JP6479489B2 - ガスエンジン及びその運転制御方法 - Google Patents
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Description
図示のガスエンジンは、ピストン(不図示)とシリンダヘッド1との間にメイン燃焼室である主室60が画定され、さらに、シリンダヘッド1の上部には、副室口金2の内部に副室4が形成されている。この副室4は、主室60と噴孔3を介して連通されている。
なお、図中の符号1aは水室、6aは逆止弁挿入孔6sの中心線、9は逆止弁ホルダ、10は点火プラグである。
また、副室ガス供給圧制御部によって、副室ガス供給路から副室に供給する燃料ガス供給圧力が制御される。点火時期制御部によって、副室内の混合気を着火する点火プラグの点火時期が制御される。
すなわち、筒内圧力の制限内での、副室に供給する燃料ガス量と点火時期との組み合わせは様々であり、その組み合わせによってガスエンジンの熱効率も変化する。
そして、副室ガス供給圧制御部が、組合せ演算部で算出された燃料ガス量を副室に供給する。また、点火時期制御部が、組合せ演算部で算出された点火時期で混合気を着火する。
以下、本発明の第1実施形態について説明する。
なお、副室口金2は、その上部の副室上面を点火プラグ押え13及び押え金具12により押圧されてシリンダヘッド1に固定され、点火プラグ10は、点火プラグ押え13内に取付けシート面を介して固定されている。
また、点火プラグ押え13の側部には、逆止弁上方室28と連通するように、副室ガス供給路14の一端が接続されている。
圧制御弁27は、開度信号に応じて開度を変化させる動作をする。このため、副室ガス供給路14へ略一定の圧力で供給される燃料ガスは、圧制御弁27の開度に応じて副室4へ供給される圧力(燃料ガス供給圧力)が調整され、この圧力調整により、副室4内の燃料ガス量(以下「副室ガス量」という。)が調整される。
このために、最適副室ガス量・点火時期演算装置32には、副室ガス量演算装置33から副室4に供給した副室ガス量が入力され、点火時期制御装置31から副室点火タイミングが入力される。
なお、ガスエンジンAの破損を防ぐために予め筒内圧力の上限値である制限筒内圧力が設定されている。すなわち、上述の「筒内圧力の制限内で」とは、筒内圧力が制限筒内圧力を超えないようにすることである。
副室ガス量演算装置33には、例えばエンジン回転数、負荷信号、燃料性状及び外気温度が必要に応じて入力される。ここに示したエンジン回転数、負荷信号、燃料性状及び外気温度は、ガスエンジンAの運転状況等の検出データや運転時の入力データである。そして、副室ガス量演算装置33は、逆止弁6の開弁タイミング及び開弁期間に応じて、入力された検出データ等に基づいて、副室ガス量を算出する。
なお、ガスエンジンAが複数の気筒を備えている場合、開弁タイミング・開弁期間検知装置34は、全ての気筒に設けられてもよいが、複数から選択した代表する一つの気筒(代表気筒)にのみ設けられてもよい。
出力検知装置37は、ガスエンジンAの出力として、例えばガスエンジンAに連結されている発電機の出力値等を検知する。
燃料ガス量検知装置38は、主室60に供給された燃料ガス量と副室4に供給された副室ガス量との合計を検知する。
すなわち、筒内圧力の制限内での副室ガス量と副室点火タイミングとの組み合わせは様々であり、その組み合わせによってガスエンジンAの熱効率も変化する。
そして、副室ガス供給圧制御装置30は、最適副室ガス量・点火時期演算装置32で決定された副室ガス量を副室4に供給するように圧制御弁27を制御する。また、点火時期制御装置31は、最適副室ガス量・点火時期演算装置32で決定された副室点火タイミング点火プラグ10を点火し、副室4内の混合気を着火する。
従って、本第1実施形態に係るガスエンジンAは、副室ガス量と副室点火タイミングとを適切に調整することで、熱効率をより向上できる。
そして、最適副室ガス量・点火時期演算装置32は、マッピング情報に基づいて、筒内圧力が制限筒内圧力内となり、かつより熱効率が高くなる副室ガス量と副室点火タイミングとの組み合わせの傾向を判定し、副室ガス量と副室点火タイミングとの組み合わせを決定する。
副室ガス量を一定とした場合、マッピング情報から、例えば副室点火タイミングを遅らせることで熱効率が高まる傾向が得られれば、より副室点火タイミングを遅らせる。しかし、副室点火タイミングをより遅らせることで熱効率が下がり始めたら、そのときにおける、熱効率が最も高い副室点火タイミングと副室ガス量とを最適な組み合わせとして決定する。そして、その後、副室ガス量を所定量増加又は減少させた後、副室点火タイミングを段階的に変化させることで、最も熱効率が高くなる副室点火タイミングを副室ガス量との組み合わせをさらに算出する。
また、補充される燃料ガスの地域差により、燃料ガスの組成等が変化し、燃料ガスの熱量が変化した場合においても、制限筒内圧力内で最も熱効率が高くなる副室ガス量と副室点火タイミングの組み合わせが算出され、副室ガス量と副室点火タイミングの制御が可能となる。
さらに、最適副室ガス量・点火時期演算装置32は、例えば季節が異なることによる燃料ガスの温度変動(密度変動)にも対応でき、年間を通じて安定して高い熱効率を得ることができる。
さらに、ガスエンジンAは、副室ガス供給路14から副室4に供給する燃料ガス供給圧力を制御する副室ガス供給圧制御装置30と、副室4内の混合気を着火する点火プラグ10の副室点火タイミングを制御する点火時期制御装置31と、筒内圧力の制限内で熱効率が高くなるように、副室ガス量と副室点火タイミングとの組み合わせを算出する最適副室ガス量・点火時期演算装置32と、を備える。そして、副室ガス供給圧制御装置30は、最適副室ガス量・点火時期演算装置32で算出された副室ガス量を副室4に供給し、点火時期制御装置31は、最適副室ガス量・点火時期演算装置32で算出された副室点火タイミングで混合気を着火する。
以下、本発明の第2実施形態について説明する。
そこで、本第2実施形態に係る最適副室ガス量・点火時期演算装置32は、副室ガス量と副室点火タイミングとの組み合わせを、ノッキングの状態に応じて決定する。
ノッキング検知装置40は、筒内圧力の振動状態(所定の周波数帯の振動)に基づいて、ノッキングの強度や発生頻度を検知する。
また、本第2実施形態に係るガスエンジンAは、例えば、強度が大きく、頻度が多いノッキングが発生した場合に、副室点火タイミングをリタードしての回避だけでなく、副室ガス量を減らすことで、ノッキングの発生を回避することも可能となる。従って、本第2実施形態に係るガスエンジンAは、状況に応じたノッキングの回避方法を選択できるため、熱効率の低下を抑制しつつ、ノッキングを回避することが可能となる。
以下、本発明の第3実施形態について説明する。
そこで、本第3実施形態に係る最適副室ガス量・点火時期演算装置32は、副室ガス量と副室点火タイミングとの組み合わせを、主室60内の燃焼変動の状態に応じて決定する。
燃焼変動量検知装置41は、例えば、各サイクルにおける筒内圧力の最高値のばらつきに基づいて、燃焼変動量を検知する。具体例としては、筒内圧力の圧力変動を周波数解析し、筒内圧力の最高値のばらつきの統計値を求め、その分散の大きさで燃料変動量が判定される。
また、ノッキングは発生しているか否かの判定が難しい。特にガスエンジンでは、噴孔3からトーチ火炎が生じるため、このトーチ火炎による圧力波とノッキングとの区別が難しい場合がある。このため、本第2実施形態に係るガスエンジンAは、ノッキング検知装置40と共に燃料変動量検知装置41を備えることで、ノッキングの疑いがある副室ガス量と副室点火タイミングの組み合わせにおける燃焼変動量を評価し、トーチ火炎による圧力波とノッキングとの区別が可能となるので、より精度の高いノッキングの発生検知が可能となる。
以下、本発明の第4実施形態について説明する。
そこで、本第4実施形態に係る最適副室ガス量・点火時期演算装置32は、副室ガス量と副室点火タイミングとの組み合わせを、NOx排出量に応じて決定する。なお、副室ガス量を減らし、かつ副室点火タイミングを遅くすることで、NOx排出量は、減少する傾向がある。
NOx排出量検知装置42は、例えば厚膜ジルコニアを用いたNOxセンサである。なお、NOx排出量検知装置42は、NOx排出量と関連性のある排ガスのパラメータを検知し、このパラメータの変動に基づいてNOx排出量を予測してもよい。
1 シリンダヘッド
3 噴孔
4 副室
6 逆止弁
10 点火プラグ
14 副室ガス供給路
30 副室ガス供給圧制御装置(副室ガス供給圧制御部)
31 点火時期制御装置(点火時期制御部)
32 最適副室ガス量・点火時期演算装置(組合せ演算部)
33 副室ガス量演算装置(副室ガス量演算部)
40 ノッキング検知装置
41 燃料変動量検知装置
42 NOx排出量検知装置
60 主室
Claims (7)
- ピストンとシリンダヘッドとの間に画定される主室と、該主室と噴孔を介して連通される副室と、該副室に燃料ガスを供給する副室ガス供給路と、が設けられ、燃料ガス供給圧力と前記主室側の筒内圧力との圧力差により開閉期間が決まる逆止弁により前記副室への燃料ガス供給を制御するガスエンジンであって、
前記副室ガス供給路から前記副室に供給する燃料ガス供給圧力を制御する副室ガス供給圧制御部と、
前記副室内の混合気を着火する点火プラグの点火時期を制御する点火時期制御部と、
前記筒内圧力の制限内で熱効率が高くなるように、前記副室内の燃料ガス量と前記点火時期との組み合わせを算出する組合せ演算部と、
を備え、
前記副室ガス供給圧制御部は、前記組合せ演算部で算出された燃料ガス量を前記副室に供給し、前記点火時期制御部は、前記組合せ演算部で算出された前記点火時期で混合気を着火することを特徴とするガスエンジン。 - 前記組合せ演算部は、前記副室に供給された燃料ガス量、前記点火時期、及びこれらに対する熱効率を逐次記憶し、該記憶した情報に基づいて熱効率の高くなる前記燃料ガス量と前記点火時期との組み合わせを算出する請求項1記載のガスエンジン。
- 前記逆止弁の開弁タイミング及び開弁期間に応じて、前記副室に供給する燃料ガス量を算出し、前記組合せ演算部に入力する副室ガス量演算部を備える請求項2記載のガスエンジン。
- 前記組合せ演算部は、前記副室内の燃料ガス量と前記点火時期との組み合わせを、ノッキングの状態に応じて決定する請求項1から請求項3の何れか1項記載のガスエンジン。
- 前記組合せ演算部は、前記副室内の燃料ガス量と前記点火時期との組み合わせを、前記主室内の燃焼変動の状態に応じて決定する請求項1から請求項4の何れか1項記載のガスエンジン。
- 前記組合せ演算部は、前記副室内の燃料ガス量と前記点火時期との組み合わせを、NOx排出量に応じて決定する請求項1から請求項5の何れか1項記載のガスエンジン。
- ピストンとシリンダヘッドとの間に画定される主室と、該主室と噴孔を介して連通される副室と、該副室に燃料ガスを供給する副室ガス供給路と、を有し、燃料ガス供給圧力と前記主室側の筒内圧力との圧力差により開閉期間が決まる逆止弁により前記副室への燃料ガス供給を制御するガスエンジンの運転制御方法であって、
前記筒内圧力の制限内で熱効率が高くなるように、前記副室内の燃料ガス量、及び前記副室内の混合気を着火する点火プラグの点火時期の組み合わせを決定する第1工程と、
前記第1工程で決定された前記燃料ガス量を前記副室に供給し、前記第1工程で決定された前記点火時期で前記副室内の混合気を着火する第2工程と、
を含むことを特徴とするガスエンジンの運転制御方法。
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