JP6673688B2 - 計測方法および計測用プログラム - Google Patents
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Description
図1には、軌道(レール)101上を走行可能な検査車両100が示されている。検査車両100は、電気鉄道車両への電力の供給を行うための架線102の三次元位置を、レーザスキャナを用いて三次元計測する。なお、検査車両100は、軌道の歪みや傾き、その他鉄道の運行に必要な各種の検査も行うが、この点についは、通常の検査車両と同じであるので説明は省略する。
ここでは、検査車両100を軌道101上で走行させ、架線102および架線102と交差するわたり線の架設位置を検査する場合の一例を説明する。図4にこの例における処理の手順を示す。図4の処理を実行するプログラムは、記憶部209に記憶されている。このプログラムは、適当な記憶媒体に記憶され、そこから提供される形態であってもよい。
第1の実施形態において、複数のレーザスキャナを用いることもできる。図6には、同じ種類の複数のレーザスキャナを検査車両の進行方向に交わる方向(この場合は、検査車両の進行方向に直交した水平方向)に並べた場合の例が示されている。図6には、レーザスキャナ211と212が示されている。レーザスキャナ211と212は、架線102に対し、略正三角形の頂点となる位置に配置されている。レーザスキャナ211と212は、同じ方向を向いており、同期して同じ位相、同じスキャン速度で動作する。なお、動作の詳細は、第1の実施形態の場合と同じである。
第2の実施形態において、2台のレーザスキャナのスキャン方向(ある時刻のY−Z平面のおけるレーザ光の照射方向)をずらした状態、言い換えると位相をずらした状態でスキャンを行う構成も可能である。図7にこの場合の例を示す。この場合、同じ種類の2台のレーザスキャナ213と214を図6の場合よりも近接して配置し、スキャン方向が70°〜80°程度ずれるようにして同期させてスキャンを行う。
複数のレーザスキャナを同軸上に配置し、且つ、各レーザスキャナのスキャン範囲をずらした構成も可能である。図8に一例を示す。図8は、レーザスキャナの回転軸が同軸となる関係で4台のレーザスキャナ221,222,223,224を配置した場合の例が示されている。
以上の構成において、レーザスキャナの光学系の回転軸を架線に対して斜めにしてもよい。この場合の一例を図10に示す。図10には、上方から見た架線102と1台のレーザスキャナ230が示されている。レーザスキャナ230は、図2のレーザスキャナ25と同じもので、光学系を備えた回転部230aを備えている。図10には、レーザスキャナ230の回転部230aの回転軸の軸方向が架線102の延在方向に対して、斜めである状態、すなわち、レーザスキャナ230の回転部230aの回転軸の軸方向と架線102の延在方向とが角度αで交差した状態が示されている。
Claims (2)
- レーザスキャナを用いて、架線の三次元位置情報を計測する計測方法であって、
前記レーザスキャナにより前記架線のレーザスキャンを行うことで計測データを得るステップと、
前記計測データに基づき、前記架線の三次元点群位置データを抽出する位置データ抽出ステップと、
前記架線の前記三次元点群位置データに基づき、前記架線の前記三次元点群位置データの欠落部分を予測する予測ステップと
を有し、
前記架線の高さ位置と前記レーザスキャナの測距レーザ光の交点の位置により形成されるラインが前記架線と角度αで交差し、
前記角度αは、1°〜45°である計測方法。 - コンピュータに読み取らせて実行させることで、レーザスキャナを用いて、架線の三次元位置情報を計測するための計測用プログラムであって、
コンピュータに
前記レーザスキャナにより前記架線のレーザスキャンを行うことで計測データを得るステップと、
前記計測データに基づき、前記架線の三次元点群位置データを抽出する位置データ抽出ステップと、
前記架線の前記三次元点群位置データに基づき、前記架線の前記三次元点群位置データの欠落部分を予測する予測ステップと
を実行させ、
前記架線の高さ位置と前記レーザスキャナの測距レーザ光の交点の位置により形成されるラインが前記架線と角度αで交差し、
前記角度αは、1°〜45°である計測用プログラム。
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