JP6653089B2 - 三相同期機駆動発電装置 - Google Patents

Description

本発明は、バッテリ電気自動車、燃料電池電気自動車、ハイブリッド電気自動車の主駆動三相同期機（三相永久磁石形同期機、三相界磁巻線形同期機、三相同期リラクタンス機など）に好適な三相同期機駆動発電装置に関する。

同期機（永久磁石形同期機、界磁巻線形同期機、同期リラクタンス機など）は、力行モードでは、電気エネルギーを機械エネルギーに変換するいわゆる電動機状態となる。これに対して、回生モードでは、機械エネルギーを電気エネルギーに変換するいわゆる発電機状態となる。当業者には、周知のように、同期機などの電気機器は、主として力行モードで使用される場合には、電動機あるいはモータと呼ばれ、主として回生モードで使用される場合には、発電機と呼ばれる。力行と回生の運転モードの相違を除けば、電動機も発電機も、基本的には同一である。本発明は、同期電動機と同期発電機を総じて同期機と称している。なお、説明の簡明性を確保すべく、本明細書における技術説明は、力行モードを想定して行なう。これにより、本発明の一般性を失うことなない。

本発明では、三相を構成する各相をｕ相、ｖ相、ｗ相と呼称し、三相電流の各相における相電流をｕ相電流、ｖ相電流、ｗ相電流と呼称する。また、ｕ相電流に対してｖ相電流が位相遅れ、ｖ相電流に対してｗ相電流が位相遅れとする「相順」の三相電流を正相三相電流と定義する。正相三相電流の相電流を、「相順」に従って、各々流す相巻線を、ｕ相巻線、ｖ相巻線、ｗ相巻線と定義する。この相巻線定義に従えば、正相三相電流のｕ相電流、ｖ相電流、ｗ相電流を流す相巻線を、各々、ｕ相巻線、ｖ相巻線、ｗ相巻線と呼称することも、あるいは各々、ｖ相巻線、ｗ相巻線、ｕ相巻線と呼称することもできる。いずれの相巻線の呼称においても、巻線に流れる電流の「相順」は変わりない。

本発明では、同期機の「固定子」を「電機子」と同義で使用する。固定子に施される三相巻線には、Ｙ形とΔ形が存在する。当業者には周知のように、三相端子から評価した場合、Ｙ形巻線による特性とΔ形巻線による特性は互いに等価変換される。説明の簡明性を確保すべく、本明細書における技術説明は、Ｙ形結線を想定して行なう。等価変換の存在より明白なように、これにより、本発明の一般性を失うことなない。

本発明では、ｕ相巻線、ｖ相巻線、ｗ相巻線をＹ形あるいはこれと特性等価なΔ形で結線した三相巻線の１組を１巻線組と呼称する。「巻線組」は、広義の「巻線」に属するが、本発明では、複数の独立した巻線組を使用するため、独立性を明示すべく、「巻線組」なる新たな用語を使用する。また、複数の「巻線組」の総称として、狭義の「巻線」なる用語を使用する。

本発明では、２次元平面を極座標的に捉え、角度、空間的位置、空間的位相の３用語を同義で使用する。これらの単位は「度（ｄｅｇｒｅｅ）」または「ラジアン（ｒａｄ）」である。本発明における角度、空間的位置、空間的位相の正方向は、左周り（反時計周り）、右周り（時計周り）のいずれに定義してもよい。ただし、本明細書では、角度、空間的位置、空間的位相の正方向は左周り（反時計周り）と定義し、本発明を説明する。これにより、本発明の一般性を失うことはない。

回転子に永久磁石あるいは界磁巻線をもたせた同期機のための駆動発電装置として、従来、固定子に２個の独立した三相巻線組を持たせ、各巻線組に独立に電力変換器を接続したものが知られている。この種の先行発明としては、特許文献１〜３がある。なお、特許文献４〜５には、基本的に誘導機のための駆動発電装置として、固定子に２個の独立した三相巻線組を持たせ、各巻線組に独立に電力変換器を接続したものが報告されている。本発明は、交流機として同期機のみを対象とするものであり、本発明と関係の深い先行発明は、特許文献１〜３である。

特許文献１〜３を参考に、従前の同期機のための駆動発電装置の概要を、永久磁石形三相同期機を例にとり、図２に示した。１は同期機（回転子、固定子を含む）を、１−１は同期機の回転子を、１−２１は同期機固定子の第１巻線組を、１−２２は同期機固定子の第２巻線組を、２は電力変換部を、２−２１は第１系統用電力変換器を、２−２２は第２系統用電力変換器を、それぞれ示している。同図では、固定子の第１巻線組と第２巻線組との区別の明瞭化を図るべく、第１巻線組は太線で、第２巻線組は細線で表示している。

同図は、当該装置の一般性を失うことなく、以下を前提に作図している。
▲１▼ 同期機を正回転・力行駆動するための正相三相電流は、電力変換部２の２個の端子組「ｕ１、ｖ１、ｗ１」、「ｕ２、ｖ２、ｗ２」から順次出力されるものとしている。
▲２▼ 同期機固定子の第１巻線組１−２１を構成するｕ相巻線、ｖ相巻線、ｗ相巻線の端子をｕ１、ｖ１、ｗ１としている。同様に、第２巻線組１−２２を構成するｕ相巻線、ｖ相巻線、ｗ相巻線の端子をｕ２、ｖ２、ｗ２としている。
▲３▼ 同期機の回転子の正回転の方向を、左回転（反時計方向）としている。
▲４▼ 三相結線におけるＹ結線とΔ結線の間には等価関係が存在することを考慮し、同図ではこの代表としてＹ結線を用いている。

従前の三相同期機のための駆動発電装置の特徴は、図２より明白なように、以下のように整理される。
▲１▼ 回転子に関し、その極対数は１（すなわち、Ｎ極とＳ極が各々１つの計２極）としている。
▲２▼ 第１巻線組１−２１と第２巻線組１−２２とは、互いに独立している。
▲３▼ 第１巻線組、第２巻線組のいずれにおいても、ｕ相巻線、ｖ相巻線、ｗ相巻線を、「１極対数を基準とした空間において１２０度空間的位相進みの位置」に順次配置している。
▲４▼ 第１巻線組と第２巻線組の空間的位相差θ１２は、１極対数を基準とした空間において３０度（特許文献１〜２）、あるいは６０度（特許文献１〜２）、あるいは２４度（特許文献３）である。
▲５▼ 第１巻線組と第２巻線組の空間的位相差θ１２に対応した形で、第１巻線組と第２巻線組に印加する三相電流に時間的位相差を付与すべく、電力変換器のスイッチングを行う必要がある（特許文献１〜２）。

なお、上記▲５▼に示したスイッチング条件下では、空間的位相差θ１２を６０度（特許文献１〜２）に選定する場合には、本同期機は、厳密には、もはや三相同期機ではなく、実質的に六相同期機となる。本同期機が六相同期機になる場合にも、本同期機の極対数が１（すなわち、Ｎ極とＳ極が各々１つの計２極）であることは変わりない。

上記先行発明が期待した代表的効果は、次の２点である。
▲１▼ 第１巻線組と第２巻線組のいずれか１つの巻線組が異常を起こした場合にも、正常の巻線組を利用して同期機の運転が可能である。すなわち、異常に対する装置としてのロバスト性（頑健性）を向上できる。
▲２▼ 発生トルクのリプルを低減できる。ひいてはトルクリプルに起因する騒音を低減できる。

しかしながら、図２により容易に理解されるように、第１巻線組と第２巻線組との空間的対称性が必ずしも良くなく、固定子に巻線を施す場合、特別の工夫・細工が必要とされた。また、巻線組の空間的非対称性より、新たなトルクリプルを起すこともあった。ひいては新たな騒音を引起すこともあった。更には、電力変換器のスイッチング信号を、第１巻線組と第２巻線組との空間的位相差を考慮して、おのおの個別に生成する必要があった。

伴在慶一郎・大林和良：「自動車用電動駆動装置」、特開第２０００−４１３９２号（１９９８−７−２３） 鳥井孝史：「車両用同期電動機装置」、特開第２００３−１７４７９０号（２００１−１２−５） 金澤宏至・小林孝司・日野徳昭・白川真司・増野敬一・土屋雅範：「車両用駆動発電システム」、特開第２００６−３３８９７号（２００４−７−１２） 大川宏・長田正彦・谷口真：「車載用モータ装置」、特開第２００７−２９５７２０号（２００６−４−２５） 大川宏・長田正彦・谷口真：「車載用モータ装置」、特開第２０１２−８０７７３号（２０１２−１−１９）

本発明は上記背景の下になされたものであり、その目的は、従前装置による主要効果（駆動発電装置としてのロバスト性（頑健性）の向上、トルクリプルの低減）を維持しつつ、従前装置が問題とした第１巻線組と第２巻線組との空間的非対称性の排除が可能で、ひいては固定子に巻線を施す場合に特別の工夫・細工を必要としない、さらには巻線組の空間的非対称性に起因したトルクリプルを低減でき、騒音を一段と低減でき、加えて、電力変換器のスイッチング信号の発生が容易な三相同期機駆動発電装置を提供することにある。

上記目的を達成するために、請求項１の発明は、回転子と三相巻線を有する固定子とから構成される三相同期機と、三相同期機と三相電流を送受する電力変換手段とからなる同期機駆動発電装置であって、Ｎｐを正の偶数とし、ｕ相電流に対してｖ相電流が位相遅れ、ｖ相電流に対してｗ相電流が位相遅れとする相順の三相電流を正相三相電流と定義し、正相三相電流の相電流を相順に従って各々流す相巻線を、ｕ相巻線、ｖ相巻線、ｗ相巻線とし、ｕ相巻線、ｖ相巻線、ｗ相巻線をＹ形あるいはこれと特性等価なΔ形で結線した三相巻線の１組を１巻線組とするとき、該三相同期機の回転子を、極対数Ｎｐの回転子とし、互いに独立した第１巻線組、第２巻線組を、ｕ相巻線、ｖ相巻線、ｗ相巻線の空間的位相が２極対数を基準とした空間において順次１２０度空間的位相遅れとなるように、かつ第１巻線組と第２巻線組との空間的位相差が２極対数を基準とした空間において±１８０度となるように構成し、該三相同期機の固定子を、上記構成した第１巻線組と第２巻線組とを備えた固定子とし、該電力変換手段を、上記固定子に備えられた第１巻線組と第２巻線組とに対して、完全独立的に三相電流を送受できるように構成したことを特徴とする。

請求項２の発明は、請求項１記載の同期機駆動発電装置であって、該三相同期機を、回転子に永久磁石を備えた永久磁石形三相同期機としたことを特徴とする。

請求項３の発明は、請求項１記載の該同期機駆動発電装置において、第１巻線組と電力変換手段とで構成される三相電流送受系統を第１系統とし、第２巻線組と電力変換手段とで構成される三相電流送受系統を第２系統とし、また第１系統のｕ相、ｖ相、ｗ相電流と第２系統のｕ相、ｖ相、ｗ相電流とが、相電流ごとに同相であることを「同相の三相電流」と定義するとき、第１、第２の２系統が共に正常の場合には、２系統で基本的に同相の三相電流を各々送受できるように、２系統の１個が異常で他が正常の場合には、異常な系統は三相電流遮断し、正常な系統のみを利用して三相電流を送受するように、該電力変換手段を構成したことを特徴とする。

本発明の効果を説明する。まず請求項１の発明の効果を説明する。図１は、請求項１の発明に基づく代表的な実施形態例である。ただし、三相同期機として、回転子に永久磁石を備えた永久磁石形三相同期機を対象とした例としている。本図より、以下の効果が明白である。

▲１▼ 同期機の固定子は、独立した第１巻線組と第２巻線組を備えている。また、固定子に備えられた第１巻線組と第２巻線組とに対して、完全独立的に三相電流を送受できるように電力変換手段が構成されている。これにより、請求項１の発明によれば、第１巻線組からなる第１系統、第２巻線組からなる第２系統のいずれかが異常の場合にも、正常の系統を利用して同期機を運転することができると言う効果が得られる。すなわち、装置としてのロバスト性を確保できると言う効果が得られる。

▲２▼ 交流機は、概して、極対数の増加に応じてトルクリプルが低減されると言う特性をもつ。従前の技術を説明した図２と本発明を説明した図１との比較より明白なように、従前と本発明における巻線組が同一の場合（空間配置を除く）、本発明の同期機の極対数は、従前の同期機の極対数の２倍となる。ひいては、請求項１の発明によれば、トルクリプルを低減できると言う効果が得られる。

▲３▼ 図１より明白なように、２個の巻線組を構成する相巻線の空間的配置は、高い対称性を有する。この結果、請求項１の発明によれば、固定子への巻線施工が簡単になると言う効果が得られる。

▲４▼ 相巻線の空間対称性により、非対称性に起因するトルクリプルを低減できると言う効果も得られる。ひいては、請求項１の発明によれば、トルクリプルに起因する騒音を低減できると言う効果も得られる。

▲５▼ ２個の巻線組の高い対称性に起因して、第１巻線組からなる第１系統と、第２巻線組からなる第２系統とは、互いに同相の電流を送受することになる。これは、基本的に、第１系統のための電力変換器のスイッチング信号と第２系統のための電力変換器のためのスイッチング信号は同一でよいことを意味する。ひいては、請求項１の発明によれば、電力変換器のスイッチング信号の発生が半減されるあるいは容易になると言う効果が得られる。

つづいて、請求項２の発明の効果を説明する。各種電気自動車において最も多用されている三相同期機は、永久磁石形三相同期機である。ひいては、請求項２の発明によれば、請求項１の発明の効果を、応用面において最も高めることができると言う効果が得られる。

つづいて、請求項３の発明の効果を説明する。請求項３の発明によれば、第１系統と第２系統が共に正常の場合には、同期機駆動発電装置は、三相同期機に対し、これが元来有している最大を能力を発揮させることができる。また、第１系統、第２系統のいずれかが異常の場合には、三相同期機の発揮能力は元来の半分となるが、能力発揮を継続することができる。すなわち、請求項３の発明によれば、請求項１の重要効果の１つであるロバスト性を最大限高めることができると言う効果が得られる。

「本発明による三相同期機駆動発電装置の代表的実施形態例を示す図」 「従前の永久磁石形三相同期機のための駆動発電装置の代表的実施形態例を示す図」

以下、図面を用いて、本発明の好適な態様を具体的に説明する。

三相同期機として、回転子に永久磁石を備えた永久磁石形三相同期機を対象とした実施形態例を図１に示した。１は三相同期機（回転子、固定子を含む）を、１−１は同期機の回転子を、１−２１は同期機固定子の第１巻線組を、１−２２は同期機固定子の第２巻線組を、２は電力変換手段を実現した電力変換部を、２−１は電力変換部統合制御器を、２−２１は第１系統用電力変換器を、２−２２は第２系統用電力変換器を、２−３１は第１系統用遮断器を、２−３２は第２系統用遮断機を、それぞれ示している。同図では、固定子の第１巻線組１−２１と第２巻線組１−２２との区別の明瞭化を図るべく、第１巻線組は太線で、第２巻線組は細線で表示している。

同図は、当該装置の一般性を失うことなく、以下を前提に作図している。
▲１▼ 三相同期機を正回転・力行駆動するための正相三相電流は、電力変換部２の２個の端子組「ｕ１、ｖ１、ｗ１」、「ｕ２、ｖ２、ｗ２」から順次出力されるものとしている。
▲２▼ 三相同期機固定子の第１巻線組１−２１を構成するｕ相巻線、ｖ相巻線、ｗ相巻線の端子をｕ１、ｖ１、ｗ１としている。同様に、第２巻線組１−２２を構成するｕ相巻線、ｖ相巻線、ｗ相巻線の端子をｕ２、ｖ２、ｗ２としている。
▲３▼ 三相同期機の回転子の正回転の方向を、左回転（反時計方向）としている。
▲４▼ 三相結線におけるＹ結線とΔ結線の間には等価関係が存在することを考慮し、同図ではこの代表としてＹ結線を用いている。

請求項１〜３に基づく本発明の説明のための上記の前提は、従前技術を解説した図２に適用した前提と同一である。

請求項１〜３の発明に基づく図１の実施例は、三相同期機に関し、以下の特徴を有する。
▲１▼ 回転子に関し、その極対数Ｎｐは偶数である（本例ではＮｐ＝２、すなわちＮ極とＳ極が各々２つの計４極）
▲２▼ 第１巻線組１−２１と第２巻線組１−２２とは、互いに独立している。
▲３▼ ｕ１、ｖ１、ｗ１端子に対応した３つの相巻線からなる第１巻線組、ｕ２、ｖ２、ｗ２端子に対応した３つの相巻線からなる第２巻線組のいずれにおいても、ｕ相巻線、ｖ相巻線、ｗ相巻線を、「２極対数を基準とした空間において、順次１２０度空間的位相遅れ」となるように順次配置している。
▲４▼ 第１巻線組と第２巻線組の空間的位相差は、２極対数を基準とした空間において±１８０度である。

図２に示した従前の同期機駆動発電装置における同期機と、図１に示した本発明による三相同期機駆動発電装置における三相同期機の相違は、上記の▲１▼、▲３▼、▲４▼項にある。従前の同期機において、第１巻線組と第２巻線組の空間的位相差θ１２を６０度に選定する場合には、図２の従前同期機と図１の本発明の三相同期機との間は、高い類似性があるような印象を、一見与える。しかし両同期機の間には以下のような明瞭な違いがある

▲１▼ 従前の同期機の極対数は１である（したがって、極数は２）。これに対し、本発明による三相同期機の極対数は従前の２倍、すなわち極対数は２である（したがて、極数は４）。
▲２▼ 従前の同期機は、第１巻線組、第２巻線組のいずれにおいても、ｕ相巻線、ｖ相巻線、ｗ相巻線を、「１極対数を基準とした空間において１２０度空間的位相進みの位置」に順次配置する。これに対し、本発明の同期機は、第１巻線組、第２巻線組のいずれにおいても、ｕ相巻線、ｖ相巻線、ｗ相巻線を、「２極対数を基準とした空間において、順次１２０度空間的位相遅れ」となるように順次配置する。すなわち、本発明の同期機における相巻線の相対位置は、従前の同期機における相巻線の相対位置の真逆である。
▲３▼ 従前の同期機は、第１巻線組と第２巻線組の空間的位相差θ１２を６０度に選定する場合には、六相同期機として動作し、第１、第２巻線組に対応した系統のいずれかを遮断した場合に限り、三相同期機となる。これに対し、本発明による同期機は、第１、第２巻線組に対応した系統が共に正常な場合にも、またいずれかの系統を遮断した場合にも、三相同期機として動作する。すなわち、いかなる運転状態であれ、運転時は常時、三相同期機として動作する。

請求項１〜３の発明に従った図１の実施例は、電力変換部（電力変換手段の実現）２に関し、以下の特徴を有する。
▲１▼ 電力変換部２は、第１巻線組にのみ接続された第１系統電力変換器２−２１と第２巻線組にのみ接続された第２系統電力変換器２−２２とを有する構成となっている。すなわち、電力変換部２は、第１巻線組と第２巻線組とに対して、完全独立的に三相電流を送受できるように構成されている。
▲２▼ 第１系統電力変換器２−２１と第２系統電力変換器２−２２への各々６個のスイッチング信号は、単一の電力変換部統合制御器２−１から送り出される構成となっている。本構成では、第１系統電力変換器２−２１へのスイッチング信号と第２系統電力変換器２−２２へのスイチング信号を同一とすれば、第１系統の三相電流と第２系統の三相電流を基本的に同相とすることができる。
▲３▼ 互いに独立した第１系統と第２系統は、各系統用電力変換器と各系統三相端子（ｕ１、ｖ１、ｗ１端子とｕ２、ｖ２、ｗ２端子）との間に、各々、独立した系統用遮断器２−３１、２−３２を備えている。しかも、各系統用遮断器のオン・オフ指令は、電力変換部統合制御器から、独立的に与えられるように構成されている。電力変換部統合制御器は、各系統の正常・異常に応じて各系統用遮断器のオン・オフ指令を発することができるので、本構成によれば、２系統のいずれか１個が異常の場合には、正常な系統のみを利用して、電力変換部と三相同期機との間で三相電流を送受することができる。

なお、第１系統用電力変換器と第２系統用電力電力変換器においては、電力変換の対象となる直流電力に関し、共有する形で直流電力を保持することも、あるいは系統ごとに独立した形で直流電力を保持することも可能である。

図１を用いた実施形態例では、回転子の極対数を２とした例を示した。請求項１〜３の発明は、これに限定されるものでなく、極対数が偶数（２、４、６、８・・）であれば、問題なく適用される。なお、当業者には、図１の極対数２の実施形態例を参照することで、極対数を４、６あるいは８などに選定した場合の実施形態は容易に理解されるので、この説明は省略する。

図１を用いた実施形態例では、三相同期機として、回転子に永久磁石を有する永久磁石形三相同期機を用いた例を示した。請求項１、請求項３の発明は、これに限定されるものでなく、回転子に永久磁石に代わって界磁巻線を有する界磁巻線形三相同期機、さらには回転子に界磁を有しない三相同期リラクタンス機などにも、適用される。この場合の実施形態例は、図１と実質的な相違はない。このため、これ以上の説明は省略する。

図１を用いた実施形態例では、電力変換部に各系統専用の電流遮断のための系統用遮断器２−３１、２−３２を備えさせた。各系統専用の電力変換器２−２１、２−２２へのスイチング信号を介して系統の三相電流を遮断できる場合には、系統用遮断器２−３１、２−３２は不要であり、撤去できる。

本発明は、バッテリ電気自動車、燃料電池電気自動車、ハイブリッド電気自動車の主駆動三相同期機（三相永久磁石形同期機、三相界磁巻線形同期機、三相同期リラクタンス機など）のための駆動発電装置に好適である。

１ 三相同期機
１−１ 三相同期機の回転子
１−２１ 三相同期機の固定子の第１巻線組
１−２２ 三相同期機の固定子の第２巻線組
２ 電力変換部
２−１ 電力変換部統合制御器
２−２１ 第１系統用電力変換器
２−２２ 第２系統用電力変換器
２−３１ 第１系統用遮断器
２−３２ 第２系統用遮断器

Claims (3)

1. 回転子と三相巻線を有する固定子とから構成される三相同期機と、三相同期機と三相電流を送受する電力変換手段とからなる同期機駆動発電装置であって、
   Ｎｐを正の偶数とし、
   ｕ相電流に対してｖ相電流が位相遅れ、ｖ相電流に対してｗ相電流が位相遅れとする相順の三相電流を正相三相電流と定義し、正相三相電流の相電流を相順に従って各々流す相巻線を、ｕ相巻線、ｖ相巻線、ｗ相巻線とし、
   ｕ相巻線、ｖ相巻線、ｗ相巻線をＹ形あるいはこれと特性等価なΔ形で結線した三相巻線の１組を１巻線組とするとき、
   該三相同期機の回転子を、極対数がＮｐで、かつ、回転子が突極特性を示す場合にはすべての正突極あるいはすべての負突極の磁気特性が同様な回転子とし、回転子が非突極特性 を示す場合にはすべての非突極の磁気特性が同様な回転子とし、
   互いに独立した第１巻線組、第２巻線組を、ｕ相巻線、ｖ相巻線、ｗ相巻線の空間的位相が２極対数を基準とした空間において順次１２０度空間的位相遅れとなるように、かつ第１巻線組と第２巻線組との空間的位相差が２極対数を基準とした空間において±１８０度となるように構成し、
   該三相同期機の固定子を、上記構成した第１巻線組と第２巻線組とを備えた固定子とし、該電力変換手段を、上記固定子に備えられた第１巻線組と第２巻線組とに対して、ロバスト性を確保できるよう、第１巻線組と第２巻線組の両者によるトルク発生運転、第１巻線組のみによるトルク発生運転、第２巻線組のみによるトルク発生運転と言う３種トルク発生運転の切換を達成する完全独立な形式で、トルク発生運転を目的とした三相電流のみを送受できるように構成した
   ことを特徴とする同期機駆動発電装置。
2. 該三相同期機を、回転子に永久磁石を備えた永久磁石形三相同期機とし、さらには備えた永久磁石をＮ極とＳ極でＮＳ極性相違を除き磁気特性が同様かつ不可変の永久磁石のみとしたことを特徴とする請求項１記載の同期機駆動発電装置。
3. 該同期機駆動発電装置において、第１巻線組と電力変換手段とで構成される三相電流送受系統を第１系統とし、第２巻線組と電力変換手段とで構成される三相電流送受系統を第２系統とし、また第１系統のｕ相、ｖ相、ｗ相電流と第２系統のｕ相、ｖ相、ｗ相電流とが、相電流ごとに同相であることを「同相の三相電流」と定義するとき、
   第１、第２の２系統が共に正常の場合には、２系統で基本的に同相の三相電流を各々送受できるように、２系統の１個が異常で他が正常の場合には、異常な系統は三相電流遮断し、正常な系統のみを利用して三相電流を送受するように、該電力変換手段を構成したことを特徴とする請求項１記載の同期機駆動発電装置。

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