JP6502411B2 - 建設機械に使用するための油圧回路 - Google Patents
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Description
本願は、2014年3月4日出願の「電子制御油圧式旋回システム」と題された米国仮特許出願第61/947,421号に対する優先権及びその恩典を主張し、同仮出願の開示をそっくりそのまま参考文献として援用する。
a)油圧流体を前記油圧回路へ提供するとともに油圧流体を前記油圧回路から受け入れるように構成されている少なくとも1つのタンクと、
b)前記少なくとも1つのタンクへ接続されている少なくとも1つの油圧ポンプであって、油圧流体の流れを前記油圧回路へ初期圧力で提供する油圧ポンプと、
c)第1弁であって、前記油圧回路内の当該第1弁の下流に第1圧力を維持するように構成されていて、
i.前記油圧ポンプへ接続されている少なくとも1つの入口ポート、
ii.第1出口ポート、
iii.前記タンクへ接続されている少なくとも第2出口ポートであって、油圧流体の余分を前記タンクへ当該第2出口ポートから戻すように構成されている第2出口ポート、
を含んでいる第1弁と、
d)第2弁であって、
i.前記第1弁の前記第1出口ポートへ接続されている少なくとも1つの入口ポート、
ii.第1出口ポートであって、それを経て、当該第2弁が前記第1圧力を当該第2弁の当該第1出口ポートの下流の第2圧力へ下げるように構成されている、第1出口ポート、
iii.前記タンクへ接続されている少なくとも第2出口ポートであって、余分な油圧流体を前記タンクへ戻すように構成されている第2出口ポート、
を含んでいる第2弁、
e)少なくとも第3弁であって、
i.前記第1弁の前記第1出口ポートへ接続されている少なくとも1つの入口ポート、
ii.第1出口ポートであって、それを経て、当該第3弁が前記第1圧力を当該第3弁の当該第1出口ポートの下流の第3圧力へ下げるように構成されている、第1出口ポート、
iii.前記タンクへ接続されている少なくとも第2出口ポートであって、余分な油圧流体を前記タンクへ戻すように構成されている第2出口ポート、
を含んでいる第3弁と、
f)油圧モーターであって、当該油圧モーターを第1方向に動作させる前記第2弁の前記第1出口ポートへ接続されていて、当該油圧モーターを第2方向に動作させる前記第3弁の前記第1出口ポートへ接続されている、油圧モーターと、
を備えている油圧回路。
a)前記油圧流体が前記シャトル弁から前記第1弁と前記タンクのうちの少なくとも一方へ流れることを阻止される第1位置と、
b)前記油圧流体が前記シャトル弁から前記第1弁と前記タンクのうちの少なくとも一方へ流れることを許容される第2位置と、
を含んでいる第4弁、
を更に備えている油圧回路。
a)前記第2弁と前記第3弁のうちの少なくとも一方の前記第2出口ポート内に一体形成されている流れ絞り部と、
b)前記第2弁の前記第2出口ポートと前記第3弁の前記第2出口ポートのうちの少なくとも一方の下流で前記タンクの前に配置されている流れ絞り部、
のうちの少なくとも一方、
を更に備えている油圧回路。
a)前記第2弁の前記第1出口ポートへ接続されていて、前記第2弁の前記第1出口ポートでの前記第2圧力を反映する第1信号を生成するように構成されている第1圧力センサと、
b)前記第3弁の前記第1出口ポートへ接続されていて、前記第3弁の前記第1出口ポートでの前記第3圧力を反映する第2信号を生成するように構成されている少なくとも第2圧力センサと、
c)前記第1信号及び前記第2信号を受信するように、及び前記第2圧力と前記第3圧力の間の差圧を反映する差分信号を計算するように、構成されている制御器であって、前記差分信号をポンプ信号へ変換し、当該ポンプ信号を前記可変容量形油圧ポンプへ送信して前記油圧流れを前記ポンプ信号に応えて調節させる制御器と、
を更に備えている、油圧回路。
a)前記油圧流体が前記可変容量形油圧ポンプから前記第1弁へ流れることを阻止される第1位置と、
b)前記油圧流体が前記可変容量形油圧ポンプから前記第1弁へ流れることを許容される第2位置と、
を含んでいる許可弁、
を更に備えている油圧回路。
a)油圧流体を前記油圧回路へ提供するとともに油圧流体を前記油圧回路から受け入れるように構成されている少なくとも1つのタンクと、
b)前記少なくとも1つのタンクへ接続されている少なくとも1つの油圧ポンプであって、油圧流体の流れを前記油圧回路へ初期圧力で提供する油圧ポンプと、
c)第1弁であって、
i.前記可変容量形油圧ポンプへ接続されている少なくとも1つの入口ポート、
ii.第1出口ポートであって、それを経て、当該第1弁が前記初期圧力を当該第1弁の当該第1出口ポートの下流の第1圧力へ下げるように構成されている、第1出口ポート、
iii.前記タンクへ接続されている少なくとも第2出口ポートであって、余分な油圧流体を前記タンクへ戻すように構成されている第2出口ポート、
を含んでいる第1弁と、
d)前記第1弁に並列関係にある少なくとも第2弁であって、
i.前記可変容量形油圧ポンプへ接続されている少なくとも1つの入口ポート、
ii.第1出口ポートであって、それを経て、当該第2弁が前記初期圧力を当該第2弁の当該第1出口ポートの下流の第2圧力へ下げるように構成されている、第1出口ポート、
iii.前記タンクへ接続されている少なくとも第2出口ポートであって、余分な油圧流体を前記タンクへ戻すように構成されている第2出口ポート、
を含んでいる第2弁と、
e)油圧モーターであって、当該油圧モーターを第1方向に動作させる前記第1弁の前記第1出口へ接続されていて、当該油圧モーターを第2方向に動作させる前記第2弁の前記第1出口ポートへ接続されている、油圧モーターと、
f)前記第1弁の前記第1出口ポート及び前記第2弁の前記第1出口ポートの下流の、当該第1弁の当該第1出口ポート及び当該第2弁の当該第1出口ポートへ接続されているシャトル弁であって、前記第1圧力及び前記第2圧力を感知するように、及び前記第1圧力と前記第2圧力のうちの高い方の圧力と関連付けられている油圧流体が前記制御器へ流れることを許容し、それによって前記圧力を提供すると、それに前記制御器が応答し、前記可変容量形油圧ポンプを調節する、ように構成されているシャトル弁と、
を備えている油圧回路。
a)下側部分と、
b)ブームを取り付けられた状態で含んでいる上側部分と、
c)前記下側部分を前記上側部分へ回転可能に連結している旋回ベアリングと、
d)前記上側部分の前記下側部分に対する回転を制御するように構成されている油圧回路であって、
i.油圧流体を前記油圧回路へ提供するとともに油圧流体を前記油圧回路から受け入れるように構成されている少なくとも1つのタンク、
ii.前記少なくとも1つのタンクへ接続されている少なくとも1つの油圧ポンプであって、油圧流体の流れを前記油圧回路へ初期圧力で提供する油圧ポンプ、
iii.第1弁であって、前記油圧回路内の当該第1弁の下流に第1圧力を維持するように構成されていて、前記油圧ポンプへ接続されている少なくとも1つの入口ポートと、第1出口ポートと、前記タンクへ接続されている少なくとも第2出口ポートとを含んでおり、前記第2出口ポートが油圧流体の余分を前記タンクへ当該第2出口ポートから戻すように構成されている、第1弁、
iv.第2弁であって、前記第1弁の前記第1出口ポートへ接続されている少なくとも1つの入口ポートと、第1出口ポートであって、それを経て、当該第2弁が前記第1圧力を当該第2弁の当該第1出口ポートの下流の第2圧力へ下げるように構成されている、第1出口ポートと、前記タンクへ接続されている少なくとも第2出口ポートであって、余分な油圧流体を前記タンクへ戻すように構成されている第2出口ポートと、を含んでいる第2弁、
v.少なくとも第3弁であって、前記第1弁の前記第1出口ポートへ接続されている少なくとも1つの入口ポートと、第1出口ポートであって、それを経て、当該第3弁が前記第1圧力を当該第3弁の当該第1出口ポートの下流の第3圧力へ下げるように構成されている、第1出口ポートと、前記タンクへ接続されている少なくとも第2出口ポートであって、余分な油圧流体を前記タンクへ戻すように構成されている第2出口ポートと、を含んでいる第3弁、
vi.少なくとも1つの油圧モーターであって、前記上側部分を前記下側部分に対して第1方向に回転させるように当該油圧モーターを動作させる前記第2弁の前記第1出口ポートへ接続されていて、前記上側部分を前記下側部分に対して第2方向に回転させるように当該油圧モーターを動作させる前記第3弁の前記第1出口ポートへ接続されている油圧モーター、
を含んでいる油圧回路と、
を備えているリフトクレーン。
a)少なくとも1つの動力源であって、当該動力源の出力を検知するとともに前記出力を反映する出力信号を生成する出力センサ、を含んでいる動力源と、
b)制御システムであって、
i.入力装置であって、操作員が当該入力装置を操縦すると当該入力装置の位置を反映する入力信号を生成する、入力装置、
ii.オペレーティングプログラムを記憶するように構成されているメモリ記憶装置であって、前記オペレーティングプログラムは、前記作動信号tを、前記入力信号、前記出力信号、当該メモリ記憶装置に記憶されている作動信号t−1、前記入力信号を時間に対して相関付ける第1データベース、前記作動信号t−1を前記入力信号に相関付ける第2データベース、操作員が前記作動信号tの前記大きさを前記入力信号に対して選択的に増減させられるようにする第1ゲイン、及び前記作動信号tの前記大きさを前記出力信号に対して選択的に増減させる第2ゲイン、のうちの少なくとも1つの関数として計算するように構成されている、メモリ記憶装置、
iii.前記入力装置からの前記入力信号と前記動力源からの前記出力信号のうちの少なくとも一方を受信するように、前記オペレーティングプログラムを走らせるように、及び前記作動信号tを前記第2弁と前記第3弁のうちの少なくとも一方へ送信するように、構成されている制御器、
を含んでいる制御システムと、
を更に備えている、リフトクレーン。
a)少なくとも1つの動力源であって、当該動力源の出力を検知するとともに前記出力を反映する出力信号を生成する出力センサ、を含んでいる動力源と、
b)前記油圧モーターを制御するように構成されている油圧回路であって、
i.油圧流体を前記油圧回路へ提供するとともに油圧流体を前記油圧回路から受け入れるように構成されている少なくとも1つのタンク、
ii.前記少なくとも1つのタンクへ接続されている少なくとも1つの油圧ポンプであって、油圧流体の流れを前記油圧回路へ初期圧力で提供する油圧ポンプ、
iii.第1弁であって、前記油圧回路内の当該第1弁の下流に第1圧力を維持するように構成されていて、前記油圧ポンプへ接続されている少なくとも1つの入口ポートと、第1出口ポートと、前記タンクへ接続されている少なくとも第2出口ポートとを含んでおり、前記第2出口ポートが油圧流体の余分を前記タンクへ当該第2出口ポートから戻すように構成されている、第1弁、
iv.第2弁であって、前記第1弁の前記第1出口ポートへ接続されている少なくとも1つの入口ポートと、第1出口ポートであって、それを経て、当該第2弁が前記第1圧力を当該第2弁の当該第1出口ポートの下流の第2圧力へ下げるように構成されている、第1出口ポートと、前記タンクへ接続されている少なくとも第2出口ポートであって、余分な油圧流体を前記タンクへ戻すように構成されている第2出口ポートと、を含んでいる第2弁、
v.少なくとも第3弁であって、前記第1弁の前記第1出口ポートへ接続されている少なくとも1つの入口ポートと、第1出口ポートであって、それを経て、当該第3弁が前記第1圧力を当該第3弁の当該第1出口ポートの下流の第3圧力へ下げるように構成されている、第1出口ポートと、前記タンクへ接続されている少なくとも第2出口ポートであって、余分な油圧流体を前記タンクへ戻すように構成されている第2出口ポートと、を含んでいる第3弁、
vi.ここに、前記第2弁と前記第3弁のうちの少なくとも一方は、作動信号tを受信するように、及び前記作動信号tの大きさに比例した応答を提供し、それによって、前記第2圧力と前記第3圧力のうちの少なくとも一方に可変減少を提供するように、構成されている電気作動式の弁である、
vii.少なくとも1つの油圧モーターであって、当該油圧モーターを第1方向に動作させる前記第2弁の前記第1出口ポートへ接続されていて、当該油圧モーターを第2方向に動作させる前記第3弁の前記第1出口ポートへ接続されている油圧モーター、
を含んでいる油圧回路と、
c)入力装置であって、操作員が当該入力装置を操縦すると、当該入力装置の位置を反映する入力信号を生成する入力装置と、
d)オペレーティングプログラムを記憶するように構成されているメモリ記憶装置であって、前記オペレーティングプログラムは、前記作動信号tを、
i.前記入力信号、
ii.前記出力信号、
iii.当該メモリ記憶装置に記憶されている作動信号t−1、
iv.前記入力信号を時間に対して相関付ける第1データベース、
v.前記作動信号t−1を前記入力信号に相関付ける第2データベース、
vi.操作員が前記作動信号tの前記大きさを前記入力信号に対して選択的に増減させられるようにする第1ゲイン、
vii.前記作動信号tの前記大きさを前記出力信号に対して選択的に増減させる第2ゲイン、
のうちの少なくとも1つの関数として計算するように構成されている、
メモリ記憶装置と、
e)制御器であって、
i.前記入力装置からの前記入力信号と前記動力源からの前記出力信号のうちの少なくとも一方を受信する、
ii.前記オペレーティングプログラムを走らせる、及び、
iii.前記作動信号tを前記第2弁と前記第3弁のうちの少なくとも一方へ送信する、
ように構成されている制御器と、
を備えている制御システム。
a)油圧流体を前記油圧回路へ提供するとともに油圧流体を前記油圧回路から受け入れるように構成されている少なくとも1つのタンクと、
b)前記少なくとも1つのタンクへ接続されている少なくとも1つの油圧ポンプであって、油圧流体の流れを前記油圧回路へ初期圧力で提供する油圧ポンプと、
c)第1弁であって、
i.前記油圧ポンプへ接続されている少なくとも1つの入口ポート、
ii.第1出口ポートであって、それを経て、当該第1弁が前記初期圧力を当該第1弁の当該第1出口ポートの下流の第1圧力へ下げるように構成されている、第1出口ポート、
iii.前記タンクへ接続されている少なくとも第2出口ポートであって、余分な油圧流体を前記タンクへ戻すように構成されている第2出口ポート、
を含んでいる第1弁と、
d)前記第1弁に並列関係にある少なくとも第2弁であって、
i.前記油圧ポンプへ接続されている少なくとも1つの入口ポート、
ii.第1出口ポートであって、それを経て、当該第2弁が前記初期圧力を当該第2弁の当該第1出口ポートの下流の第2圧力へ下げるように構成されている、第1出口ポート、
iii.前記タンクへ接続されている少なくとも第2出口ポートであって、余分な油圧流体を前記タンクへ戻すように構成されている第2出口ポート、
を含んでいる第2弁と、
e)油圧モーターであって、当該油圧モーターを第1方向に動作させる前記第1弁の前記第1出口ポートへ接続されていて、当該油圧モーターを第2方向に動作させる前記第2弁の前記第1出口ポートへ接続されている、油圧モーターと、
を備えている油圧回路。
a)前記油圧ポンプへ接続されている少なくとも1つの入口ポートと、
b)前記タンクへ接続されている少なくとも1つの出口ポートであって、油圧流体の余分を前記タンクへ当該出口ポートから戻すように構成されている、出口ポートと、
を含んでいる、油圧回路。
a)少なくとも1つの動力源であって、当該動力源の出力を検知するとともに前記出力を反映する出力信号を生成する出力センサ、を含んでいる動力源と、
b)制御システムであって、
i.入力装置であって、操作員が当該入力装置を操縦すると当該入力装置の位置を反映する入力信号を生成する、入力装置、
ii.オペレーティングプログラムを記憶するように構成されているメモリ記憶装置であって、前記オペレーティングプログラムは、前記作動信号tを、前記入力信号、前記出力信号、前記メモリ記憶装置に記憶されている作動信号t−1、前記入力信号を時間に対して相関付ける第1データベース、前記作動信号t−1を前記入力信号に相関付ける第2データベース、操作員が前記作動信号tの前記大きさを前記入力信号に対して選択的に増減させられるようにする第1ゲイン、及び前記作動信号tの前記大きさを前記出力信号に対して選択的に増減させる第2ゲイン、のうちの少なくとも1つの関数として計算するように構成されている、メモリ記憶装置、
iii.前記入力装置からの前記入力信号と前記動力源からの前記出力信号のうちの少なくとも一方を受信するように、前記オペレーティングプログラムを走らせるように、及び前記作動信号tを前記第2弁と前記第3弁のうちの少なくとも一方へ送信するように、構成されている制御器、
を含んでいる制御システムと、
を更に備えている、油圧回路。
a)少なくとも1つの動力源であって、当該動力源の出力を検知するとともに前記出力を反映する出力信号を生成する出力センサ、を含んでいる動力源と、
b)制御システムであって、
i.入力装置であって、操作員が当該入力装置を操縦すると当該入力装置の位置を反映する入力信号を生成する、入力装置、
ii.オペレーティングプログラムを記憶するように構成されているメモリ記憶装置であって、前記オペレーティングプログラムは、前記作動信号tを、前記入力信号、前記出力信号、前記メモリ記憶装置に記憶されている作動信号t−1、前記入力信号を時間に対して相関付ける第1データベース、前記作動信号t−1を前記入力信号に相関付ける第2データベース、操作員が前記作動信号tの前記大きさを前記入力信号に対して選択的に増減させられるようにする第1ゲイン、及び前記作動信号tの前記大きさを前記出力信号に対して選択的に増減させる第2ゲイン、のうちの少なくとも1つの関数として計算するように構成されている、メモリ記憶装置、
を含んでいる制御システムと、
c)前記入力装置からの前記入力信号と前記動力源からの前記出力信号のうちの少なくとも一方を受信するように、前記オペレーティングプログラムを走らせるように、及び前記作動信号tを前記第1弁と前記第2弁のうちの少なくとも一方へ送信するように、構成されている制御器と、
を更に備えている、油圧回路。
a)下側部分と、
b)ブームを取り付けられた状態で含んでいる上側部分と、
c)前記下側部分を前記上側部分へ回転可能に連結している旋回ベアリングと、
を含んでいるリフトクレーン、を更に備えており、
d)前記油圧回路は、前記上側部分の前記下側部分に対する回転を制御している、
油圧回路。
a)下側部分と、
b)ブームを取り付けられた状態で含んでいる上側部分と、
c)前記下側部分を前記上側部分へ回転可能に連結している旋回ベアリングと、
を含んでいるリフトクレーン、を更に備えており、
d)前記油圧回路は、前記上側部分の前記下側部分に対する回転を制御している、
制御システム。
12 上側部分
14 回転台
16 下側部分
18 旋回ベアリング
20 車体
22 釣り合い錘
24 地面係合部材
24 動力源
26 ブーム
28 ブーム先端部
30 ブーム根元部
32 ブーム中継ぎ材
34 マスト
60 操作員運転台
100 油圧回路
110 油圧ポンプ
120 タンク
130 第1弁
132 第1入口ポート
133 第2入口ポート
134 第1出口ポート
136 第2出口ポート
138 パイロット弁
140 流れ絞り部
142 ばね
143 ばね
150 第2弁
152 第1入口ポート
154 第1出口ポート
155 第2入口ポート
156 第2出口ポート
158 ばね
160 ソレノイド
162、164 パイロット弁
170 第3弁
172 第1入口ポート
174 第1出口ポート
175 第2入口ポート
176 第2出口ポート
178 ばね
180 ソレノイド
182、184 パイロット弁
190 下流要素、モーター
192 接続部
194 シャトル弁
200 第4弁
202 第1入口ポート
204 第1出口ポート
206 第2入口ポート
208 第2出口ポート
210 ばね
213 接続部
220 圧力蓄積装置
230、240 流れ絞り部
300 油圧回路
310 可変容量形油圧ポンプ
311 制御器
350 第1弁
370 第2弁
394 シャトル弁
400 油圧回路
430 第3弁
432 入口ポート
438 パイロット弁
439 出口ポート
442 ばね
444 油圧作動式パイロット弁
450 第1弁
470 第2弁
481 圧力蓄積装置
483、485 流れ絞り部
492 接続部
494 シャトル弁
500 油圧回路
510 可変容量形油圧ポンプ
511 制御器
530 第1弁
532 第1入口ポート
534 第1出口ポート
536 第2入口ポート
538 第2出口ポート
539、541 パイロット弁
542 ばね
550 第2弁
556 第2出口ポート
570 第3弁
576 第2出口ポート
591 第1圧力センサ
593 第2圧力センサ
600 許可弁
602 入口ポート
604 出口ポート
610 ばね
611、613 パイロット弁
612 ソレノイド
700 制御システム
710 油圧回路
712 動力源
714 出力センサ
716 出力信号
718 作動信号t−1
720 入力装置
722 入力信号
724 許可装置
726 許可信号
730 メモリ記憶装置
732 オペレーティングプログラム
734 第1データベース
736 第2データベース
738 第1ゲイン
740 第2ゲイン
750 制御器
780 作動信号t
Claims (20)
- 建設機械に使用するための油圧回路であって、
a)油圧作動油を前記油圧回路へ提供するとともに油圧作動油を前記油圧回路から受け入れるように構成されている少なくとも1つのタンクと、
b)前記少なくとも1つのタンクへ接続されている少なくとも1つの油圧ポンプであって、油圧作動油の流れを前記油圧回路へ初期圧力で提供する油圧ポンプと、
c)第1弁であって、
i.前記油圧ポンプへ接続されている少なくとも1つの入口ポート、
ii.第1出口ポートであって、それを経て、当該第1弁が前記初期圧力を当該第1弁の当該第1出口ポートの下流の第1圧力へ下げるように構成されている、第1出口ポート、
iii.前記タンクへ接続されている少なくとも第2出口ポートであって、余分な油圧作動油を前記タンクへ戻すように構成されている第2出口ポート、
を含んでいる第1弁と、
d)前記第1弁に並列関係にある少なくとも第2弁であって、
i.前記油圧ポンプへ接続されている少なくとも1つの入口ポート、
ii.第1出口ポートであって、それを経て、当該第2弁が前記初期圧力を当該第2弁の当該第1出口ポートの下流の第2圧力へ下げるように構成されている、第1出口ポート、
iii.前記タンクへ接続されている少なくとも第2出口ポートであって、余分な油圧作動油を前記タンクへ戻すように構成されている第2出口ポート、
を含んでいる第2弁と、
e)油圧モーターであって、当該油圧モーターを第1方向に動作させる前記第1弁の前記第1出口ポートへ接続されていて、当該油圧モーターを第2方向に動作させる前記第2弁の前記第1出口ポートへ接続されている、油圧モーターと、
f)前記第1弁の前記第1出口ポート及び前記第2弁の前記第1出口ポートの下流の、当該第1弁の当該第1出口ポート及び当該第2弁の当該第1出口ポートへ接続されて前記第1圧力及び前記第2圧力を感知するように構成されているシャトル弁と、
前記シャトル弁の下流に接続された第3弁と、
を備えている油圧回路。 - 請求項1に記載の油圧回路において、前記油圧ポンプは可変容量形油圧ポンプとされ、前記可変容量形油圧ポンプは、前記油圧回路への前記油圧作動油の流れを変えるように構成されていて、圧力応答性のある制御器を含んでいる、油圧回路。
- 前記シャトル弁が前記第1圧力と前記第2圧力のうちの高い方の圧力と関連付けられている油圧作動油が前記制御器へ流れることを許容し、前記制御器が前記高い方の圧力に応答し、前記可変容量形油圧ポンプを調節するようにした請求項2に記載の油圧回路。
- 請求項1乃至3の何れか一項に記載の油圧回路において、前記第1弁と前記第2弁のうちの少なくとも一方はソレノイド作動式の弁である、油圧回路。
- 請求項1乃至4の何れか一項に記載の油圧回路において、前記第1弁と前記第2弁のうちの少なくとも一方は、ソレノイド作動式の弁であって、当該ソレノイド作動式の弁によって受信される作動信号tの大きさに比例して応答して前記第1圧力と前記第2圧力のうちの前記少なくとも一方に減少を生じるように構成されているソレノイド作動式の弁である、油圧回路。
- 請求項1乃至5の何れか一項に記載の油圧回路において、前記第1弁の前記第1出口ポート及び前記第2弁の前記第1出口ポートの下流で前記油圧ポンプの前に配置されている圧力蓄積装置、を更に備えている油圧回路。
- 請求項1乃至6の何れか一項に記載油圧回路において、前記第1弁の前記第1出口ポート及び前記第2弁の前記第1出口ポートの下流で前記油圧ポンプの前に配置されている流れ絞り部、を更に備えている油圧回路。
- 請求項1乃至7の何れか一項に記載の油圧回路において、前記第1弁の前記第2出口ポートと前記第2弁の前記第2出口ポートのうちの少なくとも一方の下流で前記タンクの前に配置されている流れ絞り部、を更に備えている油圧回路。
- 建設機械に使用するための油圧回路であって、
a)油圧作動油を前記油圧回路へ提供するとともに油圧作動油を前記油圧回路から受け入れるように構成されている少なくとも1つのタンクと、
b)前記少なくとも1つのタンクへ接続されている少なくとも1つの油圧ポンプであって、油圧作動油の流れを前記油圧回路へ初期圧力で提供する油圧ポンプと、
c)第1弁であって、
i.前記油圧ポンプへ接続されている少なくとも1つの入口ポート、
ii.第1出口ポートであって、それを経て、当該第1弁が前記初期圧力を当該第1弁の当該第1出口ポートの下流の第1圧力へ下げるように構成されている、第1出口ポート、
iii.前記タンクへ接続されている少なくとも第2出口ポートであって、余分な油圧作動油を前記タンクへ戻すように構成されている第2出口ポート、
を含んでいる第1弁と、
d)前記第1弁に並列関係にある少なくとも第2弁であって、
i.前記油圧ポンプへ接続されている少なくとも1つの入口ポート、
ii.第1出口ポートであって、それを経て、当該第2弁が前記初期圧力を当該第2弁の当該第1出口ポートの下流の第2圧力へ下げるように構成されている、第1出口ポート、
iii.前記タンクへ接続されている少なくとも第2出口ポートであって、余分な油圧作動油を前記タンクへ戻すように構成されている第2出口ポート、
を含んでいる第2弁と、
e)油圧モーターであって、当該油圧モーターを第1方向に動作させる前記第1弁の前記第1出口ポートへ接続されるとともに、当該油圧モーターを第2方向に動作させる前記第2弁の前記第1出口ポートへ接続されている、油圧モーターと、
前記第1弁の第1出口ポート及び前記第2弁の第1出口ポートの下流に接続された第3弁と、
を備えている油圧回路。 - 請求項9に記載の油圧回路において、前記第1弁と前記第2弁のうちの少なくとも一方はソレノイド作動式の弁である、油圧回路。
- 請求項9又は10に記載の油圧回路において、前記第1弁と前記第2弁のうちの少なくとも一方は、ソレノイド作動式の弁であって、当該ソレノイド作動式の弁によって受信される作動信号tの大きさに比例して応答し前記第1圧力と前記第2圧力のうちの前記少なくとも一方に減少を生じるように構成されているソレノイド作動式の弁である、油圧回路。
- 請求項9乃至11の何れか一項に油圧回路であって、前記第3弁が、前記油圧ポンプに対して前記第1弁及び前記第2弁とともに並列に接続され、前記油圧回路内の当該第3弁の上流の圧力を所定の閾値圧力より下に維持するように構成されており、
前記第3弁は、
a)前記油圧ポンプへ接続されている少なくとも1つの入口ポートと、
b)前記タンクへ接続されている少なくとも1つの出口ポートであって、油圧作動油の余分を前記タンクへ当該出口ポートから戻すように構成されている、出口ポートと、
を含んでいる、油圧回路。 - 請求項12に記載の油圧回路において、前記第3弁は、前記上流の圧力が前記閾値圧力より小さいか又は前記閾値圧力に等しいときは前記流れが前記第3弁の前記出口ポートを出るのを阻止されるようにばね力を加えて前記第3弁を調節するばねを含んでいる、油圧回路。
- 請求項13に記載の油圧回路において、前記第3弁は、該第3弁の前記入口ポートの上流の前記圧力を感知するパイロット弁を含んでおり、前記パイロット弁は前記ばねと共同で作動して前記第1弁を調節する、油圧回路。
- 請求項12乃至14の何れか一項に記載の油圧回路において、前記第1弁の前記第1出口ポートと前記第2弁の前記第1出口ポートは前記第3弁へ接続されている、油圧回路。
- 請求項13乃至15の何れか一項に記載の油圧回路において、前記第1弁の前記第1出口ポート及び前記第2弁の前記第1出口ポートの下流の、当該第1弁の当該第1出口ポート及び当該第2弁の当該第1出口ポートへ接続されているシャトル弁であって、前記第1圧力及び前記第2圧力を感知するように、及び前記第1圧力と前記第2圧力のうちの高い方の圧力と関連付けられている油圧作動油が前記第3弁へ流れることを許容し、それによって、前記ばね力と相加である合力を前記第3弁へ提供するように、構成されているシャトル弁、を更に備えている油圧回路。
- 請求項12乃至16の何れか一項に記載の油圧回路において、前記第1弁の前記第1出口ポート及び前記第2弁の前記第1出口ポートの下流で前記第3弁の前に配置されている圧力蓄積装置、を更に備えている油圧回路。
- 請求項12乃至17の何れか一項に記載の油圧回路において、前記第1弁の前記第1出口ポート及び前記第2弁の前記第1出口ポートの下流で前記第3弁と前記タンクのうちの少なくとも一方の前に配置されている少なくとも1つの流れ絞り部、を更に備えている油圧回路。
- 請求項1乃至18の何れか一項に記載の油圧回路において、前記第1弁と前記第2弁のうちの少なくとも一方は、作動信号tを受信して前記作動信号tの大きさに比例して応答し、前記第1圧力と前記第2圧力のうちの前記少なくとも一方に減少を生じさせるように、構成されている電気作動式の弁であり、前記油圧回路は、
a)少なくとも1つの動力源であって、当該動力源の出力を検知するとともに前記出力を反映する出力信号を生成する出力センサ、を含んでいる動力源と、
b)制御システムであって、
i.入力装置であって、操作員が当該入力装置を操縦すると当該入力装置の位置を反映する入力信号を生成する、入力装置、
ii.オペレーティングプログラムを記憶するように構成されているメモリ記憶装置であって、前記オペレーティングプログラムは、前記作動信号tを、前記入力信号、前記出力信号、前記メモリ記憶装置に記憶されている作動信号t−1、前記入力信号を時間に対して相関付ける第1データベース、前記作動信号t−1を前記入力信号に相関付ける第2データベース、操作員が前記作動信号tの前記大きさを前記入力信号に対して選択的に増減させられるようにする第1ゲイン、及び前記作動信号tの前記大きさを前記出力信号に対して選択的に増減させる第2ゲイン、のうちの少なくとも1つの関数として計算するように構成されている、メモリ記憶装置、
を含んでいる制御システムと、
c)前記入力装置からの前記入力信号と前記動力源からの前記出力信号のうちの少なくとも一方を受信するように、前記オペレーティングプログラムを走らせるように、及び前記作動信号tを前記第1弁と前記第2弁のうちの少なくとも一方へ送信するように、構成されている制御器と、
を更に備えている、油圧回路。 - 請求項1乃至19の何れか一項に記載の油圧回路において、前記建設機械は、
a)下側部分と、
b)ブームを取り付けられた状態で含んでいる上側部分と、
c)前記下側部分を前記上側部分へ回転可能に連結している旋回ベアリングと、
を含んでいるリフトクレーン、を更に備えており、
d)前記油圧回路は、前記上側部分の前記下側部分に対する回転を制御する、
油圧回路。
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