JP6369236B2 - 車載装置用の入力制御装置 - Google Patents

Description

本発明は、持ち運びが可能な車載装置用の入力制御装置に関する。

運転席近傍のインストルメントパネルに、ナビゲーション装置やエアコン装置などの車載装置を操作するためのスイッチを設けた車載装置が知られている（特許文献１）。

特開２０１１−２２３５１１号公報

しかしながら、ドライバ以外の乗員がスイッチを操作しようとした場合に、助手席の乗員が操作のやり方を正しく理解していない場合には、適切にスイッチを操作することができない場合があったり、後席の乗員がインストルメントパネルにあるスイッチに手が届かない場合にはスイッチを操作することができない場合があり、車載装置を適切に操作できない場合があるという問題がある。

本発明が解決しようとする課題は、ドライバ以外の乗員であっても、車載装置のスイッチを操作できるようにすることである。

本発明は、スイッチ画像を表示して、ユーザから第１入力情報を受け付けるとともに、車載装置が受け付ける第２入力情報と第１入力情報との対応情報を参照し、第１入力情報に応じた第２入力情報の内容を車載装置に実行させる入力制御装置を提供することにより、上記課題を解決する。

本発明によれば、入力制御装置においてユーザから受け付けた第１入力情報に応じた第２入力情報を、車載装置に実行させるので、ドライバ以外の乗員が車載装置を操作できる。

本発明に係る本実施形態の車載装置制御システムのブロック構成図である。 車載装置の概要を示す図である。 車載装置のスイッチ画像を表示した入力制御装置及びその使用状態を示す図である。 他の車載装置の概要を示す図である。 他の車載装置のスイッチ画像を表示した入力制御装置及びその使用状態を示す図である。 第１入力情報と第２入力情報との対応情報の一例を示す図である。 本発明に係る本実施形態の車載装置制御システムの制御手順を示すフローチャートである。

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
本実施形態では、本発明に係る入力制御装置を、車室内に持ち込み可能な端末装置に適用した場合を例にして説明する。ユーザが所持する端末装置は、車載装置を操作するための入力制御用プログラムがインストールされ、入力制御装置１００として機能する。本実施形態における端末装置は、通信機能を備えたスマートフォン、タブレット型端末、ＰＤＡ（Personal Digital Assistant）などである。

図１は、本実施形態に係る車載装置制御システム１０００のブロック構成図である。図１に示すように、本実施形態の車載装置制御システム１０００は、一又は複数の入力制御装置１００及び一又は複数の車載装置２００を備える。

車載装置２００は、車室内のインストルメントパネルなどに設けられた第２スイッチ２１０と、空調装置２１１、オーディオ装置２１２、ナビゲーション装置２１３その他の装置と、通信装置２２０と、出力装置２３０とを備える。第２スイッチ２１０は、ユーザからの各装置の制御命令に係る入力を受け付ける。入力情報は、車載の各装置に送出される。空調装置２１１は、ＣＰＵ２１１１，ＲＯＭ２１２１，ＲＡＭ２１３１を含む制御用のコンピュータを備える。オーディオ装置２１２、ナビゲーション装置２１３を含む各装置も、同様に、それぞれがＣＰＵ，ＲＯＭ，ＲＡＭを含む制御用のコンピュータを備える。第２スイッチ２１０は、受け付けた入力情報を、入力情報に応じて各装置のＣＰＵへ送出する。入力情報、制御内容は、出力装置２３０へ送出され、ディスプレイ２３１及び／又はスピーカ２３２により出力される。通信装置２２０は、後述する可搬な端末装置である入力制御装置１００との情報の授受を行う。
通信装置２２０は、必要に応じて、車載装置２００の識別情報、車載の各装置２１１〜２１３の制御内容を入力制御装置１００に送出する。通信装置２２０は、入力制御装置１００から制御命令を受信し、これを各装置２１１〜２１３へ送出する。本実施形態の通信装置２２０は、図示しないＣＡＮ（Controller Area Network）その他の車載ＬＡＮに接続可能である。

なお、本実施形態の空調装置２１１は、制御指令に従い、車室内の温度、風量、外気の吸入、車室内の空気の循環などの車室内の空気を所定の状態とする装置である。オーディオ装置２１２は、制御指令に従い、音楽や映像を出力する装置である。ナビゲーション装置２１３は制御指令に従い、現在位置から目的地までの経路を算出し、自車両を目的地に誘導する情報を出力する装置である。これらの各装置の機能は、特に限定されず、各装置は出願時に知られた機能を実行できる。

次に、本実施形態の入力制御装置１００について説明する。図１に示すように、本実施形態の入力制御装置１００は、制御装置１０と、通信装置２０と、入出力装置３０とを備える。

本実施形態の通信装置２０は、入力制御装置１００が持ち込まれる車両の車載装置２００を含む外部装置と情報の授受を行う。通信装置２０は、制御装置１０が生成した制御命令を、車載装置２００に向けて出力する。

本実施形態の入出力装置３０は、画像を提示するとともに、ユーザからの入力を受け付けるタッチパネル型のディスプレイ３１を備える。本実施形態のディスプレイ３１は、画像を出力する表示機能と、表示画面上の位置情報の入力を受け付ける入力機能とを備える。入出力装置３０は、ユーザが指で触れた点や、タッチペンなどのポインタで指示した点の表示画像上の位置（座標）を検知し、その位置情報（座標情報）を入力情報として取得する。タッチパネル型のディスプレイ３１の入力機能を実現する具体的な構成は、特に限定されず、静電容量方式、膜抵抗方式などの出願時に知られた手法を適宜に用いることができる。入出力装置３０は、音声を出力するスピーカを備えてもよい。

本実施形態の制御装置１０は、車載装置を操作するための入力制御用プログラムが格納されたＲＯＭ１２（Read Only Memory）と、このＲＯＭに格納されたプログラムを実行することで、端末装置を入力制御装置として機能させる動作回路としてのＣＰＵ１１（Central Processing Unit）と、アクセス可能な記憶装置として機能するＲＡＭ１３（Random Access Memory）と、を備える。

本実施形態に係る入力制御装置１００の制御装置１０は、入出力機能と、判断機能と、生成機能と、通信機能とを実現する。本実施形態に係る入力制御装置１００は、上記機能を実現するためのソフトウェアと、上述したハードウェアの協働により各機能を実現するコンピュータである。

以下において、入力制御装置１００の制御装置１０が実現する各機能についてそれぞれ説明する。

まず、本実施形態の入出力機能について説明する。本実施形態の入力制御装置１００の制御装置１０は、画像の表示機能を備えるディスプレイ３１に、スイッチ画像を表示させる。スイッチ画像の表示態様は、特に限定されず、車載装置２００の各機能に用いられる情報に応じて、任意の態様にすることができる。特に限定されないが、本実施形態の制御装置１０は、画像の表示機能を備えるディスプレイ３１に、車室内に設けられた第２スイッチ２１０の外観を模したスイッチ画像を表示させる。スイッチ画像は、複数の制御命令を含むショートカット機能を表すスイッチ画像であってもよい。

本実施形態の入力制御装置１００は、タッチパネル型のディスプレイ３１を備える。タッチパネル型のディスプレイ３１は、スイッチ画像を表示する出力機能と、スイッチ画像を介してユーザの入力を受け付ける入力機能を備える。入力制御装置１００は、ディスプレイ３１にスイッチ画像を表示し、このスイッチ画像を基準とした入力情報を取得することにより、スイッチ画像を第１スイッチとして機能させる。入力制御装置１００の制御装置１０は、ユーザからの入力を受け付けさせ、スイッチ画像に対する入力位置に応じた第１入力情報を取得する。タッチパネル型のディスプレイ３１は、スイッチ画像は所定の座標系を基準に表示されるので、スイッチ画像に対するユーザの入力位置を検知する。ディスプレイ３１の入力機能によれば、スイッチ画像に対する入力位置、つまりユーザがスイッチ画像のどこをタッチ（入力）したかという第１入力情報を取得できる。

図２Ａに車載装置２００の第２スイッチ２１０の一例を示し、図２Ｂに図２Ａに示す第２スイッチ２１０の外観を模したスイッチ画像ＧＳ１の例を示す。車載装置２００の第２スイッチ２１０に入力された入力情報は、先述した空調装置２１１、オーディオ装置２１２、ナビゲーション装置２１３に送出される。

図２Ｂに示すように、入力制御装置１００のディスプレイ３１は、図２Ａに示す第２スイッチ２１０のスイッチ画像ＧＳ１を提示する。スイッチ画像ＧＳ１は、第２スイッチ２１０に応じたスイッチＳ１〜Ｓ２１を含む。ディスプレイ３１は、ユーザがスイッチＳ１〜Ｓ２１のうちの、どのスイッチＳ１〜Ｓ２１をタッチしたかを示す第１入力情報を取得する。スイッチ画像ＧＳ１に含まれるスイッチＳ１〜Ｓ２１の機能は、これらに対応する車載の第２スイッチ２１０が備える各スイッチの機能と共通するように設定する。ただし、スイッチ画像ＧＳ１に含まれるスイッチＳ１〜Ｓ２１の一部の機能を有効としてもよい。機能させない第１スイッチＳについては、図２Ｂに示すスイッチ画像ＧＳ１におけるスイッチＳ１８のようにグレーアウトさせて表示してもよい。すなわち、本実施形態において、ディスプレイ３１に表示されたスイッチＳ１〜Ｓ２１に対する入力情報（タッチ情報）は、第２スイッチ２１０に対する入力情報として扱う。つまり、ディスプレイ３１に表示されたスイッチ画像ＧＳ１のスイッチＳ１〜Ｓ２１は、入力情報を受け付ける第１スイッチＳとして機能する。以下、入力制御装置１００に表示されるスイッチＳ１〜Ｓ２１を、必要に応じて、第１スイッチＳとも称する。

図３Ａには、車種の異なる車両に搭載された車載装置２００Ａの第２スイッチ２１０Ａの一例を示し、図３Ｂに、図３Ａに示す第２スイッチ２１０の外観を模したスイッチ画像ＧＳ２の例を示す。車両の製造会社が異なる場合や、製造会社が同じであっても車種が異なる場合には、車載装置２００のスイッチの外観は異なる。図３Ａに示す第２スイッチ２１０Ａは、先に説明した図２Ａに示す第２スイッチ２１０と外観は異なるが、基本的な機能において両者は共通する。すなわち、図３Ａに示す第２スイッチ２１０Ａに入力された入力情報は、空調装置２１１Ａ、オーディオ装置２１２Ａ、ナビゲーション装置２１３Ａに送出される。

図３Ｂに示すように、入力制御装置１００Ａのディスプレイ３１は、図３Ａに示す第２スイッチ２１０Ａのスイッチ画像ＧＳ２を提示する。スイッチ画像ＧＳ２は、第２スイッチ２１０Ａに応じたスイッチＳ３１〜Ｓ４０を含む。ディスプレイ３１に表示されたスイッチ画像ＧＳ２のスイッチＳ３１〜Ｓ４０は、入力情報を受け付ける第１スイッチＳとして機能する。以下、必要に応じて、入力制御装置１００Ａに表示されるスイッチＳ３１〜Ｓ３０を、第１スイッチＳとも総称する。

ディスプレイ３１は、ユーザがスイッチＳ３０〜Ｓ４０のうちどのスイッチＳ３０〜Ｓ４０をタッチしたかを示す第１入力情報を取得する。スイッチ画像ＧＳ２に含まれる第１スイッチＳの機能は、これらに対応する車載の第２スイッチ２１０Ａが備える各スイッチの機能と共通するように設定する。図２Ｂの例と同じように、スイッチ画像ＧＳ２に含まれるスイッチＳ３０〜Ｓ４０の一部の機能のみを有効としてもよい。機能させないスイッチＳ３０〜Ｓ４０については、図３Ｂに示すスイッチＳ３７のように、スイッチ画像ＧＳ２の表示においてグレーアウトさせてもよい。

スイッチ画像ＧＳ１，ＧＳ２は、ユーザが搭乗する車両のスイッチ２１０，２１０Ａの外観を模した画像であってもよいし、ユーザが搭乗する車両のスイッチ２１０，２１０Ａとは異なる態様のスイッチの外観を模した画像であってもよい。ユーザは、メーカＸの自動車に搭乗し、メーカＹの自動車のスイッチ２１０，２１０Ａを模したスイッチ画像をみながら、メーカＸの自動車のスイッチを操作できる。

次に、制御装置１０の判断機能について説明する。制御装置１０は、ユーザが入力制御装置１００に表示されたスイッチ画像ＧＳを見ながら入力された第１入力情報に応じて、車載装置２００の第２スイッチ２１０に入力される第２入力情報を判断する。

制御装置１０は、第１入力情報に応じた第２入力情報を判断する際に、読み込み可能な対応情報Ｔを参照する。本実施形態の対応情報Ｔは、第１入力情報と、ユーザが搭乗する車両の車載装置２００，２００Ａが備える第２スイッチ２１０，２１０Ａが受け付ける第２入力情報とを対応づけた情報である。

対応情報Ｔの一例を図４に示す。図４に示すように、対応情報Ｔは、入力情報の対応関係を含む。具体的に、対応情報Ｔは、入力制御装置１００がスイッチ画像ＧＳ１，ＧＳ２（以下スイッチ画像ＧＳとも称する）を介して入力を受け付ける第１入力情報と、車載装置２００の第２スイッチ２１０が入力を受け付ける第２入力情報とが、スイッチごとに対応づけられている。対応情報Ｔにおいて、第１入力情報として第１スイッチＳの「スイッチ１１」が受け付ける制御の内容は、第２入力情報として第２スイッチ２１０の「スイッチ１」が受け付ける内容に対応する。対応情報Ｔにおいて、「スイッチ１１」を介して入力された第１入力情報の内容及び「スイッチ１」を介して入力される第２入力情報の内容は、共通する「機能１の実行」である。

たとえば、車載装置２００の第２スイッチ２１０のスイッチ１が受け付ける第２入力情報の内容が、「空調装置２１１」の「温度調節機能」である場合には、これに対応づけられたスイッチ画像ＧＳの「スイッチ１１」が受け付ける第１入力情報の内容は、「空調装置２１１」の「温度調節機能」である。また、車載装置２００の第２スイッチ２１０のスイッチ２が受け付ける第２入力情報の内容が、「オーディオ装置２１２」の「音量調節機能」である場合には、これに対応づけられたスイッチ画像ＧＳの「スイッチ１２」が受け付ける第１入力情報の内容は、「オーディオ装置２１２」の「音量調節機能」である。車載装置２００の第２スイッチ２１０のスイッチ３が受け付ける第２入力情報の内容が、「ナビゲーション装置２１３」の「目的地設定機能」である場合には、これに対応づけられたスイッチ画像ＧＳの「スイッチ１３」が受け付ける第１入力情報の内容は、「ナビゲーション装置２１３」の「目的地設定機能」である。

スイッチ画像ＧＳの各スイッチに対応づけられる機能は、適宜に設定できる。「空調装置２１１」に関する機能は、温度調節機能のほか、暖房制御又は冷房制御を起動させる機能、風量調節機能、風向調節機能など、出願時に知られた空調装置の各機能を含む。「オーディオ装置２１２」に関する機能は、音量調節機能のほか、コンテンツ選択機能、音響調節機能、放送局の選局機能など、出願時に知られたオーディオ装置の各機能を含む。「ナビゲーション装置２１３」に関する機能は、目的地設定機能のほか、現在地表示機能、施設情報表示機能など、出願時に知られたナビゲーション装置の各機能を含む。

入力制御装置１００のスイッチ画像ＧＳが、その入力制御装置１００が持ち込まれる車両の第２スイッチ２１０の外観を模したものである場合には、対応情報Ｔにおいて対応づけられる各スイッチは同じ配置のもの同士であることが好ましい。入力制御装置１００のスイッチ画像ＧＳが、その入力制御装置１００が持ち込まれる車両の第２スイッチ２１０の外観を模したものではない場合、つまり、入力制御装置１００のスイッチ画像ＧＳが、その入力制御装置１００が持ち込まれる車両のスイッチとは異なる外観の第２スイッチ２１０Ａの外観を模したものである場合には、対応情報Ｔにおいて対応づけられる各スイッチは配置に関係なく適宜に対応づけることができる。

このように、本実施形態の入力制御装置１００によれば、スイッチ画像ＧＳを表示して、車載装置２００の第２スイッチ２１０が受け付ける第２入力情報に対応づけられた第１入力情報の入力を受け付けるので、ドライバ以外の乗員が車載装置２００を操作できる。車両の後部座席の乗員は、車両前方のインストルメントパネルに設けられた第２スイッチ２１０に触れることができないが、本実施形態の入力制御装置１００を用いれば、後部座席から車載の第２スイッチ２１０を操作できる。また、入力制御装置１００により車載装置２００を操作できるのであれば、車載装置２００が備えるハードウェアとしての第２スイッチ２１０，２１０Ａを省略することができる。第２スイッチ２１０，２１０Ａを車室内に造作しないことによりコスト低減を図ることができる。また、スイッチ画像ＧＳは、自由にデザインできるので、スイッチの数、大きさ、配列を自由に変更することができる。さらに、スイッチ画像ＧＳをユーザの希望に応じて任意に変更できる。

本実施形態において、スイッチ画像ＧＳは、車両の車載装置２００，２００Ａが備える第２スイッチ２１０、２１０Ａの外観を模したものとすることができる。車両に実装されたスイッチの外観を模したスイッチ画像ＧＳを表示することにより、ユーザがインストルメントパネルのスイッチを直接操作しているように感じることができる。

入力制御装置１００のディスプレイ３１にスイッチ画像ＧＳとして表示するスイッチＳと、ユーザが搭乗する車両の車載装置２００が備える第２スイッチ２１０，２１０Ａとは、同じ外観であってもよいし、異なる外観であってもよい。

たとえば、図２Ａに示す外観の第２スイッチ２１０が設けられた車両に入力制御装置１００を持ち込んだ場合に、その入力制御装置１００のディスプレイ３１に、第２スイッチ２１０と同じ外観を模した図２Ｂに示すスイッチ画像ＧＳ１を表示させてもよいし、第２スイッチ２１０とは異なる外観の図３Ｂに示すスイッチ画像ＧＳ２を表示させてもよい。同じく、図３Ａに示す外観の第２スイッチ２１０Ａが設けられた車両に入力制御装置１００を持ち込んだ場合に、その入力制御装置１００のディスプレイ３１に、図３Ａの第２スイッチ２１０Ａと異なる外観の図２Ｂに示すスイッチ画像ＧＳ１を表示させてもよいし、第２スイッチ２１０Ａの外観を模した図２Ｂに示すスイッチ画像ＧＳ１を表示させてもよい。

スイッチ画像ＧＳが、ユーザが搭乗する車両の第２スイッチ２１０，２１０Ａと同じ外観とすることにより、第２スイッチ２１０に触れることができない後部座席に着座したユーザによっても、車載の第２スイッチ２１０を直接操作する感覚で、入力制御装置１００を操作できる。

スイッチ画像ＧＳを、ユーザが搭乗する車両の第２スイッチ２１０，２１０Ａと異なる外観にすることができるので、ユーザが通常使い慣れた車載の第２スイッチ２１０，２１０Ａの外観を模したスイッチ画像ＧＳにより第１スイッチＳを構成できる。ユーザは、使い慣れた態様のスイッチ画像ＧＳによって構成された第１スイッチＳを介して、他の外観態様の車載の第２スイッチ２１０，２１０Ａを操作できる。例えば、普段、車両Ａを利用しているユーザが他のタイプの車両Ｂを利用する場面において、ユーザは使い慣れた車両Ａのスイッチを見ながら車両Ｂの車載装置を操作できる。複数台の車両を一家族で共有する場合や、カーシェアリングサービスにより共用車両を利用する場合には、特に有効である。

また、図４に示すように、本実施形態の対応情報Ｔの第１入力情報には、識別情報を付すことができる。本実施形態の識別情報は、入力制御装置１００毎に記憶される。識別情報は、ユーザを識別する識別情報、スイッチ画像ＧＳの態様を識別する識別情報を含む。ユーザの識別情報は、ユーザの年齢、ユーザの嗜好その他のユーザの属性を含む。ユーザを識別する識別情報は、入力制御装置１００の識別情報であってもよいし、入力制御装置１００が起動時に入力されたパーソナルパスコードであってもよし、通信用のアドレスであってもよい。スイッチ画像ＧＳの態様を識別する識別情報は、スイッチ画像ＧＳのデザインごとに付される。スイッチ画像ＧＳの態様を識別する識別情報は、車種の識別情報、車両の識別情報、車載装置２００の識別情報、スイッチ２１０の識別情報を用いてもよい。スイッチ画像ＧＳの識別情報を指定すれば、表示させるスイッチ画像ＧＳを特定できる。

本実施形態の制御装置１０は、入力制御装置１００に入力された識別情報を取得する。制御装置１０は、取得したユーザの識別情報に予め対応づけられた態様のスイッチ画像ＧＳを表示する。これにより、各ユーザが使い慣れた第２スイッチ２１０の外観を模したスイッチ画像ＧＳを表示して、入力を受け付けることができる。ユーザは、使い慣れた第２スイッチ２１０を操作している感覚で第１スイッチＳを操作し、不慣れな第２スイッチ２１０Ａを離隔操作できる。

さらに、本実施形態の対応情報Ｔは、識別情報に対応づけたショートカットスイッチのスイッチ画像ＧＳを含む。ショートカットスイッチには、一又は複数の第１入力情報の内容が対応づけられる。ショートカットスイッチのデザインは特に限定されず、任意のアイコン表示とすることができる。例えば、ショートカットスイッチＡに、ナビゲーション装置２１３の起動、目的地設定の起動、目的地の選択機能の起動、経路探索機能の実行、案内機能の実行を含む複数の第１入力情報の内容が対応づけられていると仮定する。この場合において、制御装置１０は、ショートカットスイッチＡに対する入力に呼応して、対応情報Ｔを参照し、これら複数の第１入力情報の内容を一度に実行する。具体的には、ユーザがショートカットスイッチＡにタッチ（入力）すると、一度のタッチ（操作）によって「目的地Ａまでの経路を案内させる」という機能をナビゲーション装置２１３に実行させることができる。

複数の第１入力情報の内容を一度に実行させる命令をショートカットスイッチＡに対応づけておくことで、ユーザの操作負担を軽減できる。先述した「目的地までの経路を案内させる」という機能を実行させるためには、ナビゲーション装置２１３の起動、目的地設定の起動、目的地の選択機能の起動、経路探索機能の実行、案内機能の実行に対応する入力をしなければならない。目的地を選択する操作においては、複数の目的地の候補から一つの目的地を選択しなければならない。さらに、カーシェアリングサービスの共有車両を利用する場合などは、目的地を検索する作業が必要となる。本実施形態の入力制御装置１００によれば、ユーザの識別情報を取得し、それに予め対応づけられた一又は複数の第１入力情報の内容が対応づけられたショートカットスイッチのスイッチ画像ＧＳを表示する。ユーザは、そのショートカットスイッチに対して一度の入力操作をすればよいので、操作負担を軽減できる。

本実施形態の対応情報Ｔは、ユーザの識別情報に対応づけたユーザの属性を含ませることができる。ユーザの属性は、ユーザの年齢、ユーザの嗜好、ユーザの過去の操作履歴を含む。本実施形態の制御装置１０は、識別されたユーザの属性を取得し、その取得したユーザの属性に予め対応づけられた表示態様のスイッチ画像ＧＳを表示する。スイッチ画像ＧＳには、ショートカットスイッチのスイッチ画像ＧＳを含む。ユーザの属性が、高年齢、近視、拡大表示を好むという嗜好である場合には、ユーザは小さい文字・図形が読みにくいと考えられるので、デフォルトの表示態様よりも拡大された表示態様のスイッチ画像ＧＳを表示する。各表示態様は予め準備していてもよいし、属性を取得した後に、デフォルトの表示態様のスイッチ画像ＧＳを拡大表示してもよい。また、ユーザの属性に含まれる操作履歴に応じて、操作頻度の高いスイッチを他のスイッチ（通常状態のスイッチ）よりも大きく拡大し、操作頻度の低いスイッチを他のスイッチ（通常状態のスイッチ）よりも小さく縮小した表示態様のスイッチ画像ＧＳを表示する。各表示態様は予め準備していてもよいし、属性を取得した後に、デフォルトの表示態様のスイッチ画像ＧＳを拡大表示してもよい。さらに、ユーザが操作しない（できない）スイッチについてはグレーアウトさせた（入力できないようにした）表示態様としてもよい。このように、ユーザの属性に応じた表示態様のスイッチ画像ＧＳを提示することにより、ユーザの操作性を向上させることができる。

続いて、本実施形態の入力制御装置１００の制御装置１０が実行する生成機能について説明する。本実施形態の制御装置１０は、先述した判断機能が判断した、入力制御装置１００が受け付けた第１入力情報に応じた第２入力情報の内容を車載装置２００に実行させる制御命令を生成する。制御命令は、制御対象となる装置を特定する情報と、その装置が実行すべき機能を特定する情報とを、少なくとも含む。

最後に、本実施形態の入力制御装置１００の制御装置１０が実行する通信機能について説明する。本実施形態の制御装置１０は、生成機能が生成した制御命令を、通信装置２０を介して車載装置２００へ送出する。車載装置２００は、通信装置２２０を介して制御命令を取得する。取得した制御命令は、空調装置２１１、オーディオ装置２１２、ナビゲーション装置２１３の制御装置のＣＰＵに送出され、各装置がこれを実行する。

続いて、図５に示すフローチャートに基づいて、本実施形態の入力制御装置１００の制御手順を説明する。本実施形態の入力制御装置１００は、入力制御用プログラム（アプリケーション）がインストールされたユーザの携帯端末（コンピュータ）である。本実施形態の制御装置１０は、車両の車載装置２００が備える第２スイッチ２１０の外観を模したスイッチ画像ＧＳを入力制御装置１００に表示させるとともに、スイッチ画像ＧＳに対する入力位置に応じた第１入力情報を取得する入出力機能と、第１入力情報と、ユーザが搭乗する車両の車載装置が備えるスイッチが受け付ける第２入力情報との対応情報を参照し、第１入力情報に応じた第２入力情報を判断する判断機能と、第２入力情報の内容を車載装置に実行させる制御命令を生成する生成機能と、通信機能を用いて、制御命令を車載装置へ送出する通信機能と、を実現する車載装置の入力制御用プログラムを実行する。

まず、ステップＳ１において、入力制御装置１００の制御装置１０は、ユーザの識別情報・属性を取得する。本例では、予め設定・記憶されたユーザのパスコードを識別情報として取得する。この識別情報には、ユーザの年齢、過去の車載装置の操作履歴が対応づけて記憶されている。

ステップＳ２において、制御装置１０は、自身が車室内に持ち込まれたか否かを判断する。入力制御装置１００の通信装置２０は、車載装置２００の通信装置２２０と情報の授受を行い、その結果に基づいて、制御装置１０は、入力制御装置１００が車室内に持ち込まれたか否かを判断する。入力制御装置１００が車室内に持ち込まれたか否かの判断手法は特に限定されないが、本実施形態では、車載装置側の通信装置２２０と端末側の通信装置２０との無線通信の確立された場合に、入力制御装置１００が車室内に持ち込まれたと判断する。入力制御装置１００が車室内に持ち込まれたと判断された場合には、ステップＳ３に進む。

ステップＳ３において、制御装置１０は、対応情報Ｔを参照し、ユーザの識別情報に対応づけられたスイッチ画像ＧＳをディスプレイ３１に表示する。スイッチ画像ＧＳは、予めユーザにより設定されることが好ましい。ユーザが過去に選択したスイッチ画像ＧＳを、対応情報Ｔに記録し、それを表示してもよい。

ステップＳ４において、制御装置１０は、スイッチ画像ＧＳが表示されたタッチパネル型のディスプレイ３１を介して、第１入力情報を取得する。第１入力情報は、ユーザがタッチしたスイッチ画像ＧＳの位置に基づいて、その内容が判断される。第１入力情報の内容は、スイッチ画像ＧＳに含まれる各スイッチＳに対応する領域ごとに定義される。制御装置１０は、ユーザが入力操作（タッチ操作）を行ったスイッチＳの位置に基づいて、第１入力情報を取得する。

ステップＳ５において、制御装置１０は、通信装置２０を介して、車載装置２００の識別情報を取得する。

ステップＳ６において、制御装置１０は、対応情報Ｔを参照し、第１入力情報に応じた第２入力情報を判断する。対応情報Ｔは、入力制御装置１００のスイッチ画像ＧＳのスイッチＳが受け付ける制御命令の内容と、車載装置２００の第２スイッチ２１０が受け付ける制御命令の内容とを対応づけて記憶する。また、対応情報Ｔにおいて、車載装置２００の識別情報は、車載装置２００の第２スイッチ２１０の各スイッチが受け付ける第２入力情報、及びその第２入力情報を受け付けた際に実行される機能と対応づけられている。

ステップＳ７において、制御装置１０は、第２入力情報の内容を車載装置２００に実行させる制御命令を生成する。車載装置２００において実行可能な各制御命令は、予め記憶しておくことが好ましい。制御命令を表現する具体的なコードは車載装置２００側に記憶しておいてもよい。その場合、制御装置１０が生成する制御命令は、車載装置２００において実行される第２入力情報の読み出し命令となる。

ステップＳ８において、制御装置１０は、生成した制御命令を通信装置２０を介して、車載装置２００へ送出する。

ステップ１１において、車載装置２００は、本実施形態の入力制御処理を開始する。ステップＳ１２において、車載装置２００の通信装置２２０は、取得した制御命令を、空調装置２１１、オーディオ装置２１２、ナビゲーション装置２１３の各制御装置に適宜に送出する。空調装置２１１、オーディオ装置２１２、ナビゲーション装置２１３の各制御装置は、取得した制御命令を実行する。ステップＳ１３において、車載装置２００は、入力制御装置１００から取得した制御命令を受け付け、その制御命令の実行が完了したら、完了した旨の報知処理を実行する。報知処理はランプの点灯、アラーム音の出力などである。また、車載装置２００は、入力制御装置１００から取得した制御命令を受け付け、その制御命令の実行が完了した旨を知らせる報知情報を、通信装置２２０を介して入力制御装置１００へ送出してもよい。入力制御装置１００は、ディスプレイ３１又はスピーカ３２を介して、報知情報を取得した旨をユーザに知らせる。

以上のように構成され、動作する本実施形態の入力制御装置１００によれば、以下の効果を奏する。

［１］本実施形態の入力制御装置１００は、ディスプレイ３１にスイッチ画像ＧＳを表示して、車載装置２００の第２スイッチ２１０が受け付ける第２入力情報に対応づけられた第１入力情報の入力を受け付けるので、ドライバ以外の乗員が車載装置２００を操作できる。特に、車両の後部座席の乗員は、車両前方のインストルメントパネルに設けられた第２スイッチ２１０に触れることができないが、本実施形態の入力制御装置１００を用いれば、後部座席から車載の第２スイッチ２１０を操作できる。

［２］本実施形態の入力制御装置１００によれば、スイッチ画像ＧＳは、車両の車載装置２００（２００Ａ）が備える第２スイッチ２１０（２１０Ａ）の外観を模したものとすることができる。車両に実装されたスイッチの外観を模したスイッチ画像ＧＳを表示することにより、ユーザがインストルメントパネルのスイッチを直接操作しているように感じることができる。

［３］本実施形態の入力制御装置１００によれば、取得したユーザの識別情報に予め対応づけられた態様のスイッチ画像ＧＳを表示できる。これにより、各ユーザが使い慣れた第２スイッチ２１０の外観を模したスイッチ画像ＧＳを表示して、入力を受け付けることができる。つまり、ユーザが普段利用している車両の使い慣れたスイッチ２１０のスイッチ画像ＧＳを見ながら、使い慣れていない車載装置２００のスイッチ２１０を操作できる。複数台の車両を一家族で共有する場合に有効である。また、カーシェアリングサービスにより共用車両を利用する場合にも、スイッチ操作の困難性から利用車種が限定されないようにすることができる。

［４］本実施形態の入力制御装置１００は、ユーザの識別情報を取得し、それに予め対応づけられた一又は複数の第１入力情報の内容が対応づけられたショートカットスイッチのスイッチ画像ＧＳを表示する。ユーザは、そのショートカットスイッチに対して一度の入力操作をすればよいので、操作負担を軽減できる。

［５］本実施形態の入力制御装置１００によれば、ユーザの属性に応じた表示態様のスイッチ画像ＧＳを提示することにより、ユーザの操作性を向上させることができる。

［６］本実施形態の入力制御装置１００によれば、コンピュータに車載装置の入力制御用プログラムを実行させ、各機能を実現させることにより、上述と同様の作用及び効果を得ることができる。

なお、以上説明したすべての実施形態は、本発明の理解を容易にするために記載されたものであって、本発明を限定するために記載されたものではない。したがって、上記の実施形態に開示された各要素は、本発明の技術的範囲に属する全ての設計変更や均等物をも含む趣旨である。

本明細書では、本発明に係る入力制御装置の一態様として車両に搭載された入力制御装置１００を例にして説明するが、本発明はこれに限定されるものではない。

本明細書では、本発明に係る入力制御装置を、車載装置２００とともに車載装置制御システム１０００を構成する入力制御装置１００である場合を例に説明するが、本発明に係る入力制御装置はこれに限定されない。

本明細書では、本発明に係る、入出力手段と、判断手段と、生成手段と、通信手段とを有する入力制御装置の一態様として、入出力機能と、判断機能と、生成機能と、通信機能とを実行させる制御装置１０と、通信装置２０と、入出力装置３０とを備えた入力制御装置１００を例にして説明するが、これに限定されるものではない。

１０００…車載装置制御システム
１００…入力制御装置
１０…制御装置
１１…ＣＰＵ
１２…ＲＯＭ
１３…ＲＡＭ
２０…通信装置
３０…出力装置
３１…ディスプレイ
３２…スピーカ
２００，２００Ａ，２００Ｂ〜２００Ｚ…車載装置
２１０…スイッチ
２１１…空調装置
２１２…オーディオ装置
２１３…ナビゲーション装置
２２０…通信装置
２３０…出力装置
２３１…ディスプレイ
２３２…スピーカ

Claims (5)

1. 車両の車載装置を操作するためのスイッチ画像を表示するとともに、ユーザからの入力を受け付けて、前記スイッチ画像に対する入力位置に応じた第１入力情報を取得する入出力手段と、
   前記第１入力情報と前記車両の車載装置が受け付ける第２入力情報とが対応づけられた対応情報を参照し、前記第１入力情報に応じた前記第２入力情報を判断する判断手段と、
   前記第２入力情報の内容を前記車載装置に実行させる制御命令を生成する生成手段と、
   前記生成した制御命令を前記車載装置へ送出する通信手段と、
   を備える入力制御装置であって、
   前記入力制御装置を備える前記ユーザの端末装置が前記車両に持ち込まれたと判断された場合には、
   前記入出力手段は、前記ユーザの識別情報を取得し、前記車両に持ち込まれた前記端末装置の前記対応情報を参照し、前記取得した前記ユーザの識別情報に予め対応づけられた前記スイッチ画像であって、前記車両が備える第２スイッチとは外観が異なるスイッチの外観を模した前記スイッチ画像をディスプレイに表示する入力制御装置。
2. 前記ディスプレイに表示される前記スイッチ画像は、前記ユーザの前記端末装置が持ち込まれた前記車両とは異なる車両が備えるスイッチの外観を模したスイッチ画像である請求項１に記載の入力制御装置。
3. 前記入出力手段は、前記車載装置が備える第２スイッチの外観を模した前記スイッチ画像を表示する請求項１又は２に記載の入力制御装置。
4. 前記入出力手段は、前記ユーザの識別情報を取得し、当該取得した識別情報に予め対応づけられた一又は複数の前記第１入力情報の内容が対応づけられたショートカットスイッチの前記スイッチ画像を表示する請求項１〜３の何れか一項に記載の入力制御装置。
5. 前記入出力手段は、前記識別情報により識別された前記ユーザの属性を取得し、当該取得した前記ユーザの属性に予め対応づけられた表示態様の前記スイッチ画像を表示する請求項３又は４に記載の入力制御装置。

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