JP6693338B2 - 電池パック - Google Patents

Description

この明細書における開示は、複数の電池セルからなる電池集合体を有する電池パックに関する。

特許文献１には、パックケースの内部に複数の電池セルを並べた電池集合体を備える電池パックが開示されている。特許文献１の電池パックは、パックケース内に循環する空気流れを形成して電池集合体を効果的に冷却している。

特開２０１５−１７０４６５号公報

特許文献１の電池パックは、パックケースの内部に収容する複数の電池集合体が複数段に積まれたものではない。複数段に積まれた複数の電池集合体を備える電池パックに、特許文献１に開示されている電池冷却に関する技術を適用した場合、複数の電池集合体を効果的に冷却することに関して、改善の余地がある。

このような課題に鑑み、この明細書における開示の目的は、複数段に積まれた複数の電池集合体に対する電池冷却性能の向上を図る電池パックを提供することである。

この明細書に開示された複数の態様は、それぞれの目的を達成するために、互いに異なる技術的手段を採用する。また、特許請求の範囲およびこの項に記載した括弧内の符号は、ひとつの態様として後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す一例であって、技術的範囲を限定するものではない。

開示された電池パックのひとつは、それぞれが複数の電池セル（３０）の集合体である複数の電池集合体（３，３Ａ，３Ｂ，３Ｃ，３Ｄ）と、複数の電池集合体を冷却する流体を駆動する流体駆動装置（８）と、複数の電池集合体及び流体駆動装置を収容する筐体（５）と、筐体の内部に形成される流体の循環通路であって、流体駆動装置から流出した流体が複数の電池集合体のそれぞれと熱交換する際に流れる熱交換通路を流出した後、流体駆動装置に吸い込まれる流体の流通経路をなす循環通路（９）と、を備え、
複数の電池集合体は、熱交換通路に連通する集合通路（９３）に相当する間隔を設けて、複数段に積まれた状態で設置されており、
集合通路と流体駆動装置の吸込み部（８０）とを連絡する集合ダクト（６，１０６，２０６，３０６）を備え、
複数の電池集合体は、間隔をあけて積まれた２個の電池集合体を、少なくとも２組有し、
２組の電池集合体は、積まれた方向に対して直交する方向にさらに間隔をあけて設置されており、
集合通路は、２組の電池集合体において対角線上に設けられた２個の電池集合体の間に設けられて電池セルの積層方向に吸込み部まで延びる通路であり、
熱交換通路は、隣り合う電池セルと電池セルとの間に形成された電池間通路と、バスバが設置されている電池集合体の面全体とカバー部材（７）との間に形成された電池通路（７０）とであり、
集合通路の通路横断面積は、すべての熱交換通路の通路横断面積の合計値よりも小さくなるように設定されている。

この開示によれば、各電池集合体における熱交換通路が集合通路に合流するように熱交換通路と集合通路を接続し、さらに集合通路を集合ダクトによって流体駆動装置の吸込み部とを連絡する通路構成を、循環通路の一部とする電池パックを提供できる。これにより、各電池集合体の熱交換通路を、流体駆動装置による吸引力が作用する集合通路に連通することができるので、熱交換通路や熱交換通路よりも上流側に通路に比べて、負圧状態となる集合通路を構築できる。この作用により、各熱交換通路に確実に流体を流通させることができるので、複数段を構成する電池集合体における各電池セルに対して流体を行き渡らせることができ、各電池セルを冷却する循環流を形成できる。したがって、複数段に積まれた複数の電池集合体に対する電池冷却性能の向上を図る電池パックを提供できる。
開示された電池パックのひとつは、それぞれが複数の電池セル（３０）の集合体である複数の電池集合体（３，３Ａ，３Ｂ，３Ｃ，３Ｄ）と、複数の電池集合体を冷却する流体を駆動する流体駆動装置（８）と、複数の電池集合体及び流体駆動装置を収容する筐体（５）と、筐体の内部に形成される流体の循環通路であって、流体駆動装置から流出した流体が複数の電池集合体のそれぞれと熱交換する際に流れる熱交換通路を流出した後、流体駆動装置に吸い込まれる流体の流通経路をなす循環通路（９）と、を備え、
複数の電池集合体は、熱交換通路に連通する集合通路（９３）に相当する間隔を設けて、複数段に積まれた状態で設置されており、
集合通路と流体駆動装置の吸込み部（８０）とを連絡する集合ダクト（６，１０６，２０６，３０６）を備え、
熱交換通路は、隣り合う電池セルと電池セルと電気的に接続するバスバに流体が接触するよう設けられた電池通路（７０）であり、
電池集合体は、電池通路をバスバとの間に形成するように設置されているカバー部材（１０７Ａ，１０７Ｂ；２０７Ａ，２０７Ｂ）を備え、
隣り合う電池集合体と電池集合体とは、それぞれのカバー部材同士が嵌合する嵌合部を形成することで、集合通路を外部の通路とを遮断している。

第１実施形態の電池パックの構成を示す斜視図である。 図１におけるII-II断面を矢印方向にみた断面図である。 図１におけるIII-III断面を矢印方向にみた断面図である。 第１実施形態の電池パックについて筐体内部を示す斜視図である。 第１実施形態の電池パックについて筐体内部の構成を示す分解斜視図である。 第２実施形態の電池パックについて筐体内部の構成を示す分解斜視図である。 第３実施形態の電池パックについてカバー部材の構成を示す部分拡大図である。 第４実施形態の電池パックについてカバー部材の構成を示す部分拡大図である。 第５実施形態の電池パックの概要を示す正面図である。 第６実施形態の電池パックの概要を示す正面図である。

以下に、図面を参照しながら本開示を実施するための複数の形態を説明する。各形態において先行する形態で説明した事項に対応する部分には同一の参照符号を付して重複する説明を省略する場合がある。各形態において構成の一部のみを説明している場合は、構成の他の部分については先行して説明した他の形態を適用することができる。各形態で具体的に組み合わせが可能であることを明示している部分同士の組み合わせばかりではなく、特に組み合わせに支障が生じなければ、明示していなくても形態同士を部分的に組み合せることも可能である。

（第１実施形態）
第１実施形態の電池パック１について、図１〜図５を参照して説明する。各図において、Ｔ１は複数の電池セル３０のセル積層方向であり、Ｗ１はセル幅方向または電池通路７０における冷却用流体の流れ方向であり、Ｈ１はセル高さ方向である。セル積層方向Ｔ１は、直方体状の電池セル３０のセル厚さ方向でもある。セル幅方向Ｗ１は、セル積層方向Ｔ１とセル高さ方向Ｈ１の両方に垂直な方向である。電池パック１では、設置例の一つとして、セル高さ方向Ｈ１を鉛直方向に設定している。冷却用流体としては、例えば、空気、各種のガス、水、冷媒を用いることができる。

電池パック１は、複数の電池セル３０を搭載する各種の電気機器に適用することができる。各種の電気機器は、例えば、蓄電池を有する装置、コンピュータ、車両等である。第１実施形態では、その一例として、電池パック１を、内燃機関と電池駆動のモータとを組み合わせて走行駆動源とするハイブリッド自動車、電池駆動のモータによって走行する電気自動車等の車両に用いる場合について説明する。

電池パック１は、少なくとも、筐体５と、複数の電池ケース４と、各電池ケース４の内部に収容された複数の電池セル３０と、バスバを支持する支持部材としてのバスバケース２と、バスバケース２または電池ケース４に装着可能なカバー部材７と、を備える。筐体５は、４個の電池集合体３Ａ，３Ｂ，３Ｃ，３Ｄ、及び流体駆動装置の一例である送風装置８を収容するパックケースである。電池集合体３Ａ〜３Ｄのそれぞれは、複数の電池モジュール３がセル積層方向Ｔ１に並んで一体に設置されることで形成されている。電池モジュール３は、電池ケース４の内部に所定個数の電池セル３０がセル積層方向Ｔ１に並んで設置されて構成される単位である。

各電池集合体３Ａ〜３Ｄは、所定個数の電池モジュール３がセル積層方向Ｔ１に並んで一体となることで形成されている。電池集合体３Ａと電池集合体３Ｂは、セル幅方向Ｗ１に所定間隔をあけて設けられている。電池集合体３Ｃと電池集合体３Ｄは、セル幅方向Ｗ１に所定間隔をあけて設けられている。電池集合体３Ａと電池集合体３Ｃは、セル高さ方向Ｈ１に所定間隔をあけて設けられている。電池集合体３Ｂと電池集合体３Ｄは、セル高さ方向Ｈ１に所定間隔をあけて設けられている。したがって、電池集合体３Ａと電池集合体３Ｃは複数段に積まれた複数の電池集合体であり、電池集合体３Ｂと電池集合体３Ｄは複数段に積まれた複数の電池集合体である。各電池集合体３Ａ〜３Ｄは、構成するすべての電池セル３０が直列に結線されることにより、通電可能に接続されている。すべての電池集合体３Ａ〜３Ｄは、通電可能に接続されることにより、電池パック１の組電池として機能する。

セル積層方向Ｔ１に隣り合う電池ケース４と電池ケース４は、一方の電池ケース４と他方の電池ケースとが爪部と孔部との係合によっても連結された一体品として一固まりとなっている。爪部と孔部は、電池ケース４またはバスバケース２に設けられている。

複数の電池集合体の両端部には、電池パック１としての総正極側端子、総負極側端子をそれぞれ内蔵するコネクタが設置されている。電池パック１全体の総正極側端子、総負極側端子として両端に配されたバスバとバスバは、電力の供給および放出を行うために、例えば、リレー等を用いた電流の制御回路に接続されている。電池セル３０は、例えばニッケル水素二次電池、リチウムイオン電池、有機ラジカル電池である。電池パック１は、筐体５内に収納された状態で自動車の座席下、後部座席とトランクルームとの間の空間、運転席と助手席の間の空間などに配置されている。

電池セル３０は、単電池でもあり、例えばアルミ缶等の外殻を構成する外装ケースを有し、直方体状の外装ケースの一端面から上方に突出する、正極端子と負極端子とを有する。電池モジュール３は、隣り合う電池セル３０と電池セル３０とを直列に結線するように正極端子と負極端子とを接続する所定個数のバスバを備える。バスバは、導電性を有する材料で構成されている導電部材の一例である。バスバは、プレス加工により、２つの平板状部、２つの平板状部を連結するベント部、伝熱面積を増大するフィン部等を有する形状となるように製造することができる。以下、正極端子と負極端子とを総称して電極端子と記載することがある。

各電池セル３０における外装ケースには、安全弁が設けられている。各安全弁は、正極端子と負極端子の間に位置し、電池セル３０の内部圧力が異常な圧力になるときに破断するように設定されている。安全弁は、例えば、電池セル３０の外装ケースの端面に開口した孔に薄い金属膜を貼り付けて塞いで構成されている。この場合には、電池セル３０の内部圧力が異常な圧力になったときに、当該金属膜が破断して外装ケースの孔が開放されて、電池セル３０の内部のガスが外装ケースの外部に放出されることにより、セル内圧が低下し、電池自身の破裂を防止することができる。

電池ケース４は、その内部に所定個数の電池セル３０を収容可能な深い箱状の部材である。電池ケース４は、それぞれ電池セル３０を収容する収容室を、収容する電池セル３０と同数個備える。複数の収容室は、セル積層方向Ｔ１に並ぶように設けられている。セル積層方向Ｔ１に隣接する収容室は、仕切り壁によって仕切られている。電池ケース４は、所定間隔に設けられた仕切り壁によって電池セル３０の外装ケースを支持して各電池セル３０を保持する。電池ケース４は、例えばポリプロピレン、フィラーやタルクを含有するポリプロピレン等の合成樹脂で形成されている。電池ケース４は、底部と、底部から立設する４辺を囲む４つの側板部とを有して形成されている。

電池ケース４は、一端に４つの側板部によって囲まれた開口部を有している。各電池セル３０は正極端子および負極端子が突出する端面とは反対側に位置する端面を先頭にして上端の開口部から電池ケース４内に挿入されて、仕切り壁と仕切り壁の間の所定の位置に設置される。一対の側板部は、電池セル３０のセル高さ方向Ｈ１の両側に位置している。他の一対の側板部は、層状に設置された複数の電池セル３０のセル積層方向Ｔ１、すなわち厚さ方向の両端に位置している。

電池ケース４の一端側に位置する開口部には、所定の位置にバスバを収容するバスバケース２を、開口部を覆うように設置することができる。この開口部には、各収容室に設置された電池セル３０の電極端子が露出するように配置されている。バスバケース２は、電気絶縁性を有した材料によって形成されて、バスバと電池セル３０の外装ケースとを絶縁する。バスバケース２は、例えば安全弁および各電極端子を除く外装ケースの端面部分を覆うように設けられる。

バスバケース２は、安全弁から噴出したガスを所定の箇所に誘導するための排煙通路２５０を形成するダクト部２５を有している。ダクト部２５は、各電池セル３０の安全弁が設けられている部位と内部の排煙通路２５０とが連通し、排煙通路２５０がシール構造によって外部と遮断されるように各電池セル３０の端面との間に押さえる。ダクト部２５と電池セル３０の端面との間には、ゴムなどのシール部材を配置するようにしてもよい。例えば、ダクト部２５において電池セル３０の端面を押さえる部分には、エラストマ等の軟性の高い樹脂を二色食成形等により設けるようにしてもよい。ダクト部２５は、セル積層方向Ｔ１に沿うように延びている。ダクト部２５は、耐熱性を有し、電池セル３０の内部が異常な高圧状態になって、内部のガスが安全弁の破断によって噴き出しても、排煙通路２５０を形成する部分が溶けないで破損しない耐熱能力を有する。バスバケース２は、電気絶縁性を有する材料、例えばポリプロピレン、フィラーやタルクを含有するポリプロピレン等の合成樹脂で形成されている。

バスバケース２は、ダクト部２５に対してセル高さ方向Ｈ１の両側のそれぞれに、セル積層方向Ｔ１に隣り合う電池セル３０と電池セル３０とを電気的に接続するバスバを収容している。電池セル３０の端面は、バスバケース２に接触することにより、電池ケース４に対する電極端子のセル幅方向Ｗ１の位置が規定されることになる。バスバは、隣接する電池セル３０に関して異極電極である電極端子同士を電気的に接続する。バスバと電極端子との電気的な接続は、例えば、超音波溶接、レーザー溶接、アーク溶接等の接続手段によって提供される。バスバと電池セル３０は、平板状部と電極端子との接合によって電気的に接続されている。

電極端子同士をバスバによって接続する工程を実施する場合には、まず、各電池セル３０を、電極端子が設けられている端面とは反対側の端面を先頭にした姿勢で、電池ケース４の開口部から各収容室に適正に収容して保持する。次に、電池ケース４と複数の電池セル３０とを一体にした組み立て品に対してバスバケース２を組み付け、電池ケース４の組付部を貫通した穴部とバスバケース２の組付部を貫通した穴部とにボルトを挿通し、ナットで締め付ける。電池ケース４とバスバケース２との組み立て品に対して、バスバケース２のベース部に形成された開口部から露出する電極端子に対応するバスバを所定位置に設置する。これにより、バスバは、平板状部と電極端子とが接触する状態でバスバケース２によって支持されている。この状態で、各バスバについて、平板状部と電極端子とが接触している接触部に前述の溶接を行い、バスバと電極端子とを電気的に接合する。

電池パック１は、所定の電池セル３０と所定の電池セル３０との間または、各電池セル３０における電圧信号を送信するために配線される所定個数の電圧検出線を備える。電圧検出線は、電池情報に関係する電気信号を検出するためにバスバに対して接続されている検出用部材の一例である。電圧検出線は、電池パック１に関わる各種の電池情報を検出するための電気信号検出用の線であり、バスバの所定の部位と電池監視ユニット等の制御装置とを接続する。電圧検出線等の検出用部材は、バスバに接続されている一端からコネクタ端子に接続されている他端にかけて、バスバケース２の内部に内蔵されている形態でもよい。例えば、検出用部材は、バスバケース２に外表面に沿うように配線される形態であってもよい。

電圧検出線は、一端が接続されているバスバとの接続部から延びて、電池側コネクタに内蔵されるコネクタ端子に他端が接続されている。電圧検出線は、バスバとの接続部から電池側コネクタのコネクタ端子まで延びる通信線である。電圧検出線の他端と出力用コネクタ端子とは、例えば、かしめ加工または前述した溶接によって結合されている。電池側コネクタは、制御装置に接続されている入力用信号線の一端部である入力用コネクタ端子を内蔵する制御装置側のコネクタに接続されている。電圧検出線は、組電池において所定の電位差を電気信号として検出し、出力用コネクタ端子が入力用コネクタ端子に導通可能に接続されることで、電池管理ユニット等を構成する制御装置に出力する。

電池管理ユニット（Battery Management Unit）は、少なくとも組電池の蓄電量を管理する機器であり、電池パック１に係る制御を行う電池制御ユニットの一例である。また、電池管理ユニットは、組電池に関する電流、電圧、温度を監視するとともに、電池セル３０の異常、漏電異常等を管理する機器であってもよい。電池管理ユニットは、車両に搭載された各種の電子制御装置と通信可能に構成されている。電池管理ユニットには、電流センサによって検出された電流値に係る信号が入力されてもよいし、メインリレーやプリチャージリレーの作動を制御する制御装置であってもよい。電池管理ユニットは、電池セル３０等の発熱体を冷却するために、冷却用流体を駆動する送風装置８のモータの作動を制御する機器として機能してもよい。また、電池管理ユニットは、車両に搭載された各種の電子制御装置（例えば車両ＥＵＣＵ）と通信可能に構成されている。

電池セル３０は、例えば、放電して電流が取り出される出力時および充電される入力時に自己発熱する。電池管理ユニットは、電池セル３０の温度を常時モニターし、電池セル３０の温度に基づいて送風装置８の運転を制御する。例えば、電池管理ユニットは、送風装置８のモータに、最大電圧に対して０％〜１００％に含まれる任意の値のデューティ比に制御した電圧を印加して、各ファンの回転数を可変させることができる。電池パック１では、このデューティ制御によってファンの回転数を変化させることにより、送風装置８による風量を多段階または無段階的に調節することができる。

図２及び図３に示すように、筐体５の内部には、送風装置８によって強制的に流れる冷却用流体の循環経路をなす循環通路９が形成されている。循環通路９は、送風装置８によって吹出し部８１から流出した流体が各電池セル３０と熱交換した後、送風装置８の吸込み部８０に吸い込まれる一連の流体の主流経路をなす。すなわち、筐体５の内部において、流体が送風装置８から流出する箇所は一箇所であり、流体が送風装置８に流入する箇所も一箇所である。したがって、筐体５の内部の流体は、必ず送風装置８を経由して循環通路９を循環することになる。

筐体５は、内部の空間を包囲する複数の壁面からなる箱形を呈し、アルミニウム板、鉄板または樹脂製の成型品で形成されている。筐体５は、例えば少なくとも６面、例えば、側壁５２、側壁５３、側壁５４、側壁５５、天壁５１、底壁５０を有するケースである。側壁５２と側壁５５はセル積層方向Ｔ１の両端において互いに向かい合う位置関係にある壁であり、側壁５３と側壁５４はセル幅方向Ｗ１の両端において互いに向かい合う位置関係であって側壁５２及び側壁５３に直交する壁である。

筐体５は、複数のケース体を接合して組み立てることにより、内部に箱体状の空間を形成して作製することができる。筐体５の複数の壁のうち、所定の壁の表面には、放熱面積を大きくするために複数の凸部または凹部を設けるようにしてもよい。循環通路９は、流入通路９４、吹出し通路９５、天壁側通路９０、側壁側通路９１、底壁側通路９２、電池通路７０、電池間通路及び集合通路９３を含む経路によって構成されている。電池間通路は、電池ケース４の一方側の側板に設けられた通気口から電池ケース４内に流入した流体が、隣り合う電池セル３０と電池セルとの間を流通した後、電池ケース４の他方側の側板に設けられた通気口から流出する通路である。

集合ダクト６は、各電池通路７０の通路出口部１６及び電池間通路の通路出口部と、ファンケーシング８ａにおける吸入用ダクト部内の流入通路９４と、を繋ぐダクトである。さらに集合ダクト６は、複数の電池集合体３Ａ〜３Ｄにおける各電池通路７０及び各電池間通路を流出した流体が合流する集合通路９３への流体流れを形成する。集合ダクト６は、複数の電池集合体３Ａ〜３Ｄを冷却した後の流体のすべてを吸込み部８０に導く通路を提供する。集合通路９３は、各電池通路７０の通路出口部１６と各電池間通路の通路出口部から、吸込み部８０または流入通路９４までにわたって天壁５１や底壁５０に対して平行に延びる通路であり、送風装置８に連通している。

電池パック１は、間隔をあけて積まれた２個の電池集合体を、２組少なくとも有する。この２個の電池集合体は、間隔をあけて積まれた電池集合体３Ａと電池集合体３Ｃであり、間隔をあけて積まれた電池集合体３Ｂと電池集合体３Ｄである。したがって、電池パック１は、１組の電池集合体３Ａ，３Ｃと、１組の電池集合体３Ｂ，３Ｄと、を少なくとも有する。この２組の電池集合体は、積まれた方向（図のセル高さ方向Ｈ１）に対して直交する方向（図のセル幅方向Ｗ１）にさらに間隔をあけて設置されている。集合通路９３は、図２に図示するように、対角線上に設けられた電池集合体３Ａと電池集合体３Ｄとの間に設けられた通路であるとともに、対角線上に設けられた電池集合体３Ｂと電池集合体３Ｃとの間に設けられた通路である。つまり、集合通路９３は、２組の電池集合体において対角線上に設けられた２個の電池集合体の間に設けられた通路である。

図５に示すように、集合ダクト６は、集合通路９３よりも上流の通路を形成する第１上流通路部材６１及び第２上流通路部材６２と、吸込み部８０の反対側で外部から集合通路９３を閉塞する蓋部６０と、を備えている。蓋部６０は、外形が十字状の平板状の部材である。蓋部６０の外周縁に相当する端面には、電池集合体３Ａ〜３Ｄの端面に接触して、弾性変形するゴム材やパッキンからなるシール部が設けられている。

セル高さ方向Ｈ１に並ぶ電池集合体３Ｂと電池集合体３Ｄとの間には、第１上流通路部材６１が設置されている。第１上流通路部材６１は、長手方向に延びる側壁部６１３と、短手方向に延びる側壁部６１０と、電池集合体Ｂに接触する枠部６１４と、電池集合体３Ｄと接触する枠部６１２と、集合通路９３に面する連通開口部６１１と、を備えて形成されている。

側壁部６１３は、外側部においてセル積層方向Ｔ１の幅全体に渡って電池集合体３Ｂと電池集合体３Ｄとの間を閉塞している。側壁部６１０は、送風装置８に隣接する、セル積層方向Ｔ１の端部においてセル幅方向Ｗ１の幅全体に渡って電池集合体３Ｂと電池集合体３Ｄとの間を閉塞している。枠部６１２は、第１上流通路部材６１において電池集合体３Ｄに通じる開口を形成する。枠部６１４は、第１上流通路部材６１において電池集合体３Ｂに通じる開口を形成する。連通開口部６１１は、第１上流通路部材６１において集合通路９３に面する位置に設けられた枠部の内側に、セル積層方向Ｔ１の幅全体であって電池集合体３Ｂと電池集合体３Ｄとの間の全体に渡って形成された矩形状の開口である。したがって、第１上流通路部材６１と蓋部６０は、セル積層方向Ｔ１の両端部とセル幅方向Ｗ１の一端部において電池集合体３Ｂと電池集合体３Ｄとの間を閉塞し、セル幅方向Ｗ１の他端部において集合通路９３に連通する通路を構成する。

セル高さ方向Ｈ１に並ぶ電池集合体３Ａと電池集合体３Ｃとの間には、第２上流通路部材６２が設置されている。第２上流通路部材６２は、長手方向に延びる側壁部６２３と、短手方向に延びる側壁部６２０と、電池集合体３Ａに接触する枠部６２４と、電池集合体Ｃに接触する枠部６２２と、集合通路９３に面する連通開口部６２１と、を備えて形成されている。

側壁部６２３は、外側部においてセル積層方向Ｔ１の幅全体に渡って電池集合体３Ａと電池集合体３Ｃとの間を閉塞している。側壁部６２０は、送風装置８に隣接する、セル積層方向Ｔ１の端部においてセル幅方向Ｗ１の幅全体に渡って電池集合体３Ａと電池集合体３Ｃとの間を閉塞している。枠部６２４は、第２上流通路部材６２において電池集合体３Ａに通じる開口を形成する。枠部６２２は、第２上流通路部材６２において電池集合体３Ｃに通じる開口を形成する。連通開口部６２１は、第２上流通路部材６２において集合通路９３に面する位置に設けられた枠部の内側に、セル積層方向Ｔ１の幅全体であって電池集合体３Ａと電池集合体３Ｃとの間の全体に渡って形成された矩形状の開口である。したがって、第２上流通路部材６２と蓋部６０は、セル積層方向Ｔ１の両端部とセル幅方向Ｗ１の他端部において電池集合体３Ａと電池集合体３Ｃとの間を閉塞し、セル幅方向Ｗ１の一端部において集合通路９３に連通する通路を構成する。

電池集合体３Ｂには、電池集合体３Ｄに対面する端面の外周縁にシール部材６１００が設けられている。電池集合体３Ｄには、電池集合体３Ｂに対面する端面の外周縁にシール部材６１２０が設けられている。電池集合体３Ａには、電池集合体３Ｃに対面する端面の外周縁にシール部材６２００が設けられている。電池集合体３Ｃには、電池集合体３Ａに対面する端面の外周縁にシール部材６２２０が設けられている。

第１上流通路部材６１が電池集合体３Ｂと電池集合体３Ｄとの間の適正な位置に設置すると、シール部材６１００及びシール部材６１２０は第１上流通路部材６１の各枠部に接触して弾性変形し、流体漏れ防止機能を発揮する。第２上流通路部材６２が電池集合体３Ａと電池集合体３Ｃとの間の適正な位置に設置すると、シール部材６２００及びシール部材６２２０は第２上流通路部材６２の各枠部に接触して弾性変形し、流体漏れ防止機能を発揮する。

天壁側通路９０は、天壁５１と電池集合体との間に形成される天壁５１に平行に延びる通路である。底壁側通路９２は、底壁５０と電池集合体との間に形成される底壁５０に平行に延びる通路である。側壁側通路９１は、天壁５１及び底壁５０の両方に直交する側壁５５に対して平行に延び、電池集合体と側壁５５との間に形成される通路である。側壁５５は、セル積層方向Ｔ１に対向する二つの側壁のうち、送風装置８から離れた反対側にある側壁である。

送風装置８は、筐体５内の流体を循環通路９に循環させる流体駆動装置の一例である。循環通路９には、送風装置８によって、気体の一例である空気が流れて筐体５の内部を循環する。送風装置８は、モータと、モータにより回転されるシロッコファンと、シロッコファンを内蔵するファンケーシング８ａとを備える。このファンケーシング８ａは、内部にシロッコファンの吸込み口に通じる吸込み部８０と流入通路９４とを備える。送風装置８は、ファンの回転軸を天壁５１や底壁５０に沿う方向に配して、回転軸に沿う方向に流体を吸入し、遠心方向に吹き出すように設置されている。送風装置８は、筐体５の側壁５２にモータ側、すなわち、吸込み部８０とは反対側である背面側を向けて設置されている。

ファンケーシング８ａの吹出し部８１には、循環通路９の一部である吹出し通路９５に向けて開口している。吹出し部８１は、ファンの遠心方向であって、天壁５１に向かって延びる通路によって形成されている。送風装置８によって吹出し通路９５に吹き出される流体は、天壁５１付近に至ってから天壁側通路９０を沿うように側壁５５に向かって進み、一部が送風装置８の吸引力によって天壁側通路９０から、電池集合体３Ａや電池集合体３Ｂの電池通路７０及び電池間通路に流入する。天壁側通路９０から電池通路７０及び電池間通路に流入した流体を除く残部は、送風装置８の吸引力によって側壁側通路９１に回り込んで電池集合体３Ｃや電池集合体３Ｄの電池通路７０及び電池間通路に向けて流下して底壁側通路９２を流れ、電池通路７０及び電池間通路に流入する。各電池通路７０を流下した流体は、バスバ等に沿うように流れて電池セル３０を冷却する。各電池間通路を流下した流体は、電池セル３０の表面に沿うように流れて電池セル３０を冷却する。流体は各通路出口部から集合通路９３に合流し、さらに吸込み部８０、流入通路９４を経て、送風装置８にすべて戻ってくる。したがって、送風装置８から流出した流体は、天壁５１及び底壁５０に沿うように流れてから送風装置８の流体吸引力によって各電池通路７０及び各電池間通路を流下し、各通路出口部から集合通路９３に流入して送風装置８に必ず戻り、循環通路９を循環し続ける。

以上のように、電池パック１は、前述した、送風装置８の吸込み部、吹出し部、電池通路７０、電池間通路、集合通路９３等の構成、配置によって、筐体５の内部において偏りがないバランスのとれた流体循環の流れを形成することができる。換言すれば、筐体５の内部に形成される流体循環の流れは、電池集合体の並び方向について対称になるように形成されている。電池パック１は、図２や図３に図示するように、セル幅方向Ｗ１に並ぶ電池集合体やセル高さ方向Ｈ１に並ぶ電池集合体において、電池通路７０や電池間通路に均等に流入する循環流体の流れを提供できる。これにより、各電池集合体において、同様のセル温度分布を実現することができ、電池集合体間で冷却能力に大きな差が生じない電池パック１を提供できる。

各電池集合体３Ａ〜３Ｄは、循環通路９の一部であり、冷却用流体が流通する電池通路７０を備える。すなわち、電池通路７０は、セル高さ方向Ｈ１に延びる通路であり、側壁５２側及び側壁５５側が閉じられて、通路入口部１２が天壁側通路９０または底壁側通路９２に通じ、通路出口部１６が集合通路９３に通じている。電池集合体３Ａ及び電池集合体３Ｂに係る各電池通路７０は、天壁５１側で通路入口部１２を備え、底壁３３側で集合通路７３に集まる流体の出口部を備える。

各電池集合体３Ａ〜３Ｄは、循環通路９の一部であり、冷却用流体が流通する電池貫通路を備える。すなわち、電池間通路は、セル高さ方向Ｈ１に延びる通路であり、側壁５２側及び側壁５５側が閉じられて、通路入口部が天壁側通路９０または底壁側通路９２に通じ、通路出口部が集合通路９３に通じている。電池集合体３Ａ及び電池集合体３Ｂに係る各電池通路７０は、天壁５１側で通路入口部を備え、底壁３３側で集合通路７３に集まる通路出口部を備える。

カバー部材７は、バスバに接触させる冷却用流体が流通する電池通路７０をバスバとの間に形成するように設置されている。カバー部材７は、電気絶縁性を有する材料、例えばポリプロピレン、フィラーやタルクを含有するポリプロピレン等の合成樹脂で形成されている。電池通路７０は、冷却用流体がバスバの表面上を流れるように設けられた通路である。電池通路７０は、セル高さ方向両端において、バスバケース２の枠壁部を貫通して形成された開口部のうち、一方側を通路入口部１２とし他方側を通路出口部１６とする。

カバー部材７は、バスバが設置されている電池モジュール３の面全体を覆う形状である。図２に図示するように、カバー部材７は、通路入口部１２に近い側のバスバに対向する上流側屋根部７ａと、通路出口部１６に近い側のバスバに対向する下流側屋根部７ｃと、上流側屋根部７ａと下流側屋根部７ｃとをつなぐ中間屋根部７ｂと、を有して形成されている。

上流側屋根部７ａは、電池モジュール３のバスバ設置面との間に、電池通路７０の上流側に相当する扁平直方体状の通路を形成する平板状部である。下流側屋根部７ｃは、電池モジュール３のバスバ設置面との間に、電池通路７０の下流側に相当する扁平直方体状の通路を形成する平板状部である。中間屋根部７ｂは、セル積層方向Ｔ１に延びる半筒状であり、半筒状の側面の端部において上流側屋根部７ａおよび下流側屋根部７ｃのそれぞれに一体に繋がっている。中間屋根部７ｂは、ダクト部２５との間に、電池通路７０の一部が断面半ドーナツ状で電池モジュール３のセル積層方向長さ全体に延びるように、ダクト部２５の外表面を覆っている。電池通路７０は、上流側屋根部７ａの内側でバスバ設置面に沿うように延びた後、中間屋根部７ｂの内側で電池モジュール３から離れるように立ち上がり電池モジュール３に近づくようにＵターンし下流側屋根部７ｃの内側でバスバ設置面に沿うように延びる通路である。

セル幅方向Ｗ１に隣り合う電池集合体３Ａと電池集合体３Ｂは、カバー部材７における中間屋根部７ｂ同士がシール部材７１を介して接触している。セル幅方向Ｗ１に隣り合う電池集合体３Ｃと電池集合体３Ｄは、カバー部材７における中間屋根部７ｂ同士がシール部材７１を介して接触している。この構成によれば、各電池通路７０の通路出口部１６から集合通路９３に流出した流体を、天壁側通路９０や底壁側通路９２に逆流させることなく、流入通路９４に確実に流下させることに寄与する。

次に、第１実施形態の電池パック１によって得られる効果について説明する。電池パック１は、複数の電池集合体３Ａ〜３Ｄと、送風装置８と、複数の電池集合体３Ａ〜３Ｄ及び送風装置８を収容する筐体５と、筐体５の内部に形成される流体の循環通路９と、を備える。循環通路９は、送風装置８から流出した流体が複数の電池集合体３Ａ〜３Ｄのそれぞれと熱交換する際に流れる熱交換通路を流出した後、送風装置８に吸い込まれる流体の流通経路をなす。複数の電池集合体３Ａ〜３Ｄは、熱交換通路に連通する集合通路９３として機能する間隔を設けて、複数段に積み上げられた状態で設置されている。電池パック１は、集合通路９３と送風装置８の吸込み部８０とを連絡する集合ダクト６をさらに備える。

この構成によれば、各電池集合体における熱交換通路が集合通路９３に合流するように熱交換通路と集合通路９３を接続し、さらに集合通路９３を集合ダクト６によって吸込み部８０とを連絡する通路構成を、循環通路９の一部とする電池パック１を提供できる。これにより、各電池集合体の熱交換通路を、送風装置８による吸引力が作用する集合通路９３に連通することができるので、熱交換通路や熱交換通路よりも上流側に通路に比べて、負圧状態となる集合通路９３を構築することができる。この作用により、各熱交換通路に確実に流体を流通させることができるので、複数段を構成する電池集合体３Ａ〜３Ｄにおける各電池セル３０に対して流体を行き渡らせることができ、各電池セル３０を冷却できる循環流を形成できる。したがって、複数段に積まれた複数の電池集合体に対する電池冷却性能の向上を図る電池パック１を提供できる。

集合通路９３は、上下及び左右に間隔をあけて設置された少なくとも４個の電池集合体において、電池集合体と電池集合体との間に設けられた通路である。この構成によれば、少なくとも４個の電池集合体について、各熱交換通路に確実に流体を流通させることができるので、各電池セル３０に対して流体を行き渡らせることができる。

電池パック１が備える複数の電池集合体は、間隔をあけて積まれた２個の電池集合体を、２組少なくとも含む。この２組の電池集合体は、積まれた方向に対して直交する方向にさらに間隔をあけて設置されている。集合通路９３は、２組の電池集合体において対角線上に設けられた２個の電池集合体の間に設けられた通路である。この構成によれば、４個の電池集合体のうち、どの電池集合体の熱交換通路に対しても同様の距離や位置関係となる集合通路９３を設定することができる。したがって、２組の電池集合体について、熱交換通路に作用する送風装置８の吸引力に大きな差のない電池パック１を提供できるので、各電池集合体に対する冷却性能を確保することができる。

電池パック１において集合通路９３の通路横断面積は、電池通路７０及び電池間通路の通路横断面積の合計値よりも小さくなるように設定されていることが好ましい。これによれば、送風装置８の吸引力を確保しつつも、組電池が占める体積を抑えることができ、電池パック１の体格を抑制することに寄与する。

集合ダクト６は、複数の電池集合体における電池集合体と電池集合体との間に設けられた通路の全体を囲んでいる形状である。この構成によれば、電池集合体と電池集合体との間に形成されたスペースを流体が流通可能な通路とすることができる。したがって、熱交換通路として機能できる通路断面積を大きく設定することができるので、広範囲に渡って電池セルと流体をと熱交換可能とする循環通路９を形成できる。

隣り合う電池集合体と電池集合体とは、それぞれのカバー部材同士が嵌合する嵌合部を形成することで、集合通路９３を外部の通路とを遮断している。この構成によれば、当該嵌合部がシール機能を奏するので、別個のシール部材を不用にすることができる。

（第２実施形態）
第２実施形態では、第１実施形態の他の形態である集合ダクト１０６について図６を参照して説明する。図６において、第１実施形態の図面中と同一符号を付した構成要素は、同様の構成要素であり、同様の作用効果を奏するものである。集合ダクト１０６は、集合ダクト６と同様の作用効果を奏する。以下、第１実施形態と相違する内容について説明する。

第２実施形態は、第１実施形態に対して、集合ダクト１０６が相違する。集合ダクト１０６は、集合ダクト６における蓋部６０、第１上流通路部材６１及び第２上流通路部材６２が一体となって一つの部材で構成されている。集合ダクト１０６の蓋部６００は、集合ダクト６の蓋部６０に相当する構成要素である。

（第３実施形態）
第３実施形態では、第１実施形態の他の形態であるカバー部材について図７を参照して説明する。第３実施形態は、以下に説明する内容以外は第１実施形態と同様の構成であり、同様の作用効果を奏する。第３実施形態のカバー部材１０７Ａ、カバー部材１０７Ｂは、第１実施形態のカバー部材７と同様の作用効果を奏する。

第３実施形態は、第１実施形態に対して、セル幅方向Ｗ１に隣り合う電池集合体におけるカバー部材１０７Ａとカバー部材１０７Ｂとが嵌合部を有することにより、第１実施形態のシール部材７１と同様の機能を発揮する点が相違する。カバー部材１０７Ａ及びカバー部材１０７Ｂは、電池パック１において、電池集合体３Ａ及び電池集合体３Ｂに設けられており、さらに電池集合体３Ｃ及び電池集合体３Ｄに設けられている。

図７に示すように、カバー部材１０７Ａは外方に突出する突出部１０７０ａを備えている。カバー部材１０７Ｂは突出部１０７０ａが嵌まり込む大きさである凹部１０７０ｂを備えている。突出部１０７０ａと凹部１０７０ｂは、カバー部材においてセル積層方向長さの全体に渡って延びるように設けられていることが好ましい。電池パック１において、セル幅方向Ｗ１に隣り合う電池集合体と電池集合体とを適正な位置に設置すると、突出部１０７０ａが凹部１０７０ｂに嵌まり込み、カバー部材１０７Ａとカバー部材１０７Ｂとを一体に結合することができる。この状態では、突出部１０７０ａと凹部１０７０ｂは、その表面同士が密着するように嵌合している。これによれば、突出部１０７０ａと凹部１０７０ｂとの嵌合部は集合通路９３と外部の通路とを遮断するシール機能を奏し、第１実施形態のシール部材７１を不用にすることができる。

（第４実施形態）
第４実施形態では、第２実施形態の他の形態であるカバー部材について図８を参照して説明する。第４実施形態は、以下に説明する内容以外は第１実施形態と同様の構成であり、同様の作用効果を奏する。第４実施形態のカバー部材２０７Ａ、カバー部材２０７Ｂは、第３実施形態のカバー部材１０７Ａ、カバー部材１０７Ｂと同様の作用効果を奏する。

第４実施形態のカバー部材２０７Ａ及びカバー部材２０７Ｂは、互いに側面同士が面接触する突片部２０７０ａ及び突片部２０７０ａを備えている。カバー部材２０７Ａとカバー部材２０７Ｂは、電池パック１において、電池集合体３Ａと電池集合体３Ｂに設けられており、さらに電池集合体３Ｃと電池集合体３Ｄに設けられている。

突片部２０７０ａと突片部２０７０ｂは、カバー部材においてセル積層方向長さの全体に渡って延びるように設けられていることが好ましい。電池パック１において、セル幅方向Ｗ１に隣り合う電池集合体と電池集合体とを適正な位置に設置すると、突片部２０７０ａと突片部２０７０ｂとが互いに面接触して、カバー部材２０７Ａとカバー部材２０７Ｂとを一体に結合することができる。これによれば、突片部２０７０ａと突片部２０７０ｂとの嵌合部は集合通路９３と外部の通路とを遮断するシール機能を奏し、第１実施形態のシール部材７１を不用にすることができる。

（第５実施形態）
第５実施形態では、第１実施形態の電池パック１の他の形態である電池パック１０１について図９を参照して説明する。図９において、第１実施形態の図面中と同一符号を付した構成要素は、同様の構成要素であり、同様の作用効果を奏するものである。以下、第１実施形態と相違する内容について説明する。

図９に示すように、電池パック１０１は、前述した電池集合体３Ａ〜３Ｄの横に間隔をあけて、さらに２段積みの電池集合体３Ｅと電池集合体３Ｆを備えている。この２段積みの電池集合体３Ｅと電池集合体３Ｆは、セル高さ方向Ｈ１に間隔をあけて２段に積まれており、この電池集合体３Ｅと電池集合体３Ｆとの間隔に相当するスペースは、隣接する電池集合体３Ａ〜３Ｄとの間に形成される集合通路９３に連通している。このように、４個の電池集合体３Ａ〜３Ｄにおいて形成されている集合通路９３と２段積みの電池集合体３Ｅ，３Ｆ間の通路とは、連通しており、２段積みの電池集合体３Ｅ，３Ｆ間の通路は、送風装置８の吸込み部８０に接続されている。電池パック１０１は、すべての電池集合体における電池通路７０や電池間通路と通じるチャンバを内部に有するチャンバ部材２０６を備えている。チャンバ部材２０６は、４個の電池集合体３Ａ〜３Ｄにおいて形成されている集合通路９３と連通する電池側開口部と、吸込み部８０と連通する送風装置側開口部と、を少なくとも有する。

電池パック１０１によれば、すべての電池集合体を冷却した後の流体が流入するチャンバを有し、送風装置８の吸込み部８０に連通するチャンバ部材２０６を備える。チャンバ部材２０６は、各集合通路と吸込み部８０とを連絡する集合ダクトでもある。この構成によれば、複数段に積まれた複数の電池集合体について、電池通路７０等に比べてチャンバを負圧状態にできるので、電池セル３０を冷却した後の流体を確実にチャンバに合流させて送風装置８に吸い込むことができる。したがって、複数段に積まれた複数の電池集合体に対する電池冷却性能を向上できる電池パック１０１が得られる。

（第６実施形態）
第６実施形態では、第１実施形態の電池パック１の他の形態である電池パック２０１について図１０を参照して説明する。図１０において、第１実施形態の図面中と同一符号を付した構成要素は、同様の構成要素であり、同様の作用効果を奏するものである。以下、第１実施形態と相違する内容について説明する。

図１０に示すように、電池パック２０１は、前述した電池集合体３Ａ〜３Ｄの横に間隔をあけて、さらに同様の構成の電池集合体３Ａ〜３Ｄを備えている。セル幅方向Ｗ１に並ぶ電池集合体３Ａ〜３Ｄと電池集合体３Ａ〜３Ｄとの間に形成される通路は、２組の電池集合体３Ａ〜３Ｄのそれぞれにおいて形成されている集合通路９３に連通するとともに、送風装置８の吸込み部８０に接続されている。電池パック２０１は、すべての電池集合体における電池通路７０や電池間通路と通じるチャンバを内部に有するチャンバ部材３０６を備えている。チャンバ部材３０６は、２組の電池集合体３Ａ〜３Ｄにおいて形成されている各集合通路９３と連通する電池側開口部と、吸込み部８０と連通する送風装置側開口部と、を少なくとも有する。

電池パック２０１によれば、すべての電池集合体を冷却した後の流体が流入するチャンバを有し、送風装置８の吸込み部８０に連通するチャンバ部材３０６を備える。チャンバ部材３０６は、各集合通路と吸込み部８０とを連絡する集合ダクトでもある。この構成によれば、複数段に積まれた複数の電池集合体について、電池通路７０等に比べてチャンバを負圧状態にできるので、電池セル３０を冷却した後の流体を確実にチャンバに合流させて送風装置８に吸い込むことができる。したがって、複数段に積まれた複数の電池集合体に対する電池冷却性能を向上できる電池パック２０１が得られる。

（他の実施形態）
この明細書の開示は、例示された実施形態に制限されない。開示は、例示された実施形態と、それらに基づく当業者による変形態様を包含する。例えば、開示は、実施形態において示された部品、要素の組み合わせに限定されず、種々変形して実施することが可能である。開示は、多様な組み合わせによって実施可能である。開示は、実施形態に追加可能な追加的な部分をもつことができる。開示は、実施形態の部品、要素が省略されたものを包含する。開示は、ひとつの実施形態と他の実施形態との間における部品、要素の置き換え、または組み合わせを包含する。開示される技術的範囲は、実施形態の記載に限定されない。開示される技術的範囲は、特許請求の範囲の記載によって示され、さらに特許請求の範囲の記載と均等の意味および範囲内での全ての変更を含むものと解されるべきである。

前述の実施形態における電池パック１は、冷却用流体が電池通路７０をセル高さ方向Ｈ１、あるいは上下方向に流下するように設置されているが、電池集合体の設置例はこのような姿勢に限定されない。例えば、電池パック１は、冷却用流体が電池通路７０をセル幅方向Ｗ１あるいは横方向に流下するように設置されている構成でもよい。

前述の実施形態における電池パック１は、セル高さ方向Ｈ１に２段に積まれた電池集合体であるが、この明細書で開示する電池パックは、この積み段数に限定されるものではない。

前述の実施形態において、電池パック１は、冷却用流体が電池通路７０と電池間通路との両方を流通する形態であるが、このような流体経路に限定されない。例えば、冷却用流体は、電池通路７０、電池間通路のいずれかを流通する形態でもよい。したがって、電池通路７０及び電池間通路の少なくとも一方は、送風装置８から流出した流体が複数の電池集合体と熱交換する際に流れる熱交換通路を構成する。

前述の実施形態において電池集合体を構成する電池セルは、例えば、外装ケースが薄い平板状の形態をなし、外装ケースはラミネートシートで形成されている形態でもよい。ラミネートシートは、絶縁性の高い素材で構成されている。電池セルは、例えば、二つ折りにされたラミネートシートの端部同士を熱融着することにより当該端部同士を封止して密閉された扁平状容器の内部空間を有する。この内部空間には、電極集合体、電解質、端子接続部、正極端子部の一部、および負極端子部の一部を含む電池本体部が内蔵されている。したがって、複数の電池セルは、扁平状容器の周縁部が封止されることにより、扁平状容器の内部に、電池本体部が密封状態で収容されている。各電池セルは、扁平状容器から外方へ引き出された一対の電極端子を有する。

前述の実施形態において電池集合体を構成する電池セルとして、例えば、円柱状の外形形状である単電池を用いてもよい。

前述の実施形態において、電池パック１に含まれる電池集合体は４個であるが、電池集合体の個数は、この個数に限定するものではなく、電池パック１に含まれる電池集合体は複数段に積み上げ可能な個数であればよい。

前述の実施形態において、電池集合体を構成する複数の電池セル３０は、電池ケース４の収容空間で、隣接する電池セル間に隙間を設けずに接触させた状態で設置される形態でもよいし、電池セル間に所定の隙間をあけて設置するようにしてもよい。

３，３Ａ，３Ｂ，３Ｃ，３Ｄ…電池集合体、 ５…筐体
６，１０６…集合ダクト
８…送風装置（流体駆動手装置）、 ９…循環通路
３０…電池セル、 ７０…電池通路、
９３…集合通路、 ２０６，３０６…チャンバ部材（集合ダクト）

Claims (3)

1. それぞれが複数の電池セル（３０）の集合体である複数の電池集合体（３，３Ａ，３Ｂ，３Ｃ，３Ｄ）と、
   複数の前記電池集合体を冷却する流体を駆動する流体駆動装置（８）と、
   複数の前記電池集合体及び前記流体駆動装置を収容する筐体（５）と、
   前記筐体の内部に形成される流体の循環通路であって、前記流体駆動装置から流出した流体が複数の前記電池集合体のそれぞれと熱交換する際に流れる熱交換通路を流出した後、前記流体駆動装置に吸い込まれる流体の流通経路をなす循環通路（９）と、
   を備え、
   複数の前記電池集合体は、前記熱交換通路に連通する集合通路（９３）に相当する間隔を設けて、複数段に積まれた状態で設置されており、
   前記集合通路と前記流体駆動装置の吸込み部（８０）とを連絡する集合ダクト（６，１０６，２０６，３０６）を備え、
   複数の前記電池集合体は、間隔をあけて積まれた２個の前記電池集合体を、少なくとも２組有し、
   前記２組の前記電池集合体は、前記積まれた方向に対して直交する方向にさらに間隔をあけて設置されており、
   前記集合通路は、前記２組の前記電池集合体において対角線上に設けられた２個の前記電池集合体の間に設けられて前記電池セルの積層方向に前記吸込み部まで延びる通路であり、
   前記熱交換通路は、隣り合う前記電池セルと前記電池セルとの間に形成された電池間通路と、バスバが設置されている前記電池集合体の面全体とカバー部材（７）との間に形成された電池通路（７０）とであり、
   前記集合通路の通路横断面積は、すべての前記熱交換通路の通路横断面積の合計値よりも小さくなるように設定されている電池パック。
2. それぞれが複数の電池セル（３０）の集合体である複数の電池集合体（３，３Ａ，３Ｂ，３Ｃ，３Ｄ）と、
   複数の前記電池集合体を冷却する流体を駆動する流体駆動装置（８）と、
   複数の前記電池集合体及び前記流体駆動装置を収容する筐体（５）と、
   前記筐体の内部に形成される流体の循環通路であって、前記流体駆動装置から流出した流体が複数の前記電池集合体のそれぞれと熱交換する際に流れる熱交換通路を流出した後、前記流体駆動装置に吸い込まれる流体の流通経路をなす循環通路（９）と、
   を備え、
   複数の前記電池集合体は、前記熱交換通路に連通する集合通路（９３）に相当する間隔を設けて、複数段に積まれた状態で設置されており、
   前記集合通路と前記流体駆動装置の吸込み部（８０）とを連絡する集合ダクト（６，１０６，２０６，３０６）を備え、
   前記熱交換通路は、隣り合う前記電池セルと前記電池セルと電気的に接続するバスバに前記流体が接触するよう設けられた電池通路（７０）であり、
   前記電池集合体は、前記電池通路を前記バスバとの間に形成するように設置されているカバー部材（１０７Ａ，１０７Ｂ；２０７Ａ，２０７Ｂ）を備え、
   隣り合う前記電池集合体と前記電池集合体とは、それぞれの前記カバー部材同士が嵌合する嵌合部を形成することで、前記集合通路を外部の通路とを遮断している電池パック。
3. 前記集合ダクトは、複数の前記電池集合体における前記電池集合体と前記電池集合体との間に設けられた通路の全体を囲んでいる形状である請求項１または請求項２に記載の電池パック。

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