JP6516466B2 - 船舶用舵装置 - Google Patents
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Description
図2に示すように、舵ブレード102は、縦横に配置した構造フレーム110に外板111を張り付けたものであり、内部に舵軸108と連結するための鋳物からなる連結部112を有している。ラダートランク107は、舵ブレード102の連結部112対向するガジョン113を下端部に有しており、図5に示すように、ラダートランク107の内部に配置した舵軸108の下端側をガジョン113に挿通し、舵軸108の先端のピントル114を連結部112に挿入し、ピントル114にナット115を装着して連結部112とピントル114を連結しており、連結部112の下端にナット115の廻り止め部116を設けている。
舵ブレード102を中立状態に置いた状態で、推進プロペラ101の後流は、舵ブレード102の舵面に沿って流れる。このプロペラ後流の流れに対し、隆起部102eが流れを乱し、乱流を発生させる要因となる。しかし、プロペラ後流が隆起部102eに設けた複数のフィン119の相互間を流れることで、乱流の発生が抑制される。
101 推進プロペラ
102 舵ブレード
103 頂端板
104 底端板
105 スケグ
106 船尾船殻
107 ラダートランク
108 舵軸
109 舵取機
110 構造フレーム
111 外板
112 連結部
113 ガジョン
114 ピントル
115 ナット
116 廻り止め部
117 ガジョンブッシュ
118 ストックスリーブ
102a 前縁部
102b 中間部
102c 後縁部
102d 最大幅部
102e 隆起部
102f 最小幅部
102g 後縁最大幅部
119 フィン
120 デッキ
121 舵取機スタンド
122 デッキシール
Claims (1)
- 推進プロペラの後方に配設する舵ブレードと、船尾船殻から舵ブレードに挿入し、舵ブレードを回転自在に保持するラダートランクと、ラダートランク内に回転自在に挿入し、下端側を舵ブレードに連結固定する舵軸と、舵軸の上端側に連結する舵取機を備え、
舵ブレードは、水平断面の輪郭において前縁部と中間部と後縁部からなり、前縁部は前方へ半円形状に突出した形状をなし、前縁部に連続する中間部は流線型状に幅が増大し、流線形状の部位における最大幅部に達した後に、ラダートランクを内包する隆起部を経て最小幅部に向けて徐々に幅が減少した形状をなし、中間部の最小幅部に連続する後縁部は所定幅の後縁最大幅部に向けて徐々に幅が増大した魚尾形の形状をなし、
隆起部はラダートランクの外形に相応する形状をなして舵面が両舷側方向に隆起し、
隆起部に舵面から水平方向に向けて左右両舷側に張り出す複数のフィンを舵軸の軸心方向に沿って配列し、プロペラ後流が隆起部に設けた複数のフィンの相互間を流れることを特徴とする船舶用舵装置。
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