JP6460924B2

JP6460924B2 - 歩行車

Info

Publication number: JP6460924B2
Application number: JP2015125322A
Authority: JP
Inventors: 雄市郎内野; 土井　健史; 健史土井
Original assignee: Aron Kasei Co Ltd
Current assignee: Aron Kasei Co Ltd
Priority date: 2015-06-23
Filing date: 2015-06-23
Publication date: 2019-01-30
Anticipated expiration: 2035-06-23
Also published as: JP2017006402A

Description

本発明は、例えば高齢者等のような自力歩行が困難な人の歩行を補助する歩行車に関する。

従来から、例えば特許文献１に開示されているように、足腰の弱った高齢者の歩行を補助する歩行車が提供されている。また、該歩行車にカゴが配設され、該カゴに物を入れておくことが可能となっているものもある。

また、例えば特許文献２に開示されているように、買い物籠を前記座部上に載置可能としたシルバーカータイプの手押し車が提供されている。なお、該手押し車には、買い物籠の前進側の壁面を係止する係止部が設けられており、座部上に買い物籠を載せたときに、買い物籠が座部からずり落ちることが防止されている。

特許第４９９５４００号公報特許第４１５０６０２号公報

しかしながら、特許文献１に開示されている歩行車は、施設外で使用されることを予定していないため、例えば買い物用として利用するには不向きな構成となっている。具体的には、買い物籠を安定して載置する構造となっていないと共に、単なるカゴが座部の下方に配置されており、仮にかかるカゴに商品を入れる際には、商品の出し入れが極めて困難である。また、かかる歩行車は、コンパクトに折り畳んでおくことができないため、非常に使い勝手が悪い。

また、特許文献２に開示されている手押し車にあっては、そもそも歩行補助機能に劣るという問題がある。また、座部上に載置された買い物籠が側方から落下してしまうおそれがあると共に、使用者と買い物籠との間にハンドルフレームが横断するように存在するため、ハンドルフレームを避けるように腕を伸ばして買い物籠を使用する必要があり、利便性に劣るという問題もある。また、前車輪と後車輪とを近接させて前後方向で折り畳む構造であるため、前車輪と後車輪とが干渉してしまってコンパクト化することには限界がある。

そこで本発明は、買い物籠を座部に載置でき、しかも該買い物籠が該座部から落下することを適正に防止できると共に、コンパクトに折り畳むことを可能とした歩行車を提供することを目的とする。

本発明は、下端に車輪が各々設けられた左右一対の側枠と、前記左右一対の側枠間に配置された座部と、前記左右一対の側枠に各々連結された折り畳み機構と、を備えた歩行車本体を有し、前記折り畳み機構により左右方向に折り畳み可能な歩行車であって、前記歩行車本体に、左右一対の買い物籠位置規制補助部材が配設されており、各買い物籠位置規制補助部材には、底部と該底部から上向きに突出した位置規制凸部が各々設けられ、前記座部に買い物籠を載置した状態で、該左右一対の買い物籠位置規制補助部材における底部に該買い物籠が載置され、かつ、各位置規制凸部の側面が該買い物籠の側周壁の少なくとも一部に各々対面することで該買い物籠の前方及び側方への移動が規制されており、前記折り畳み機構は、前記左右一対の側枠に各々連結した連結フレームを具備し、該連結フレームの上端には左右一対の上側フレームが設けられ、該左右一対の上側フレーム間に、前記座部を構成するシートが張り渡されており、該座部に使用者が着座する際には、該上側フレームが、前記側枠に設けられた上側フレーム支持部に下側から支持された状態となり、前記左右一対の上側フレームの各前端には、前記買い物籠位置規制補助部材が各々取り付けられており、前記買い物籠位置規制補助部材の前記底部の上面と、前記座部の上面とがほぼ同じ高さとなるように設定されており、前記位置規制凸部が、前記底部の前端から立ち上がる前周壁部と、前記底部の側端から立ち上がる側周壁部と、を具備していることを特徴とする歩行車である。

かかる構成の歩行車にあっては、座部及び買い物籠位置規制補助部材上に買い物籠を載置することができるため、使用者が商品等を出し入れしやすいという利点がある。また、座部及び買い物籠位置規制補助部材上に載置した買い物籠の少なくとも前方と側方とに前記位置規制凸部が配置されるため、該買い物籠が前方から落下すること、あるいは側方から落下することがない。また、前記折り畳み機構によって左右方向に折り畳むことができるため、左右一対の側枠同士を近接させて非常にコンパクトに折り畳むことができる。また、換言すれば、左右方向に広く展開することができるため、十分な座巾の座部を形成することができる。したがって、本発明にかかる歩行車は、買い物籠を座部及び買い物籠位置規制補助部材上に安定して載置したまま使用することができる。

また、前記座部に着座する使用者の背を支持する背ベルトが前記左右一対の側枠間に架け渡され、かつ、該背ベルトは、該左右一対の側枠に対して回動自在に軸支されており、前記座部の上側に位置することで該座部に着座した使用者の背が支持可能となる背支持位置と、該座部から退避して該座部に買い物籠が載置可能となる買い物籠載置位置とに位置変換自在であることが望ましい。

かかる構成にあって、使用者が座部に着座する場合には、背ベルトで使用者を安定して支持することができる。また、買い物籠を座部に載置する場合には、該背ベルトを邪魔にならないように干渉しない位置へ適正に退避させることができる。

また、前記歩行車本体には、引掛部材が接続されており、該引掛部材は、前記座部に買い物籠が載置された際に、該買い物籠に引っ掛けられて該座部から該買い物籠が落下することを防止する買い物籠落下防止状態と、前記背ベルトが背支持位置にある際に、前記側枠における該背ベルトの回動方向側に臨む位置に引っ掛けられて該背支持位置にある背ベルトの回動を規制する背ベルト回動防止状態と、に状態変換自在であることが望ましい。

前記引掛部材は、前記背ベルトの回動を防止する機能と、前記買い物籠の落下を防止する機能とを兼ね備えているため、少ない部品点数で歩行車の安全性をより一層向上させることができる。さらに詳述すると、該引掛部材が背ベルト回動防止状態にあると、前記背支持位置にある背ベルトの回動が阻止されるため、例えば使用者が座部から立ち上がる際に背ベルトが使用者の背に引っ掛かってしまい使用者の動作を妨げることがなくなる。また、該引掛部材が買い物籠落下防止状態にあると、該引掛部材が直接買い物籠に引っ掛けられるため、強い衝撃で座部上の買い物籠が倒れそうになっても該買い物籠の落下を適切に防止することができる。

なお、上述のように本発明の前記折り畳み機構は、前記左右一対の側枠に各々連結した連結フレームを具備し、該連結フレームの上端には左右一対の上側フレームが設けられ、該左右一対の上側フレーム間に、座部を構成するシートが張り渡されており、該座部に使用者が着座する際には、該上側フレームが、前記側枠に設けられた上側フレーム支持部に下側から支持された状態となる構成にあって、前記左右一対の上側フレームの各前端には、前記買い物籠位置規制補助部材が各々取り付けられている。

かかる構成にあっては、前記歩行車の折り畳み機構が簡素な構造となる。また、前記買い物籠位置規制補助部材が各側枠に取り付けられることで、該買い物籠位置規制補助部材同士が干渉することなく該歩行車を折り畳むことが可能となる。

本発明の歩行車は、買い物籠を座部に載置でき、しかも該買い物籠が該座部から落下することを適正に防止できると共に、収納する際にはコンパクトに折り畳むことができる効果がある。

実施例にかかる歩行車の斜視図である。背ベルトの位置を説明する説明図であり、（ａ）は背支持位置に位置した背ベルトを示し、（ｂ）は買い物籠載置位置に位置した背ベルトを示している。背ベルト支持部材を示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は左側面図、及び（ｃ）は背面図である。買い物籠位置規制補助部材を示す斜視図である。使用状態の歩行車を示す斜視図である。買い物籠位置規制補助部材を示し、（ａ）は図４におけるＡ−Ａ線断面図、及び（ｂ）は側面視部分拡大断面図である。買い物籠落下防止状態のフック（引掛部材）を説明する説明図である。折り畳まれた状態の歩行車を示す斜視図である。

以下、本発明の歩行車を具体化した実施例を詳細に説明する。なお、本発明は、下記に示す実施例に限定されることはなく、適宜設計変更が可能である。ところで実施例を説明する際には、便宜上、前後左右方向を規定して説明する場合があるが、このことは、本発明が下記実施例で定められた方向にのみ限定されて使用されるものではない。

図１に示すように、歩行車１は、左右一対の側枠２，２を備えている。該側枠２は、略Ｌ字状に湾曲した金属製管材からなる前フレーム３と、該前フレーム３における湾曲部分の上端近傍から後方下向きに差し出された金属製管材からなる後フレーム４と、該前フレーム３の上端に入れ子状に挿入され、略Ｌ字状に湾曲した金属製管材からなる上フレーム５と、を備えている。

また、前記前フレーム３における下部の前端には、旋回自在なキャスターで構成された前車輪１１が取り付けられていると共に、前記後フレーム４における下部の後端には、固定輪で構成された後車輪１２が取り付けられている。

さらに、前記上フレーム５の上端には、使用者が把持するハンドル１５が取り付けられている。また、該上フレーム５には、左右方向に貫通した貫通孔６が上下方向に複数設けられており、該前フレーム３の上部に設けられた高さ調節ボルト７が貫通孔６のいずれかに脱着自在に挿入されて固定されることで、該上フレーム５の高さ調節が可能となっている。

一方、前記後フレーム４には、前記後車輪１２の転動を抑制するブレーキシュー１７が枢着されており、前記ハンドル１５に設けられたブレーキレバー１６と、該ブレーキシュー１７とがブレーキワイヤー１８によって接続されている。かかる構成により、該ブレーキレバー１６を操作することによって、後車輪１２が制動可能となっている。

また、前記左右一対の側枠２，２間には、歩行車１を左右方向に折り畳み可能とする折り畳み機構２８が配置されている。該折り畳み機構２８についてさらに詳述すると、各側枠２，２の下部には、前後一対のブラケット２１，２１が各々設けられている。そして、該前後一対のブラケット２１，２１間には、円筒管材からなる下側フレーム２２が軸支されており、該下側フレーム２２は該下側フレーム２２の軸線周りに回動自在とされている。

また、該左右一対の下側フレーム２２，２２の各上部には、前後一対の連結フレーム２７，２７が各々接続されている。該連結フレーム２７は、Ｘ字状に交差して互いに回動自在とされた連結杆２３，２３からなり、各連結杆２３，２３の下端が前記下側フレーム２２，２２に各々接合されている。

これに対し、前記した各連結杆２３，２３の上端には、前後方向を軸線方向とする円筒管材からなる左右一対の上側フレーム２５，２５が各々差し渡されて接合されている。そして、該左右一対の上側フレーム２５，２５間には、座シートが張り渡されており、該座シートによって本実施例における座部３０が形成されている。

加えて、前記前フレーム３には、前記上側フレーム２５を下側から支持するＬ字状の上側フレーム支持部２９（図８参照）が設けられている。かかる構成にあって、該上側フレーム支持部２９に該上側フレーム２５が載置されて支持されることで前記歩行車１は図１に示すような展開状態（使用状態）が維持される。なお、前記側枠２、座部３０、及び折り畳み機構２８によって、本実施例における歩行車本体１０が形成されている。

また、前記左右一対の側枠２，２間には、前記座部３０に着座する使用者の背を支持する背ベルト６０が架け渡されている。該背ベルト６０は、該左右一対の側枠２，２に対して回動自在に軸支されており、図２ａに示すような、前記座部３０の上側に位置することで該座部３０に着座した使用者の背が支持可能となる背支持位置Ａと、図２ｂに示すような、該座部３０から退避した買い物籠載置位置Ｂとに位置変換自在とされている。なお、該背ベルト６０の主要部は、可撓性の樹脂材で構成され、両端部は金属材料で構成されている。

前記背ベルト６０の回動機構についてさらに詳述する。
図３に示すように、前記した各上フレーム５には、背ベルト支持部材５１が各々配設されている。なお、該左右一対の背ベルト支持部材５１，５１は、互いに対称形状となっている。

前記背ベルト支持部材５１は、固定部５４を有し、該固定部５４には、上下方向に貫通した貫通部５３が形成されている。そして、該貫通部５３に前記上フレーム５が挿通されており、該固定部５４に取り付けられた固定ネジ５５によって該貫通部５３が縮径されることで該上フレーム５が緩みなく緊締されている。

また、前記固定部５４の側面には、前記背ベルト６０が軸支される支持部５６が設けられている。具体的には、該支持部５６に、左右方向を軸方向とした支持軸５７が設けられており、該支持軸５７に、背ベルト６０の端部が回動自在に接続されている。

かかる構成にあって、前記背支持位置Ａにあっては、前記背ベルト６０の下部が、前記支持部５６に設けられた支持面５９に当接することで該背ベルト６０が前方に向けて水平支持される。

なお、図３に示すように、前記支持部５６における背ベルト６０の回動方向側に臨む位置には、左右方向に貫通した貫通孔５８が設けられていると共に、図２に示すように、前記固定ネジ５５には、所定長さの紐体６６を介してフック（引掛部材）６５が接続されている。そして、図２ａに示すような、該背ベルト６０が前記背支持位置Ａにある状態で該貫通孔５８にフック６５が引っ掛けられることで、該背ベルト６０が後方側へ回動することが防止されている。このとき、前記フック６５は、背支持位置Ａにある背ベルト６０の回動を規制する背ベルト回動防止状態Ｘとなる。

また、図４に示すように、前記上側フレーム２５の前端には、各々買い物籠位置規制補助部材３１，３１が配設されている。なお、該左右一対の買い物籠位置規制補助部材３１，３１は、互いに対称形状となっている。

さらに詳述すると、前記買い物籠位置規制補助部材３１は、樹脂製部材からなり、基端部に設けられた受け孔３４を有する本体部３３を具備している。そして、該本体部３３の受け孔３４に、前記上側フレーム２５の前端が挿入されている。そして、該買い物籠位置規制補助部材３１が該上側フレーム２５にビス止め（図示省略）されている。

また、前記本体部３３の上部には、樹脂製平板状の底部３５が形成されており、さらに該底部３５の前部及び外側部に、上向きに突出した位置規制凸部３６が壁状に延設されている。具体的に該位置規制凸部３６は、底部３５の前端から立ち上がる前周壁部３７と、該底部３５の側端から立ち上がる側周壁部３８とを具備し、該前周壁部３７と該側周壁部３８とが、該底部３５の角部に形成された湾曲壁部３９によって連結している。さらに、前記底部３５と前記座部３０とがほぼ同じ高さとなるように設定されている。

かかる構成にあって、上述のように前記フック６５の背ベルト回動防止状態Ｘを解除し、図２ａに示すように背ベルト６０を後方に回動させて下向きとなる前記買い物籠載置位置Ｂとすると、前記座部３０の上方が開放されて買い物籠Ｓが載置可能となる。そして、図５に示すように、該座部３０に買い物籠Ｓを載置すると、図６に示すように、該買い物籠Ｓが該買い物籠位置規制補助部材３１の底部３５によって下から支持されると共に、該買い物籠Ｓの周壁が、前記位置規制凸部３６の側面に対面し、該買い物籠Ｓの前方及び側方への移動が規制される。

具体的には、図６ａに示すように前記側周壁部３８に該買い物籠Ｓの一側の側面が当接することで、該買い物籠Ｓの側方への移動が規制されている。また、図６ｂに示すように前記前周壁部３７に該買い物籠Ｓの下端前側が当接することによって該買い物籠Ｓの前方向への移動が規制されている。ここで、前記買い物籠位置規制補助部材３１の寸法や形状は、一般的なスーパーの買い物籠が収まる寸法や形状に対応していることが好ましい。なお、該買い物籠Ｓの後方向への移動は、前記左右一対の前フレーム３，３によって規制されている。

なお、図７に示すように、前記座部３０及び買い物籠位置規制補助部材３１に買い物籠Ｓが載置された状態で、前記フック６５を該買い物籠Ｓの透孔に引掛けることで、該買い物籠Ｓの落下をさらに効果的に防止することができる。このとき、該フック６５は、該買い物籠Ｓの落下を防止する買い物籠落下防止状態Ｙとなる。

また、上記した折り畳み機構２８により、図８に示すように歩行車１を左右方向に折り畳むことができる。具体的には、座部３０を構成する座シートを上方に持ち上げることで折り畳みロック（図示省略）が解除されて各上側フレーム２５，２５が上側フレーム支持部２９から離脱すると共に、各連結フレーム２７の連結杆２３，２３が回動して左右一対の側枠２，２同士が近接し、歩行車本体１０が左右方向に折り畳まれる。なお、前記背ベルト６０は買い物籠載置位置Ｂとされ、可撓性の中間部が撓むことで、歩行車本体１０の折り畳みを妨げることがない。

これまでに述べた歩行車１にあっては、座部３０上に買い物籠Ｓを載置することができるため、使用者が商品等を出し入れしやすいという利点がある。さらに詳述すると、前記歩行車１にあっては、ハンドル１５を把持する使用者が、他の部材に遮られることなく前記座部３０及び買い物籠位置規制補助部材３１に載置された買い物籠Ｓの中を直接触れることができる。したがって、該歩行車１は、座部３０に買い物籠Ｓを載置した状態で使用者を安全に補助することができると共に、買い物籠Ｓの中を容易に触ることができる。

また、座部３０及び買い物籠位置規制補助部材３１に載置した買い物籠Ｓの前方と側方とに前記位置規制凸部３６が配置されているため、該買い物籠Ｓが前方及び側方からずり落ちることを防止することができる。

また、前記折り畳み機構２８によって、コンパクトに折り畳むことができるため、収納時に邪魔にならない利点がある。また、十分な座巾の座部３０を形成することもできる。

また、使用者が座部３０に着座する場合には、背ベルト６０で使用者を安定して支持することができると共に、フック６５で背ベルト６０の回動を防止できるため、例えば使用者が座部３０から立ち上がる際に背ベルト６０が使用者の背に引っ掛かって持ち上がってしまうようなことを防ぐことができる。また、買い物籠Ｓを座部３０及び買い物籠位置規制補助部材３１に載置する場合には、該背ベルト６０が買い物籠Ｓと干渉しないように適切に退避させることができる。

また、前記フック６５は、背ベルト６０の意図しない回動を防止する機能と、前記買い物籠Ｓの落下を防止する機能とを兼ね備えているため、少ない部品点数で歩行車１の安全性及び利便性がより一層向上する。したがって、仮に店内の段差部に歩行車１が乗り上げて衝撃を受けた場合にも、買い物籠Ｓの落下を確実に防止することができる。

また、前記左右一対の買い物籠位置規制補助部材３１，３１が各側枠２，２に取り付けられることで、該買い物籠位置規制補助部材３１，３１同士が干渉することなく該歩行車１を折り畳むことが可能となる。

上記実施例にあって、各部の寸法形状及び材料は適宜自由に選択可能である。また、例えば、前記買い物籠位置規制補助部材３１の底部３５が、歩行車１の前方に向かうに従って上方傾斜していてもよい。かかる構成とすることで買い物籠Ｓが前方から落下することを抑制することができる。

また、例えば前記折り畳み機構２８における連結フレーム２７の前方に、収納用の容器（バッグ）を別途設けてもよい。なお、折り畳み機構２８の折り畳み構造は、上記連結フレーム２７の構造に限定されることはない。

また、前記座部３０や買い物籠位置規制補助部材３１は、前記上側フレーム２５に取り付けられる必要はなく、例えば他のフレームに取り付けられていてもよい。

またその他に、側枠２に傘立て部材や杖置き部材等を別途設けてもよい。

１歩行車
２側枠
１０歩行車本体
１１前車輪
１２後車輪
２５上側フレーム
２７連結フレーム
２８折り畳み機構
２９上側フレーム支持部
３０座部
３１買い物籠位置規制補助部材
３５底部
３６位置規制凸部
６０背ベルト
６５フック（引掛部材）
Ａ背支持位置
Ｂ買い物籠載置位置
Ｘ背ベルト回動防止状態
Ｙ買い物籠落下防止状態

Claims

下端に車輪が各々設けられた左右一対の側枠と、
前記左右一対の側枠間に配置された座部と、
前記左右一対の側枠に各々連結された折り畳み機構と、
を備えた歩行車本体を有し、前記折り畳み機構により左右方向に折り畳み可能な歩行車であって、
前記歩行車本体に、左右一対の買い物籠位置規制補助部材が配設されており、
各買い物籠位置規制補助部材には、底部と該底部から上向きに突出した位置規制凸部が各々設けられ、
前記座部に買い物籠を載置した状態で、該左右一対の買い物籠位置規制補助部材における底部に該買い物籠が載置され、かつ、各位置規制凸部の側面が該買い物籠の側周壁の少なくとも一部に各々対面することで該買い物籠の前方及び側方への移動が規制されており、
前記折り畳み機構は、前記左右一対の側枠に各々連結した連結フレームを具備し、
該連結フレームの上端には左右一対の上側フレームが設けられ、該左右一対の上側フレーム間に、前記座部を構成するシートが張り渡されており、
該座部に使用者が着座する際には、該上側フレームが、前記側枠に設けられた上側フレーム支持部に下側から支持された状態となり、
前記左右一対の上側フレームの各前端には、互いに対称形状となった前記買い物籠位置規制補助部材が各々取り付けられており、前記買い物籠位置規制補助部材の前記底部の上面と、前記座部の上面とがほぼ同じ高さとなるように設定されており、
前記位置規制凸部が、
前記底部の前端から立ち上がる前周壁部と、
前記底部の側端から立ち上がる側周壁部と、
を具備している
ことを特徴とする歩行車。
前記座部に着座する使用者の背を支持する背ベルトが前記左右一対の側枠間に架け渡され、
かつ、該背ベルトは、該左右一対の側枠に対して回動自在に軸支されており、前記座部の上側に位置することで該座部に着座した使用者の背が支持可能となる背支持位置と、該座部から退避して該座部に買い物籠が載置可能となる買い物籠載置位置とに位置変換自在である
請求項１に記載の歩行車。
前記歩行車本体には、引掛部材が接続されており、
該引掛部材は、
前記座部に買い物籠が載置された際に、該買い物籠に引っ掛けられて該座部から該買い物籠が落下することを防止する買い物籠落下防止状態と、前記背ベルトが背支持位置にある際に、前記側枠における該背ベルトの回動方向側に臨む位置に引っ掛けられて該背支持位置にある背ベルトの回動を規制する背ベルト回動防止状態と、に状態変換自在である
請求項２に記載の歩行車。