JP6484649B2

JP6484649B2 - Ｗｌａｎとのブルートゥースの共存管理

Info

Publication number: JP6484649B2
Application number: JP2016573590A
Authority: JP
Inventors: アーレント・マルティン; ケラーマン・ヘルムート
Original assignee: バイエリシエ・モトーレンウエルケ・アクチエンゲゼルシヤフト
Priority date: 2014-07-23
Filing date: 2015-04-01
Publication date: 2019-03-13
Anticipated expiration: 2035-04-01
Also published as: DE102014214422A1; CN106233810B; EP3172930B1; EP3172930A1; WO2016012109A1; JP2017531334A; CN106233810A; US10028326B2; US20170135146A1

Description

本発明は、無線の通信装置（無線通信装置）において多重通信接続を確立し維持する方法、そのための通信装置及びそのために適した自動車に関する。

ブルートゥース３．０＋ＨＳは、ブルートゥース２．１を発展させたものである（ここで、ＨＳは、高速（Ｈｉｇｈ−Ｓｐｅｅｄ）を表す。）。高データ伝送速度のために追加のＷＬＡＮ伝送チャンネルを確立することができる。ブルートゥース（ＢＴ）２．１は、２．４ＧＨｚにおけるＩＳＭバンド内の狭帯域チャンネルを介してそのデータを伝送する。これに関して、２．４ＧＨｚにおけるＩＳＭバンドは、７９チャンネルに分割される。障害に対して強くするために、周波数は、１秒間に１６００回入れ替えられる。これがいわゆる周波数ホッピングである。以後、このＢＴチャンネルを元のＢＴチャンネルと称する。従って、ブルートゥース３．０＋ＨＳを用いることで、この元のＢＴチャンネルに追加して、ＷＬＡＮチャンネルを確立できる。以後、このＷＬＡＮチャンネルをＢＴ−ＷＬＡＮチャンネルとも称する。従って、ＢＴ−ＷＬＡＮは、ＢＴ接続に対して高い速度が求められる場合に確立されるＷＬＡＮ接続であり、ブルートゥース３．０＋ＨＳ標準規格と比肩可能かそれを上回る。

ＢＴ３．０がＢＴ−ＷＬＡＮチャンネルを確立しても、独立したＷＬＡＮハードウェアが二つ使われていない限りは、その時点でＢＴ３．０以外で機器と個別かつ独立したＷＬＡＮ接続はできない。第二のＷＬＡＮハードウェアは、コストを高める原因となる。これに反して、独立した一つのＷＬＡＮハードウェアしか使われておらず、それにより一つのＷＬＡＮ接続が確立されなければならないとすると、ＢＴ３．０により生じたＢＴ−ＷＬＡＮ接続が先ず破棄されなければならないか或いはＢＴ３．０によりＢＴ−ＷＬＡＮ接続は確立できず、ＢＴ３．０は従ってＨＳモードに移れない。このことは、ＨＳが付いたブルートゥース３．０とＷＬＡＮとは、互いに邪魔し合い或いは排除し合うことを意味する。

従って、従来技術の公知の欠点の少なくとも一つを回避し、或いは少なくとも低減する可能性を提供することが望ましいであろう。

本発明の目的は、従来技術において公知の欠点の少なくとも一部を回避するか少なくとも低減するような、ユーザにとってより快適で一層速いデータ接続を、とりわけ自動車内での使用のためにも提供することである。

この課題は、本発明により、主請求項による方法を用い、さらに、並列請求項による装置及びさらに他の並列請求項による自動車を用いて解決される。

ここで、主請求項の対象は、無線通信装置において多重通信接続を確立し維持する（Ｂｅｔｒｅｉｂｅｎ）方法に関し、無線通信装置は、第一の無線送受信機と第二の無線送受信機を有する。この方法は、ＩＥＥＥ８０２．１５．１標準規格に従って第一の無線送受信機を用いて第一の通信接続を確立すること、ＩＥＥＥ８０２．１１標準規格に従って第二の無線送受信機を用いて第二の通信接続を確立すること、ＩＥＥＥ８０２．１５．１標準規格に従って第一の無線送受信機を用いて第二の通信接続のチャンネル上に第三の通信接続を確立し、第一の通信接続、第二の通信接続及び第三の通信接続を同時に維持し、このとき、第二の通信接続と第三の通信接続とが同一のチャンネル上で維持されることを有する。

本発明の意図するところでは、多重通信接続は、少なくとも二つの通信接続の束と考えてよい。このとき、これらの通信接続は、ユーザにとっては唯一の通信接続であるかのように見える。好ましくは、これらの通信接続の一つはＷＬＡＮ接続であり、これらの通信接続の他の一つはブルートゥース接続である。

本発明の意図するところでは、通信装置とは、少なくとも一つの無線通信接続をデータ伝送のために使用するのに適している無線通信装置である。好ましくは、無線通信装置は、タブレット端末、スマートフォン、スマートウォッチ、スマート眼鏡、自動車通信装置及びそれらに類するものとすることができる。

本発明の意図するところでは、無線送受信機とは、無線でデータを送信及び受信するのに適した装置である。

一つよりも多い通信接続を同時に維持するには、普通は、通信接続が互いに干渉するのを防ぐために、同時に維持される通信接続のそれぞれが、それぞれ違うチャンネルで維持されることが前提となる。

本発明による考え方によれば、一つよりも多いＷＬＡＮ接続が、一つのブルートゥース接続とともに、たった二つの送受信機を用いることによって同時に維持できるという長所が得られる。これにより、コストのかかる他の送受信機が使用されることなく、一つの無線通信装置に関してより高い全データ伝送速度を可能にできる。

並列請求項の対象は、第一の無線送受信機と第二の無線送受信機とを有する無線通信装置に関し、通信装置は、いずれか一つの本発明による方法を実施するように構成されている。

本発明による考え方によれば、従来の同種の無線通信装置よりも高い全データ伝送速度を二つの送受信機を用いて可能にできる無線通信装置を提供できるという長所が得られる。

さらに他の長所は、このことが、無線通信装置の製造コストをさほど押し上げることなく達成できることである。

さらに他の並列請求項の対象は、以下の無線通信装置を有する自動車に関する。

本発明のいずれか一つを実施するのに適している無線通信装置。

ここで、自動車は、例えば、オートバイ、乗用車、バス或いはトラックといったような、内燃機関により及び／又は電気モータにより駆動される車両とすることができる。

本発明による考え方によれば、たった二つの無線送受信機しか持たない無線通信装置を用いて、従来の同種の自動車よりも高い全データ伝送速度を自動車に対して可能にするような自動車を提供できるという長所が得られる。

さらに他の長所は、このことが、無線通信装置の製造コストをさほど押し上げることなく、達成できることである。

以下に本発明の形態を詳しく述べる前に、本発明は、記載された構成要素や記載された工程ステップに限定されていないことを先ず初めに確認しておきたい。さらに、用いられる技術用語も何ら限定となるものではなく、単に例示的な特徴を表すに過ぎない。明細書及び請求項に単数で述べられているとしても、前後の脈絡から明らかに排除されていない限り、複数の場合も常に同時に含まれている。

以下に、本発明による第一の方法の他の代表的な形態を説明する。

第一の代表的な形態に対応して、本方法は、さらに、第一の通信接続が、ブルートゥース２．１又はそれより下位の標準規格に従って維持可能であることを有する。

この形態は、市場に流通している通信装置を用いて本方法が実行可能であるという長所を有する。これらの通信装置は、既に問題なく動作し、従ってコストを省くことができる。さらに、この形態は、本方法により動作させるべく既存の通信装置を低コストで性能アップすることが、斯かる通信装置のハードウェアを修正しなくても可能であるという長所を有する。

他の代表的な形態に対応して、本方法は、さらに、第三の通信接続が、ブルートゥース３．０又はそれより上位の標準規格に従って維持可能であることを有する。

この形態は、市場に流通している通信装置を用いて本方法が実行可能であり、従ってコストを節約することができるという長所を有する。

さらに、この形態は、コストをかけずに現在の或いは今後のブルートゥース標準規格をサポートする通信装置を性能アップして本方法により動かせるようにすることが、斯かる通信装置のハードウェアを修正しなくても可能であるという長所を有する。

他の代表的な形態に対応して、本方法は、第三の通信接続が、ＷＬＡＮを基盤にした追加の高速チャンネルで維持可能であることをさらに有する。

こうして、第三の通信接続は、ＢＴ−ＷＬＡＮを基盤にして維持することができる。

この形態は、市場に流通している高いデータ伝送速度を有した通信装置を用いて本方法が実行可能であり、従ってコストを節約することができるという長所を有する。さらに、この形態は、コストをかけずに既存の通信装置を性能アップして本方法により動かせるようにすることが、斯かる通信装置のハードウェアを修正する必要なく可能であるという長所を有する。

他の代表的な形態に対応して、本方法は、第二の通信接続と第三の通信接続とが同時に維持される同一チャンネルの伝送容量を、第一の部分容量を持つ第一のサブチャンネルと、第二の部分容量を持つ第二のサブチャンネルとに分割し、第一のサブチャンネルを第二の通信接続に割り当て、第二のサブチャンネルを第三の通信接続に割り当てることをさらに有する。

本発明の意図するところでは、サブチャンネルは、個別に利用できる通信チャンネルの一部を意味し、これによれば、全伝送路容量の然るべき一部分が当該サブチャンネルに利用可能、好ましくは専ら当該サブチャンネルのためにのみ利用可能である。特に、伝送路容量（Ｋａｎａｌｋａｐａｚｉｔａｅｔ）の分割は、時間的なスタガリング（ｚｅｉｔｌｉｃｈｅＳｔａｆｆｅｌｕｎｇ）により行うことができる。

この形態は、ＷＬＡＮプロトコルを用いる二つの通信接続が、互いに干渉することなく唯一つのチャンネルを分け合えることが可能になるという長所を有する。

第一の代表的な形態に対応して、無線通信装置は、第一の無線送受信機が、ＩＥＥＥ８０２．１５．１標準規格に従って動作させられるように構成されていることをさらに有する。

この形態は、無線通信装置は、市場に流通している送受信機を用いて動作させることができ、そのためにコストを節約できるという長所を有する。

他の代表的な形態に対応して、無線通信装置は、第一の無線送受信機が、ブルートゥース３．０又はそれより上位に従って動作させられるように構成されていることをさらに有する。

この形態は、無線通信装置を、市場に流通している将来の通信装置を用いて、高いデータ伝送速度で動作させることができ、それ故にコストを節約できるという長所を有する。

他の代表的な形態に対応して、無線通信装置は、第二の無線送受信機が、ＩＥＥＥ８０２．１１標準規格に従って動作させられるように構成されていることをさらに有する。

この形態は、市場に流通している将来の通信装置を用いて、高いデータ伝送速度で無線通信装置を動作させることができ、それ故にコストが節約できるという長所を有する。

こうして、本発明は、二つの無線送受信機を用いて三つの無線通信接続を同時に維持し、このとき同時に維持される無線通信接続が互いに干渉し合うことないようにし、これにより、このような二つの無線送受信機を有して構成されている無線通信装置の全データ伝送速度を高めることを可能にする。

以下に、図面に基づいて本発明を詳しく説明する。

本発明の模範的な形態による、提案された方法の概略的なフロー図である。本発明の他の模範的な形態による、提案された方法の概略的なフロー図である。本発明による無線通信装置の概略図である。

図１は、本発明の模範的な形態による、提案された方法の概略的なフロー図を示す。

ここで、図１は、無線通信装置１００において多重通信接続を確立し維持する方法のフロー図を示し、無線通信装置１００は、第一の無線送受信機１１０と、第二の無線送受信機１２０とを有し、本方法は、ＩＥＥＥ８０２．１５．１標準規格に従って第一の無線送受信機１１０を用いて第一の通信接続２１０を確立３１０し、ＩＥＥＥ８０２．１１標準規格に従って第二の無線送受信機１２０を用いて第二の通信接続２２０を確立３２０し、ＩＥＥＥ８０２．１５．１標準規格に従って第一の無線送受信機１１０を用いて第二の通信接続２２０のチャンネル上に第三の通信接続２３０を確立３３０し、さらに、第一の通信接続２１０、第二の通信接続２２０及び第三の通信接続２３０を同時に維持３４０し、このとき第二の通信接続２２０と第三の通信接続２３０とが同一のチャンネル上で維持されることを有する。

図２は、本発明の他の模範的な形態による、提案された方法の概略的なフロー図を示す。

ここで、図２は、図１による方法に対して拡張された方法のフロー図を示す。図１に関して前に述べられたことは、図２に対しても引き続き然るべく有効である。

図２から分かるように、本方法は、さらに、第二の通信接続２２０と第三の通信接続２３０とが同じチャンネルで同時に維持されることになる同一チャンネルの伝送容量を、第一の部分容量を持つ第一のサブチャンネルと、第二の部分容量を持つ第二のサブチャンネルとに分割４００し、第一のサブチャンネルを第二の通信接続２２０に割り当て４１０、さらに、第二のサブチャンネルを第三の通信接続２３０に割り当てる４２０ことを有する。

図３は、本発明による無線通信装置の概略図を示す。

ここで、図３は、第一の無線送受信機１１０と第二の無線送受信機１２０とを有する無線通信装置１００を示す。通信装置１００は、この場合、本発明による方法のいずれか一つを実施するように構成されている。第一の無線送受信機１１０は、この場合、ＩＥＥＥ８０２．１５．１標準規格に従い且つブルートゥース３．０又はそれより上位に従って動作させられるように構成されている。第二の無線送受信機１２０は、ＩＥＥＥ８０２．１１標準規格に従って動作させられるように構成されている。

本発明の考え方は、以下のように総括することができる。方法及びそのための装置が提供され、これにより、二つの無線送受信機を有する装置であって、一方の無線送受信機は、ＩＥＥＥ８０２．１１標準規格に従い動作可能であり、他方の無線送受信機は、ＩＥＥＥ８０２．１５．１標準規格に従い且つブルートゥース３．０又はそれより上位に従い動作可能とされている装置が、ブルートゥース接続と二つのＷＬＡＮ接続とを同時に確立するとともに維持することができ、これにより、当該装置に関してより高いデータ転送速度が実現可能とされることが可能にできる。

１００無線通信装置
１１０第一の無線送受信機
１２０第二の無線送受信機
２１０第一の通信接続
２２０第二の通信接続
２３０第三の通信接続
３１０第一の通信接続の確立
３２０第二の通信接続の確立
３３０第三の通信接続の確立
３４０第一の通信接続、第二の通信接続及び第三の通信接続の同時維持
４００伝送容量の分割
４１０第一のサブチャンネルの第二の通信接続への割り当て
４２０第二のサブチャンネルの第三の通信接続への割り当て

Claims

無線通信装置（１００）において多重通信接続を確立し維持する方法であって、
無線通信装置（１００）が、
第一の無線送受信機（１１０）と、
第二の無線送受信機（１２０）とを有し、
方法が、
−ＩＥＥＥ８０２．１５．１標準規格に従い、第一の無線送受信機（１１０）を用いて、第一の通信接続（２１０）を確立（３１０）し、
−ＩＥＥＥ８０２．１１標準規格に従い、第二の無線送受信機（１２０）を用いて、第二の通信接続（２２０）を確立（３２０）し、
−ＩＥＥＥ８０２．１５．１標準規格に従い、第一の無線送受信機（１１０）を用いて、第二の通信接続（２２０）のチャンネル上に、第三の通信接続（２３０）を確立（３３０）し、
−第一の通信接続（２１０）、第二の通信接続（２２０）及び第三の通信接続（２３０）を同時に維持（３４０）し、このとき第二の通信接続（２２０）と第三の通信接続（２３０）とが同一チャンネル上で維持され、
−第二の通信接続（２２０）と第三の通信接続（２３０）とがそのチャンネル上で同時に維持される同一チャンネルの伝送容量を、第一の部分容量を持つ第一のサブチャンネルと、第二の部分容量を持つ第二のサブチャンネルとに分割（４００）し、
−第一のサブチャンネルを第二の通信接続（２２０）に割り当て（４１０）、
−第二のサブチャンネルを第三の通信接続（２３０）に割り当てる（４２０）
ことをさらに有する方法。
第一の通信接続（２１０）は、ブルートゥース２．１又はそれより下位の標準規格に従い維持可能である請求項１に記載の方法。
第三の通信接続（２３０）は、ブルートゥース３．０又はそれより上位の標準規格に従い維持可能である請求項１又は２に記載の方法。
第三の通信接続（２３０）は、ＷＬＡＮを基盤にした追加の高速チャンネル上で維持可能である請求項３に記載の方法
第一の無線送受信機（１１０）と、
第二の無線送受信機（１２０）とを有する
無線通信装置（１００）であって、
請求項１乃至４のいずれか一項に記載の方法を実施するように構成されている通信装置（１００）。
第一の無線送受信機（１１０）は、ＩＥＥＥ８０２．１５．１標準規格に従って動作させられるように構成されている請求項５に記載の無線通信装置（１００）。
第一の無線送受信機（１１０）は、ブルートゥース３．０又はそれより上位に従って動作させられるように構成されている請求項６に記載の無線通信装置（１００）。
第二の無線送受信機（１２０）は、ＩＥＥＥ８０２．１１標準規格に従って動作させられるように構成されている請求項５乃至７のいずれか一項に記載の無線通信装置（１００）。
請求項５乃至８のいずれか一項に記載の無線通信装置（１００）を有する自動車。