JP6639086B2 - ブロワ - Google Patents

Description

出願の相互参照
本出願は、２０１１年８月５日に出願された米国特許仮出願第６１／５７３，０１９号の利益を主張するものである。この仮出願は、参照によりその全体が本明細書に組み込まれる。

本技術は、圧力差を生じさせるためのブロワに、および／または圧力発生デバイスもしくは気道陽圧（ＰＡＰ）デバイスに関する。一例においては、ブロワは、患者に呼吸療法を施すために使用される気道陽圧（ＰＡＰ）デバイスにいて使用され得る。かかる療法の例は、持続性気道陽圧（ＣＰＡＰ）治療、非侵襲性陽圧換気法（ＮＩＰＰＶ）、および可変性気道陽圧法（ＶＰＡＰ）である。この療法は、睡眠呼吸障害（ＳＤＢ）およびとりわけ閉塞性睡眠時無呼吸症（ＯＳＡ）を含む、様々な呼吸状態の治療のために使用される。しかし、ブロワは、他の用途（例えば真空印加（医療用または他の目的の））において使用されてもよい。

既存のモータ／ブロワ設計の例が、ＲｅｓＭｅｄの特許文献１および特許文献２において説明されており、これらは、それぞれ睡眠療法製品であるＲｅｓＭｅｄのＡｕｔｏＳｅｔ ＣＳ２シリーズおよびＳ９シリーズの睡眠療法製品に組み込まれる。

米国特許第６，９１０，４８３号明細書 米国特許第７，８６６，９４４号明細書 米国特許出願公開第２００８／０３０４９８６号明細書

当技術においては、例えば圧力および流量などに関して同一または均等な空気送達能力を維持しつつ、より静音性が高くよりコンパクトな、ブロワ設計の必要性が高まっている。本技術は、この必要性を考慮したブロワの代替的な構成を提供する。

開示される技術の一態様は、入口および出口を備えたハウジングと、回転可能シャフトを駆動するためのモータと、シャフトに対して設けられた第１の羽根車および第２の羽根車であって、各々が複数の羽根車羽根を含んだ、第１の羽根車および第２の羽根車と、ハウジングに対して設けられ、且つ第１の羽根車の下流側に静翼を含んだ、第１の静的構成要素と、ハウジングに対して設けられ、且つ第２の羽根車の下流側に静翼を含んだ、第２の静的構成要素とを備えた、ブロワに関する。第１の静的構成要素の第１の静翼セットが、モータの周囲に設けられ、モータに沿って空気流を送るように、空気流の旋回を防止するように、および空気を減速して圧力を上昇させるように、構成および配置されている。一例においては、第１の羽根車は、モータの一方の側に位置決めされ、第２の羽根車は、モータの他方の側に位置決めされている。一例においては、ブロワは、第３の羽根車と、ハウジングに対して設けられ、且つ第３の羽根車に続く静翼を含んだ、第３の静的構成要素と、を備え、第３の羽根車および第３の静的構成要素は、第１の羽根車の上流側に位置決めされている。

開示される技術の一態様は、入口および出口を備えたハウジングと、回転可能シャフトを駆動するためのモータと、シャフトに対して設けられた第１の羽根車、第２の羽根車、および第３の羽根車（例えば２つがモータの一方の側においてシャフトに対して設けられ、１つがモータの他方の側においてシャフトに対して設けられる）と、ハウジングに対して設けられ、且つ第１の羽根車に続く静翼を含んだ、第１の静的構成要素と、ハウジングに対して設けられ、且つ第２の羽根車に続く静翼を含んだ、第２の静的構成要素と、ハウジングに対して設けられ、且つ第３の羽根車に続く静翼を含んだ、第３の静的構成要素と、を備えた、ブロワに関する。第２の静的構成要素は、モータの周囲に設けられ、第２の静的構成要素の静翼は、モータに沿って空気流を送るように、空気流の旋回を防止するように、および空気を減速して圧力を上昇させるように、構成および配置されている。

開示される技術の別の態様は、少なくとも１つの羽根車と、各羽根車に続く静的構成要素とを備えた、ブロワに関する。各静的構成要素は、複数の翼を備え、これらの複数の翼は、間に空気流のための翼通路を形成している。各翼通路は、上流方向から下流方向へと増大することにより圧力を上昇させる拡張断面領域を備えている。

開示される技術の別の態様は、ケーシングと、ケーシング内に設けられたブロワとを備えた、ＰＡＰデバイスに関する。ケーシングは、少なくとも第１のチャンバおよび第２のチャンバと、第１のチャンバから第２のチャンバへと空気を通過させ得る複数の導管または管と、を備えている。これらの複数の導管は、規定の圧力降下を実現することにより音響インピーダンスおよび流量測定をもたらすように構成されている。代替的な一例においては、ケーシングは、単一のチャンバと、チャンバと大気との間に設けられた複数の導管と、を備え、例えば複数の導管および入口を単体へと組み合わせ得る。

開示される技術の別の態様は、先行技術のブロワに比較してサイズが縮小されつつ、低ノイズおよび高信頼性で高圧を依然として生成するブロワに関する。これは、以下のこと、すなわち、（ｉ）流れを曲げる際に断面が拡張する静翼通路を使用し、ハブに至るまで延在することにより次の段内への渦流を防止する静翼を使用し、２つの半部で静翼を形成することにより依然として成形可能な多数の翼を実現し（例えば８〜２０のこの翼が使用される）、スキュー角前縁を使用して音響相互作用を緩和することにより、高い静圧回復を確保すること、（ｉｉ）より高速で作動すること、（ｉｉｉ）第３の段を備えること、（ｉｖ）羽根をハブ内へと延在させて、乱流を低減させるために羽根車が若干テーパ状であり、羽根車の内方領域に比較して羽根車の外方先端部の高さが低いことにより、羽根車の強度を高めることと、（ｖ）入口ハウジングが入口から発せられるノイズを低減させるために音響抵抗をもたらすためのチムニを備えること、および／または（ｖｉ）熱伝導性プラスチックがハウジングおよび場合によっては羽根車に対して使用されることにより、シャフトと第１の静翼セットとの間を再循環する熱および空気の除去を補助して、軸受およびシャフトから熱を除去するのを補助することの中の、１つまたは複数によって可能となり得る。

開示される技術の別の態様は、ケーシングと、ケーシング内に設けられたブロワとを備えた、ＰＡＰデバイスに関する。このケーシングは、少なくとも１つのチャンバと、チャンバ内に少なくとも部分的に延在することにより、例えば音響インピーダンスを与えつつ周囲空気をチャンバに進入させ得る、１つまたは複数の入口導管とを備えている。

開示される技術の別の態様は、ケーシングと、ケーシング内に設けられたブロワとを備えた、ＰＡＰデバイスに関する。このケーシングは、ケーシング入口と、ブロワの入口端部を支持するためのブロワ入口チャンバとを有する、例えば空気伝搬放射ノイズを減衰するための、少なくとも１つの入口チャンバを備えている。ブロワは、ブロワの低圧側および高圧側を区分するように構成されたサスペンションシステムにより支持されている。

開示される技術の別の態様は、ケーシングと、ケーシング内に設けられたブロワと、ケーシング内にブロワを支持するためのサスペンションシステムと、を備えた、ＰＡＰデバイスに関する。サスペンションシステムの少なくとも一部分が、ブロワの外部に対してクランプ固定することにより、ブロワに対してこの部分を固定し、ブロワのブロワ構成要素を定位置に固定するように構成された、複数のストラップ部材を備えている。

本技術の他の態様、特徴、および利点は、本開示の一部であり本技術の原則を例として図示された添付の図面と併せて以下の詳細な説明を参照することにより明らかになろう。

添付の図面は、本技術の様々な例の理解を促進する。

本開示の技術の一例による、入口端部サスペンションおよび出口端部サスペンションを備えるブロワの斜視図である。 図１のブロワの別の斜視図である。 図１のブロワの断面図である。 図１のブロワの別の断面図である。 入口端部サスペンションを有さない図１のブロワの斜視図である。 図５のブロワの別の斜視図である。 図５のブロワの上面図である。 図５のブロワの側面図である。 図５のブロワの底面図である。 図５のブロワの別の側面図である。 図５のブロワの分解図である。 図５のブロワの別の分解図である。 外方側壁部が取り除かれた、図１のブロワの斜視図である。 図１３のブロワの側面図である。 図１４のブロワの静翼の拡大図である。 図１のブロワのハウジング部品の拡大図である。 図１のブロワの一部分の断面図である。 開示される技術の一例による羽根車の斜視図である。 図１８の羽根車の上面図である。 図１８の羽根車の側面図である。 開示される技術の別の例による羽根車の斜視図である。 図２１の羽根車の上面図である。 開示される技術の別の例による羽根車の斜視図である。 図２３の羽根車の上面図である。 開示される技術の一例による静的構成要素のシールドの底面斜視図である。 図２５のシールドの斜視図である。 図２５のシールドの底面図である。 開示される技術の一例による静的構成要素のハウジングの斜視図である。 開示される技術の一例による静的構成要素のハウジングの斜視図である。 図２８および図２９のハウジングの上面図である。 図２８〜図３０のハウジングに対して組み付けられた図２５〜図２７のシールドを備える組み立てられた静的構成要素を示す斜視図である。 図３１の組み立てられた静的構成要素の断面図である。 直線状翼を備える静的構成要素の上面断面図である。 開示される技術の一例によるモータの斜視図である。 図３４のモータの断面図である。 図３４のモータの分解図である。 開示される技術の一例による図３４のモータのステータ構成要素の斜視図である。 開示される技術の一例による終端ＰＣＢの斜視図である。 図３４のモータの一部分の斜視図である。 開示される技術の別の例によるステータ構成要素の斜視図である。 開示される技術の一例によるＰＡＰデバイスの斜視図である。 図４１のＰＡＰデバイスの断面図である。 開示される技術の一例によるプリント回路基板アセンブリ（ＰＣＢＡ）の斜視図である。 開示される技術の一例による出口端部サスペンションを有するブロワの斜視図である。 開示される技術の一例による出口端部サスペンションを有するブロワの斜視図である。 開示される技術の一例による出口端部サスペンションを有するブロワの斜視図である。 開示される技術の一例による出口端部サスペンションを有するブロワの斜視図である。 図４４〜図４７のブロワの断面図である。 開示される技術の一例による静的構成要素を示す図である。 開示される技術の一例による静的構成要素を示す図である。 開示される技術の一例による静的構成要素を示す図である。 本技術の代替的な例によるブロワおよびブロワ構成要素を示す図である。 本技術の代替的な例によるブロワおよびブロワ構成要素を示す図である。 本技術の代替的な例によるブロワおよびブロワ構成要素を示す図である。 本技術の代替的な例によるブロワおよびブロワ構成要素を示す図である。 本技術の代替的な例によるブロワおよびブロワ構成要素を示す図である。 本技術の代替的な例によるブロワおよびブロワ構成要素を示す図である。 本技術の代替的な例によるブロワおよびブロワ構成要素を示す図である。 本技術の一例による２段ブロワを示す図である。 本技術の一例による２段ブロワを示す図である。 本技術の一例による２段ブロワを示す図である。 本技術の一例による２段ブロワを示す図である。 開示される技術の別の例による羽根車を示す図である。 開示される技術の別の例による羽根車を示す図である。 開示される技術の別の例による羽根車を示す図である。 開示される技術の別の例による羽根車を示す図である。 開示される技術の別の例によるブロワの分解図である。 開示される技術の一例による静的構成要素のシールドを示す図である。 開示される技術の一例による静的構成要素のシールドを示す図である。 開示される技術の一例による静的構成要素のシールドを示す図である。 開示される技術の一例による第１の静的構成要素のハウジングを示す図である。 開示される技術の一例による第１の静的構成要素のハウジングを示す図である。 開示される技術の一例による第１の静的構成要素のハウジングを示す図である。 図７１〜図７３のハウジングに対して組み付けられた図６８〜図７０のシールドを備える組み立てられた第１の静的構成要素を示す斜視図である。 図７４の組み立てられた第１の静的構成要素を示す断面図である。 図７４の組み立てられた第１の静的構成要素を示す断面図である。 開示される技術の一例による第１の静的構成要素のハウジングに対して装着されたハウジング部品を示す斜視図である。 開示される技術の一例による第２の静的構成要素に対して装着された第１の静的構成要素を示す拡大斜視図である。 開示される技術の一例による第２の静的構成要素の底部部分の斜視図である。 開示される技術の一例による第３の静的構成要素のハウジングを示す図である。 開示される技術の一例による第３の静的構成要素のハウジングを示す図である。 図８０〜図８１のハウジングに対して組み付けられた図６８〜図７０のシールドを備える組み立てられた第３の静的構成要素を示す斜視図である。 開示される技術の一例によるモータに係合された第２の静的構成要素の中間部分を示す斜視図である。 開示される技術の一例による第２の静的構成要素の中間部分に係合された頂部部分を示す斜視図である。 開示される技術の一例による第２の静的構成要素の頂部部分に隣接してモータのロータに対して設けられた羽根車を示す斜視図である。 開示される技術の一例による第２の静的構成要素の頂部部分に係合した第１の静的構成要素およびそのハウジングを示す斜視図である。 開示される技術の一例による第１の静的構成要素のシールドに隣接してモータのロータに対して設けられた羽根車を示す斜視図である。 開示される技術の一例によるモータとの関連における第３の静的構成要素を示す斜視図である。 開示される技術の一例による第３の静的構成要素のシールドに隣接してモータのロータに対して設けられた羽根車を示す斜視図である。 開示される技術の一例による第２の静的構成要素の底部部分に係合する第３の静的構成要素を示す斜視図である。 開示される技術の一例によるブロワの斜視図である。 開示される技術の一例によるモータおよび第２の静的構成要素の分解図である。 開示される技術の一例による入口端部サスペンションおよび出口端部サスペンションを備えるブロワの斜視図である。 図９３のブロワの断面図である。 入口端部サスペンションが取り除かれた、図９３のブロワの斜視図である。 開示される技術の一例によるブロワの出口端部サスペンションを示す斜視図である。 開示される技術の一例による、出口端部サスペンションがブロワに係合されつつあるのを示す斜視図である。 開示される技術の一例によるＰＡＰデバイスの断面図である。 開示される技術の一例によるＰＡＰデバイスの斜視図である。 図９９のＰＡＰデバイスの断面図である。 開示される技術の一例によるＰＡＰデバイスの斜視図である。 図１０１のＰＡＰデバイスの断面図である。 開示される技術の一例によるＰＡＰデバイスの断面図である。 開示される技術の代替的な例による流れ導管構成を有する流れプレートを示す図である。 開示される技術の代替的な例による流れ導管構成を有する流れプレートを示す図である。 開示される技術の代替的な例による流れ導管構成を有する流れプレートを示す図である。 開示される技術の代替的な例による流れ導管構成を有する流れプレートを示す図である。 開示される技術の代替的な例による流れ導管構成を有する流れプレートを示す図である。 開示される技術の代替的な例による入口チャンバおよびブロワチャンバに関する一形状を示す図である。 開示される技術の代替的な例による入口チャンバおよびブロワチャンバに関する一形状を示す図である。 開示される技術の代替的な例による入口チャンバおよびブロワチャンバに関する一形状を示す図である。 開示される技術の一例によるＰＡＰデバイス用の音響フォームの斜視図である。 開示される技術の一例によるＰＡＰデバイス用のケーシングンの断面図である。 開示される技術の一例によるＰＡＰデバイス用のケーシングの概略図である。 開示される技術の一例によるＰＡＰデバイス用のケーシングの断面図である。 開示される技術の一例によるＰＡＰデバイス用のケーシングの概略図である。 開示される技術の一例によるＰＡＰデバイス用の概略図である。 開示される技術の一例によるＰＡＰデバイス用のケーシングの断面図である。 開示される技術の一例によるＰＡＰデバイス用のケーシングの断面図である。 開示される技術の一例によるＰＡＰデバイス用のカバーの斜視図である。 開示される技術の一例によるブロワ用の単一サスペンションシステムを示す図である。 開示される技術の一例によるブロワ用の単一サスペンションシステムを示す図である。 開示される技術の一例によるブロワ用の単一サスペンションシステムを示す図である。 開示される技術の一例によるＰＡＰデバイス用のフィルタカバーの斜視図である。 開示される技術の一例によるＰＡＰデバイス用のフィルタカバーの斜視図である。 開示される技術の代替的な例によるＰＡＰデバイス用のフィルタインサートを示す概略図である。 開示される技術の代替的な例によるＰＡＰデバイス用のフィルタインサートを示す概略図である。 開示される技術の代替的な例によるＰＡＰデバイスのカバー用の封止構成を示す概略図である。 開示される技術の代替的な例によるＰＡＰデバイスのカバー用の封止構成を示す概略図である。 開示される技術の代替的な例によるＰＡＰデバイスのカバー用の封止構成を示す概略図である。 開示される技術の代替的な例によるＰＡＰデバイスのカバー用の封止構成を示す概略図である。 開示される技術の代替的な例によるＰＡＰデバイスのカバー用の封止構成を示す概略図である。 開示される技術の代替的な例によるＰＡＰデバイスのカバー用の封止構成を示す概略図である。 開示される技術の代替的な例によるＰＡＰデバイスのカバー用の封止構成を示す概略図である。 開示される技術の一例によるＰＡＰデバイスの断面図である。 開示される技術の一例によるケーシングのオーバーモールド層中に感知ポートを備えるＰＡＰデバイスの斜視図である。 開示される技術の一例による流量センサポートを備えるＰＡＰデバイスの断面図である。 開示される技術の一例による流量センサポートを備えるＰＡＰデバイスの断面図である。 開示される技術の代替的な例によるＰＡＰデバイス用のケーシングのオーバーモールド層中に設けられた流量センサインターフェースの断面図である。 開示される技術の代替的な例によるＰＡＰデバイス用のケーシングのオーバーモールド層中に設けられた流量センサインターフェースの断面図である。 開示される技術の代替的な例によるＰＡＰデバイス用のケーシングのオーバーモールド層中に設けられた流量センサインターフェースの断面図である。 開示される技術の代替的な例によるＰＡＰデバイス用のケーシングのオーバーモールド層中に設けられた流量センサインターフェースの断面図である。 開示される技術の代替的な例によるＰＡＰデバイス用のケーシングのオーバーモールド層中に設けられた流量センサインターフェースの断面図である。 開示される技術の代替的な例によるＰＡＰデバイスの圧力センサとブロワサスペンションとの間に設けられた圧力センサインターフェースまたはシールの概略図である。 開示される技術の代替的な例によるＰＡＰデバイスの圧力センサとブロワサスペンションとの間に設けられた圧力センサインターフェースまたはシールの概略図である。 開示される技術の代替的な例によるＰＡＰデバイスの圧力センサとブロワサスペンションとの間に設けられた圧力センサインターフェースまたはシールの概略図である。 開示される技術の代替的な例によるＰＡＰデバイスの圧力センサとブロワサスペンションとの間に設けられた圧力センサインターフェースまたはシールの概略図である。 開示される技術の代替的な例によるＰＡＰデバイスの圧力センサとブロワサスペンションとの間に設けられた圧力センサインターフェースまたはシールの概略図である。 開示される技術の代替的な例によるＰＡＰデバイスのブロワサスペンションに対して設けられるセンサインターフェースまたはシールを示す図である。 開示される技術の代替的な例によるＰＡＰデバイスのブロワサスペンションに対して設けられるセンサインターフェースまたはシールを示す図である。 開示される技術の代替的な例によるＰＡＰデバイスのブロワサスペンションに対して設けられるセンサインターフェースまたはシールを示す図である。 開示される技術の代替的な例によるＰＡＰデバイスのブロワサスペンションに対して設けられるセンサインターフェースまたはシールを示す図である。 開示される技術の代替的な例によるＰＡＰデバイスのブロワサスペンションに対して設けられるセンサインターフェースまたはシールを示す図である。 開示される技術の代替的な例によるＰＡＰデバイスのブロワサスペンションに対して設けられるセンサインターフェースまたはシールを示す図である。 開示される技術の一例によるＰＡＰデバイスの断面図である。 図１５４のＰＡＰデバイスのケーシングの断面図である。 図１５４のＰＡＰデバイスの入口に沿った図である。 図１５４のＰＡＰデバイスのカバーの斜視図である。 図１５４のＰＡＰデバイスの出口に沿った図である。 図１５４のＰＡＰデバイスの流れプレートを示す断面図である。 図１５４のＰＡＰデバイスのサスペンションシステムの斜視図である。 図１５４のＰＡＰデバイスのサスペンションシステムおよびブロワの断面図である。 開示される技術の一例によるＰＡＰシステムの斜視図である。 開示される技術の一例によるＰＡＰシステムの斜視図である。 開示される技術の一例によるＰＡＰデバイス用の種々の入口チムニ長さについてのノイズ対周波数のグラフである。

以下の説明は、共通の特徴を供給し得る複数の例（一部は図示されるが、一部は図示されない場合がある）に関連して提示される。任意の一例の１つまたは複数の特徴が、他の例の１つまたは複数の特徴と組み合わされてもよい点を理解されたい。さらに、これらの例の中のいずれかの任意の単一の特徴または特徴の組合せが、さらなる例を構成する場合がある。

本明細書においては、「備えている」という語は、「オープンな」意味において、すなわち「含んでいる」の意味において理解されるべきであり、したがって「クローズな」意味に、すなわち「のみからなる」の意味に限定されない。「備える」および「備えた」という対応する語が使用される場合には、対応する意味が、これらの語に帰属する。

本明細書においては、本技術の態様は、ＣＰＡＰなどの非侵襲性換気（ＮＩＶＶ）治療装置（例えば気道陽圧（ＰＡＰ）デバイス）に対するその適用において説明されるが、本技術の態様は、ブロワが例えば陽圧印加および陰圧印加の療法などにおいて使用される、他の適用分野に対しても用途を有し得る点を理解されたい。

本明細書においては、「空気ポンプ」および「ブロワ」という語は、同義的に使用され得る。「空気」という用語は、例えば補給酸素を含む空気などの呼吸に適したガスを含むものと理解されてもよい。また、本明細書において説明されるブロワは、空気以外の流体をポンプ送給するように設計され得る点が認識される。

また、以下の各ブロワの例は、３段設計を備えるものとして説明される。しかし、本技術の例は、例えば１段、２段、４段、またはそれ以上の段などの他段の設計に対しても適用し得る点を理解されたい。

１． ブロワ
図１〜図１４は、本技術の一例による３段の遠心ブロワ１０を図示する。以下において説明するように、このブロワは、低慣性の、軸対称の、３段ブロワ設計を実現する。ブロワは、低ノイズおよび小サイズを維持しつつ高圧値を実現するように構成される。一例においては、ブロワは、４５〜５０ｃｍＨ_２Ｏ（例えば２〜５０ｃｍＨ_２Ｏの範囲など、例えば３〜４５ｃｍＨ_２Ｏ、４〜３０ｃｍＨ_２Ｏなど）までの圧縮空気を生成するように構成され得る。

ブロワは、比較的小さい（例えばブロワの外形は約３０〜４０ｍｍ、例えば３５〜３６ｍｍであってもよい）が、３段にすることによりｒｐｍの上昇を最小限に抑える。ブロワの羽根車および静翼は、軸方向に圧迫されて、ロータまたはシャフトが過剰に突出することを防止する。ブロワは、比較的迅速に応答するように、比較的低慣性を有する（例えば約３００〜４００ｇ／ｍｍ^２）。一例においては、ブロワは、特許文献３に開示されるブロワより約５０％小さく、このブロワの慣性の約５０〜６０％であってもよい。

一例においては、本技術の一例による３段ブロワが、約６３ｍｍの全長と、約３５ｍｍの直径とを有してもよく、本技術の一例による関連の２段ブロワは、約５３ｍｍの長さと、約３５ｍｍの直径とを有してもよい。これとは対照的に、特許文献３に開示されるものなどの例示的な２段ブロワは、約５９ｍｍの長さと、約５９ｍｍの直径とを有する。一例においては、本技術の一例による羽根車は、３ｍｍ径シャフト上に約２５ｍｍの直径を有することにより、例えば４ｍｍ径シャフト上に約４２ｍｍの直径を有する羽根車を備える特許文献３に開示されるものなどの例示的なブロワの慣性の約５０〜６０％など、低慣性を実現する。

全圧は、段当たりの圧力を段数で乗算したものに等しい。段当たりの圧力は、（羽根車直径）^２×（角速度）^２に比例する。羽根車直径が小さくなると、角速度（ｒｐｍ）は上昇して、段当たりの所望の圧力を維持し得る。代替的には、ブロワは、例えば３段など、追加の段を用意することにより、角速度の上昇を最小限に抑えてもよい。

ブロワは、モータが、例えば吸気時には高速でおよび呼気時には低速でなど、患者の呼吸パターンに対して迅速に応答しなければならない、持続性気道陽圧から可変性気道陽圧に至るまでの全ての製品範囲に対して性能を達成するように構成される。したがって、ブロワは、一部の患者の回路の高インピーダンスおよび種々の高度に対処するように、最大で４５〜５０ｃｍＨ_２Ｏまでの圧力を発生させる（例えばおよび最大で約１２０Ｌ／ｍｉｎまでで流れる）ように構成される。

図示されたように、ブロワ１０は、第１のハウジング２０および第２のハウジング２５と、ロータ５０の回転可能シャフトを駆動するように構成されたモータ３０と、ロータ５０に対して設けられ、モータ３０の一方の側に位置決めされた、第１の羽根車６０−１および第２の羽根車６０−２と、ロータ５０に対して設けられ、モータ３０の対向側に位置決めされた、第３の羽根車６０−３と、を備える。ブロワは、段１静翼を備えたおよび第１の羽根車６０−１に続く第１の静的構成要素７０−１と、第２の羽根車６０−２に続くおよびモータ３０を囲む段２静翼を備えた第２の静的構成要素８０と、段３静翼を備えたおよび第３の羽根車６０−３に続く第３の静的構成要素７０−２と、を備える。また、任意には、出口端部サスペンション９０および入口端部サスペンション９５を備えたサスペンションシステム（例えばシリコーンから構成される）が、例えば以下において説明されるようにＰＡＰデバイスのケーシング内においてブロワを支持するためなどに、ブロワ１０に対して設けられてもよい。代替的な一構成においては、サスペンションは、ブロワの少なくとも一部分を包む単体片として形成されてもよい。

図４４〜図４８は、ブロワ１０の代替的な図を示し、図４９〜図５１は、第２の静的構成要素８０の代替的な図を示す。図４４〜図４８においては、出口端部サスペンション９０は、図１〜図１２に示す例とは対照的に、よりリング形状の構成を備える。

図示された例においては、ブロワ１０は、軸方向空気入口２１および軸方向空気出口２６を備え、これらの間には、３つの対応する羽根車を有する３つの段が配置される、すなわち、第１の羽根車および第２の羽根車が、モータの一方の側に位置決めされ、第３の羽根車が、モータの他方の側に位置決めされる。しかし、他の適切な羽根車の構成が可能である。

以下において説明するように、各段は、軸方向に平坦な羽根車（すなわち軸方向に短く軸方向にコンパクトな羽根車、例えば、羽根車の軸方向全高が約４ｍｍとなり得る）を備え、その後に、次の段（または第３の段の静翼用の空気出口）に空気流を送るように構成された静翼セットを備える。シールド７２が、第１の段の羽根車６０−１および第３の段の羽根車６０−３と第１の段の静翼７０−１および第３の段の静翼７０−２との間に設けられて、例えば、羽根通過トーンノイズを防止し、静翼通路内に空気を閉じ込める。シールド７２は、好ましくは、ラジアル方向配向静翼または実質的に水平な面内に構成された静翼が羽根車の下方に位置決めされる場合に使用される。好ましくは、シールドは、軸方向配向静翼または実質的に垂直な面内に構成された静翼が第２の段の静翼８０に関して羽根車の下方に位置決めされる場合には、使用されない。しかし、シールドは、任意の静翼構成と共に使用され得る。モータは、第２の羽根車の下方に配置され、第２の段の静翼は、モータの周囲および下方に設計されることにより、空気流を実質的に軸方向におよび次いでラジアル方向に、モータの下方の第３の段の羽根車および第２の段の静翼の底部部分８６まで送る。第２の段の静翼は、２つの主要セクションに、すなわち、モータを囲む頂部部分８２および中間部分８４を備え、実質的に垂直な面内に構成されたまたは軸方向に配向された翼を備えた、上方セクションと、空気流をラジアル方向に次の段へと送る翼を備えた、モータの下方に位置決めされた、下方底部部分８６と、に区分される。底部部分８６の静翼は、ほぼ水平面内に構成されるか、またはラジアル方向に配向される。図示された例においては、第１の段の静翼および第３の段の静翼は、同一である。

また、ブロワは、単段設計、２段設計、または４段もしくはそれ以上の段設計を備えてもよい。例えば、ブロワは、例えば装着型デバイスまたはいびき治療デバイスなどのために、より低い圧力（例えば３０ｃｍＨ_２Ｏの、例えば最大で約１００Ｌ／ｍｉｎまでの）を実現するために２段変形構成を備えてもよい。一例においては、この２段変形構成は、段２および段３（すなわち第２の羽根車および第３の羽根車）のみを備え、段１（すなわち第１の羽根車）は、省かれてよい。この例においては、モータの各側に羽根車を維持することにより、より良好なバランスが実現され、ブロワのサイズがさらに縮小される。代替的な一例においては、段３（すなわち第３の羽根車）が、省かれてもよい。この例においては、バランスリングが、ブロワを正確に均衡させるためにモータの下方に設けられてもよい。

例えば、図５９〜図６２は、本技術の一例による２段ブロワ４１０を図示する。図示されたように、ブロワは、第１のハウジング部品４２０および第２のハウジング部品４２５と、ロータ４５０の回転可能シャフトを駆動するように構成されたモータ４３０と、ロータ４５０に対して設けられたおよびモータ４３０の一方の側に位置決めされた第１の羽根車４６０−１と、ロータ４５０に対して設けられたおよびモータ４３０の対向側に位置決めされた第２の羽根車４６０−２と、を備える。ブロワは、段１の静翼を備えたおよび第１の羽根車４６０−１に続く第１の静的構成要素４７０と、第２の羽根車４６０−２に続く段２の静翼を備えた第２の静的構成要素４８０と、を備える。第１の静的構成要素４７０は、モータの周囲に設けられ、第１の静的構成要素の静翼は、モータに沿って空気流を送るように、空気流を渦流させないように、および空気を減速して圧力を上昇させるように、構成および配置される。第１の静的構成要素４７０は、本明細書において説明される３段の例の第２の静的構成要素８０と同様である。第２の静的構成要素４８０の翼は、本明細書において説明される第３の静翼７０−２の翼と同様である。シールド４７２が、第２の段の羽根車４６０−２と第２の段の静翼４８０との間に設けられることにより、羽根通過トーンノイズが防止され、静翼通路内に空気が閉じ込められる。また、任意には、出口端部サスペンション４９０を備えるサスペンションシステム（例えばシリコーンから構成される）が、ブロワ４１０に対して設けられてもよい。

１．１ ハウジング
図示された例においては、第１のハウジング部品２０は、入口２１を形成し、第２のハウジング部品２５は、出口２６を形成する。ブロワは、この入口を通してブロワ内にガス供給を引き込み、出口に圧縮ガス流を供給するように、作動可能である。ブロワは軸対称であり、入口および出口は共に、ブロワの軸に対して配列される。使用時には、ガスは、一方の端部において軸方向へとブロワに進入し、他方の端部において軸方向へとブロワから出る。

第１のハウジング部品２０は、入口２１に対して設けられたチムニまたは入口導管部分２２を備える。チムニ２２は、音響抵抗をもたらし、入口へと供給される空気流に対して有意な制約を与えることなく入口から発せられるノイズを低減するように、構成される。一例においては、チムニ２２は、単体プラスチック構成要素として第１のハウジング部品２０と共に形成されてもよい。代替的には、チムニは、第１のハウジング部品２０に対してオーバーモールドされてもよい（例えばチムニは、熱可塑性エラストマー（ＴＰＥ）または他の適切な材料から構成されてもよい）。一例においては、第１のハウジング部品および第２のハウジング部品は、液晶ポリマー（ＬＣＰ）、またはポロプロピレン（ＰＰ）、または他の音響減衰プラスチックから構成されてもよい。また、第１のハウジング部品および第２のハウジング部品は、ブロワ直径を縮小し、内部の流れを助長するためなどに、比較的薄くてもよい。

図示された例においては、第１のハウジング部品２０および第２のハウジング部品２５は、相互に対して結合され、第１の静的構成要素７０−１、第２の静的構成要素８０、および第３の静的構成要素７０−２、の相互に対する配列を保持および維持するように協働する。図３、図５〜図８、および図１０〜図１２において最も良く示されるように、第２のハウジング部品２５は、少なくとも２個の弾性アーム部材２７（例えば３個のアーム部材）を備え、これらはそれぞれ、例えばスナップ嵌めなどにより第１のハウジング部品２０の上方壁部に係合するように構成されたタブ２７（１）を備える。さらに、第１のハウジング部品２０の側壁部は、第２のハウジング部品２５のアーム部材２７に対して設けられた各凹部２７（２）内に係合するように構成されたフック部材２３（例えば３個のフック部材）を備える。例えば図５〜図８、図１０〜図１２、および図１６などを参照されたい。しかし、第１のハウジング部品および第２のハウジング部品は、他の適切な態様において相互に対して固定されてもよい点を理解されたい。

１．２ モータ
図３および図４において最も良く示されたように、モータ３０は、ロータ５０に対して設けられる磁石３５と、ステータアセンブリまたはステータ構成要素４０と、を備える。ステータ構成要素４０は、積層スタック４２（例えば４５個の積層（例えば鉄から構成される））と、積層スタック４２に対して設けられるステータコイルまたは巻線４５（例えば銅から構成される）と、を備える。一例においては、モータは、最大で５０，０００ｒｐｍまでなど、最大で６０，０００ｒｐｍまでで回転してもよい。一例においては、モータの長さは、約２１〜３０ｍｍの範囲内であってもよい。

一例においては、ステータ構成要素および／または巻線の１つまたは複数のパラメータ（例えばサイズ、材料）が、所望の性能（例えばパワー出力（例えば速度、トルク））特徴、コスト特徴、および／またはサイズ特徴を実現するために、調節されてもよい。例えば、ステータ構成要素は、焼結粉末材料（例えば鉄粒子）から構成されてもよい。

一例においては、磁石３５は、種々の磁石材料（例えばネオジウム（Ｎｅｏ）、鉄ボロン、サマリウムコバルト（ＳｍＣｏ）、等々）から、および種々の磁石グレード（例えばＮｅｏ４５グレード、Ｎｅｏ３８グレード、Ｎｅｏ３５グレード、Ｎｅｏグレード３０、ＳｍＣｏ３０グレード、等々）から構成されることにより、例えば所望の性能特徴、ブロワサイズ特徴、および／またはコスト特徴を実現してもよい。一例においては、選択される磁石／磁石グレードは、所望のブロワ性能（例えば最大で４５〜５０ｃｍＨ_２Ｏまで）についてブロワサイズ（例えばブロワ容積）を調節することができ、例えば、より高いグレードの磁石は、モータ性能を強化し、所望のブロワ性能についてより小さなブロワ容積およびより小さなブロワ外径（例えばより小径の羽根車）を可能にする。また、選択される磁石／磁石グレードは、所望のモータ性能について磁石のサイズ（例えば長さ、外径）を決定し得る。フラックスゲッターのサイズが、磁石の調節されたサイズに対応するように調節されてもよい。

一例においては、磁石は、より高いグレードの磁石材料（例えばＮｅｏ４５）から構成されることにより、より高いパワー能力へと変換され得るより高いエネルギー集中能力を実現してもよい。一例においては、磁石は、約２０〜２５％の、例えば２３％の相対永久磁石体積を実現するサイズ特徴および性能特徴を有するＮｅｏ４５永久磁石から構成されてもよい。例えば、永久磁石体積（磁石およびロータ）は、約１２００〜１３００ｍｍ^３（例えば１２７０ｍｍ^３）であってもよく、全モータ作動体積（ステータおよびステータ内部の全て）は、約５４００〜５５００ｍｍ_３（例えば５４３０ｍｍ^３）であってもよく、それにより約２３％の相対永久磁石体積（永久磁石体積−全モータ作動体積比）を実現する。したがって、より大きな相対永久磁石体積により、モータは、より大きなモータと同様の性能特徴を実現しつつ、より小さなサイズになる（例えばより小さなステータ構成要素厚さ、より小径の羽根車）ことが可能となる。

図示された例においては、ロータ５０は、軸受管アセンブリにより保持または収容された、例えば小型深溝玉軸受などの一対の高速軸受５２（１）、５２（２）によって回転自在に支持される。この軸受管アセンブリは、管部分５５と、管部分５５の各端部に対して設けられた端部部分５６、５８と、を備える。端部部分５６、５８は、ロータ５０を回転自在に支持する軸受５２（１）、５２（２）を保持および配列するように構成される。図示された例においては、これらの端部部分は、管部分から別個に形成され、管部分に対して装着される。代替的な一例においては、端部部分の１つまたは複数の部分が、管部分と共に単体で一体的に形成されてもよく、例えば、下方端部部分が、管部分と共に単体で形成され、上方端部部分が、管部分に対して装着されるように構成されるか、またはその逆となる。

図示された例においては、軸受５２（１）、５２（２）は、同一サイズである（例えば内径３ｍｍ、外径７ｍｍ、高さ３ｍｍ）。図３および図４に示すように、端部部分は、軸受５２（１）の直径を拡張するアダプタ５６の形態であることにより、管部分５５内に嵌着する。代替的な一例においては、軸受５２（２）の外径が、アダプタ５６の使用を伴わずに管部分５５内に嵌着し得るように、拡張されてもよい（例えば外径１３ｍｍまで）。すなわち、軸受管アセンブリは、種々のサイズの軸受に対応するように構成されてもよい。

管部分５５は、管部分５５の外側表面に沿って設けられたステータ構成要素４０の近傍に配列されるシャフト５０上の磁石３５を囲む。管部分５５は、磁場を透過させ得るのに十分な「磁気透過性」を有する材料から構成され、これにより、ステータ構成要素４０は、その外側表面に沿って、管部分５５内に位置決めされた磁石３５に対して作用することが可能となる。かかる構成のさらなる詳細および例は、特許文献３に開示されており、この特許公開は、参照によりその全体が本明細書に組み込まれる。

図５２〜図５８は、本技術の代替的な例によるブロワおよびブロワ構成要素の様々な図を示す。例えば、かかる図面は、管部分３５５と共に単体で形成された下方端部部分３５８と、下方端部部分に対して設けられた上方端部部分３５６（例えばロータキャップまたはエンドベルとも呼ばれる）と、を備える、軸受管アセンブリの例を図示する。一例においては、図５２に示すように、下方端部部分３５８は、上方端部部分３５６を定位置に保持するようにヒートステークされ得る１つまたは複数のステーク３５８−１を備えてもよい。端部部分３５６、３５８は、各軸受３５２（１）、３５２（２）を保持および配列するように構成される。図示されたように、下方端部部分は、ステータ構成要素に対してオーバーモールドされてもよい。

１．２．１ 二重環状コイル構成または単一環状コイル構成
図３４〜図３９は、本技術の別の例によるモータ２３０を図示する。この例においては、モータまたはモータモジュール２３０は、ステータ構成要素２４０（例えば図３５）を備え、少なくとも２個の別個の積層スタック２４２（１）、２４２（２）が、スペーサ２４９（例えばプラスチックなどの非導電性材料から構成される）により分離され、ステータコイル２４５（１）、２４５（２）が、ステータに対して設けられて２個のステータ巻線を形成する。共有磁石２３５（例えば２極磁石）が、ロータ２５０に対して設けられ、このロータ２５０は、一対の軸受２５２（１）、２５２（２）により回転自在に支持され、これらの軸受２５２（１）、２５２（２）は、モータハウジング２３２により保持または収容される。２個のステータ巻線の一連の並列接続を行うことが可能であることにより、ＤＣ電圧の供給は、２４ボルトまたは１２ボルトから選択され得る。かかるモータ構成により、モジュール式モータ設計が可能となり、家庭での、または例えばアダプタを使用するトラック運転手のためになど、路上での使用が可能となる。

モータハウジング２３２は、第１のハウジング部品２３２（１）および第２のハウジング部品２３２（２）を備え、これらは、相互に対して結合されることにより、中にモータ構成要素を囲む。各ハウジング部品２３２（１）、２３２（２）は、各軸受２５２（１）、２５２（２）を支持するための円筒状開口を形成する端部部分を備える。第１のハウジング部品の開口は、ばね（例えば頂部間波形ばね（ｃｒｅｓｔ ｔｏ ｃｒｅｓｔ ｗａｖｅ ｓｐｒｉｎｇ））用の空間２３３を与え、例えばこれにより、軸受に対して予荷重力を印加する。また、フラックスゲッター２３４（１）、２３４（２）（例えばステンレス鋼から構成される）が、各軸受２５２（１）、２５２（２）とロータ磁石２３５との間に設けられ、例えばこれにより、フラックスが、軸受内に進入するのを、渦電流損失を誘起するのを、軸受を加熱させるのを、および効率を低下させるのを防止する。

図示された例においては、各積層スタック２４２（１）、２４２（２）（ステータ鉄心とも呼ばれる）は、例えば環状コイルなど、マグネットワイヤまたはコイル２４５（１）、２４５（２）が巻き付けられた、円筒状構成またはリング形状構成（例えばスロットレス）を有する。各積層スタック２４２（１）、２４２（２）は、相互の上に重ねられた、２〜１００個またはそれ以上の積層などの複数の積層を備える。積層数は、パワー要件により決定されてもよい。一例においては、積層スタックは、約４０〜５０個の積層（例えば４２個の積層）を備え、これらは、相互の上に重ねられ、接着剤、くぼみ、または他の技術を利用して相互に固着される。この積層スタックは、絶縁体で被覆されるおよび／または絶縁体を備えることにより、ステータコイルからスタックを絶縁してもよい。

各ステータのステータコイル２４５（１）、２４５（２）は、三相モータに対する３個のコイルＣ１、Ｃ２、Ｃ３として、すなわち相ごとに１つのステータコイルで設けられる。各ステータ２４２（１）、２４２（２）は、ステータからラジアル方向に外方に延在する３個のステータ歯２４３を備える。これらのステータ歯２４３は、各スタック上のステータコイルＣ１、Ｃ２、Ｃ３を相互に離間させ、ハウジング内部においてステータを中心に位置決めするために使用される。

図３５および図３７において最も良く示されたように、一例においては、各コイルＣ１、Ｃ２、Ｃ３は、ステータごとに、２層のマグネットワイヤＬ１、Ｌ２を備える。図示された例においては、各コイルは、第１の内方層Ｌ１における２６ターンおよび第２の外方層Ｌ２における２５ターンを含む合計５１ターンを有する、ステータの周囲に巻かれたマグネットワイヤを備える。しかし、各コイルは、他の適切な個数の層（例えば１つの層、３つまたはそれ以上の層）を備えてもよく、各層は、任意の適切なターン数を備えてもよい点を理解されたい。

また、図３７に示されたように、第１のステータ２４２（１）の歯２４３の中の１つが、第２のステータ２４２（２）の歯２４３の中の１つの上に設けられたノッチ２４３（２）と整列するように構成されたノッチ２４３（１）を備えてもよい。これらのノッチは、重ね工程時にステータ積層を、組立時に相互に対してステータを、および／またはモータハウジング内においてステータを、適切に位置決めおよび配列するための基準点としての役割を果たし得る。

図４０は、ステータに対して設けられる単一積層スタック３４２およびステータコイル３４５を備える、別の例を図示する。この積層スタック３４２は、図３５〜図３７において上述した各積層スタック２４２よりも高く、例えば、積層スタック３４２は、約８０〜９０個の積層（例えば８４個の積層）を備える。ステータ構成要素は、三相モータに対してステータコイルＣ１、Ｃ２、Ｃ３を備え、すなわち相ごとに１つのステータコイルを備える。ステータ歯３４３は、ステータ上においてステータコイルＣ１、Ｃ２、Ｃ３を相互に離間させる。また、歯の１つが、位置決めおよび配列のための基準点としての役割を果たすノッチ３４３（１）を備えてもよい。

上記と同様に、各コイルＣ１、Ｃ２、Ｃ３は、２層のマグネットワイヤを備えてもよい。例えば、各コイルが、第１の内方層における２６ターンおよび第２の外方層における２５ターンを含む合計５１ターンを有する、ステータの周囲に巻かれたマグネットワイヤを備えてもよい。しかし、各コイルは、他の適切な個数の層（例えば１つの層、３つまたはそれ以上の層）を備えてもよく、各層は、任意の適切なターン数を備えてもよい点を理解されたい。

１．３ 羽根車
図示された例においては、第１の羽根車６０−１、第２の羽根車６０−２、および第３の羽根車６０−３は、同一である。しかし、これらの羽根車は、各段ごとに異なってもよい点を理解されたい。

図１８〜図２０において最も良く示すように、各羽根車６０−１、６０−２、６０−３は、ディスク状シュラウド６４に対して設けられた複数の曲線羽根６２を備える。シュラウド６４は、シャフトを受けるように構成されたハブ６５を組み込む。これらの羽根は、例えば強度を目的として、ハブからシュラウドのエッジの方向へと延在する。図示する例においては、羽根車は、７個の羽根を備える。しかし、羽根車は、例えば３個以上の羽根、例えば５〜２０個の羽根、７個の羽根、１１個の羽根、１３個の羽根など、他の適切な個数の羽根を備えてもよい点を理解されたい。例えば、図２１および図２２は、シュラウド２６４に対して設けられた１１個の曲線羽根２６２を備える羽根車２６０を図示する。

各羽根車は、強度特性および減衰特性を目的として、例えばポリエーテルエーテルケトン（ＰＥＥＫ）またはポリカーボネート（ＰＣ）などのポリマー熱可塑性プラスチックなどの、プラスチック材料から構成されてもよい。シュラウドは、スカロップ形状を有してもよい（図示略）。翼は、ハブから外方先端部へと若干テーパ状であることにより、乱流をおよびしたがってノイズを低減させるのを助長してもよい。したがって、羽根の高さは、先端部においてはハブにおいてよりもより低い。例えば、ハブにおける羽根の例示的な高さは、約３．５〜４．５ｍｍ、例えば４ｍｍであり、先端部における羽根の例示的な高さは、約２．５〜３．５ｍｍ、例えば３．３ｍｍである。この特徴は、ブロワのサイズの縮小化を助長する。一例においては、羽根車は、約２０〜３０ｍｍ、例えば２５．５ｍｍの直径を有する。しかし、他の適切な直径が可能である点を理解されたい。

代替的な一例においては、図２３および図２４に示すように、羽根車３６０が、より短い二次羽根３６３のセットを備えてもよく、これらはそれぞれ、シュラウド３６４に対して設けられた隣接する一次羽根３６２同士の間に位置決めされる。図示するように、各短羽根３６３は、シュラウド３６４のエッジから、およびハブ３６５の方向に部分的に延在する。各短羽根３６３は、先端部（羽根車外径）にて始まる、および羽根車外径から羽根車正中線までの距離の約３３％など、２０％〜７０％の範囲内においてハブの方向へと戻る、一次羽根と同様の形状を有してもよい。代替的な一例においては、各短羽根は、円弧形状を有してもよい。

図６３〜図６６は、シュラウド５６４に対して設けられた７個の曲線羽根５６２を備える羽根車５６０の代替的な一例を示す。図示されたように、各羽根５６２は、図１８〜図２０に示す羽根６２よりも小さな湾曲を有する。図６６は、ハブ５６５から外方先端部にかけて各羽根５６２の高さがテーパ状であることにより、例えば乱流およびしたがってノイズの低減を助長することを示す。したがって、シュラウド５６４から測定される各羽根５６２の高さは、外方先端部における各羽根の高さよりも、ハブ５６５においてはより大きい。各羽根の高さは、ハブ５６５に隣接する羽根の第１の部分については実質的に一定であり、次いで外方先端部まで延在する第２の部分における羽根の長さ部分に沿って高さが縮小し得る。

１．４ 静的構成要素
図示された例においては、段１および段３において使用される第１の静的構成要素７０−１および第３の静的構成要素７０−２は、相互に同様であり、空気流を接線方向からラジアル方向へと、次いでラジアル方向から軸方向へと送るように構成された静翼を備える。これらの段１および段３の静翼７５は、実質的にラジアル方向に、または実質的に水平面上に配置される。段２において使用される第２の静的構成要素８０は、２つの主要セクション、すなわち静翼８５−１、８５−２を有する上方セクションと、静翼８５−３を有する下方底部部分８６と、を備える。頂部部分８２および中間部分８４は、モータ３０の周囲に設けられ、例えば整流器などのラジアル方向移行の介在を伴わずに、および静圧回復により圧力を発生させるために静翼同士の間に拡張翼通路を形成することを伴わずに、接線方向から軸方向に空気流を送るように構成される。下方底部部分８６は、モータの下方に位置決めされ、空気流をラジアル方向へと次に段に送るように構成される。

１．４．１ 第１の静的構成要素および第３の静的構成要素
図示された例においては、図３、図４、図１１〜図１４、および図２５〜図３２に示されたように、第１の静的構成要素７０−１および第３の静的構成要素７０−２は、相互に別個に形成され（例えば成形され）、次いで相互に組み付けられる、２つの部分に区分される。図示されたように、各構成要素７０−１、７０−２は、第１の静翼セット７５−１を形成するシールド７２と、第２の静翼セット７５−２を形成するハウジング７４とを備える。シールド７２およびハウジング７４が、相互に組み付けられると、第１の静翼セット７５−１および第２の静翼セット７５−２は、完全な静翼セット７５（例えば図３２を参照）を形成し、空気流に対する厳密な拡張サイズが、得られる。

図示された例においては、完全な静翼セット７５の半分は、シールド７２に対して設けられ、完全な静翼セット７５の半分は、ハウジング７４に対して設けられる。この構成により、静翼および各部品は、両部品上に翼を有することによって強度がより高まり、両部品の成形および剛化がより容易になり、それにより、部品音響共鳴が軽減され得る。また、この構成は、より小さな静的構成要素の成形を容易にする。しかし、完全な静翼セットは、他の適切な態様においてシールドとハウジングとの間で分離されてもよい点を理解されたい。

図示された例においては、シールド７２およびハウジング７４はそれぞれ、６個の翼を備え、すなわち、組み立てられた構成要素は、１２個の静翼からなる完全なセットを提供する。しかし、アセンブリ構成要素は、他の適切な個数の静翼、例えば合計８〜２０個の静翼、例えば合計１０〜１６個の静翼などを提供してもよい。また、ハウジング７４は、空気が静翼から次の段または出口へと出るための開口７６を備える。

図２５、図２７、および図３２に最も良く示されたように、シールド７２は、ロータ５０を受けるように構成されたハブ７３と、ハブ７３からシールド７２のエッジの方向へと延在する静翼７５−１と、を備える。図２８〜図３０および図３２に最も良く示されたように、ハウジング７４は、出口開口７６を形成する底壁部７４（１）と、底壁部７４（１）に対して設けられた環状側壁部７４（２）と、底壁部７４（１）に沿っておよび少なくとも部分的に出口開口７６間にわたって延在する静翼７５−２と、を備える。図３、図４、図３１、および図３２に示すように、組み立てられると、シールド７２は、ハウジング静翼７５−２の上に支持され、シールド７２のハブ７３は、ハウジング静翼７５−２の後縁を受けるように構成された凹部７３（１）を備え（例えば図２５〜図２７、および図３１〜図３２を参照）、それにより全ての静翼７５−１、７５−２は、ハブ７３からハウジング７４の側壁部７４（２）の方向へと延在する。空気は、シールドのエッジとハウジングの側壁部との間に設けられた環状ギャップ７７−１、７７−２（例えば図３、図４、図３１、および図３２を参照）を経由して静的構成要素に進入する。一例においては、このギャップは、約１〜１．５ｍｍなど、０．５ｍｍ〜３ｍｍの範囲内である。しかし、ギャップのサイズは、ブロワのサイズに応じて変更され得る点を理解されたい。

図３２において最も良く示すように、隣接し合う静翼７５−１、７５−２間に画成された各通路７８（例えば１２個の翼により画成される１２個の翼通路）は、翼に沿って延在する通路を形成するように構成され、例えば、各通路は、入口から通路の出口にかけて断面積が拡張する。翼通路の拡張は、空気を遅滞または減速させ圧力を上昇させるためであり、これにより空気流のラジアル方向速度成分が効果的に利用される。

これらの翼は、空気流について翼の経路に沿った平滑な移行を実現する。各翼の幅および／または形状は、空気経路の拡張を制御するために変更されてもよい。上記のように、静翼は、ハブまでの全長にわたり延在することにより、例えば次の段への空気流の旋回を防止する。

一例においては、翼通路の合計断面積（すなわち全ての１２個の翼通路の合計）は、例えば５３ｍｍ^２など、約５０〜６０ｍｍ^２で始まり、例えば９８ｍｍ^２など、約９０〜１００ｍｍ^２において終端となる。また、翼のエリアは、入口のエリアにより画定され得る。一例においては、静翼により画定される１２個のチャネル間の入口エリアは、例えば８ｍｍなど、約５〜１０ｍｍの直径を有する円のエリアに等しくてもよい。翼は、有限厚さを有する。

図３２に示すように、各翼通路７８は、２つの部分、すなわちラジアル方向外方部分７８（１）および内方直線部分７８（２）を備える。ラジアル方向外方部分は、ほぼ接線方向からほぼラジアル方向へと空気を移行させる拡張断面領域を備える。各ラジアル方向外方部分を画定する翼は、曲線構造を有することにより、拡張空気通路を形成して、空気流を遅滞させ、静圧回復による圧力の発生を可能にする。

内方直線部分は、ラジアル方向から軸方向へと空気流を移行させる。内方直線部分は、ハウジング７４内に位置する次の段または出口への開口７６の上方に位置する。内方直線部分は、空気流が次の段または出口に進入する際に、空気流の旋回を防止するように構成される。内方直線部分を画定する翼は、例えばラジアル方向外方部分に対してほぼ直角などで、空気流を曲げるように構成される。翼通路のこの部分は、圧力を発生または上昇させず、単に開口７６を通り次の段または出口の方向へと空気流を曲げるだけである。

図３２に示すように、各翼通路７８は、隣接し合う翼のラジアル方向外方部分間に画定された、すなわちある翼の接線の隣接翼の接線に対する角度として測定される、発散角または漸拡角αを有する。一例においては、発散角αは、５〜２０°の範囲であり、１０〜１５°など、例えば１１°、１４°である。

図３２に示すように、各翼の進入角γは、空気流が翼または通路に進入するために曲がることが必要となる角度である（また翼の前縁角とも呼ばれる）。この角度は、翼の先端部におけるシールドからの接線と、翼先端部の起点から出る接線との間で測定される。この角度は、好ましくは小さく、例えば、大きな摩擦損失および高インピーダンスを結果的にもたらし得るような過度に小さいものではなく、空気流方向の急激な変化による大きな圧力損失を結果的にもたらし得るような過度に大きいものではない。一例においては、進入角γは、約０〜４５°の範囲内であり、例えば５〜２０°、例えば５〜１２°である。

一例においては、静翼は全て、空気流が静翼の前縁に衝突することによる羽根通過圧力パルスを緩和させるために、スキュー角を有するまたは角度をつけられた前縁を有してもよい。したがって、この構成により、羽根通過音響トーンが低減される。例えば、静翼の前縁は、約４５°で角度をつけられてもよいが、３０〜６０°などの他の角度が使用されてもよい。

一例においては、シールド上の静翼は、製造上の理由により、ハウジング上の静翼から逆方向へのスキュー角を有するかまたは角度をつけられてもよい。例えば、図１５に示すように、シールド７２上の静翼７５−１は、前方角でスキュー角をつけられてもよく、ハウジング７４上の静翼７５−２は、後方角でスキュー角をつけられてもよく、これらの逆であってもよい。しかし、シールドおよびハウジングの静翼は全て、同一方向にスキュー角を有してもよい。

１．４．２ 第２の静的構成要素
図示された例においては、図３、図４、および図１１〜図１４に示すように、第２の静的構成要素８０は、相互に別個に形成され（例えば成形され）、次いで相互に組み付けられる（例えば機械的インターロック（例えばさねはぎ）、摩擦嵌め、ヒートステーク、等々）、３つの部分に区分される。図示されたように、第２の静的構成要素８０は、第１の静翼セット８５−１を形成する頂部部分８２と、第２の静翼セット８５−２を形成する中間部分８４と、第３の静翼セット８５−３を形成する底部部分８６と、を備える。第１の静翼セット８５−１および第２の静翼セット８５−２は、モータの周囲において実質的に軸方向に、またはモータの周囲において実質的に垂直平面内に、構成される。これとは対照的に、第３の静翼セット８５−３は、モータの下方の実質的に水平面内にまたはラジアル方向に構成される。

頂部部分８２および中間部分８４は、動作位置にモータ３０を支持および維持するように協働する。さらに、頂部部分８２および中間部分８４の翼８５−１、８５−２は、協働して、モータの下方および周囲にほぼ軸方向に空気流を送るように構成された静翼８５を画定し、すなわち、第１の翼セット８５−１は、各翼８５の頂部部分を画定し、第２の翼セット８５−２は、各翼８５の底部部分を画定する。図示された例においては、頂部部分８２および中間部分８４は、協働して６個の静翼８５を画定する。しかし、例えば３〜２０個の静翼など、他の適切な個数の静翼が可能である。

静翼８５は、第２の羽根車６０−２から空気を収集し、ラジアル方向移行の介在を伴うことなく接線方向から軸方向へと空気流を移行するように、構成および配置される。静翼８５は、空気流の旋回を防止するように、および静圧回復を実現することによって圧力を上昇させるように、構成および配置される。

隣接し合う静翼８５間に画成される各翼通路８８（例えば６個の翼により画成される６個の翼通路）は、上流方向（すなわち第２の羽根車６０−２に隣接する）から下流方向（すなわち第３の羽根車６０−３へ向かう）へと拡張する断面積の拡張を実現するように構成される。したがって、各翼通路の始点における断面積の、各翼通路の終点に対する比は、１未満となる。各通路の断面積が増大すると、空気は減速され、圧力は上昇する。

図１４において最も良く示すように、各翼８５は、前縁部分８５ａと、中間部分８５ｂと、後縁部分８５ｃとを備える。前縁部分８５ａは、第２の羽根車を出る空気を収集するために、第２の羽根車羽根６０−２の外方エッジ付近からほぼ接線方向に延在する。中間部分８５ｂは、接線方向から軸方向へと空気を送るように、前縁部分から下方に湾曲する。後縁部分８５ｃは、中間部分のベースの方向へと軸方向に延在する。

一例においては、翼通路の合計断面積（すなわち６個の翼通路の全ての合計）は、例えば５６ｍｍ^２など、約５０〜６０ｍｍ^２で始まり、例えば１２３ｍｍ^２など、約１２０〜１３０ｍｍ^２において終端する。

一例においては、図１４に示すように、前縁部分における空気流の進入角γは、水平または羽根車の回転面から離れる方向に、約１０〜２０°であり、例えば約１４°である。翼通路の漸拡角αは、約１０〜２０°であり、例えば約１４°、１５°、１６°、または１７°である。

静圧回復は、速度に相関し、理論的等式は、ｄＰ＝空気密度＊（Ｖ_１ ^２−Ｖ_２ ^２）となる。ここで、Ｖ_１＝翼通路の始点での速度であり（この速度は、典型的には羽根車先端部速度の速度の７０〜９０％または８０〜９０％となり、したがって翼の前縁部分は、羽根車の比較的付近において始まる）、Ｖ_２＝翼通路の終点での速度となる。最大静圧回復については、Ｖ_１は、高く維持されるべきであり、Ｖ_２は、低くあるべきであり、Ｖ_１からＶ_２への移行は、漸進的であるべきであり、漸拡角αは、平滑であるべきである。

頂部部分８２および中間部分８４により形成される翼８５の全長が、頂部部分および中間部分により形成された内方壁部と外方壁部との間の環状ギャップ８９（図３および図４を参照）の下方における静圧回復のために使用される。図１３および図１４は、頂部部分および中間部分により形成された内方壁部を図示し、それらの外方壁部は、翼８５をより明瞭に示すために省かれている。

一例においては、静翼８５の前縁は、羽根通過圧力トーンを低減させるためにスキュー角を有するかまたは角度をつけられてもよい。例えば、静翼８５の全ての前縁が、同一の後方へとスキュー角を有してもよい。図１３および図５３は、静翼８５のスキュー角を有する前縁を示す例示的な図である。

さらに、頂部部分８２および／または中間部分８４は、ステータ構成要素の積層スタック４２が、ガス流に対して少なくとも部分的に露出されることにより、モータから生成される熱の除去を助長するように、構成されてもよい。例えば図１３および図１４を参照されたい。

図３、図４、図１１〜図１４、および図３３に示すように、モータの下方に位置する底部部分８６は、空気流をラジアル方向に送るための静翼８５−３を形成することにより、空気流が、第３の段の羽根車６０−３に進入する際に旋回しないことが確保される。底部部分８６は、出口開口８７を形成する底壁部８６（１）と、底壁部に対して設けられる環状側壁部８６（２）と、側壁部から出口開口８７まで底壁部に沿ってラジアル方向に延在する静翼８５−３と、を備える。出口開口８７により、空気は第３の段に進入することが可能となる。

図示された例においては、図３、図４、図１２、および図３３に示されたように、中間部分８４は、その底部に沿ってラジアル方向に延在する静翼８５−４を備える。静翼８５−４は、底部部分８６の静翼８５−３に整列しこの静翼８５−３と協働することにより（図３、図４、図１１、および図３３を参照されたい）、出口開口８７の方向へとラジアル方向に空気流を送る。

１．４．３ 位置合わせおよび保持
一例においては、ハウジング部品および静的構成要素の中の１つまたは複数が、例えばスナップ嵌めなどにより相互にインターロックし得るような構造を形成することにより、かかる部品／構成要素の保持および位置合わせを容易化してもよい。さらに、取外し可能なインターロック構成（例えばスナップ嵌め）により、例えばブロワ均衡化などを目的とする、組立中および／または組立後における羽根車（例えば図８５、図８７、および図８９を参照）へのアクセスが容易化される。

例えば、図６７は、第１の静的構成要素５７０−１、第２の静的構成要素５８０、および第３の静的構成要素５７０−２の代替的な例と、第１のハウジング部品５２０の代替的な例と、を備える、ブロワ５１０を示す。入口部分とも呼ばれる第１のハウジング部品５２０は、ブロワ内への入口ポートを形成する。この例においては、第１の静的構成要素、第２の静的構成要素、および第３の静的構成要素、ならびに第１のハウジング部品は、例えば以下において説明するようなスナップ嵌め構成などにより相互にインターロックされる。その結果、第２のハウジング部品（上述のブロワ１０に設けられるような）が、この例の保持および位置合わせには不要となる。

上述の例と同様に、第１の静的構成要素５７０−１は、第１の静翼セット５７５−１（例えば図６８〜図７０を参照）を備えたシールド５７２と、第２の静翼セット５７５−２（例えば図７１〜図７３を参照）を備えたハウジング５７４と、を備える。シールド５７２およびハウジング５７４が、相互に組み付けられると、第１の静翼セット５７５−１および第２の静翼セット５７５−２は、空気流に対する完全な静翼セット５７５を形成する（図７４〜図７６を参照）。この例においては、ハウジング５７４は、第２の静的構成要素５８０のハウジング部品５２０および頂部部分５８２とインターロックするための構造を備える。

具体的には、ハウジング５７４の一方の端部が、複数の弾性アーム部材５７１−１を備え（例えば図示されたような３個のアーム部材、しかし２個のアーム部材または４個以上のアーム部材を備えてもよい）、これらはそれぞれ、例えばスナップ嵌めなどによりハウジング部品５２０の側部に対して設けられた各タブ５２７（例えば図７７を参照）を受けるように構成された開口５７１（１）を備える。また、ハウジング５７４の対向側の端部は、弾性の複数のアーム部材５７１−２を備え（例えば図示されたように３個のアーム部材、しかし２個のアーム部材または４個以上のアーム部材を備えてもよい）、これらはそれぞれ、例えばスナップ嵌めなどにより第２の静的構成要素５８０の頂部部分５８２の側部に対して設けられた各タブ５８３（例えば図７８および図８４〜図８６を参照）を受けるように構成された開口５７１（１）を備える。図７８は、タブ５８３とアーム部材５７１−１の各開口５７１（１）との間におけるスナップ嵌め傾向を示す拡大図である。

上記の例と同様に、第２の静的構成要素５８０は、第１の静翼セット５８５−１（例えば図６７を参照）を備えた頂部部分５８２と、第２の静翼セット５８５−２（例えば図６７を参照）を形成した中間部分５８４と、第３の静翼セット５８５−３（例えば図６７および図７９を参照）を形成した底部部分５８６と、を備える。頂部部分５８２および中間部分５８４は、協働して、動作位置にモータ５３０を支持および維持し、モータの下方および周囲にほぼ軸方向に空気流を送るように構成された静翼を形成する。底部部分５８６は、モータの下方に位置し、ラジアル方向に空気流を送る静翼を形成することにより、空気流が、第３の段に進入する際に旋回しないことが確保される。

図９２は、第２の静的構成要素５８０の中間部分５８４と共にモータ５３０の一例を示す。上述の例と同様に、モータ５３０は、磁石５３５を有するロータ５５０と、ステータ構成要素５４０とを備える。また、ロータの一方の端部を回転自在に支持するための軸受５５２と、フラックスゲッター５３４（１）、５３４（２）と、予荷重ばね５３３と、モータを制御するためのプリント回路基板アセンブリ（ＰＣＢＡ）５３８と、が図示される。一例においては、ステータ構成要素およびＰＣＢＡは、第２の静的構成要素の中間部分でオーバーモールドされてもよい。

この例においては、底部部分５８６は、第２の静的構成要素５８０の中間部分５８４および第３の静的構成要素５７０−２とインターロックするための構造を備える。具体的には、底部部分５８６の一方の端部が、複数の弾性アーム部材５８６−１を備え（例えば図示されたような３個のアーム部材、しかし２個のアーム部材または４個以上のアーム部材を備えてもよい）、これらはそれぞれ、例えばスナップ嵌めなどにより中間部分５８４の側部に対して設けられた各タブ５８４−１（例えば図６７、図７９、および図９１を参照）を受けるように構成された開口５８６（１）を備える。一例においては、頂部部分５８２は、ヒートステークにより中間部分５８４に対して固定されてもよく、例えば図８３〜図８４を参照すると、頂部部分５８２中の各開口を通り延在するように構成され、その後これらの部分を相互に固定するようにヒートステークされる、中間部分５８４上のステーク５８２（１）が図示される。

上述の例と同様に、第３の静的構成要素５７０−２は、第１の静翼セット５７５−１（例えば図６８〜図７０を参照）を備えたシールド５７２と、第２の静翼セット５７５−２（例えば図８０〜図８１を参照）を備えたハウジング５７９と、を備える。シールド５７２およびハウジング５７９が、相互に組み付けられると（例えば図８２を参照）、第１の翼セット５７５−１および第２の翼セット５７５−２は、空気流に対して完全な静翼セットを形成する。この例においては、第３の静的構成要素５７０−２のハウジング５７９は、第１の静的構成要素５７０−１のハウジング５７４とは異なり、例えば、静翼５７５−２を支持する底壁部５７４（１）は、出口に沿って設けられる環状壁部５７４（３）よりも、ハウジングの環状側壁部５７４（２）に沿ってより低くくぼむ。しかし、ハウジング５７４、５７９に対して設けられるシールド５７２は、同一である。

この例においては、ハウジング５７９は、第２の静的構成要素５８０の底部部分５８６とインターロックするための構造を備える。具体的には、ハウジング５７９の一方の端部が、複数の弾性アーム部材５７９−１を備え（例えば図示されたように３個のアーム部材、しかし２個のアーム部材または４個以上のアーム部材を備えてもよい）、これらはそれぞれ、例えばスナップ嵌めなどにより底部部分５８６の側部に対して設けられる各タブ５８６−２（例えば図７９および図９０を参照）を受けるように構成された開口５７９（１）を備える。

図８３〜図９１は、ブロワの様々な半組立図を示す。例えば、図８３は、モータ５３０に係合された第２の静的構成要素５８０の中間部分５８４を示し、図８４は、中間部分５８４に係合された頂部部分５８２を示し（例えばヒートステーク、機械的インターロック、等々）、図８５は、頂部部分５８２に隣接してロータ５５０に対して設けられた羽根車５６０を示し、図８６は、頂部部分５８２に係合された（例えば上述のようにスナップ嵌めなどにより）第１の静的構成要素５７０−１およびそのハウジング５７４を示し、図８７は、第１の静的構成要素５７０−１のシールド５７２に隣接してロータ５５０に対して設けられた羽根車５６０を示す。図８８は、モータ５３０との関連における第３の静的構成要素５７０−２を示し、図８９は、第３の静的構成要素５７０−２のシールド５７２に隣接してロータ５５０に対して設けられた羽根車５６０を示し、図９０は、第２の静的構成要素５８０の底部部分５８６に係合された（例えば上述のようにスナップ嵌めなどにより）第３の静的構成要素５７０−２を示す。図９１および図９３〜図９５は、ハウジング部品５２０と、第１の静的構成要素５７０−１、第２の静的構成要素５８０、および第３の静的構成要素５７０−２と、が相互にインターロックされた、組み立てられたブロワ５１０を示す。

しかし、第１のハウジング部品および第２のハウジング部品は、他の適切な態様で相互に対してインターロックされてもまたは別様に固定されてもよい点を理解されたい。

１．５ 流体流路
図３および図４において最も良く示されたように、第１の段において、空気は、入口２１においてブロワ１０に進入し、第１の羽根車６０−１内へと進み、そこで接線方向に加速され、ラジアル方向に外方に送られる。次いで、空気は、大きな接線方向速度成分とさらに軸方向成分とを有して流れて、第１の静的構成要素７０−１中のギャップ７７−１（シールド７２の外方エッジおよびハウジング７４の側壁部により画成される）を通過する。次いで、空気は、第１の静的構成要素７０−１により形成される静翼７５に進入し、出口開口７６の方向へとラジアル方向に内方に送られ、その後第２の段内へと軸方向に送られる。

第２の段においては、空気は、第２の羽根車６０−２内に進み、そこで接線方向に加速され、ラジアル方向に外方に送られる。次いで、空気は、大きな接線方向速度成分とさらに軸方向成分とを有してらせん状に流れて、第２の静的構成要素８０中の環状ギャップ８９を通過する。次いで、空気は、静翼８５−１、８５−２に進入し、これらの静翼は、モータ３０に沿って下方に空気を送り、空気流が旋回するのを防止し、空気を減速させることにより圧力を上昇させる。次いで、空気は、第２の静的構成要素８０の底部において収束し、静翼８５−３、８５−４により出口開口８７の方向にラジアル方向に内方に、およびその後第３の段へと軸方向に送られる。

第３の段においては、空気は、第３の羽根車６０−３内に進み、そこで接線方向へと加速され、ラジアル方向に外方に送られる。次いで、空気は、大きな接線方向速度成分とさらに軸方向成分とを有して流れて、第３の静的構成要素７０−２中のギャップ７７−２（シールド７２の外方エッジおよびハウジング７４の側壁部により画成される）を通り進む。次いで、空気は、第３の静的構成要素７０−２により形成される静翼７５に進入し、出口開口７６の方向へとラジアル方向に外方に、およびその後ブロワ出口２６へと送られる。

１．６ 放熱
一例においては、モータは、最大で６０，０００ｒｐｍで回転してもよい。モータが小サイズおよび高速であることにより、熱は、例えば潤滑グリスが乾燥する可能性を低下させるためなど、モータから除去または放散されるべきとなる。ブロワのハウジングおよび／または羽根車に対して熱伝導性プラスチック（例えばＣｏｏｌ ｐｏｌｙ Ｄ５５０６、Ｄ５５０８、ＬＣＰ （液晶ポリマー）、およびＧＬＳ ＬＣ ５０００ ＴＣ ＬＣＰ）を使用することにより、幾分かの放熱を実現してもよい。また、モータからの熱は、ロータのシャフトに沿って空気経路へと伝導されてもよい。

例えば、図１７において最も良く示されたように、第１の羽根車６０−１と第２の羽根車６０−２との間に位置決めされた第１の静的構成要素７０−１は、放熱するための構造を備えてもよい。図示されたように、第１の静的構成要素のシールド７２のハブ７３は、シャフト５０を受けるための開口７３（２）を備え、かかる開口７３（２）は、ハブ７３とシャフト５０との間に空間を与えるのに十分なだけシャフトの直径よりも大きい。この空間により、第１の静的構成要素の静翼の上方および下方において発生する圧力差によって、熱はシャフト５０から除去され得る。すなわち、この空間を通る空気循環または冷却空気流が、シャフトおよび軸受からの熱の除去を助長する。矢印Ａ１は、ブロワを通る主要空気流を示し、矢印Ａ２は、この空間を通る冷却空気流を示す。

１．７ サスペンションシステム
一例においては、サスペンションシステムが、例えばＰＡＰデバイスのケーシング内にブロワを支持するために、および／またはブロワを除振してケーシングを介した振動により伝達されるノイズを低減させるために、ブロワに対して設けられる。サスペンションシステム（例えばシリコーンなどのエラストマー材料から構成される）は、デュアルサスペンション構成を備える、すなわちサスペンションがブロワの各端部に配置されることにより、空気流に対してシールを与え、除振し、耐衝撃性を与える。図１〜図１４に示されたように、サスペンションシステムは、ブロワ出口に隣接してブロワを支持するための出口端部サスペンション９０と、ブロワ入口に隣接してブロワを支持するための入口端部サスペンション９５と、を備える。

１．７．１ 出口端部サスペンション
図１〜図１４に示すように、出口端部サスペンション９０（例えばシリコーンまたは熱可塑性エラストマー（ＴＰＥ）から構成される）は、ブロワ係合部分９１、管部分９２、およびケーシング係合部分９３を備える。

図示されたように、ブロワ係合部分９１は、管部分９２の一方の端部からラジアル方向に外方に延在するフランジの形態をとる。ブロワ係合部分は、第３の静的構成要素７０−２のハウジング７４と第２のハウジング２５との間に挟まれることにより、ブロワに対して出口端部サスペンションを固定するように構成される。

管部分９２は、第２のハウジング部品２５の出口２６から延在した出口経路を形成する。図示されたように、管部分９２は、出口２６および第３の静的構成要素７０−２の出口開口７６に対して封止される入口端部９２（１）と、出口端部９２（２）と、を備える。例えば図３および図４を参照されたい。管部分９２は、拡張直径または拡張断面を形成し、すなわち、管部分の直径は、入口端部９２（１）から出口端部９２（２）にかけて増大する。また、円錐形状部材９４が、管部分内に設けられてもよく、第３の静的構成要素７０−２のハブ７３内に係合するように構成された端部を備える。この円錐形状部材９４により、空気は、管部分９２を通り出口端部９２（２）の方向に流れる際に、より漸進的に減速または放散され得る。

ケーシング係合部分９３は、管部分９２の対向側の端部から外方に延在する。以下において説明するように、ケーシング係合部分９３は、ＰＡＰデバイスのケーシングまたはシャシに係合することにより、除振し、耐衝撃性を与えるように構成される。ケーシング係合部分９３は、圧力センサ１１２（例えば図４２を参照）に接続するための圧力ポート９３（４）（例えば図１、図２、図５、図６を参照）を備える。かかる構成の１つの利点は、追加の封止構成要素が不要となること、すなわち、空気経路と圧力センサとの間に別個の封止が不要となることである。ベローズまたは他の従順特徴部が、組立を助長し、良好な封止を確保するために、圧力ポートシール内に含まれてもよい。同様の構成のポートおよび任意に従順なシールが、例えば以下に説明される管１０５に続く流れプレートにまたがる流量センサ、サーミスタ、等々の、任意の他のセンサ要件のために実装されてもよい。

使用時に、出口端部サスペンションは、以下の機能、すなわち、ＰＡＰデバイスケーシングからブロワにかけての除振、衝撃に対する耐衝撃性、空気経路のためのシール、ブロワクランプ、およびブロワの拡張出口経路を実現する。

出口端部サスペンションは、他の適切な態様でブロワに対して固定されてもよく、すなわち、出口端部サスペンションは、上記のブロワ係合部分９１によりブロワ内にクランプ固定されなくてもよい。代替的な一例においては、出口端部サスペンションは、例えば１つまたは複数のストラップ部材などを使用して、ブロワの外部に対してクランプ固定するように構成されてもよい。

例えば、図９３〜図９７は、ブロワ５１０に対して設けられる出口端部サスペンション５９０の別の例を図示する。出口端部サスペンション５９０（例えばシリコーンまたは熱可塑性エラストマー（ＴＰＥ）から構成される）は、ブロワ係合部分５９１、管部分５９２、およびケーシング係合部分５９３を備える。

上述の例と同様に、管部分５９２は、第３の静的構成要素５７０−２の出口から延在する出口経路を形成し、すなわち管部分５９２は、第３の静的構成要素５７０−２の出口に沿って形成された環状壁部５７４（３）に対して封止される入口端部５９２（１）を備える。また、上述の例と同様に、ケーシング係合部分５９３は、ＰＡＰデバイスのケーシングまたはシャシに係合することにより、除振し、耐衝撃性を与えるように構成される。

この例においては、ブロワ係合部分５９１は、第３の静的構成要素５７０−２に沿ってブロワのベースに係合するように構成された底壁部部分５９８と、この底壁部部分から軸方向に延在する複数の細長ストラップ部材５９９（例えば図示される３個のストラップ部材、しかし、例えば２個、４個、５個、またはそれ以上のストラップ部材など、より多数または少数のストラップ部材が可能である）と、を備える。ストラップ部材５９９は、弾性的に可撓であることにより、各ストラップ部材は、ハウジング部品または入口カバー５２０（例えば図９５および図９７を参照）に対して設けられた各タブ５２３（例えばＵ字形状突出部）に係合するように伸張され得る。また、このタブ５２３により、ハウジング部品は下方に引かれて、ブロワ構成要素およびサスペンションを定位置に固定する。図９５〜図９７に最も良く示すように、各ストラップ部材の自由端部は、例えばほぼＵ字形状のタブを受けるためのほぼＵ字形状の開口など、ハウジング部品５２０に対して設けられた各タブ５２３を受けるように構成された開口５９９（１）を備える、留め部分５９９−１を備える。しかし、ストラップ部材は、他の適切な態様でハウジング部品に固定されてもよい点を理解されたい。一例においては、各ストラップは、約４５〜６０ｍｍ（例えば５３．５ｍｍ）の非伸張時高さ（すなわち成形時の高さ）と、約６０〜７５ｍｍ（例えば６８．５ｍｍ）の伸張時高さ（すなわち設置時高さ）と、を有し、例えば、ストラップ部材は、少なくとも約５〜２５ｍｍ（例えば少なくとも約１５ｍｍ）の可撓性を設置に対して実現する。

１．７．２ 入口端部サスペンション
図１〜図４に示すように、入口端部サスペンション９５（例えばシリコーンまたは熱可塑性エラストマー（ＴＰＥ）から構成される）は、ブロワ係合部分９６およびケーシング係合部分９７を備える。ブロワ係合部分９６は、第１のハウジング部品２０の上方壁部およびチムニ部分に係合するように構成された内方端部９６（１）と、第１のハウジング部品２０の側壁部および／または第２のハウジング部品２５の弾性アーム部材の周囲を覆ってブロワに対して入口端部サスペンションを固定する外方端部９６（２）と、を備える。例えば図３および図４を参照されたい。

ケーシング係合部分９７は、ブロワ係合部分９６の内方端部９６（１）から外方に延在する。ケーシング係合部分９７は、ブロワ係合部分９６に対して弾性的に可撓性であってもよい。以下に説明するように、ケーシング係合部分９７は、ＰＡＰデバイスのケーシングに係合することにより、除振し、耐衝撃性を与え、空気経路を封止するように構成される。

図９３および図９４は、ブロワ５１０に対して設けられる入口端部サスペンション５９５の別の例を図示する。入口端部サスペンション５９５は、上述の図１〜図４に図示されたものと同様である。この例においては、入口端部サスペンション５９５のケーシング係合部分５９７は、例えば軸方向衝撃吸収などのために、複数の軸方向に延在するリブ５９７（１）（例えば２個、３個、４個、５個、６個、またはそれ以上のリブ）を備える。

１．７．３ 単一サスペンション構成要素
一例においては、単一サスペンションシステムが、ブロワに対して設けられてもよい。単一サスペンションシステムは、ブロワを囲むまたは包むように構成された単体構造体として一体的に形成されてもよい（例えばシリコーンなどのエラストマー材料から成形される）。したがって、サスペンションシステムの１つまたは複数の機能が、単一の（例えばシリコーンで成形された）部品により具現化されてもよい。例えば、単一サスペンションシステムは、以下の機能、すなわち、ＰＡＰデバイスケーシングからブロワにかけての除振、衝撃に対する耐衝撃性、ケーシング内へのブロワの配置、ブロワの高圧側（出口チャンバ）と低圧側（入口チャンバ）を区分するための空気経路用のシール、圧力センサに対する接続および封止、流量センサに対する接続および封止、ならびに／または温度センサのような他のセンサに対する接続および封止の中の１つまたは複数を実施してもよい。

単一サスペンションシステムは、衝撃吸収および軸方向移動を実現するために、１つまたは複数の外方表面上にバンプを備えてもよい。また、これらのバンプにより、音響フォームなどのフォームがブロワに接触することが防止され得る。また、単一サスペンションシステムは、ケーシング内においてリブに隣接して位置決めされた衝撃吸収フランジを備えてもよい。衝撃吸収フランジの厚い部分が、ラジアル方向における衝撃吸収をもたらす。単一サスペンションシステムの頂部上の膜が、除振をもたらす。また、いくつかの構成においては、単一サスペンションシステムは、ブロワ入口を囲むためのチムニ部分を備えてもよい。また、単一サスペンションシステムは、センサ用の１つまたは複数のポートを備えることにより、センサがブロワの側部中にプラグ接続され得るようにしてもよい。例えば、単一サスペンションシステムは、１つの圧力センサポートおよび２つの流量センサポートを備えてもよい。また、単一サスペンションシステムは、モータからワイヤを受けるように、およびブロワから出る位置のワイヤの周囲にシールを施すように構成された、孔を備えてもよい。

封止およびセンサ接続の代替には、ケーシング上のオーバーモールド特徴部、センサに対して直接的に接続するのに十分な軟性／可撓性のケーシング材料の使用、および剛体ケース中の特徴部に対してセンサを連結するための従来的なシリコーン管材が含まれる。

例えば、図１３５〜図１５３は、圧力センサおよび流量センサのためのセンサ接続部またはセンサポートの代替的な例を示す。例においては、圧力ポートは、ブロワ出口チャンバと連通し、流れに対して垂直に配向される。例においては、流量ポートは、流れプレートの各側に設けられ、例えば、１つは、入口チャンバと連通し、１つは、ブロワ入口チャンバと連通する。

図１３５は、ポート２９１５がケーシング２９０５のオーバーモールド層２９０５−１中に設けられる、ＰＡＰデバイスを示す。図１３６は、流量センサが設けられるＰＣＢＡ３０１９が流れプレート３００９に対して遠位のブロワチャンバの側に位置決めされる、流量センサ３０１７用のポート構成を示す。図示されたように、一方のポート３０１５（１）は、流れプレート３００９の上流側に沿って入口チャンバと連通するようにケーシングに対して設けられ、他方のポート３０１５（２）は、流れプレート３００９の下流側に沿ってブロワ入口チャンバと連通するようにケーシングに対して設けられる。また、ケーシング中のポート３０１５（１）、３０１５（２）は、上述のようにオーバーモールド層２９０５−１中に設けられた各ポート２９１５と連通する。図１３７は、流量センサが設けられるＰＣＢＡ３１１９が流れプレート３１０９の各側において入口チャンバ／ブロワ入口チャンバに隣接して位置決めされた、流量センサ３１１７用のポート構成を示す。図示されたように、流量ポート３１１５（１）、３１１５（２）は、流れプレート３１０９の各側においてケーシングに対して設けられる。

図１３８〜図１４２は、ケーシング３２０５のオーバーモールド層３２０５−１中に設けられた流量センサ接続部の代替的な例を示す。図１３８においては、ポート３２１５は、流量センサ３２１７の上方壁部に沿って封止するように構成される。図１３９においては、ポート３２１５は、流量センサ３２１７の上方壁部および本体または側壁部に沿って封止するように構成される。図１４０においては、ポート３２１５は、可撓性および流量センサ３２１７との封止を強化するためのガセットまたはばね状構成を備える。図１４１においては、ポート３２１５は、クリープを低減させるためにより短い長さを有する。図１４２においては、ポート３２１５は、流量センサ３２１７との間で封止するためのビードシール３２１５−１を備える。

図１４３〜図１４７は、圧力センサ３３７５とＰＡＰデバイス内においてブロワを支持するブロワサスペンション３３９０（例えばシリコーンから構成される）との間に設けられた、圧力センサ接続部またはシールの代替的な例を示す。図示されたように、ブロワサスペンション３３９０および／または圧力センサ３３７５は、相互にインターロックする、係合する、封止する、または別様に接続するための構造（例えば封止アーム、凹部、ベローズ構成）を備えてもよい。

図１４８〜図１５３は、ブロワを支持するブロワサスペンション（例えば単体サスペンション）に対して設けられたセンサ接続部またはシールの代替的な例を示す。図１４８〜図１５０においては、ブロワ３４１０用のサスペンション３４９０は、ブロワケーシング３４０５中に形成された開口内に挿入されるように構成されたプラグタイプポート３４１５を備える。図１５０に示すように、サスペンションは、プラグタイプポートと共に、平坦状に成形されてもよく、次いで、プラグタイプポートは、ブロワケーシングと係合するように曲げられるかまたは撓曲されてもよい。図１５１においては、ブロワサスペンション３５９０から延在する（例えば薄い可撓性ウェブにより）プラグタイプポート３５１５は、フランジ３５１５−１（例えばブロワケーシング３５０５中の開口にポートを過度に押し込みすぎるのを防止するための）と、返し３５１５−２（例えば開口内にポートを固定するための）と、を備えてもよい。図示されたように、ポート３５１５は、ケーシング中にテーパ状開口を形成し、ガセットまたはばね状構成を備えることにより、可撓性と、圧力センサ３５７５およびブロワケーシングとの間の封止と、を強化してもよい。図１５２においては、ポート３５１５は、ブロワサスペンション３５９０から延在し、ブロワケーシング３５０５の外側にインターロックするまたは別様に係合することによりポート３５１５および圧力センサ３５７５を定位置に固定する構造３５１５−１を備える。図１５３においては、ポート３５１５は、ブロワサスペンション３５９０から延在し、ブロワケーシング３５０５の内側にインターロックするかまたは別様に係合することによりポート３５１５および圧力センサ３５７５を定位置に固定する構造３５１５−１を備える。

図１２１は、開示された技術の一例によるブロワ用の単一サスペンションシステム１８９０（例えばシリコーンから構成される）を示す。図示されたように、ブロワは、ブロワを囲むほぼ円筒状の側壁部１８９２を備え、この側壁部１８９２は、薄いウェブ１８９３により、ケーシングのケース／カバー境界部の周囲においてより厚いシリコーンシール１８９４に対して連結される。ウェブ１８９３は、除振をもたらし、ブロワの低圧側と高圧側とを区分する。軸方向衝撃吸収特徴部（例えばバンプ１８９５）が、サスペンションのブロワ出口端部に設けられ、軸方向およびラジアル方向衝撃吸収特徴部（例えば可撓性膜１８９６）が、サスペンションのブロワ入口端部に設けられる。

図１２２−１は、単体で成形され、コネクタ１９９１により相互に結合された、入口端部サスペンション部分１９９０および出口端部サスペンション部分１９９５を備えた単一サスペンションシステム（例えばシリコーンから構成される）を示す。使用時には、ブロワは、部分１９９５に対して設けられてもよく、次いで、部分１９９０は、折り重ねられて、サスペンションシステム内にブロワを囲んでもよい。図１２２−２に示すように、入口端部サスペンション部分は、折り重ねられることにより組み付けられ得る２つの部品１９９０（１）、１９９０（２）として形成されてもよい。

１．８ ＰＡＰデバイス
以下により詳細に説明するように、ＰＡＰデバイスまたは空気圧ブロック（ｐｎｅｕｍａｔｉｃ ｂｌｏｃｋ）は、以下の機能、すなわち（ｉ）ＰＡＰデバイス内に位置するブロワを収容および保護すること、（ｉｉ）シャシまたはケーシングの空気入口からブロワに至る、およびブロワからシャシまたはケーシングの出口に至る、空気経路を形成すること、（ｉｉｉ）放射ノイズおよび空気伝搬ノイズまたは入口ノイズを含むノイズの減衰を助長すること、および／または（ｉｖ）以下のもの、すなわちセンサ、プリント回路基板アセンブリ（ＰＣＢＡ）、給湿器、空気送達管、入口フィルタ、および／またはユーザインターフェース構成要素の中の１つまたは複数のためのインターフェースを形成することを実現するように構成される。

ＰＡＰデバイスは、例えば本明細書に記載される３段ブロワ１０および２段ブロワ４１０、特許文献３および特許文献２に記載されるブロワなどの、種々のブロワと共に使用し得る点を理解されたい。これらの出願公開および特許はそれぞれ、参照によりそれらの全体が本明細書に組み込まれる。

また、ＰＡＰデバイスは、ＰＡＰシステムの一部を構成してもよく、例えば、ＰＡＰデバイスまたは空気圧ブロックは、ユーザインターフェース、制御装置、および／または外方ハウジングなどの他の構成要素内に挿入されるかまたは別様に接続されることにより、流れ発生器システムを形成してもよい。代替的には、１つまたは複数の追加の特徴を備えたＰＡＰデバイスが、独立型デバイスであってもよい。例えば、ＰＡＰデバイスは、以下の特徴、すなわち、硬質表面上に配置された場合にデバイスが意図されたように位置し得るようにするための非剛性足部もしくは他の除振特徴部、ＰＣＢＡ用の筐体、ユーザインターフェース特徴部／構成要素、および／またはフィルタカバーの中の１つまたは複数を備えることにより、独立型デバイスを実現してもよい。例えば、図１６２は、ＰＡＰデバイス４１０２を囲むための外方筐体４１０１と、ユーザインターフェース４１０３（例えば画面、ボタン、ダイヤル）と、ＰＡＰデバイスの入口に沿った入口フィルタカバー４１０４と、ＰＡＰデバイスと接続するための１つまたは複数のセンサを備えるＰＣＢＡ４１０５と、を備える、ＰＡＰシステムを示す。ＰＡＰデバイスの出口４１０６は、筐体の外部に延在するか、または出口ポートに結合されてマスク（例えば空気管材を経由した）もしくは給湿器用の出口コネクタを形成してもよい。図１６３は、図１６２と同様のＰＡＰシステムを示し、ＰＡＰデバイスの出口は、給湿器４１０７（外方筐体内に囲まれた）に対して結合される。給湿器の出口４１０８は、マスク（例えば空気管材を経由した）用の出口コネクタを形成するように、その筐体の外部に延在する。

図４１および図４２は、ケーシングまたはシャシ５と、サスペンションシステムによりケーシング５内に支持されたブロワ１０と、を備える、ＰＡＰデバイス２の一例を示す。図示された例においては、ケーシング５は、ブロワの入口に流れる空気に対して音響インピーダンスを与える３つの異なる拡張チャンバを、すなわち、第１の入口マフラチャンバ６（１）、第２の入口マフラチャンバ６（２）、およびブロワチャンバ６（３）、を備える。一例においては、チャンバの相対容積は、相互に同様のまたは異なる容積を備えてもよく、例えば、第１の入口チャンバ６（１）は、第２の入口チャンバ６（２）よりも大きくてもよい。空気流またはガス流は、異なるチャンバ間において、少なくとも１つの流れ導管または流管またはパイプを経由する。以下でより詳細に説明するように、１つ、２つ、もしくはそれ以上のより大きな流れ導管か、または複数のより小さな導管もしくは管が、存在してもよい。

ケーシングは、プラスチック材料、ポリプロピレン、ポリアミド、ポリブチレンテレフタレート（ＰＢＴ）、ポリエチレン、ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）、高密度ポリエチレン（ＨＤＰＥ）、他の半結晶性プラスチック、ポリカーボネート、アクリロニトリルブタジエンスチレン（ＡＢＳ）、熱硬化性ポリマー（例えばエポキシ）、熱硬化性エラストマー（例えばショアＤ硬度または７０超のショアＡ硬度などのシリコーンなど）、ＭｕＣｅｌｌガスアシスト微孔質射出成形フォーム、または熱可塑性エラストマー（ＴＰＥ）（例えばＨｙｔｒｅｌ、Ｓａｎｔｏｐｒｅｎｅ、ＴＰＵ）、あるいはそれらの混合物、合金、もしくは組合せから構成されてもよい。しかし、例えば金属、ガラス、セラミック、ハイブリッドなどの、他の適切な材料が可能である。ケーシングの１つまたは複数の表面あるいは壁部が、壁部放射ノイズを減衰するためにオーバーモールドされてもよい。このオーバーモールドは、ケーシング壁部の内部表面もしくは外部表面のいずれかにまたは両方に形成されてもよい。例えば、ケーシングは、単層材料、硬質内部／軟質外部でのオーバーモールドもしくは組付け、軟質内部／硬質外部でのオーバーモールドもしくは組付け、またはこれらの材料もしくはフォームの任意の組合せの充填空洞部もしくは積層を備えてもよい。図１１３は、減衰用のＴＰＥオーバーモールド１２０５−２を有する、剛化用の硬質ベース１２０５−１（例えばポリカーボネート、ＡＢＳ）を備えたケーシング１２０５の一例を示す。このケーシングは、さらにまたは代替的に、シリコーン壁部などの１つまたは複数の可撓性壁部を備えてもよい。また、ケーシング材料は、高い減衰特性を有して形成されてもよい。一例においては、ケーシング壁部の剛直性の曲げ弾性率は、約５００〜１２，０００ＭＰａの範囲内であってもよい。別の例においては、剛直性は、８００〜２０００ＭＰａであってもよい。ケーシング壁部のポリマー材料（非複合材料／非金属）の損失係数は、０．００５〜１の範囲内であってもよい。

また、ケーシングは、平坦表面ではなく複数の湾曲表面を備えることにより、壁部に高い剛直性をもたらし、ケーシング内の放射ノイズの減衰を助長するように、形状設定されてもよい。特に、ブロワの上流側および／または周囲のチャンバは、不規則に形状設定されるか、またはブロワに対して非軸対称であることにより、空気流の結果として生じ得るチャンバ共振を低減させてもよく、したがって円筒状でなくてもよい。例えば、チャンバ壁部は、複数の凸状表面および／または凹状表面を備えてもよい。放射ノイズは、質量を増大させる、剛直性を上昇させる、および／またはケーシング壁部を減衰することにより、減衰されてもよい。

代替的な一例においては、第１のチャンバ６（１）および第２のチャンバ６（２）を分離した壁部が、除去されて、２つのみのチャンバを形成してもよい。かかる例においては、第１のチャンバ６（１）（以下において説明される）内への入口導管１０１の長さは、長くされてもよい。これらのチャンバは、空気伝搬ノイズを減衰するように、すなわちブロワノイズを消音するように構成される。

一例においては、ＰＡＰデバイスは、約７０ｍｍの全高、約９３．５ｍｍの全幅、および約１１８ｍｍの全長を有する。一例においては、ＰＡＰデバイスの容積は、約７７２，３１０ｍｍ^３である。しかし、ＰＡＰデバイスの寸法は、ＰＡＰデバイスに含まれることとなるブロワのタイプおよびサイズに応じて変更されてもよい。いくつかの構成においては、ＰＡＰデバイスの全高は１１０ｍｍであり、全幅は約８５ｍｍであり、全長は約１４０ｍｍであってもよい。

図１０９〜図１１１は、開示された技術の代替的な例による入口チャンバ１１０６（１）およびブロワチャンバ１１０６（２）についての種々の形状を示す。上記のように、ブロワチャンバの形状は、大きなマフラ容積、小サイズのケーシング、非軸対称のブロワチャンバ、剛化用の湾曲壁部、センサ接続用の空間、および／または固定用の空間を最適化するように構成されてもよい。以下において説明するように、図１０９および図１１０は、２つの入口チムニ１１０１が入口チャンバ内に延在する構成を示し、図１１１は、１つの入口チムニ１１０１が入口チャンバ内に延在する構成を示す。図示されたように、ケーシングは、例えばブロワの入口に隣接してブロワチャンバ内などに音響フォームを保持するための構造（例えば図１０９および図１１０に示すような保持リブ１１１５）を形成してもよい。

一例においては、各チャンバ容積は、約５０，０００〜５００，０００ｍｍ^３の範囲内であってもよい。例えば、入口チャンバ容積は、約１００，０００〜２５０，０００ｍｍ^３（例えば１２０，０００〜１３０，０００ｍｍ^３（例えば１２２，０００ｍｍ^３）、１５５，０００〜１６５，０００ｍｍ^３（例えば１６０，６００ｍｍ^３）、２２０，０００〜２３０，０００ｍｍ^３（例えば２２３，０００ｍｍ^３））の範囲内であってもよく、ブロワチャンバ容積は、約１５０，０００〜１７０，０００ｍｍ^３（例えば１３０，０００〜１４０，０００ｍｍ^３（例えば１３２，７００ｍｍ^３）、１５５，０００〜１６５，０００ｍｍ^３（例えば１６２，４００ｍｍ^３）、１１０，０００〜１２０，０００ｍｍ^３（例えば１１２，９００ｍｍ^３））であってもよい。一例においては、ブロワ用のチャンバ構成は、約１２２，０００ｍｍ^３の入口チャンバ容積と、約１３２，７００ｍｍ^３のブロワチャンバ容積と、を有し、合計容積は約２５４，７００ｍｍ^３となる。別の例においては、ブロワ用のチャンバ構成は、約１６０，６００ｍｍ^３の入口チャンバ容積と、約１６２，４００ｍｍ^３のブロワチャンバ容積と、を有し、合計容積は約３２３，０００ｍｍ^３となる。別の例においては、ブロワ用のチャンバ構成は、約２２３，０００ｍｍ^３の入口チャンバ容積と、約１１２，９００ｍｍ^３のブロワチャンバ容積と、を有し、合計容積は約３３５，９００ｍｍ^３となる。これらのチャンバ容積は、ＰＡＰデバイス内に含まれることとなるブロワのタイプおよびサイズに応じて変更され得る点を理解されたい。

第１の入口マフラチャンバ６（１）および第２の入口マフラチャンバ６（２）は、空気伝搬放射ノイズを減衰するように構成される。２つまたは３つまたはそれ以上など（図４２においては１つのみが図示される）、１つまたは複数の入口チムニまたは導管１０１が、第１の入口マフラチャンバ６（１）内に延在することにより、周囲空気がケーシングに進入することが可能となると共に、音響インピーダンスが与えられる。入口チムニ１０１は、ブロワの軸に対して実質的に平行に構成されるのが示されるが、入口チムニは、入口チャンバ内において任意の角度で設けられてもよい。入口チムニ１０１は、ほぼ円筒状または管状の形状を有してもよい（しかし、楕円、矩形、六角形、ピーナッツ形状、ピル形状、等々の、他の適切な形状が可能である）。チムニへの鋭角進入は、隔離流および有効断面積の縮小により、圧力損失を結果的にもたらし得る。

デバイスによる放射ノイズの低減を助長するために、入口チムニ導管は、高イナータンスおよび低流れ抵抗を有するように設計される。イナータンスは、時間の経過により流量に変化を生じさせるために必要とされる流体中の圧力勾配の尺度であり、円形の導管または管については、以下の公式により求められる。
Ｉ＝ρＬ／Ａ （１）

ここで、Ｌは、導管または管の長さであり、ρは、空気の密度であり、Ａは、導管または管の断面積である。

入口チムニ１０１は、約２０ｍｍ〜１２０ｍｍの長さを有してもよく、３０ｍｍ、４０ｍｍ、５０ｍｍ、６０ｍｍ、７０ｍｍ、８０ｍｍ、もしくは９０ｍｍ、またはそれらの間の任意の数値などであってもよい。単一の入口チムニ１０１が、使用される場合には、６０ｍｍ〜１２０ｍｍなど、例えば７０ｍｍなど、より長い長さのチムニが形成されてもよい。入口チムニは、１０ｍｍ、１２ｍｍ、１４．４ｍｍ、または１６ｍｍなど、約８ｍｍ〜２０ｍｍの内径を出口端部にて有してもよい。入口チムニは、入口チムニ１０１の入口端部における直径が、入口チムニ１０１の出口端部における直径よりも大きくなるように、例えば成形を目的とした１〜２°の抜き勾配など、その長さに沿ってテーパ状であってもよい。入口チムニは、出口において空気流を妨げるまたは詰まらせることがない限りは可能な限り長く構成されてもよい。例えば、入口チムニは、入口チャンバの全長の３０％超の、または入口チャンバの全長の５０％超の、または入口チャンバの全長の６０％〜７０％などのより長い、長さを有してもよい。より長い入口チムニが、図示されており、デバイスから発生られる放射ノイズをより低くする。例えば、図１６４は、より長いチムニがノイズ出力の低減をどの程度助長し得るかを示すグラフであり、例えば、７０ｍｍ入口チムニ（三角形のデータ点で示す）は、５０ｍｍ入口チムニ（正方形のデータ点で示す）よりも広範囲の周波数にわたりより低いノイズをもたらす。入口チムニは、２００ｋｇ／ｍ^４超の、または好ましくは３００ｋｇ／ｍ^４超の、またはより好ましくは４００ｋｇ／ｍ^４超の、導管のイナータンスを実現するように構成される。

図４２に示すように、２つのマフラチャンバ６（１）、６（２）が設けられた場合には、導管１０２により、空気は、第１の入口マフラチャンバ６（１）から第２の入口マフラチャンバ６（２）へと進むことが可能となる。かかる導管１０２は、単一の入口マフラチャンバが用意される場合には、必要ではない。任意には、音響フォーム１０３、１０６が、ノイズを低減させるために第１の入口マフラチャンバ内に設けられるなど、ノイズを低減させるためにＰＡＰデバイスの１つまたは複数のチャンバ内に設けられてもよい。

導管１０５のアレイを備える流れプレート（例えば成形された熱可塑性プラスチック）が、第２の入口マフラチャンバ６（２）内に設けられることにより、空気は、第２の入口マフラチャンバ６（２）からブロワチャンバ６（３）まで進むことが可能となる。導管１０５は、音響インピーダンスを与えるように、および例えば０〜５ｃｍＨ_２Ｏの圧力降下などの規定の圧力降下を生じさせることにより流れ抵抗をもたらして流量感知または流量測定を容易化するように、構成される。導管のアレイは、複数の平行な導管または管を備え、例えばそれにより、層流をもたらす。図示された例においては、アレイは、５個の管が４つの列内に配置された合計２０個の管を備える（１列のみが図４２においては図示されている）。かかる構成により、低流量レベル時でも良好な圧力差信号が生成される。しかし、アレイは、他の適切な個数の導管または管と、所要の圧力降下に合致するように構成された１２個の管など例えば５〜５０個の管などの構成を備えてもよい点に留意されたい。流れ導管は、１つの群または複数の群において構成されてもよい。複数の入口チムニ１０１を備えるケーシングについては、流れ導管１０５は、その個数の入口チムニに合致するような群で構成されてもよい。例えば、２個の入口チムニが用意される場合には、２つの群の流れ導管が用意されてもよい。流れは、各群が、同一個数の流れ導管または異なる個数の流れ導管を備えるように、構成されてもよい。流れ導管は、対称的に配置されること、または同一面内に形成されることは必要ではない。しかし、厳密な流量感知のためには、流れ導管１０５は、空気が導管内を均一に流れるように構成されなければならない。導管のアレイは、先行技術（ハニカム構成など、多数の厚い壁部により小区分される大きな導管）よりもより容易に製造され得る。代替的な一例においては、ケーシングは、単一のチャンバと、チャンバと大気との間に設けられた導管のアレイとを備えてもよく、例えば、複数の導管と入口とを単体に組み合わせてもよい。

例えば、図１０４〜図１０８は、流れ導管１０５の代替的な構成を有する流れプレートを示す。図１０４〜図１０６は、２つの群の流れ導管または流管を備える流れプレートを示し（入口チムニごとに１つの群）、各群は、同一個数の流れ導管または流管を備える。図１０４においては、各群は、５個の管の２つの列を備える。図１０５においては、各群は、３つの列を備え、そのうちの２つの列は、４個の管を備え、１つの列は、２個の管を備え、すなわち、各群の列は、異なる個数の管を備えてもよい。図１０６においては、各群は２つの列を備え、そのうちの１つの列は、４個の管を備え、他の列は、６個の管を備える。図１０７は、２つの群の流れ導管または流管を備える流れプレートを示し（入口チムニごとに１つの群）、各群は、異なる個数の流れ導管または流管を備え、例えば、１つの群は、２個の管の２つの列を備え、他の群は、合計８個の管をオフセット構成で備える。図１０８は、それぞれ異なる長さを有し、それぞれ異なる平面内に配置された、流管を示す。

流れ導管の長さは、高イナータンスを実現することにより、入口チムニについて上述したものと同様の態様で放射ノイズの低減を助長するように規定されてもよい。流れ導管１０５は、約５ｍｍ〜５５ｍｍの長さを有してもよく、１１ｍｍ、２０ｍｍ、２５ｍｍ、３３ｍｍ、もしくは４０ｍｍなど、またはそれらの間の任意の長さであってもよい。流れ導管は、３．０ｍｍ、３．３ｍｍ、４．０ｍｍ、４．６ｍｍ、４．９ｍｍ、または６ｍｍなど、約２ｍｍ〜１０ｍｍの内径を導管の出口端部において有してもよい。各流れ導管の長さは、流れ導管セット内において多様であってもよい。流れ導管は、入口端部が出口端部よりも大きくなるように、例えば成形を目的とした１〜２°の抜き勾配など、入口または進入端部から出口端部にかけてその長さに沿ってテーパ状であってもよい。

図示された例においては（例えば図４２、図９８、図１０２、および図１０３を参照）、流れ導管は、ブロワの上流側（すなわちブロワ入口の上流側）に設けられる。代替的な一例においては、流れ導管は、ブロワの下流側（すなわちブロワ出口の下流側）に設けられてもよい。

ブロワ１０は、出口端部サスペンション９０および入口端部サスペンション９５によってケーシング５のブロワチャンバ６（３）内に支持される。図示されたように、入口端部サスペンション９５の弾性的に可撓性のケーシング係合部分９７は、ブロワチャンバの内側壁部に係合することにより、ブロワチャンバ内にブロワ１０の入口端部を安定的に支持するように構成される。ケーシング係合部分９７は、ブロワチャンバ内に入口２１を封止し、ケーシング係合部分９７の弾性的に可撓性の構成により、除振され、耐衝撃性が与えられる。また、音響フォーム１０３、１０６（例えば内抜きされた例えばポリウレタンフォームなど）が、ノイズを低減するために入口に隣接してブロワチャンバ内になど、ノイズを低減または減衰するためにＰＡＰデバイスの１つまたは複数のチャンバ内に設けられてもよい。一例においては、図１１２に示すように、フォーム１０６は、チャンバ内にフォームを保持し整列させるために、（例えば図１０９および図１１０に示すように保持リブ１１１５を受けるためなど）その周囲に沿って１つまたは複数の切欠部１０６−１を備えてもよい。一例においては、フォームは、約１０，０００〜５０，０００ｍｍ^３（例えば１５，０００〜２０，０００ｍｍ^３（例えば１７，９００ｍｍ^３）、３５，０００〜４０，０００ｍｍ^３（例えば３８，２００ｍｍ^３））の範囲内のフォーム体積を有してもよい。フォームのサイズは、ＰＡＰデバイス内に含まれることとなるブロワのタイプおよびサイズに応じて変更されてもよい。

ケーシング５は、ベース５（１）（３つのチャンバを入口空気経路に与える、入口チムニ）と、ベースに対して設けられる端壁部またはカバー５（２）（ブロワ出口から空気送達管または給湿器にかけて空気経路を形成する）と、を備える。カバー５（２）は、カップ形状蓋の形態をとってもよく、または強度を高め、封止を向上させ、および／または放射ノイズを低減させるために、湾曲表面を備えてもよい。例えば、図４２は、湾曲表面５（２）−１を備えるカバー５（２）を示し、図１１８は、２つのカップ形状部分１６０５（２）−１を有するカバー１６０５（２）を示す（例えば流管１６０５は、カバー構造体を収容するために入口チムニ１６０１の付近に移動されてもよい。）図１２３は、別の例のカップ形状カバー１７０５（２）を示す。この例においては、流管１７０５を有する流れプレートは、別個の部品として形成されてもよく、カバー１７０５（２）とベース１７０５（１）との間のスリットラインは、ケースの中間に沿って設けられ、例えば、ブロワ用のリアサスペンション１７９０は、ベースとカバーとの間にシールを形成する。カバー５（２）は、溶接、ヒートステーク、接着剤、ねじ、スナップ嵌め、または他のかかる固定具など、任意の公知の固定方法を利用して、ベース５（１）に対して結合されてもよい。したがって、カバー５（２）は、取外し可能なまたは恒久的な態様で、ベース５（１）に対して結合されてもよい。出口端部サスペンション９０は、ブロワチャンバ内にブロワ１０の出口端部を安定的に支持し、また、ケーシング５のカバー５（２）とベース５（１）との間にシールを形成する。

図１３１〜図１３７は、カバー５（２）とベース５（１）との間を封止するための別の例を示す。例えば、図１３１および図１２７は、比較的薄いリップシールを有する圧力アシストシール２１９０を示し、図１２８は、ベースとの間において封止するためにカバー５（２）に対して設けられたオプションのシール２３９０（１）および／または２３９０（２）を有するケーシングの内部のカバー／ベース接続部を示し、図１２９は、ベース５（１）に対してカバーを固定するためのスナップ嵌めタブ２４９１と、カバーとベース５（１）のレッジとの間に挟まれるシール２４９０とを有するカバー５（２）を示し、図１３０は、ベース５（１）に対して設けられた開口内に封止的に係合するように構成された返しまたはスナップ２５９１を有するカバー５（２）を示し、図１３１は、クッションタイプのまたはクエスチョンマーク形状のシールを有する圧力アシストシール２２９０を示し、図１３２は、ベース５（１）との間で封止するためのシール２６９０とブロワサスペンション２６９２に係合するための返し２６９１とを有するカバー５（２）を示し、図１３３は、ベース５（１）との間で封止するためのシール２７９０（例えばカバーに対してオーバーモールドされたビード、リップ、またはベローズの形態のシール）と、ケーシング内にブロワサスペンション２７９２を支持するためのカバー／ベース上の位置指定歯２７９１とを有するカバー５（２）を示す。

図示されたように、出口端部サスペンション９０の管部分９２は、端壁部５（２）に対して設けられた出口７と整列および係合されて、ブロワ出口２６からケーシング出口７にかけて空気経路を封止する。図示されたように、出口７は、管部分９２の拡張直径と実質的に継続する拡張直径を形成してもよい。しかし、他の構成においては、出口７は、拡張断面領域を備えなくてもよい。また、出口７は、ブロワ出口２６と直接的に整列されなくてもよく、例えば、出口は、例えば給湿器との接続を容易にするため等々により、カバー５（２）の任意の部分に沿って設けられてもよい点を理解されたい。例えば、図１２０は、例えば出口７−１、７−２、または７−３などの、カバー５（２）上の出口の代替的な位置を示す。さらに、出口端部サスペンション９０のケーシング係合部分９３は、端壁部５（２）とベース５（１）の外方壁部との間にシールを形成するための外方壁部９３（１）と、端壁部５（２）とベース５（１）の内側壁部（例えば内側チャンバ壁部）との間にシールを形成するための内方壁部９３（２）と、を備える。底壁部９３（３）（例えば１つまたは複数の開口を有する）が、外方壁部９３（１）と内方壁部９３（２）の各側部との間に設けられる。例えば図１〜図７および図９を参照されたい。底壁部９３（３）は、除振的におよび耐衝撃的にブロワの出口端部を支持するように、弾性的に可撓性であってもよい。

プリント回路基板アセンブリ１１０（ＰＣＢＡ）が、モータ３０を制御するためにケーシング５（例えばＰＣＢＡを保持するための１つまたは複数の脚部を備えるケーシング）に対して設けられる。ＰＣＢＡ１１０は、例えば図４２に示すような圧力センサ１１２、流量センサ１１４など、１つまたは複数のセンサを備えてもよい。

図４３は、本技術の一例によるＰＣＢＡ１１０を示す。この例においては、ＰＣＢＡ１１０は、圧力センサ１１２と、電気的消去可能プログラマブルリードオンリーメモリ（ＥＥＰＲＯＭ）、専用マイクロコントローラ１１６（例えば制御および／または治療をもたらす）、および／またはプログラマブル混成信号チップを介したハードウェア誤り緩和部１１８（部品がより少なく、より可撓性な）を備えてもよい。

図９８は、ケーシング６０５と、サスペンションシステム６９０によりケーシング６０５内に支持されるブロワ６１０とを備える、ＰＡＰデバイス６０２の別の例を示す。この例においては、ブロワは、特許文献３に記載されるものと同様であるが、ＰＡＰデバイスは、種々のブロワ設計を支持するように構成され得る点を理解されたい。この例においては、ケーシング６０５（ベースまたはシャシ６０５（１）およびカバー６０５（２）を備える）は、２つのチャンバを、すなわち入口チャンバ６０６（１）およびブロワチャンバ６０６（２）を形成する。上述のように、入口導管または入口チムニ６０１（例えばブロワ軸に対して平行に配置された１つの７０ｍｍ入口チムニ）が、入口から入口チャンバ内に延在し、流れ導管６０７が、入口チャンバ６０６（１）とブロワチャンバ６０６（２）との間に延在する。この例においては、流れ導管６０７は、入口チムニと同一側のケーシングに対して設けられる。フォーム６０９が、ノイズを低減させるために入口に隣接してブロワチャンバ内に設けられる。フィルタ接続部６０８（例えば壁部支持構造体）が、入口フィルタを支持するために入口に対して設けられ得る。上述のように、サスペンションシステム６９０は、例えばベース６０５（１）とカバー６０５（２）との間にシールを形成するように、除振および耐衝撃性を与えるように、ならびに出口に続く低圧側６１２（１）と高圧側６１２（２）とを区分けするようになど、構成された単一サスペンションシステムの形態をとってもよい。

図１０３は、図９８に示したものと同様のＰＡＰデバイス９０２を示す。この例においては、流れ導管９０７は、入口チムニ９０１の出口側に隣接して設けられる。また、フィルタカバー９０８−１が、ケーシング入口においてフィルタ接続部９０８に対して設けられる。

図１５４〜図１６１は、ケーシング４００５とサスペンションシステム４０９０によりケーシング４００５内に支持されるブロワ４０１０とを備える、ＰＡＰデバイス４００２の別の例を示す。ケーシング４００５（ベースまたはシャシ４００５（１）およびカバー４００５（２）を備える）は、２つのチャンバ、すなわち第１の入口チャンバ４００６（１）および第２のチャンバ４００６（２）またはブロワ入口チャンバを形成する。入口チャンバ４００６（１）は、第２のチャンバ４００６（２）に比べて比較的大きく、例えばそれによりノイズが低減され、単一の単体サスペンションシステム４０９０により包まれるブロワ４０１０は、入口チャンバ４００６（１）内に位置決めされるが、ブロワの入口端部において第２のチャンバ４００６（２）またはブロワ入口チャンバから空気流を受ける。入口チムニ４００１は、カバー４００５（２）により形成されるケーシング入口４００５（２）−１から入口チャンバ内に延在し、流れ導管４００７−１を備える流れプレート４００７は、カバー／ベース間に設けられて、入口チャンバ４００６（１）と第２のチャンバ４００６（２）とを区分する。この例においては、入口チムニおよび流れ導管は共に、ブロワ軸に対して平行に延在する。フォーム４００９は、ブロワ入口に隣接して第２のチャンバ内に設けられてもよい。サスペンションシステム４０９０は、例えば流れプレート４００７とインターロックするおよび封止するように、ブロワにシリコーン出口チャンバ４０９１を与えるように、ケーシング出口を通りケーシングの外部まで延在する出口導管４０９２を形成するように（例えば出口導管がブロワ出口からオフセットされる）、ブロワの低圧側と高圧側とを区分するように、ならびに除振および耐衝撃性を与えるように（例えば封止、保持、および除振を行う内側バンプ４０９３など）、構成された単一の単体サスペンションシステムの形態をとる。

図９９および図１００は、入口チャンバ７０６（１）およびブロワチャンバ７０６（２）を形成する２ピースシャシと、２つの入口チムニ７０１（例えばブロワ軸に対して垂直に配置される）と、入口チャンバとブロワチャンバとの間の２つのチムニ７０７と、チムニ７０１、７０７をノイズを低減しながら相互連結する弓状チャネルまたは曲げ部を形成するフォーム７０９と、スナップ式出口カバー７０８と、ＰＣＢＡを保持するための脚部７１３と、を備える、ＰＡＰデバイス用のケーシング７０５の別の例を示す。この構成においては、入口チャンバは、別個のケーシング構成要素により形成され、これにより、チムニは、例えばブロワ軸に対して垂直に等、入口チャンバの任意の表面上に成形され得る。入口チャンバ用の別個のケーシング構成要素は、例えば図４１および図４２に示すＰＡＰデバイスなどの他のＰＡＰデバイスの例に対して適用可能であってもよい点を理解されたい。

図１１４は、ケーシング１３０５の一例を示し、ベース１３０５（１）とカバー１３０５（２）との間のスプリットラインは、入口に沿って、すなわち図４１および図４２におけるように出口に沿ってではなく設定される。一例においては、カバー１３０５（２）は、チムニ１３０１と、フィルタカバーと、ベース用の筐体とを単体構造において形成してもよい。図示されたように、比較的長いチムニ１３０１が、（例えば側部型を用いて）カバーと共に成形されてもよい。

図１１５は、ケーシング１４０５の一例を示し、チムニ１４０１およびフィルタ接続部１４０８は、別個の構成要素として形成され、例えばそれにより、比較的長いチムニを成形することが可能となる。図示されたように、ベース１４０５（１）は、流れ導管１４０７を備え、カバー１４０５（２）は、入口チャンバおよび出口カバーを形成する。

図１１６および図１１７は、ＰＣＢＡを収容する、すなわちＰＣＢＡをスロット挿入されるように構成された、ケーシングの一例を示し、別個の筐体は、ＰＣＢＡを囲むためにケーシングに対して設けられない。図示されたように、各ケーシングは、ＰＣＢＡを収容するために、入口チャンバ１５０６（１）と、ブロワチャンバ１５０６（２）と、チャンバ１５０６（３）と、を備える。

図１０１および図１０２は、図４１および図４２に示すＰＡＰデバイス２と同様のＰＡＰデバイス８０２の別の例を示す。この例においては、ケーシング８０５（ベースまたはシャシ８０５（１）およびカバー８０５（２）を備える）は、２つのチャンバを、すなわち入口チャンバ８０６（１）およびブロワチャンバ８０６（２）を形成する。上述のように、入口導管または入口チムニ８０１（例えば２つの５０ｍｍ入口チムニ）が、入口から入口チャンバ内に延在し、流れ導管８０７が、入口チャンバとブロワチャンバとの間に延在し、フォーム８０９が、ブロワ入口に隣接してブロワチャンバ内にのみ設けられる。ケーシングは、ＰＣＢＡ８１１を支持し囲むように構成され、例えば、ベース８０５（１）は、側部を囲み別様に支持するための筐体壁部を備え、ＰＣＢＡおよびカバー８０５（２）の端部が、ＰＣＢＡの端部を支持し、ケーシングに対してＰＣＢＡを解除可能に固定する、スナップ嵌めタブを備える。また、オーバーモールド８０５（３）が、ケーシングのベースに対して設けられ、足部８０５（３）−１と、例えば流量センサ用の流量ポート８０５（３）−２と、を備える。デバイスの形状および／またはサイズは、種々のブロワ設計を支持するために変更され得る点を理解されたい。

フィルタカバー８０８が、ケーシングの入口に対して設けられて、入口に隣接して支持される入口フィルタを覆う。図１２３に示すように、フィルタカバー８０８は、ケーシングの入口においてカバーを支持するためのサポート８０８−１を備えてもよい。代替的な一例においては、図１２４に示すように、フィルタカバー８０８は、その頂壁部に沿って１つまたは複数の入口開口８０８−２を備えてもよい。さらに別の例においては、図１２５および図１２６に示すように、ケーシングは、ケーシングの入口／入口チムニ２００１に隣接してスロット内に挿入されるように構成されたフィルタインサート２００８を支持するように構成されてもよい。図示されたように、フィルタインサート２００８は、フィルタ部分２００８−１と、スロット内にフィルタ部分を支持または保持するように構成されたフィンガグリップ部分２００８−２とを備えてもよい。

図１３４は、入口チムニ２８０１がケーシング２８０５により形成される単一チャンバ内への流れ導管をさらに形成する例を示す。

１．８．１ 代替的な使用
いくつかの例は、ブロワが、患者の頭部に着用されるように構成されるか、患者インターフェースもしくは患者マスクに作り付けられるもしくは組み込まれるか、患者により着用可能であるもしくは携帯されるか、可搬式であるか、サイズを縮小されるか、またはそれらの組合せである、システムに関する。かかる例においては、ブロワは、上述のような２段変形構造を備えてもよく、その小型サイズが、特に有利となる（小さな製品全体サイズ）。

１．９ 薄壁構成要素
一例においては、ブロワの１つまたは複数の構成要素が、例えばブロワ性能を強化するためになど、比較的薄い壁部を備えてもよい。例えば、ハウジング部品壁部、羽根車の羽根車羽根、および／または静的構成要素の静翼が、構成要素の全体バランスを維持しつつ、比較的薄い壁部または薄い壁部セクションを備えてもよい。また、薄い翼および羽根車前縁は、圧力損失を最小限に抑え、小型サイズを可能にする（低バルク壁部）。

例えば、図１８に示すように、羽根車６０−１の各羽根車羽根６２は、その基部（すなわち羽根がシュラウド６４に合流する位置）においては約０．７ｍｍの羽根厚さを有し、その頂部（すなわち羽根の基部に対して軸方向において対向側の端部）においては約０．５ｍｍの羽根厚さを有してもよく、すなわち、羽根は、例えば成形を目的としてなど、その頂部においてはより薄い厚さへとテーパ状になる。図２１は、羽根車の薄くテーパ状の羽根を示す別の例示的な図である。

図２５に示すように、静的構成要素のシールド７２の各静翼７５−１は、その基部において約０．４ｍｍ〜１．２ｍｍの範囲内の翼厚さを、およびその頂部において約０．２５ｍｍ〜約１．１ｍｍの範囲内の翼厚さを有してもよい。

図２８に示すように、静的構成要素のハウジング７４の各静翼７５−２は、その基部においては先端の０．２５ｍｍから中心の１．３ｍｍまでで変化する翼厚さを、およびその頂部においては先端の０．２５ｍｍから中心の１．２ｍｍまでで変化する翼厚さを有してもよい。

翼厚さを変化させる例示的な理由には、空気が翼通路への進入と再循環との間で「分割される」際の損失を回避するために前縁が比較的薄いことが必要になること、および／または、翼通路の拡張（または静圧回復を得るための放散）を維持することにより、翼が後縁に向かってすなわち翼通路の出口に向かってより厚くなり得るのを助長することが含まれる。

比較的薄い羽根車羽根／静翼を実現する（例えば羽根／翼を形成する型空洞部の良好な「充填」を実現するためになど）ための例示的なステップには、型のガス抜きおよび高速材料射出が含まれる。型のガス抜きにおいては、マルチセクションインサートが、羽根側に通気口を形成するために設けられてもよい。また、多孔鋼が、羽根／翼の側部インサート用の材料として使用されてもよい。多孔鋼は、従来的な工具鋼程の高い磨き仕上げを有さないため、部品に対してマット仕上げをもたらし得る。また、比較的薄い羽根車羽根／静翼は、専用の材料、射出成形マシン、マシン設定、型および材料の温度、および／または材料射出速度を利用して、形成されてもよい。

複数の例に関連して本技術を説明したが、本技術は、開示される例に限定されるものではなく、逆に、本技術の趣旨および範囲内に含まれる様々な変更および均等構成を範囲内に含むように意図される点を理解されたい。また、上述の様々な例は、他の例との組合せにおいて実装されてもよく、例えば、一例の１つまたは複数の態様は、別の例の１つまたは複数の態様と組み合わされて、さらに他の例を実現することができる。さらに、任意の所与のアセンブリの各独立した特徴または構成要素が、さらなる例を構成してもよい。さらに、本技術は、ＯＳＡ（閉塞性睡眠時無呼吸症）を患う患者に対する特定の用途を有するが、他の疾患（例えば鬱血性心不全、糖尿病、病的肥満、脳卒中、肥満手術、等々）を患う患者が上記の教示から利益を導出し得る点を理解されたい。さらに、上記の教示は、非医療用途においても同様に患者および非患者に対する適用性を有する。

２ ＰＡＰデバイス
５ ケーシング、シャシ
５（１） ベース
５（２） カバー
５（２）−１ 湾曲表面
６（１） 第１の入口マフラチャンバ
６（２） 第２の入口マフラチャンバ
６（３） ブロワチャンバ
７ 出口
７−１ 出口
７−２ 出口
７−３ 出口
１０ ブロワ、３段ブロワ
２０ 第１のハウジング、第１のハウジング部品
２１ 第２のハウジング、軸方向空気入口、入口
２２ チムニ、入口導管部分
２３ フック部材
２５ 第２のハウジング、第２のハウジング部品
２６ 軸方向空気出口、出口、ブロワ出口
２７ アーム部材
２７（１） タブ
２７（２） 凹部
３０ モータ
３５ 磁石
４０ ステータアセンブリ、ステータ構成要素
４２ 積層スタック
４５ ステータコイル、巻線
５０ ロータ、シャフト
５２（１） 高速軸受
５２（２） 高速軸受
５５ 管部分
５６ 端部部分、アダプタ
５８ 端部部分
６０−１ 第１の羽根車
６０−２ 第２の羽根車
６０−３ 第３の羽根車
６２ 曲線羽根
６４ ディスク状シュラウド
６５ ハブ
７０−１ 第１の静的構成要素、第１の段の静翼
７０−２ 第３の静的構成要素、第３の段の静翼
７２ シールド
７３ ハブ
７３（１） 凹部
７３（２） 開口
７４ ハウジング
７４（１） 底壁部
７４（２） 環状側壁部
７５ 静翼、完全な静翼セット
７５−１ 第１の静翼セット
７５−２ 第２の静翼セット、ハウジング静翼
７６ 開口、出口開口
７７−１ 環状ギャップ
７７−２ 環状ギャップ
７８ 通路
７８（１） ラジアル方向外方部分
７８（２） 内方直線部分
８０ 第２の静的構成要素、第２の段の静翼
８２ 頂部部分
８４ 中間部分
８５ 翼
８５−１ 静翼、第１の静翼セット
８５−２ 静翼、第２の静翼セット
８５−３ 静翼、第３の静翼セット
８５−４ 静翼
８５ａ 前縁部分
８５ｂ 中間部分
８５ｃ 後縁部分
８６ 底部部分
８６（１） 底壁部
８６（２） 環状側壁部
８７ 出口開口
８８ 翼通路
８９ 環状ギャップ
９０ 出口端部サスペンション
９１ ブロワ係合部分
９２ 管部分
９２（１） 入口端部
９２（２） 出口端部
９３ ケーシング係合部分
９３（１） 外方壁部
９３（２） 内方壁部
９３（３） 底壁部
９３（４） 圧力ポート
９４ 円錐形状部材
９５ 入口端部サスペンション
９６ ブロワ係合部分
９６（１） 内方端部
９６（２） 外方端部
９７ ケーシング係合部分
１０１ 入口導管、入口チムニ
１０２ 導管
１０３ 音響フォーム
１０５ 導管、流れ導管
１０６ 音響フォーム
１０６−１ 切欠部
１１０ ＰＣＢＡ
１１２ 圧力センサ
１１４ 流量センサ
１１６ 専用マイクロコントローラ
１１８ ハードウェア誤り緩和部
２３０ モータ、モータモジュール
２３２ モータハウジング
２３２（１） 第１のハウジング部品
２３２（２） 第２のハウジング部品
２３３ 空間
２３４（１） フラックスゲッター
２３４（２） フラックスゲッター
２３５ 共有磁石
２４０ ステータ構成要素
２４２（１） 積層スタック、第１のステータ
２４２（２） 積層スタック、第２のステータ
２４３ ステータ歯
２４３（１） ノッチ
２４３（２） ノッチ
２４５（１） ステータコイル、マグネットワイヤ
２４５（２） ステータコイル、マグネットワイヤ
２４９ スペーサ
２５０ ロータ
２５２（１） 軸受
２５２（２） 軸受
２６０ 羽根車
２６２ 曲線羽根
２６４ シュラウド
Ｌ１ マグネットワイヤ、第１の内方層
Ｌ２ マグネットワイヤ、第２の外方層
３４２ 単一積層スタック
３４３ ステータ歯
３４３（１） ノッチ
３４５ ステータコイル
３５２（１） 軸受
３５２（２） 軸受
３５５ 管部分
３５６ 上方端部部分
３５８ 下方端部部分
３５８−１ ステーク
３６０ 羽根車
３６２ 一次羽根
３６３ 二次羽根、短羽根
３６４ シュラウド
３６５ ハブ
４１０ ２段ブロワ
４２０ 第１のハウジング部品
４２５ 第２のハウジング部品
４３０ モータ
４５０ ロータ
４６０−１ 第１の羽根車
４６０−２ 第２の羽根車
４７０ 第１の静的構成要素
４７２ シールド
４８０ 第２の静的構成要素
４９０ 出口端部サスペンション
５１０ ブロワ
５２０ 第１のハウジング部品、入口カバー
５２３ タブ
５２７ タブ
５３０ モータ
５３３ 予荷重ばね
５３４（１） フラックスゲッター
５３４（２） フラックスゲッター
５３５ 磁石
５３８ プリント回路基板アセンブリ（ＰＣＢＡ）
５４０ ステータ構成要素
５５０ ロータ
５５２ 軸受
５６０ 羽根車
５６２ 曲線羽根
５６４ シュラウド
５６５ ハブ
５７０−１ 第１の静的構成要素
５７０−２ 第３の静的構成要素
５７１−１ 複数の弾性アーム部材
５７１−２ アーム部材
５７１（１） 開口
５７２ シールド
５７４ ハウジング
５７４（１） 底壁部
５７４（２） 環状側壁部
５７４（３） 環状壁部
５７５ 完全な静翼セット
５７５−１ 第１の静翼セット
５７５−２ 第２の静翼セット
５７９ ハウジング
５７９−１ 弾性アーム部材
５７９（１） 開口
５８０ 第２の静的構成要素
５８２ 頂部部分
５８２（１） ステーク
５８３ タブ
５８４ 中間部分
５８４−１ タブ
５８５−１ 第１の静翼セット
５８５−２ 第２の静翼セット
５８５−３ 第３の静翼セット
５８６ 底部部分
５８６−１ 弾性アーム部材
５８６−２ タブ
５８６（１） 開口
５９０ 出口端部サスペンション
５９１ ブロワ係合部分
５９２ 管部分
５９２（１） 入口端部
５９３ ケーシング係合部分
５９５ 入口端部サスペンション
５９７ ケーシング係合部分
５９７（１） リブ
５９８ 底壁部部分
５９９ 細長ストラップ部材
５９９−１ 留め部分
５９９（１） 開口
６０１ 入口導管、入口チムニ
６０２ ＰＡＰデバイス
６０５ ケーシング
６０５（１） ベース、シャシ
６０５（２） カバー
６０６（１） 入口チャンバ
６０６（２） ブロワチャンバ
６０７ 流れ導管
６０８ フィルタ接続部
６０９ フォーム
６１０ ブロワ
６１２（１） 低圧側
６１２（２） 高圧側
６９０ サスペンションシステム
７０１ 入口チムニ
７０５ ＰＡＰデバイス用のケーシング
７０６（１） 入口チャンバ
７０６（２） ブロワチャンバ
７０７ チムニ
７０８ スナップ式出口カバー
７０９ フォーム
７１３ 脚部
８０１ 入口導管、入口チムニ
８０２ ＰＡＰデバイス
８０５ ケーシング
８０５（１） ベース、シャシ
８０５（２） カバー
８０５（３） オーバーモールド
８０５（３）−１ 足部
８０５（３）−２ 流量ポート
８０６（１） 入口チャンバ
８０６（２） ブロワチャンバ
８０８ フィルタカバー
８０８−１ サポート
８０８−２ 入口開口
８０９ フォーム
８１１ ＰＣＢＡ
９０１ 入口チムニ
９０２ ＰＡＰデバイス
９０７ 流れ導管
９０８ フィルタ接続部
９０８−１ フィルタカバー
９０８−２
１１０１ 入口チムニ
１１０６（１） 入口チャンバ
１１０６（２） ブロワチャンバ
１１１５ 保持リブ
１２０５ ケーシング
１２０５−１ 剛化用の硬質ベース
１２０５−２ ＴＰＥオーバーモールド
１３０１ チムニ
１３０５ ケーシング
１３０５（１） ベース
１３０５（２） カバー
１４０１ チムニ
１４０５ ケーシング
１４０５（１） ベース
１４０５（２） カバー
１４０７ 流れ導管
１４０８ フィルタ接続部
１５０６（１） 入口チャンバ
１５０６（２） ブロワチャンバ
１５０６（３） チャンバ
１６０１ 入口チムニ
１６０５ 流管
１６０５（２） カバー
１６０５（２）−１ カップ形状部分
１７０５ 流管
１７０５（１） ベース
１７０５（２） カップ形状カバー
１７９０ リアサスペンション
１８９０ 単一サスペンションシステム
１８９２ 側壁部
１８９３ ウェブ
１８９４ シリコーンシール
１８９５ バンプ
１８９６ 可撓性膜
１９９０ 入口端部サスペンション部分
１９９０（１） 部品
１９９０（２） 部品
１９９１ コネクタ
１９９５ 部分
２００１ 入口／入口チムニ
２００８ フィルタインサート
２００８−１ フィルタ部分
２００８−２ フィンガグリップ部分
２２９０ 圧力アシストシール
２１９０ 圧力アシストシール
２３９０（１） シール
２３９０（２） シール
２４９０ シール
２４９１ スナップ嵌めタブ
２５９１ 返し、スナップ
２６９０ シール
２６９１ 返し
２６９２ ブロワサスペンション
２７９０ シール
２７９１ 位置指定歯
２７９２ ブロワサスペンション
２８０１ 入口チムニ
２８０５ ケーシング
２９０５ ケーシング
２９０５−１ オーバーモールド層
２９１５ ポート
３００９ 流れプレート
３０１５（１） ポート
３０１５（２） ポート
３０１７ 流量センサ
３０１９ ＰＣＢＡ
３１０９ 流れプレート
３１１５（１） 流量ポート
３１１５（２） 流量ポート
３１１７ 流量センサ
３１１９ ＰＣＢＡ
３２０５ ケーシング
３２０５−１ オーバーモールド層
３２１５ ポート
３２１５−１ ビードシール
３２１７ 流量センサ
３３７５ 圧力センサ
３３９０ ブロワサスペンション
３４０５ ブロワケーシング
３４１０ ブロワ
３４１５ プラグタイプポート
３４９０ サスペンション
３５０５ ブロワケーシング
３５１５ プラグタイプポート
３５１５−１ フランジ、構造
３５１５−２ 返し
３５７５ 圧力センサ
３５９０ ブロワサスペンション
４００１ 入口チムニ
４００２ ＰＡＰデバイス
４００５ ケーシング
４００５（１） シャシ
４００５（２） カバー
４００５（２）−１ ケーシング入口
４００６（１） 第１の入口チャンバ
４００６（２） 第２のチャンバ
４００７ 流れプレート
４００７−１ 流れ導管
４００９ フォーム
４０１０ ブロワ
４０９０ サスペンションシステム
４０９１ シリコーン出口チャンバ
４０９２ 出口導管
４０９３ 内側バンプ
４１０１ 外方筐体
４１０２ ＰＡＰデバイス
４１０３ ユーザインターフェース
４１０４ 入口フィルタカバー
４１０５ ＰＣＢＡ
４１０６ 出口
４１０７ 給湿器
４１０８ 出口
Ｃ１ コイル、ステータコイル
Ｃ２ コイル、ステータコイル
Ｃ３ コイル、ステータコイル

Claims (40)

1. ケーシングと、
   ブロワと、
   を具備し、
   前記ケーシングは、空気が前記ケーシングに進入することが可能なように構成されたケーシング入口を備えた入口チャンバを含み、前記ケーシングはブロワ入口チャンバをさらに含み、前記入口チャンバは該ブロワ入口チャンバと隣接しており、これにより前記入口チャンバは、前記ブロワ入口チャンバから離間されており、前記ブロワ入口チャンバは、前記入口チャンバと連通しており、前記入口チャンバは、空気伝搬放射ノイズを減衰するように構成され、前記ブロワは前記入口チャンバ内に設けられ、使用時に、前記ブロワの入口端部において前記ブロワ入口チャンバからの気流を受容し、前記ブロワの出口端部は前記入口チャンバ内の気流から隔離されている、ＰＡＰデバイス。
2. 前記ブロワは、前記ブロワの低圧側と高圧側とを分割するように構成されたサスペンションシステムによって支持されている、請求項１に記載のＰＡＰデバイス。
3. 前記サスペンションシステムは、前記ブロワの出口端部を支持するための出口端部サスペンションと、前記ブロワの入口端部を支持するための入口端部サスペンションと、を含んでいる、請求項２に記載のＰＡＰデバイス。
4. ケーシング出口が前記入口チャンバ内に位置し、前記ケーシング出口は前記ブロワの前記出口端部に対して結合され、且つ前記サスペンションシステムにより前記ケーシング入口から隔離されている、請求項２または３に記載のＰＡＰデバイス。
5. 前記入口チャンバは、前記ブロワ入口チャンバよりも大きい、請求項１から４のいずれか一項に記載のＰＡＰデバイス。
6. 前記サスペンションシステムは、各センサと接続するための１つまたは複数のポートを含んでいる、請求項２から５のいずれか一項に記載のＰＡＰデバイス。
7. 前記サスペンションシステムは、単体構造として一体的に形成され、前記ブロワを囲むまたは包むように構成されている、請求項２から６のいずれか一項に記載のＰＡＰデバイス。
8. 前記サスペンションシステムは、１つまたは複数のセンサとの間で接続するおよび封止するように構成されている、請求項２から７のいずれか一項に記載のＰＡＰデバイス。
9. 前記サスペンションシステムは、１つまたは複数の表面上に複数のリブまたはバンプを含んでいる、請求項２から８のいずれか一項に記載のＰＡＰデバイス。
10. 前記ケーシングは、前記ケーシング入口から前記入口チャンバ内に延びた少なくとも１つの入口導管を含み、空気が前記入口チャンバに進入することを可能にしている、請求項１から９のいずれか一項に記載のＰＡＰデバイス。
11. 前記少なくとも１つの入口導管は、前記ブロワの軸に平行に延びている、請求項１０に記載のＰＡＰデバイス。
12. 前記少なくとも１つの入口導管はその長さに沿ってテーパ状とされており、その入口端部はその出口端部よりも大きくなっている、請求項１０または１１に記載のＰＡＰデバイス。
13. 前記少なくとも１つの入口導管は、前記入口チャンバの全長の３０％よりも長い長さを有する、請求項１０から１２のいずれか一項に記載のＰＡＰデバイス。
14. 前記少なくとも１つの入口導管は、前記入口チャンバの全長の５０％よりも長い長さを有する、請求項１３に記載のＰＡＰデバイス。
15. 前記少なくとも１つの入口導管は、200kg/m⁴よりも大きいイナータンスを提供するように構成されている、請求項１０から１４のいずれか一項に記載のＰＡＰデバイス。
16. 前記少なくとも１つの入口導管は、300kg/m⁴よりも大きいイナータンスを提供するように構成されている、請求項１５に記載のＰＡＰデバイス。
17. 前記ケーシングは、前記ケーシング入口から前記入口チャンバ内へ延びて、空気が前記入口チャンバに進入することを可能にした複数の入口導管を含んでいる、請求項１から１６のいずれか一項に記載のＰＡＰデバイス。
18. 前記ケーシングは複数の導管を含み、空気が前記入口チャンバから前記ブロワ入口チャンバへ通ることを可能にしている、請求項１から１７のいずれか一項に記載のＰＡＰデバイス。
19. 前記入口チャンバと前記ブロワ入口チャンバとの間の複数の導管を支持するための流れプレートさらに具備している、請求項１８に記載のＰＡＰデバイス。
20. 前記複数の導管は、前記ブロワの軸に平行に延びている、請求項１８または１９に記載のＰＡＰデバイス。
21. 前記複数の導管は、前記ブロワの入口端部の上流に設けられている、請求項１８から２０のいずれか一項に記載のＰＡＰデバイス。
22. 前記ケーシングは、前記入口チャンバおよび前記ブロワ入口チャンバを含んだ２つのチャンバのみを設けている、請求項１から２１のいずれか一項に記載のＰＡＰデバイス。
23. 前記サスペンションシステムは、前記ケーシングのケーシング出口を通じて延びた出口導管を含んでいる、請求項２から４のいずれか一項、または請求項２に従属した請求項５から２２のいずれか一項に記載のＰＡＰデバイス。
24. 前記ケーシング出口は、前記ブロワの出口端部からオフセットされている、請求項２３に記載のＰＡＰデバイス。
25. 前記ブロワの前記入口端部および前記出口端部は、前記ブロワの軸に整列されており、前記ケーシング入口は、前記ブロワの軸に略平行な軸を備えている、請求項１から２４のいずれか一項に記載のＰＡＰデバイス。
26. 前記ケーシングは、空気が前記ケーシングから出ていくことが可能なケーシング出口を備え、該ケーシング出口は、前記ケーシング入口の軸に略平行な軸を備えている、請求項１から２５のいずれか一項に記載のＰＡＰデバイス。
27. 前記入口チャンバおよび前記ブロワ入口チャンバは直列に配置され、前記入口チャンバは、前記ブロワ入口チャンバの上流に配置されている、請求項１から２６のいずれか一項に記載のＰＡＰデバイス。
28. 前記ケーシング入口は、周囲空気が前記入口チャンバに入ることが可能であるように構成されている、請求項１から２７のいずれか一項に記載のＰＡＰデバイス。
29. ケーシングと、
    少なくとも１つの入口導管と、
    出口と、
    前記ケーシング内に設けられたブロワと、
    を具備し、
    前記ケーシングは少なくとも入口チャンバと、ブロワ入口チャンバと、を含み、前記入口チャンバは該ブロワ入口チャンバと隣接しており、これにより前記入口チャンバは、前記ブロワ入口チャンバから離間されており、前記ブロワ入口チャンバは、前記入口チャンバと連通しており、前記ブロワは前記入口チャンバ内に設けられており、
    前記少なくとも１つの入口導管は前記入口チャンバ内に空気を供給するように構成され、前記出口は前記入口チャンバ内に配置されて、前記ブロワの出口端部と連通しており、前記ブロワの出口端部は、前記入口チャンバ内の気流から隔離されている、ＰＡＰデバイス。
30. 前記少なくとも１つの入口導管は、約60mm〜約120mmの長さを有する、請求項２９に記載のＰＡＰデバイス。
31. 前記少なくとも１つの入口導管は、約95mmの長さを有する、請求項３０に記載のＰＡＰデバイス。
32. 前記少なくとも１つの入口導管は、前記入口チャンバの長さの５０％よりも長い長さを有する、請求項９から３１のいずれか一項に記載のＰＡＰデバイス。
33. 前記少なくとも１つの入口導管は、200kg/m⁴よりも大きいイナータンスを提供するように構成されている、請求項２９から３２のいずれか一項に記載のＰＡＰデバイス。
34. 前記少なくとも１つの入口導管は、300kg/m⁴よりも大きいイナータンスを提供するように構成されている、請求項３３に記載のＰＡＰデバイス。
35. 前記ブロワの出口端部は、出口端部サスペンションによって前記入口チャンバ内の気流から隔離されている、請求項２９から３４のいずれか一項に記載のＰＡＰデバイス。
36. 前記出口端部サスペンションは、前記出口と前記ブロワの出口端部との間にシリコーン出口チャンバを設けている、請求項３５に記載のＰＡＰデバイス。
37. 前記ブロワの入口端部を支持するための入口端部サスペンションをさらに具備している、請求項２９から３５のいずれか一項に記載のＰＡＰデバイス。
38. 前記出口端部サスペンションおよび／または前記入口端部サスペンションは、シリコーンまたは熱可塑性エラストマから形成されている、請求項３７に記載のＰＡＰデバイス。
39. 前記入口導管は、約8mm〜約20mmの間の内径を有する、請求項２９から３８のいずれか一項に記載のＰＡＰデバイス。
40. 前記入口導管はその長さに沿ってテーパ状とされ、その入口端部における直径はその出口端部における直径よりも大きくなっている、請求項３９に記載のＰＡＰデバイス。

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