JP6509929B2 - 導電体ユニット - Google Patents

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Description

本発明は、導電体ユニットに関する。
従来、回路にコアを設ける技術がある。特許文献1には、電力変換を行う回路を構成するバスバが挿通される中空部を有する中空筒状のコアと、コアが配置されるバスバとで構成されるリアクトルの技術が開示されている。特許文献1のコアは、固定具を用いて回路装置本体に固定される。
特開2009−158534号公報
導電体がコアに対して相対移動可能であると、搬送時や組み付け工程において導電体とコアとの擦れによって導電体の被覆が傷ついてしまう可能性がある。
本発明の目的は、導電体の被覆を損傷から保護することが可能な導電体ユニットを提供することである。
本発明の導電体ユニットは、絶縁性の被覆によって覆われた導電部を有する複数の導電体と、第一のコア構成部と、前記第一のコア構成部に組み合わされる第二のコア構成部とを有し、前記第一のコア構成部および前記第二のコア構成部によって前記複数の導電体を挟み込む環状のコアと、前記第一のコア構成部および前記第二のコア構成部によって前記複数の導電体を押圧した状態で保持させる保持手段と、を備えることを特徴とする。
本発明に係る導電体ユニットは、絶縁性の被覆によって覆われた導電部を有する複数の導電体と、第一のコア構成部と、第一のコア構成部に組み合わされる第二のコア構成部とを有し、第一のコア構成部および第二のコア構成部によって複数の導電体を挟み込む環状のコアと、第一のコア構成部および第二のコア構成部によって複数の導電体を押圧した状態で保持させる保持手段と、を備える。本発明に係る導電体ユニットによれば、導電体がコアによって押圧状態で保持されることで、被覆が保護されるという効果を奏する。
図1は、第1実施形態に係るワイヤハーネスの平面図である。 図2は、第1実施形態に係る導電体ユニットの斜視図である。 図3は、第1実施形態に係るバスバーの斜視図である。 図4は、第1実施形態に係るバスバーの側面図である。 図5は、第1実施形態に係るコアの斜視図である。 図6は、第1実施形態に係るコアの側面図である。 図7は、第1実施形態に係る第一のコア構成部の挿入時を示す斜視図である。 図8は、第1実施形態に係るコアの接着時の斜視図である。 図9は、第1実施形態に係るコア付き電線の斜視図である。 図10は、被覆を圧縮するコアを示す断面図である。 図11は、第1実施形態に係る収容部材の斜視図である。 図12は、収容部材に対するコア付き電線の組み付け時の斜視図である。 図13は、コアによって挟み込まれたバスバーを示す断面図である。 図14は、コアによって挟み込まれたバスバーを示す他の断面図である。 図15は、第2実施形態に係るワイヤハーネスの斜視図である。 図16は、コアの一例を示す図である。
以下に、本発明の実施形態に係る導電体ユニットにつき図面を参照しつつ詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記の実施形態における構成要素には、当業者が容易に想定できるものあるいは実質的に同一のものが含まれる。
[第1実施形態]
図1から図14を参照して、第1実施形態について説明する。本実施形態は、導電体ユニットに関する。図1は、第1実施形態に係るワイヤハーネスの平面図、図2は、第1実施形態に係る導電体ユニットの斜視図、図3は、第1実施形態に係るバスバーの斜視図、図4は、第1実施形態に係るバスバーの側面図、図5は、第1実施形態に係るコアの斜視図、図6は、第1実施形態に係るコアの側面図、図7は、第1実施形態に係る第一のコア構成部の挿入時を示す斜視図、図8は、第1実施形態に係るコアの接着時の斜視図、図9は、第1実施形態に係るコア付き電線の斜視図、図10は、被覆を圧縮するコアを示す断面図、図11は、第1実施形態に係る収容部材の斜視図、図12は、収容部材に対するコア付き電線の組み付け時の斜視図、図13は、コアによって挟み込まれたバスバーを示す断面図、図14は、コアによって挟み込まれたバスバーを示す他の断面図である。図13には、図9のXIII−XIII断面が示されている。図14には、図13のXIV−XIV断面が示されている。
図1に示すように、本実施形態に係るワイヤハーネスWHは、導電体ユニット1、電線W、およびコネクタ2を含む。本実施形態のワイヤハーネスWHは、例えば、車両において三相交流型のインバータとモータとを接続する電力供給線として用いられる。ワイヤハーネスWHは、例えば、車体を構成するフロアパネルの下側に、車両前後方向に延在するように配索される。ワイヤハーネスWHは、車両の前部に配置されたインバータと車両の後部に配置されたモータとを電気的に接続してもよい。電線Wは、三相交流電力を三本の電線W1,W2,W3を用いて供給する三相3線方式のものである。電線Wの一端には、コネクタ2が接続されている。本実施形態のコネクタ2は、例えば、インバータに接続される。
導電体ユニット1は、図1および図2に示すように、環状のコア3、バスバー4、端子5、および収容部材6を有する。導電体ユニット1は、更に、図8および図13に示す接着手段7を含む。導電体ユニット1は、例えば、モータに接続されるコネクタとして機能する。以下の説明において、軸方向Xは、電線Wおよびバスバー4の軸方向を示す。言い換えると、軸方向Xは、ワイヤハーネスWHの延在する方向であり、典型的には車両前後方向である。幅方向Yは、軸方向Xと直交する方向であり、電線Wの配列方向である。本実施形態の電線Wは、三本の電線W1,W2,W3が互いに平行に、かつ中心軸線が同一平面上にあるように配置されている。幅方向Yは、三本の電線W1,W2,W3の中心軸線がなす仮想平面において軸方向Xと直交する方向である。高さ方向Zは、軸方向Xおよび幅方向Yのそれぞれと直交する方向である。
バスバー4は、電線Wと端子5とを電気的に接続する導電体である。本実施形態のバスバー4は、図3に示すように、導電部40および絶縁性の被覆45を有する。導電部40は、銅などの導電性の金属で構成されている。被覆45は、導電部40を覆っている。本実施形態の被覆45は、後述する第一端部41および第二端部42を除く部分に施されている。言い換えると、第一端部41および第二端部42において導電部40が露出している。
本実施形態のバスバー4は、図3および図4に示すように、全体として螺旋状に形成されている。より詳しくは、バスバー4は、第一端部41、第二端部42、および螺旋部43を有する。第一端部41、第二端部42、および螺旋部43は、一体である。バスバー4の導電部40は、例えば、一枚の金属板を折り曲げ加工して形成される。被覆45は、塗布や塗装等によって導電部40の表面に形成される。本実施形態のバスバー4では、第一端部41および第二端部42を露出させるように被覆45が形成されている。第一端部41および第二端部42は、平板状の構成部である。
螺旋部43は、螺旋形状に巻かれた部分である。螺旋部43の形状は、後述する第一のコア構成部31の断面形状に対応している。螺旋部43は、第一のコア構成部31が挿通可能な形状に形成されている。螺旋部43は、第一構成部43a、第二構成部43b、第三構成部43c、第四構成部43d、および第五構成部43eを有する。第一構成部43a、第三構成部43c、および第五構成部43eは、軸方向Xに沿って延在している。第二構成部43bおよび第四構成部43dは、高さ方向Zに沿って延在している。
螺旋部43において、第一構成部43a、第二構成部43b、第三構成部43c、第四構成部43d、および第五構成部43eは、この順序でつながっている。第一構成部43aは、第一端部41につながっている。図1等に示すように、第一端部41は電線Wに電気的に接続される。第五構成部43eは、第二端部42につながっている。図1等に示すように、第二端部42には端子5が電気的に接続される。
図4に示すように、第一から第五の構成部43a,43b,43c,43d,43eは、断面形状が矩形の通路部44を形成している。言い換えると、螺旋部43は、幅方向Yから見た場合の形状が矩形となるように巻かれている。第一から第五の構成部43a,43b,43c,43d,43eにおいて、隣接する構成部同士は直交するようにつながっている。例えば、第二構成部43bと第三構成部43cとは角部43fにおいてつながっており、かつ第二構成部43bの延在方向と第三構成部43cの延在方向とが直交している。言い換えると、角部43fにおいて直角に折り曲げられた金属板の一方側が第二構成部43bであり、他方側が第三構成部43cとなっている。このように、螺旋部43は、全体として螺旋形状となるように金属板が四箇所において直角に折り曲げられて形成されている。通路部44の高さL1は、第一のコア構成部31の厚さL3(図6参照)よりもわずかに大きい。また、通路部44の幅L2は、第一のコア構成部31の幅L4(図1参照)よりもわずかに大きい。
図5および図6に示すように、コア3は、分割式の第一のコア構成部31および第二のコア構成部32を有する。コア3は、第一のコア構成部31および第二のコア構成部32の間に複数のバスバー4を挟み込む。本実施形態の第一のコア構成部31および第二のコア構成部32は、磁性体(例えば、フェライト等の強磁性体)で形成されている。第一のコア構成部31は、平板形状または角柱形状の構成部である。第二のコア構成部32は、U字形状またはC字形状の構成部である。第一のコア構成部31と第二のコア構成部32とが組み合わされることで、環状のコア3が構成される。正面視におけるコア3の形状は、図6に示すように、O字形状である。
第一のコア構成部31は、対向面33を有する。対向面33は、第二のコア構成部32と対向する面である。本実施形態の対向面33は、平面である。第二のコア構成部32は、対向面34を有する。対向面34は、コア3の内周面に相当する面である。対向面34は、第一のコア構成部31の対向面33と対向する。本実施形態のコア3では、対向面33と対向面34とが平行である。コア3は、対向面33と対向面34とによって複数のバスバー4を挟み込む。第二のコア構成部32において、U字形状の両側の端面35,36は、対向面34と平行な平面である。端面35,36は、後述する接着手段7を介して対向面33に対して接着される。
図7および図8を参照して、バスバー4に対するコア3の固定方法について説明する。図7に示すように、複数のバスバー4に対して第一のコア構成部31が挿入される。各バスバー4には、電線Wおよび端子5が予め接続されている。第一のコア構成部31は、三つのバスバー4の通路部44に順に挿入される。第一のコア構成部31が三つの通路部44に挿入されることで、三つのバスバー4が配列される。より具体的には、三つのバスバー4は、螺旋部43が幅方向Yにおいて互いに対向するように配列される。本実施形態では、三つのバスバー4が幅方向Yに沿って等間隔で配置される。三つのバスバー4が幅方向Yにおいて適切な間隔で配置されるように、位置決め用の治具等が用いられてもよい。
次に、図8に示すように、第一のコア構成部31と第二のコア構成部32とが組み合わされる。本実施形態では、接着手段7によって第一のコア構成部31と第二のコア構成部32とが接着される。本実施形態の接着手段7は、接着剤である。第二のコア構成部32の端面35,36には、それぞれ接着手段7が塗布される。第二のコア構成部32は、矢印Y2で示す向きで第一のコア構成部31に対して押し付けられる。第二のコア構成部32は、第一のコア構成部31との間に三つのバスバー4を挟み込む。端面35,36に塗布された接着手段7は、第一のコア構成部31の対向面33に押し付けられて第一のコア構成部31と第二のコア構成部32とを接着する。
本実施形態のコア3は、第一のコア構成部31および第二のコア構成部32によってバスバー4を押圧した状態で保持するように構成されている。具体的には、図6に示す突出高さL5がバスバー4の厚さL6(図4参照)未満となっている。突出高さL5は、第二のコア構成部32における突出部37,38の突出量である。突出部37,38は、対向面34から高さ方向Zに向けて突出した部分である。突出部37の先端の面が端面35であり、突出部38の先端の面が端面36である。突出部37,38の突出高さL5は同一である。突出高さL5の値は、二つのコア構成部31,32を組み合わせたときに対向面33,34がそれぞれバスバー4に当接するように定められている。言い換えると、突出高さL5の値は、二つの対向面33,34がバスバー4を挟み込むよりも前に端面35,36が対向面33に当接しないように定められている。
本実施形態のコア3は、第一のコア構成部31および第二のコア構成部32によって三つのバスバー4を挟み込んだときに端面35,36と対向面33との間に隙間が存在するように構成されている。接着手段7は、この隙間において固化し、二つのコア構成部31,32を接着する。二つのコア構成部31,32を接着する接着工程では、接着手段7が固化するまでの間、第一のコア構成部31および第二のコア構成部32に対して高さ方向Zの押圧力が加えられる。つまり、接着工程では、第一のコア構成部31および第二のコア構成部32によってバスバー4を高さ方向Zに押圧した状態で接着手段7の固化がなされる。固化した接着手段7は、第一のコア構成部31および第二のコア構成部32によって三つのバスバー4を押圧した状態で保持させる。
第一のコア構成部31と第二のコア構成部32とが接着されることで、バスバー4に対してコア3が固定される。以下の説明では、バスバー4に対してコア3、端子5、および電線Wが組み付けられたユニットをコア付き電線10と称する。コア付き電線10では、図9に示すように、各バスバー4の第一構成部43aおよび第五構成部43eが第一のコア構成部31と第二のコア構成部32とによって押圧状態で保持される。従って、本実施形態のコア3は、バスバー4の移動を規制することができる。コア3は、例えば、軸方向Xや幅方向Yに沿ったバスバー4の相対移動を規制する。コア3は、バスバー4の移動を規制することで、被覆45が傷ついてしまうことを抑制する。例えば、収容部材6に対してコア付き電線10が組付けられる際やワイヤハーネスWHが車両に搭載される際に、バスバー4とコア3とが擦れてしまうことが抑制される。第一のコア構成部31および第二のコア構成部32は、図10に示すように、被覆45を圧縮しながらバスバー4を保持してもよい。被覆45が樹脂等の弾性を有するものである場合、コア3が被覆45を圧縮しながらバスバー4を保持することで、バスバー4のずれが適切に抑制される。コア付き電線10は、以下に説明するように、収容部材6に対して組み付けられる。
図11に示すように、収容部材6は、本体61、筒状部62、およびホルダ63を有する。本体61および筒状部62は、絶縁性の合成樹脂等によって一体に形成されている。ホルダ63は、絶縁性の合成樹脂等で形成される。本体61は、平面形状が矩形の箱状の構成部である。本体61は、高さ方向Zの一方側が開放している。本体61の底部には、コア保持部64が形成されている。コア保持部64は、コア3を保持する溝である。コア保持部64は、軸方向Xおよび幅方向Yのそれぞれにおいてコア3を位置決めする。本体61における軸方向Xの一方側の壁部65には、三つの保持溝66が形成されている。三つの保持溝66は、電線W1,W2,W3を保持する。保持溝66は、軸方向Xに沿って延在しており、断面形状は半円形状である。
筒状部62は、本体61における壁部65側とは反対側の端部に配置されている。筒状部62は、断面形状が長円形状の筒状の構成部である。筒状部62の中心軸線の方向は、高さ方向Zである。筒状部62の両端はそれぞれ開放している。図1に示すように、端子5の先端部5aは、筒状部62の内部空間に突出する。端子5は、先端部5aにおいてモータ等の相手側の装置に対して電気的に接続される。筒状部62は、端子5の先端部5aを囲み、先端部5aを保護する。図11に示すように、筒状部62には、端子5が挿通される穴部62aを有する。穴部62aは、本体61の内部空間と筒状部62の内部空間とを連通している。
ホルダ63は、本体61の保持溝66に対応する三つの保持溝67を有する。保持溝67の断面形状は、半円形状である。ホルダ63は、ロック機構等によって壁部65に対して固定される。収容部材6に対するコア付き電線10の組み付けでは、まず、本体61および筒状部62に対してコア付き電線10が収容される。図12に示すように、三つの端子5の先端部5aは、筒状部62の対応する穴部62aに挿入される。また、コア3の第二のコア構成部32は、本体61のコア保持部64に挿入される。三本の電線W1,W2,W3は、対応する保持溝66に載置される。その後、ホルダ63が本体61に対して取り付けられる。ホルダ63は、壁部65と共に電線Wを保持する。ホルダ63が本体61に取り付けられると、図1および図2に示す導電体ユニット1が完成する。なお、コネクタ2は、収容部材6に対するコア付き電線10の組み付けの前に電線Wに接続されていても、組み付けの後に電線Wに接続されてもよい。
本実施形態の接着手段7は、磁性剤を含有している。これにより、以下に説明するように、分割式のコア3において適切な保護特性を実現することができる。図13に示すように、本実施形態の接着手段7は、第一のコア構成部31の対向面33と、第二のコア構成部32の端面35,36との間に挟まれている。すなわち、接着手段7は、コア3の周方向において第一のコア構成部31と第二のコア構成部32との間に挟まれている。従って、第一のコア構成部31と第二のコア構成部32との間には、接着手段7の厚さに相当する隙間が存在することになる。
ここで、本実施形態の接着手段7は、磁性剤を含んで構成されている。磁性剤は、例えば、強磁性体の粒や粉であり、接着手段7の内部に均等に分散されている。これにより、本実施形態の導電体ユニット1では、コア3および接着手段7による環状の磁路が形成される。従って、本実施形態の導電体ユニット1は、電線Wおよびバスバー4におけるサージを適切に低減することができる。以下の説明では、第一のコア構成部31と第二のコア構成部32とが接着手段7によって接着されたものを「コアユニット20」と称する。コアユニット20の磁気的な特性は、接着手段7に含まれる磁性剤の材質や粒径、形状、接着手段7における磁性剤の含有量等によって調節される。本実施形態のコアユニット20は、適切なサージ低減特性(インピーダンス特性)を有するように構成されている。
接着手段7は、バスバー4の被覆45を適切に保護することができるように、固化した後も適度な弾性を有するものであってもよい。弾性変形可能な接着手段7は、収容部材6に対するコア付き電線10の組み付けの際などに被覆45に傷がついてしまうことを抑制できる。
以上説明したように、本実施形態の導電体ユニット1は、複数のバスバー4と、環状のコア3と、接着手段7とを有する。バスバー4は、絶縁性の被覆45によって覆われた導電部40を有する導電体の一例である。コア3は、第一のコア構成部31と、第一のコア構成部31に組み合わされる第二のコア構成部32とを有し、第一のコア構成部31および第二のコア構成部32によって複数のバスバー4を挟み込む。接着手段7は、保持手段の一例である。接着手段7は、第一のコア構成部31および第二のコア構成部32によって複数のバスバー4を押圧した状態で保持させる。本実施形態の導電体ユニット1は、第一のコア構成部31および第二のコア構成部32が複数のバスバー4を押圧した状態で保持する。よって、コア3に対するバスバー4のずれを抑制し、被覆45を保護することができる。
本実施形態のバスバー4のように、コア3によって挟み込まれる部分が平板状である場合、保持状態が安定しやすい。また、本実施形態では、バスバー4が第一構成部43aおよび第五構成部43eの二箇所においてコア3によって挟み込まれる。従って、コア3は安定して各バスバー4を保持することができる。
本実施形態では、第一のコア構成部31の形状は、柱状または板状である。バスバー4は、第一のコア構成部31が挿通可能な螺旋部43を有する。本実施形態では、予め螺旋部43が形成されたバスバー4に対して第一のコア構成部31が挿通される。よって、コア3に対して電線Wを巻き付ける巻き付け作業が必要な場合と比較して、導電体ユニット1の組み付け工程が簡略化される。また、本実施形態の導電体ユニット1では、予め端子5が接続されているバスバー4に対してコア3を組み付けることができる。電線W等の導電体の先端に予め端子が接続されている場合、この導電体を分割式でない環状のコアに対して巻き付ける作業は、困難であるかまたは不可能である。これに対して、本実施形態の導電体ユニット1では、予め端子5が接続されているバスバー4に対してコア3を容易に組み付けることが可能である。
第一のコア構成部31の形状に応じて予めバスバー4の螺旋部43が形成されていることで、複数相のバスバー4を高占積率で配置することが可能である。また、コイル3を含む導電体ユニット1の低背化が可能となる。
本実施形態の保持手段は、第一のコア構成部31と第二のコア構成部32とを接着する接着手段7である。接着手段7によって第一のコア構成部31と第二のコア構成部32とが接着されることで、コアユニット20の大型化が抑制される。例えば、コア3の外側からホルダによってコア3を押圧しながら保持する構成と比較して、コアユニット20の大型化が抑制される。接着手段7は、分割式のコア3のギャップ厚みを調節することができる。
本実施形態の接着手段7は、コア3の周方向において第一のコア構成部31と第二のコア構成部32との間に挟まれており、かつ磁性剤を含有している。よって、第一のコア構成部31、第二のコア構成部32、および接着手段7によって環状の磁路が形成される。よって、分割式のコア3において適切なインピーダンス特性を確保することが可能となる。
本実施形態の導電体ユニット1は、更に、端子5および収容部材6を含む。端子5は、導電体に電気的に接続された接続部材の一例である。収容部材6は、複数の端子5を収容する。コア3は、この収容部材6に収容され、かつ収容部材6によって保持される。本実施形態の導電体ユニット1では、コア3がバスバー4を押圧しながら保持している。従って、収容部材6に対するコアユニット20の組み付けにおいて、コア3に対するバスバー4のずれが抑制され、被覆45が保護される。
なお、導電体ユニット1には、更に電線Wが含まれてもよい。電線Wの本数は、三本には限定されない。バスバー4の形状や巻き数は、例示したものには限定されない。例えば、バスバー4の巻き数は、二回以上であってもよい。
[第2実施形態]
図15を参照して、第2実施形態について説明する。第2実施形態については、上記第1実施形態で説明したものと同様の機能を有する構成要素には同一の符号を付して重複する説明は省略する。第2実施形態の導電体ユニット1において、上記第1実施形態の導電体ユニット1と異なる点は、電線Wの中間にバスバー4およびコア3が配置されている点である。図15は、第2実施形態に係る導電体ユニットの斜視図である。
図15に示すように、第2実施形態に係る導電体ユニット1では、バスバー4の第一端部41に電線Wが接続されているだけでなく、第二端部42にも電線Wが接続されている。つまり、バスバー4は、電線Wの中間部に介在している。本実施形態の導電体ユニット1は、環状のコア3、バスバー4、収容部材8、および接着手段7を有する。収容部材8は、本体81、第一ホルダ82、および第二ホルダ83を有する。本体81は、平面形状が矩形の箱状の構成部である。本体81は、高さ方向Zの一方側が開放している。本体81の底部には、コア保持部84が形成されている。コア保持部84は、コア3を保持する溝である。本体81における軸方向Xの一方側の壁部85には、三つの保持溝86が形成されている。本体81における軸方向Xの他方側の壁部87には、三つの保持溝88が形成されている。保持溝86,88は、何れも軸方向Xに沿って延在しており、断面形状は半円形状である。
三つのバスバー4の第一端部41には、それぞれ電線W1,W2,W3が接続される。電線W1,W2,W3は、例えば、インバータ側に接続される。三つのバスバー4の第二端部42には、それぞれ電線W4,W5,W6が接続される。電線W4,W5,W6は、例えば、モータ側に接続される。
コア3は、例えば、予め電線W1,W2,W3,W4,W5,W6が接続されているバスバー4に対して取り付けられる。コア3は、上記第1実施形態と同様に、第一のコア構成部31および第二のコア構成部32によって3つのバスバー4を挟み込み、バスバー4を高さ方向Zに押圧する。第一のコア構成部31および第二のコア構成部32は、上記第1実施形態と同様に接着手段7によって互いに接着されている。コア3の第二のコア構成部32は、コア保持部84によって保持される。
本実施形態では、電線W1,W2,W3,W4,W5,W6とバスバー4とが締結部材50によって接続される。収容部材8には、二箇所に台座部89が設けられている。台座部89は、収容部材8の底部から隆起した隆起部である。バスバー4の第一端部41および第二端部42には、それぞれ端子46が接続されている。電線W1,W2,W3,W4,W5,W6の端部には、それぞれ端子51が接続されている。端子46,51は、ボルト等の締結部材50によって台座部89に共締めされる。
電線W1,W2,W3は、対応する保持溝86によって保持される。第一ホルダ82は、壁部85との間に電線W1,W2,W3を保持する。電線W4,W5,W6は、対応する保持溝88によって保持される。第二ホルダ83は、壁部87との間に電線W4,W5,W6を保持する。収容部材8は、車両の車体に対して固定される。本実施形態のワイヤハーネスWHは、図15に示す導電体ユニット1に加えて、電線W1,W2,W3,W4,W5,W6の端部に接続される端子やコネクタ等を含んで構成される。
本実施形態の導電体ユニット1では、収容部材8が電線Wの配索経路における任意の位置に配置可能である。従って、電線Wの配索経路上において、収容部材8の配置スペースを確保しやすい箇所や、車体に対する収容部材8の取り付け作業が容易な箇所に収容部材8を配置することが可能である。
[上記実施形態の変形例]
上記第1実施形態および第2実施形態の変形例について説明する。上記各実施形態において、導電体はバスバー4には限定されない。導電体は、被覆電線等であってもよい。例えば、上記各実施形態において、可撓性の電線Wに対してコア3が取り付けられてもよい。この場合、例えば、電線Wにおいて予め螺旋状の螺旋部が形成され、この螺旋部に第一のコア構成部31が挿入されてもよい。これに代えて、第一のコア構成部31(または第二のコア構成部32)に対して電線Wが巻き付けられてもよい。その後に第一のコア構成部31と第二のコア構成部32とが接着される。第二のコア構成部32は、第一のコア構成部31との間に電線Wを挟み込み、押圧状態で電線Wを保持する。コア3が電線Wを保持する場合、上記各実施形態のバスバー4は省略されてもよい。
導電体は、コア3に対して巻き付いていなくてもよい。つまり、バスバーや電線等の導電体は、第一のコア構成部31と第二のコア構成部32との間の空間を軸方向に通過しているだけであってもよい。
接着手段7は、接着シートであってもよい。接着シートは、両面が接着面となっており、第一のコア構成部31の対向面33および第二のコア構成部32の端面35,36にそれぞれ貼り付けられる。接着シートは、磁性剤を含有していてもよい。接着シートは、例えば、磁性剤を含有する磁性層の両面に接着層が設けられたものであってもよい。接着シートは、弾性を有するものであってもよい。第一のコア構成部31および第二のコア構成部32によって複数の導電体を押圧した状態で保持させる保持手段は、接着手段7には限定されない。保持手段は、コア3,9に対して外力を加えることにより導電体を押圧した状態で保持させるホルダやゴム等の弾性体であってもよい。
コア3の内周面には、導電体を位置決めする突起や溝が設けられてもよい。例えば、第一のコア構成部31の対向面33や第二のコア構成部32の対向面34に位置決め用の突起や溝が設けられてもよい。
コアは、図16に示すように、導電体を1本ずつ保持してもよい。図16に示すコア9は、第一のコア構成部91および第二のコア構成部92を有する。第一のコア構成部91および第二のコア構成部92の形状は、中空の円筒を二分割した形状である。第一のコア構成部91と第二のコア構成部92とは接着手段7によって接着される。第一のコア構成部91および第二のコア構成部92は、その間に一本の電線Wを挟み込んで押圧状態で保持する。複数本の電線Wを保持する場合、複数の第一のコア構成部91が幅方向Yに沿って連結され、かつ複数の第二のコア構成部92が幅方向Yに沿って連結されてもよい。
上記の各実施形態および変形例に開示された内容は、適宜組み合わせて実行することができる。
1 導電体ユニット
2 コネクタ
3 コア
4 バスバー(導電体)
5 端子(接続部材)
5a 先端部
6 収容部材
7 接着手段(保持手段)
8 収容部材
10 コア付き電線
20 コアユニット
31 第一のコア構成部
32 第二のコア構成部
33 対向面
34 対向面
35,36 端面
37,38 突出部
40 導電部
41 第一端部
42 第二端部
43 螺旋部
43a 第一構成部
43b 第二構成部
43c 第三構成部
43d 第四構成部
43e 第五構成部
43f 角部
44 通路部
45 被覆
46 端子
50 締結部材
51 端子
61 本体
62 筒状部
62a 穴部
63 ホルダ
64 コア保持部
65 壁部
66,67 保持溝
81 本体
82 第一ホルダ
83 第二ホルダ
84 コア保持部
85 壁部
86 保持溝
87 壁部
88 保持溝
89 台座部
L1 通路部の高さ
L2 通路部の幅
L3 第一のコア構成部の厚さ
L4 第一のコア構成部の幅
L5 突出高さ
L6 バスバーの厚さ
X 軸方向
Y 幅方向
Z 高さ方向

Claims (4)

  1. 絶縁性の被覆によって覆われた導電部を有する複数の導電体と、
    第一のコア構成部と、前記第一のコア構成部に組み合わされる第二のコア構成部とを有し、前記第一のコア構成部および前記第二のコア構成部によって前記複数の導電体を挟み込む環状のコアと、
    前記第一のコア構成部および前記第二のコア構成部によって前記複数の導電体を押圧した状態で保持させる保持手段と、
    を備え
    前記第一のコア構成部の形状は、柱状または板状であり、
    前記導電体は、前記第一のコア構成部が挿通可能な螺旋部を有するバスバーであることを特徴とする導電体ユニット。
  2. 絶縁性の被覆によって覆われた導電部を有する複数の導電体と、
    第一のコア構成部と、前記第一のコア構成部に組み合わされる第二のコア構成部とを有し、前記第一のコア構成部および前記第二のコア構成部によって前記複数の導電体を挟み込む環状のコアと、
    前記第一のコア構成部および前記第二のコア構成部によって前記複数の導電体を押圧した状態で保持させる保持手段と、
    前記複数の導電体のそれぞれに電気的に接続された複数の接続部材と、
    前記複数の接続部材を収容する収容部材と、
    を備え、
    前記コアは、前記収容部材に収容され、かつ前記収容部材によって保持されることを特徴とする導電体ユニット。
  3. 前記保持手段は、前記第一のコア構成部と前記第二のコア構成部とを接着する接着手段である
    請求項1または2に記載の導電体ユニット。
  4. 前記接着手段は、前記コアの周方向において前記第一のコア構成部と前記第二のコア構成部との間に挟まれており、かつ磁性剤を含有している
    請求項3に記載の導電体ユニット。
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