JP6702576B1 - 乗客コンベアの表示システム - Google Patents

Abstract

【課題】表示飛びを発生させずに、左右一対の表示器間で同期を取りながら同じ内容を繰り返し表示する。【解決手段】一実施形態に係る乗客コンベアの表示システムは、２つの表示器と制御装置とを備える。各表示器は、同期信号の送信側または受信側に切り替える送受信切替え手段と、上記同期信号の送信側に切り替えられている場合に、上記制御装置から出力される伝送制御コードに基づいて、上記画像が予め設定された同期基準表示と一致したときに上記同期信号を送信する送信処理手段と、上記同期信号の受信側に切り替えられている場合に、上記伝送制御コードに基づいて上記送信側の表示器から上記同期信号を受信する受信処理手段と、上記同期信号を受信したときに、上記画像を上記同期基準表示から繰り返し表示するように制御する表示制御手段とを具備する。【選択図】 図４

Description

本発明の実施形態は、エスカレータや動く歩道などの乗客コンベアに用いられる表示システムに関する。

エスカレータや動く歩道などの乗客コンベア（マンコンベア）は、チェーンにより無端状に連結された多数の踏段（ステップ）を備える。これらの踏段をトラス内部に配設された案内レールに沿ってモータ駆動により循環移動させることで、踏段に搭乗した乗客を一方の乗降口から他方の乗降口へと搬送する。

このような乗客コンベアにおいて、乗降口に左右一対の表示器を備え、これらの表示器に乗客の進入方向を示す矢印マークや、乗客の進入を禁止する進入禁止マークなどを表示する表示システムが知られている。

通常、この種のマークは、乗客コンベアの運転中に周期的に形状を変化させながら繰り返し表示されることが多い。このため、乗客コンベアを長時間運転していると、例えば各表示器の個体差などにより、左右でマークの表示がずれていることがある。このような表示ずれを解消するため、一般的には、乗客コンベアの制御装置から左右の表示器に対して同期信号を出力して、表示タイミングを合わせる方法が採られる。

特許第６０７４００６号公報

しかしながら、上述した制御装置は、乗客コンベアの運転制御を行うメインコントローラであって、表示器専用のコントローラではない。このため、制御装置から出力された同期信号を用いて表示の同期を取ると、現在表示中のマークの状態によっては、突然初期状態に戻り、所謂「表示飛び」が発生する。このような表示飛びを防ぐためには、例えば各表示器の表示動作を１周期毎に停止させる方法がある。しかし、この方法では、連続したスクロール表示が求められるマークの表示に対応できない。

本発明が解決しようとする課題は、表示飛びを発生させずに、左右一対の表示器間で同期を取りながら同じ内容を繰り返し表示することのできる乗客コンベアの表示システムを提供することである。

一実施形態に係る乗客コンベアの表示システムは、乗客コンベアの乗降口の両側に設置され、上記乗客コンベアの運転に関連した画像を変化させて周期的に繰り返し表示する２つの表示器と、上記乗客コンベアの運転を制御すると共に、上記各表示器の表示動作を制御する制御装置とを備える。

上記各表示器は、送受信切替え手段と、送信処理手段と、受信処理手段と、表示制御手段とを具備する。上記送受信切替え手段は、同期信号の送信側または受信側に切り替える。上記送信処理手段は、上記同期信号の送信側に切り替えられている場合に、上記画像を予め設定された同期基準表示から所定の時間間隔で繰り返し表示している最中に、上記制御装置から出力される伝送制御コードに基づいて、上記画像が予め設定された同期基準表示と一致したときに上記同期信号を送信する。上記受信処理手段は、上記同期信号の受信側に切り替えられている場合に、上記伝送制御コードに基づいて上記送信側の表示器から上記同期信号を受信する。上記表示制御手段は、上記同期信号を受信したときに、上記画像を上記同期基準表示から繰り返し表示するように制御する。

図１は一実施形態に係るエスカレータの概略構成を示す図である。 図２は上記エスカレータを上階側正面から見た図である。 図３は上記エスカレータを下階側正面から見た図である。 図４は同実施形態に係る制御装置と一対の表示器の機能構成を示すブロック図である。 図５は上記各表示器の表示例を示す図であり、乗客の進入方向を示す矢印マークがスクロール表示されている状態を示す図である。 図６は上記各表示器間でシリアル伝送により送受信する同期信号のアドレス設定の一例を示す図である。 図７は上記各表示器のうちの同期信号の送信側である表示器の処理動作を示すフローチャートである。 図８は上記各表示器のうちの同期信号の受信側である表示器の処理動作を示すフローチャートである。 図９は上記各表示器の別の表示例として進入禁止マークの点滅表示を示す図である。 図１０は上記各表示器の別の表示例として複数種類のマークの繰り返し表示を示す図である。

以下、図面を参照して実施形態を説明する。
なお、以下では乗客コンベアとして代表的なエスカレータを例にして説明する。各図中、同一又は相当する部分には同一の符号を付しており、その重複説明は適宜に簡略化ないし省略する。

図１は一実施形態に係るエスカレータの概略構成を示す図である。図中の１０はエスカレータ全体を示す。

エスカレータ１０は、例えば建物の上階と下階との間に傾斜して設置され、多数の踏段（ステップ）１１を上階側の機械室１２と下階側の機械室１３との間で循環移動させる。各踏段１１は、無端状の連結チェーン１４によって連結されている。トラス１５の内部には、上部スプロケット１６ａと下部スプロケット１６ｂが設けられており、これらの間に連結チェーン１４が巻き掛けられている。

上部スプロケット１６ａと下部スプロケット１６ｂのいずれか一方（図１の例では上部スプロケット１６ａ）には、モータや減速機などを有する駆動装置１７が連結されている。この駆動装置１７の駆動により、スプロケット１６ａ，１６ｂが回転し、複数の踏段１１が連結チェーン１４を介して案内レール１８，１９にガイドされながら循環移動する。

トラス１５の上部には、各踏段１１の両側面と対向するように一対のスカートガード２０が踏段１１の移動方向に沿って設置されている。この一対のスカートガード２０上にそれぞれに一対の欄干２１が立設され、これらの欄干２１の外縁部にベルト状のハンドレール２２が装着されている。ハンドレール２２は、踏段１１に搭乗している乗客が把持する手摺であり、踏段１１の移動と同期して周回する。スカートガード２０の上階側の正面部と下階側の正面部には、ハンドレール２２の入り込み口であるインレット２３，２４が設けられている。

また、上階側の乗降口２５には乗降板２６、下階側の乗降口２７には乗降板２８が設けられている。例えば、エスカレータ１０が下り運転の場合、上階側の乗降口２５は乗り口となり、下階側の乗降口２７が降り口となる。乗降口２５に来た乗客は、上階側の乗降板２８を通って踏段１１に乗って下階に向かい、乗降口２７で下階側の乗降板２８に降りる。逆に、エスカレータ１０が乗り運転の場合、上階側の乗降口２５は降り口となり、下階側の乗降口２７は乗り口となる。乗降口２７に来た乗客は、下階側の乗降板２８を通って踏段１１に乗って上階に向かい、乗降口２５で上階側の乗降板２６に降りる。

制御装置３０は、上階側の機械室１２または下階側の機械室１３（図１の例では機械室１２）に設置され、図示せぬ運転ボタンの操作により駆動装置１７を駆動して各踏段１１を上り方向または下り方向に移動させるなど、エスカレータ全体の運転制御を行う。また、制御装置３０は、後述する表示器４０ａ，４０ｂに対する伝送マスターとしても用いられ、シリアル伝送により表示器４０ａ，４０ｂの表示動作を制御する。

図２はエスカレータ１０を上階側正面から見た図、図３はエスカレータ１０を下階側正面から見た図である。なお、一対の構成部品には、例えばスカートガード２０ａ，２０ｂ、欄干２１ａ，２１ｂ…といったように、アルファベットａ，ｂで区別して説明する。

上階側の乗降口２５に左右一対の表示器４０ａ，４０ｂが設置されている。一例として、図２に示すように、スカートガード２０ａの上階側正面部に表示器４０ａが設置され、スカートガード２０ｂの上階側正面部に表示器４０ｂが設置されている。ただし、表示器４０ａ，４０ｂの設置位置はこれに限定はされない。

同様に、下階側の乗降口２７に左右一対の表示器５０ａ，５０ｂが設置されている。具体的には、図３に示すように、スカートガード２０ａの下階側正面部に表示器５０ａが画面を正面に向けて設置され、スカートガード２０ｂの下階側正面部に表示器５０ｂが画面を正面に向けて設置されている。

上階側の表示器４０ａ，４０ｂと下階側の表示器５０ａ，５０ｂは、それぞれに制御装置３０の制御の下で、エスカレータ１０の運転に関連した画像を個別に表示する。例えば、エスカレータ１０が下り運転であれば、上階側の表示器４０ａ，４０ｂは、上記エスカレータ１０の運転に関連した画像として、乗客の進入方向を示す矢印マークを画面の下から上に向けてスクロール表示する。一方、下階側の表示器５０ａ，５０ｂは、上記エスカレータ１０の運転に関連した画像として、乗客の進入を禁止するための進入禁止マークを点滅表示する。

ここで、上記スクロール表示では、矢印マークの形状がスクロールの時間間隔毎に変化する。点滅表示では、進入禁止マークの形状が点滅の時間間隔毎に変化する。いずれの場合も各表示器の個体差などにより、長時間表示している間に左右の表示器間で表示ずれが発生する可能性がある。本実施形態では、このような表示ずれを防いで、左右の表示器間で同期を取って繰り返し表示することを目的とする。以下に、上階側の表示器４０ａ，４０ｂを例にして説明する。

図４は制御装置３０と上階側の表示器４０ａ，４０ｂの機能構成を示すブロック図である。なお、下階側の表示器５０ａ，５０ｂについても同様の構成である。

制御装置３０には、本システムに関わる機能部として、運転制御部３１と、シリアル伝送制御部３２とを備える。運転制御部３１は、図示せぬ運転ボタンの操作によりエスカレータ１０の運転を制御する。シリアル伝送制御部３２は、制御装置３０と表示器４０ａ，４０ｂとの間のシリアル通信を制御する。

表示器４０ａは、表示パネル４１ａと、表示制御部４２ａと、シリアル伝送制御部４３ａと、設置場所判定部４４ａと、送受信切替え処理部４５ａと、送信処理部４６ａと、受信処理部４７ａとを備える。

表示パネル４１ａは、複数のＬＥＤを有し、これらのＬＥＤが例えば縦１６ドット×横１６ドットに配列されたＬＥＤドットマトリックスパネルを構成する。表示制御部４２ａは、表示パネル４１ａに表示する画像の形状に合わせて各ＬＥＤの点灯を制御する。シリアル伝送制御部４３ａは、制御装置３０と表示器４０ａとの間のデータの送受信、表示器４０ａと表示器４０ｂとの間のデータの送受信を行う。

設置場所判定部４４ａは、表示器４０ａの設置場所を判定する。図１の例では、表示器４０ａの設置場所としては、上階側の乗降口２５の右側，左側、下階側の乗降口２７の右側，左側の計４箇所がある。設置場所判定部４４ａは、表示器４０ａが上記４箇所のどこに設置されているのかを後述する外部信号によって判定する。

送受信切替え処理部４５ａは、設置場所判定部４４ａの判定結果に基づいて表示器４０ａを同期信号の送信側または受信側に切り替える。送信処理部４６ａは、表示器４０ａが同期信号の送信側に切り替えられている場合に、同期信号を表示器４０ｂに送信するための処理（送信データ作成処理）を行う。受信処理部４７ａは、表示器４０ａが同期信号の受信側に切り替えられている場合に、表示器４０ｂから送信された同期信号の受信するための処理（データ解析処理）を行う。

表示器４０ｂについても、表示器４０ａと同様であり、表示パネル４１ｂと、表示制御部４２ｂと、シリアル伝送制御部４３ｂと、設置場所判定部４４ｂと、送受信切替え処理部４５ｂと、送信処理部４６ｂと、受信処理部４７ｂとを備える。

上記のような構成において、制御装置３０は、運転制御部３１を通じてエスカレータ１０の運転を制御する。このとき、制御装置３０は、エスカレータ１０の運転に関連した画像を表示するための表示制御コードをシリアル伝送制御部３２経由で表示器４０ａ，４０ｂに送信する。

表示器４０ａは、制御装置３０から送信された表示制御コードをシリアル伝送制御部４３ａ経由で受信すると、表示制御部４２ａに与える。これにより、表示制御部４２ａは、上記表示制御コードに基づいて表示パネル４１ａの各ＬＥＤを駆動して、エスカレータ１０の運転に関連した画像を表示する。このとき、表示器４０ｂでも、上記表示制御コードに基づいて表示パネル４１ｂに同じ画像を表示する。

設置場所判定部４４ａは、外部信号により表示器４０ａの設置場所を判定する。外部信号は、例えば基板上のジャンパーピンセットや、入力コネクタのピン間のジャンパーによってＨ／Ｌの入力レベルが切り替わる信号である。

図４の例では、外部信号として左設置信号と上階設置信号が表示器４０ａに入力されている。設置場所判定部４４ａは、左設置信号が‘Ｈ’レベルの時に左設置、‘Ｌ’レベルの時に右設置と判定する。また、設置場所判定部４４ａは、上階設置信号が‘Ｈ’レベルの時に上階設置、‘Ｌ’レベルの時に下階設置と判定する。表示器４０ｂに備えられた設置場所判定部４４ｂも同様であり、上記外部信号により表示器４０ｂの設置場所を判定する。

ここで、本実施形態において、表示器４０ａ，４０ｂは互いに表示の同期を取るために同期信号を送受信する。同期信号の送信側／受信側は、設置場所判定部４４ａ，４４ｂによって判定される表示器４０ａ，４０ｂの設置場所に応じて設定される。

例えば、図２に示すように、上階の乗降口２５から見て左側の表示器４０ａを同期信号の送信側、右側の表示器４０ｂを同期信号の受信側とする。この場合、乗降口２５から見て左側の表示器４０ａの左設置信号の入力レベルを‘Ｈ’、上階設置信号の入力レベルを‘Ｈ’となるように設定しておく。また、右側の表示器４０ｂの左設置信号の入力レベルを‘Ｌ’、上階設置信号の入力レベルを‘Ｈ’となるように設定しておく。

これにより、表示器４０ａの設置場所判定部４４ａは、表示器４０ａが上階左側に設置されていると判定する。表示器４０ａが上階左側に設置されている場合、送受信切替え処理部４５ａは、後述する同期信号送信フラグＦがＯＮのときに、表示器４０ａから表示器４０ｂに同期信号を送信するように切り替える。

一方、表示器４０ｂの設置場所判定部４４ｂは、表示器４０ｂが上階右側に設置されていると判定する。表示器４０ｂが上階右側に設置されている場合、送受信切替え処理部４５ｂは、表示器４０ａから送信された同期信号を受信するように切り替える。

図５は表示器４０ａ，４０ｂの表示例を示す図であり、乗客の進入方向を示す矢印マークがスクロール表示されている状態を示している。

表示器４０ａ，４０ｂに表示される矢印マークは１ドットずつ上方向に所定の時間間隔ｔ１でスクロールされ、１６ドット分を１周期として表示が繰り返される。例えば、ｔ１＝０．１秒である。このような表示の繰り返しの中で、矢印マークの全体が表示されている状態（初期表示）を同期基準表示として定めておく。この同期基準表示の出現間隔をｔ２とすると、ｔ２＝ｔ１×１６となる。つまり、スクロールの時間間隔ｔ１が０．１秒であれば、１．６秒に１回の間隔で同期基準表示が出現することになる。

矢印マークの形状が同期基準表示に一致したときに、同期信号が“１”にセットされ、それ以外のときは同期信号が“０”にセットされる。同期信号が“１”にセットされるとは、同期信号が有効状態になるという意味である。同期信号が“０”にセットされるとは、同期信号が無効状態になるという意味である。なお、図中に付記されている「＊ＤＳＹＮ」は同期信号を示す。以下では、上階用の同期信号を「ＵＤＳＹＮ」、下階用の同期信号を「ＤＤＳＹＮ」と区別して説明する。

図６は表示器４０ａ，４０ｂ間でシリアル伝送により送受信する同期信号のアドレス設定の一例を示す図である。

エスカレータ１０には、上階用の表示器４０ａ，４０ｂと下階用の表示器５０ａ，５０ｂが設置されている。図６の例では、上階用の同期信号ＵＤＳＹＮに伝送アドレス０２０、下階用の同期信号ＤＤＳＹＮに伝送アドレス０２１が設定されている。

通常、シリアル伝送は、伝送マスターである機器が伝送アドレスを送信し、伝送スレーブとなる機器がその伝送アドレスを受信する。その際、伝送スレーブとなる機器がデータ受信側に設定されている場合は、伝送マスターとなる機器から送信されるデータを受信する。伝送スレーブとなる機器がデータ送信側に設定されている場合は、伝送マスターに対してデータを送信する。つまり、伝送スレーブは、常に伝送マスターとの間でデータの送受信を行う。

これに対し、本実施形態では、伝送マスターである制御装置３０は表示の同期に関しては関与せず、スレーブである表示器４０ａ，４０ｂ間で同期信号を送受信する構成にある。すなわち、図６に示すように、例えば上階左側に設置された表示器４０ａを同期信号の送信側、上階右側に設置された表示器４０ｂを同期信号の受信側に設定しておく。また、伝送マスターである制御装置３０に対しては、同期信号の受信側（リスナー）に設定しておく。これにより、表示器４０ａ，４０ｂ間で同期信号が送受信され、その同期信号によって表示の同期がなされる。

次に、本システムの動作について、上階用の表示器４０ａ，４０ｂを例にして説明する。今、表示器４０ａが同期信号の送信側、表示器４０ｂが同期信号の受信側に設定されているものとする。表示器４０ａは上階左側に設置され、表示器４０ｂは上階右側に設置されている。

（ａ）同期信号の送信側
図７は同期信号の送信側である表示器４０ａの処理動作を示すフローチャートである。

表示器４０ａの表示パネル４１ａに乗客の進入方向を示す矢印マークが表示されると、図５に示したように、１ドットずつ上方向にｔ１の時間間隔でスクロールされ、１６ドット分を１周期として表示が繰り返される。このような表示の繰り返しの中で、表示器４０ａが予め同期基準表示として設定された矢印マークを表示したときに（ステップＡ１のＹｅｓ）、表示器４０ａに備えられた送信処理部４６ａは、同期信号送信フラグＦをＯＮする（ステップＡ２）。表示器４０ａが同期基準表示以外の矢印マークを表示中のときには（ステップＡ１のＮｏ）、送信処理部４６ａは、同期信号送信フラグＦをＯＦＦにしておく（ステップＡ３）。

ここで、送受信切替え処理部４５ａは、設置場所判定部４４ａを通じて表示器４０ａが上階左側に設置されているか否かを判断する（ステップＡ４）。表示器４０ａが上階左側に設置されている場合（ステップＡ４のＹｅｓ）、送受信切替え処理部４５ａは、表示器４０ａを同期信号の送信側として切り替え、上記同期信号送信フラグＦがＯＮのときに（ステップＡ５のＹｅｓ）、同期信号ＵＤＳＹＮ＝１にする（ステップＡ６）。一方、同期信号送信フラグＦがＯＦＦのときには（ステップＡ５のＮｏ）、送受信切替え処理部４５ａは、同期信号ＵＤＳＹＮ＝０にする（ステップＡ７）。

ここで、伝送マスターである制御装置３０から所定の時間間隔Ｔでアドレス０２０が伝送制御コードとして表示器４０ａに送られてくる。なお、時間間隔Ｔは、上記ｔ１＝０．１秒よりも短く、例えば０．０２秒である。制御装置３０からアドレス０２０が送られてきたときに、送受信切替え処理部４５ａは、シリアル伝送制御部４３ａを介してアドレス０２０で同期信号ＵＤＳＹＮ（“０”または“１”）を表示器４０ｂに送信する（ステップＡ８）。

（ｂ）同期信号の受信側
図８は同期信号の受信側となる表示器４０ｂの処理動作を示すフローチャートである。

表示器４０ｂは、表示器４０ａからシリアル伝送制御部４３ｂを介してアドレス０２０を受信したとき（ステップＢ１のＹｅｓ）、以下のような処理を実行する。

すなわち、まず、表示器４０ｂに備えられた送受信切替え処理部４５ｂは、設置場所判定部４４ｂを通じて表示器４０ｂが上階右側に設置されているか否かを判断する（ステップＢ２）。表示器４０ｂが上階右側に設置されている場合（ステップＢ２のＹｅｓ）、送受信切替え処理部４５ｂは、表示器４０ｂを同期信号の受信側に切り替え、表示器４０ａから受信したアドレス０２０を同期信号ＵＤＳＹＮとして取得し、受信処理部４７ｂに与える（ステップＢ３）。

受信処理部４７ｂは、同期信号ＵＤＳＹＮのＵＰエッジを検出する（ステップＢ４）。詳しくは、受信処理部４７ｂは、同期信号ＵＤＳＹＮを取得したときに、その同期信号ＵＤＳＹＮの値が“０”から“１”に切り替わったときの最初のＵＰエッジを検出する。上記ＵＰエッジが検出された場合（ステップＢ４のＹｅｓ）、表示制御部４２ｂは、矢印マークを同期基準表示からスクロール表示するように表示パネル４１ｂの表示動作を制御する（ステップＢ５）。

一方、上記ＵＰエッジが検出されなかった場合には（ステップＢ４のＮｏ）、表示制御部４２ｂは、矢印マークのスクロール表示をそのまま継続するように表示パネル４１ｂの表示動作を制御する（ステップＢ６）。

このようにして、伝送スレーブとなる表示器４０ａ，４０ｂ間で同期信号ＵＤＳＹＮを送受信することで、表示器４０ａに表示中の矢印マークの形状が同期基準表示と一致したときに、表示器４０ｂ側の矢印マークも同じ同期基準表示から開始することができる。

この同期信号ＵＤＳＹＮの送受信処理は、伝送マスターである制御装置３０からアドレス０２０が送信される毎に実行されるため、表示器４０ａ，４０ｂ間で常に同期を取りながら矢印マークを表示していることになる。したがって、表示器４０ａ，４０ｂ間の表示ずれは少なく、上記ステップＢ５で表示器４０ｂ側の矢印マークを同期基準表示に戻したとしても微調整程度であり、表示飛びに相当するような現象は起きない。

なお、図７および図８では、表示器４０ａを同期信号の送信側，表示器４０ｂを同期信号の受信側として説明したが、表示器４０ａを同期信号の受信側，表示器４０ｂを同期信号の送信側とした場合も同様である。下階側の表示器５０ａ，５０ｂでも同様であり、図６に示したように、下階側の表示器５０ａ，５０ｂに同期信号の送受信を設定しておくことで、アドレス０２１の信号をトリガにして表示器５０ａ，５０ｂ間で同期信号を送受信して互いに同期を取って表示することができる。

また、表示器４０ａ，４０ｂ、表示器５０ａ，５０ｂのそれぞれに設置場所を判定する機能を備えておくことで、これらの表示器４０ａ，４０ｂ，５０ａ，５０ｂを各場所で共通に使用でき、上階／下階，左側／右側の各場所のどこに設置されていても左右の表示器間で同期を取って表示することができる。

また、矢印マークをスクロール表示する場合に限らず、例えば図９に示すように、進入禁止マークを点滅表示する場合など、左右の表示器間で何らかの内容を繰り返し表示する場合のすべてに適用可能である。

さらに、例えば図１０に示すように、複数種類のマークを繰り返し表示する場合であっても、これらのマークの中で予め同期を取るタイミングのマークを同期基準表示として決めておけば、上記同様の手法にて左右の表示器間で同期を取って表示することが可能である。

なお、上記実施形態では、乗客コンベアとしてエスカレータを例にして説明したが、動く歩道などでも適用可能である。要するに、乗客が乗り降りするための乗降口を有し、その乗降口の両側に一対の表示器が設置された構成であれば、そのすべてに適用可能である。

以上述べた少なくとも１つの実施形態によれば、表示飛びを発生させずに、左右一対の表示器間で同期を取って同じ内容を繰り返し表示することのできる乗客コンベアの表示システムを提供することができる。

なお、本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。

１０…エスカレータ、１１…踏段、１２…上階側の機械室、１３…下階側の機械室、１４…連結チェーン、１５…トラス、１６ａ…上部スプロケット、１６ｂ…下部スプロケット、１７…駆動装置、１８，１９…案内レール、２０，２０ａ，２０ｂ…スカートガード、２１，２１ａ，２１ｂ…欄干、２２，２２ａ，２２ｂ…ハンドレール、２３…上階側のインレット、２４…下階側のインレット、２５…上階側の乗降口、２６…上階側の乗降板、２７…下階側の乗降口、２８…下階側の乗降板、３０…制御装置、３１…運転制御部、３２…シリアル伝送制御部、４０ａ，４０ｂ…表示器、４１ａ，４１ｂ…表示パネル、４２ａ，４２ｂ…表示制御部、４３ａ，４３ｂ…シリアル伝送制御部、４４ａ，４４ｂ…設置場所判定部、４５ａ，４５ｂ…送受信切替え処理部、４６ａ．４６ｂ…送信処理部、４７ａ，４７ｂ…受信処理部、５０ａ，５０ｂ…表示器。

Claims (8)

1. 乗客コンベアの乗降口の両側に設置され、上記乗客コンベアの運転に関連した画像を変化させて周期的に繰り返し表示する２つの表示器と、
   上記乗客コンベアの運転を制御すると共に、上記各表示器の表示動作を制御する制御装置とを備えた乗客コンベアの表示システムにおいて、
   上記各表示器は、
   同期信号の送信側または受信側に切り替える送受信切替え手段と、
   上記同期信号の送信側に切り替えられている場合に、上記画像を予め設定された同期基準表示から所定の時間間隔で繰り返し表示している最中に、上記制御装置から出力される伝送制御コードに基づいて、上記画像が予め設定された同期基準表示と一致したときに上記同期信号を送信する送信処理手段と、
   上記同期信号の受信側に切り替えられている場合に、上記伝送制御コードに基づいて上記送信側の表示器から上記同期信号を受信する受信処理手段と、
   上記同期信号を受信したときに、上記画像を上記同期基準表示から繰り返し表示するように制御する表示制御手段と
   を具備したことを特徴とする乗客コンベアの表示システム。
2. 上記送信処理手段は、
   上記画像が予め設定された同期基準表示と一致したときに、上記同期信号を“１”にして、それ以外のときは上記同期信号を“０”にして送信し、
   上記表示制御手段は、
   上記同期信号が“１”のときに、上記画像を上記同期基準表示から繰り返し表示するように制御することを特徴とする請求項１記載の乗客コンベアの表示システム。
3. 上記制御装置は、
   上記伝送制御コードを所定の時間間隔で送信して上記各表示器に同期を取らせることを特徴とする請求項１記載の乗客コンベアの表示システム。
4. 上記各表示器は、
   設置場所を判定する設置場所判定手段をさらに具備し、
   上記送受信切替え手段は、
   上記各表示器の設置場所に応じて上記同期信号の送信側または受信側を切り替えることを特徴とする請求項１記載の乗客コンベアの表示システム。
5. 上記設置場所には、上記乗降口の左側と右側、上記乗降口の乗り口側と降り口側が含まれることを特徴とする請求項４記載の乗客コンベアの表示システム。
6. 上記画像は、乗客の進入方向を示す矢印マークを含み、
   上記各表示器は、
   上記乗客コンベアの運転中に上記矢印マークを一方向にスクロール表示することを特徴とする請求項１記載の乗客コンベアの表示システム。
7. 上記画像は、乗客の進入を禁止する進入禁止マークを含み、
   上記各表示器は、
   上記乗客コンベアの運転中に上記進入禁止マークを点滅表示することを特徴とする請求項１記載の乗客コンベアの表示システム。
8. 上記画像は、上記乗客コンベアの運転状態に関連した複数種類のマークを含み、
   上記各表示器は、
   上記乗客コンベアの運転中に上記各種マークを所定の順に繰り返し表示することを特徴とする請求項１記載の乗客コンベアの表示システム。

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