JP6492000B2 - 複輪車両 - Google Patents
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Description
まず、第1の実施形態に係る折畳車両100の基本構成について図1、図2及び図5を参照して説明する。図1(a)は展開(運転可能)状態、図1(b)は折畳状態における側面から見た模式図である。図2は本実施形態に係る折畳車両100を2台縦列に連結した時の様子を上から見た状態で示す上面図であり、図5は本実施形態に係る前輪受け部400の詳細を示した図である。
2・・リアフレーム
3・・ハンドルシャフトホルダー
4・・第1リンクレバー
5・・第2リンクレバー
6・・シート
20・・前輪
21、21・・後輪
24・・ハンドルフレーム
25、25・・ハンドル
40、40・・連結バー
42、42・・バー受けカム
46、46・・切欠溝
45・・前輪受けフレーム
50・・前輪受皿
60・・連結ワイヤー
61・・滑車
62、64・・フック
70・・リング
80・・位置決めピン
81・・位置決めピン受け
100、200・・折畳車両
400・・前輪受け部
500・・前輪受け台
Claims (7)
- 3輪以上の車輪を備え、前記車輪を備えた状態で縦列方向に連結可能な複輪車両であって、
旋回操作を行う操舵部と、
前記操舵部に設けられる第1係合部と、
前記縦列方向に連結される他の車両の第1係合部と係合する第2係合部とを備え、
前記第1係合部あるいは前記第2係合部の少なくともいずれか一方は、連結状態での旋回時、前記連結される他の車両の操舵部を旋回方向に付勢することを特徴とする複輪車両。 - 走行方向の一端部にある前記操舵部に設けられる操舵輪と、
走行方向の他端部にあって、走行方向に対して左右に並列に配置された一対の車輪とを備え、
前記第1係合部は、前記操舵輪であり、
前記第2係合部は、前記一対の車輪の間に、前記旋回方向に回動可能に支持され、前記連結される他の車両の操舵輪を搭載可能な受け部材を備えることを特徴とする請求項1に記載の複輪車両。 - 前記操舵輪には、両側面から突出した一対の連結バーを備え、
前記受け部材には、一対の切欠溝を備え、
前記一対の切欠溝に、前記連結される他の車両の一対の連結バーを嵌合して連結することを特徴とする請求項2に記載の複輪車両。 - 前記受け部材は、前記連結される他の車両の操舵輪を載置する載置台を備えることを特徴とする請求項2に記載の複輪車両。
- 前記操舵部は、走行方向に対して左右に延伸するバー状のハンドルを備え、
前記第1係合部は、前記ハンドルの両端部を連結するワイヤー部材を備え、
前記第2係合部は、前記連結される他の車両のワイヤー部材を摺動可能に連結して牽引の支点となる牽引支点部を備えることを特徴とする請求項1に記載の複輪車両。 - 2輪以上の車輪を備え、横列方向に連結可能な複輪車両であって、
前記車輪の回転軸の一端に突設されることによって一方の側面部に設けられる第3係合部と、
前記車輪の回転軸の他端に突設されることによって他方の側面部に設けられ、該回転軸と他の車両の回転軸とが近接した状態で前記横列方向に連結される該他の車両の第3係合部と係合する第4係合部とを備えることを特徴とする複輪車両。 - 3輪以上の車輪と、折り畳み可能なシートポストと、折り畳み可能なハンドルフレームとを備え、積載可能な複輪車両であって、
積載の際には、前記シートポスト及び前記ハンドルフレームが折り畳まれた状態で前後方向を互いに反転して積載することを特徴とする複輪車両。
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