JP6291227B2 - 単板の脱水方法及び装置 - Google Patents

Description

本発明は、自由水と呼ばれる水（以下、水分と言う）を多量に含んでいる単板の、脱水方法及び装置に関するものである。

従来、複数枚の単板を接着剤により接着して合板・単板積層材などの製品（以下、積層材と言う）を製造している。
その際、単板を、接着するために必要な含水率まで乾燥している。
この乾燥の前処理として、単板をその厚さ方向に圧縮変形して前記水分のいくらかを絞出す、即ち脱水することが行われている。
例えば特許文献１のように、一対のロールを、単板の厚さの５０％程度の間隔を隔てて対設すると共に、一方のロールを回転駆動可能に備えた脱水装置を使用している。
このロールの間に単板をその繊維方向が移動方向となるように通して、単板をその厚さ方向に圧縮変形し、単板のいくらかの水分を絞出している。

特許３７９０３１１号公報

しかし上記のような装置により単板を厚さ方向に圧縮して脱水処理する場合に、節が破壊することが問題となっている。
単板に表れる節の繊維方向は、単板の厚さ方向とほぼ同方向である。
通常、圧縮力を受けた際の木材の繊維方向の弾性域（弾性範囲）は、半径方向や接線方向に比べてはるかに小さい。
そのため、上記のように一対のロールの間に単板を通した場合、節のひずみが弾性域，塑性域を超えてしまい、節が破壊して細かい片となって単板から分離し、表裏に貫通した穴が残ってしまう。
このようになった単板は、そのままでは低品質の単板とみなされ、このような単板を用いて製造された積層材も低品質なものとして安価で販売されていた。
このことを避けるため、一対のロールの間隔を広げると、上記節が破壊されることは少なくなるが、単板が厚さ方向に圧縮変形する量が減少し、殆ど脱水できなくなるのであった。

本発明では、駆動ロールとこれに対して軸中心線方向に複数並べた各幅狭ロールとにより、単板を表裏両面から圧縮しつつ搬送して脱水する。
その際、単板の、両ロールの間を通過する箇所に節が無い場合は、各幅狭ロールの駆動ロールに対する位置が殆ど変化せず、一方前記箇所に節がある場合は、節から受ける力により各幅狭ロールは駆動ロールから遠ざかる。

本発明によれば、一対のロールの間を単板の節がない箇所が通過する場合、各幅狭ロールが、該箇所をほぼ希望する状態に圧縮変形し、脱水することがができる。
また同じく単板の節が通過する場合、設定された押圧力以上の力は働かないので，節を過度に圧縮して破壊することが殆ど無い。

本発明の第１実施例の側面説明図である。 図１において、第１支持具３、４などからなる支持部材５を取除いた幅狭ロ ール１の側面説明図である。 図２において、一点鎖線Ｇ−Ｇより矢印方向をみた拡大断面説明図である。 支持部材５を構成する支持具３の斜視説明図である。 支持部材５を構成する支持具４の斜視説明図である。 図５の矢印方向から見た支持具４の斜視説明図である。 図３に示した幅狭ロール１と、第１支持具３・４との位置関係を示す拡大断 面説明図である。 図１において単板を取り除いた状態で、一点鎖線Ｘ−Ｘより矢印方向を見た 一部省略正面説明図である。 図１において単板を取り除いた状態で、一点鎖線Ｙ−Ｙより矢印方向を見 た一部省略正面説明図である。 図１において単板を取り除いた状態で、一点鎖線Ｍ−Ｍより矢印方向を見 た一部省略平面説明図である。 図１の幅狭ロール１及び駆動ロール１３の各中心を結ぶ一点鎖線Ｐ−Ｐに おける部分断面拡大説明図ある。尚、図１において一点鎖線Ｐ−Ｐは、Ｌ７を表す 線と重なる線であるが、分かりやすくするため、Ｌ７を示す線とずらして示した。 本発明の第２実施例の側面説明図である。 図１２のロール１及び駆動ロール１３の各中心を結ぶ一点鎖線Ｐ−Ｐにお ける部分断面拡大説明図ある。 本発明の第３実施例の側面説明図である。 図１４の一点鎖線Ｎ−Ｎにおける一部省略平面説明図である。 本発明の変更例の側面説明図である。 本発明の変更例の側面説明図である。 本発明の変更例の側面説明図である。

以下、本発明の第１実施例を説明する。
尚、複数の実施例を述べるが、同一の部材を用いた場合には、同じ符号を付すこと
とする。

図１において１は、幅狭ロールである。
幅狭ロール１は、図３、図４に示すように、外周面が軸芯方向と平行状であるリム１Ａと、該方向の幅Ｌ３がリム１の幅Ｌ１よりも狭いボス１Ｂとを備えている。
また、ボス１Ｂの内側に、第１軸受１Ｃをスナップリング１Ｄにより位置決めした状態で備えている。
また第１軸受１Ｃには、後述する第１支持具３・４に固定された第１支持ピン２が挿入されていて、第１支持ピン２に対し幅狭ロール１が回転可能に支持されている。
第１支持ピン２は図４に示すように、両端に円柱突起部２Ａを備え、また図３に示すように、円柱突起部２Ａの周囲に、図４では左右外側に突出したリング状の鍔部２Ｃ有している。
鍔部２Ｃとボス１Ｂとの間には、後述するように単板から出た水が第１軸受１Ｃ内に浸入することを防ぐために、図３、４に示すようオイルシール２Ｄが、装着されている。
尚、第１支持ピン２には、後述する第１六角穴付ショルダボルト（以下、第１ボルトと言う）５Ａを図４で左右両側から幅狭ロール１の中心に向けてねじ込み挿入するための、第１雌ねじ２Ｂ’を備えた第１穴２Ｂを、図２に示すように３箇所形成する。

図４乃至図６に示した３・４は、幅狭ロール１を支持するための一対の支持具である。
第１支持具３・４は、後述するが図１０に示すように重ね合せて用い、支持体５とする。
また第１支持具３・４の形状は、図４乃至図６から分かるように、後述する貫通孔を除き、前記重ね合せる面に対し対称となっている。
即ち、第１支持具３・４には、図４、図５から明らかなように、各々右側（図１でも右側）上部に幅が狭い第１突起部３Ａ・第２突起部４Ａを、また左側下部に同じく幅が狭い第３突起部３Ｂ・第４突起部４Ｂを備えている。
また各突起部３Ａ・４Ａ及び４Ｂ・４Ｂには、各々図１０に示すように重ね合せた際に一致する位置に、図４乃至図６に示すように同じ直径の第１貫通孔３Ｃ、第２貫通孔３Ｄ、及び第３貫通孔４Ｃ、第４貫通孔４Ｄが設けられている。
更に図４で第１支持具３の場合で説明するが、重ね合せる内側の面で左右方向の中央に、幅狭ロール１より大きい直径となる円弧状の２個の第１円周面３Ｅにより構成される第１切欠部３Ｆを設ける。
また第１切欠部３Ｆには、上下に第１支持具３の上面と同一な面を有し、第１円周面３Ｅと同一の中心で且つ第１円周面３Ｅより小径の円弧状の第２円周面３Ｇからなる第５突起部３Ｈが、第１切欠部３Ｆ側へ突出した状態となっている。
第５突起部３Ｈには、更に第１切欠部３Ｆ側へ突出し、任意の幅を有するリング状の第６突起部３Ｊを設ける。
第６突起部３Ｊの第１切欠部３Ｆ側先端部には、一周連続する溝（図示せず）を設け、該溝に、第１ウレタンゴム３Ｋを、第１切欠部３Ｆ側へ２〜３ミリメートル突出した状態で、挿入固定する。
また、第６突起部３Ｊの内側には、第１切欠部３Ｆ側への突出量が、第６突起部３Ｊより少なく、同じく任意の幅を有するリング状の第７突起部３Ｌを設ける。
第７突起部３Ｌには、後述するように、第１ボルト５Ａにより幅狭ロール１と第１支持具を一体に固定するための、第１支持具３の裏面から第１切欠部３Ｆ側に貫通する３個の第５貫通孔３Ｐを、各第１穴２Ｂと相対する位置に設ける。
更に、第７突起部３Ｌの内側には、第５貫通孔３Ｐと平行に同じく貫通する第６貫通孔３Ｒを設ける。

以上、第１支持具３で説明したが、図１０で左右対称の形状となる状態で第１支持具４も第１支持具３と同様の形状で、図６のように第４円周面４Ｅ、第２切欠部４Ｆ、第５円周面４Ｇ、第７突起部４Ｈ、第６円周面４Ｊ、第２ウレタンゴム４Ｋ及び第８突起部４Ｌを備えている。
第８突起部４Ｌには、第１支持具４の裏面から第２切欠部４Ｆ側に貫通する３個の第７貫通孔４Ｐを第１支持具３の各第５貫通孔３Ｐと相対する位置に、また第８貫通孔４Ｒを第６貫通孔３Ｒと相対する位置に設ける。

一方、第１支持具３・４とでは、次の点で形成する穴が異なる。
即ち第１支持具３には図４に示すように、第１支持具３には、第１切欠部３Ｆより外側の４隅に、後述するように挿入する第２六角穴付ショルダボルト（以下、第２ボルトと言う）５Ｂの先端に形成した雄ねじに合致する第２雌ねじ３Ｍを形成する。
これに対し第１支持具４には、後述するように第１支持具３と重ね合せた際に、第２
雌ねじ３Ｍに相対する４箇所に、図５，７に示すように、第８貫通孔４Ｍを形成する。

以上示した各部材において、幅狭ロール１を、第１支持具３及び第１支持具４により挟んだ状体で固定する。
即ち、図８に示すように、幅狭ロール１に第１支持具３及び第１支持具４を矢印方向に接近させ、幅狭ロール１に備えた第１支持ピン２の両端の円柱突起部２Ａを、第１支持具３の第６貫通孔３Ｒ，第１支持具４の第８貫通孔４Ｒに各々挿入する。
この時、第１支持具３及び第２支持具４において、第１貫通孔３Ｃと第３貫通孔４Ｃ、第２貫通孔３Ｄと第４貫通孔４Ｄ、第２雌ねじ３Ｍと第９貫通孔４Ｍ、第５貫通孔３Ｐ及び第１穴２Ｂとが各々相対するように、配置する。
上記状態で、第１支持具３の第５貫通孔３Ｐ、及び第１支持具４の第７貫通孔４Ｐの各々に、第１ボルト５Ａを挿入してねじ込む。
更に、第２支持具４の第７貫通孔４Ｍから第１支持具３の第２雌ねじ３Ｍに向けて、第２ボルト５Ｂを挿入しねじ込む。

以上のように、幅狭ロール１を、第１支持具３及び第１支持具４により挟んだ状体で固定するが、幅狭ロール１を前記のように支持する第１支持具３・４などの部材を総称して支持体５と言う。

このように構成した支持体５を、図１で上下動自在とするために、次のように構成する。
図１で、６は基台１００上に固定された第１支持部材である。
図８に示すように、第１支持部材６には、上部６Ａに、第３突起部３Ｂと第４突起部４Ｂとが挿入可能となる切欠部が設けられている。
また該上部６Ａに、第２貫通孔３Ｄの直径より若干小さい直径の第８貫通孔６Ｂを設けている。
更に、第３突起部３Ｂと第４突起部４Ｂとを、図１、図８に示すように上部６Ａの切欠部に、第２貫通孔３Ｄと、第４貫通孔４Ｄ及び第８貫通孔６Ｂとを合わせた状態で挿入する。
次いで、これら貫通孔３Ｄ、４Ｄ、６Ｂに第２支持ピン７を挿入し、第２支持ピン７を第１支持部材６に固定する。

一方、支持体５の第１突起部３Ａ、第２突起部４Ａ側は、次のように構成する。
図１、図９で、８は第１支持部材６と同じ基台１００上に固定された第２支持部材である。
図６に示すように、第２支持部材８には、上部８Ａに、後述する終端部９Ａが挿入可能となる切欠部が設けられている。
また該上部８Ａに、第２貫通孔３Ｄの直径より若干小さい直径の第９貫通孔８Ｂを設けている。
図１、図９で、９は油圧シリンダである。
油圧シリンダ９の下方の終端部９Ａには、第１０貫通孔９Ｂを備えている。
終端部９Ａを、図１、７に示すように、上部８Ａの切欠部に、第９貫通孔８Ｂと、第１０貫通孔９Ｂとを合わせた状態で挿入する。
次いで第９貫通孔８Ｂと第１０貫通孔９Ｂとに第３支持ピン１０を挿入し、第３支持ピン１０を第２支持部材８に固定する。

油圧シリンダ９のピストンロッド９Ｃの先端には、図１、図９に示すように、連結部材１１を固定する。
連結部材１１の上部１１Ａには、第１突起部３Ａ、第２突起部４Ａが挿入可能となる間隔を設けた切欠部が設けられている。
また該上部１１Ａに、第３貫通孔４Ｃの直径より小さい第１１貫通孔１１Ｂを設けている。
第１突起部３Ａ、第２突起部４Ａを、図１、７に示すように、上部１１Ａの切欠部に、第１貫通孔３Ｃ及び第３貫通孔４Ｃと、第１１貫通孔１１Ｂとを合わせた状態で挿入する。
次いで第１貫通孔３Ｃ、第３貫通孔４Ｃ及び第１１貫通孔１１Ｂに、第４支持ピン１２を挿入し、第４支持ピン１２を連結部材１１に固定する。
油圧シリンダ９は、その本体にポンプにより油を送り込むと、ピストンロッド９Ｃが、図１で示す上限位置まで上昇移動する。
ただ支持体５の第２貫通孔３Ｄ及び第４貫通孔４Ｄに第２支持ピン７が挿入してあるので、この移動では、支持体５全体は、図１では第２支持ピン７を中心として右側の部分が円運動しながら上昇または下降する、即ち上昇回動または下降回動することになる。

上記のように構成した幅狭ロール１、支持体５、油圧シリンダ９などを１組とし、このような組を、幅狭ロール１による単板の搬送方向に対して直交する方向に、即ち図８、１０では左右方向に、隣合って複数個並べて配置する。
なお、隣合う１組同士は、各支持体５の前記回動が互いに干渉し合わない程度の隙間を空けておく。

図１及び図８、１０で、１３はモータ（図示せず）により矢印方向に回転させられる駆動ロールである。
駆動ロール１３の軸中心線方向の長さは、複数個並べた前記組全体に相対する長さとなっている。
駆動ロール１３は基体（図示せず）に固定されていて、位置は変わらない。

以上、各部材を示した第１実施例において、次のように設定する。
前記各組の油圧シリンダ９に、そのピストンロッド９Ｃが出て即ち上昇するようにポンプ（図示せず）により油を供給し、ピストンロッド９Ｃ最大限まで出きった状態とし、これが図１に示してある。
即ち第１実施例においては、ピストンロッド９Ｃのピストン９Ｄが油圧シリンダ９内で上端９Ｅに当たることにより、ピストンロッド９Ｃの最大限まで出きった位置、言い換えれば各幅狭ロール１の駆動ロール１３に対する位置が決められる。
それ故、油圧シリンダ９内の上端９Ｅがストッパの役割を果たしている。
このピストンロッド９Ｃ最大限まで出きった状態で、各幅狭ロール１と駆動ロール１３との間隔Ｌ７が後述するように脱水する単板１４の厚さＬ４の３０％となるように、各部材の長さなどを考慮して備える。

また前記油圧シリンダ９に供給する油の圧力は、次の２つの条件を満たすように設定する。
即ち１つの条件は、後述するように、各幅狭ロール１と駆動ロール１３との間を単板１４が通過する際に、単板１４の節１４Ａが無い部分に対しては、前記Ｌ７が単板１４の厚さＬ４のほぼ３０％となること。
もう１つの条件は、単板１４の節１４Ａに対しては、各幅狭ロール１から作用する力により節１４Ａが殆ど破壊しないこと。
勿論、油圧シリンダ９にある圧力の油を供給しても、実際に各幅狭ロール１が単板１４に与えることができる力は、前記供給したことにより生じる力から第１支持具３・第１支持具４などを第２支持ピン７を中心として押上げるために必要な力を差引いた大きさとなる。

本発明の第１実施例は上記のように構成し、次にその作用を説明する。
図１に示すように、各幅狭ロール１と駆動ロール１３との間に、例えば厚さ４ミリメートルの単板１４を繊維方向に送り込む。
そこで単板１４は、駆動ロール１３により搬送され、各幅狭ロール１と駆動ロール１３との間を通過し、その厚さ方向に圧縮される。
この圧縮は、油圧シリンダ９に供給する油の圧力が、前記２つの条件を満たすように設定してあるので、次のように行われる。
即ち、単板１４の１４Ａで示す節以外の部分では、図１１の左右両側に示す幅狭ロール１のように、駆動ロール１３に対し幅狭ロール１が殆ど下降せずに、両幅狭ロール１，１３の間隔はほぼＬ７のままで、通過する。
そのため厚さＬ４の単板１４は、厚さがほぼＬ７となるまで、元の厚さの７０％の量だけ圧縮変形し、単板１４内部の大部分の水分が各幅狭ロール１と駆動ロール１３との間隔が最も狭くなった箇所（以下、最大圧縮箇所と言う）より単板１４の搬入側へ、即ち図１では左側へ、単板１４の表裏両面に押し出され除去される。

一方、単板１４の節１４Ａが通過する際は、図１１の中央に示す幅狭ロール１のように、駆動ロール１３に対し幅狭ロール１が押し下げられて下降回動し、両ロールの間隔はほぼＬ４となった状態で通過する。
この通過の際に節１４Ａにかかる力は、油圧シリンダ９に供給する油の圧力が前記のように設定してあるので、節１４Ａは殆ど破壊しない。
勿論、図１１の中央に示す幅狭ロール１も、節１４Ａが通過し終えて節１４Ａの無い部分が通過し始めると、油圧シリンダ９からの力により左右両側に示す幅狭ロール１と同じ位置まで上昇し、同様に単板１４内部の水分が押し出され除去される。
以上のように、第１実施例では節１４Ａがある単板１４であっても、節１４Ａは殆ど破壊することなく、また節１４Ａ以外の部分は良好に内部の水分を除去することができる。

次に第２実施例を説明する。
第１実施例では、単板１４の搬送方向と直交する方向、即ち図１２で左右方向で隣合う幅狭ロール１の間隔では、例えば図１２では１５で示す箇所では、単板１４には幅狭ロール１と接触しない。
そのため各幅狭ロール１と駆動ロール１３とにより圧縮変形させられることにより、単板１４の裏面側に押し出された水分のある量が図１２で左右方向に移動し、前記隣合う幅狭ロール１の間隔を、単板１４の裏面に付着した状態で、単板１４とともに通過してしまう。
この通過した水分は、最大圧縮箇所を通過した単板１４がほぼ元の厚さに復帰する際に、単板１４内に吸い込まれてしまう。
それ故、第１実施例では、単板１４において、大部分の水分が除去された箇所と、あまり除去されない箇所とができてしまう。
このような単板１４を、例えば熱風を利用する乾燥機内で乾燥すると、乾燥後の単板１４には部分的に含水率が高いところができ、接着剤で接着する際に、接着不良の原因となってしまう。

そこで第２実施例では、この問題を解決するために次のように構成した。
図１２、図１３において、２０は第１支持具３または第１支持具４に固定された取付台、２１は取付台２０に取付けネジ２１Ａにより取付けられた規制部材である。
規制部材２１の上面は、図１２に示すように、単板１４の搬送方向で、最大圧縮箇所より上手側に遠い位置から最大圧縮箇所に近づくにつれて、第１支持具３・４の上面からの高さが高くなっている。
また規制部材２１の上面は、最大圧縮箇所付近では図１２に示すように、前記搬送方向に一定距離、例えば３０ｍｍ連続する水平な面を有し、該平坦な面と駆動ロール１３との間隔Ｌ８は、単板１４の厚さＬ４と同等又は若干小さくなっている。
これ以外の構成は、第１実施例と同様とする。

上記のように設けた第２実施例に、第１実施例と同様に、図１２に示すように、各幅狭ロール１と駆動ロール１３との間に、単板１４を繊維方向に送り込む。
そこで単板１４は、第１実施例と同様に内部の大部分の水分が除去される。
また第２実施例では、隣合う幅狭ロール１の間を通過する単板１４は、図１３に示すように、単板１４の下面が規制部材２１の上面に当たった状態となっている。
しかも該上面は、前記のように、搬送方向に一定距離、連続する水平な面となっているため、前記当たった状態は、該一定距離だけ継続する。
そのため、第１実施例において述べたように、隣合う幅狭ロール１の間を通過する単板１４の裏面に付着した水分は、前記単板１４の下面と規制部材２１の上面とが当たった箇所を通過することができない。
その結果、単板１４から押し出された水分が、各幅狭ロール１と駆動ロール１３との間を通過した後に、単板１４に吸い込まれることが減少する。

更に第２実施例においては、規制部材２１を、その上面と駆動ロール１３との間隔を、単板１４の厚さＬ４より小さくしても良い。
このことにより、隣合う幅狭ロール１の間でも、単板１４を圧縮することができ、いくらかの水分を除去することができる。
ただ、規制部材２１は回転体ではなく固定体であるため、単板の通過に対し摩擦力が作用し、その大きさによっては単板１４を傷つけることもあるので、規制部材２１の上面と駆動ロール１３との間隔の設定を注意して行う必要がある。

次に第３実施例を説明する。
前記第１，２実施例では、図１に示すように支持体５は、第２支持ピン７を中心として上昇回動または下降回動するように構成したが、次のように構成しても良い。
即ち、図１４・図１５に示すように、第２支持具３１・３２言い換えれば各幅狭ロール１を、第３支持ピン３０を中心として上昇回動または下降回動するように構成する。
そのために、第２支持具３１・３２を図１４・図１５に示すような形状とする。
各幅狭ロール１は、図２、図３に示したものと同様に構成し、また各幅狭ロール１を図１４に示すように、第２支持具３１・３２の右側端部に、第１実施例と同様に取り付ける。
更には、図１４に示すように、第２支持具３１・３２の左側側端部３１Ａ・３２Ａには、第２支持具３１・３２を上昇回動または下降回動させるために、図１で示した、第２支持部材８、油圧シリンダ９、連結部材１１などの部材を同様に備える。

尚、第２支持具３１・３２を一体化するための第２ボルト５Ｂの位置は、第１実施例の図１の位置と異なるが、要は両部材３１・３２を一体化するために、必要な位置・個数となっていれば良い。
３３は、第３支持ピン３０を定位置に支えるための、基台１００に固定された第３支持部材である。
また駆動ロール１３も、第１，２実施例と同様に、各幅狭ロール１に相対して設ける。
第３実施例は以上のように構成する。
尚、図１４において、３４、３５及び３６で示した各部材は、第３実施例では用いないが、後述する変更例で説明するため、便宜上、図１４に示してある。

以上のように構成した第３実施例では、油圧シリンダ９にポンプにより第１実施例で示した圧力で油を、ピストンロッド９Ｃが下降し油圧シリンダ９本体内に進入するように送り込む。
そこで第２支持具３１・３２は、図１４で、第３支持ピン３０を中心として、反時計回りに回動し、ピストンロッド９Ｃに固定した連結部材１１が油圧シリンダ９の上端９Ｅに当たることにより回動を停止し、各幅狭ロール１は上昇回動して図１４で示す上限位置で待機し、各幅狭ロール１の駆動ロール１３に対する位置が決められる。
それ故、第３実施例では、油圧シリンダ９の上端９Ｅがストッパの役割を果たしている。
尚、この待機している各幅狭ロール１の駆動ロール１３との間隔も、第１実施例と同様となるように備える。
以上示した第３実施例でも、第１実施例と同様に、単板１４を、節を破壊せずに大部分の水分を除去することができる。
勿論、第３実施例においても、第２実施例で説明した規制部材２１を、更に追加して用いても良い。
以上説明した第１乃至第３実施例において、幅狭ロール１の軸中心線方向のリム１ａの幅は、３０ｍｍ〜８０ｍｍ程度とすれば良い。
また同じく幅狭ロール１及び駆動ロール１３の直径は、２００ｍｍ〜５００ｍｍ程度とすれば良い。

次に変更例を説明する。
１．第１実施例乃至第３実施例において、各幅狭ロール１の駆動ロール１３との間隔を規制するためのストッパを、油圧シリンダ９の上端９Ｅを利用したが、次のように構成しても良い。
図１４を用いて説明する。
即ち、図１４で、３４は、基台１００に固定された、ストッパの一部を構成するストッパ台である。
３５は、ストッパ台３４の上部に形成された雌ねじ（図示せず）にねじ込まれた第３ボルトであって、雌ねじにねじ込む量を変えることにより第３ボルト３５の高さを変えることができる。
３６は、第３ボルト３５のねじ部にねじ込まれたナットであり、第３ボルト３５の高さを希望する高さとした後、ナット３６を回してストッパ台３４側に押し付けることにより、第３ボルト３５の高さが変わらないように固定する。
ストッパをこのように構成すれば、各幅狭ロール１の駆動ロール１３との間隔を簡単に変更することができる。
即ち、最初にナット３６をストッパ台３４側から離れる方向に回し、次に第３ボルト３５を回して希望する高さとした後、ナット３６を回してストッパ台３４側に押し付ければよい。

２．前記各実施例において、駆動ロール１３に向けて各幅狭ロール１を最大限の大きさの力が決められた力で押し付け且つ該決められた力以上の力を駆動ロール１３から遠ざかる方向に受けると、前記遠ざかる方向に移動可能とした力付与部材として、油圧シリンダを用いたが、バネを用いても良い。
即ち、図１４で示した油圧シリンダ９などの構成に変えて、図１６に示すように、引張りバネ５４を用いる。
引張りバネ５４の上端の係止部は、第２支持具３２の左側側端部３２Ａに設けた雌ねじ（図示せず）に挿入した第３六角穴付ショルダボルト５１に掛け、また引張りバネ５４の下端の係止部は、基台１００に固定した第４支持部材５２に同じく設けた雌ねじ（図示せず）に挿入した第４六角穴付ショルダボルト５３に掛ける。
この際、引張りバネ５４は所定長さ引伸ばした状態とするが、且つそのことによって引張りバネ５４から穴付ショルダボルト５１が下向きに力を受け、一方、幅狭ロール１は上方に力を受ける。
この幅狭ロール１が駆動ロール１３との間を通過する単板に与える力の最大限の値が、例えば第１実施例の場合と同じとなるように、引張りバネ５４を引伸ばす長さを決定する。
また、幅狭ロール１と駆動ロール１３との間隔は、前記変更例の１のように、第３ボルト３５、ナット３６などを用い、第３ボルト３５の高さにより決定する。
ただ前記のように引張りバネ５４を用いると、次のことを考慮する必要がある。
即ち、幅狭ロール１と駆動ロール１３との間を単板の節の箇所が通過すると、図１１で説明したように、上記決定した位置から幅狭ロール１が下降する。
その結果、引張りバネ５４が伸ばされ、単板に与える力が前記最大限の値より大きくなってしまう。
それ故、引張りバネを用いる場合、その引伸ばす長さを、前記最大限の値となる長さより単板の厚さの半分程度、短くしておくことが必要である。

第３ボルト３５の高さにより決定
３．同じく力付与部材として、適宜重量の重しを用いても良い。
即ち、図１７に示すように、第１支持具３・第１支持具４の右側端部に第９突起部５６を設け、第９突起部５６に貫通孔５７を形成する。
５８は基台１００に固定された第５支持部材である。
第５支持部材５８には、第５支持ピン５９を２個固定し、各第５支持ピン５９には第２軸受６０を挿入固定する。
６１は重しであり、ステンレス鋼製のワイヤ６２により、図示するように、重し６１の上部から２個の第２軸受６０に掛け渡し、貫通孔５７と連結する。
その結果、重し６１の重量により、第１支持具３・第１支持具４は第９突起部５６が持ち上げられて上昇回動する。
この場合、幅狭ロール１から上方に向けて加えることができる力は、重し６１の重量の大きさ（正確には重し６１の重量の大きさから第１支持具３・第１支持具４などの重量を差引いた値）となり、重し６１の重量を適宜変更して、希望する値とする。
尚、図１７で６３は、自重で下降する重し６１に当たり重し６１の下降位置を規制するストッパであり、このことにより幅狭ロール１と駆動ロール１３との間隔を決定する。

４．第１実施例乃至第３実施例において、各幅狭ロール１の上方に駆動ロール１３を配置する構成としたが、上下を逆にして配置する構成であっても良い。
即ち、例えば図１８に示すように、図１で示した構成を上下を逆にして配置する。
ただこの場合、各幅狭ロール１から単板１４に作用する力は、油圧シリンダ９からの力に加えて、幅狭ロール１及びこれを保持する第１支持具３・第１支持具４などの重量が加わることになる。
そのためこのことを考慮して油圧シリンダ９に供給する油の圧力を決定する。

５．前記各実施例及び変更例において、駆動ロール１３は、凹凸を全く有しない滑らかな周面を有するロールとした。
しかし単板へ与えるの駆動力を大きくするために、周面に、適宜形状の金属製の突起体を、多数設けても良い。
６．前記各実施例及び変更例において、単板の殆どの節は破壊することなく脱水が行われるが、節の圧縮ヤング率が極めて大きい場合、節が破壊することがある。
このようなことを避けるために、各幅狭ロール１及び駆動ロール１３の少なくとも一方を、外周に一定厚さのゴムなど弾性体を被覆した複合体のロールとしても良い。

１ １・・・幅狭ロール
３、４・・・第１支持具
５・・・支持体
７・・・第２支持ピン
８・・・第２支持部材
９・・・油圧シリンダ
１０・・・第３支持ピン
１２・・・第４支持ピン
１３・・・駆動ロール
１４・・・単板
１４Ａ・・・節
２０・・・取付台
２１・・・規制部材
３１・３２・・・第２支持具
３３・・・第３支持部材
３４・・・ストッパ台
５４・・・引張りバネ
６１・・・重し

Claims (8)

1. 互いの軸中心線を平行として配置した一方の回転駆動される駆動ロールと、他方ロールとからなる一対のロールを、以下のように構成する。
   前記他方ロールは、該他方ロールの軸中心線方向に分断した複数個の従動回転自在の幅狭ロールからなり、
   またこれら複数の幅狭ロールは、前記駆動ロールに対し接近・離隔する方向に各々往復移動自在で且つ駆動ロールとの間隔が所定値以上は接近できないよう規制され、
   更には前記複数の各幅狭ロールを、前記駆動ロールとの間を通過する単板の節を殆ど破壊しない範囲の力で最大限となるように決められた大きさの力により一方のロールに接近する方向に押し付けてなり、また前記複数個のロールの各々は、前記一方のロールから離隔する方向に前記最大限の大きさより大きい力を受けると、該離隔する方向に移動するように構成され、
   以上のように構成した前記一対のロールの間へ、厚さが前記間隔より厚い単板を繊維方向に挿入し、前記一方のロールの駆動力により前記単板を搬送する単板の脱水方法。
2. 互いの軸中心線を平行として配置した一方の回転駆動される駆動ロールと、他方ロールとからなる一対のロールであって、
   前記他方のロールは、該他方のロールの軸中心線方向に隣合う複数個の幅狭ロールから構成され、
   各幅狭ロールには、各幅狭ロールを、前記駆動ロールに向けて、前記駆動ロールとの間を通過する単板の節を殆ど破壊しない範囲の力で最大限となるように決められた大きさの力で押し付けるとともに、該決められた力以上の力を前記駆動ロールから遠ざかる方向に受けると、前記遠ざかる方向に移動可能とした力付与部材を各々連結し、
   更には、前記力付与部材からの力により前記各幅狭ロールが前記駆動ロールに向けて移動しても、前記各幅狭ロールと駆動ロールとの間隔が単板の厚さより小さい所定値以上狭くならないように、前記各幅狭ロールと駆動ロールとの間隔を規制するストッパを設けた、
   単板の脱水装置。
   
3. 各幅狭ロールは、単板搬送方向に連続し且つ前記方向と直交する方向に隣合う複数の支持体に各々軸受を介して備えられ、
   更に各支持体には、前記搬送方向で前記軸受の位置から離れた位置で且つ前記搬送方向で互いに間隔をおいて、各支持体を回動自在に支持する支持部材と、力付与部材との連結部とを設けた
   請求項２記載の単板の脱水装置。
4. 支持体は単板搬送方向と直交する方向に分割された少なくとも２個の支持具を前記方向に合わせて一体化してなり、前記一体化することで形成される２個の支持具の間の空間に、幅狭ロールを、回転自在に保持してなる請求項２又は３記載の単板の脱水装置。
5. 力付与部材が油圧シリンダである請求項２乃至４記載の単板の脱水装置。
6. 力付与部材が引張りバネである請求項２乃至４記載の単板の脱水装置。
7. 力付与部材が重しである請求項２乃至４記載の単板の脱水装置。
8. 単板搬送方向と直交する方向で隣合う各幅狭ロール同士の間に、回転駆動されるロールとの間隔が、搬送する単板の厚さと同等以下の長さとなるように規制する規制部材を、各支持具に備えた請求項２乃至７記載の単板の脱水装置。