JP6634308B2 - 作業機の防音箱 - Google Patents

Description

本発明は，発電機や圧縮機等の作業機に使用する防音箱に関する。

発電機や圧縮機等の作業機には，作動時の騒音が機外に漏出することを防止すると共に，屋外における使用において構成機器が直接風雨等に曝されることがないように，内壁に吸音材等を貼着した例えば鋼板製の箱である防音箱内に，エンジンや作業機本体，燃料タンク，その他の構成機器を収容した，所謂「防音型作業機」がある。

このような防音型作業機に使用される防音箱１００は，一般に，図９（Ａ）に示すように構成機器を搭載する架台としての機能を有するフレーム１３０と，構成機器を載置した前記フレーム１３０上を覆う，防音ケース１５０によって構成されている。

そして，このような防音箱１００には，燃料タンクや給油配管等から燃料が漏出し，またはエンジンや作業機本体等からオイルやクーラント等が漏出した際に，漏出した燃料やオイル，クーラント等が機外に漏出して周辺環境を汚染することがないよう，前述したフレーム１３０に，漏出した燃料やオイル，クーラント等を貯溜する防油堤（オイルパン）としての機能を持たせた，防油堤一体型の防音箱も提案されている。

更に，このように，フレーム１３０に防油堤の機能を持たせた防音箱１００において，防油堤内の点検や掃除，修理等を容易に行うことができるように，防油堤の上面を容易に開放できるようにしたものも提案されている。

このような防音箱として，後掲の特許文献１には，前述したフレーム１３０を，エンジンや作業機本体等を搭載する架台フレーム１３１と，上向きに開口した有底箱型の防油堤１３５（特許文献１における「ベースフレーム」）によって構成すると共に，防油堤１３５上に架台フレーム１３１を着脱可能に載置することで，架台フレーム１３１と防油堤１３５間の連結を解除した状態で，吊り金具１５１を介して防音ケース１５０と共に架台フレーム１３１を吊り上げることで，防油堤１３５の上面を開放することができるようにしたものが開示されている〔図９（Ａ）参照〕。

そして，この特許文献１に記載の防音箱１００では，図９（Ｂ）に示すように，前述した架台フレーム１３１の下端縁に機外側に向かってフランジ状に突出する底面周縁部１３２を形成すると共に，防油堤１３５の開口縁に，架台フレーム１３１の前記底面周縁部１３２の底面を載置する載置面１３６を形成し，この載置面１３６上の複数位置にボルト１６１を立設すると共に，架台フレーム１３１の前記底面周縁部１３２の対応位置に，貫通孔であるボルト孔１３３を形成し，防油堤１３５上に架台フレーム１３１を載置した際，ボルト孔１３３を貫通して底面周縁部１３２の上面に突出したボルト１６１の先端にナット１６２を螺合することで，防油堤１３５と架台フレーム１３１を連結できるようにしている。

このように構成することで，特許文献１に記載の防音箱１００では，機外に配置されたナット１６２の着脱により防油堤１３５と架台フレーム１３１の連結及び解除作業を容易に行うことができ，また，クレーン等で吊り下げた架台フレーム１３１を防油堤１３５上に搭載する際，防油堤１３５の載置面１３６より上方に突出したボルト１６１の先端を，架台フレーム１３１の底面周縁部１３２に形成されたボルト孔１３３に挿入した状態で架台フレーム１３１を下降させることで，ボルト１６１とボルト孔１３３による案内によって防油堤１３５上の所定の位置に，簡単かつ正確に架台フレーム１３１を載置，位置決めすることができように構成されている。

実用新案登録第３１４３８４８号公報

前掲の特許文献１に記載の防音箱１００は，防油堤１３５と架台フレーム１３１の位置合わせが容易であると共に，防油堤１３５と架台フレーム１３１間の連結や解除に際してナット１６２の着脱作業を機外にて容易に行うことができるものの，この防音箱１００には，以下のような欠点があった。

〔ボルト及びナットの配置に基づく欠点〕
特許文献１に記載の防音箱１００の構成では，防油堤１３５と架台フレーム１３１との連結時，ボルト孔１３３を貫通して架台フレーム１３１の底面周縁部１３２の上面より突出したボルト１６１と，このボルト１６１と螺合したナット１６２は，いずれも防音箱１００の外に露出した状態となっていることから，作業機を屋外で使用すると雨水がこの部分にも降りかかり，ボルト１６１やナット１６２に錆を生じさせると共に，ナット１６２とワッシャ１６４，１６５の隙間，ボルト１６１とボルト孔１３３との隙間にも毛細管現象で雨水が浸入し錆を生じさせる。

また，このようにして浸入した雨水が，更に防油堤１３５の載置面１３６側に設けたボルト孔１３７とボルト１６１との隙間を伝って防音箱１００の内部に浸入し，防油堤１３５に腐蝕等を生じさせれば，防油堤１３５の液密性が失われ，漏出した燃料やオイル等を貯溜する機能が損なわれ得る。

また，機外に露出しているボルト１６１やナット１６２は前述のように錆び易く，このような錆の発生によってボルト１６１とナット１６２が固着し易い。

このような固着が生じた状態で無理にナット１６２を外そうとすると，ボルト１６１やナット１６２のネジ山を破損したり，ナット１６２の角が取れて再使用できなくなり交換が必要となる場合もあり，また，ナット１６２を外すことができなくなれば，ボルト１６１をハンドグラインダやガスによって切断する必要が生じる等，大がかりな作業が必要となる場合もある。

〔防油堤の配置に基づく欠点〕
特許文献１に記載の構成では，防油堤１３５上に架台フレーム１３１を搭載する構成であることから，防油堤１３５を直接，接地させる構造となっているため，防油堤１３５の接地部分に錆が生じ易い。

また，特許文献１に記載の構成では，防油堤１３５は機外に露出しており，これを保護する構成が存在しないことから，作業機を運搬する際に，防油堤１３５を周辺に存在する機器や構造物等にぶつける等して破損，変形させてしまうおそれがある。

このような錆や変形により，防油堤１３５の溶接部に割れ等が生じると，防油堤１３５は液密性能を失い，エンジンや作業機本体等から漏出した燃料やオイル，クーラント等を機内に留め置く防油堤としての機能を失う。

そこで本発明は，上記従来技術における欠点を解消するために成されたものであり，防油堤の機能を持ったフレームを備えた防音箱において，防油堤の着脱作業が容易でありながら，防油堤の液密性を失わせる原因となる，錆や破損，変形等が生じ難い構造を備えた作業機の防音箱を提供することを目的とする。

以下に，課題を解決するための手段を，発明を実施するための形態で使用する符号と共に記載する。この符号は，特許請求の範囲の記載と，発明を実施するための形態の記載との対応を明らかにするためのものであり，言うまでもなく，本願発明の技術的範囲の解釈に制限的に用いられるものではない。

上記目的を達成するために，本発明の作業機の防音箱１は，
構成機器を搭載する基台となるフレーム３０と，前記フレーム上を覆う防音ケース５０により構成され，前記フレーム３０に防油堤の機能を持たせた作業機の防音箱１において，
前記フレーム３０を，
前記フレーム３０の外枠となる，底面を開口したフレーム枠３１と，
前記底面の開口を介して前記フレーム枠３１内の所定の位置に収容可能に構成された，上向きに開口する有底枠型の容器である防油堤３５によって構成し，
前記フレーム枠３１の側壁３１１（３１１ｂ）内面に突設された固定部８０を設け，該固定部８０に設けた固定片８１に，締結部材６０を取り付ける固定部側貫通孔８２を形成すると共に，
前記固定部８０に固定される被固定部９０を前記防油堤３５の側壁３５１（３５１ｂ）外面に突設し，該被固定部９０に設けた被固定片９１に，前記締結部材６０を取り付ける被固定部側貫通孔９２を形成し，
前記フレーム枠３１と前記防油堤３５を共に接地させた状態で，前記フレーム枠３１内の所定位置に前記防油堤３５を未連結の状態で収容した仮収容時，前記固定片８１と前記被固定片９１が平行に対峙，より好ましくは固定部側貫通孔８２と被固定部側貫通孔９２が同一直線上に位置するように平行に対峙するよう前記固定部８０と前記被固定部９０を形成し，
前記固定部８０の形成位置近傍の前記フレーム枠３１の側壁３１１（３１１ｂ）を貫通して，前記締結部材６０の着脱作業のための作業窓３１２を設けると共に，該作業窓３１２を覆うカバー３１３を前記作業窓３１２に着脱可能に取り付けたことを特徴とする（請求項１）。

上記構成の防音箱１において，前記固定部８０の前記固定片８１と，前記被固定部９０の前記被固定片９１は，これを水平方向に設け，前記仮収容時，前記固定片８１を上側，前記被固定片９１を下側として前記固定片８１と前記被固定片９１が対峙するよう前記固定部８０と前記被固定部９０を形成することができる（請求項２，図３〜５参照）。

この場合，前記締結部材６０を，前記固定部側貫通孔８２と前記被固定部側貫通孔９２を共に貫通するボルト６１と，該ボルト６１と螺合するナット６２（，６３）により構成し，
前記固定部側貫通孔８２又は前記被固定部側貫通孔９２のいずれか一方に，前記ボルト６１を固定するものとしても良い（請求項３，図３，図４参照）。

また，前述のように固定片８１と被固定片９１を水平方向に設けた構成では，前記フレーム枠３１の下端から前記固定片８１の底面迄の距離ｈ２を，前記防油堤３５の下端から前記被固定片９１の上面迄の距離ｈ３よりも長くしても良い（請求項４，図３，図５参照）。

また，前記固定部８０の前記固定片８１と，前記被固定部９０の前記被固定片９１は，これを垂直方向に設けるものとしても良い（請求項５，図６参照）。

なお，前述した防油堤３５には，該防油堤３５の底面を接地面より離間させる脚３５２を設けるものとしても良い（請求項６，図４，図６参照）。

以上で説明した本発明の構成により，本発明の作業機の防音箱１では，以下の顕著な効果を得ることができた。

防油堤３５がフレーム枠３１内に収容されていると共に，フレーム枠３１と防油堤３５との連結が，フレーム枠３１内において固定部８０と被固定部９０，及び締結部材６０によって行われることで，固定部８０，被固定部９０，及び締結部材６０のいずれ共に機外に露出しておらず，その結果，これらの部材を錆びから保護することができた。

しかも，防油堤３５をフレーム枠３１内に仮収容した際，固定部８０の固定片８１と，被固定部９０の被固定片９１が，平行に対峙，より好ましくは固定部側貫通孔８２と被固定部側貫通孔９２が同一直線上に位置するように平行に対峙するよう構成したことで，フレーム枠３１の側壁３１１（３１１ｂ）に設けた作業窓３１２を介した締結部材６０の着脱作業が容易である。

更に，この作業窓３１２には，着脱可能なカバー３１３を取り付けたことで，作業窓３１２を介して雨水等が浸入することも防止できるだけでなく，防音箱１内で発生した騒音が作業窓３１２を介して機外に漏出することも防止できた。

このように，フレーム枠３１と防油堤３５とを連結するための前述した各部材が一切，機外に露出していないために，毛細管現象等によってこれらの部材を伝った雨水が防油堤３５内に到達することも無く，防油堤３５の錆や腐蝕についても防止することができた。

また，本発明の防音箱１では，フレーム枠３１内に防油堤３５を収容した構成を採用したことで，運搬，移動，設置時に防油堤３５が周辺の機器や構造物等と衝突することを防止でき，衝突による破損や変形，変形に基づく溶接部の割れ等の発生を防止して，防油堤３５の液密性が失われることを防止できた。

固定部８０の固定片８１と，被固定部９０の被固定片９１は，図３〜５に示すように，これを水平方向に形成して固定片８１を上側，被固定片９１を下側として両者を対峙させる構成とすることができ，この構成では，図３又は図４に示すように，固定部側貫通孔８２，又は被固定部側貫通孔９２のいずれか一方（図示の例では被固定部側貫通孔９２）に，締結部材６０を構成するボルト６１を予め取り付けておくことで，フレーム枠３１内に防油堤３５を収容する際，ボルト６１が他方の貫通孔（図示の例では固定部側貫通孔８２）内に挿入されることで，このボルト６１の先端部にナット６２を螺合するだけでフレーム枠３１と防油堤３５の連結が完了し，着脱時の作業性を向上させることができた。

しかも，固定部８０又は被固定部９０のいずれかに予めボルト６１を取り付けておくことで，フレーム枠３１を下降させてフレーム枠３１内に防油堤３５を収容する際，このボルト６１に，フレーム枠３１の下降を案内するガイドとしての機能を持たせることもできた。

更に，図３に示すように，前記フレーム枠３１の下端から前記固定片８１の底面迄の距離ｈ２を，前記防油堤３５の下端から前記被固定片迄９１の上面迄の距離ｈ３よりも長くした構成では，フレーム枠３１と防油堤３５を連結する前の仮収容時，固定片８１の底面と被固定片９１の上面間には上記距離の差（ｈ２−ｈ３）に対応する間隔δが形成され，ボルト６１の先端にナット６２を螺合して，固定片８１の底面と被固定片９１の上面が接合する迄締め付けることで，防油堤３５を吊り下げて防油堤３５の底面を接地面より間隔δ分，離間させることができ，これにより，防油堤３５の底面が常時接地させている場合に比較して，防油堤３５に錆や腐蝕が発生し難くすることができた。

図６に示したように，前記固定部８０の前記固定片８１と，前記被固定部９０の前記被固定片９１をそれぞれ垂直方向に設けた構成では，ボルト６１の取り付けを水平方向に行うことができるため，作業性を向上させることができた。

また，ボルト６１を水平方向に取り付ける作業であるため，固定片８１及び被固定片９１のうち，防油堤３５側に配置されているもの（図６の例では被固定片９１）に，ナット６２を取り付けておく等してボルト６１を螺着できるようにしておくことで，作業窓３１２は，空圧工具や電動工具に取り付けたソケットレンチのみを差し込むことができる大きさに形成すれば良く，作業窓３１２を小さくすることができることから，フレーム枠３１の強度を向上させることができると共に，作業窓３１２を介した雨水の浸入等が生じ難く，しかも防音箱１内の騒音が漏出し難くなるために防音性も向上する。

なお，図４及び図６に示すように，防油堤３５に脚３５２を設けた構成では，防油堤３５の底面が接地面より離間するため，防油堤３５の発錆や腐蝕を防止でき，しかも，締結部材６０（ナット６２）の締め付けによって防油堤３５を吊り下げる構成（図３参照）に比較して，防油堤３５の着脱作業が容易である。

本発明の防音箱の正面図。 本発明の防音箱の側面図。 フレーム枠と防油堤の連結部の説明図であり，（Ａ）は連結前（仮収容）の状態，（Ｂ）は連結後の状態。 変形例におけるフレーム枠と防油堤の連結部の説明図であり，（Ａ）は連結前（仮収容）の状態，（Ｂ）は連結後の状態。 変形例におけるフレーム枠と防油堤の連結部の説明図であり，（Ａ）は防油堤の収容前，（Ｂ）は連結前（仮収容）の状態，（Ｃ）は連結後の状態。 変形例におけるフレーム枠と防油堤の連結部の説明図であり，（Ａ）は防油堤の収容前，（Ｂ）は連結前（仮収容）の状態，（Ｃ）は連結後の状態。 スライダによる位置決めの説明図であり，（Ａ）は防油堤の収容前，（Ｂ）は連結前（仮収容）の状態，（Ｃ）は連結後の状態。 フレーム枠と防油堤の連結部の更に別の変形例を示した説明図であり，（Ａ）及び（Ｂ）は固定片と被固定片を傾斜配置した構成，（Ｃ）は固定片と被固定片を垂直方向に配置した構成の変形例。 従来の防音箱（特許文献１）の説明図であり，（Ａ）は防音箱の正面図，（Ｂ）は架台フレームと防油堤（ベースフレーム）との連結部の拡大図。

以下に，本発明の作業機の防音箱１を，添付図面を参照しながら説明する。

図１及び図２において，符号１は防音箱であり，この防音箱１は，フレーム３０と，このフレーム３０上を覆う防音ケース５０によって構成されており，このフレーム３０と防音ケース５０によって囲まれた空間内に，図示せざる圧縮機本体や発電機本体等の作業機本体，この作業機本体を駆動するエンジン，エンジンに燃料を供給する燃料タンク，その他の必要な機器を収容することができるように構成されている点は，図９を参照して説明した従来の防音箱と同様である。

本発明の防音箱１では，前述のフレーム３０を，フレーム枠３１と，このフレーム枠３１内に着脱可能に収容された防油堤３５によって構成している。

このうちのフレーム枠３１は，前述したフレーム３０の外枠となるもので，本実施形態では，４本の溝型鋼を連結して形成された，平面視矩形を成す枠状に構成されており，その上端部には，図示せざる横架材を架設する等してエンジンや作業機本体等の構成機器を載置できるようにしている。

このように枠状に形成されたフレーム枠３１は，その内部に後述する防油堤３５を収容する空間が形成されていると共に，その底面が開口しており，この開口を介して内部に防油堤３５を出し入れできるように構成されている。

このフレーム枠３１の上端は，前述した防音ケース５０の下端と連結されており，防音ケース５０の天板部分に設けた吊り金具５１にクレーンフックを係止してクレーンで吊り下げることにより，防音ケース５０と共にフレーム枠３１（フレーム枠３１に後述する防油堤３５が連結されている場合には，更に防油堤３５）を同時に吊り下げることができるように構成されている。

このフレーム枠３１内に収容される前述の防油堤３５は，前記フレーム枠３１内に収容可能な大きさに形成された，上面を開口する有底枠型の容器（図示の例では有底箱型の容器）として構成されており，燃料タンクやエンジン，作業機等から漏出した燃料やオイル，クーラント等を内部に貯溜することかできる液密性を備えている。

本実施形態では，この防油堤３５を，前述したフレーム枠３１に対し一回り小さな平面視矩形状に形成することで，クレーン等で吊り下げたフレーム枠３１を，適宜位置に配置した防油堤３５上に下降させることで，フレーム枠３１の底面に形成された開口を介して，フレーム枠３１内に防油堤３５を収容することができるように構成している。

防油堤３５を，フレーム枠３１内の所定の位置に収容することができるようにするために，フレーム枠３１の側壁３１１内面，又は，防油堤３５の側壁３５１外面のいずれか一方又は双方に，前述したようにクレーンで吊り下げたフレーム枠３１を防油堤３５に向かって降下させた際，フレーム枠３１及び／又は防油堤３５を所定の位置に案内する位置決め手段が設けられている。

この位置決め手段として，本実施形態では，図７に示すように，防油堤３５の側壁３５１（３５１ａ）外面と，フレーム枠３１の側壁３１１（３１１ａ）内面間の間隔Ｗに対応した肉厚ｔを有し，一端側が先細に形成された板状体であるスライダ７０を，防油堤３５の側壁３５１の外面，又は，フレーム枠３１の側壁３１１の内面に取り付けている。

このスライダ７０は，図７に示すように防油堤３５の側壁３５１外面に取り付ける場合には，先細に形成された側を上向きにして取り付けるが，図示は省略するが，フレーム枠３１の側壁３１１内面に取り付ける場合には，先細に形成された側を下向きとして取り付ける。

このようにスライダ７０を設けることで，スライダ７０を防油堤３５の側壁３５１に設けた構成では，防油堤３５上にフレーム枠３１を下降させると，フレーム枠３１の底面に形成されている開口部の内縁がスライダ７０の傾斜面上を滑りながらフレーム枠３１が下降することで，フレーム枠３１内の所定の位置に防油堤３５を収容することができる。

このスライダ７０は，金属板等によって形成するものとしても良いが，例えばＰＯＭ（ポリアセタール）等の自己潤滑性を有する樹脂によって形成することで，摩擦抵抗の低減により位置決めをより円滑に行うことができる。

図示の実施形態では，図１及び図２に示すように，このスライダ７０を，防油堤３５の長手方向を成す２つの側壁３５１ａの長手方向両端側の上縁部にそれぞれ取り付けて，計４カ所にスライダ７０に設けているが，スライダ７０の形成数は図示の例に限定されない。

なお，図示の例では，スライダ７０を，防油堤３５の長手方向の側壁３５１ａにのみ設け，幅方向の側壁３５１ｂには設けていないことから， ここでのスライダ７０は，防油堤３５の幅方向の位置決めのみを行うものとなっているが，同様の構造を有するスライダを，防油堤３５の幅方向の側壁３５１ｂ，又はフレーム枠３１の幅方向の側壁３１１ｂにも設け，防油堤３５の長手方向における位置決めについてもスライダ７０によって行うように構成しても良い。

このようにしてフレーム枠３１内の所定の位置に収容され，未だフレーム枠３１と連結されていない状態（仮収容の状態）にある防油堤３５は，その後，フレーム枠３１に連結され，フレーム枠３１と防油堤３５との組み合わせによって，構成機器の載置台としての機能と，漏出した燃料等を貯溜する機能とを合わせ持った，防油構造を有するフレーム３０を構成する。

このように，フレーム枠３１に対し，防油堤３５を連結可能とするために，フレーム枠３１の側壁３１１の内面には固定部８０が突設されていると共に，防油堤３５の側壁３５１の外面には，前記固定部８０に固定される被固定部９０が突設されている。

フレーム枠３１の側壁３１１内面に形成される前述の固定部８０には，前述した被固定部９０を固定するための固定片８１が設けられており，この固定片８１に，被固定部９０に設けた被固定片９１を対峙，接触させた状態で，固定片８１と被固定片９１を締結部材６０によって連結することで，フレーム枠３１と防油堤３５とを連結することができるように構成されている。

この固定部８０の固定片８１には，締結部材６０を構成するボルト６１を挿入するための貫通孔（固定部側貫通孔）８２が設けられていると共に，被固定部９０の被固定片９１にも同様に前記ボルト６１を挿入可能な貫通孔（被固定部側貫通孔）９２が設けられており，固定部側貫通孔８２と，被固定部側貫通孔９２に共通のボルト６１を挿入すると共に，このボルト６１にナット６２を螺合することで固定部８０と被固定部９０とを連結することができるように構成されている。

この固定部８０と被固定部９０は，前記フレーム枠３１と前記防油堤３５を共に接地させた状態で，前記フレーム枠３１内の所定位値に前記防油堤３５を未連結の状態で収容した仮収容時，固定片８１と被固定片９１が平行に対峙，好ましくは固定部側貫通孔８２と被固定部側貫通孔９２が同一の直線上に配置された状態で平行に対峙するように，それぞれ，フレーム枠３１の側壁３１１内面と，防油堤３５の側壁３５１外面の所定の位置に設けられている。

図示の実施形態にあっては，図１及び図２に示すように前記固定部８０を，フレーム枠３１の幅方向の２枚の側壁３１１ｂそれぞれの両端側に計４箇所設けると共に，被固定部９０を，防油堤３５の幅方向の２枚の側壁３５１ｂそれぞれの両端側に計４カ所に設けているが，固定部８０及び被固定部９０の形成位置及び形成数は，図示の例に限定されない。

フレーム枠３１に設けた固定部８０と，防油堤３５に設けた被固定部９０は，図３〜図５に示すように，固定片８１と被固定片９１を共に水平方向に配置して，固定片８１を上側，被固定片９１を下側として，上下に対峙するように構成しても良く，又は，図６に示すように，固定片８１と被固定片９１を垂直方向に配置して，固定片８１と被固定片９１が，紙面左右方向に対峙するように設けるものとしても良い。

固定片８１と被固定片９１を，水平方向に設けた構成では，固定片８１，又は被固定片９１のいずれか一方に，締結部材６０を構成するボルト６１を予め取り付けておくものとしても良く，フレーム枠３１内に防油堤３５を仮収容した際，このボルト６１の先端側が，固定片８１に設けた固定部側貫通孔８２と，被固定片９１に設けた被固定部側貫通孔９２を共に貫通するようにするものとしても良い。

図３及び図４に示す例では，ボルト６１が先端を上方に向けて突出するように被固定部９０側にボルト６１を取り付けた例を示したが，これとは逆に，固定部８０側に先端を下向きに突出するようにボルト６１を取り付けておくものとしても良い。

このような被固定部９０に対するボルト６１の固定は，図示は省略するが，例えば頭部付きのボルトを被固定部側貫通孔９２に前端を上向きに挿入し，該ボルトの頭部を，被固定片９１の底面に溶着する等して取り付けるものとしても良いが，図３及び図４に示す実施形態にあっては，被固定片９１の底面側で被固定部側貫通孔９２の形成位置にナット６３を取り付け，このナット６３に頭部のないボルト（イモネジ）を螺着することにより上向きに突設させており，このように構成することで，例えばカジリ等によってボルト６１の交換が必要となった場合であっても，ボルト６１の交換を比較的容易に行うことができるようにしている。

このように，被固定部９０に予めボルト６１を取り付けておくことで，フレーム枠３１を下降させて，フレーム枠３１内に防油堤３５を仮収容する際，ボルト６１の先端を，固定部８０に設けた固定部側貫通孔８２内に挿入させた状態で下降させることで，ボルト６１に，防油堤３５をフレーム枠３１内の所定の位置に誘導する位置決め手段としての機能を持たせることができる。

また，このように被固定部９０側に予めボルト６１を取り付けておくことで，フレーム枠３１を下降させて，フレーム枠３１内に防油堤３５を収容した後には，固定部側貫通孔８２を貫通して固定片８１の上面より突出したボルト６１の先端にナット６２を螺着するのみで，フレーム枠３１と防油堤３５の連結が完了する点でも作業性が向上する。

前述したボルト６１の先端にナット６２を螺着する作業，又は，ボルト６１に螺着されているナット６２を取り外す作業を機外より行うことができるようにするために，固定部８０の形成位置近傍のフレーム枠３１の側壁３１１（３１１ｂ）には，作業窓３１２が設けられている。

固定片８１の上面より突出したボルト６１の先端部にナット６２を螺着するように構成した図３及び図４に示す例では，この作業窓３１２を，フレーム枠３１の側壁３１１（３１１ｂ）のうち，固定片８１の上面に対し上方に位置する部分に設けている。

この作業窓３１２には，これを塞ぐカバー３１３が着脱可能に取り付けられており，前述したナット６２の着脱作業時以外には作業窓３１２をこのカバー３１３によって塞いでおくことで，作業窓３１２を介して雨水等が防音箱１内に浸入することを防止すると共に，防音箱１内で発生した騒音が作業窓３１２を介して機外に漏出することを防止している。

本実施形態においてこのカバー３１３は，ゴム製であり，該カバー３１３を変形させた状態で作業窓３１２内に挿入し，作業窓３１２内で形状を復元させることで，カバー３１３を作業窓３１２内に密着させて取り付けることができるように構成している。

固定片８１と被固定片９１とを水平方向に設けた構成では，図３に示すように，フレーム枠３１の下端から固定片８１の底面迄の距離ｈ２を，防油堤３５の下端から被固定片９１の上面迄の距離ｈ３に対し，長く形成するものとしても良い。

この構成において，被固定部９０側に予めボルト６１を取り付けておく場合には，防油堤３５の下端からボルト６１の先端迄の距離ｈ４を，フレーム枠３１の下端から固定片８１の上面迄の距離ｈ１よりも，ナット６２を取り付け可能な長さ分，長くなるように形成しておく。

このように構成することで，フレーム枠３１を下降させて，防油堤３５をフレーム枠３１内に仮収容した状態，すなわち，フレーム枠３１と防油堤３５がいずれも接地された仮収容の状態では，固定片８１の底面と，被固定片９１の上面は，所定の間隔（δ＝ｈ２−ｈ３）を介して対峙した状態となっていると共に，ボルト６１の先端は，固定部側貫通孔８２を貫通して，固定片８１の上面より突出した状態にある。

従って，このように固定片８１の上面より突出したボルト６１の先端にナット６２を取り付けると共に，このナット６２を，固定片８１の底面と被固定片９１の上面とが当接する迄締め上げていくと，防油堤３５の底面が，固定片８１と被固定片９１との間に生じていた間隔δ分，接地面より浮上し，防油堤３５がフレーム枠３１内に吊り下げられた状態で収容されることで，底面を接地面と常時接触させている場合に比較して，防油堤３５に錆や腐蝕が生じ難い状態とすることができる。

なお，図３を参照して説明した構成では，防油堤３５の底面を，接地面から離間させる構成として，防油堤３５を吊り下げる構成について説明したが，防油堤３５の底面を接地面より離間する構成は，この構成に限定されず，他の構成を採用するものとして構成しても良い。

図４に示す実施形態は，防油堤３５に脚３５２を設けることで，防油堤３５の底面を接地面より離間させることができるようにしたもので，図示の例では，防油堤３５の底面に，防油堤３５の幅方向を長さ方向とする溝型材を取り付けて脚３５２としている。

このように防油堤３５に脚３５２を設けた場合，フレーム枠３１の下端から固定片８１の底面までの距離ｈ２と，脚３５２を含めた防油堤３５の下端から被固定片９１の上面迄の距離ｈ３’を同一の長さに形成し，フレーム枠３１を下降させてフレーム枠３１内に防油堤３５を収容した際，固定片８１と被固定片９１とが接触状態で対峙するようにすることができる。

この場合，被固定部９０側に予めボルト６１を取り付けておく場合には，脚３５２を含めた防油堤の下端からボルト６１先端迄の距離ｈ４’を，フレーム枠３１の下端から固定片８１の上面までの距離ｈ１よりもナット６２を取り付け可能な長さ分，長く形成し，前述した収容状態にある際，ボルト６１の先端が，固定片８１の上面より突出するようにボルト６１を取り付けておく。

図３を参照して説明したように，フレーム枠３１内に防油堤３５を吊り下げる構成では，防油堤３５の底面を接地面より大きく離間させるためには，離間させる距離に応じた長さのボルト６１が必要であると共に，この距離分，ナット６２を回して防油堤３５を引き上げる必要があり，着脱時の作業労力が増大する。

また，防油堤３５の引き上げ距離が長くなると，複数箇所（実施形態において４カ所）ある固定部８０の１カ所のみで全距離の引き上げを行うと，防油堤が傾き，あるいは歪んで変形してしまうことから，各箇所での引き上げ作業を，ローテーションさせながら複数回に分けて段階的に行う必要がある等，作業が繁雑となることから，離間距離の増大には限界がある。

また，作業機が大型になると，防油堤３５も大型化するため，ナット６２の回転によって防油堤３５を吊り上げる作業労力が増大する。

これに対し，前述したように防油堤３５に設けた脚３５２によって接地面と防油堤３５の底部を離間する構成では，脚３５２の高さ設定により，離間距離を大きくも小さくもとることができ，また，離間距離を大きく取る場合であっても，防油堤３５の傾きや変形等が生じ難く，作業労力が増大することもない。

以上，図３及び図４を参照して説明した構成では，被固定部９０側に予めボルト６１を取り付けておき，このボルト６１の先端を固定部８０の固定片８１に設けた固定部側貫通孔８２内に挿入することで，防油堤３５の位置決め，特に長手方向の位置決めを行うように構成した。

これに対し，図５に示す構成では，被固定部９０に，防油堤３５の長手方向の位置決めを行うための位置決め手段を設け，これにより，ボルト６１による位置決めを不要とした。

このような構成として，図５に示す実施形態では，被固定部９０に，被固定片９１のフレーム枠３１側の端部から下向きに突出した延長片９３を設け，この延長片９３のフレーム枠３１側の面に，図７を参照して説明したと同様のスライダ７０を，先細側が上方を向くように取り付けている。

この構成では，防油堤３５が適正な位置に収容された際のフレーム枠３１側壁３１１の内面と，前記延長片９３間の間隔Ｗ’に対応する厚みｔにスライダ７０を形成しておくことで，フレーム枠３１を下降させた際にフレーム枠３１の底面に形成された開口の内縁がスライダ７０の傾斜面に案内されると共に，スライダ７０の厚みｔによって防油堤３５の位置が規制されて適切な位置に収容することができる。

この構成では，図３及び図４を参照して説明した構成のように，防油堤３５の位置決めをボルト６１によって行う必要がなく，被固定部９０に予めナット６２を溶着し，またはカシメナット等を取り付けておくことで，図５（Ｂ），（Ｃ）に示すように固定片８１の上面から下向きに挿入したボルト（六角ボルト）６１によって締結することができる等，組立作業を簡略化することができる。

また，このように被固定部９０に予めボルト６１を立設しておく必要がなくなることで，防油堤３５を収容するために防油堤３５上にフレーム枠３１を下降させた際に，被固定部９０に立設したボルト６１がフレーム枠３１と衝突して，ボルト６１やフレーム枠３１を傷つけるおそれもない。

以上，図３，図４及び図５を参照して説明した防音箱１では，いずれも，固定部８０の固定片８１と被固定部９０の被固定片９１を水平方向に配置する構成について説明したが，この構成に代えて，図６に示すように，固定部８０の固定片８１と，被固定部９０の被固定面９１をいずれも垂直方向に配置し，固定片８１と被固定片９１が紙面左右方向に対峙するように構成するものとしても良い。

図６に示す構成では，被固定部９０の被固定部側貫通孔９２に予めナット６２を取り付けてボルト６１を螺着可能としておくことで，固定部側貫通孔８２と，被固定部側貫通孔９２を介して固定片８１と被固定片９１を水平方向に貫通させたボルト６１の先端を，前記ナット６２に螺合することにより，フレーム枠３１と防油堤３５の連結を容易に行うことができる。

なお，被固定片９１側におけるボルト６１の螺着は，前述したようにナット６２を取り付ける構成に限定されず，被固定片９１に設けた被固定部側貫通孔９２に雌ねじを設けて直接螺着できるようにしても良い。

図６に示す実施形態では，固定部８０を，フレーム枠３１の側壁３１１内面と平行に配置された固定片８１と，この固定片８１の上下端とフレーム枠３１の側壁３１１内面間を連結する連結片８４，８５によって形成すると共に，被固定部９０を，防油堤３５の側壁３５１外面と平行に配置された被固定片９１と，この被固定片９１の上下端と防油堤３５の側壁３５１外面間を連結する連結片９４，９５によって形成し，フレーム枠３１を下降させてフレーム枠３１内に防油堤３５を収容した際，固定部８０に設けた固定片８１と，被固定部９０に設けた被固定片９１が接触状態で対峙すると共に，固定片８１に設けた固定部側貫通孔８２と，被固定片９１に設けた被固定部側貫通孔９２が，重なる位置に配置されるように構成している。

この構成では，固定片８１と対向する位置のフレーム枠３１の側壁３１１に作業窓３１２を形成し，この作業窓３１２を介して水平方向にボルト６１を挿入可能に構成する。

図６の実施形態では，被固定部９０を構成する２枚の連結片９４，９５が，固定片側９１から防油堤３５の側壁３５１外面に向かうに従い間隔を広げる八の字状に形成されており，フレーム枠３１を下降させた際に，被固定部９０に設けた上側の連結片９４の傾斜が，固定部８０の下端角部と接触した際にこれを案内して，防油堤３５の長手方向における位置決めを行うことができるように構成されている。

このように，図６に示した構成では，被固定部９０に設けた上側の連結片９４を傾斜させることで，被固定部９０に防油堤３５の長手方向の位置決めを行う位置決め手段としての機能を付与する場合を例に挙げて説明したが，この構成に代え，又は，この構成と共に，図示は省略するが，固定部８０に設けた下側の連結片８５を傾斜させた構造とし，これにより固定部８０側にも位置決め手段としての機能を持たせるようにしても良い。

このように，固定片８１及び被固定片９１を垂直方向に配置した構成では，連結用のボルト６１を横向きに取り付けることとなるため，連結，分解作業時，フレーム枠３１に設けた作業窓３１２からボルト６１を直線的に挿入し，又は抜き取ることができるため，作業窓３１２に空圧工具や電動工具に取り付けたソケットレンチを差し込むだけで作業を行うことができることから，作業性が良い。

また，フレーム枠３１の側壁３１１に設ける作業窓３１２は空圧工具や電動工具に取り付けたソケットレンチが入る程度の孔径で設ければ良く，作業窓３１２を比較的小さなものとすることができ，フレームの強度向上，防音箱内の騒音漏洩を低減することができる。

以上，図３〜図６に示した構成では，いずれも，固定片８１と被固定片９１を，水平又は垂直に設ける場合を例に挙げて説明したが，図８（Ａ），（Ｂ）に示すように，固定片８１と被固定片９１は，これを斜めに傾斜させた状態に配置するものとしても良く，このように形成することで，固定面８１及び被固定面９１自体に，防油堤３５の長手方向の位置決めを行う位置決め手段としての機能を持たせることもできる。

また，図６を参照して説明した構成では，フレーム枠３１内に防油堤３５を収容した際，固定片８１がフレーム側，被固定片９１が防油堤３５側に配置される構成として説明したが，前記収容時，固定片８１と被固定片は，図８（Ｃ）に示すように，固定片８１が防油堤３５側，被固定片９１がフレーム枠３１側となるように構成しても良い。

１ 防音箱
３０ フレーム
３１ フレーム枠
３１１ 側壁（フレーム枠の）
３１１ａ 長手方向の側壁（フレーム枠の）
３１１ｂ 幅方向の側壁（フレーム枠の）
３１２ 作業窓
３１３ カバー
３５ 防油堤
３５１ 側壁（防油堤の）
３５１ａ 長手方向の側壁（防油堤の）
３５１ｂ 幅方向の側壁(防油堤の)
３５２ 脚
５０ 防音ケース
５１ 吊り金具
６０ 締結部材
６１ ボルト
６２，６３ ナット
７０ スライダ
８０ 固定部
８１ 固定片
８２ 固定部側貫通孔
８４，８５ 連結片
９０ 被固定部
９１ 被固定片
９２ 被固定部側貫通孔
９３ 延長片
９４，９５ 連結片
ｈ１ フレーム枠の下端から固定片の上面までの距離
ｈ２ フレーム枠の下端から固定片の底面までの距離
ｈ３，ｈ３’ 防油堤の下端から被固定片の上面までの距離
ｈ４，ｈ４’ 防油堤の下端からボルトの先端までの距離
ｔ スライダの厚さ
Ｗ フレーム枠内壁と防油堤外壁間の間隔
Ｗ’ フレーム枠内壁と被固定部の延長片間の間隔
δ 固定片と被固定片間の間隔
１００ 防音箱
１３０ フレーム
１３１ 架台フレーム
１３２ 底面周縁部
１３３，１３７ ボルト孔
１３６ 載置面
１３５ 防油堤
１５０ 防音ケース
１５１ 吊り金具
１６１ ボルト
１６２ ナット
１６４，１６５ ワッシャ

Claims (6)

1. 構成機器を搭載する基台となるフレームと，前記フレーム上を覆う防音ケースにより構成され，前記フレームに防油堤の機能を持たせた作業機の防音箱において，
   前記フレームを，
   前記フレームの外枠となる，底面を開口したフレーム枠と，
   前記底面の開口を介して前記フレーム枠内の所定の位置に収容可能に構成された，上向きに開口する有底枠型の容器である防油堤によって構成し，
   前記フレーム枠の側壁内面に突設された固定部を設け，該固定部に設けた固定片に，締結部材を取り付ける固定部側貫通孔を形成すると共に，
   前記固定部に固定される被固定部を前記防油堤の側壁外面に突設し，該被固定部に設けた被固定片に，前記締結部材を取り付ける被固定部側貫通孔を形成し，
   前記フレーム枠と前記防油堤を共に接地させた状態で，前記フレーム枠内の所定位置に前記防油堤を未連結の状態で収容した仮収容時，前記固定片と前記被固定片が平行に対峙するよう前記固定部と前記被固定部を形成し，
   前記固定部の形成位置近傍の前記フレーム枠の側壁を貫通して，前記締結部材の着脱作業のための作業窓を設けると共に，該作業窓を覆うカバーを前記作業窓に着脱可能に取り付けたことを特徴とする作業機の防音箱。
2. 前記固定部の前記固定片と，前記被固定部の前記被固定片を水平方向に設け，前記仮収容時，前記固定片を上側，前記被固定片を下側として前記固定片と前記被固定片が対峙するよう前記固定部と前記被固定部を形成したことを特徴とする請求項１記載の作業機の防音箱。
3. 前記締結部材を，前記固定部側貫通孔と前記被固定部側貫通孔を共に貫通するボルトと，該ボルトと螺合するナットにより構成し，
   前記固定部側貫通孔又は前記被固定部側貫通孔のいずれか一方に，前記ボルトを固定したことを特徴とする請求項２記載の作業機の防音箱。
4. 前記フレーム枠の下端から前記固定片の底面迄の距離を，前記防油堤の下端から前記被固定片の上面迄の距離よりも長くしたことを特徴とする請求項２又は３記載の作業機の防音箱。
5. 前記固定部の前記固定片と，前記被固定部の前記被固定片を垂直方向に設けたことを特徴とする請求項１記載の作業機の防音箱。
6. 前記防油堤に，該防油堤の底面を接地面より離間させる脚を設けたことを特徴とする請求項１〜５いずれか１項記載の作業機の防音箱。
   
   

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