JP6713596B2 - 圧縮空気用異物分離除去装置 - Google Patents

Description

本発明は、圧縮空気内の異物を分離・除去するための装置に関し、詳しくは、空気圧縮機が吐出する圧縮空気に含有されるオイルミストや水分、オゾンといった異物を分離・除去するための装置に関するものである。

空気圧縮機が吐出する圧縮空気内には、オイルミストやスラッジなどの異物が含有している。従来より、かかる異物を圧縮空気から分離・除去すべく、圧縮空気圧回路の所定中間箇所、特に末端箇所において、グラスファイバーや樹脂を編み込み若しくは中空糸膜により成形されたミストフィルターを使用することが一般的であった。

しかしながら、上記従来のミストフィルターによれば、油滴やスラッジにより目詰まりが発生し易いといった問題があった。また、上記従来のミストフィルターでは、圧縮空気の通過距離が短いためにオイルミストを完全に除去することができず、多量のオイルミストが残留したまま圧縮空気を吐出してしまうといった問題があった。

また、従来より、二重若しくはそれ以上の円筒から構成され、内筒の内側または外筒と内筒の間のどちらか若しくは両方に油吸着材を充填して成り、長さ方向でオイルミストを吸着させる装置も提案されている。

しかしながら、上記従来の油吸着材を充填した装置によれば、単にオイルミストのみを分離するだけの機能を有するにとどまり、圧縮空気中のオゾンを除去できるものではなかった。これにより、少なくとも圧縮比分だけ大気より濃度の上がったオゾンは、当該装置でオイルだけを分離・除去してしまうと、オイルのように容易に酸化でき得る相手をなくし、装置以降の２次側機器等において使用されているＳＢＲ（スチレンブタジュンゴム）やＮＢＲ（ニトリルゴム）、ＮＲ（天然ゴム）等のジェン系ゴムを使用したパッキン材等を酸化劣化させることとなって、シール不良を引き起こすといった問題があり、その害を防ぐためにハロゲン類を結合させた素材から成るパッキン類を備える装置へと変更するにも、多くの手間と費用がかかるといった問題があった。

上記問題を解決すべく、特開２０１５−２０１１２号公報（特許文献１）に記載の技術提案がなされている。すなわち、特許文献１では、空気圧縮機から吐出された圧縮空気中の異物を分離・除去するための圧縮空気用オイル及びオゾン分離除去装置であって、中空部を有し上方及び下方が夫々開口した筒状体から成る中空筒本体と、所定箇所に流入口を備え且つ締結手段を介して前記中空筒本体の下方開口端を閉塞可能な底板と、所定箇所に排気口を備え且つ締結手段を介して前記中空筒本体の上方開口端を閉塞可能な蓋体と、から成り、前記中空筒本体の中空部内に、油吸着材と活性炭とが交互に積層した状態で充填された手段を採用している。

かかる特許文献１に記載の技術提案によれば、油吸着材と活性炭とを積層しつつ充填した構造であるため、油吸着材により酸化していないオイルミストを分離・除去することができると共に、活性炭により酸化したオイルミストを分離・除去することができ、さらに活性炭がオゾンを分解・除去することが可能となって、当該装置以降に接続された２次側機器をオイルとオゾンから保護することが可能となる。

しかしながら、圧縮空気中には、オイルミストやオゾンだけでなく水分もまた含まれていることから、特許文献１に記載の技術提案を採用した場合に、中空筒本体内にも水分を含んだ圧縮空気が流入することとなる。かかる中空筒本体内には油吸着材と活性炭が積層されているが、主にポリエチレンやポリプロピレン、ポリエチレンテフタレートから成る油吸着材は、疎水性であって水分を吸着することはできず、また、活性炭に水分が付着してしまうと、該活性炭が有する細孔の吸着作用が減退してしまいオゾンの分解という本来の目的を阻害してしまう。
また、水分は、酸化したオイルと交じり合うことで、エマルジョンとなったり、Ｐｈの高い油水混合体となったりして、油吸着材の油分吸着能力を阻害してしまう。

本出願人は、以上のような従来の圧縮空気用異物分離除去装置における問題点に着目し、前段に圧縮空気中の水分を除去する手段を設けることで上記問題点を解決することができないものかとの着想の下、圧縮空気中のオイルミスト及び水分並びにオゾンを同時に分離・除去することが可能な異物分離除去装置を開発し、本発明における「圧縮空気用異物分離除去装置」の提案に至るものである。

特開２０１５−２０１１２号公報

本発明は、上記問題点に鑑み、圧縮空気中のオイルミスト及び水分並びにオゾンを同時に分離・除去することが可能な、圧縮空気用異物分離除去装置を提供することを課題とする。

上記課題を解決するため、本発明は、 空気圧縮機から吐出された圧縮空気中の異物を分離・除去するための圧縮空気用異物分離除去装置であって、油吸着装置と、配管路と、サイクロンセパレータと、から成り、該油吸着装置は、中空部を有し上方及び下方が夫々開口した筒状体から成る中空筒本体と、所定箇所に流入口を備え且つ締結手段を介して該中空筒本体の下方開口端を閉塞可能な底板と、所定箇所に排気口を備え且つ締結手段を介して該中空筒本体の上方開口端を閉塞可能な蓋体と、該中空筒本体の中空部内に油吸着材が充填されて成り、油吸着材は、ポリエチレン，ポリプロピレン，ポリエチレンテフタレートの中から選択される少なくとも一種若しくは複数種の不織布を含む繊維状物に酸変性若しくは酸化させた高級脂肪酸あるいはポリオレフィンワックスを添加または塗布したものを所要長さ・幅・厚さの立方体形状若しくは直方体形状に成形して成り、配管路は、水平方向から鉛直下方方向に向かう第１屈曲部と、鉛直下方方向から水平方向に向かう第２屈曲部と、水平方向から鉛直上方に向かう第３屈曲部とを有し、該油吸着装置の前段に、配管路を介してサイクロンセパレータが具備された手段を採用する。

好ましきは、本発明は、前記サイクロンセパレータに、ドレントラップが備えられている手段を採用する。

好ましきは、本発明は、前記油吸着装置における中空筒本体の中空部内に、油吸着材と活性炭とが交互に積層した状態で充填されている手段を採る。

本発明にかかる圧縮空気用異物分離除去装置によれば、油吸着装置の前段にサイクロンセパレータが具備されていることで、該サイクロンセパレータにより圧縮空気中の水分が分離・除去されるため、油吸着装置内への水分の流入を防止することが可能となり、且つ、結果として以降に水分が分離・除去された圧縮空気を送ることが可能となる。そのため、水分が酸化したオイルと交じり合うことで、エマルジョンとなったり、Ｐｈの高い油水混合体となったりして、油吸着材の油分吸着能力を阻害することを防止可能である。

さらに、本発明にかかる圧縮空気用異物分離除去装置によれば、配管路の第１乃至第３屈曲部にオイルミストを衝突させることで、油滴径を大きくすることができ、油吸着材による吸着処理能力をより向上可能である。

総じて、本発明にかかる圧縮空気用異物分離除去装置によれば、サイクロンセパレータで水分とオゾンを分離・除去することが可能であると共に、油吸着装置でオイルミストを分離・除去することが可能であることから、以降に接続された２次側機器をオイル及び水分並びにオゾンから保護することが可能である、といった従来にない優れた効果を奏する。

本発明にかかる圧縮空気用異物分離除去装置の実施形態を示す説明図である。

本発明にかかる圧縮空気用異物分離除去装置１は、油吸着材Ｔが充填されて成る油吸着装置１０の前段に、配管路４０を介してサイクロンセパレータ３０が具備されていることを最大の特徴とする。
以下、本発明にかかる圧縮空気用異物分離除去装置１の実施形態を、図面に基づいて説明する。

なお、本発明にかかる圧縮空気用異物分離除去装置１は、以下に述べる実施形態に特に限定されるものではなく、本発明の技術的思想の範囲内、すなわち同一の作用効果を発揮できる形状や寸法、材質等の範囲内で適宜変更することができる。

図１は、本発明にかかる圧縮空気用異物分離除去装置１の実施形態を示す説明図である。
本発明にかかる圧縮空気用異物分離除去装置１は、空気圧縮機から吐出された圧縮空気中の異物を分離・除去するための装置であって、主な構成として、油吸着装置１０と、配管路４０と、サイクロンセパレータ３０と、から構成されている。

油吸着装置１０は、中空筒本体１１と、底板１３と、蓋体１４と、から構成されている。
該中空筒本体１１は、中空部１２を有し、上方及び下方が夫々開口した筒状体から構成されている。中空筒本体１１の外形状については、筒状であれば特に限定はなく、円筒形状や多角筒形状が考え得る。該中空筒本体１１の下方及び上方の開口端には、夫々底板１３及び蓋体１４が装着される。そしてまた、中空部１２内には、油吸着材Ｔが充填されている。

油吸着材Ｔの材質については、ポリエチレンやポリプロピレン、ポリエチレンテフタレートといった、従来から用いられている常法のものを使用すれば足りる。なお、本発明で使用する油吸着材Ｔとして、好ましくは、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリエチレンテフタレートの中から選択される少なくとも一種若しくは複数種の不織布を含む繊維状物に、酸変性若しくは酸化させた高級脂肪酸あるいはポリオレフィンワックスを添加または塗布し、それを所要長さ・幅・厚さの立方体形状若しくは直方体形状に成形したものを採用する。

上記の通り、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリエチレンテフタレートの繊維状物に、酸変性若しくは酸化させた高級脂肪酸あるいはポリオレフィンワックスを添加または塗布することによって、油吸着材Ｔの親油性・オイル保持力を高めることが可能となる。
ただし、それらをしても、酸化したオイルとドレンとでＰｈが高くなった油水混合体を吸着することは難しい。また、エマルジョン化した油水混合体を単独で吸着処理することはほとんど不可能である。
また、油吸着材Ｔについてはオイルミストの粒径が大きい方が、その吸着・保持効果が高い。

油吸着材Ｔを立方体形状若しくは直方体形状に成形する際の寸法については、特に限定はないが、例えば長さ約１０ｍｍ、幅約５ｍｍ、厚さ約５ｍｍ程度の小形の直方体形状とすることが考え得る。これにより、小形の集合体であっても充分にオイルを保持することができると共に、表面積を増やしつつも圧縮空気の通りを良好にし、圧力損失を抑えることを可能にする。

油吸着装置１０における底板１３は、前記中空筒本体１１における下方の開口端を閉塞可能な大きさを有し、所定箇所（好ましくは平面視略中央箇所）に流入口１３ａを備えた構成となっている。該底板１３の中空筒本体１１の下方開口端への締結手段については、特に限定はないが、例えば螺子等の締結手段により装着されることとなる。

前記底板１３の上面には、流路形成体２０を備える態様が考え得る。該流路形成体２０は、所要高さを有する外周側壁２１と、該外周側壁２１で囲まれた空間上方を閉塞する天面板２２と、から構成されており、外周側壁２１には、前記流入口１３ａと略同一径を有する孔部２３が複数備えられている。かかる複数の孔部２３は、外周側壁２１に等間隔で備えられるのが望ましく、さらには４乃至１６個の孔部２３が外周側壁２１に備えられる態様が好ましい。

該流路形成体２０が備えられることで、底板１３の流入口１３ａから上方略垂直方向に向け流入した圧縮空気が、該流路形成体２０の複数の孔部２３を介して側方へ方向を変えつつ分流され、その後再び上方略垂直方向に向きを変えて中空筒本体１１の中空部１２内に均一に流入されることとなる。なお、孔部２３の径を流入口１３ａと略同一径とすることで、圧縮空気の圧力損失を極力抑えることが可能となる。

油吸着装置１０における蓋体１４は、前記中空筒本体１１における上方の開口端を閉塞可能な大きさを有し、所定箇所（好ましくは平面視略中央箇所）に排気口１４ａを備えた構成となっている。該蓋体１４の中空筒本体１１の上方開口端への締結手段については、前記底板１３同様、特に限定はないが、例えば螺子等の締結手段により装着されることとなる。

なお、流入口１３ａが中空筒本体１１の底板１３側、排気口１４ａが中空筒本体１１の蓋体１４側にある理由は、オイルミストの上方へ向かおうとする慣性を重力によって弱めていくためである。

サイクロンセパレータ３０は、圧縮空気中の水分を除去するためのサイクロン式の分離装置であって、流入口３１からハウジング内に入った圧縮空気は、遠心力によって空気中の水分がハウジング３２内壁に叩き付けられ落下し、エアのみ中央部に備えられるカートリッジ３３を介して排気口３４から取り出される構造を有している。
サイクロンセパレータ３０によって圧縮空気中の水分が除去されると、水分が酸化したオイルと交じり合うことで、エマルジョンとなったり、Ｐｈの高い油水混合体となったりして、油吸着装置１０における活性炭Ｃのオゾン分解能力や油吸着材Ｔの油分吸着能力を阻害することが防止可能である。
サイクロンセパレータ３０は、前記油吸着装置１０の前段に配設され、すなわちサイクロンセパレータ３０の排気口３４と油吸着装置１０の流入口１３ａとは、配管路４０によって接続・連通されている。

サイクロンセパレータ３０には、ドレントラップ３５が備えられている。該ドレントラップ３５は、サイクロンセパレータ３０内部に貯留された水分を外部へ排出するための装置であって、その排出方法により電磁式やフロート式などが存在する。本発明で使用するドレントラップ３５は、電磁式とフロート式とを問うものではなく、特に限定されない。かかるドレントラップ３５は、サイクロンセパレータ３０におけるハウジング３２の下端に接続されている。

配管路４０は、水平方向から鉛直下方方向に向かう第１屈曲部４１と、鉛直下方方向から水平方向に向かう第２屈曲部４２と、水平方向から鉛直上方に向かう第３屈曲部４３とを有している。
各屈曲部は、サイクロンセパレータ３０と油吸着装置１０とを配管路４０によって適宜配管するための効果と、圧縮空気が第１屈曲部４１、第２屈曲部４２、並びに第３屈曲部４３を通過していく際において、オイルミストに対して、その進行方向に対する慣性のはたらきによって、当該屈曲箇所の壁面に当たらせることで、ミストの粒径を大きくして油吸着装置１０における吸着能力を増大させるという効果とを有する。

以上によれば、サイクロンセパレータ３０及びドレントラップ３５の効果によって、油吸着装置１０において、底板１３側にドレンなどの水分が貯留してしまうことがないので、流入口１３ａ側から排気口１４ａ側へ向けて、すなわち２次側に向けて当該ドレンを巻き上げてしまうこともない。
また、巻き上げた水分が酸化したオイルと交じり合うことで、エマルジョンとなったり、Ｐｈの高い油水混合体となったりして、油吸着装置１０における油吸着材Ｔの油分吸着能力が阻害されることもない。
さらに、配管路４０における第１屈曲部４１、第２屈曲部４２、並びに第３屈曲部４３は、オイルミストの粒径を大きくして油吸着装置１０における吸着能力を増大させる。

以上の各構成要素から、本発明にかかる圧縮空気用異物分離除去装置１は構成されており、詳しくは、油吸着装置１０の前段に、配管路４０を介してサイクロンセパレータ３０が具備されて成る。本発明にかかる圧縮空気用異物分離除去装置１は、空気圧縮機Ａの後段に装備されるもので、該空気圧縮機Ａが送出する圧縮空気中に含まれるオイルミストや水分、オゾンといった異物を分離・除去して、以降に接続された２次側機器に対し、異物のない圧縮空気のみを送気すべく機能する。

本発明にかかる圧縮空気用異物分離除去装置１の具体的な接続態様は、空気圧縮機Ａと圧縮空気用異物分離除去装置１におけるサイクロンセパレータ３０の流入口３１とが配管路４０を介して繋がると共に、油吸着装置１０の排気口１４ａと以降に接続された２次側機器とが同じく配管路４０を介して繋がる態様となる。これにより、空気圧縮機Ａで発生した圧縮空気は、配管路４０を通ってサイクロンセパレータ３０に流入し、その後サイクロンセパレータ３０から排気されて配管路４０を通って油吸着装置１０に流入し、該油吸着装置１０から排気されて配管路４０を通って最終的に以降に接続された２次側機器へ送られることとなる。この過程において、圧縮空気は、サイクロンセパレータ３０により水分とオゾンが分離・除去されると共に、油吸着装置１０によりオイルミストが分離・除去されることとなって、これら異物が分離除去された綺麗な圧縮空気が２次側機器へ送気されるものである。

このように、本発明にかかる圧縮空気用異物分離除去装置１によれば、サイクロンセパレータ３０で水分とオゾンを分離・除去することが可能であると共に、油吸着装置１０でオイルミストを分離・除去することが可能であることから、以降に接続された２次側機器をオイル及び水分並びにオゾンから保護することが可能であると共に、油吸着装置１０へのオゾンの流入が防止されるため、該油吸着装置１０における中空筒本体１１の中空部１２内にオゾン分離・除去用の活性炭Ｃを充填する必要がなくなる。

本発明にかかる圧縮空気用異物分離除去装置１の他の実施例について説明する。上記実施例１と同様の部分は省略する。
実施例１では、油吸着装置１０における中空筒本体１１の中空部１２内に、ポリエチレンやポリプロピレン、ポリエチレンテフタレート等から成る油吸着材Ｔのみを充填する態様について説明した。しかしながら、該油吸着材Ｔは、酸化したオイルミストの分離・除去効率が著しく悪いものであって、かかる酸化したオイルミストを効率良く分離・除去可能な手段が求められるところであった。
また、圧縮空気中から酸化しやすい異物が除去されると、主として空気圧縮機Ａの吐出動作によって発生するオゾンが残存しやすく、回路中のシール材などのゴム状樹脂が劣化しやすいという問題もある。

そこで、油吸着装置１０における中空筒本体１１の中空部１２内に、油吸着材Ｔと併せて活性炭Ｃを充填する態様、具体的には、油吸着材Ｔと活性炭Ｃとが交互に積層した状態で充填されている態様を採用することができる。
活性炭Ｃは酸化したオイルミストの他に、オゾンを分解させる効果も有するからである。
ただし、活性炭Ｃについても、ドレンなどの水分の付着によって、オイルミストの吸着やオゾンの分解処理能力が低下する。
活性炭Ｃについては、従来から用いられている常法のものを使用すれば足り、原材料等についても植物質や石炭質、石油質など特に限定するものではなく、酸化したオイルの吸着効率などを考慮して適宜決定される。なお、本発明で使用する活性炭Ｃとして、好ましくは、粒状に成形されたものを用いる態様を採用する。

活性炭Ｃを粒状に成形する際の寸法については、特に限定はないが、例えば粒径が約１〜５ｍｍ程度とすることが考え得る。これにより、活性炭Ｃの表面積を増やしつつも圧縮空気の通りを良好にし、圧力損失を抑えることを可能にする。

このように、油吸着装置１０における中空筒本体１１の中空部１２内に油吸着材Ｔと活性炭Ｃとを交互に積層・充填する場合において、該油吸着材Ｔと活性炭Ｃの積層順及び充填量については特に限定はないが、より好ましきは、図示のとおり、最上層及び最下層には油吸着材Ｔが積層される構成態様を採用し得る。かかる態様を採用することで、酸化していないオイルの活性炭Ｃへの付着を極力防げ、活性炭の寿命を延ばすことができ、また、以降に接続された２次側機器にオイルが持ち出されることを極力防ぐことができる。

かかる油吸着材Ｔと活性炭Ｃとは、油吸着装置１０における中空筒本体１１の中空部１２において、上方から所定圧力で加圧しつつ押し込むように積層・充填することが望ましい。これにより、充填むらを無くすことができ、油吸着材Ｔ・活性炭Ｃ夫々の一重量当たりの吸着能力、および夫々の実際の充填量との積で得られる油吸着装置１０としての吸着能力、そして充填密度による圧力損失を、いずれも正確な数値でもって計算・制御することが可能となる。

ところで、上記の通り油吸着材Ｔ及び活性炭Ｃを交互に積層した状態で充填する際に、その最下端面あるいは最上端面若しくは油吸着材Ｔと活性炭Ｃとの境界面に、パンチングプレート２５を配設する態様が可能である。かかるパンチングプレート２５は、選択的に少なくとも一箇所以上に配設されるものであり、図面では最下端面と油吸着材Ｔと活性炭Ｃとの境界面の二箇所に夫々パンチングプレート２５を配設した態様について示している。

該パンチングプレート２５は、油吸着装置１０における中空筒本体１１の中空部１２内に略水平状に挿嵌可能な平板であって、所定径を有する通気孔が複数備えられた構成となっている。かかる通気孔は、好ましくは２ｍｍ以上６ｍｍ以下の径を有し、また、隣接する通気孔同士が少なくとも１ｍｍ以上の間隔をおいて備えられる。
かかるパンチングプレート２５を配設することで、複数の通気孔により圧縮空気を分流して相当数の流路を形成することが可能となって、積層・充填された油吸着材Ｔ及び活性炭Ｃの能力を最大限に引き出すことが可能となる。

また、油吸着装置１０における蓋体１４の下方には、図示していないが、濾過フィルターが装着される態様が考え得る。該濾過フィルターは、底面が閉塞されると共に上方が開放され且つ外周側面にはフィルターエレメントが配備された筒状体構造となっており、開放された上方箇所を蓋体１４の排気口１４ａに連結することで、蓋体１４の下方に装着される。

なお、フィルターエレメントは粒径０．１マイクロメートル程度の濾過特性を有するものとし、濾過フィルターによる圧力損失が約１〜２０ｋＰａ程度に抑えることが望ましい。かかる濾過フィルターを備えることで、圧縮空気中に含まれる活性炭の微粉末を濾過フィルターで除去してから排気口１４ａを介して排気することとなって、該微粉末の２次側機器への漏出を防止することが可能となる。

以上の各構成要素から成る本発明にかかる圧縮空気用異物分離除去装置１は、空気圧縮機Ａの後段に装備されるもので、該空気圧縮機Ａで発生した圧縮空気は、配管路４０を通ってサイクロンセパレータ３０に流入し、その後サイクロンセパレータ３０から排気されて配管路４０を通って油吸着装置１０に流入し、該油吸着装置１０から排気されて配管路４０を通って最終的に以降に接続された２次側機器へ送られることとなる。この過程において、圧縮空気は、サイクロンセパレータ３０により水分とオゾンが分離・除去されると共に、油吸着装置１０の油吸着材Ｔにより酸化されていないオイルミストが分離・除去され、且つ、活性炭Ｃにより酸化されたオイルミストが分離・除去されることとなって、これら異物が分離除去された綺麗な圧縮空気が２次側機器へ送気されるものである。

このように、本発明にかかる圧縮空気用異物分離除去装置１によれば、実施例１と同様にサイクロンセパレータ３０及びドレントラップ３５の効果によって、油吸着装置１０において、底板１３側にドレンなどの水分が貯留してしまうことがないので、流入口１３ａ側から排気口１４ａ側へ向けて、すなわち２次側に向けて当該ドレンを巻き上げてしまうこともない。
また、巻き上げた水分が酸化したオイルと交じり合うことで、エマルジョンとなったり、Ｐｈの高い油水混合体となったりして、油吸着装置１０の活性炭Ｃにおけるオゾン分解能力や油吸着材Ｔの油分吸着能力が阻害されることもない。
さらに、配管路４０における第１屈曲部４１、第２屈曲部４２、並びに第３屈曲部４３は、オイルミストの粒径を大きくして油吸着装置１０における吸着能力を増大させる。

本発明は、圧縮空気用異物分離除去装置１において、油吸着装置１０の前段に配管路４０を介してサイクロンセパレータ３０が具備されていることで、該サイクロンセパレータ３０で水分とオゾンを分離・除去することが可能であると共に、油吸着装置１０でオイルミストを分離・除去することが可能であることから、以降に接続された２次側機器をオイル及び水分並びにオゾンから保護することが可能となる。したがって、本発明にかかる「圧縮空気用異物分離除去装置」の産業上の利用可能性は大であると思料する。

１ 圧縮空気用異物分離除去装置
１０ 油吸着装置
１１ 中空筒本体
１２ 中空部
１３ 底板
１３ａ 流入口
１４ 蓋体
１４ａ 排気口
２０ 流路形成体
２１ 外周側壁
２２ 天面板
２３ 孔部
２５ パンチングプレート
３０ サイクロンセパレータ
３１ 流入口
３２ ハウジング
３３ カートリッジ
３４ 排気口
３５ ドレントラップ
４０ 配管路
４１ 第１屈曲部
４２ 第２屈曲部
４３ 第３屈曲部
Ａ 空気圧縮機
Ｃ 活性炭
Ｔ 油吸着材

Claims (3)

1. 空気圧縮機から吐出された圧縮空気中の異物を分離・除去するための圧縮空気用異物分離除去装置であって、
   油吸着装置と、配管路と、サイクロンセパレータと、から成り、
   該油吸着装置は、中空部を有し上方及び下方が夫々開口した筒状体から成る中空筒本体と、所定箇所に流入口を備え且つ締結手段を介して該中空筒本体の下方開口端を閉塞可能な底板と、所定箇所に排気口を備え且つ締結手段を介して該中空筒本体の上方開口端を閉塞可能な蓋体と、該中空筒本体の中空部内に油吸着材が充填されて成り、
   油吸着材は、ポリエチレン，ポリプロピレン，ポリエチレンテフタレートの中から選択される少なくとも一種若しくは複数種の不織布を含む繊維状物に酸変性若しくは酸化させた高級脂肪酸あるいはポリオレフィンワックスを添加または塗布したものを所要長さ・幅・厚さの立方体形状若しくは直方体形状に成形して成り、
   配管路は、水平方向から鉛直下方方向に向かう第１屈曲部と、鉛直下方方向から水平方向に向かう第２屈曲部と、水平方向から鉛直上方に向かう第３屈曲部とを有し、
   該油吸着装置の前段に、配管路を介してサイクロンセパレータが具備されて成ることを特徴とする圧縮空気用異物分離除去装置。
2. 前記サイクロンセパレータに、ドレントラップが備えられていることを特徴とする請求項１に記載の圧縮空気用異物分離除去装置。
3. 前記油吸着装置における中空筒本体の中空部内に、油吸着材と活性炭とが交互に積層した状態で充填されていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の圧縮空気用異物分離除去装置。