JP6586777B2

JP6586777B2 - 打込機

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Publication number: JP6586777B2
Application number: JP2015107740A
Authority: JP
Inventors: 貴士上田; 穣伊藤; 潤遠田
Original assignee: Koki Holdings Co Ltd
Current assignee: Koki Holdings Co Ltd
Priority date: 2015-05-27
Filing date: 2015-05-27
Publication date: 2019-10-09
Anticipated expiration: 2035-05-27
Also published as: DE202016102514U1; JP2016221595A; CN205734729U

Description

本発明は、マガジンから供給される止具を打撃機構の力で被打込部材へ打ち込む打込機に関する。

マガジンから供給される止具を打撃機構の力で被打込部材へ打ち込む打込機が、特許文献１に記載されている。特許文献１に記載された打込機は、ハウジングと、ハウジング内に設けた打撃機構と、打撃機構により打撃されるドライバブレードと、打撃機構を動作させる電動モータと、ハウジングに連続して形成されたハンドルと、ハンドルに設けた電力供給部と、ハウジングに固定されたノーズ部と、ノーズ部に取り付けられたマガジンと、を有する。

電力供給部から電動モータに電力が供給され、電動モータの出力軸が回転する。打撃機構は、モータギヤ、フライホイール、コイルスプリングを備えている。マガジン内に止具が収容され、止具はノーズ部へ供給される。ノーズ部にコンタクト部が設けられている。また、ハンドルにトリガが設けられている。

コンタクト部が被打込部材へ押し付けられ、かつ、トリガに操作力が加えられると、モータが回転する。電動モータの動力は打撃機構を介してドライバブレードに伝達され、ドライバブレードは、コイルスプリングの弾性力に抗して、ノーズ部から離れる向きで動作する。モータの動力がドライバブレードに伝達されなくなると、コイルスプリングの弾性力でドライバブレードが止具を打撃する。

特開２００８−１１９７８０号公報

しかし、特許文献１に記載された打込機は、ドライバブレードの動作軸に対して交差する平面視で、電力供給部の側方にマガジンの一部が配置されており、ハンドルの幅方向に、打込機が大型化する問題があった。

本発明の目的は、ハンドルの幅方向に大型化することを抑制可能な打込機を提供することにある。

一実施形態の発明は、ドライバブレードを往復動可能に支持するハウジングと、前記ハウジング内に形成され、かつ、前記ドライバブレードを空気圧で移動させる蓄圧室と、前記ドライバブレードを前記蓄圧室の空気圧に抗して移動させるモータと、前記蓄圧室の空気圧で移動する前記ドライバブレードが打撃する止具が供給されるノーズ部と、前記ノーズ部に供給する前記止具を収容し、かつ、前記ドライバブレードが沿って動作する中心線を含む前記ハウジングの側面視で、前記中心線に対して交差する方向に延ばされたマガジンと、前記ハウジングに接続され、かつ、前記中心線を含む前記ハウジングの側面視及び前記中心線に対して垂直な平面視で、前記中心線に対して交差する方向に延ばされたハンドルと、前記中心線を含む前記ハウジングの側面視で、前記ハンドルにおける前記ハウジングとは反対側の端部に着脱可能であり、かつ、前記ハンドルの端部の装着部に取り付けられ、前記モータに電力を供給するバッテリと、前記中心線を含む前記ハウジングの側面視で、前記ハウジングの外面から前記中心線に対して交差する方向に延ばされ、かつ、前記モータを収納するモータケースと、を備えた打込機であって、前記モータにより回転され、かつ、ピニオンを有する回転部材と、前記ドライバブレードに設けられて前記ピニオンが係合及び離脱可能であり、かつ、前記ピニオンが係合すると前記ドライバブレードを前記蓄圧室の空気圧に抗して移動させるラックと、前記中心線を含む前記ハウジングの側面視で、前記マガジンと前記バッテリとがオーバーラップして配置され、前記中心線に対して垂直な前記ハウジングの平面視で、前記マガジンが前記ハンドルに対してオフセッ
トして配置され、かつ、前記モータの回転中心を表す回転中心線及び前記バッテリは、前記マガジンが前記ハンドルに対して配置されている側とは反対側にオフセットして配置され、前記中心線に対して垂直な前記ハウジングの平面視で、前記回転中心線と、前記中心線とが交差し、かつ、前記ハンドルにおいて前記ハウジングから前記バッテリに向けて配置されたハンドル中心線とが、略平行に配置されている。

一実施形態の発明は、マガジンとバッテリとをオーバーラップして配置し、モータ及びバッテリは、マガジンがハンドルに対して配置されている側とは反対側にオフセットして配置されているため、ハンドルの幅方向に打込機が大型化することを抑制可能である。

本発明の実施の形態である打込機の正面図である。図１に示す打込機の左側面図である。図１に示す打込機の右側面図である。図１に示す打込機の平面図である。図１に示す打込機の底面図である。打込機に設ける操作パネルの配置例を示す左側面図である。図６に示す打込機の斜視図である。打込機に設ける操作パネルを表す図である。打込機に設ける操作パネルの他の配置例を示す左側面図である。図９に示す打込機の斜視図である。

以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。それぞれの図において、共通する部材には同一の符号が付されている。

図１〜図５に示す打込機１０は、ハウジング１１と、ハウジング１１の下方に配置されたノーズ部１２と、ハウジング１１に連続して設けられたハンドル１３と、ハウジング１１に連続して設けられたモータケース１４と、ノーズ部１２に取り付けられたマガジン１５と、を備えている。

ハウジング１１内にシリンダ１６が収容され、シリンダ１６内にピストン１７が往復動可能に設けられている。ピストン１７は、シリンダ１６の第５中心線Ａ５方向に移動可能である。第５中心線Ａ５はピストン１７の中心を通る仮想線である。ハウジング１１内にバンパが設けられている。ハウジング１１の開口部を覆うカバー４７が設けられ、カバー４７内に蓄圧容器１８が設けられている。蓄圧容器１８は、シリンダ１６の第５中心線Ａ５方向の端部に固定されている。シリンダ１６内から蓄圧容器１８内に亘って、蓄圧室Ｂ１が形成されている。ピストン１７は、蓄圧室Ｂ１の圧力を受けてノーズ部１２へ向けて押される。ピストン１７にドライバブレード１９が連結されている。ノーズ部１２に射出口が設けられ、ドライバブレード１９は、射出口内で第５中心線Ａ５方向に動作可能である。

図４のように、マガジン１５内に釘２０が収容され、釘２０は第４中心線Ａ４に沿って１列に並べられている。釘２０は、軸部と頭部とを有する。打込機１０の平面視で、第４中心線Ａ４は、マガジン１５の幅方向における中央を通る仮想線である。図３のように、マガジン１５に送り機構２１が設けられており、送り機構２１は、釘２０を射出口へ１本ずつ供給する。釘２０は第４中心線Ａ４に沿って直線状に送られる。図３のように、打込機１０を側面視すると、マガジン１５の高さ方向の中心線Ａ７と、第５中心線Ａ５との間に形成される角度は９０度ではない。また、図３のように、打込機１０を側面視すると、マガジン１５は、ハンドル１３に対して斜めに配置されている。第１中心線Ａ１は、ハンドル１３の幅方向の中心を通る仮想線である。つまり、図３に示す打込機１０において、中心線Ａ７は、第１中心線Ａ１に対して傾斜している。図３は、第１中心線Ａ１及び第５中心線Ａ５を含む側面視で打込機１０を表している。なお、マガジン１５の高さ方向は、収容した釘２０の長さ方向と同じである。

さらに、図４のように、打込機１０を平面視すると、マガジン１５は、ハンドル１３に対して斜めに配置されている。つまり、第４中心線Ａ４は、第１中心線Ａ１に対して傾斜している。図４は、第５中心線Ａ５に対して垂直な平面視で、打込機１０を表している。

モータケース１４内に電動モータ２２が収納されている。電動モータ２２は、モータケース１４に対して固定されたステータ２３と、モータケース１４内で回転可能なロータ２４と、を有する。電動モータ２２は、ブラシレスモータであり、ステータ２３は通電用のコイルを有する。ロータ２４は、出力軸２５に固定されており、ロータ２４に永久磁石が取り付けられている。モータケース１４内に減速機２６が設けられている。減速機２６は、複数組の遊星歯車機構で構成されている。減速機２６から伝達される動力を、ドライバブレード１９に伝達する動力変換機構２７が設けられている。動力変換機構２７は、減速機２６の駆動軸２８に固定された回転部材２９と、回転部材２９に設けたピニオン３０と、を有する。動力変換機構２７は、リフト機構と呼ぶことも可能である。

図１のように、ドライバブレード１９にラック３１が設けられており、ピニオン３０はラック３１へ係合及び離脱が可能である。図２のように、電動モータ２２及び減速機２６及び駆動軸２８の第２中心線Ａ２は、共通の中心線である。第２中心線Ａ２は、出力軸２５及び減速機２６の回転要素及び駆動軸２８の回転中心となる仮想線である。また、第２中心線Ａ２と第５中心線Ａ５とが９０度の角度で交差する。モータケース１４は、第２中心線Ａ２方向の第１端部がハウジング１１へ接続され、かつ、第２中心線Ａ２方向の第２端部が装着部３２へ接続されている。打込機１０を正面視する図１において、第２中心線Ａ２は、第５中心線Ａ５からオフセットした位置にある。

ハンドル１３は、図２のように、ハウジング１１の外面から、第５中心線Ａ５と交差する方向に延ばされており、ハンドル１３の第１中心線Ａ１は、第５中心線Ａ５に対して９０度の角度で交差する。打込機１０を側面視した図２において、第１中心線Ａ１と第２中心線Ａ２とは、互いに平行である。ハンドル１３においてハウジング１１とは反対側の端部に装着部３２が設けられている。図２に示す打込機１０の側面視で、装着部３２は、ハンドル１３とモータケース１４との間に設けられている。このため、モータケース１４とハンドル１３とハウジング１１と装着部３２との間に、四角形、つまり、台形の空間が形成されている。そして、装着部３２にバッテリ３３が取り付けられている。バッテリ３３は、装着部３２へ着脱可能であり、バッテリ３３は、収容ケース３４と、収容ケース３４内に収容した複数の電池セル３５と、を有する。電池セル３５はリチウムイオン電池、ニッケル水素電池、リチウムイオンポリマー電池、ニッケルカドミウム電池などからなる二次電池である。

電池セル３５は円柱形状であり、図４のように、電池セル３５の径方向に第３中心線Ａ３が位置する。複数の電池セル３５は、第３中心線Ａ３方向に２段に並べられている。第３中心線Ａ３は、装着部３２及び収容ケース３４の幅方向の中央を通る仮想線である。つまり、第３中心線Ａ３は、バッテリ３３及び装着部３２で共通である。収容ケース３４の幅方向は、電池セル３５の長さ方向と同じである。収容ケース３４内から収容ケース３４の外部に亘って、第１端子３４Ａが設けられている。第１端子３４Ａは、リード線を介して各電池セル３５へ接続されている。装着部３２に第２端子３２Ａが固定されており、バッテリ３３を装着部３２へ取り付けると、第１端子３４Ａと第２端子３２Ａとが接続される。

装着部３２内に制御基板３６が設けられ、制御基板３６に制御回路が設けられている、制御回路は、コントローラ及びインバータ回路を含む。第２端子３２Ａは、リード線を介して制御基板３６に接続されている。ハンドル１３にトリガ３７が設けられ、ハンドル１３内にトリガスイッチ３８が設けられている。トリガスイッチ３８は、トリガ３７の操作によりオンオフされ、トリガスイッチ３８の信号は、コントローラへ入力される。

図１〜図３のように、ノーズ部１２にコンタクト部３９が取り付けられており、コンタクト部３９が被打込部材へ押し付けられたことを検出する押し付け検出スイッチが、ノーズ部１２に設けられている。押し付け検出スイッチの信号は、コントローラへ入力される。また、ハウジング１１またはモータケース１４に操作パネルが設けられており、操作パネルは、作業者が操作する電源スイッチを有し、作業者が電源スイッチを操作すると、コントローラが起動または停止する。

コントローラは、コンタクト部３９が被打込部材から離れ、かつ、トリガ３７の操作力が解除されている場合、電動モータ２２を停止する。このため、ピストン１７は蓄圧室Ｂ１の空気圧でダンパへ押し付けられ、ピストン１７及びドライバブレード１９は、下死点で停止している。

次いで、コントローラは、コンタクト部３９が被打込部材に押し付けられ、かつ、トリガ３７に操作力が加えられていることを検出すると、インバータ回路を制御してステータ２３への通電を制御し、電動モータ２２を回転する。すると、電動モータ２２のトルクが減速機２６を介して回転部材２９に伝達され、回転部材２９が、図１で反時計方向に回転する。すると、ピニオン３０がラック３１と係合し、ピストン１７及びドライバブレード１９が上昇し、蓄圧室Ｂ１の圧力が上昇する。このように、電動モータ２２は、ドライバブレード１９を下死点から上死点に移動させる。そして、ピストン１７が上死点に到達し、かつ、ピニオン３０がラック３１から外れると、蓄圧室Ｂ１の空気圧でピストン１７が下死点に向けて動作し、ドライバブレード１９が、射出口にある釘２０を打撃する。このため、釘２０は被打込部材へ打ち込まれる。また、ピストン１７がバンパに衝突し、バンパは、ピストン１７及びドライバブレード１９の運動エネルギを吸収または低減する。なお、コントローラは、ピニオン３０がラック３１から外れた後に電動モータ２２を停止し、次回の打撃操作に備える。

次に、打込機１０を構成する要素のレイアウトを説明する。打込機１０を平面視する図４において、バッテリ３３の第３中心線Ａ３と、ハンドル１３の第１中心線Ａ１とは、互いに平行であり、かつ、第３中心線Ａ３は第１中心線Ａ１に対してオフセットした位置に配置されている。オフセットした位置とは、異なる位置という意味である。また、打込機１０を平面視する図４において、第１中心線Ａ１と第２中心線Ａ２と第３中心線Ａ３とは、互いに平行であり、バッテリ３３の第３中心線Ａ３は、第１中心線Ａ１と第２中心線Ａ２との間に配置されている。なお、バッテリ３３の重心は、図４で第３中心線Ａ３上に位置する。さらに、蓄圧容器１８の外周面形状は円形であり、シリンダ１６の第５中心線Ａ５は、蓄圧容器１８の中心Ａ６から偏心した位置にある。

打込機１０を側面視した図２において、マガジン１５の配置領域は、バッテリ３３の配置領域及びモータケース１４の配置領域及び装着部３２の配置領域と重なっている。打込機１０を側面視した図３において、マガジン１５の配置領域は、バッテリ３３の配置領域とが、オーバーラップしている。打込機１０を平面視した図４において、マガジン１５の配置領域は、ハンドル１３及びバッテリ３３の配置領域から外れた箇所にある。つまり、マガジン１５は、モータケース１４の側方、バッテリ３３の側方、装着部３２の側方に亘って配置されている。

さらに、打込機１０を平面視した図４において、マガジン１５の第４中心線Ａ４は、第５中心線Ａ５と交差する。さらに、蓄圧容器１８の中心Ａ６は、第１中心線Ａ１方向で、ハンドル１３と第５中心線Ａ５との間に配置されている。さらに、ドライバブレード１９は、第５中心線Ａ５を中心として往復動する。

打込機１０は、図４のように、バッテリ３３の第３中心線Ａ３が第２中心線Ａ２と第１中心線Ａ１との間に配置され、かつ、マガジン１５の一部は、バッテリ３３の側方に配置されている。つまり、電動モータ２２及びバッテリ３３が、第１中心線Ａ１に対してオフセットされている位置は、マガジン１５が、第１中心線Ａ１に対してオフセットされている位置とは反対側である。このため、打込機１０を平面視した図４において、第１中心線Ａ１と第４中心線Ａ４との間に形成される鋭角側の傾斜角度を、なるべく小さくできる。したがって、モータケース１４の外面からマガジン１５の外面までの全幅Ｌ１を、なるべく短くすることができる。全幅Ｌ１は、第１中心線Ａ１に対して直角な方向の長さの最大値である。つまり、図４に示す打込機１０の平面視で、ハンドル１３の側面からマガジン１５が突出する量が増加することを抑制できる。したがって、マガジン１５が作業者の邪魔になることを回避できる。

さらに、図４に示す打込機１０の平面視で、モータケース１４の外面と、カバー４７の外面と、バッテリ３３の収容ケース３４の外面とが、概ね同一平面上に配置される。このため、打込機１０を使用しない場合に、屋根や作業現場の床に仮置きする際に、モータケース１４の外面と、カバー４７の外面と、バッテリ３３の収容ケース３４の外面とが、３箇所で置き場所に接触し、打込機１０がぐらつかずに安定した状態となる。

さらに、図４のように、バッテリ３３の第３中心線Ａ３を第１中心線Ａ１と第２中心線Ａ２との間に配置し、かつ、マガジン１５の一部は、バッテリ３３の側方に配置されている。このため、バッテリ３３とハウジング１１との距離を、第１中心線Ａ１方向でなるべく短くすることができる。特に、バッテリ３３の配置領域の全部は、第１中心線Ａ１方向でマガジン１５の配置領域内にある。したがって、ハウジング１１の外面からバッテリ３３の外面までの全長Ｌ２を、なるべく短くすることができる。全長Ｌ２は、第１中心線Ａ１方向の長さの最大値である。なお、全幅Ｌ１及び全長Ｌ２は、マガジン１５とバッテリ３３との接触を回避することを前提として、可能な限り別々に短くすることができる。

また、マガジン１５とバッテリ３３とをオーバーラップして配置したことにより、図３に示すように、打込機１０の全高Ｌ３を低くすることができる。全高Ｌ３は、第５中心線Ａ５方向で、カバー４７の上面から、下死点で停止しているドライバブレード１９の先端までの長さである。これにより、打込機１０をコンパクト化することができ、打込機１０は、狭い場所での使い勝手が良くなり、打込機１０は、狭い場所でも作業性良く釘打ちを行うことができる。

打込機１０は、各要素の寸法、重心の位置、等のファクターを考慮して、バランスよく配置することで、図４における打込機１０の全幅Ｌ１及び全長Ｌ２を、最小化することができる。打込機１０の全構成部品の中で、バッテリ３３の質量比率は、他の部品の質量比率よりも大きく、そのバッテリ３３の第３中心線Ａ３の位置を、第１中心線Ａ１に対してオフセットして配置することは、打込機１０の全体における重心バランスの調整に有効である。

次に、操作パネルの配置例を、図６及び図７を参照して説明する。図６及び図７において、図１〜図５と同じ構成については、図１〜図５と同じ符号を付してある。図７の打込機１０では、バッテリ３３が装着部３２から取り外されている。図８は、操作パネル４０の構成例を示す。操作パネル４０は、ハウジング１１とモータケース１４との接続箇所、つまり、結合箇所の表面に設けられている。操作パネル４０は、電源スイッチ４１、単発モード・連発モード切替スイッチ４２、表示ランプ４３，４４，４５，４６を有する。単発モードは、釘２０を単発で打ち込むモードであり、連発モードは、釘２０を連続で打ち込むモードである。表示ランプ４３は、バッテリ３３の電圧が制御回路へ印加されていると点灯し、バッテリ３３の電圧が制御回路へ印加されていなければ消灯する。表示ランプ４４は、連発モードが選択されていると点灯し、単発モードが選択されていると消灯する。表示ランプ４５は、マガジン１５に収容されている釘２０の数が所定値を超えていると消灯し、釘２０の数が所定値以下になると点灯する。表示ランプ４６は、バッテリ３３の放電残量が所定値を超えていると消灯し、バッテリ３３の放電残量が所定値以下であると点灯する。

次に、操作パネルの他の配置例を、図９及び図１０を参照して説明する。図９及び図１０において、図１〜図５、図６、図７と同じ構成については、図１〜図５、図６、図７と同じ符号を付してある。図９及び図１０の操作パネル４０は、図８の操作パネル４０と同様に構成されている。図１０では、バッテリ３３が装着部３２から取り外されている。図９及び図１０では、操作パネル４０が、モータケース１４と装着部３２との連結箇所、つまり、結合部の表面に設けられている。

さらに、操作パネル４０は装着部３２の表面部３２ａに配置してもよい。図９に示す打込機１０の側面視で、表面部３２ａは、装着部３２において、第２中心線Ａ２方向でハウジング１１に最も近い箇所である。さらに、図９に示す打込機１０の側面視で、モータケース１４の表面部１４ａに操作パネル４０を配置してもよい。モータケース１４は円筒形状であり、表面部１４ａは、モータケース１４の外表面のうち、第２中心線Ａ２よりもハンドル１３に近い箇所である。操作パネル４０を、表面部３２ａまたは表面部１４ａに配置することで、打込機１０が物に接触したりした時に、操作パネル４０の破損を防止できる。また、作業者が打込機１０を操作中に、操作パネル４０の視認性を良好に確保できる。

ここで、本実施形態で説明した構成と、本発明の構成との対応関係を説明すると、釘２０が、本発明の止具に相当し、ドライバブレード１９が、本発明のドライバブレードに相当し、ハウジング１１が、本発明のハウジングに相当し、打込機１０が、本発明の打込機に相当し、ハンドル１３が、本発明のハンドルとに相当し、電動モータ２２が、本発明のモータに相当し、装着部３２が、本発明の装着部に相当し、バッテリ３３が、本発明のバッテリに相当し、マガジン１５が、本発明のマガジンに相当する。

第５中心線Ａ５が、中心線に相当し、第２中心線Ａ２が、回転中心線に相当し、中心線Ａ１が、ハンドル中心線に相当する。図２、図３及び図６に表す打込機１０のハウジング１１が、「ドライバブレードの移動方向を表す中心線を含むハウジングの側面視」に相当する。また、図４に表す打込機１０のハウジング１１が、中心線に対して垂直なハウジングの平面視に相当する。さらに、モータケース１４が、本発明のモータケースに相当し、ノーズ部１２が、本発明のノーズ部に相当し、操作パネル４０が、本発明の表示部に相当する。

本発明の打込機は、上記実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能である。例えば、ピストンに圧力を加える蓄圧室は、シリンダ及び蓄圧容器内に形成する構造の他、伸縮自在なベローズ内に蓄圧室を形成する構造を含む。ベローズ内に蓄圧室を形成する場合、筒形状のシリンダは設けなくてもよい。つまり、ベローズにピストンを固定し、そのピストンを往復動可能に支持するガイド部材を設ければよい。

本発明の電動モータは、ブラシ付きモータ、または、ブラシレスモータの何れでもよい。また、電動モータは、直流電動モータまたは交流電動モータの何れでもよい。本発明の打込機で打撃される止具は、軸部のみで頭部の無い釘、コ字形の釘を含む。

１０…打込機、１１…ハウジング、１２…ノーズ部、１３…ハンドル、１４…モータケース、１５…マガジン、１９…ドライバブレード、２０…釘、２２…電動モータ、３２…装着部、３３…バッテリ、４０…操作パネル、Ａ１…第１中心線、Ａ２…第２中心線、Ａ３…第３中心線、Ａ４…第４中心線、Ａ５…第５中心線。

Claims

ドライバブレードを往復動可能に支持するハウジングと、
前記ハウジング内に形成され、かつ、前記ドライバブレードを空気圧で移動させる蓄圧室と、
前記ドライバブレードを前記蓄圧室の空気圧に抗して移動させるモータと、
前記蓄圧室の空気圧で移動する前記ドライバブレードが打撃する止具が供給されるノーズ部と、
前記ノーズ部に供給する前記止具を収容し、かつ、前記ドライバブレードが沿って動作する中心線を含む前記ハウジングの側面視で、前記中心線に対して交差する方向に延ばされたマガジンと、
前記ハウジングに接続され、かつ、前記中心線を含む前記ハウジングの側面視及び前記中心線に対して垂直な平面視で、前記中心線に対して交差する方向に延ばされたハンドルと、
前記中心線を含む前記ハウジングの側面視で、前記ハンドルにおける前記ハウジングとは反対側の端部に着脱可能であり、かつ、前記ハンドルの端部の装着部に取り付けられ、前記モータに電力を供給するバッテリと、
前記中心線を含む前記ハウジングの側面視で、前記ハウジングの外面から前記中心線に対して交差する方向に延ばされ、かつ、前記モータを収納するモータケースと、
を備えた打込機であって、
前記モータにより回転され、かつ、ピニオンを有する回転部材と、
前記ドライバブレードに設けられて前記ピニオンが係合及び離脱可能であり、かつ、前記ピニオンが係合すると前記ドライバブレードを前記蓄圧室の空気圧に抗して移動させるラックと、
前記中心線を含む前記ハウジングの側面視で、前記マガジンと前記バッテリとがオーバーラップして配置され、
前記中心線に対して垂直な前記ハウジングの平面視で、前記マガジンが前記ハンドルに対してオフセットして配置され、かつ、前記モータの回転中心を表す回転中心線及び前記バッテリは、前記マガジンが前記ハンドルに対して配置されている側とは反対側にオフセットして配置され、
前記中心線に対して垂直な前記ハウジングの平面視で、前記回転中心線と、前記中心線とが交差し、かつ、前記ハンドルにおいて前記ハウジングから前記バッテリに向けて配置されたハンドル中心線とが、略平行に配置されている、打込機。
前記ハンドルにおける前記ハウジングとは反対側の端部に装着部が設けられ、
前記バッテリは、前記装着部に着脱可能である、請求項１記載の打込機。
作業者により操作される表示部が、前記モータケースの前記ハンドル側の表面に配置されている、請求項１または２記載の打込機。
前記装着部と前記モータケースとが接続され、
作業者により操作される表示部が、前記装着部と前記モータケースとの結合部に配置されている、請求項１または２記載の打込機。
作業者により操作される表示部が、前記ハウジングと前記モータケースとの結合部に配置されている、請求項１または２記載の打込機。