can be made to the above as long as it does not deviate from the gist thereof. Therefore, for example, in the first embodiment, only the
また、上記実施形態では、例えば図4Aや図4Bに示すように引出機構640のX方向サイズを標準リール保持部630のそれとほぼ一致させているが、引出機構640のX方向サイズは任意である。また、引出機構640を複数に分割して設け、それぞれ独立して引出可能に構成してもよい。
Further, in the above embodiment, for example, as shown in FIGS. 4A and 4B, the X-direction size of the
また、第2実施形態では、第1実施形態に係る台車6に移動規制部645を追加しているが、第3実施形態ないし第5実施形態に適用してもよく、第2実施形態と同様の作用効果が得られる。
Further, in the second embodiment, the
また、上記実施形態では、オートローディング機能を有するフィーダー5を装着した台車6に対して引出機構640を追加しているが、オートローディング機能を有ないフィーダー5のみがフィーダー保持部660に保持されている台車6に対しても本発明を適用することができる。
Further, in the above embodiment, the
1…部品実装装置
3…ヘッドユニット
5…テープフィーダー
6…台車(部品供給台車)
7…リール
7A,7A1…第1リール
7B…第2リール
40…テープ
46…部品
71…リールホルダ
71A…第1リール用ホルダ
71B…第2リール用ホルダ
630…標準リール保持部
640…引出機構
650…追加リール保持部
641,642…一対のレール部材(第1移動体。第2移動体)
645…移動規制部
649…ダイヤル式表示器
650…追加レール保持部
651…仕切り板
660…フィーダー保持部
S…基板
X…幅方向
Y…送出方向1 ...
7 ...
645 ...
Claims (12)
前記テープフィーダーに対して前記送出方向の上流側で前記テープを巻回した第1リールを保持可能とする標準リール保持部と、
前記送出方向において前記標準リール保持部の上流側に出入可能に設けられ、前記標準リール保持部から前記送出方向の上流側に引き出されることで前記第1リールとは別の第2リールを保持可能な引出機構とを備え、
前記引出機構は、
前記送出方向と直交する水平方向の一方側で前記標準リール保持部に対して前記送出方向に往復自在に設けられて前記第2リールを保持する際には前記第2リールのリールサイズに応じた引出量だけ引き出される第1移動体と、
前記水平方向の他方側で前記標準リール保持部に対して前記送出方向に往復自在に設けられて前記第2リールを保持する際には前記引出量だけ引き出される第2移動体と、
前記第1移動体と前記第2移動体との間に設けられ、前記第1移動体および前記第2移動体の前記送出方向への移動に伴って一体的に前記標準リール保持部の上流側に出入する追加リール保持部とを有し、
前記追加リール保持部は前記送出方向において前記標準リール保持部の上流側に前記引出量だけ引き出された状態で前記第2リールを保持する部品供給台車。A feeder holding unit that holds a tape feeder that feeds the parts in the sending direction and supplies the parts.
A standard reel holding portion capable of holding the first reel around which the tape is wound on the upstream side in the delivery direction with respect to the tape feeder.
A second reel different from the first reel can be held by being provided on the upstream side of the standard reel holding portion in the delivery direction and being pulled out from the standard reel holding portion to the upstream side in the delivery direction. Equipped with a pull-out mechanism
The withdrawal mechanism
One side in the horizontal direction orthogonal to the delivery direction is provided reciprocally in the delivery direction with respect to the standard reel holding portion, and when holding the second reel, it corresponds to the reel size of the second reel. The first moving body that is pulled out by the amount of withdrawal,
A second moving body that is provided reciprocally in the delivery direction with respect to the standard reel holding portion on the other side in the horizontal direction and is pulled out by the amount of the withdrawal when holding the second reel.
It is provided between the first moving body and the second moving body, and is integrally upstream of the standard reel holding portion as the first moving body and the second moving body move in the sending direction. Has an additional reel holder that goes in and out of
The additional reel holding portion is a component supply carriage that holds the second reel in a state where the additional reel holding portion is pulled out by the amount of the withdrawal amount to the upstream side of the standard reel holding portion in the delivery direction.
前記引出機構は、前記標準リール保持部の上流側に引き出された前記追加リール保持部に設けられた仕切り板を有し、
前記仕切り板は前記追加リール保持部に支持された前記第2リールの前記水平方向への移動を規制する部品供給台車。The parts supply carriage according to claim 1.
The withdrawal mechanism has a partition plate provided on the additional reel holding portion drawn out to the upstream side of the standard reel holding portion.
The partition plate is a parts supply carriage that regulates the horizontal movement of the second reel supported by the additional reel holding portion.
前記引出機構は、前記第1移動体および前記第2移動体の少なくとも一方に対応して設けられ、前記追加リール保持部が前記引出量だけ引き出された状態で前記標準リール保持部に対する前記追加リール保持部の前記送出方向への移動を規制する移動規制部を有する部品供給台車。The parts supply carriage according to claim 1 or 3.
The withdrawal mechanism is provided corresponding to at least one of the first moving body and the second moving body, and the additional reel with respect to the standard reel holding part is pulled out by the withdrawing amount of the additional reel holding part. A parts supply trolley having a movement control unit that regulates the movement of the holding unit in the delivery direction.
前記テープフィーダーに対して前記送出方向の上流側で前記テープを巻回した第1リールを保持可能とする標準リール保持部と、
前記送出方向において前記標準リール保持部の上流側に出入可能に設けられ、前記標準リール保持部から前記送出方向の上流側に引き出されることで前記第1リールとは別の第2リールを保持可能な引出機構とを備え、
前記引出機構は、
前記送出方向と直交する水平方向の一方側で前記標準リール保持部に対して前記送出方向に往復自在に設けられた第1移動体と、
前記水平方向の他方側で前記標準リール保持部に対して前記送出方向に往復自在に設けられた第2移動体と、
前記第1移動体と前記第2移動体との間に設けられ、前記第1移動体および前記第2移動体の前記送出方向への移動に伴って一体的に前記標準リール保持部の上流側に出入する追加リール保持部と、
前記送出方向において前記標準リール保持部の上流側に引き出された状態で、前記第2リールを収容した第2リール用ホルダと、を有し、
前記追加リール保持部は前記第2リール用ホルダを保持する部品供給台車。A feeder holding unit that holds a tape feeder that feeds the parts in the sending direction and supplies the parts.
A standard reel holding portion capable of holding the first reel around which the tape is wound on the upstream side in the delivery direction with respect to the tape feeder.
A second reel different from the first reel can be held by being provided on the upstream side of the standard reel holding portion in the delivery direction and being pulled out from the standard reel holding portion to the upstream side in the delivery direction. Equipped with a pull-out mechanism
The withdrawal mechanism
A first moving body provided so as to reciprocate in the delivery direction with respect to the standard reel holding portion on one side in the horizontal direction orthogonal to the delivery direction.
A second moving body provided on the other side in the horizontal direction so as to reciprocate in the delivery direction with respect to the standard reel holding portion.
It is provided between the first moving body and the second moving body, and is integrally upstream of the standard reel holding portion as the first moving body and the second moving body move in the sending direction. With an additional reel holder that goes in and out of
It has a holder for a second reel that houses the second reel in a state of being pulled out to the upstream side of the standard reel holding portion in the delivery direction.
The additional reel holding portion is a parts supply carriage that holds the holder for the second reel.
前記引出機構は、前記第1移動体および前記第2移動体の少なくとも一方に対応して設けられ、前記追加リール保持部が前記第2リール用ホルダに対応した引出量だけ引き出された状態で前記標準リール保持部に対する前記追加リール保持部の前記送出方向への往復移動を規制する移動規制部を有する部品供給台車。The parts supply carriage according to claim 5.
The withdrawal mechanism is provided corresponding to at least one of the first moving body and the second moving body, and the additional reel holding portion is pulled out by an amount corresponding to the holder for the second reel. A parts supply carriage having a movement regulating unit that regulates the reciprocating movement of the additional reel holding unit in the delivery direction with respect to the standard reel holding unit.
前記標準リール保持部は、前記第1リールを収容した第1リール用ホルダを保持する部品供給台車。The parts supply carriage according to any one of claims 1, 3 to 6.
The standard reel holding unit is a parts supply carriage that holds a holder for the first reel that houses the first reel.
前記引出機構は、
前記標準リール保持部の下方位置に格納された格納状態と、前記送出方向の上流側に引き出された引出状態との間で切替可能であり、
前記格納状態で前記第1リール用ホルダを係合して前記送出方向における前記第1リール用ホルダの移動を規制するホルダ移動規制部を有する
部品供給台車。The parts supply carriage according to claim 7.
The withdrawal mechanism
It is possible to switch between the stored state stored in the lower position of the standard reel holding portion and the drawn state pulled out to the upstream side in the delivery direction.
A parts supply carriage having a holder movement restricting unit that engages the first reel holder in the retracted state and regulates the movement of the first reel holder in the delivery direction.
前記第2リールは前記第1リールに巻回された前記テープと同一種類のテープを巻回し、
前記引出機構は前記標準リール保持部から前記送出方向の上流側に引き出された状態で前記第2リールを前記第1リールおよび前記テープフィーダーと前記送出方向に一列に配列して保持可能とする部品供給台車。The parts supply carriage according to any one of claims 1, 3 to 8.
The second reel is wound with the same type of tape as the tape wound around the first reel.
The pull-out mechanism is a component capable of holding the second reel in a line with the first reel and the tape feeder in the delivery direction in a state of being pulled out from the standard reel holding portion to the upstream side in the delivery direction. Supply trolley.
前記引出機構は前記水平方向における前記テープフィーダーの取付位置と前記第1リールおよび前記第2リールの保持位置との関係を示す情報を報知する情報報知部と備える部品供給台車。The parts supply carriage according to any one of claims 1, 3 to 9.
The pull-out mechanism is a parts supply carriage including an information notification unit that notifies information indicating a relationship between a mounting position of the tape feeder in the horizontal direction and a holding position of the first reel and the second reel.
前記情報報知部は、前記追加リール保持部に装着された状態で前記情報を表示可能な表示器、または前記追加リール保持部に対して着脱自在な部材に前記情報を付加した表示部材を有する部品供給台車。The parts supply carriage according to claim 10.
The information notification unit is a component having a display capable of displaying the information while being mounted on the additional reel holding unit, or a display member having the information added to a member detachable from the additional reel holding unit. Supply trolley.
前記標準リール保持部は、前記第2リール用ホルダと同一構成の第1リール用ホルダに前記第1リールを収容しながら前記第1リール用ホルダを保持する部品供給台車。The parts supply carriage according to claim 5 or 6.
The standard reel holding unit is a parts supply carriage that holds the first reel holder while accommodating the first reel in the first reel holder having the same configuration as the second reel holder.
前記部品供給台車に装備された前記テープフィーダーにより供給される部品を基板上に装着するヘッドユニットと
を備えることを特徴とする部品実装装置。The parts supply carriage according to any one of claims 1, 3 to 12, and
A component mounting device including a head unit for mounting components supplied by the tape feeder mounted on the component supply carriage on a substrate.
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