JP6343601B2 - 車両用灯具 - Google Patents
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Description
以降、透光カバー30側を前側、ランプボディ20側を後側として説明する。
実施の形態に係る車両用灯具10と変形例1に係る車両用灯具との主な違いは、光制御部材53の形状である。図8は、変形例1に係る車両用灯具の第2灯具ユニット50の断面図である。図8は図4に対応する。また図9は、変形例に係る車両用灯具の光制御部材53の斜視図である。図9は図5に対応する。本変形例では、第1の屈折部63の出射面63bにシリンドリカル状のステップ63cが形成されている。また第2の屈折部64の出射面64bにシリンドリカル状のステップ64cが形成されている。光の出射方向(灯具の前後方向)と比較的平行な出射面63bには、第1の屈折部63の延出方向に直交する方向(上下方向)に沿ってステップ63cが並べられている。一方、出射面64bには、第2の屈折部64の延出方向に沿ってステップ64cが並べられている。これにより、出射面63bを通過した光は上下方向に拡散され、出射面64bを通過した光は左右方向に拡散される。そのため、LED51近傍の輝度ムラがより一層抑えられる。
実施の形態では、インナーレンズ55の断面が略コ字状である場合について説明したが、これに限られない。インナーレンズ55は、例えば断面が略L字状、円弧状、その他の屈曲または湾曲した形状であってもよい。
実施の形態では、屈折部62が第1の屈折部63と第2の屈折部64とを有する場合について説明したが、これに限られない。屈折部62は、LED51の灯具前方側を覆い、LED51からの光を屈折させ、導光部61の外縁から基板52の灯具前方側にかけて拡散させて出射できればよい。したがって、例えば屈折部62は、第1の屈折部63を有さず、第2の屈折部64が導光部61に連設されてもよい。
実施の形態では、車両用灯具10がテールランプである場合について説明したが、これに限られず、例えばストップランプ、クリアランスランプ、ターンランプ、リアコンビネーションランプであってもよい。
Claims (6)
- 光源からの光を制御して灯具前方に向けて出射する光制御部材と、
前記光制御部材の少なくとも前面側を覆うように設けられ、前記光制御部材から出射された光を散乱させる光学部材と、を備え、
前記光制御部材は、
前記光源からの光を一端側から入射させて、内部を導光させながら延出方向に沿った出射面から灯具前方に向けて出射する導光部と、
前記一端側に形成され、前記光源からの光を屈折させて灯具前方に向けて出射する屈折部と、を含み、
前記導光部は、前記一端側から他端側に近づくほど厚みが薄くなるように形成されており、
前記導光部の上面と対向する上側反射部を有する反射部材をさらに備え、
前記上側反射部は、前記導光部の上面と対向する面積が、前記一端側から前記他端側に近づくにつれて小さくなるよう形成されていることを特徴とする車両用灯具。 - 前記導光部と前記屈折部とは一体成形されることを特徴とする請求項1に記載の車両用灯具。
- 前記屈折部には、前記光制御部材を固定する固定部が形成されていることを特徴とする請求項1または2に記載の車両用灯具。
- 前記光学部材は、拡散剤を有することを特徴とする請求項1から3のいずれかに記載の車両用灯具。
- 前記導光部は、前記一端側から前記他端側に近づくほど、前記光学部材と近接することを特徴とする請求項1から4のいずれかに記載の車両用灯具。
- 前記屈折部は、前記導光部の前記一端側の端部から灯具前方側に突出する第1の屈折部と、当該第1の屈折部の前記導光部とは反対側の端部から前記導光部の前記一端側から離れる方向に突出する第2の屈折部と、を有し、
前記第1の屈折部に拡散部が形成されていることを特徴とする請求項1から5のいずれかに記載の車両用灯具。
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