JP6716150B1 - 情報処理装置、情報処理方法、及びプログラム - Google Patents
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Abstract
Description
図1は、本開示の保険管理システム概要を説明するための図である。図1に示す例では、運転手(ドライバー)UAが情報処理装置20Aを利用して車両30Aを運転し、ライドシェアサービス(例えば、Uber,Liftなど)を提供する。また、運転手(ドライバー)が情報処理装置20Bを利用し、自転車30Bを操作し、配達サービス(例えば、UberEatsやメッセンジャーなど)を提供する。
次に、第1実施形態における保険管理システムを実現するためのシステム構成について、図1を用いて説明する。図1に示すように、ドライバーUが利用する情報処理装置(以下、「処理端末」とも称する。)20と、乗り物30に商業的利用サービスを提供する会社が管理する第1情報処理装置(以下、「第1サーバ」とも称する。)10Aと、保険会社が管理する第2情報処理装置(以下、「第2サーバ」とも称する。)10Bとが、ネットワークを介して相互に通信可能に接続されることにより、保険管理システム1が構成される。
次に、保険管理システム1に係る各装置のハードウェア構成について説明する。図2は、第1実施形態に係るサーバ10のハードウェア構成の一例を示す図である。図2に示すように、サーバ10は、制御部102と、通信インターフェース104と、記憶部106と、を有し、各部はバスライン112を介して接続される。
次に、図4〜図7を用いて、第1実施形態に係る第1サーバ10Aの機能について、図8〜14を用いて、第2サーバ10Bの機能について、図15〜16を用いて、処理端末20の機能について説明する。図4は、第1実施形態に係る第1サーバ10Aの機能構成の一例を示すブロック図である。図4に示す第1サーバ10Aは、第1通信部402A、第1記憶部408A、及び第1アプリ制御部410Aを有する。
「app on」イベント以前:private(私的利用)ステータス
「app on」イベントから「booking」イベントまで:waiting(待ち)ステータス
「booking」イベントから「boarding」イベントまで:pick up(ピックアップ)ステータス
「boarding」イベントから「dropping」イベントまで:on board(搭乗中)ステータス
「dropping」イベントから「booking」又は「app off」イベントまで:waiting(待ち)ステータス
「app off」イベント以降:private(私的利用)ステータス
次回の保険料=現在の保険料×走行距離リスク係数×走行時間リスク係数×運転スコア係数
・・・式(1)
また、走行距離リスク係数、走行時間リスク係数、及び運転スコア係数については、少なくとも一つが現在の保険料に乗算されてもよい。これにより、走行実績に対してもステータス別のリスクを総合的に加味して次回の保険料を算出することができ、より適切な保険料を決定することができる。
次に、保険管理システム1の処理について説明する。図17は、第1実施形態に係る保険管理システム1の処理に関するシーケンス図である。図17に示す例では、ステップS102で、処理端末20の操作受付部612は、ドライバーのログイン操作を受け付け、ライドシェア管理アプリが起動する。
次に、第2実施形態について説明する。第2実施形態は、保険管理システムを、Uber Eatsやメッセンジャーなどの配達システムに適用する場合の例である。ドライバーは、第1実施形態と同様に、乗り物(自動車、モーターサイクルなど)を私的に又は商業的に利用する。そのため、私的利用及び商業的利用のいずれかの場合のドライバー又は乗り物に対する保険料を決定するために、上述した決定方法が用いられる。
第2実施形態に係るシステム構成、情報処理装置のハードウェア構成、並びに、サーバ及び端末の機能構成は、基本的に上述した第1実施形態と同様である。
「アプリ起動」イベント以前:private(私的利用)ステータス
「アプリ起動」イベントから「配達先及び配達物決定」イベントまで:waiting(待ち)ステータス
「配達先及び配達物決定」イベントから「配達物取得」イベントまで:pick up(ピックアップ)ステータス
「配達物取得」イベントから「配達完了」イベントまで:delivering(配達中)ステータス
「配達完了」イベントから「配達先及び配達物決定」又は「アプリ終了」イベントまで:waiting(待ち)ステータス
「アプリ終了」イベント以降:private(私的利用)ステータス
第2実施形態に係る処理は、基本的に図17及び図18に示す処理と同様である。なお、第2実施形態では、イベントの内容が異なるが、イベント遷移に基づくステータスは同様であるため、第1実施形態の保険料決定方法を適用することが可能である。
次に、第3実施形態について説明する。第3実施形態は、保険管理システムを、タクシーなどの配車システムに適用する場合の例である。第3実施形態では、図1に示す例において、第1情報処理装置(第1サーバ)10Aと第2情報処理装置(第2サーバ)10Bとの間に、タクシー等の運搬乗り物の配車を管理する第3情報処理装置(第3サーバ)10C(図示しない)が保険管理システム1に追加される。第3サーバ10Cは、ネットワークにデータ通信可能に接続されている。
第3実施形態に係るシステム構成、情報処理装置のハードウェア構成、並びに、サーバ及び端末の機能構成は、基本的に上述した第1実施形態と同様である。
第3実施形態に係る処理は、基本的に図17及び図18に示す処理と同様である。なお、第3実施形態では、上述したとおり、イベント情報を送信する主体について、第3サーバ10Cが追加されるが、イベント遷移に基づくステータスは同様であるため、第1実施形態の保険料決定方法を適用することが可能である。
上述した私的利用及び商業的利用のいずれかの利用に切り替え可能な乗り物を利用する各実施形態に対し、保険料について例えば年払いであっても、月単位で保険料を決定して見直してもよい。この場合、次の期間の保険料が決定したとき、支払われた月換算の保険料よりも低額になっていれば、第2サーバ10Bは、月換算の保険料と決定された保険料との差額をドライバーに返金してもよい。なお、保険料の見直しの単位は、月単位に限らず、数日単位や数週間単位や、数か月単位でもよい。
変形例1では、第1実施形態及び第3実施形態に係るドライバーが、複数の乗客を乗せる場合に、乗客数に応じたステータス別リスクに基づく保険料の適用を受けることができるようにするための例である。例えば、第1実施形態及び第3実施形態で上述したステータスについて、ライドシェア管理アプリが、複数の乗客を乗せるCar Poolingを利用可能な場合、「on board(搭乗中)」のステータスを乗客の人数に応じて分けてもよい。例えば、ある乗客が搭乗し、ステータスが「搭乗中」であるときに「boarding」イベントが発生した場合、二人の乗客が搭乗していることになる。この場合、乗客の人数が増えるほど、ステータス別リスクが大きくなるように設定されるとよい。
P(乗客数)=「boarding」イベントの発生回数+1−「dropping」イベントの発生回数
ただし、Pが一旦0になると、「waiting(待ち)」ステータスになり、決定部416は、次に、「on board(搭乗中)」のステータスになるまで、上記式の使用を停止してもよい。
変形例2では、ドライバーが複数のライドシェア管理アプリに登録している場合に、第2サーバ10Bは、各ライドシェアサービスを管理する各第1サーバ10Aから、各種データ(例えば、ドライバー関連情報や位置関連情報)を取得して保険料を決定する。
Claims (12)
- 乗り物の商業的利用及び私的利用のいずれかの利用時における、ドライバーの運転状況を示すイベントを含むイベント情報と、前記ドライバーに関するドライバー情報とを受信する受信部と、
前記イベント情報に含まれる、前記ドライバーが使用する処理端末から送信される前記商業的利用を管理するアプリケーションの起動を示すイベント及び終了を示すイベントに基づいて、前記商業的利用か前記私的利用かを決定し、前記商業的利用に基づくリスク及び前記私的利用に基づくリスクを用いて、前記ドライバー情報により特定される前記ドライバー又は前記乗り物の保険料を決定する決定部と、
を備える情報処理装置。 - 決定された前記保険料を示す保険料情報を、前記処理端末に送信する送信部をさらに備え、
前記商業的利用は、複数の異なるイベントを含み、
前記決定部は、
各イベント間のステータスに対し、異なるリスクを適用可能である、請求項1に記載の情報処理装置。 - 前記受信部は、
前記ドライバー情報に関連付けられた位置関連情報であって、所定時点の時刻を示す時刻情報、前記所定時点の前記乗り物の速さを示す速さ情報と、及び前記所定時点の位置を示す位置情報のうち、少なくとも1つを含む前記位置関連情報を受信し、
前記決定部は、
前記位置関連情報にさらに基づいてリスクを決定する、請求項1又は2に記載の情報処理装置。 - 前記ドライバー情報は、前記ドライバーの年齢、性別、及び住所の少なくとも1つを含む属性情報を含み、
前記決定部は、
前記属性情報にさらに基づいてリスクを決定する、請求項1乃至3いずれかに記載の情報処理装置。 - 前記乗り物は、前記ドライバーが所有する又は使用する乗り物、又はライドシェアに使用される乗り物であり、
前記保険料は、前記ドライバーが支払う保険料である、請求項1乃至4いずれか一項に記載の情報処理装置。 - 前記決定部は、
前記位置関連情報に含まれる前記時刻情報及び前記速さ情報に基づいて算出された前記ドライバーの運転スコアを用いて、前記保険料を決定する、請求項3に記載の情報処理装置。 - 前記運転スコアは、前記イベント情報にさらに基づいて算出される、請求項6に記載の情報処理装置。
- 前記決定部は、
前記イベント情報に含まれる、乗車を示すイベントの発生回数と、降車を示すイベントの発生回数とに応じて乗客数を特定し、当該乗客数に基づいてリスクを決定する、請求項1乃至7いずれか一項に記載の情報処理装置。 - 前記決定部は、
所定のドライバーに対して、異なる送信元からそれぞれのイベント情報が受信される場合、前記商業的利用に関するイベント情報を優先して用いて、前記保険料を決定する、請求項1乃至8いずれか一項に記載の情報処理装置。 - 情報処理装置が、
乗り物の商業的利用及び私的利用のいずれかの利用時における、ドライバーの運転状況を示すイベントを含むイベント情報と、前記ドライバーに関するドライバー情報とを受信し、
前記イベント情報に含まれる、前記ドライバーが使用する処理端末から送信される前記商業的利用を管理するアプリケーションの起動を示すイベント及び終了を示すイベントに基づいて、前記商業的利用か前記私的利用かを決定し、前記商業的利用に基づくリスク及び前記私的利用に基づくリスクを用いて、前記ドライバー情報により特定される前記ドライバー又は前記乗り物の保険料を決定する、処理を実行する情報処理方法。 - 情報処理装置に、
乗り物の商業的利用及び私的利用のいずれかの利用時における、ドライバーの運転状況を示すイベントを含むイベント情報と、前記ドライバーに関するドライバー情報とを受信し、
前記イベント情報に含まれる、前記ドライバーが使用する処理端末から送信される前記商業的利用を管理するアプリケーションの起動を示すイベント及び終了を示すイベントに基づいて、前記商業的利用か前記私的利用かを決定し、前記商業的利用に基づくリスク及び前記私的利用に基づくリスクを用いて、前記ドライバー情報により特定される前記ドライバー又は前記乗り物の保険料を決定する、処理を実行させるプログラム。 - 情報処理装置に、
乗り物の商業的利用及び私的利用のいずれかの利用時における、ドライバーの運転状況を示すイベントを含むイベント情報と、前記ドライバーに関するドライバー情報とを取得し、
取得された前記イベント情報と前記ドライバー情報とを、前記商業的利用を管理する第1サーバに送信し、
前記第1サーバから送信された前記イベント情報に含まれる、前記商業的利用を管理するアプリケーションの起動を示すイベント及び終了を示すイベントに基づいて、前記商業的利用か前記私的利用かを決定し、前記商業的利用に基づくリスク及び前記私的利用に基づくリスクを用いて、前記ドライバー情報により特定される前記ドライバー又は前記乗り物の保険料を決定する第2サーバから、前記保険料を示す保険料情報を受信し、
受信された前記保険料情報を画面に表示制御する、処理を実行させるプログラム。
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