JP6263652B2 - シャーシシステム用のスライドレールアセンブリ - Google Patents

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Description

本発明はスライドレールアセンブリに関し、より具体的には、シャーシシステム用のスライドレールアセンブリに関する。
特許文献1は、シャーシシステム用のスライドアセンブリを開示している。スライドアセンブリ(405)は、デバイス(505)と、空気ダクト(520)とを含む、複数のシャーシを支持する。スライドアセンブリ(405)が図6に示すようにラック構造(615)から完全に引き出されるときに、スライドアセンブリは、デバイス(505)及び空気ダクト(520)の重量を支えなければならない。
(先行技術文献)
[特許文献]
[特許文献1]米国特許第6,685,033号明細書
[特許文献2]米国特許第8,427,835号明細書
上記動作モードは、より軽量のシャーシシステムのための動作及び保守に影響を及ぼさないことがある。しかしながら、スライドアセンブリが完全に引き出されて、複数のより重いシャーシを支持するとき、スライドアセンブリは、変形の危険性にあり、動作及び保守中に安全問題を引き起こすことがある。
本発明は、シャーシシステムのためのスライドレールアセンブリを提供し、シャーシシステムは、第1のシャーシと、第1のシャーシに取り外し可能に取り付けられる第2のシャーシとを含む。シャーシシステムは、スライドレールアセンブリの配置(構成)を通じてより安全な動作及び保守を可能にする。
本発明のある実施態様によれば、スライドレールアセンブリが、障害構成を含む第1のレールと、長手方向に沿って第1のレールに対して移動可能な第2のレールと、第2のレールに取り付けられる第1の解放部材と、第1の解放部材に対応するように配置される制限部材とを含み、第1の解放部材は、第1の解放部材が第1の位置に位置するときに、障害構成に当接するように構成され、第1の解放部材は、第1の解放部材が第2の位置に位置するときに、障害構成に当接せず、制限部材は、自由状態又は制限状態にあるように構成され、制限部材が自由状態にあるときに、第1の解放部材は、第1の位置から第2の位置に動作的に移動させられるように構成され、制限部材が制限状態にあるときに、第1の解放部材は、第1の位置から第2の位置に動作的に移動させられ得ない。
本発明の他の実施態様によれば、シャーシシステムのためのスライドレールアセンブリが提供される。シャーシシステムは、第1のシャーシと、第1のシャーシに取り外し可能に取り付けられる第2のシャーシを含む。スライドレールアセンブリは、障害構成を含む第1のレールと、長手方向に沿って第1のレールに対して移動可能であり、第1のシャーシに取り付けられる、第2のレールと、第2のレールに取り付けられる第1の解放部材と、第2のレールに配置され、障害構成に当接するように構成される、制限部材と、第1の解放部材に対応して、第2のレールに取り付けられる、制限部材とを含み、第2のシャーシが第1のシャーシに取り付けられるときに、制限部材は、第1の解放部材が障害構成から分離させられるのを防止するために、第1の解放部材が押圧されて移動し得ないよう、第1の解放部材を更に制限するために、前記第2のシャーシによって第1のレールに向かって移動させられ、第2のシャーシが第1のシャーシから取り外されるときに、第1の解放部材が障害構成から分離させられるのを可能にするために、第1の解放部材は押圧されて移動し得る。
本発明の他の実施態様によれば、シャーシシステムが、第1のシャーシと、第2のシャーシと、スライドレールアセンブリとを含む。第1のシャーシは、内部空間を有し、第1のシャーシは、壁を含む。開口が、壁に形成され、内部空間と連通させられる。第2のシャーシは、第1のシャーシに取り外し可能に取り付けられる。スライドレールアセンブリは、障害構成を含む第1のレールと、長手方向に沿って第1のレールに対して移動可能な第2のレールと、第2のレールに取り付けられる第1の解放部材と、第1の解放部材に対応するように配置される制限部材とを含み、第2のレールが第1のレールに対して引込位置から第1の延出位置に移動させられるときに、第1の解放部材は、障害構成に当接するように構成され、制限部材は、第1のシャーシの内部空間内に配置されるよう第1のシャーシの開口を通じて進む弾性部分を有し、貫通孔が、第1の解放部材に対応して、第2のレールに形成され、第2のシャーシが第1のシャーシの内部空間内に取り付けられるときに、第1の解放部材が障害構成から分離させられるのを防止するために、第1の解放部材が押圧されて移動し得ないように、第1の解放部材を更に制限するために、制限部材は、第2のシャーシによって第1のレールに向かって移動させられ、第2のシャーシが第1のシャーシから取り外されるときに、第1の解放部材は、第1の解放部材が第1のレールの障害構成から分離させられるのを可能にするために、押圧されて移動し得る。
好ましくは、第2のレールが第1のレールに対して引込位置から第1の延出位置に移動させられるときに、第1の解放部材は、第1の位置で第1のレールの障害構成に当接する。
好ましくは、障害構成は、第1のレールの端に近接して配置される。
好ましくは、第1の解放部材は、第1の端部分と、第2の端部分と、第1の端部分と第2の端部分との間に接続される動作部分とを含み、動作部分は、スロットを有し、第2のレールは、第1の部分と、第2の部分とを含み、段が、第1の部分と第2の部分との間に形成され、第1の解放部材の第1の端部分は、第2のレールの第1の部分に取り付けられ、第1の解放部材の第2の端部分は、第2のレールの第2の部分に当接し、第1の解放部材の動作部分は、第1の解放部材が第1のレールの障害構成から分離させられるのを可能にするために、段に従って動作的に移動させられるように構成される。
好ましくは、貫通孔が、第1の解放部材に対応して、第2のレールに形成され、制限部材は、第2のレールに取り付けられ、制限部材は、横断方向に沿って延出させられる弾性部分を含み、力が第1の解放部材に加えられて、制限部材を第1の解放部材に当接させるときに、第1の解放部材は、第1の位置から第2の位置に動作的に移動させられ得ない。
好ましくは、スライドレールアセンブリは、第2のレールに取り付けられる第2の解放部材を更に含み、第2のレールが第1のレールに対して第1の延出位置から第2の延出位置に移動させられるときに、第2の解放部材は、第1のレールの障害構成に当接するように構成される。
好ましくは、スライドレールアセンブリは、第1のシャーシを収容するように構成されるハウジングを更に含み、スライドレールアセンブリは、ハウジングに取り付けられる固定レールを更に含み、第1のレールは、固定レールに対して移動可能である。
本発明のこれらの及び他の目的は、様々な図面及び図に例示される好適な実施態様の以下の詳細な記述を判読した後、当業者に疑義なく明らかになるであろう。
本発明のある実施態様に従ったスライドレールアセンブリの分解図である。
図1の領域Aの拡大図である。
本発明のある実施態様に従った延出状態にあるスライドレールアセンブリを示す図である。
本発明のある実施態様に従った引込位置にあるスライドレールアセンブリを示す図である。
本発明のある実施態様に従った第1の延出位置にあるスライドレールアセンブリを示す図である。
本発明のある実施態様に従ったスライドレールアセンブリの第1の解放部材に第1の力を適用する動作を示す図である。
本発明のある実施態様に従った第2の延出位置にあるスライドレールアセンブリを示す図である。
本発明のある実施態様に従った、スライドレールアセンブリが第1の延出位置に位置するときに第2の力によって駆動させられる制限部材を示す図である。
本発明のある実施態様に従った他の角度における延出状態にあるスライドレールアセンブリを示す図である。
本発明のある実施態様に従ったシャーシシステムに適用されるスライドレールアセンブリを示す図である。
図10の領域Bの拡大図である。
本発明のある実施態様に従った引込状態におけるシャーシシステムとスライドレールアセンブリとの間の構成を示す図である。
図1乃至図3は、本発明のある実施態様に従ったスライドレールアセンブリ20を示している。スライドレールアセンブリ20は、第1のレール22と、長手方向に沿って第1のレール22に対して移動可能である第2のレール24と、第2のレール24に取り付けられる第1の解放部材26と、第1の解放部材26に対応するように配置される制限部材28とを含む。好ましくは、第1のレール22は、少なくとも1つの障害構成30を含む。本実施態様において、第1のレール22は、2つの障害構成30を含む。障害構成30は、第1のレール22の端に隣接して位置する。
好ましくは、スライドレールアセンブリ20は、固定レール32を更に含む。第1のレール22は、固定レール32に対して移動可能である。
好ましくは、スライドレールアセンブリ20は、第2のレール24に取り付けられる第2の解放部材34を更に含む。
好ましくは、図1及び図4に示すように、第1の解放部材26は、第1の端部分36aと、第2の端部分36bと、第1の端部分36aと第2の端部分36bとの間に接続される動作部分38とを含む。動作部分38は、少なくとも1つのスロット40を有する。本実施態様において、動作部分38は、2つのスロット40を有する。第2のレール24は、第1の部分42aと、第2の部分42bとを含む。第1の部分42aと第2の部分42bとの間に段Gが形成される。第1の解放部材26の第1の端部分36aは、第2のレール24の第1の部分42aに取り付けられる。第1の解放部材26の第2の端部分36bは、第2のレール24の第2の部分42bに当接する。
図4及び図5に示すように、第2のレール24が方向D1に沿って第1のレール22に対して引込位置P0から第1の延出位置P1に移動させられるとき、第2のレール24が方向D1に沿って第1のレール22に対して更に動くのを防止するために、第1の解放部材26が第1のレール22の障害構成30に当接し得るよう、第1のレール22の障害構成30は、動作部分30のスロット40内に延入する。
図6及び図7に示すように、第1の解放部材26が第1のレール22の障害構成30から分離されるよう、第1の解放部材26は、段Gに従って第1の位置L1から第2の位置L2に第1の力F1によって動作的に移動させられる。
好ましくは、スライドレールアセンブリ20の第2の解放部材34は、第2のレール24の第3の部分42cと第4の部分42dとの間に取り付けられる。その場合には、段Gも第3の部分42cと第4の部分42dとの間に形成される。第2のレール24が第1のレール22に対して第1の延出位置P1から第2の延出位置P2に移動させられるとき、第2の解放部材34は、第1のレール22の障害構成30に当接するように構成される。
好ましくは、図8及び図9に示すように、貫通孔44が第1の解放部材26に対応して第2のレール24に形成される。制限部材28は、第2のレール24に配置される。制限部材28は、横断方向(transverse direction)に沿って延出させられる弾性部分46を含む。第2の力F2を制限部材28に加えて、制限部材28を第1の解放部材26に当接させるとき、第1の解放部材26は、第1の位置L1から第2の位置L2に動作的に移動させられ得ない。
上記例示によれば、制限部材28は、(図4及び図5に示すような)自由状態S1又は(図8に示すような)制限状態S2にあるように構成され、その場合、制限部材28が自由状態S1にあるとき、第1の解放部材26は、第1の位置L1から(図6に示すような)第2の位置L2に動作的に移動させられるように構成され、制限部材28が制限状態S2にあるとき、第1の解放部材26は第1の位置L1から第2の位置L2に動作的に移動させられ得ない。
図10乃至図12は、本発明のある実施態様に従ったシャーシシステム48に適用されるスライドレールアセンブリ20を示している。シャーシシステム48は、第1のシャーシ50と、第1のシャーシ50に取り外し可能に取り付けられる第2のシャーシ52とを含む。スライドレールアセンブリ20の第2のレール24は、第1のシャーシ50に取り付けられる。その場合、図8に示す状態にあるために、第1の解放部材26が押圧されて移動し得ないよう、制限部材28は、第2のシャーシ52によって駆動させられて、第1の解放部材26を制限する。その場合、第2のシャーシ52が第1のシャーシ50から取り外されるとき、第1の解放部材26は、図6に示す状態にあるために、動作的に押圧されて移動し得る。
具体的には、シャーシシステム48の第1のシャーシ50は、内部空間54を有し、第1のシャーシ50は、壁56を含み、壁56は、内部空間54と連通する開口58を有する。制限部材28の弾性部分46は、第1のシャーシ50の内部空間54内に位置するよう、第1のシャーシ50の開口58を通じて進む。その場合、第2のシャーシ52が第1のシャーシ50の内部空間54内に配置されるとき、制限部材28は、(図8に示す状態のように)第2のシャーシ52によって第1の解放部材26に向かって移動させられ、第2のシャーシ52が第1のシャーシ50から取り外されるとき、第1の解放部材26は、第1の解放部材26が第2の位置L2で第1のレール22の障害構成30から分離させられるのを可能にするために、(図6に示す状態のように)第1の位置L1から第2の位置L2に動作的に移動させられ得る。
好ましくは、シャーシシステム48は、第1のシャーシ50を収容するように構成されるハウジング60を更に含む。スライドレールアセンブリ20の固定レール32は、ハウジング60に据え付けられるように構成される。スライドレールアセンブリ20の第1のレール22は、固定レール32に対して移動可能である。
上記構成によれば、本発明のスライドレールアセンブリ20は、第1のシャーシ50及び第2のシャーシ52がハウジング60に対して(図4に示すような)引込位置P0から(図5に示すような)第1の延出位置P1に移動するのを可能にし得る。第1のシャーシ50及び第2のシャーシ52が第1の延出位置P1にあるとき、第2のシャーシ52は第1のシャーシ50内に位置するので、第1のシャーシ50及び第2のシャーシ52はハウジング60に対して更に引き出され得ない。換言すれば、第2のシャーシ52が第1のシャーシ50内に位置するとき、(図6に示すように)第2のシャーシ52が第1のシャーシ50から取り外されるまで、第1の解放部材26が押圧されて移動し得ないよう、制限部材28は、第1の解放部材26を制限するために、第1のレール22に向かって移動させられる。従って、第1のシャーシ50は、(図7に示すように)第2の延出位置P2に更に移動させられ得る。それにより、本発明は、シャーシのために、より便利でより安全な保守及び交換を可能にする。
当業者は、本発明の教示を維持しながらデバイス及び方法の数多くの変形及び変更が行われることがあることに直ちに気付くであろう。従って、上記開示は、付属の請求項の境界によってのみ限定されるものとして解釈されなければならない。
20 スライドレールアセンブリ (slide rail assembly)
22 第1のレール (first rail)
24 第2のレール (second rail)
26 第1の解放部材 (first releasing member)
28 制限部材 (limiting member)
30 障害構成 (blocking feature)
32 固定レール (fixed rail)
34 第2の解放部材 (second releasing member)
36a 第1の端部分 (first end part)
36b 第2の端部分 (second end part)
38 動作部分 (operating part)
40 スロット (slots)
42a 第1の部分 (first part)
42b 第2の部分 (second part)
42c 第3の部分 (third part)
42d 第4の部分 (fourth part)
44 貫通孔 (through hole)
46 弾性部分 (elastic part)
48 シャーシシステム (chassis system)
50 第1のシャーシ (first chassis)
52 第2のシャーシ (second chassis)
54 内部空間 (inner space)
56 壁 (wall)
58 開口 (opening)
60 ハウジング (housing)
F1 第1の力 (first force)
F2 第2の力 (second force)
G 段 (step)
S1 自由状態 (free state)
S2 制限状態 (limiting status)

Claims (15)

  1. 障害構成を含む第1のレールと、
    長手方向に沿って前記第1のレールに対して移動可能な第2のレールと、
    該第2のレールに取り付けられる第1の解放部材と、
    該第1の解放部材に対応するように配置される制限部材とを含み、
    前記第1の解放部材は、前記第1の解放部材が第1の位置に位置するときに、前記障害構成に当接するように構成され、前記第1の解放部材は、前記第1の解放部材が第2の位置に位置するときに、前記障害構成に当接せず、
    前記制限部材は、自由状態又は制限状態にあるように構成され、
    前記制限部材が前記自由状態にあるときに、前記第1の解放部材は、前記第1の位置から前記第2の位置に動作的に移動させられるように構成され、前記制限部材が前記制限状態にあるときに、前記第1の解放部材は、前記第1の位置から前記第2の位置に動作的に移動させられ得
    前記第2のレールが前記第1のレールに対して引込位置から第1の延出位置に移動させられるときに、前記第1の解放部材は、前記第1の位置で前記第1のレールの前記障害構成に当接し、
    前記第1の解放部材は、第1の端部分と、第2の端部分と、前記第1の端部分と前記第2の端部分との間に接続される動作部分とを含み、該動作部分は、スロットを有し、前記第2のレールは、第1の部分と、第2の部分とを含み、段が、前記第1の部分と前記第2の部分との間に形成され、前記第1の解放部材の前記第1の端部分は、前記第2のレールの前記第1の部分に取り付けられ、前記第1の解放部材の前記第2の端部分は、前記第2のレールの前記第2の部分に当接し、前記第1の解放部材の前記動作部分は、前記第1の解放部材が前記第1のレールの前記障害構成から分離させられるのを可能にするために、前記段に従って動作的に移動させられるように構成される、
    スライドレールアセンブリ。
  2. 前記障害構成は、前記第1のレールの端に近接して配置される、請求項に記載のスライドレールアセンブリ。
  3. 障害構成を含む第1のレールと、
    長手方向に沿って前記第1のレールに対して移動可能な第2のレールと、
    該第2のレールに取り付けられる第1の解放部材と、
    該第1の解放部材に対応するように配置される制限部材とを含み、
    前記第1の解放部材は、前記第1の解放部材が第1の位置に位置するときに、前記障害構成に当接するように構成され、前記第1の解放部材は、前記第1の解放部材が第2の位置に位置するときに、前記障害構成に当接せず、
    前記制限部材は、自由状態又は制限状態にあるように構成され、
    前記制限部材が前記自由状態にあるときに、前記第1の解放部材は、前記第1の位置から前記第2の位置に動作的に移動させられるように構成され、前記制限部材が前記制限状態にあるときに、前記第1の解放部材は、前記第1の位置から前記第2の位置に動作的に移動させられ得ず、
    貫通孔が、前記第1の解放部材に対応して、前記第2のレールに形成され、前記制限部材は、前記第2のレールに取り付けられ、前記制限部材は、横断方向に沿って延出させられる弾性部分を含み、力が前記第1の解放部材に加えられて、前記制限部材を前記第1の解放部材に当接させるときに、前記第1の解放部材は、前記第1の位置から前記第2の位置に動作的に移動させられ得ない、
    スライドレールアセンブリ。
  4. 障害構成を含む第1のレールと、
    長手方向に沿って前記第1のレールに対して移動可能な第2のレールと、
    該第2のレールに取り付けられる第1の解放部材と、
    該第1の解放部材に対応するように配置される制限部材とを含み、
    前記第1の解放部材は、前記第1の解放部材が第1の位置に位置するときに、前記障害構成に当接するように構成され、前記第1の解放部材は、前記第1の解放部材が第2の位置に位置するときに、前記障害構成に当接せず、
    前記制限部材は、自由状態又は制限状態にあるように構成され、
    前記制限部材が前記自由状態にあるときに、前記第1の解放部材は、前記第1の位置から前記第2の位置に動作的に移動させられるように構成され、前記制限部材が前記制限状態にあるときに、前記第1の解放部材は、前記第1の位置から前記第2の位置に動作的に移動させられ得ず、
    前記第2のレールが前記第1のレールに対して引込位置から第1の延出位置に移動させられるときに、前記第1の解放部材は、前記第1の位置で前記第1のレールの前記障害構成に当接し、
    前記第2のレールに取り付けられる第2の解放部材を更に含み、前記第2のレールが前記第1のレールに対して前記第1の延出位置から第2の延出位置に移動させられるときに、前記第2の解放部材は、前記第1のレールの前記障害構成に当接するように構成される、
    スライドレールアセンブリ。
  5. シャーシシステムのためのスライドレールアセンブリであって、
    前記シャーシシステムは、第1のシャーシと、該第1のシャーシに取り外し可能に取り付けられる第2のシャーシとを含み、
    当該スライドレールアセンブリは、
    障害構成を含む第1のレールと、
    長手方向に沿って前記第1のレールに対して移動可能であり、前記第1のシャーシに取り付けられる、第2のレールと、
    前記第2のレールに取り付けられ、前記障害構成に当接するように構成される、第1の解放部材と、
    該第1の解放部材に対応して、前記第2のレールに取り付けられる、制限部材とを含み、
    前記第2のシャーシが前記第1のシャーシに取り付けられるときに、前記制限部材は、前記第1の解放部材が前記障害構成から分離させられるのを防止するために、前記第1の解放部材が押圧されて移動し得ないよう、前記第1の解放部材を更に制限するために、前記第2のシャーシによって前記第1のレールに向かって移動させられ、
    前記第2のシャーシが前記第1のシャーシから取り外されるときに、前記第1の解放部材が前記障害構成から分離させられるのを可能にするために、前記第1の解放部材は押圧されて移動し得る、
    スライドレールアセンブリ。
  6. 前記第2のレールが前記第1のレールに対して引込位置から第1の延出位置に移動させられるときに、前記第1の解放部材は、前記障害構成に当接するように構成される、請求項に記載のスライドレールアセンブリ。
  7. 前記障害構成は、前記第1のレールの端に隣接して配置される、請求項に記載のスライドレールアセンブリ。
  8. 前記第1の解放部材は、第1の端部分と、第2の端部分と、前記第1の端部分と前記第2の端部分との間に接続される動作部分とを含み、該動作部分は、スロットを有し、前記第2のレールは、第1の部分と、第2の部分とを含み、段が、前記第1の部分と前記第2の部分との間に形成され、前記第1の解放部材の前記第1の端部分は、前記第2のレールの前記第1の部分に取り付けられ、前記第1の解放部材の前記第2の端部分は、前記第2のレールの前記第2の部分に当接し、前記第1の解放部材の前記動作部分は、前記第1の解放部材が前記第1のレールの前記障害構成から分離させられるのを可能にするために、前記段に従って動作的に移動させられるように構成される、請求項に記載のスライドレールアセンブリ。
  9. 貫通孔が、前記第1の解放部材に対応して、前記第2のレールに形成され、前記制限部材は、横断方向に沿って延出させられる弾性部分を含み、前記制限部材は、前記第1の解放部材が前記第1の延出位置から第2の延出位置に動作的に移動させられ得ないように、前記第1の解放部材に当接するよう前記第2のシャーシによって駆動させられるように構成される、請求項に記載のスライドレールアセンブリ。
  10. 前記第2のレールに取り付けられる第2の解放部材を更に含み、前記第2のレールが前記第1のレールに対して前記第1の延出位置から第2の延出位置に移動させられるときに、前記第2の解放部材は、前記第1のレールの前記障害構成に当接するように構成される、請求項に記載のスライドレールアセンブリ。
  11. 内部空間を有し、壁を含む、第1のシャーシであって、開口が、前記壁に形成され、前記内部空間と連通させられる、第1のシャーシと、
    該第1のシャーシに取り外し可能に取り付けられる第2のシャーシと、
    スライドレールアセンブリとを含む、
    シャーシシステムであって、
    前記スライドレールアセンブリは、
    障害構成を含む第1のレールと、
    長手方向に沿って前記第1のレールに対して移動可能な第2のレールと、
    該第2のレールに取り付けられる第1の解放部材と、
    該第1の解放部材に対応するように配置される制限部材とを含み、
    前記第2のレールが前記第1のレールに対して引込位置から第1の延出位置に移動させられるときに、前記第1の解放部材は、前記障害構成に当接するように構成され、
    前記制限部材は、前記第1のシャーシの前記内部空間内に配置されるよう前記第1のシャーシの前記開口を通じて進む弾性部分を有し、
    貫通孔が、前記第1の解放部材に対応して、前記第2のレールに形成され、前記第2のシャーシが前記第1のシャーシの前記内部空間内に取り付けられるときに、前記第1の解放部材が前記障害構成から分離させられるのを防止するために、前記第1の解放部材が押圧されて移動し得ないように、前記第1の解放部材を更に制限するために、前記制限部材は、前記第2のシャーシによって前記第1のレールに向かって移動させられ、
    前記第2のシャーシが前記第1のシャーシから取り外されるときに、前記第1の解放部材は、前記第1の解放部材が前記第1のレールの前記障害構成から分離させられるのを可能にするために、押圧されて移動し得る、
    シャーシシステム。
  12. 前記障害構成は、前記第1のレールの端に隣接して配置される、請求項11に記載のシャーシシステム。
  13. 前記第1の解放部材は、第1の端部分と、第2の端部分と、前記第1の端部分と前記第2の端部分との間に接続される動作部分とを含み、該動作部分は、スロットを有し、前記第2のレールは、第1の部分と、第2の部分とを含み、段が、前記第1の部分と前記第2の部分との間に形成され、前記第1の解放部材の前記第1の端部分は、前記第2のレールの前記第1の部分に取り付けられ、前記第1の解放部材の前記第2の端部分は、前記第2のレールの前記第2の部分に当接し、前記第1の解放部材の前記動作部分は、前記段に従って動作的に移動させられるように構成される、請求項11に記載のシャーシシステム。
  14. 前記第2のレールに取り付けられる第2の解放部材を更に含み、前記第2のレールが前記第1のレールに対して前記第1の延出位置から第2の延出位置に移動させられるときに、前記第2の解放部材は、前記第1のレールの前記障害構成に当接するように構成される、請求項13に記載のシャーシシステム。
  15. 前記第1のシャーシを収容するように構成されるハウジングを更に含み、前記スライドレールアセンブリは、前記ハウジングに取り付けられる固定レールを更に含み、前記第1のレールは、前記固定レールに対して移動可能である、請求項11に記載のシャーシシステム。
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