JP6297727B2 - 車セットを保持するデバイス - Google Patents

Description

本発明は、測時技術の分野に関し、特に、腕時計の分野に関する。本発明は、さらに詳細には、計時器用ムーブメントの車セットを回転可能に保持しガイドするデバイスに関する。

従来技術において、車セットを保持するデバイスに関連する多数の文献がある。

ねじをアーバーに押したり保持リングを用いたりすることによって、ムーブメントの車セットをねじによって取り付けることが知られている。例えば、月相ディスプレーディスクは、一般的には、ねじ又はアーバーによってそれらの中心にて、又はガイドリングによって、保持される。これは、車セットのディスプレー面を小さくしてしまう。

したがって、ディスプレー面を大きくするためにはこのような保持手段をなくせばいいが、車セットを適切な位置に確実に保持することができなくなってしまう。

本発明は、これらの既知の技術の様々な課題を克服することを目的とする。

より具体的には、本発明は、車セットを回転可能に保持しガイドするデバイスを提供して、より大きなディスプレー面を有し単純であり低コストで実装することができる車セットを得ることを目的とする。

これら及び他の目的は、下においてより明確になり、本発明によって、計時器用ムーブメントの車セットを保持するデバイスによって達成される。このデバイスは、前記計時器用ムーブメントのメインプレート上の第１の位置と第２の位置の間を、ガイド手段を介して滑るようにマウントされるように意図されているレバーを有する。

本発明によると、前記レバーは、第１の端において、前記車セットを保持する手段と連係するように意図されているロック用くちばし部を有し、これによって、前記レバーは、第１の位置において、前記車セットを回転可能に保持しガイドし、第２の位置において、前記車セットを自由にし、前記レバーは、退避位置と展開位置との間で並進運動することができるように構成している。

したがって、本発明の主題は、上記の異なる機能的な及び構造的な態様を有することによって、計時器用ムーブメントの車セットを保持する信頼性が高くコンパクトなデバイスを得ることが可能になる。

本発明の他の好ましい変形実施形態によると、以下の特徴を有する。
− 車セットを保持する手段は、車セットに取り付けられるリングを有し、このリングには、レバーのくちばし部と連係することができる溝が形成されている。
− 溝は、リングの周にわたって連続的に延在している。
− ガイド手段には、少なくとも１つの開口が形成されており、この開口の内部は、メインプレートに固定されることを意図されておりレバーのガイドを確実にするように構成している第１のねじと係合している。
− ガイド手段には、第２の開口が形成されており、この第２の開口の内部は、メインプレートに固定されることを意図されておりレバーのロックを確実にするように構成している第２のねじと係合している。
− メインプレートには、自由端であるレバーの他方の端を受けるように構成しているハウジングが形成されている。
− 当該デバイスは、ハウジング内に配置されレバーの自由端に作用してレバーを展開位置に附勢するような弾性戻し手段を有することができる。
− レバーの自由端は、レバーを動かすための操作穴を有する。

本発明は、さらに、本発明に係るデバイスを有する計時器に関する。

添付図面を参照しながら説明に役立つ例としてのみ与えられる本発明の特定の実施形態についての以下の説明を読むことで、本発明の他の特徴及び利点が明らかになるであろう。なお、これに制限されない。

図１ａ及び１ｂはそれぞれ、本発明に係る保持デバイスを有する計時器用ムーブメントの斜視図及び分解図である。 展開位置にある本発明に係る保持デバイスを下方から見た斜視図である。 図３ａ及び３ｂはそれぞれ、展開位置にある本発明に係るデバイスの下面図及び断面図を示している。

以下、図１ａ〜３ｂを一緒に参照して、本発明に係る計時器用ムーブメントの車セットを保持するデバイスについて説明する。

本実施形態によると、計時器用ムーブメントは、月相ディスプレー車セットを有する計時器であって、この計時器の裏蓋の内部に収容され当該車セットを駆動するデバイスを有するような計時器の設計のために意図されている。

もちろん、本発明は、情報のディスプレー用の任意の種類の車セットに適用することができる。月相ディスプレー車セットの例は、説明に役立つ例として与えているものであって、これに制限されない。

本発明は、計時器用ムーブメント１００の車セット２を保持するデバイスに関し、この車セット２は、アーバー２２によってメインプレート１０１にマウントされている。このデバイスは、レバー１を有し、これは、計時器用ムーブメントのメインプレート１０１上でガイド手段を介して第１の位置と第２の位置の間で摺動するようにマウントされるように意図されている。

好ましいことに、レバー１は、第１の端において、ロック用くちばし部１０を有する。これは、車セット２を保持する手段と連係して、第１の位置にて車セット２を回転可能に保持しガイドし、第２の位置にて車セット２を自由にする。レバー１は、展開位置である第１の位置と退避位置である第２の位置との間において、並進運動することができるように構成している。

図２に示すように、レバー１は、薄い金属板の形態である。これは、例えば、スタンピングによって得られる。レバー１は、計時器用ムーブメント１００のメインプレート１０１上にて摺動可能にマウントされる。

図面に示すように、レバー１は、レバーの本体と呼ばれる平坦な第１の部分と、及びレバー１のくちばし部１０と呼ばれる隆起した第２の部分とを有し、隆起した第２の部分は、レバーの本体によって形成される平面と平行な平面内にある。もちろん、隆起したくちばし部のないレバー、すなわち、全長にわたって平坦であるレバー、をも想到することができる。

レバー１は、くちばし部１０を有し、これは、車セット２を保持する手段と連係して、アーバー２２のまわりで回転可能に車セット２を保持しガイドするように意図されている。この車セットを保持する手段は、車セット２と一体的なリング２０の形態であることができる。好ましいことに、リング２０には、レバー１のくちばし部１０と連係することができる溝２１が形成されている。溝２１は、リング２０の周にわたって連続的に延在しており、溝２１とのくちばし部１０の連係によって、車セットを軸方向に保持し回転可能にガイドすることが可能になる。したがって、レバー１によって軸方向に保持されるので、車セット２をそのアーバー２２から取り外すことができない。

本発明によると、ガイド手段には、レバー１において形成されている長穴状の少なくとも第１の貫通開口１１が形成されている。この第１の貫通開口１１の内部には、第１のねじ１１０が係合する。これは、メインプレート１０１にある穴に固定されることを意図されており、レバー１の並進運動のガイドを確実にするように構成している。第１のねじ１１０によっても、レバーを適所に保持することが可能になり、第１のねじ１１０は、部分的にねじ込まれ、ねじ頭は、開口よりも幅広となっており、これによって、レバー１がリリースされるようなあらゆるリスクもなくすように構成している。

ガイド手段には、さらに、第１の開口１１の上流にてレバー１に形成された長穴状の第２の貫通開口１２が設けられている。この第２の貫通開口１２の内部には、第２のねじ１２０が係合する。この第２のねじ１２０は、メインプレート１０１にある穴に固定されるように意図されており、レバー１のロックを確実にするように構成している。第２のねじ１２０によって、ねじ頭がレバー１を保持するのに十分なトルクでねじを締めることによって、その展開位置にレバー１が固定されることが可能になり、これによって、レバーが変位してしまうリスクをなくす。

なお、開口１１及び１２の長さは、レバー１のトラベルの長さを定める。

本発明によると、図１に示すように、メインプレート１０１には、レバー１の自由端、すなわち、くちばし部１０とは反対側の端、を受けるように構成しているハウジング１０２が形成されている。

好ましいことに、ハウジング１０２内のハウジング１０２の端に、レバー１の自由端と接するように、ばねのような弾性戻し手段を設けることができる。これによって、展開位置にレバー１を附勢し、可能性としては、ねじ１１０及び１２０が緩んだときのために安全メンバーとして作用する。

車セット２を保持するデバイスは、以下のように適所にセットされる。

第１に、第１及び第２の開口１１及び１２が、ねじ１１０及び１２０を受けるように意図されたプレート１０１にある穴と整列し、自由端がこの用途のために設けられるハウジング１０２内に配置されるように、レバー１はメインプレート１０１に対抗するように配置される。次に、第１及び第２ねじ１１０及び１２０は、レバー１がねじに沿って滑ることができるように、レバー１を適所に保持するために挿入され部分的にねじ込まれる。

そして、レバー１は、退避位置に移動し、第２のねじ１２０を締め込んで退避位置にレバー１を保持し、レバー１が展開位置に動くことが可能になるように第２のねじ１２０が緩められると、第１のねじ１１０の締め込みがレバー１の並進を可能にするように調整される。

最後に、車セット２はメインプレート１０１のアーバーに置かれ、第２のねじ１２０は、レバー１が展開位置へ動くことを可能にするように緩められる。これによって、くちばし部１０は、車セット２のリング２０の溝２１内に挿入され、これによって、くちばし部１０は、そのアーバーのまわりに回転可能に軸方向に保持される。最後に、第２のねじ１２は、展開位置にレバー１を保持するように締め込められる。

このような本発明の異なる態様の結果、異なる内径の大きさに適応することができ適所にセットすることが容易な計時器用ムーブメントの車セットを保持するデバイスが得られる。本発明は、さらに、本発明に係るデバイスを装備した計時器の組み立て／分解の操作やメンテナンスを促進する。

上記の説明は、好ましい実施形態に対応するものであって、これに制限されるものと考えるべきではない。具体的には、マウントされるデバイスを形成する様々な構造的な要素又はそれらの材料について、上記の説明に制限されるものと考えるべきではない。

１ レバー
２ 車セット
１０ くちばし部
１１ 第１の開口
１２ 第２の開口
２０ リング
２１ 溝
２２ 車セットアーバー
１００ ムーブメント
１０１ メインプレート
１０２ ハウジング
１１０ 第１のねじ
１２０ 第２のねじ

Claims (9)

1. 計時器用ムーブメント（１００）の車セット（２）を保持するデバイスであって、
   前記計時器用ムーブメント（１００）のメインプレート（１０１）上の第１の位置と第２の位置の間を、ガイド手段を介して滑るようにマウントされるように意図されているレバー（１）を有し、
   前記レバー（１）は、第１の端において、前記車セット（２）を保持する手段と連係するように意図されているロック用くちばし部（１０）を有し、
   これによって、前記レバー（１）は、前記第１の位置において、前記車セットを回転可能に保持しガイドし、前記第２の位置において、前記車セットを自由にし、
   前記レバー（１）は、退避位置である前記第１の位置と展開位置である前記第２の位置との間で、並進運動することができるように構成している
   ことを特徴とする記載のデバイス。
2. 前記車セット（２）を保持する手段は、前記車セット（２）に取り付けられたリング（２０）を有し、
   前記リング（２０）には、前記レバー（１）の前記ロック用くちばし部（１０）と連係するように構成している溝（２１）が形成されている
   ことを特徴とする請求項１に記載のデバイス。
3. 前記溝（２１）は、前記リング（２０）の周にわたって連続的に延在している
   ことを特徴とする請求項２に記載のデバイス。
4. 前記ガイド手段には、少なくとも１つの開口（１１）が形成されており、
   この開口（１１）の内部は、前記メインプレート（１０１）に固定されるように意図されており前記レバー（１）のガイドを確実にするように構成している第１のねじ（１１０）と係合している
   ことを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のデバイス。
5. 前記ガイド手段は、少なくとも第２の開口（１２）を有し、
   この開口（１１）の内部は、前記メインプレート（１０１）に固定されるように意図されており前記レバー（１）のロックを確実にするように構成している第２のねじ（１２０）と係合している
   ことを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載のデバイス。
6. 前記メインプレート（１０１）には、自由端を呼ぶ前記レバー（１）の他方の端を受けるように構成しているハウジング（１０２）が形成されている
   ことを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載のデバイス。
7. 前記ハウジング（１０２）内に配置されており前記レバーの前記自由端（１４）に作用して前記展開位置に前記レバー（１）を附勢する弾性戻し手段を有する
   ことを特徴とする請求項６に記載のデバイス。
8. 前記レバーの前記自由端（１４）には、前記レバー（１）を動かすための操作穴（１４０）がある
   ことを特徴とする請求項６又は７に記載のデバイス。
9. 請求項１〜８のいずれかに記載のデバイスを有する
   ことを特徴とする計時器。

Images