JP6252882B1 - 枢動アンカーの検査方法、及び水上太陽光発電システムのメンテナンス方法 - Google Patents

Abstract

【課題】水底に設置された枢動アンカーの設置状態を、高い信頼性を持って検査することのできる検査方法を提供する。【解決手段】アンカー部と該アンカー部に枢動可能に連結されたロッド部とを有し且つ水底に設置された枢動アンカーの設置状態を検査する方法は、前記ロッド部を引き上げて前記枢動アンカーの引抜き耐力を測定することと、前記測定した引抜き耐力を所定値と比較することを含む。該枢動アンカーは、前記ロッド部を引上げる引上げ構造体であって、引上げ軸を有し且つ該引上げ軸に沿って前記ロッド部を引上げる引上げ装置と、前記引上げ装置による前記ロッド部の引上げ時に前記水底を押圧する底面を有する反力板と、前記引上げ装置と前記反力板とを前記引上げ軸に対して前記底面が回動可能に連結する連結部とを備える引上げ構造体を用いて前記ロッド部を引き上げることにより前記水底に設置された枢動アンカーである。【選択図】図１０

Description

本発明は、枢動アンカーの検査方法、及び水上太陽光発電システムのメンテナンス方法に関する。

近年、水面上にソーラーパネルを配列した水上メガソーラーの設置が進んでいる。水上メガソーラーにおいては、水面に浮かぶソーラーパネルと水底に設置したアンカーとをワイヤで連結し、ソーラーパネルを水上の定位置に保持している。水底に設置されるアンカーとして、枢動アンカーも用いられている。

枢動アンカーの一例は図８（ａ）に示すとおりであり、アンカー部９１とロッド部９２とが連結部９１Ｐにおいて枢動可能に連結された構造を有している。

枢動アンカー９０を設置する際には、まずアンカー部９１に形成された孔９１ｈに打込み用ロッド９３の一端を挿入し、打込み用ロッド９３の他端から押圧力を付与してアンカー部９１及びロッド部９２の一部を地中に打込む（図８（ｂ））。次いで打込み用ロッド９３を抜去し（図８（ｃ））、ロッド部９２の地上に残留する部分を油圧ジャッキ等を用いて上方に引っ張る。この引張力によりアンカー部９１がロッド部９２に対して枢動し、ロッド部９２が引っ張られる方向に対して垂直な方向に、最も大きい投影面積を有するように配置される（図８（ｄ））。これによりロッド部９２は、高い引抜き耐力を有した状態で地面ｇに固定される。なお、枢動アンカーについての更なる詳細は、例えば特許文献１に記載されている。

枢動アンカーを効率良く水底に設置する方法として、本出願人に発行された特許文献２に記載の方法が用いられている。特許文献２に記載の方法によれば、台船により容易に移動可能な反力板を用いて、油圧ハンドブレーカー等を用いたアンカー部の水底への打込み、及び中空油圧ジャッキ等を用いたロッド部の上方への引っ張りを高い作業効率で行うことができる。

米国特許第７７８９５９４号公報 特許第５６４１２７０号公報

本発明は、水底に設置された枢動アンカーの設置状態を、高い信頼性を持って検査することのできる検査方法を提供することを目的の一つとする。

また本発明は、水上太陽光発電システムを、高い信頼性を持って維持、補修することのできるメンテナンス方法を提供することを他の目的の一つとする。

本発明の第１の態様に従えば、
アンカー部と該アンカー部に枢動可能に連結されたロッド部とを有し且つ水底に設置された枢動アンカーの設置状態を検査する方法であって、
該枢動アンカーは、前記ロッド部を引上げる引上げ構造体であって、
引上げ軸を有し且つ該引上げ軸に沿って前記ロッド部を引上げる引上げ装置と、
前記引上げ装置による前記ロッド部の引上げ時に前記水底を押圧する底面を有する反力板と、
前記引上げ装置と前記反力板とを前記引上げ軸に対して前記底面が回動可能に連結する連結部とを備える引上げ構造体を用いて前記ロッド部を引き上げることにより前記水底に設置された枢動アンカーであり、
前記ロッド部を引き上げて前記枢動アンカーの引抜き耐力を測定することと、
前記測定した引抜き耐力を所定値と比較することを含む方法が提供される。

第１の態様の方法において、前記枢動アンカーの引抜き耐力を測定することは、前記引上げ構造体を用いて前記ロッド部を引き上げて前記枢動アンカーの引抜き耐力を測定することであってもよい。

第１の態様の方法において、前記連結部が、前記引上げ装置と前記反力板との間に、前記ロッド部を前記引上げ装置へと案内するための案内空間を画成してもよい。

第１の態様の方法において、前記連結部と前記反力板とは着脱可能であってもよい。

第１の態様の方法において、前記反力板に対して回動する前記引上げ装置の回動中心が、前記反力板の前記底面を含む面内、又は前記面の前記引上げ装置とは反対側にあってもよい。

本発明の第２の態様に従えば、
水上に浮かび且つ太陽光パネルが設置されたフロートと、
水底に設置された複数の枢動アンカーと、
前記フロートと前記複数の枢動アンカーとを繋ぐ複数のワイヤロープとを備える水上太陽光発電システムのメンテナンス方法であって、
第１の態様の方法により前記複数の枢動アンカーの少なくとも１つの設置状態を検査することを含むメンテナンス方法が提供される。

第２の態様のメンテナンス方法は、更に、前記複数の枢動アンカーの前記ロッド部の傾き、該ロッド部の変形、及び／又は該ロッド部の上端の位置に基づいて、前記設置状態の検査対象とする少なくとも１つの枢動アンカーを決定することを含んでも良い。

第２の態様のメンテナンス方法は、更に、前記複数のワイヤロープの少なくとも１つに取り付けられたひずみ測定器の測定結果に基づいて、前記設置状態を検査する少なくとも１つの枢動アンカーを決定することを含んでもよい。

第２の態様のメンテナンス方法は、更に、前記複数のワイヤロープの状態、前記フロートと前記複数のワイヤロープとの接続部の状態、及び／又は前記複数のワイヤロープと前記複数の枢動アンカーの接続部の状態を目視点検することを含んでもよい。

本発明の第３の態様に従えば、
アンカー部と該アンカー部に枢動可能に連結されたロッド部とを有する枢動アンカーを水底に設置し、且つ該枢動アンカーの設置状態を検査する方法であって、
前記ロッド部を引上げる引上げ構造体であって、
引上げ軸を有し且つ該引上げ軸に沿って前記ロッド部を引上げる引上げ装置と、
前記引上げ装置による前記ロッド部の引上げ時に前記水底を押圧する底面を有する反力板と、
前記引上げ装置と前記反力板とを前記引上げ軸に対して前記底面が回動可能に連結する連結部とを備える引上げ構造体を用いて前記ロッド部を引き上げることにより前記水底に前記枢動アンカーを設置することと、
前記ロッド部を引き上げて前記枢動アンカーの引抜き耐力を測定することと、
前記測定した引抜き耐力を所定値と比較することを含む方法が提供される。

第３の態様の方法において、前記枢動アンカーの引抜き耐力を測定することは、前記引上げ構造体を用いて前記ロッド部を引き上げて前記枢動アンカーの引抜き耐力を測定することであってもよい。

第３の態様の方法において、前記連結部が、前記引上げ装置と前記反力板との間に、前記ロッド部を前記引上げ装置へと案内するための案内空間を画成してもよい。

第３の態様の方法において、前記連結部と前記反力板とは着脱可能であってもよい。

第３の態様の方法において、前記反力板に対して回動する前記引上げ装置の回動中心が、前記反力板の前記底面を含む面内、又は前記面の前記引上げ装置とは反対側にあってもよい。

本発明の枢動アンカーの検査方法によれば、水底に設置された枢動アンカーの設置状態を、高い信頼性を持って検査することができる。

本発明の水上太陽光発電システムのメンテナンス方法によれば、水上太陽光発電システムを、より効果的に維持、補修することができる。

図１は、本発明の実施形態の検査方法及びメンテナンス方法において用いられる引上げ構造体を含む作業船の斜視図である。 図２（ａ）は、引上げ構造体に含まれる中空油圧ジャッキの斜視図である。図２（ｂ）は、図２（ａ）の中空油圧ジャッキを用いて引上げロッドを引き上げる方法を示す説明図である。 図３は、引上げ構造体を含む作業船を用いて枢動アンカーを設置する方法を示すフローチャートである。 図４（ａ）〜図４（ｃ）は、枢動アンカー打込み工程の作業内容を示す説明図である。 図５（ｄ）、図５（ｅ）は、引上げ構造体設置工程の作業内容を示す説明図であり、図５（ｆ）は、ロッド部引上げ工程の作業内容を示す説明図である。 図６は、案内空間のより望ましい寸法を説明するための説明図である。 図７は、引上げ構造体の変形例を示す斜視図である。 図８（ａ）〜図８（ｄ）は、枢動アンカーを地中に設置する手順を示す説明図である。 図９（ａ）、図９（ｂ）は水上太陽光発電システムの概略的な構成を示す。図９（ａ）は平面図であり、図９（ｂ）は側面図である。 図１０は、本発明の実施形態の枢動アンカー検査方法及び水上太陽光発電システムのメンテナンス方法を示すフローチャートである。 図１１は、水底に設置された枢動アンカーの状態を示す説明図である。 図１２は、作業船のウインチを用いて枢動アンカーを引き上げる方法を示す説明図である。

＜実施形態＞
本発明の実施形態に係る枢動アンカーの検査方法、及び水上太陽光発電システムのメンテナンス方法について、図１〜図１２を参照して説明する。

水上太陽光発電システム１０００は、図９（ａ）、図９（ｂ）に示す通り、水面Ｓに浮かぶフロートＦＬと、フロートＦＬの上面に敷設された複数の太陽電池モジュールＳＣと、水底Ｂに打設された複数の枢動アンカー９０と、フロートＦＬと枢動アンカー９０とを繋いでフロートＦＬを係留する複数のワイヤロープＷＲとを含む。なお、図９（ｂ）においては、簡単のため、矩形のフロートＦＬの長手方向の端部に繋がれたワイヤロープＷＲ、及び当該ワイヤロープＷＲが繋がれた枢動アンカー９０のみを示し、その他のワイヤロープＷＲ、枢動アンカー９０は図示を省略している。

フロートＦＬは、例えば、１つの太陽電池モジュールＳＣを保持できるよう構成された、平面視が略正方形のフロートユニット（不図示）を複数組合せた構成を有する。図９（ａ）においては、フロートＦＬの平面視形状は矩形であるが、これには限られず、フロートユニットを組み合せて得られる様々な平面視形状とし得る。枢動アンカー９０はフロートＦＬを囲んで複数（図９（ａ）では１１個）設けられている。１つの枢動アンカー９０には、一例として２本のワイヤロープＷＲが繋がれている。太陽電池モジュールＳＣ、ワイヤロープＷＲ、及び枢動アンカー９０の数及び配置も、フロートＦＬの大きさや形状に応じて適宜変更し得る。

［引上げ構造体、作業船、枢動アンカー設置方法］
まず、水上太陽光発電システム１０００に含まれる枢動アンカー９０であり、本発明の実施形態の枢動アンカー検査方法の検査対象である枢動アンカー９０を水底に設置する方法を説明する。具体的には、引上げ構造体２、引上げ構造体２を備える作業船１００、及び作業船１００を用いる枢動アンカー設置方法について、これらを用いて傾斜した水底に枢動アンカーを設置する場合を例として説明する。なお、枢動アンカーとしては例えばフォーサイト社のマンタレイ（商品名）を使用し得るが、これには限られない。

図１に示す通り、作業船１００は、船外機１４を含む台船１と、台船１にワイヤＷを介して連結された引上げ構造体２とを主に有する。図１において、台船１は水面に浮かんでおり、引上げ構造体２は水底に接地している。

以下の説明では、図１において船外機１４が位置する方向を、作業船１００及び台船１の後側とし、その反対側（図１中の向かって左下側）を作業船１００及び台船１の前側とする。また、前後方向に直交する水平方向を、作業船１００及び台船１の幅方向とする。

台船１は、上板１１と、上板１１の下方に配置された一対のフロート１２と、上板１１の略中央から上方に延びるマスト１３と、上板１１の側面に取り付けられた船外機１４とを主に有する。

上板１１は、略Ｕ字形の平板であり、幅方向の中央部に、前端から後方に向かう切欠き１Ｓを有する。

一対のフロート１２は、各々、略直方体の中空浮体であり、長手方向を前後方向に向けて、切欠き１Ｓを幅方向に挟むように上板１１の下面に取り付けられている。一方のフロート１２は、上板１１の幅方向の一方の縁に沿って上板１１に取り付けられており、他方のフロート１２は、上板１１の幅方向の他方の縁に沿って上板１１に取り付けられている。

マスト１３は、上板１１の上面に垂直に固定された一対の支柱１３ａと、一対の支柱１３ａの上端部を繋いで上板１１と平行に延びる梁１３ｂを含む。マスト１３は、切欠き１Ｓを幅方向に跨いでいる。マスト１３の一方の支柱１３ａには油圧ゲージＧが取り付けられており、梁１３ｂの幅方向の中央にはウインチ（移動機構）１５が取り付けられている。

船外機１４は、上板１１の後縁に取り付けられている。船外機１４は、任意の小型船舶用エンジンであってよい。

その他、台船１は、上板１１の上に設置された油圧パワーユニット４０を備える。油圧パワーユニット４０は、後述する中空油圧ジャッキ２３や油圧ブレーカー５０の油圧源として用いられる。

引上げ構造体２は、反力板２１と、反力板２１の上面に設けられた連結部２２と、連結部２２に回動可能に接続された中空油圧ジャッキ２３を主に含む。

反力板２１は、中空油圧ジャッキ２３を用いた引上げ作業時にその底面２１１が水底に密着される板部材であり、本実施形態では、鉄、ステンレス等の金属により形成された平板である。反力板２１は略Ｕ字形であり、所定方向に延びる切欠き２Ｓを有する。

連結部２２は、反力板２１から直立する４本の脚部２２１ａ、２２１ｂ、２２１ｃ、２２１ｄと、４本の脚部２２１ａ〜２２１ｄにより水平に保持された水平板部２２２と、水平板部２２２の上面から直立する一対の垂直板部２２３を含む。

脚部２２１ａ〜２２１ｄは、切欠き２Ｓの両側に２本ずつ設けられている。脚部２２１ａ、２２１ｂは、切欠き２Ｓの一方側において切欠き２Ｓの延びる方向に沿って反力板２１に接続されており、脚部２２１ｃ、２２１ｄは、切欠き２Ｓの他方側において切欠き２Ｓの延びる方向に沿って反力板２１に接続されている。

水平板部２２２は、正方形又は矩形であり、その四隅において、４本の脚部２２１ａ〜２２１ｄの各々の上端に一体に接続されている。これにより水平板部２２２は、反力板２１の切欠き２Ｓの上方に、反力板２１と平行に保持されている。水平板部２２２の中央部には、水平板部２２２を厚さ方向に貫通する貫通孔Ｈが設けられている。なお、図１においては貫通孔Ｈの形状は矩形であるが、貫通孔Ｈは正方形、円形等の任意の形状であってよい。

４本の脚部２２１ａ〜２２１ｄ、反力板２１の上面、及び水平板部２２２の下面により、直方形の案内空間ＧＳが画成（ｄｅｆｉｎｅ）される。案内空間ＧＳは、切欠き２Ｓ、貫通孔Ｈ、及び脚部２２１ａ〜２２１ｄの隣接する２本の間の隙間を介して、案内空間ＧＳの外側と連通している。

反力板２１に直交する方向から見た場合、反力板２１の切欠き２Ｓと、案内空間ＧＳと、貫通孔Ｈとは重なっている。案内空間ＧＳの寸法の詳細については後述するが、反力板２１と水平（平行）な面内において、中空油圧ジャッキ２３の外形よりも案内空間ＧＳの外形が大きいことが望ましく、案内空間ＧＳの外形と切欠き２Ｓの大きさが同一であるか、又は案内空間ＧＳの外形よりも切欠き２Ｓが大きいことが望ましい。

一対の垂直板部２２３は、水平板部２２２の貫通孔Ｈを、切欠き２Ｓの延びる方向に直交する方向に挟んで対向している。一対の垂直板部２２３の各々には、スリットＳが設けられている。スリットＳの各々は円弧形状であり、一例として、円弧の中心Ｓｏは反力板２１の底面２１１を含む平面内に位置する。

中空油圧ジャッキ２３は、枢動アンカー等の引上げを行う引上げ装置であり、図２（ａ）に示すように、円筒形の中空シリンダー２３１と、中空シリンダー２３１の一端側に設けられたソケット２３２とを有する。

中空シリンダー２３１の径方向の中心部には、中心軸（引上げ軸）Ａに沿って延びる孔２３１ｈが画成されている。中空シリンダー２３１の内部には、リング状のピストン（不図示）が収容されている。

ソケット２３２は、中空シリンダー２３１が位置する側とは反対側に開口したカップ状であり、その底部に、中心軸Ａを中心とする円形の小孔２３２ｈを有する。ソケット２３２の内表面２３２ｉ（図２（ｂ））の断面形状は中心軸Ａを中心とする円形であり、その径は、下方（中空シリンダー２３１に近い位置）において小さく、上方（中空シリンダー２３２から遠い位置）に向かうにしたがって次第に大きくなっている。即ち、ソケット２３２の内表面２３２ｉはテーパ状に形成されている（図２（ｂ））。

中空シリンダー２３１内の不図示のピストンとソケット２３２とは連結されており、ピストンが中心軸Ａ方向に移動すると、ソケット２３２も中心軸Ａ方向に移動する。

中空シリンダー２３１の、ソケット２３２が位置する側とは反対側の端部近傍の外周面には、互いに反対側に向かって突出する一対のボスｂが固定されている。中空油圧ジャッキ２３は、一対のボスｂを、連結部２２の垂直板部２２３の一対のスリットＳに挿入して、反力板２１及び連結部２２に回動可能に連結されている。

中空油圧ジャッキ２３の回動は、次の特徴を有する。

スリットＳはそれぞれ円弧形状であり、円弧の中心Ｓｏはそれぞれ反力板２１の底面２１１を含む平面内に位置している。したがって中空油圧ジャッキ２３は、ボスｂがスリットＳ内をスライドすることにより、一対の中心Ｓｏを結ぶ回動軸Ｘ（図１）回りに、切欠き２Ｓの延びる方向に回動する。なお回動軸Ｘは、反力板２１の底面２１１を含む平面内において、切欠き２Ｓの延びる方向に直交している。

中空油圧ジャッキ２３の回動する範囲は任意であるが、一例として、中心軸Ａが反力板２１に対して垂直である位置を基準として、両側にそれぞれ５°〜３０°程度の範囲である。この範囲の全てにおいて、中心軸Ａが案内空間ＧＳ及び切欠き２Ｓ内を通過することが望ましいが、これには限られない。

引上げ構造体２の反力板２１には、台船１のマスト１３に取り付けられたウインチ１５から延びるワイヤＷの端部が接続されている。台船１と引上げ構造体２とが連結された状態において、引上げ構造体２の切欠き２Ｓの延びる方向及び中空油圧ジャッキ２３の回動方向は、台船１の前後方向に一致する。また、引上げ構造体２の中空油圧ジャッキ２３の回動軸Ｘの延びる方向は、台船１の幅方向に一致する。台船１の上板１の切欠き１Ｓと反力板２１の切欠き２Ｓとは、延在方向が一致し且つ上下方向に重なる。

次に、図３のフローチャート及び図４、５を参照して、枢動アンカー設置方法の一例を説明する。

枢動アンカー設置方法の一例は、図３に示す通り、枢動アンカーの設置位置を示す目印を水底に配置する目印配置工程Ｓ１と、該目印の位置に枢動アンカーを打込む枢動アンカー打込み工程Ｓ２と、引上げ構造体２を水底に配置する引上げ構造体配置工程Ｓ３と、引上げ構造体２により枢動アンカーのロッド部を引上げるロッド部引上げ工程Ｓ４と、枢動アンカーの引抜き耐力を測定する引抜き耐力測定工程Ｓ５とを含む。

目印配置工程Ｓ１では、枢動アンカー９０の設置位置を示す目印Ｍを水底Ｂに配置する。目印Ｍは一例として、一端部に旗を取り付け、他端部に鉄筋を連接した竹竿を用いることができる。ＧＰＳ測量機及び光学式測量機器を用いてダイバーを誘導しながら、水底Ｂの枢動アンカー９０を打込むべき場所に目印Ｍの鉄筋を差しこんでいく。目印Ｍを配置することにより、枢動アンカー９０を設置すべき水底Ｂの位置を、水面Ｓ上で旗を視認して容易に把握することが可能となる。

枢動アンカー打込み工程Ｓ２では、水底Ｂの、目印Ｍによって示される位置に、枢動アンカー９０を打込む。具体的な手順の一例は次の通りである。

まず、目印Ｍの位置に作業船１００を移動し、台船１の切欠き部１Ｓ及び引上げ構造体２の切欠き部２Ｓの内部に目印Ｍが位置した状態で、作業船１００を停止する（図４（ａ））。この時、作業船１００の前後方向を、水底Ｂの傾斜方向に一致させる。

次に、図４（ｂ）に示すように、打込み用ロッド９３の上端部を油圧ハンドブレーカー５０で保持するとともに、打込み用ロッド９３の下端部を枢動アンカー９０のアンカー部９１の孔部９１ｈ（図８（ａ））に挿入し、目印Ｍにより指示される水底Ｂの位置にアンカー部９１を押込む。この時、ロッド部９２の回動方向を、作業船１００の前後方向（即ち、引上げ構造体２の切欠き２Ｓの延びる方向及び中空油圧ジャッキ２３の回動方向）に一致させておく。

その後、油圧ハンドブレーカー５０と台船１上の油圧パワーユニット４０とを油圧ホース（不図示）で接続して油圧ハンドブレーカー５０を作動し、垂直下方に押圧力を加えると、油圧ハンドブレーカー５０は枢動アンカー９０のアンカー部９１を鉛直下方に打込む（図４（ｃ））。打込みが完了した後、油圧ハンドブレーカー５０と打込み用ロッド９３とを取り除く。

なお、本例の枢動アンカー設置方法では、枢動アンカー９０のロッド部９２の端部に環部９２ｃを設け、環部９２ｃに金属製の引上げ用ロッド９４を着脱可能に接続している。引上げ用ロッド９４の接続は、例えば引上げ用ロッドの一端に設けられたロック付のフック等を環部９２ｃに係合させることにより行う。

引上げ構造体配置工程Ｓ３では、中空油圧ジャッキ２３を用いた枢動アンカー９０の引上げを行うために、引上げ構造体２を水底Ｂに配置する。

具体的には、まず台船１をわずかに前進させて、略垂直に延びる引上げ用ロッド９４が、中空油圧ジャッキ２３の中空シリンダー２３１の中心軸Ａに近接するよう調整する。次いで、台船１のウインチ１５によりワイヤＷを繰り出して引上げ構造体２を降下して、引上げ用ロッド９４を中空油圧ジャッキ２３の中空シリンダー２３１の孔２３１ｈに通し（図５（ｄ））、反力板２１を水底Ｂに接地させる（図５（ｅ））。

ここで、引上げ用ロッド９４を中空シリンダー２３１の孔２３１ｈに通す際には、引上げ用ロッド９４の上端部を、切欠き２Ｓ、案内空間ＧＳ、及び貫通孔Ｈを介して孔２３１ｈ内に導く。

枢動アンカー９０のロッド部９２は、作業船１００の前後方向、即ち切欠き２Ｓの延びる方向に回動可能であり、環部９２ｃを介してロッド部９２に接続された引上げ用ロッド９４も同様である。したがって、引上げ用ロッド９４を切欠き２Ｓの延びる方向に回動させて引上げ用ロッド９４の上端を容易に切欠き２Ｓ内に導くことができ、その後、脚部２２１ａと脚部２２１ｃとの間を介して容易に案内空間ＧＳに導くことができる。

また、引上げ用ロッド９４の上端を案内空間ＧＳから孔２３１ｈに導く際には、脚２２１ａ〜２２１ｄの間から案内空間ＧＳを視認して、引上げ用ロッド９４の上端を容易に貫通孔Ｈに案内し、その後、孔２３１ｈに容易に案内できる。

図５（ｄ）、図５（ｅ）に示すように、水底が、作業船１００の後側の水深が前側の水深よりも深くなるように傾斜している場合には、反力板２１が水底Ｂに接地する際、まず反力板２１の前端側が水底Ｂに接触する。その後、反力板２１は、後端側が更に降下するのに伴って傾斜し、最後に後端側が水底Ｂに接触する。これにより反力板２１は、傾斜した水底Ｂに密着して接地する。

作業船１００は、その前後方向が水底Ｂの傾斜方向に沿うように配置されているため、中空油圧ジャッキ２３の回動方向も水底Ｂの傾斜方向に一致している。したがって、反力板２１の傾斜に応じて中空油圧ジャッキ２３を回動させ、中空油圧ジャッキ２３の中空シリンダー２３１の中心軸Ａを垂直に保ちつつ、反力板２１を傾斜した水底Ｂに接地することができる。

ロッド部引上げ工程Ｓ４では、中空油圧ジャッキ２３を用いて引き上げ用ロッド９４を引上げ、枢動アンカー９０を水底Ｂに固定する。

具体的にはまず、中空油圧ジャッキ２３と台船１上の油圧パワーユニット４０とを油圧ホース（不図示）で接続する。これにより、中空シリンダー２３１内に油圧を付与することが可能となる。また、中空油圧ジャッキ２３と台船１上に配置された油圧ゲージＧも油圧ホース（不図示）で接続する。これにより、中空シリンダー２３１内のピストン、ひいてはソケット部２３２にかかる荷重を台船１上の油圧ゲージＧで読み取ることが可能となる。

枢動アンカー９０のロッド部９２を引き上げる際には、図２（ｂ）に示すように、ロッド部９２に連結された引上げ用ロッド９４を挟むように、ソケット２３２内に２つのくさび形挟持具２３３を配置する。くさび形挟持具２３３は、一例として円錐台を中心軸に沿って２分割した形状を有しており、ソケット２３２内に配置した状態では、外周面２３３ｏがソケット２３２の内周面２３２ｉと接触し、内平面２３３ｉが引上げ用ロッド９４と接触している。

ここで、くさび形挟持具２３３の内平面２３３ｉは、引上げ用ロッド９４に対する摺動が抑制されるよう加工されている。したがってこの状態でソケット２３２を上方に移動させると、引上げ用ロッド９４を挟んで配置された２つのくさび形挟持具２３３は下方に向かって次第に直径が小さくなるソケット２３２の内周面２３２ｉにより半径方向内側に押圧され、より強固に引上げ用ロッド９４を挟持する。くさび形挟持具２３３はこれと同時に上方にも押圧されるため、くさび形挟持具２３３に挟持された引上げ用ロッド９４も、上方に引き上げられる。これにより、引上げ用ロッド９４に接続されたロッド部９２が引き上げられて枢動アンカー９０のアンカー部９１が枢動し、枢動アンカー９０が水底Ｂに固定される（図５（ｆ））。

ロッド部９２の引上げ時には、ロッド部９２及び引上げ用ロッド９４は上方に移動し、ロッド部９２の環部９２ｃと、これに接続された引上げ用ロッド９４のロック付きフックは切欠き２Ｓ及び案内空間ＧＳ内を上方に移動する。このように、案内空間ＧＳを有することにより、環部９２ｃやロック付きフックと中空シリンダー２３１との衝突が抑制されている。

なお、ロッド部９２の引き上げ時には、台船１上で油圧ゲージＧの示す荷重の値を確認する。油圧ゲージＧの示す荷重の値が急上昇すれば、アンカー部９１が枢動し、枢動アンカー９０が水底Ｂに固定されたものと推定することができる。台船１上で油圧ゲージＧの示す荷重の値の急上昇を確認した作業者から、水中で中空油圧ジャッキ２３を操作するダイバーへの連絡は、水中無線等を用いて行うことができる。このように油圧ゲージＧを台船１上に配置することで、水中の視界が良好でない場合も、正確に油圧ゲージＧの値を把握できる。

引抜き耐力測定工程Ｓ５では、枢動アンカー９０が十分な引抜き耐力を有して水底Ｂに設置されているか否かを確認する。

引抜き耐力測定工程Ｓ５は、ロッド部引上げ工程Ｓ４で用いた中空油圧ジャッキ２３及びくさび形挟持具２３３をそのまま用いる。一例として、引抜き耐力として４０ｋＮを有することが望まれる場合は、中空油圧ジャッキ２３の油圧を上昇させて、油圧ゲージＧの示す荷重の値が４０ｋＮに至ることを確認する。この時、枢動アンカー９０が引抜かれることなく油圧ゲージＧの示す荷重の値が４０ｋＮに到達すれば、枢動アンカー９０は、十分な引抜き耐力（４０ｋＮ）を有して水底Ｂに設置されていると判断できる。一方で、油圧ゲージＧの示す荷重の値が４０ｋＮに至ることなくアンカー部９１が引き上げられれば、枢動アンカー９０は、十分な引抜き耐力（４０ｋＮ）を有していないと判断できる。

設置した枢動アンカー９０が十分な引抜き耐力を有することが確認されれば、一本の枢動アンカー９０の配置は完了する。配置が完了した枢動アンカー９０について、写真を取り、ロッド部９２や環部９２ｃの状態（例えば、水底Ｂに対する位置。具体的には例えば、ロッド部９２の傾きや環部９２ｃの水底Ｂからの高さ）を記録してもよい。この記録は、測定対象決定工程Ｓ６において用い得る（詳細後述）。

１本の枢動アンカー９０の配置が完了したら、ウインチ１５によりワイヤＷを巻き上げて引上げ構造体２を上昇させ、次の目印Ｍが示す位置へと作業船１００を移動する。次の目印Ｍに作業船１００を移動した後は、上記の工程Ｓ２〜Ｓ５を繰り返して２本目の枢動アンカー９０を設置する。

すべての枢動アンカー９０の設置が完了した後、水面Ｓの、太陽電池モジュールＳＣが敷設されたフロートＦＬと枢動アンカー９０とをワイヤロープＷＲで繋ぎ、フロートＦＬを係留する。これにより、水上太陽光発電システム１０００の設置が完了する。

［検査方法、メンテナンス方法］
次に、水底Ｂに設置された上記の枢動アンカー９０の設置状態を検査する方法、及び当該枢動アンカー９０を含む水上太陽光発電システム１０００をメンテナンスする方法について説明する。

本実施形態の方法を用いる枢動アンカー９０の検査、及び水上太陽光発電システム１０００のメンテナンスは、上記の工程により枢動アンカー９０を設置し、当該枢動アンカー９０を含む水上太陽光発電システム１０００を設置した時点から所定の期間が経過した後（一例として５年後、７年後、１０年後等であるがこれには限定されない）に実施される。

本実施形態の水上太陽光発電システムのメンテナンス方法は、図１０のフローチャートに示す通り、引抜き耐力測定の対象とする枢動アンカー９０を決定する測定対象決定工程Ｓ６と、測定対象決定工程Ｓ６において測定対象と決定された枢動アンカーの引抜き耐力を測定する引抜き耐力測定工程Ｓ７と、枢動アンカーの補強を行う補強工程Ｓ８と、水上太陽光発電システムのワイヤロープ等の点検を行うワイヤロープ等点検工程Ｓ９とを含む。このうち、引抜き耐力測定工程Ｓ７が本実施形態の枢動アンカーの検査方法に相当する。

［測定対象決定工程Ｓ６］
測定対象決定工程Ｓ６においては、水底Ｂに設置された枢動アンカー９０の状態に基づいて、引抜き耐力測定工程Ｓ７で引抜き耐力の測定対象とする枢動アンカー９０を決定する。

具体的には例えば、水上太陽光発電システム１０００に含まれる複数の枢動アンカー９０の各々について、ロッド部９２の傾きや変形、ロッド部９２の上端の環部９２ｃの水底Ｂからの高さを目視点検し、ロッド部９２が水底Ｂに対して所定の角度を越えて傾いている場合、ロッド部９２に変形が生じている場合、及び／又は環部９２ｃ（ロット部９２の上端）が水底Ｂよりも所定距離を越えて上方に位置している場合等に、このようなロッド部９２や環部９２ｃを有する枢動アンカー９０を、引抜き耐力測定の対象と決定する。

なお、枢動アンカー９０の設置完了時に撮影した写真記録と、現状との比較に基づいて測定対象決定工程Ｓ６を行うことで、決定の信頼性をより高めることができる。

［引抜き耐力測定工程Ｓ７］
引抜き耐力測定工程Ｓ７では、測定対象決定工程Ｓ６において測定対象と決定された枢動アンカー９０について、引抜き耐力の再測定を行う。

引抜き耐力測定工程Ｓ７は、例えば、引上げ構造体２を用いて、上記の引抜き耐力測定工程Ｓ５と実質的に同一の方法により行い得る。即ち、図５（ｆ）に示すように、枢動アンカー９０の環部９２ｃに引上げ用ロッド９４を連結し、引上げ用ロッド９４を中空シリンダー２３１の孔２３１ｈに通す。そして、図２（ｂ）に示すように、引上げ用ロッド９４を挟んでソケット２３２内に２つのくさび形挟持具２３３を配置し、ソケット２３２を上方に移動させて、引上げ用ロッド９４及びロッド部９２を上方に引っ張る。

この時、中空油圧ジャッキ２３の油圧を上昇させて、油圧ゲージＧの示す荷重の値（或いは油圧ゲージＧの計測値から換算される荷重の値）を所定の閾値と比較する。そして、引上げ用ロッド９４及びロッド部９２（即ち枢動アンカー９０）が上方に移動することなく油圧ゲージＧの示す荷重の値が所定の閾値を超えた場合には、測定対象とした枢動アンカー９０の引抜き耐力は少なくとも所定の閾値よりも大きな値であると判定する。一方で、油圧ゲージＧの示す荷重の値が所定の閾値を超える前に引上げ用ロッド９４及びロッド部９２（即ち枢動アンカー９０）が上方に移動した場合には、当該枢動アンカー９０の引抜き耐力（即ち、枢動アンカー９０が移動を開始した時点における油圧ゲージＧの示す荷重の値）は所定の閾値以下であると判定する。

なお、所定の閾値は、上記の、枢動アンカー９０の設置時の引抜き耐力測定工程Ｓ５において十分であるとみなされる引抜き耐力（上記の例では４０ｋＮ）と同一としてもよく、状況に応じて、これとは異なる値としてもよい。

［補強工程Ｓ８］
補強工程Ｓ８においては、引抜き耐力測定工程Ｓ７にて引抜き耐力が所定の閾値以下であると判定された枢動アンカー９０について、引抜き耐力の補強を行う。

具体的には例えば、引抜き耐力が所定の閾値以下であると判定された枢動アンカー９０を抜去し、抜去した枢動アンカー９０が設置されていた位置又はその近傍に、新たな枢動アンカー９０を設置する。

枢動アンカー９０の抜去は、例えば引上げ構造体２を用いて行うことができる。また、新たな枢動アンカー９０の設置は、枢動アンカー打込み工程Ｓ２、引上げ構造体配置工程Ｓ３、ロッド部引上げ工程Ｓ４、引抜き耐力測定工程Ｓ５を含む上記の枢動アンカー設置方法を用いて行い得る。

補強工程Ｓ８においては、引抜き耐力が所定値以下であると判定された枢動アンカー９０を抜去することなく、当該枢動アンカー９０の近傍に、新たな枢動アンカー９０を設置してもよい。この場合は、引抜き耐力が所定値以下であると判定された枢動アンカー９０の引抜き耐力と新たな枢動アンカー９０の引抜き耐力の合計値が上記の所定の閾値（一例として４０ｋＮ）以上となるようにする。これにより、２本の枢動アンカー９０を、引抜き耐力が上記の所定の閾値以上である１本の枢動アンカー９０と等価とみなすことができる。

［ワイヤロープ等点検工程Ｓ９］
ワイヤロープ等点検工程Ｓ９においては、ワイヤロープＷＲ、ワイヤロープＷＲとフロートＦＬとの接続部分を、例えば目視にて点検する。

ワイヤロープＷＲの点検について、具体的には例えば、ワイヤロープＷＲのキンクやつぶれ、腐蝕、摩耗等を点検する。接続部分の点検ついて、具体的には例えば、ワイヤロープＷＲとフロートＦＬとの間に配置され得るシャックルやチェーンについて、変形、摩耗、き裂等の有無を点検する。

本実施形態の枢動アンカーの検査方法、水上太陽光発電システムのメンテナンス方法の効果を以下にまとめる。

本実施形態の枢動アンカーの検査方法は、引抜き耐力の測定に基づいて枢動アンカーの設置状態を判定している。そのため枢動アンカーの設置状態を、高い信頼性を持って検査することができる。

本実施形態の水上太陽光発電システムのメンテナンス方法は、本実施形態の枢動アンカーの検査方法を含み、枢動アンカーの設置状態を高い信頼性を持って検査することができる。そのため、水上太陽光発電システムを、高い信頼性を持って維持、補修することができる。

また、本実施形態の水上太陽光発電システムのメンテナンス方法は、測定対象決定工程Ｓ６により、引抜き耐力の測定対象とする枢動アンカー９０を決定した上で、必要な枢動アンカー９０についてのみ、引抜き耐力の測定を行う。従って、メンテナンスの作業効率が高い。

上記の引上げ構造体２、作業船１００、及び枢動アンカー設置方法の効果を以下にまとめる。

上記の引上げ構造体２は、中空油圧ジャッキ２３が反力板２１に対して回動可能に連結されているため、水底の状態にかかわらずより確実に、高い作業効率で中空油圧ジャッキ（引上げ装置）２３を用いたロッド部の上方への引っ張りを行うことができる。

具体的には例えば、本発明の発明者の知見によれば、枢動アンカーのアンカー部を水底に打込んだ際、ロッド部は必ずしも水底に対して垂直に延びるものではなく、水底に対して９０°以外の様々な角度を有し得る。特に傾斜面である水底にロッド部を垂直に設置する場合には、ロッド部は水底に対しては垂直ではない。

上記の引上げ構造体２は、中空油圧ジャッキ２３が反力板２１に対して回動可能に連結されているため、傾斜した水底においても、中空油圧ジャッキ２３を垂直に配置し、且つ反力板２１の底面を水底に密着して接地させることができる。また、このように配置された引上げ構造体２により、水底に対して垂直ではないロッド部の引っ張りを容易に行うことができる。

上記の引上げ構造体２は、中空油圧ジャッキ２３の中空シリンダー２３１の孔２３１ｈの下方に案内空間ＧＳが画成されており、案内空間ＧＳと切欠き２Ｓとが連通している。したがって、引上げ用ロッド９４を孔２３１ｈに通す際には、切欠き２Ｓ及び案内空間ＧＳをガイドとして用いることができ、視界の悪い水中であっても、引上げ用ロッド９４の端部を容易に孔２３１ｈに導くことができる。

また、上記の引上げ構造体２は、中空油圧ジャッキ２３の中空シリンダー２３１の孔２３１ｈの下端部と反力板２１との間に案内空間ＧＳを有するため、地盤が緩く、引上げ時にロッド部９２が大きく上方に移動する場合であっても、ロッド部９２の端部に設けられた環部９２ｃと中空油圧ジャッキ２３とが衝突し難い。

上記の引上げ構造体２は、中空油圧ジャッキ２３を反力板２１によって支持した状態で、ロッド部９２の引上げ作業を行っており、ロッド部９２の引上げに際して生じる反力（水底Ｂを押圧する力）は、面積の大きい反力板２１の底面を介して水底に与えられる。よってロッド部９２の引き上げに要する力が比較的大きくても、水底の単位面積当たりに与えられる力は小さくなり、水底が軟弱であっても、ロッド部９２の引上げ時に生じる反力を安定して受け止めることができる。換言すれば、中空油圧ジャッキ２３の水底への貫入等を生じることなくロッド部９２の引上げを行うことができる。

上記の引上げ構造体２は、中空油圧ジャッキ２３と反力板２１とが一体に接続された構成を有するため、水中において反力板２１上に中空油圧ジャッキ２３を配置する手間がない。また、台船１を用いた反力板２１と中空油圧ジャッキ２３の移動、配置を一度に行うことができる。

上記の引上げ構造体２は、反力板２１により作業箇所の周囲の水底Ｂから泥やヘドロが巻き上がることを防止することができ、ダイバーの視界を確保することができる。

上記の作業船１００も、引上げ構造体２を備えるため、引上げ構造体２と同じ効果を奏することができる。また、上記の作業船１００は、軽量であり喫水の小さい台船１を用いているため、一例として水深が７０センチ程度の浅瀬にも進入することができ、浅瀬において杭やアンカーの打込み、引抜き作業を好適に行うことができる。

上記の作業船１００は、切欠き１Ｓを有する平面視略Ｕ字形の台船１と、切欠き２Ｓを有する平面視略Ｕ字形の反力板２１を有しており、切欠き１Ｓと切欠き２Ｓとは平面視において互いに重複する領域を有している。したがって本実施形態の作業船１００によれば、切欠き１Ｓ、２Ｓ内に目印Ｍを位置させることで、目印Ｍの真上に作業船１００を配置することができ、目印Ｍによって示された水底Ｂの位置に、正確に枢動アンカー９０を打ち込むことができる。

上記の枢動アンカー設置方法も作業船１００を用いるため、作業船１００と同様の効果を奏することができる。

上記実施形態の枢動アンカーの検査方法、水上太陽光発電システムのメンテナンス方法において、次の変形態様を採用してもよい。

上記実施形態の枢動アンカーの検査方法は、引抜き耐力測定工程Ｓ７のみを含んでいたがこれには限られない。枢動アンカーの検査方法は、更に、枢動アンカー９０の環部９２ｃの状態や、枢動アンカー９０とワイヤロープＷＲとの接続部（図１１）の状態を点検する設置状態点検工程を含んでもよい。

設置状態点検工程においては、例えば、環部９２ｃを構成する部材（一例としてスイベルアイナット）の変形、摩耗、き裂、傷等の有無や、環部９２ｃとワイヤロープＷＲとの間に配置されたシャックルＳＹの変形、摩耗、き裂、傷等の有無を点検する。また、ワイヤロープＷＲの、シャックルＳＹとの連結部のロック加工の状態、具体的には例えばスリーブＳＬ（クランプ管）の変形、摩耗、き裂、傷、腐蝕、錆等の有無を点検してもよい。

設置状態点検工程は、例えば、上記の測定対象決定工程Ｓ６を行う際に、当該工程と同時に行っても良く、測定対象決定工程Ｓ６とは別個に、例えば引抜き耐力測定工程Ｓ７の後に行っても良い。

なお、測定対象決定工程Ｓ６や設置状態点検工程を行う場合に、枢動アンカー９０の環部９２ｃや、枢動アンカー９０とワイヤロープＷＲとの接続部が水底Ｂに溜まった泥の中に埋もれている場合がある。このような場合には、バキュームポンプ（不図示）を用いて、環部９２ｃの近傍の泥を吸引してもよい。なお、吸引した泥は、その後の点検に悪影響を及ぼさないよう、水中の、点検個所とは離れた場所に排出することが望ましい。

上記実施形態の引抜き耐力測定工程Ｓ７においては、引上げ構造体２を用いて、枢動アンカー９０の設置時に行われる引抜き耐力測定工程Ｓ５と実質的に同一の方法により枢動アンカー９０の引抜き耐力を測定していたが、引上げ構造体２を用いずに枢動アンカー９０の引抜き耐力を測定することもできる。

具体的には例えば、図１２に示すように、ウインチ１５から延びるワイヤＷ１の下端に測定器６０を取り付け、測定器６０から延びるワイヤＷ２の下端にフックＨＫを設けた作業船１００を用いた測定を行い得る。測定器６０は、例えばクレーンスケール、テンションメーター等である。

このような作業船１００を用いる方法においては、ワイヤＷ２の下端のフックＨＫを枢動アンカー９０の環部９２ｃに係合して、枢動アンカー９０を引き上げる方向にウインチ１５を作動させる。そして、ロッド部９２（即ち枢動アンカー９０）が上方に移動することなく測定器６０の測定値（或いは測定器６０の測定値から換算される値）が所定の閾値を超えた場合には、測定対象とした枢動アンカー９０の引抜き耐力は少なくとも所定の閾値よりも大きな値であると判定する。一方で、測定器６０の測定値が所定の閾値を超える前にロッド部９２（即ち枢動アンカー９０）が上方に移動した場合には、当該枢動アンカー９０の引抜き耐力（即ち、枢動アンカー９０が移動を開始した時点における測定器６０の示す測定値）は所定の閾値以下であると判定する。作業船１００を用いて枢動アンカー９０の引抜き耐力を測定しても、枢動アンカーの設置状態を高い信頼性を持って検査することができる。

また、作業船１００を用いる変形態様の方法においては、測定される引抜き耐力は、作業船１００の浮力の影響を受けた値となり、引上げ構造体２を用いて測定される引抜き耐力の値とは完全には一致しないものとなり得る。したがって、作業船１００の浮力の影響を考慮した引抜き耐力値の換算表を予め準備しておき、作業船１００を用いる変形態様の方法において測定された引抜き耐力の値を、当該換算表を用いて、引上げ構造体２を用いる方法において測定される引抜き耐力の値に換算した上で、所定の閾値との比較を行っても良い。これにより、引抜き耐力測定工程Ｓ７を、引上げ構造体２を用いない簡易な方法により、引上げ構造体２を用いる方法と同様のより高い精度で行うことができる。

なお、本明細書及び本発明において、「引抜き耐力」は、枢動アンカー９０の移動を生じることなく枢動アンカー９０に加えることの可能な上方への力の大きさを意味する。上記の説明においては、引抜き耐力の単位をＮ（ニュートン）で表しているがこれには限られず、ｔ（トン）等のその他の単位で表すこともできる。

上記実施形態の引抜き耐力測定工程Ｓ７においては、測定対象決定工程Ｓ６において決定された枢動アンカー９０について引抜き耐力の測定を行っていたが、これには限られない。引抜き耐力測定工程Ｓ７においては、フロートＦＬの形状等に基づいて予め測定対象と決定されている枢動アンカー９０について、引抜き耐力の測定を行ってもよい。

フロートＦＬを係留する複数のワイヤロープＷＲ及び複数の枢動アンカー９０の内、いずれのワイヤロープＷＲ及び枢動アンカー９０に、フロートＦＬの移動等による引張力が大きく加えられるかは、フロートＦＬの形状等に基づいてある程度予測することができる。そのため、例えば、フロートＦＬの移動等による引張力が大きく加えられると予想される枢動アンカー９０を予め測定対象と決定しておくことができる。

その他の方法として、フロートＦＬを係留する複数のワイヤロープＷＲの各々にひずみゲージ（不図示）を取り付けて、ひずみゲージの測定値に基づいて、引抜き耐力の測定対象とする枢動アンカー９０を決定してもよい。

ひずみゲージにより、複数のワイヤロープＷＲの内のいずれかに大きなひずみが生じていることが検知されれば、大きなひずみが生じたワイヤロープＷＲが繋がれている枢動アンカー９０にも、大きな引張力が加わっていると分かる。したがって、あるワイヤロープＷＲに取り付けられたひずみゲージの測定値が所定の閾値を越えて大きくなった場合には、当該ワイヤロープＷＲが繋がれた枢動アンカー９０を、引抜き耐力の測定対象とし得る。

ワイヤーロープＷＲに対するひずみゲージの取付け方、ワイヤーロープＷＲに取り付けたひずみゲージを用いて引抜き耐力の測定対象とする枢動アンカー９０を決定する方法、及び測定対象と決定した枢動アンカ−９０の引抜き耐力を測定するタイミングについては、様々な態様を採用し得る。

ある態様においては、複数のワイヤーロープＷＲの全てにひずみゲージを取り付けて、水上太陽光発電システム１０００の設置後、所定の期間（例えば数か月）、各ひずみゲージの値のモニタリングを行う。そして、このモニタリングの結果に基づき、予定された時期（例えば５年後）に行うメンテナンスにおいて、引抜き耐力の測定対象とすべき枢動アンカー９０を決定する。

例えば、モニタリング期間において、所定の閾値を越えるひずみの発生が検知されたワイヤロープＷＲや、発生したひずみの累積値が所定の閾値を越えたワイヤロープＷＲが繋がれた枢動アンカー９０を、引抜き耐力の測定対象と決定する。

他の態様においては、ひずみゲージの測定値が所定の閾値を越えた場合に報知を行う報知部を設けておき、報知部による報知に基づいて、報知の原因となったひずみセンサーに関連した枢動アンカー９０の引抜き耐力を測定してもよい。この場合は例えば、予定された検査時期やメンテナンス時期にかかわらず、報知がなされた後すみやかに、引抜き耐力の測定を行っても良い。

また、ひずみゲージは、必ずしも全てのワイヤロープＷＲに取り付ける必要はなく、大きなひずみが生じ得ると考えられる所定のワイヤロープＷＲのみに取り付けても良い。上述の通り、いずれのワイヤロープＷＲ及び枢動アンカー９０に、フロートＦＬの移動等による引張力が大きく加えられるかは、フロートＦＬの形状等に基づいてある程度予測することができる。

各ワイヤーロープＷＲに対するひずみゲージの取付け位置も任意である。また、ひずみゲージに代えて、ワイヤーロープＷＲに生じるひずみを測定し得る任意のひずみ測定器を用い得る。

ワイヤロープＷＲに取り付けたひずみゲージを用いることで、引抜き耐力測定工程Ｓ７において測定対象とする枢動アンカー９０を、より効率的に決定することができる。また、引抜き耐力測定工程Ｓ７を、より適切なタイミングで実施することも可能となる。したがって、水上太陽光発電システム１０００のメンテナンスを、より効率的に、且つより高い信頼性を持って行うことが可能となる。

上記実施形態においては、水上太陽光発電システム１０００に含まれる枢動アンカー９０に対して本発明の枢動アンカーの検査方法を用いる場合について説明した。しかしながら、本発明の枢動アンカーの検査方法は、水上太陽光発電システム１０００に含まれる枢動アンカーのみではなく、任意の枢動アンカー９０に対して用いることができる。

上記の引上げ構造体２、作業船１００、及び枢動アンカー設置方法において、次の変形態様を採用してもよい。

引上げ構造体２は、必ずしも台船１に連結されている必要はない。台船１を有さない引上げ構造体２を、クレーン船等で移動しながら使用することも可能である。

上記の引上げ構造体２においては、反力板２１は、切欠き２Ｓを有する略Ｕ字形であったが、反力板２１の形状はこれには限られない。反力板２１は、矩形又は正方形の中央部に開口部が設けられた略Ｏ字形状であっても良い。その他、任意の形状の板部材に、任意の形状の開口や切込みを設けることによっても、使用可能な反力板を得ることができる。また、反力板は必ずしも１枚ではなくてもよく、連結部２２又は中空油圧ジャッキ２３に対して接続された複数枚の板部であってもよい。即ち反力板は、中空油圧ジャッキ２３に対して反力を提供しうる限り、任意の数及び形状とし得る。

上記の引上げ構造体２において、反力板２１の底面２１１は平坦面であってよいがこれには限られず、例えば底面２１１に凹凸を設けてすべり止めとしてもよい。また、反力板２１の底面２１１の一部（例えば外縁沿い）に、木製や金属製の角柱を長手方向が反力板２１に沿うように固定してすべり止めとしてもよい。

上記の引上げ構造体２においては、連結部２２の垂直板部２２３のスリットＳは円弧状であり、円弧の中心Ｓｏは反力板２１の底面２１１を含む平面内にあったがこれには限られない。中心Ｓｏの位置は任意であるが、反力板２１の底面２１１の、スリットＳとは反対側であることがより好ましい。より具体的には、使用時に中心Ｓｏが枢動アンカー９０の回動の中心（即ち、連結部９１Ｐ）の近傍となるようにスリットＳの形状を決定することが好ましい。

上記の引上げ構造体２においては、連結部２２の脚部２２１ａ〜２２１ｄは反力板２１から直立していたがこれには限られない。脚部２２１ａ〜２２１ｄは、反力板２１に対して傾斜していても良い。連結部２２の脚部２２１ａ〜２２１ｄが反力板２１に対して傾斜している引上げ構造体２は、より傾斜角の大きい水底に対して好適に使用することができる。

また、脚部２２１ａ〜２２１ｄの長さ及び／又は脚部２２１ａ〜２２１ｄの反力板２１に対する角度は変更可能であってもよい。脚部２２１ａ〜２２１ｄの長さを変更可能とすれば、水底の地盤が軟らかい場合は脚部２２１ａ〜２２１ｄを長くしてロッド部９２の環部９２ｃの上方への大きな移動に対応でき、且つ不使用時には脚部２２１ａ〜２２１ｄを短くして引上げ構造体２をコンパクトにできる。脚部２２１ａ〜２２１ｄの角度を変更可能とすれば、水底の傾斜角に応じて角度を調整できるため、引上げ構造体２を様々な傾斜角の水底に対して使用可能とすることができる。

連結部２２は、反力板２１に対して着脱可能であってもよい。これにより、水底の地盤の固さに応じて、反力板２１を付け替えることができる。水底の地盤が軟弱である場合には面積の大きな反力板２１を使用し、水底の地盤が強固である場合には面積の小さな反力板２１を使用する。なお、連結部２２と分離された反力板２１を容易に移動可能なように、反力板２１に、クレーン等のフックを係合するためのリング等を設けても良い。

連結部２２の脚部２２１ａ〜２２１ｄの間の隙間は、板等で塞がれていてもよい。また、案内空間ＧＳが外部から視認できるように、透明な板を用いて塞いでも良い。

上記の引上げ構造体２においては、連結部２２は４本の脚部２２１ａ〜２２１ｄと、水平板部２２２と、垂直板部２２３とにより構成されていたが、これには限られない。連結部２２は、反力板２１と中空油圧ジャッキ２３との間に所定の案内空間を与え、且つ反力板２１と中空油圧ジャッキ２３を回動可能に連結する任意の構成であってよい。具体的には例えば、４本の脚部２２１ａ〜２２１ｄに代えて、円筒状又は円錐筒状の台部により、水平板部２２２及び垂直板部２２３を支持してもよい。この場合は、筒状の台部の内側に案内空間が画成される。

連結部２２により画成される案内空間の上下方向（反力板２１に垂直な方向）の寸法は、ロッド部９２を引き上げる際に、上方に移動する環部９２ｃが中空油圧ジャッキ２３に接触しないような寸法とすることが望ましく、具体的には例えば５０ｃｍ〜１５０ｃｍ程度とし得る。

連結部２２により画成される案内空間の、反力板２１に水平（平行）な面内における径は、ロッド部９２を引き上げる際に、下方から上昇してくる環部９２ｃが案内空間の内部を良好に通過できるような寸法とすることが望ましい。具体的には例えば、図６に示すように、中空油圧ジャッキ２３が反力板２１の垂直方向に対して傾斜している場合、案内空間が、中空油圧ジャッキ２３の外径Ｄと同程度の径ｄ１を有する案内空間ＧＳ１であると、ロッド部９２の環部９２ｃは、案内空間ＧＳ１を画成する外周壁（例えば、脚部２２１ａ〜２２１ｄの間の板や円筒状、円錐筒状の台部）に衝突し、上方への移動が妨げられる恐れがある。

一方で、案内空間が、中空油圧ジャッキ２３の外径Ｄよりも大きい径ｄ２を有する案内空間ＧＳ２であると、ロッド部９２の環部９２ｃは、案内空間ＧＳ２を画成する外周壁に衝突することなく、案内空間ＧＳ２内を、良好に上方に移動する。このように、案内空間の径は中空油圧ジャッキ２３の外径Ｄよりも大きいことが望ましく、案内空間の径を中空油圧ジャッキ２３の外径Ｄの１．２倍〜２倍程度とすることがより望ましい。なお、このような中空油圧ジャッキ２３の外径Ｄと案内空間の径との大小関係は、少なくとも中空油圧ジャッキ２３の回動方向において成立していればよい。

上記の引上げ構造体２において、連結部２２は案内空間ＧＳを画成しなくてもよい。そのような連結部は、例えば、図７に示すように、脚部２２１ａ〜２２１ｄを有さず、水平板部２２２が反力板２１に直接取り付けられた構造を有する。更に、連結部２２は、水平板部２２２を有さなくてもよく、この場合は、垂直板部２２３が反力板２１に直接取り付けられた構造を有する。その他、連結部２２に代えて、中空油圧ジャッキ２３と反力板２１とを、中心軸Ａに対して反力板２１の底面を回動可能に連結する任意の構成を有する部分を連結部とし得る。案内空間を形成しない引上げ構造体も、環部９２ｃを有さないロッド部９２の引上げ等には好適に使用し得る。

上記の引上げ構造体２においては、中空油圧ジャッキ２３は、所定の１方向にのみ回動可能に連結部２２に連結されていたが、これには限られない。中空油圧ジャッキ２３と反力板２１との連結にボールジョイント等を用いて、中空油圧ジャッキ２３を、反力板２１に水平な任意の軸周りに回動可能としてもよい。この構成によれば、引上げ構造体２を水底に配置する際に、中空油圧ジャッキ２３の回動方向が水底の傾斜方向に一致するよう調整する必要がない。

上記の引上げ構造体２においては、引上げ装置として中空油圧ジャッキ２３を用いているがこれには限られない。引上げ装置はロッド部９２等の水底に設置された部材を水面方向に引き上げ可能な装置であればよく、中空油圧ジャッキ２３に代えてチェーンブロック、ウインチ等を用いることもできる。

上記の作業船１００では、ワイヤＷは、引上げ構造体２の重心位置において反力板２１に接続されているため、１本のワイヤにより引上げ構造体２の浮上及び降下を安定して行うことができる。しかしながら、台船１と引上げ構造体２との接続は、複数のワイヤＷを用いて行っても良い。また、移動機構として、ウインチ１５に代えてレバーブロック（登録商標）等の手動でワイヤＷを巻き取る機構を用いても良い。

上記の枢動アンカー設置方法では、枢動アンカー９０の打込みを台船１の上から行っていたが、枢動アンカー９０の打込みを水中で行ってもよく、特許文献２に開示される作業船を用いて行ってもよい。

上記の枢動アンカー設置方法では、枢動アンカー９０のロッド部９２に引上げ用ロッド９４を連結して、中空油圧ジャッキ２３により引上げ用ロッド９４を介してロッド部９２を引上げているがこれには限られない。引上げ用ロッド９４に代えてワイヤを用いても良く、引上げ用ロッド９４を用いず中空油圧ジャッキ２３により直接ロッド部９２を引上げてもよい。

上記においては、作業船１００を用いて枢動アンカーを設置する方法を説明したが、既に設置された杭・アンカー等を抜去する場合に、引上げ構造体２又は作業船１００を使用することも可能である。特に、引上げ構造体２又は作業船１００は、水底に対して垂直から傾いて設置されている杭・アンカーの抜去に好適に用い得る。

本発明の特徴を維持する限り、本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の技術的思想の範囲内で考えられるその他の形態についても、本発明の範囲内に含まれる。

本発明の枢動アンカーの検査方法、及び水上太陽光発電システムのメンテナンス方法によれば、枢動アンカーの検査、水上太陽光発電システムのメンテナンスを高い信頼性をもって行うことができる。したがって、本発明の枢動アンカーの検査方法、及び水上太陽光発電システムのメンテナンス方法によれば水上空間の有効利用をより一層促進することができる。

１０００ 水上太陽光発電システム
１００ 作業船
１ 台船
１１ 上板
１２ フロート
１３ マスト
１４ 船外機
１５ ウインチ
１Ｓ 切欠き
２ 引上げ構造体
２１ 反力板
２２ 連結部
２３ 中空油圧ジャッキ
４０ 油圧パワーユニット
５０ 油圧ハンドブレーカー
６０ 測定器
９０ 枢動アンカー
ＦＬ フロート
ＳＣ 太陽電池モジュール
Ｗ、Ｗ１、Ｗ２ ワイヤ
ＷＲ ワイヤーロープ

Claims (14)

1. アンカー部と該アンカー部に枢動可能に連結されたロッド部とを有し且つ水底に設置された枢動アンカーの設置状態を検査する方法であって、
   該枢動アンカーは、前記ロッド部を引上げる引上げ構造体であって、
   引上げ軸を有し且つ該引上げ軸に沿って前記ロッド部を引上げる引上げ装置と、
   前記引上げ装置による前記ロッド部の引上げ時に前記水底を押圧する底面を有する反力板と、
   前記引上げ装置と前記反力板とを前記引上げ軸に対して前記底面が回動可能に連結する連結部とを備える引上げ構造体を用いて前記ロッド部を引き上げることにより前記水底に設置された枢動アンカーであり、
   前記ロッド部を引き上げて前記枢動アンカーの引抜き耐力を測定することと、
   前記測定した引抜き耐力を所定値と比較することを含む方法。
2. 前記枢動アンカーの引抜き耐力を測定することは、前記引上げ構造体を用いて前記ロッド部を引き上げて前記枢動アンカーの引抜き耐力を測定することである請求項１に記載の方法。
3. 前記連結部が、前記引上げ装置と前記反力板との間に、前記ロッド部を前記引上げ装置へと案内するための案内空間を画成する請求項１又は２に記載の方法。
4. 前記連結部と前記反力板とは着脱可能である請求項１〜３のいずれか一項に記載の方法。
5. 前記反力板に対して回動する前記引上げ装置の回動中心が、前記反力板の前記底面を含む面内、又は前記面の前記引上げ装置とは反対側にある請求項１〜４のいずれか一項に記載の方法。
6. 水上に浮かび且つ太陽光パネルが設置されたフロートと、
   水底に設置された複数の枢動アンカーと、
   前記フロートと前記複数の枢動アンカーとを繋ぐ複数のワイヤロープとを備える水上太陽光発電システムのメンテナンス方法であって、
   請求項１〜５のいずれか一項に記載の方法により前記複数の枢動アンカーの少なくとも１つの設置状態を検査することを含むメンテナンス方法。
7. 更に、前記複数の枢動アンカーの前記ロッド部の傾き、該ロッド部の変形、及び／又は該ロッド部の上端の位置に基づいて、前記設置状態の検査対象とする少なくとも１つの枢動アンカーを決定することを含む請求項６に記載のメンテナンス方法。
8. 更に、前記複数のワイヤロープの少なくとも１つに取り付けられたひずみ測定器の測定結果に基づいて、前記設置状態を検査する少なくとも１つの枢動アンカーを決定することを含む請求項６に記載のメンテナンス方法。
9. 更に前記複数のワイヤロープの状態、前記フロートと前記複数のワイヤロープとの接続部の状態、及び／又は前記複数のワイヤロープと前記複数の枢動アンカーの接続部の状態を目視点検することを含む請求項６〜８のいずれか一項に記載のメンテナンス方法。
10. アンカー部と該アンカー部に枢動可能に連結されたロッド部とを有する枢動アンカーを水底に設置し、且つ該枢動アンカーの設置状態を検査する方法であって、
    前記ロッド部を引上げる引上げ構造体であって、
    引上げ軸を有し且つ該引上げ軸に沿って前記ロッド部を引上げる引上げ装置と、
    前記引上げ装置による前記ロッド部の引上げ時に前記水底を押圧する底面を有する反力板と、
    前記引上げ装置と前記反力板とを前記引上げ軸に対して前記底面が回動可能に連結する連結部とを備える引上げ構造体を用いて前記ロッド部を引き上げることにより前記水底に前記枢動アンカーを設置することと、
    前記ロッド部を引き上げて前記枢動アンカーの引抜き耐力を測定することと、
    前記測定した引抜き耐力を所定値と比較することを含む方法。
11. 前記枢動アンカーの引抜き耐力を測定することは、前記引上げ構造体を用いて前記ロッド部を引き上げて前記枢動アンカーの引抜き耐力を測定することである請求項１０に記載の方法。
12. 前記連結部が、前記引上げ装置と前記反力板との間に、前記ロッド部を前記引上げ装置へと案内するための案内空間を画成する請求項１０又は１１に記載の方法。
13. 前記連結部と前記反力板とは着脱可能である請求項１０〜１２のいずれか一項に記載の方法。
14. 前記反力板に対して回動する前記引上げ装置の回動中心が、前記反力板の前記底面を含む面内、又は前記面の前記引上げ装置とは反対側にある請求項１０〜１３のいずれか一項に記載の方法。

Images