JP6732409B2 - 潤滑油組成物 - Google Patents
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Description
本発明の第二の局面によれば、上記第一の局面における如き方法が提供され、ここでは該潤滑油組成物は、該潤滑油組成物の全質量を基準として、乗用車用モーターオイル(PCMO)に関する工業規格により許容されるリンの最大量の100ppm以内のリン量(現在は、最大800ppm))を更に含む。
本発明の第三の局面によれば、上記第一または第二の局面におけるような方法が提供され、該方法において、上記潤滑油組成物は、該組成物の全質量を基準として、0.4質量%未満の、硫酸灰分(SASH)として計算されたカルシウムを含む。
本発明の第四の局面によれば、上記第一、第二または第三の局面におけるような方法が提供され、該方法において、上記潤滑油組成物は、潤滑油組成物の全質量を基準として、少なくとも50ppmのモリブデンを含んでいる。
本発明のその他のおよび更なる目的、利点および特徴は、以下の明細書の記載を参照することにより理解されるであろう。
低速早期点火(LSPI)は、直接噴射、給気(ターボチャージ処理またはスーパーチャージ処理された)、火花点火式(ガソリン)内燃機関において最も起り易く、該内燃機関は、その作動中、エンジン速度1分当たり約1,500〜約2,500回転(rpm)、例えばエンジン速度約1,500〜約2,000rpmにおいて、正味平均有効圧力レベル約1.5MPa(約15bar)(ピークトルク)よりも高い、例えば少なくとも約1.8MPa(約18bar)、特に少なくとも約2.0MPa(約20bar)を発生する。ここで使用するような正味平均有効圧力(BMEP)とは、エンジンのサイクル中に達成される仕事を、エンジンの総排気量で割ったものとして定義され、該エンジンのトルクは、エンジンの排気量により規格化される。用語「ブレーキ(brake)」とは、ダイナモメータで測定したような、エンジンのフライホイールにおいて利用可能な、実際のトルク/動力を意味する。即ち、BMEPは、該エンジンの有用な出力の一尺度である。
乗用車用モーターオイルとして使用するのに適した潤滑油組成物は、慣例的に多量の潤滑粘度を持つオイル、および少量の、灰分-含有洗浄剤を含む性能増強添加剤を含んでいる。都合の良いことに、マグネシウムは、本発明の実施に際して使用される該潤滑油組成物中に、1種またはそれ以上のマグネシウムを主成分とする洗浄剤、例えば1種またはそれ以上のスルホン酸マグネシウム洗浄剤、1種またはそれ以上のサリチル酸マグネシウム洗浄剤、またはこれらの混合物を通して導入される。好ましくは、このようなマグネシウムを主成分とする洗浄剤は、過塩基性マグネシウム洗浄剤である。
本発明の実施に際して使用するのに適した、潤滑油組成物の処方において有用な上記潤滑粘度を持つオイルは、その粘度の点で、軽質留分である鉱油から重質潤滑油、例えばガソリンエンジンオイル、無機潤滑油、およびヘビーデューティーディーゼルオイルまでの範囲であり得る。一般に、該オイルの粘度は、100℃にて測定して、約2mm2/秒(センチストークス)〜約40mm2/秒、特に約3mm2/秒〜約20mm2/秒、最も好ましくは約9mm2/秒〜約17mm2/秒の範囲にある。
天然オイルは、動物油および植物油(例えば、ヒマシ油、ラード油);液状石油オイルおよび水素化精製された、溶媒-処理されたまたは酸-処理された、パラフィン系、ナフテン系および混合パラフィン-ナフテン型の無機オイルを含む。石炭またはシェール由来の潤滑粘度を持つオイルも、有用なベースオイルとして役立つ。
末端ヒドロキシル基がエステル化、エーテル化等によって変性されているアルキレンオキサイドポリマーおよび共重合体並びにその誘導体も、公知の合成潤滑油のもう一つの群を構成する。これらは、エチレンオキサイドまたはプロピレンオキサイドの重合によって製造されるポリオキシアルキレンポリマー、およびポリオキシアルキレンポリマーのアルキルおよびアリールエーテル(例えば、分子量1,000を持つメチル-ポリイソプロピレングリコールエーテルまたは分子量1,000〜1,500を持つポリエチレングリコールのジフェニルエーテル);およびこれらのモノ-およびポリ-カルボン酸エステル、例えばテトラエチレングリコールのC13オキソ酸ジエステル、酢酸エステル、および混合C3-C8脂肪酸エステルにより例示される。
合成オイルとして有用なエステルは、またC5〜C12モノカルボン酸とポリオールおよびポリオールエステル、例えばネオペンチルグリコール、トリメチロールプロパン、ペンタエリスリトール、ジペンタエリスリトールおよびトリペンタエリスリトールとから製造されるものを含む。
本発明における上記ベースストックまたはベースオイルに関する定義は、「エンジンオイルのライセンスと認証システム(Engine Oil Licensing and Certification System)」と題する、アメリカ石油協会(American Petroleum Institute (API))の刊行物、インダストリーサービスズデパートメント、第14版、1996年12月、補遺I、1998年12月(Industry Services Department, Fourteenth Edition, December 1996, Addendum 1, December 1998)において見出されるものと同一である。該刊行物は、ベースストックを以下のように分類している:
b) グループIIベースストックは、90%に等しいかまたはこれを超える飽和物および0.03%に等しいかまたはそれ未満の硫黄を含み、また以下の表1において指定したテスト法を利用して、80に等しいかまたはこれを超えかつ120未満の粘度指数を有している。
c) グループIIIベースストックは、90%に等しいかまたはこれを超える飽和物および0.03%に等しいかまたはそれ未満の硫黄を含み、また以下の表1において指定したテスト法を利用して、120に等しいかまたはこれを超える粘度指数を有している。
d) グループIVベースストックは、ポリα-オレフィン(PAO)である。
e) グループVベースストックは、グループI、II、III、またはIVに含まれないあらゆる他のベースストックを含む。
使用し得る洗浄剤は金属、特にアルカリ金属またはアルカリ土類金属、例えばバリウム、ナトリウム、カリウム、リチウム、カルシウム、およびマグネシウムの油溶性で中性かつ過塩基性のスルホネート、フェネート、硫化フェネート、チオホスホネート、サリチレート、およびナフテネートおよびその他の油溶性カルボキシレートを含む。最も一般的に使用される金属は、何れも潤滑剤において使用される洗浄剤中に存在し得るカルシウムおよびマグネシウム、およびカルシウムおよび/またはマグネシウムとナトリウムとの混合物である。過塩基性または中性またはその両者であれ、洗浄剤の組合せを使用し得る。
上記油溶性スルホネートまたはアルカリールスルホン酸は、上記金属の酸化物、水酸化物、アルコキシド、炭酸塩、カルボン酸塩、スルフィド、ハイドロスルフィド、硝酸塩、ホウ酸塩およびエーテルによって中和し得る。該金属化合物の量は、該最終的な生成物の所望のTBNを考慮して選択されるが、典型的には該化合物の量は、化学量論的に必要とされる値の、約100〜220質量%(好ましくは少なくとも125質量%)の範囲にある。
フェノールおよび硫化フェノールの金属塩は適当な金属化合物、例えば酸化物または水酸化物との反応により製造され、また中性または過塩基性生成物は、当分野において周知の方法によって得ることができる。硫化フェノールは、フェノールと、硫黄または硫黄-含有化合物、例えば硫化水素、モノハロゲン化硫黄または二ハロゲン化硫黄とを反応させて、一般的に2またはそれ以上のフェノールが硫黄-含有架橋によって架橋されている化合物の混合物である生成物を形成することにより製造できる。
芳香族カルボン酸の好ましい例は、サリチル酸およびその硫化誘導体、例えばヒドロカルビル置換サリチル酸およびその誘導体である。例えば、ヒドロカルビル置換サリチル酸を硫化する方法は、当業者にとっては公知である。サリチル酸は、典型的に、フェノキシドのカルボキシル化、例えばコルベ-シュミット(Kolbe-Schmitt)法によって製造され、またその場合においては、一般に、通常希釈剤中で、カルボキシル化されていないフェノールとの混合物として得られるであろう。
潤滑油組成物の配合において一般的に有用な洗浄剤は、例えば米国特許第6,153,565号;同第6,281,179号;同第6,429,178号;および同第6,429,178号に記載されているように、混合界面活性剤系、例えばフェネート/サリチレート、スルホネート/フェネート、スルホネート/サリチレート、スルホネート/フェネート/サリチレートを用いて形成される「ハイブリッド」洗浄剤をも含む。
本発明の潤滑油組成物は、該潤滑油組成物の全質量を基準として、少なくとも約0.2質量%のマグネシウム、例えば少なくとも約0.4質量%、または少なくとも約0.5質量%のマグネシウム硫酸灰分を含み、該マグネシウムは、1種またはそれ以上のマグネシウム洗浄剤、より好ましくは少なくとも1種またはそれ以上の過塩基性マグネシウム洗浄剤の使用を通して該潤滑油組成物に導入されることが好ましい。
本発明の潤滑油組成物は、無灰(金属を含まない)洗浄剤、例えばUS-2005-0277559-A1において記載されている油溶性ヒドロカルビルフェノールアルデヒド縮合物等をも含むことができる。
好ましくは、洗浄剤は、全体として硫酸灰分(SASH)約0.35〜約1.0質量%、例えば約0.5〜約0.9質量%、より好ましくは約0.6〜約0.8質量%を含む上記潤滑油組成物をもたらす量にて使用される。
好ましい該亜鉛ジヒドロカルビルジチオホスフェートは、ジヒドロカルビルジチオリン酸の油溶性塩であり、また以下の式によって表すことができる:
構成窒素原子に直接結合している少なくとも2つの芳香族基を持つ芳香族アミンは、酸化防止性を得るために、高頻度で使用される化合物のもう一つの群を構成する。一つのアミン窒素に直接結合している少なくとも2つの芳香族基を持つ、典型的な油溶性芳香族アミンは、6〜16個の炭素原子を含む。これらのアミンは、2個を超える芳香族基を含むことができる。全体で少なくとも3個の芳香族基を含み、その内の2つの芳香族基が共有結合により、または原子または基(例えば、酸素または硫黄原子、または-CO-、-SO2-またはアルキレン基)を通して結合しており、かつ2つが、一つのアミン窒素に直接結合している化合物も、構成窒素原子に直接結合している少なくとも2つの芳香族基を持つ芳香族アミンであると考えることができる。該芳香族リングは、典型的に、アルキル、シクロアルキル、アルコキシ、アリールオキシ、アシル、アシルアミノ、ヒドロキシ、およびニトロ基から選択される1個またはそれ以上の置換基によって置換されている。一つのアミン窒素に直接結合している少なくとも2つの芳香族基を持つ、任意のこのような油溶性芳香族アミンの量は、好ましくは0.4質量%を超えるべきではない。
本発明との関連において有用な分散剤は、潤滑油に添加される場合には、ガソリンおよびディーゼルエンジンにおいて使用する際にデポジットの形成を減じる上で効果的であることが知られている、一連の窒素-含有無灰(金属を含まない)分散剤を含み、また分散されるべき粒子と会合し得る官能基を持つ油溶性ポリマー系の長鎖主鎖を含む。典型的に、このような分散剤は、しばしば橋架け基を介して該ポリマー主鎖に結合したアミン、アミン-アルコールまたはアミド極性部分を持つ。該無灰分散剤は、例えば長鎖炭化水素-置換モノ-およびポリ-カルボン酸またはその無水物の油溶性塩、エステル、アミノエステル、アミド、イミドおよびオキサゾリン;長鎖炭化水素のチオカルボキシレート誘導体;直接結合したポリアミン部分を持つ長鎖脂肪族炭化水素;および長鎖置換フェノールとホルムアルデヒドおよびポリアルキレンポリアミンとの縮合により形成されるマンニッヒ(Mannich)縮合生成物から選択することができる。
本発明に係る上記分散剤のポリアルケニル部分は、数平均分子量約700〜約3,000、好ましくは950〜3,000、例えば950〜2,800、より好ましくは約950〜2,500、および最も好ましくは約950〜約2,400を持つ。本発明の一態様において、該分散剤は、低分子量分散剤(例えば、数平均分子量約700〜1,100を持つもの)と、数平均分子量少なくとも約1,500、好ましくは1,800〜3,000、例えば2,000〜2,800、より好ましくは約2,100〜2,500、および最も好ましくは約2,150〜約2,400を持つ高分子量分散剤との組合せを含む。該分散剤の分子量は、一般に該ポリアルケニル部分の分子量によって表されている。というのは、該分散剤の正確な分子量範囲は、該分散剤を誘導するのに使用したポリマーの型、官能基の数、および使用した求核基の型を含む多数のパラメータに依存するからである。
上記高分子量分散剤が由来とする上記ポリアルケニル部分は、狭い分子量分布(MWD)を持つことが好ましく、該分子量分布は多分散性とも呼ばれ、重量平均分子量(Mw)対数平均分子量(Mn)の比によって決定される。具体的には、本発明の該分散剤が由来とするポリマーは、約1.5〜約2.0、好ましくは約1.5〜約1.9、最も好ましくは約1.6〜約1.8のMw/Mnを持つ。
上記炭化水素またはポリマー主鎖は、例えばカルボン酸生成部分(好ましくは酸または無水物部分)を用いて、該ポリマーまたは炭化水素鎖上の炭素-炭素不飽和サイトにおいて選択的に、あるいは上述の3つの方法の何れかまたは任意順序でのその組み合わせを利用して、鎖に沿ってランダムに官能化することができる。
ポリマー系炭化水素と不飽和カルボン酸、無水物またはエステルとを反応させる方法およびかかる化合物から誘導体を製造する方法は、米国特許第3,087,936号、同第3,172,892号、同第3,215,707号、同第3,231,587号、同第3,272,746号、同第3,275,554号、同第3,381,022号、同第3,442,808号、同第3,565,804号、同第3,912,764号、同第4,110,349号、同第4,234,435号、同第5,777,025号、同第5,891,953号;並びにEP 0 382 450 B1;CA-1,335,895およびGB-A-1,440,219に記載されている。該ポリマーまたは炭化水素は、例えばカルボン酸生成部分(好ましくは酸または無水物)を用いて官能化することができ、該官能化は、炭素-炭素不飽和(エチレン系またはオレフィン系不飽和とも呼ばれる)サイトにて、主に、ポリマーまたは炭化水素鎖上に、官能性部分または作用物質、即ち酸、無水物、エステル部分等の付加をもたらす条件の下で、ハロゲン支援官能化(例えば、塩素化)法または上記熱「エン(ene)」反応を利用して、該ポリマーまたは炭化水素を反応させることにより行われる。
塩素化は、通常出発オレフィンポリマーとモノ不飽和官能化反応体との反応性を増大するのに役立つが、これは、本発明における使用を意図した幾つかの該ポリマーまたは炭化水素、特に高い末端結合含有率および反応性を持つこれらの好ましいポリマーまたは炭化水素については必要とされない。従って、好ましくは該主鎖および該モノ不飽和官能性反応体、例えばカルボン酸反応体を高温にて接触させて、最初の熱「エン」反応を起こさせる。エン反応は公知である。
使用し得る上記フリーラジカル開始剤はパーオキサイド、ヒドロパーオキサイド、およびアゾ化合物、好ましくは約100℃を超える沸点を持ち、かつ上記グラフト化温度範囲内で熱的に分解してフリーラジカルを与えるものである。これらフリーラジカル開始剤の代表例は、アゾブチロニトリル、2,5-ジメチルヘクス-3-エン-2,5-ビス-tert-ブチルパーオキサイドおよびジクメンパーオキサイドである。該開始剤を使用する場合、これは、典型的には、該反応混合物溶液の質量を基準として0.005%〜1質量%の量で使用される。典型的に、上述のモノ不飽和カルボン酸反応体物質およびフリーラジカル開始剤は、約1.0:1〜30:1、好ましくは3:1〜6:1の範囲の質量比にて使用される。該グラフト化は、不活性雰囲気内で、例えば窒素シール下で行うことが好ましい。この得られるグラフト化ポリマーは、このポリマー鎖に沿ってランダムに結合したカルボン酸(またはエステルまたは無水物)部分を持つことにより特徴付けられ、このことは、勿論、該ポリマー鎖の幾つかがグラフト化されずに残されているものと理解される。上述のフリーラジカルグラフト化は、本発明の他のポリマーおよび炭化水素に対して使用され得る。
上記の必要とされる官能性を与えるために、上記モノ不飽和カルボン酸反応体、好ましくはマレイン酸無水物は、典型的に、ポリマーまたは炭化水素のモル数を基準として、ほぼ等モル量から約100質量%過剰、好ましくは5〜50質量%過剰の範囲の量で使用されるであろう。未反応の過剰なモノ不飽和カルボン酸反応体は、この最終的な分散剤生成物から、必要により、例えば通常は減圧下でのストリッピングにより除去されうる。
好ましい分散剤組成物は、少なくとも1種のポリアルケニルコハク酸イミドを含むものであり、該イミドはポリアルケニル置換コハク酸無水物(例えば、PIBSA)とポリアミン(PAM)との反応生成物であり、該反応生成物はカップリング比約0.65〜約1.25、好ましくは約0.8〜約1.1、最も好ましくは約0.9〜約1を持つ。本開示との関連において、「カップリング比」とは、該PIBSAにおけるサクシニル基の数対該ポリアミン反応体中の一級アミノ基の数の比として定義され得る。
本発明の分散剤は、好ましくは非ポリマー系(例えば、モノ-またはビス-コハク酸イミド)である。
本発明の分散剤、特に低分子量分散剤は、場合によりホウ素化することができる。このような分散剤は、一般的に米国特許第3,087,936号、同第3,254,025号、および同第5,430,105号において教示されているような従来の手段によってホウ素化することができる。該分散剤のホウ素化は、アシル窒素-含有分散剤を、アシル化窒素組成物の各モル当たり約0.1〜約20のホウ素原子比(atomic proportions)を与えるのに十分な量の、酸化ホウ素、ハロゲン化ホウ素、ホウ酸、およびホウ酸のエステル等のホウ素化合物で処理することにより、容易に達成される。
付随的な添加剤を、特定の性能要件を満たすことを可能とすべく、本発明の組成物に組込むことができる。本発明の潤滑油組成物に含めることのできる添加剤の例は、金属防蝕剤、粘度指数向上剤、防錆剤、酸化防止剤、摩擦調整剤、消泡剤、耐摩耗剤および流動点降下剤である。これらの幾つかを、以下において更に詳細に論じる。
上記最終的なオイルの他の成分と相溶性である、摩擦調整剤および燃費向上剤(fuel economy agent)も含めることができる。このような物質の例は、高級脂肪酸のグリセリルモノエステル、例えばグリセリルモノオレエート;ジオールと長鎖ポリカルボン酸とのエステル、例えばダイマー化不飽和脂肪酸のブタンジオールエステル;オキサゾリン化合物;およびアルコキシル化アルキル-置換モノアミン、ジアミンおよびアルキルエーテルアミン、例えばエトキシル化タロウ(tallow)アミンおよびエトキシル化タロウエーテルアミンを含む。
更に、上記モリブデン化合物は酸性モリブデン化合物であってもよい。これら化合物は、ASTMテストD-664またはD-2896の滴定手順により測定されるように、塩基性窒素化合物と反応し、また典型的には6価である。モリブデン酸、モリブデン酸アンモニウム、モリブデン酸ナトリウム、モリブデン酸カリウム、およびその他のアルカリ金属のモリブデン酸塩および他のモリブデン塩、例えばモリブデン酸水素ナトリウム(hydrogen sodium molybdate)、MoOCl4、MoO2Br2、Mo2O3Cl6、三酸化モリブデンまたは同様な酸性モリブデン化合物が含まれる。
本発明の組成物において有用な上記モリブデン化合物に含まれるものは、以下の式の有機モリブデン化合物である:
Mo(ROCS2)4およびMo(RSCS2)4
ここで、Rはアルキル、アリール、アラルキルおよびアルコキシアルキルからなる群から選択される有機基であり、これらの基は、一般に炭素原子数1〜30、および好ましくは炭素原子数2〜12を持つものであり、最も好ましくは炭素原子数2〜12のアルキル基である。特に好ましいものはモリブデンのジアルキルジチオカルバメートである。
本発明の方法を実施する上で有用な潤滑油組成物は、約10〜約1,000ppm、例えば30〜約750ppm、または40〜約500ppmのモリブデン(モリブデン原子として測定して)を含むことが好ましい。
上記ベースストックの粘度指数は、粘度調整剤(VM)または粘度指数向上剤(VII)として機能する幾つかのポリマー系物質を、該ベースストックに組込むことにより高められ、または改善される。一般に、粘度調整剤として有用なポリマー系物質は、約5,000〜約250,000、好ましくは約15,000〜約200,000、より好ましくは約20,000〜約150,000の数平均分子量(Mn)を持つポリマー系物質である。これら粘度調整剤は、例えばマレイン酸無水物等のグラフト物質でグラフト化することができ、また該グラフト化物質を、例えばアミン、アミド、窒素-含有複素環式化合物またはアルコールと反応させて、多官能性の粘度調整剤(分散剤-粘度調整剤)を形成することができる。ポリマーの分子量、特に
は様々な公知の技術により決定することができる。便利な一方法は、ゲル浸透クロマトグラフィー(GPC)法であり、これは付随的に分子量分布に関する情報を与える(W. W. Yau, J. J. KirklandおよびD. D. Bly,「現代のサイズ排除液体クロマトグラフィー(Modern Size Exclusion Liquid Chromatography)」, ジョンウイリー&サンズ(John Wiley and Sons)社, ニューヨーク(New York), 1979を参照のこと)。分子量、特に低分子量ポリマーに関する分子量のもう一つの有用な測定法は、蒸気圧オスモメトリー(例えば、ASTM D3592を参照のこと)である。
ジオレフィンを使用して製造されるポリマーは、エチレン系不飽和を含むであろうし、またこのようなポリマーは水素化されることが好ましい。該ポリマーが水素化される場合、該水素化は、従来技術において公知の任意の技術を利用して達成され得る。例えば、該水素化は、エチレン性および芳香族性不飽和両者が、例えば米国特許第3,113,986号および同第3,700,633号において教示されているもの等の方法を用いて転化(飽和)されるように達成することができ、あるいは該水素化は、該エチレン性不飽和のかなりの部分が転化され、一方で例えば米国特許第3,634,595号、同第3,670,054号、同第3,700,633号およびRe 27,145において教示されているように、芳香族性不飽和が殆どまたは全く転化されないように、選択的に達成することができる。また、これら方法の何れもエチレン性不飽和のみを含み、かつ芳香族性不飽和を含まないポリマーを水素化するのに使用することも可能である。
潤滑油(lube oil)フロー向上剤(LOFI)としても知られている流動点降下剤(PPD)は、温度を低下する。VMと比較して、LOFIは、一般的に低い数平均分子量を有している。VMと同様に、LOFIは、グラフト化物質、例えばマレイン酸無水物等を用いてグラフト化することができ、またこのグラフト化物質を、例えばアミン、アミド、窒素-含有複素環式化合物またはアルコールと反応させて、多官能性添加剤を形成することができる。
潤滑組成物が1種またはそれ以上の上述の添加剤を含む場合、各添加剤は、典型的に、該添加剤がその所定の機能を与えることのできる量にて、上記ベースオイル中にブレンドされる。クランクケース用潤滑剤において使用する場合、このような添加剤の典型的な有効量を以下に掲載する。掲載された全ての値(洗浄剤の値を除く)は、活性成分(A.I.)の質量%として述べられている。
必須ではないが、添加剤を含む1またはそれ以上の添加剤濃厚物(濃厚物は、しばしば添加剤パッケージと呼ばれる)を調製し、それにより数種の添加剤を該オイルに同時に添加して、上記潤滑油組成物を形成することが望ましいことであり得る。
この最終的な組成物では5〜25質量%、好ましくは5〜22質量%、典型的には10〜20質量%の該濃厚物を使用することができ、その残部は潤滑粘度を持つオイルである。
本発明は、以下の実施例を参照することにより更に理解されよう。該実施例において、全ての部は、特に述べない限り質量部であり、また該実施例は本発明の好ましい態様を含む。
GF-4規格を満足する典型的な乗用車用モーターオイルに相当する、一連の5W-30グレードの潤滑油組成物を製造した。これら組成物は、典型的なかつ同等な型および量のベースストック、分散剤、無灰酸化防止剤、ZDDP、無灰摩擦調整剤およびその他の性能添加剤、および様々な量の200TBNスルホン酸カルシウム洗浄剤または400TBNスルホン酸マグネシウム洗浄剤の何れかを含んでいた。これら組成物各々の、該洗浄剤の型/量(希釈オイルを含む全体、A.I.ではない)、金属含有率(硫酸灰分として報告されている)およびリン含有率を、以下において表2に示す。
図1および図2にプロットされた結果によって示されているように、LSPI事象は、極めて低レベルのカルシウム硫酸灰分を持つ潤滑油組成物についてさえ検出され、また該LSPI事象の発生は、該潤滑油中の該カルシウム硫酸灰分のレベルが増大するにつれて着実に増大した。対照的に、マグネシウム硫酸灰分を含有する潤滑油組成物の使用は、LSPI事象の発生を効果的に改善することが分かった。
Claims (8)
- 作動中に、1分当たり約1,500〜約2,500回転(rpm)のエンジン速度にて約1.5MPa(約15bar)よりも高い正味平均有効圧力レベルを発生する、直接噴射、給気、火花点火式内燃機関における低速早期点火(LSPI)の発生を防止または減じる方法であって、
該エンジンのクランクケースを潤滑油組成物で潤滑する工程を含み、潤滑油組成物は、潤滑油組成物の全質量を基準として少なくとも約0.2質量%のマグネシウム硫酸灰分を含む、方法。 - 前記エンジンが、約1,500〜約2,500(rpm)のエンジン速度にて、約2.0MPa(約20bar)よりも高い正味平均有効圧力レベルを発生する、請求項1記載の方法。
- 前記エンジンが、約1,500〜約2,000rpmのエンジン速度にて、約1.5MPa(約15bar)よりも高い正味平均有効圧力レベルを発生する、請求項1記載の方法。
- 前記潤滑油組成物が、約700〜約800ppmのリンを導入する量で、亜鉛-リン含有化合物を更に含む、請求項1記載の方法。
- 前記潤滑油組成物が、潤滑油組成物の全質量を基準として、約0.4質量%未満のカルシウム硫酸灰分を含む、請求項1記載の方法。
- 前記マグネシウム硫酸灰分が、1種またはそれ以上のマグネシウム洗浄剤で、前記潤滑油組成物に導入される、請求項1記載の方法。
- 前記潤滑油組成物が、潤滑油組成物の全質量を基準として、少なくとも50ppmのモリブデンを更に含む、請求項1記載の方法。
- 前記潤滑油組成物が、潤滑油組成物の全質量を基準として、1.2質量%以下の全硫酸灰分含有率を有する、請求項1記載の方法。
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