JP6501617B2

JP6501617B2 - 鉄道レール表面清掃装置

Info

Publication number: JP6501617B2
Application number: JP2015108670A
Authority: JP
Inventors: 拓也根本; 賢治渡邉; 侃會澤; ▲隆▼男久保
Original assignee: 株式会社交通建設; 根本企画工業株式会社
Priority date: 2015-05-28
Filing date: 2015-05-28
Publication date: 2019-04-17
Anticipated expiration: 2035-05-28
Also published as: JP2016223101A

Description

本発明は、鉄道線路の保線作業等で発生する粉塵をレール表面から取り除き、作業後の検査や測定に支障を生じないようにする鉄道レール表面清掃装置に関する。

鉄道線路の内でも砂利を支持材として使用するバラスト軌道においては、列車の通過に伴う支持力の低下や変位を復旧するため、タイタンパ等の保線機械を使用して定期的な「突き固め」やバラストの補充が必要である。こうした作業はかなりの粉塵を発生する。環境汚染防止のための集塵は別途行われるが、レール表面には若干の粉塵が残留する。これは作業後の検査や諸数値の計測に影響するので、清掃が必要である。

従来、この種の清掃は箒や放水等の手作業で行われることが多かった。施行距離が長くなると、これらの作業を行うのもかなりの労力であり、また保線作業に許容される時間も限られるので、省力化が望まれている。特許文献１には、レールの超音波探傷を行う際、らせん状の回転ブラシでレールの顎下部を予め清掃するレール顎下部清掃装置が記載されているが、レール頭部を清掃するものではない。

特開２０１５−１０９４９号公報

本発明は、レール上面および側面を清掃する鉄道レール表面清掃装置を実現することを目的とする。

請求項１に記載の本発明は、鉄道線路のレールの上面と該上面から側面に到る部分とにブラシを接触させるとともに、そのブラシを回転もしくは揺動させて前記レールに対して摺動させる鉄道レール表面清掃装置において、前記鉄道線路のレール上を走行する台車もしくは保線作業車に上下方向に移動するように支持された昇降フレームと、前記昇降フレームに前記昇降フレームから前記レールの上側に向けて水平に延びて取り付けられたアームと、前記アームに前記レールに対する接触角を調整可能でかつ前記レールに向けて下向きに取り付けられた主フレームと、前記主フレームに回転または揺動可能に取り付けられるとともに前記ブラシの素線が植え付けられたブラシホルダと、前記ブラシホルダに回転部を介して連結されて前記ブラシホルダを回転または揺動させるモータとを備え、前記ブラシを構成している多数の素線の少なくともいずれか一部の素線が、内部が軸線方向に貫通したチューブによって構成され、前記チューブの内部を通って先端部から流体を噴射させて前記レールの表面から塵埃を除去するように構成されていることを特徴とするものである。

請求項２に記載の本発明は、請求項１の構成に加えて、前記ブラシにおける内側の前記素線の長さよりも、前記ブラシの外周部分における前記素線の長さが長いことを特徴とする鉄道レール表面清掃装置である。

そして、請求項３に記載の本発明は、請求項１または２に記載の構成に加えて、前記ブラシの前後の一方または双方に、気体を噴出するブローノズルをさらに備えていることを特徴とする鉄道レール表面清掃装置である。

本発明による鉄道レール表面清掃装置を保線作業後の線路に走行させるか、あるいは本発明の鉄道レール表面清掃装置を保線作業車に付設することにより、レール表面、特に上面およびこれに続く側面の塵埃をブラシによって振り払うだけでなく、流体によって吹き飛ばし、もしくは流し去るので、保線作業後のレール表面の清掃が速やかに、かつ人力を要しないで行えることによって、保線作業全体の効率化が推進されるという、すぐれた効果を奏する。

本発明実施例の鉄道レール表面清掃装置を示す斜視図である。本発明実施例の鉄道レール表面清掃装置をレール方向から見た正面図である。本発明実施例の鉄道レール表面清掃装置をレールと直角方向から見た側面図である。本発明実施例のブラシホルダおよびブラシを一部断面で示す正面図である。

以下本発明の好ましい一実施例を図面により説明する。図１は本発明実施例の鉄道レール表面清掃装置を示す斜視図、図２は同じく本発明実施例の鉄道レール表面清掃装置をレール方向から見た正面図、図３はレールと直角方向から見た側面図である。

鉄道線路のレールＲ上を走行する台車Ｔに取付け板１を介して支持された昇降フレーム２にアーム３が取り付けられ、このアーム３の先端にレールＲに対する接触角を調整可能に主フレーム４が取り付けられている。そして主フレーム４には回転式のブラシホルダ６が取り付けられており、ブラシホルダ６の端面にはブラシ７が植え付けられている。

昇降フレーム２を下降させてブラシ７をレールに接触させ、回転用モータ８を駆動して回転部５を回転させ、先端のブラシ７でレール表面を清掃する。回転部５は、回転用モータ８の回転をブラシに伝達する歯車、ベルト、チェーン等の伝達機構およびブラシホルダ６を取り付ける回転軸などで構成される。

図２に示すように、ブラシ７はレールＲの上面および側面に接触するよう、調整する。清掃を要するレールＲの側面は、左右１対のレールのそれぞれ内側である。

また図４は、本発明実施例のブラシホルダ６およびブラシ７を一部断面で示す正面図である。ブラシ７を構成している多数の素線の少なくとも一部は樹脂、ゴム、柔らかい金属などの、軸線方向に貫通した中空のチューブであり、この中空孔を通して流体を噴出させることができる。図１〜図３において流体入口９に水、圧縮空気などの流体を接続し、電磁弁１０によりオンオフ制御して流体を噴出させる。ブラシ７がレール表面を擦って塵埃を除去するとともに、ブラシ７によって飛散もしくは発散させられた塵埃を、ブラシ７から噴射させられる流体によってレール表面から除去する。

流体として水を使用した場合、レールＲの表面に残った水分を吹き飛ばすため、ブラシの前後にさらにエアブローを行うノズルを設けることが好ましい。

以上、回転式のブラシの例で説明したが、回転用モータに代えて、ブラシホルダ６を細かく往復振動させる揺動機構を設けてもよい。また、金属などのやや硬めのブラシを使用する場合は、ブラシホルダ６にクッション機能を持たせるとよい。

ブラシの絡みを防止するには、内側のブラシを外周部分のブラシよりも短くするなどして、ブラシの長さを変えることが有効である。

なお、本装置を自走式の保線作業車に取り付けるか、別個に台車Ｔを使用するかは任意である。また、清掃を行わないときは昇降フレーム２を上昇させておくのがよい。

１…取付け板、２…昇降フレーム、３…アーム、４…主フレーム、５…回転部、６…ブラシホルダ、７…ブラシ、８…回転用モータ、９…流体入口、１０…電磁弁、Ｒ…レール、Ｔ…台車。

Claims

鉄道線路のレールの上面と該上面から側面に到る部分とにブラシを接触させるとともに、そのブラシを回転もしくは揺動させて前記レールに対して摺動させる鉄道レール表面清掃装置において、
前記鉄道線路のレール上を走行する台車もしくは保線作業車に上下方向に移動するように支持された昇降フレームと、
前記昇降フレームに前記昇降フレームから前記レールの上側に向けて水平に延びて取り付けられたアームと、
前記アームに前記レールに対する接触角を調整可能でかつ前記レールに向けて下向きに取り付けられた主フレームと、
前記主フレームに回転または揺動可能に取り付けられるとともに前記ブラシの素線が植え付けられたブラシホルダと、
前記ブラシホルダに回転部を介して連結されて前記ブラシホルダを回転または揺動させるモータとを備え、
前記ブラシを構成している多数の素線の少なくともいずれか一部の素線が、内部が軸線方向に貫通したチューブによって構成され、
前記チューブの内部を通って先端部から流体を噴射させて前記レールの表面から塵埃を除去するように構成されている
ことを特徴とする鉄道レール表面清掃装置。
前記ブラシにおける内側の前記素線の長さよりも、前記ブラシの外周部分における前記素線の長さが長いことを特徴とする請求項１に記載の鉄道レール表面清掃装置。
前記ブラシの前後の一方または双方に、気体を噴出するブローノズルを更に備えてなる請求項１または２に記載の鉄道レール表面清掃装置。