JP6511560B1 - 精測進入レーダ及び表示システム - Google Patents
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Abstract
Description
図1は第1の実施形態に係る精測進入レーダ及びその周辺構成を説明するための模式図であり、図2は精測進入レーダの構成を示す模式図であって、図14及び図15と同一部分には同一符号を付して詳しい説明を省略し、ここでは異なる部分について主に述べる。なお、以下の各実施形態も同様にして重複した説明を省略する。
図12は第2の実施形態に係る表示システム及びその周辺構成を示す模式図である。
図13は第3の実施形態に係る表示システム及びその周辺構成を示す模式図である。
Claims (6)
- 航空機の距離と高低角度とを表す第1シンボル及びグライドパスカーサを含む高低象限画面と、前記航空機の距離と方位角度とを表す第2シンボル及びコースラインカーサを含む方位象限画面とを表示可能な精測進入レーダであって、
前記第1シンボルが表す高低角度と前記グライドパスカーサとの差を表す第1のずれ量と、前記第2シンボルが表す方位角度と前記コースラインカーサとの差を表す第2のずれ量とを算出する算出手段と、
前記コースラインカーサを原点とした方位角度のずれ量を表すX軸と、前記グライドパスカーサを原点とした高低角度のずれ量を表すY軸とからなるXY座標系において、前記第2のずれ量をx座標に割り当てると共に、前記第1のずれ量をy座標に割り当てる割り当て手段と、
前記X軸と前記Y軸とを表すXY直交軸と、前記割り当てたx座標と前記割り当てたy座標とに基づく位置を表す第3シンボルとを含む第1画像を作成する第1画像作成手段と、
航空機の降下路であって、前記グライドパスカーサと前記コースラインカーサとにより特定される前記降下路を含む空間を撮像し、撮像データを出力する撮像手段と、
前記航空機の距離に応じた前記降下路の近傍の空間を表す第2画像を前記撮像データから作成する第2画像作成手段と、
前記第2画像における前記降下路の位置と、前記第1画像における前記XY直交軸の原点とを重ねるように、前記第2画像に前記第1画像を重畳させた重畳画像を作成する重畳画像作成手段と、
前記高低象限画面及び前記方位象限画面と共に、前記重畳画像を表示する表示手段と
を具備することを特徴とする精測進入レーダ。 - 請求項1に記載の精測進入レーダにおいて、
前記撮像手段は、所定の倍率及び所定の方向において前記撮像を行うことを特徴とする精測進入レーダ。 - 請求項1又は請求項2に記載の精測進入レーダにおいて、
前記第2画像作成手段は、前記距離に応じて計算した領域を前記撮像データから抽出することにより、前記第2画像を作成することを特徴とする精測進入レーダ。 - 請求項1乃至請求項3のいずれか1項に記載の精測進入レーダにおいて、
前記重畳画像は、前記高低角度と前記方位角度とを検出する測角機能が正常な場合には、前記撮像された航空機と、前記第3シンボルとが重なることを特徴とする精測進入レーダ。 - 航空機の距離と高低角度とを表す第1シンボル及びグライドパスカーサを含む高低象限画面と、前記航空機の距離と方位角度とを表す第2シンボル及びコースラインカーサを含む方位象限画面とを表示可能な既存の精測進入レーダに付加される表示システムであって、
前記第1シンボルが表す高低角度と前記グライドパスカーサとの差を表す第1のずれ量と、前記第2シンボルが表す方位角度と前記コースラインカーサとの差を表す第2のずれ量とを算出する算出手段と、
前記コースラインカーサを原点とした方位角度のずれ量を表すX軸と、前記グライドパスカーサを原点とした高低角度のずれ量を表すY軸とからなるXY座標系において、前記第2のずれ量をx座標に割り当てると共に、前記第1のずれ量をy座標に割り当てる割り当て手段と、
前記X軸と前記Y軸とを表すXY直交軸と、前記割り当てたx座標と前記割り当てたy座標とに基づく位置を表す第3シンボルとを含む第1画像を作成する第1画像作成手段と、
航空機の降下路であって、前記グライドパスカーサと前記コースラインカーサとにより特定される前記降下路を含む空間を撮像し、撮像データを出力する撮像手段と、
前記航空機の距離に応じた前記降下路の近傍の空間を表す第2画像を前記撮像データから作成する第2画像作成手段と、
前記第2画像における前記降下路の位置と、前記第1画像における前記XY直交軸の原点とを重ねるように、前記第2画像に前記第1画像を重畳させた重畳画像を作成する重畳画像作成手段と、
前記高低象限画面及び前記方位象限画面と共に、前記重畳画像を表示する表示手段と
を具備することを特徴とする表示システム。 - 航空機の距離と高低角度とを表す第1シンボル及びグライドパスカーサを含む高低象限画面と、前記航空機の距離と方位角度とを表す第2シンボル及びコースラインカーサを含む方位象限画面とを表示する既存の精測進入レーダに付加される表示システムであって、
前記第1シンボルが表す高低角度と前記グライドパスカーサとの差を表す第1のずれ量と、前記第2シンボルが表す方位角度と前記コースラインカーサとの差を表す第2のずれ量とを算出する算出手段と、
前記コースラインカーサを原点とした方位角度のずれ量を表すX軸と、前記グライドパスカーサを原点とした高低角度のずれ量を表すY軸とからなるXY座標系において、前記第2のずれ量をx座標に割り当てると共に、前記第1のずれ量をy座標に割り当てる割り当て手段と、
前記X軸と前記Y軸とを表すXY直交軸と、前記割り当てたx座標と前記割り当てたy座標とに基づく位置を表す第3シンボルとを含む第1画像を作成する第1画像作成手段と、
航空機の降下路であって、前記グライドパスカーサと前記コースラインカーサとにより特定される前記降下路を含む空間を撮像し、撮像データを出力する撮像手段と、
前記航空機の距離に応じた前記降下路の近傍の空間を表す第2画像を前記撮像データから作成する第2画像作成手段と、
前記第2画像における前記降下路の位置と、前記第1画像における前記XY直交軸の原点とを重ねるように、前記第2画像に前記第1画像を重畳させた重畳画像を作成する重畳画像作成手段と、
前記重畳画像を表示する表示手段と
を具備することを特徴とする表示システム。
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JP2018047401A JP6511560B1 (ja) | 2018-03-15 | 2018-03-15 | 精測進入レーダ及び表示システム |
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JP2018047401A JP6511560B1 (ja) | 2018-03-15 | 2018-03-15 | 精測進入レーダ及び表示システム |
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JP2018047401A Active JP6511560B1 (ja) | 2018-03-15 | 2018-03-15 | 精測進入レーダ及び表示システム |
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