JP6162494B2 - 照明装置、およびスペア部品 - Google Patents

Description

本発明は、車両に搭載される照明装置に関する。また本発明は、車両に搭載される照明装置のスペア部品に関する。

この種の照明装置は、ハウジングと透光カバーにより区画形成された灯室内に、光源を備える灯具ユニットが配置されている。光源から出射された光は、リフレクタや投射レンズ等を備えて構成される光学系により所定の方向に導かれ、透光カバーを通じて所定の領域を照明する。このような灯具ユニットを灯室内に配置するにあたり、ハウジングの内側から組み付ける構成が知られている（例えば、特許文献１参照）。

特開２０１１−８１９６８号公報

上記のような灯具ユニットは、光学系の構成や光源の動作を制御するための制御部品を備えている。制御部品の一例として、光学系の一部を変位させて光軸の向きを変化させるアクチュエータが挙げられる。

灯具ユニットがハウジングの内側から組み付けられる構成の場合、故障等した制御部品を交換するためには、透光部材をハウジングから取り外す必要がある。しかしながら透光部材は、ハウジングに対して封止接着されているのが一般的であり、取り外しには多大な労力を要する。透光部材を取り外さなくても済むように、交換作業用の扉などをハウジングに設けることが考えられるが、コストの上昇を伴う。

よって本発明は、灯具ユニットがハウジングの内側から組み付けられる照明装置において、コスト上昇を抑制しつつ、制御部品の交換を容易に行ないうる技術を提供することを目的とする。

上記の目的を達成するために、本発明がとりうる第１の態様は、車両に搭載される照明装置であって、
灯室の少なくとも一部を区画するハウジングと、
前記灯室内に配置され、光源を含む光学系と、
前記灯室内に配置され、前記光学系の光軸の向きを変えるアクチュエータと、
前記アクチュエータの位置を調節する調節機構とを備え、
前記調節機構は、前記ハウジングの壁を貫通して延びる第１部分、前記アクチュエータに連結された第２部分、および前記壁の外側で調節のために操作される第３部分を含み、
前記壁の外面には、第１突条が形成されており、
前記第１部分は、前記第１突条の内側に配置されており、
前記第１突条に沿って前記壁に開口が形成されることにより、前記アクチュエータおよび前記調節機構とともに前記壁の一部が除去可能とされている。

このような構成によれば、アクチュエータに修理や交換の必要が生じた場合において、第１突条に沿って壁に開口を形成するのみで、灯室からアクチュエータを取り出し、メンテナンス作業を行なうことができる。

アクチュエータのような制御部品は、照明装置の製品寿命中に交換や修理が必要になるとは限らない。確実に到来するとは限らない機会のためにメンテナンス用の構成（必要な時に開閉可能な扉部材など）を予め設けておくことは、コストの上昇を伴う上、投じたコストが無駄になるおそれがある。

しかしながら上記の構成のように、形成されるべき開口の位置と形状を示す第１突条を設けることにより、必要が生じた場合にのみ、容易かつ確実に開口を形成できる。したがって製品・製造コストの上昇を極力抑えることが可能である。

前記第１突条は、ループを形成している構成としてもよい。この場合、第１突条に沿って冶具を移動させるのみで、確実に窓状の開口を形成することができ、メンテナンス作業性が向上する。

前記壁の外面には、前記第１突条と平行に延びる第２突条が形成されている構成としてもよい。これにより、第１突条と第２突条の間に溝を区画することができる。溝は、後にスペア部品が装着されて開口が塞がれる際に、ガスケット等の封止部材を嵌入する部分として使用できる。この場合、スペア部品を装着した後に水や埃が灯室の内部に侵入することを防止できる。また溝を切断冶具の案内溝として利用する構成としてもよい。この場合、メンテナンス作業性が向上する。

前記第２部分と係合し、前記第３部分の操作に基づく前記アクチュエータの変位をガイドするガイド部材が、前記壁の一部の内面に設けられている構成としてもよい。これにより、調節機構の操作に基づくアクチュエータの変位が円滑に行なわれる。さらに壁の一部が除去される際には、第２部分を介して同時にアクチュエータを灯室の内部から引き出すことができる。よってメンテナンス作業性が向上する。

上記の目的を達成するために、本発明がとりうる第２の態様は、車両に搭載される照明装置用のスペア部品であって、
灯室の少なくとも一部を区画するハウジングの壁に形成された開口を、当該壁の外側から塞ぐ寸法を有する閉塞部と、
前記閉塞部の第１の側に配置されたアクチュエータと、
前記アクチュエータの前記閉塞部に対する位置を調節する調節機構とを備え、
前記調節機構は、前記閉塞部を貫通して延びる第１部分、前記アクチュエータに連結された第２部分、および前記閉塞部の第２の側に配置されて調節のために操作される第３部分を含み、
前記閉塞部が前記開口を塞いだ状態において、前記アクチュエータは、前記灯室の内部に位置するように配置されている。

このような構成によれば、閉塞部で開口を塞ぐようにスペア部品をハウジングの壁に装着するのみで、正常動作が可能なアクチュエータを灯室の内部に配置することができる。

前記第２部分と係合し、前記第３部分の操作に基づく前記アクチュエータの変位をガイドするガイド部材が、前記閉塞部の前記第１の側に設けられている構成としてもよい。これにより、調節機構の操作に基づくアクチュエータの変位が円滑に行なわれる。さらに第２部分を介してアクチュエータが閉塞部に対して固定されるため、スペア部品をハウジングに装着する作業時におけるアクチュエータの姿勢を安定させることができる。

上記の目的を達成するために、本発明がとりうる第３の態様は、車両に搭載される照明装置であって、
灯室の少なくとも一部を区画する壁の一部に開口が形成されたハウジングと、
前記開口を前記壁の外側から塞ぐ閉塞部を有する支持体と、
前記灯室内に配置され、光源を含む光学系と、
前記閉塞部の第１の側かつ前記灯室内に配置され、前記光学系の光軸の向きを変えるアクチュエータと、
前記アクチュエータの前記閉塞部に対する位置を調節する調節機構とを備え、
前記調節機構は、前記閉塞部を貫通して延びる第１部分、前記アクチュエータに連結された第２部分、および前記閉塞部の第２の側で調節のために操作される第３部分を含む。

本発明の一実施形態に係る前照灯装置を示す一部断面左側面図である。 図１のハウジングの背壁の一部を灯室外から見た斜視図である。 図１のハウジングの背壁の一部を灯室内から見た斜視図である。 背壁の一部を除去した状態を灯室内から見た斜視図である。 本発明の一実施形態に係る交換ユニットを示す斜視図である。 ハウジングに装着された交換ユニットを灯室外から見た斜視図である。 ハウジングに装着された交換ユニットを灯室内から見た斜視図である。

添付の図面を参照しつつ、本発明の実施形態例について以下詳細に説明する。なお以下の説明に用いる各図面では、各部材を認識可能な大きさとするために縮尺を適宜変更している。また以降の説明に用いる「右」および「左」は、運転席から見た左右の方向を示している。

図１は、本発明の一実施形態に係る前照灯装置１の一部を、垂直面で切断して左側方から見た状態を示す図である。前照灯装置１は、車両の前部に搭載され、前方を照明するための装置である。前照灯装置１は、ハウジング２と、当該ハウジング２に装着されて灯室３を区画する透光カバー４とを備えている。透光カバー４は、封止接着剤を介してハウジング２に装着されている。灯室３内には、灯具ユニット１０が配置されている。

灯具ユニット１０は、支持基板１１、光源１２、リフレクタ１３、アクチュエータ１４、第１エイミング機構１５、および第２エイミング機構１６を備えている。

支持基板１１は、上下左右方向に延びる背板１１ａを備えている。背板１１ａの前側には、支持部１１ｂが前方に延びている。

光源１２は、支持基板１１の支持部１１ｂに固定されている。本実施形態においては、発光ダイオードや有機ＥＬ素子などの半導体発光素子が光源１２として用いられている。

リフレクタ１３は、放物面を基調とする形状の内面１３ａを有している。内面１３ａは反射面とされている。リフレクタ１３は、内面１３ａが光源１２に対向するように、支持基板１１の支持部１１ｂに固定される。光源１２から出射された光は、リフレクタ１３の内面１３ａにより前方へ反射され、透光カバー４を通じて前照灯装置１の前方に至る。これにより、前照灯装置１の前方における所定の領域が照明される。

アクチュエータ１４は、ハウジング２の背壁２ａにおける右下位置に、支持基板１１の背板１１ａの背面に対向するように配置されている。アクチュエータ１４は、ケース４１とシャフト４２を備えている。シャフト４２はケース４１の内部から延びており、その先端が前方を向くように配置される。シャフト４２の先端は、背板１１ａの背面に設けられた受け部材１１ｃに結合されている。

第１エイミング機構１５は、第１エイミングスクリュー５１とジョイント５２を備えている。

第１エイミングスクリュー５１は、ヘッド部５１ａおよび軸部５１ｂを備えている。図２に示すように、ヘッド部５１ａは、ハウジング２の背壁２ａの右下部分における背面側に配置されている。また図３に示すように、軸部５１ｂは、背壁２ａを貫通し、前方に延びている。軸部５１ｂの外周面にはネジ溝が形成されている。

ジョイント５２は、結合部５２ａ、スクリュー受け部５２ｂ、右ガイドリブ５２ｃ、および左ガイドリブ５２ｄを備えている。

結合部５２ａは上下方向に延びる部分であり、ケース４１の一部と係合している。スクリュー受け部５２ｂは、結合部５２ａの下端より後方へ延びる部分であり、内周面にネジ溝（図示せず）が形成された貫通孔を有している。第１エイミングスクリュー５１の軸部５１ｂは、当該貫通孔を貫通し、ネジ溝同士が螺合している。右ガイドリブ５２ｃは、スクリュー受け部５２ｂの右側面に形成されて前後方向に延びる部分である。左ガイドリブ５２ｄは、スクリュー受け部５２ｂの左側面に形成されて前後方向に延びる部分である。

ハウジング２の背壁２ａの内面からは、右ガイドレール２１と左ガイドレール２２が前方に延びている。右ガイドレール２１は、前後方向に延びる溝２１ａを有している。左ガイドレールは、前後方向に延びる溝２２ａを有している。ジョイント５２の右ガイドリブ５２ｃと左ガイドリブ５２ｄは、それぞれ溝２１ａと２２ａと嵌合している。これにより、ジョイント５２は、右ガイドレール２１と左ガイドレール２２に沿って前後方向に摺動可能とされている。

ハウジング２の背壁２ａの内面からは、さらに支軸２３が、第１エイミングスクリュー５１の上方において前方に延びている。支軸２３の先端部２３ａは、支持基板１１の背板１１ａの背面に形成された受け部材（図示せず）と結合されている。先端部２３ａは球形状を呈しており、受け部材はこれを把持する周知の構成を有している。これにより、背板１１ａは先端部２３ａを支点として上下方向および左右方向への回動が許容されている。

図示しない冶具により、第１エイミングスクリュー５１のヘッド部５１ａが回転操作されると、軸部５１ｂとスクリュー受け部５２ｂの螺合位置が変化し、ジョイント５２が前後方向に変位する。ジョイント５２は、アクチュエータ１４のケース４１と結合されているため、第１エイミングスクリュー５１の回転に伴って、アクチュエータ１４も前後方向に変位する。

アクチュエータ１４のシャフト４２は、支持基板１１の受け部材１１ｃに結合されているため、アクチュエータ１４の変位に伴って、受け部材１１ｃが押し引きされる。これにより支持基板１１は、支軸２３の先端部２３ｃを中心に、上下方向と前後方向がなす面内で回動する。結果として、図１に示す灯具ユニット１０が備える光学系の光軸Ａが上下方向に変位する。すなわち、第１エイミングスクリュー５１は、上下方向に係る光軸Ａの基準位置を調節するために用いられる。

第２エイミング機構１６は、第２エイミングスクリュー６１とジョイント６２を備えている。

第２エイミングスクリュー６１は、ヘッド部６１ａおよび軸部６１ｂを備えている。図２に示すように、ヘッド部６１ａは、ハウジング２の背壁２ａの左上部分における背面側に配置されている。図１に示すように、軸部６１ｂは、ハウジング２の背壁２ａを貫通し、前方に延びている。軸部６１ｂの外周面にはネジ溝が形成されている。

ジョイント６２は、支持基板１１の背板１１ａに設けられ、内周面にネジ溝（図示せず）が形成された貫通孔を有している。軸部６１ｂは、当該貫通孔を貫通し、ネジ溝同士が螺合している。

図示しない冶具により、第２エイミングスクリュー６１のヘッド部６１ａが回転操作されると、軸部６１ｂとジョイント６２の螺合位置が変化する。これにより支持基板１１は、支軸２３の先端部２３ｃを中心に、左右方向と前後方向がなす面内で回動する。結果として、灯具ユニット１０が備える光学系の光軸Ａが左右方向に変位する。すなわち、第２エイミングスクリュー６１は、左右方向に係る光軸Ａの基準位置を調節するために用いられる。

アクチュエータ１４は、乗車人数や荷物の積み込みによる車高の変化に応じて、上記光軸Ａｘの向きを、車両の上下方向に変化させるための機構である。ケース４１に内蔵された駆動回路は、灯具ユニット１０の外部に設けられた図示しない制御部から制御信号を受信する。シャフト４２は、当該制御信号に応じてケース４１に対して進退し、受け部材１１ｃが押し引きされる。これにより支持基板１１は、支軸２３の先端部２３ｃを中心に、上下方向と前後方向がなす面内で回動する。結果として、第１エイミングスクリュー５１により調節された上下方向に係る光軸Ａの基準位置から、さらに光軸Ａの向きを上下方向に変えることができる。

図２に示すように、ハウジング２の背壁２ａの外面には、略矩形状の第１の枠２４と第２の枠２５が形成されている。第２の枠２５の四隅には凹部２６が形成されている。第１の枠２４は、背壁２ａより後方に突出する突条がループを形成するように延びることにより形成されている。第２の枠２５は、背壁２ａより後方に突出する突条が、第１の枠２４と平行にその外側を延びることによりループを形成している。第１の枠２４と第２の枠２５の間には、環状の溝２７が区画されている。

第１の枠２４の内側には、第１エイミングスクリュー５１のヘッド部５１ａが配置されている。すなわち、第１エイミングスクリュー５１の軸部５１ｂは、背壁２ａにおける第１の枠２４の内側に位置する領域を貫通して延びている。

図示しない切断冶具を第１の枠２４に沿って移動させることにより、第１の枠２４の内側部分は切除可能とされている。図４に示すように、切除された背壁２ａの一部の前面には、右ガイドレール２１、左ガイドレール２２、および第１エイミングスクリュー５１の軸部５１ｂが前方に延びており、右ガイドレール２１、左ガイドレール２２、および軸部５１ｂと結合されたアクチュエータ１４が配置されている。すなわち、第１の枠２４の寸法および形状は、第１の枠２４に沿って開口２８が形成されることにより、アクチュエータ１４および第１エイミングスクリュー５１とともに背壁２ａの一部が除去可能となるように定められている。

図２から明らかなように、背壁２ａの一部が除去されることにより形成される開口２８は、第１の枠２４と第２の枠２５の間に区画された溝２７により包囲される。

このような作業は、アクチュエータ１４に修理や交換の必要が生じた場合に行なわれる。透光カバー４をハウジング２から取り外す作業を必要とすることなく、アクチュエータ１４のみを灯室３から取り出すことができる。

図５は、本発明の一実施形態に係る交換ユニット７０を示す。交換ユニット７０は、支持体７１、エイミング機構７２、右ガイドレール７３、左ガイドレール７４、およびアクチュエータ７５を備えている。

支持体７１は、閉塞部７１ａとフランジ部７１ｂを含んでいる。閉塞部７１ａは、アクチュエータ１４の取出し作業の際にハウジング２の背壁２ａに形成された開口２８と同一または同等の形状および寸法を有している。フランジ部７１ｂは、閉塞部７１ａの外周を取り囲むように形成されている。フランジ部７１ｂは、ハウジング２の背壁２ａに形成された第２の枠２５と同一または同等の寸法を有している。フランジ部７１ｂの四隅には、貫通孔７１ｃが形成されている。

右ガイドレール７３と左ガイドレール７４は、閉塞部７１ａの前面から前方に延びている。右ガイドレール７３は、前後方向に延びる溝７３ａを有している。左ガイドレール７４は、前後方向に延びる溝７４ａを有している。

アクチュエータ７５は、前述のアクチュエータ１４と同一の構成および機能を有するものであり、ケース９１とシャフト９２を備えている。シャフト９２はケース９１の内部から延びており、その先端が前方を向くように配置されている。

エイミング機構７２は、エイミングスクリュー８１とジョイント８２を備えている。エイミングスクリュー８１は、ヘッド部８１ａおよび軸部８１ｂを備えている。図６に示すように、ヘッド部８１ａは、支持体７１の閉塞部７１ａにおける背面側に配置されている。軸部８１ｂは、閉塞部７１ａを貫通し、前方に延びている。軸部８１ｂの外周面にはネジ溝が形成されている。

図５に示すように、ジョイント８２は、結合部８２ａ、スクリュー受け部８２ｂ、右ガイドリブ８２ｃ、および左ガイドリブ８２ｄを備えている。

結合部８２ａは上下方向に延びる部分であり、ケース９１の一部と係合している。スクリュー受け部８２ｂは、結合部８２ａの下端より後方へ延びる部分であり、内周面にネジ溝（図示せず）が形成された貫通孔を有している。エイミングスクリュー８１の軸部８１ｂは、当該貫通孔を貫通し、ネジ溝同士が螺合している。

右ガイドリブ８２ｃは、スクリュー受け部８２ｂの右側面に形成されて前後方向に延びる部分である。左ガイドリブ８２ｄは、スクリュー受け部５２ｂの左側面に形成されて前後方向に延びる部分である。ジョイント８２の右ガイドリブ８２ｃと左ガイドリブ８２ｄは、それぞれ右ガイドレール７３の溝７３ａ、左ガイドレール７４の溝７４ａと嵌合している。これにより、ジョイント８２は、右ガイドレール７３と左ガイドレール７４に沿って前後方向に摺動可能とされている。

図６に示すように、交換ユニット７０は、ハウジング２の背壁２ａに形成された開口２８を支持体７１の閉塞部７１ａが外側から塞ぐように、背壁２ａに装着される。閉塞部７１ａは開口２８に嵌入され、フランジ部７１ｂは第１の枠２４を覆うように配置される。なお開口２８を包囲するように延びる環状の溝２７（図２参照）には、図示しないガスケット等の封止部材が嵌入され、防水・防塵性が確保される。

フランジ部７１ｂの四隅に形成された貫通孔７１ｃは、第２の枠２４の四隅に形成された凹部２６に対向するように配置される。図示しないネジを貫通孔７１ｃを通じて凹部２６にねじ込むことにより、支持体７１は、第２の枠２５に対して固定される。

このとき図７に示すように、アクチュエータ７５は、灯室３の内部に配置される。シャフト９２の先端は、支持基板１１の背板１１ａに形成された受け部材１１ｃ（図１参照）に結合される。エイミングスクリュー８１を回転させることにより、あるいはケース９１に内蔵された駆動回路でシャフト９２を進退させることにより、上述したアクチュエータ１４と同様に、灯具ユニット１０が備える光学系の光軸Ａの向きを上下方向に変えることができる。

以上説明したように、本実施形態に係る前照灯装置１（照明装置の一例）は、灯室３の少なくとも一部を区画するハウジング２を備えている。灯室３の内部には、光源１２を含む光学系を有する灯具ユニット１０が内側からハウジング２に組み付けられている。また当該光学系の光軸Ａの向きを変えるアクチュエータ１４が、灯室３の内部に配置されている。

前照灯装置１は、アクチュエータ１４の位置を調節する第１エイミング機構１５（調節機構の一例）を備える。第１エイミング機構１５は、ハウジング２の背壁２ａを貫通して延びる軸部５１ｂ（第１部分の一例）、アクチュエータ１４に連結されたジョイント５２（第２部分の一例）、および背壁２ａの外側で調節のために操作されるヘッド部５１ａ（第３部分の一例）を含んでいる。

背壁２ａの外面には、第１の枠２４（第１突条の一例）が形成されている。軸部５１ｂは、第１の枠２４の内側に配置されている。第１の枠２４に沿って背壁２ａに開口２８が形成されることにより、アクチュエータ１４および第１エイミング機構１５ともに背壁２ａの一部が除去可能とされている。

このような構成によれば、アクチュエータ１４に修理や交換の必要が生じた場合において、第１の枠２４に沿って背壁２ａに開口２８を形成するのみで、灯室３からアクチュエータ１４を取り出し、メンテナンス作業を行なうことができる。その際、透光カバー４をハウジング２から取り外すために多大な労力を要することはない。

アクチュエータ１４のような制御部品は、前照灯装置１の製品寿命中に交換や修理が必要になるとは限らない。確実に到来するとは限らない機会のためにメンテナンス用の構成（必要な時に開閉可能な扉部材など）を予め設けておくことは、コストの上昇を伴う上、投じたコストが無駄になるおそれがある。

しかしながら本実施形態のように、形成されるべき開口２８の位置と形状を示す第１の枠２４を設けることにより、必要が生じた場合にのみ、容易かつ確実に開口２８を形成することができる。したがって、製品・製造コストの上昇を極力抑制することができる。アクチュエータ１４の修理や交換の必要が生じなかった場合は、開口２８が形成されることなく、前照灯装置１は製品寿命を終えることとなる。

特に第１の枠２４はループを形成しているため、第１の枠２４に沿って冶具を移動させるのみで、確実に窓状の開口２８を形成することができる。よってメンテナンス作業性が向上する。

本実施形態においては、第１の枠２４と平行に延びる第２の枠２５が形成されている。これにより、第１の枠２４と第２の枠２５の間に溝２７を区画することができる。溝２７は、後に交換ユニット７０が装着されて開口２８が塞がれる際に、ガスケット等の封止部材を嵌入する部分として使用できる。この場合、交換ユニット７０を装着した後に水や埃が灯室３の内部に侵入することを防止できる。また溝２７を切断冶具の案内溝として利用し、第２の枠２５の内側が除去される構成とすることもできる。この場合、メンテナンス作業性が向上する。

除去される背壁２ａの一部の内面には、ジョイント５２と係合し、ヘッド部５１ａの操作に基づくアクチュエータ１４の変位をガイドする右ガイドレール２１と左ガイドレール２２（ガイド部材の一例）が設けられている。これにより、第１エイミング機構１５の操作に基づくアクチュエータ１４の変位が円滑に行なわれる。さらに背壁２ａの一部が除去される際には、ジョイント５２を介して同時にアクチュエータ１４を灯室３の内部から引き出すことができる。よってメンテナンス作業性が向上する。

本実施形態に係る交換ユニット７０は、車両に搭載される照明装置用のスペア部品の一例である。交換ユニット７０は、閉塞部７１ａを有する。閉塞部７１ａは、灯室３の少なくとも一部を区画するハウジング２の背壁２ａに形成された開口２８を、背壁２ａの外側から塞ぐ寸法を有する。閉塞部７１ａの前面側（第１の側の一例）には、アクチュエータ７５が配置されている。閉塞部７１ａが開口２８を塞いだ状態において、アクチュエータ７５は、灯室３の内部に位置するように配置されている。

交換ユニット７０は、アクチュエータ７５の閉塞部７１ａに対する位置を調節するエイミング機構７２（調節機構の一例）を備える。エイミング機構７２は、閉塞部７１ａを貫通して延びる軸部８１ｂ（第１部分の一例）、アクチュエータ７５に連結されたジョイント８２（第２部分の一例）、および閉塞部７１ａの背面側（第２の側の一例）で調節のために操作されるヘッド部８１ａ（第３部分の一例）を含んでいる。

このような構成によれば、閉塞部７１ａで開口２８を塞ぐように交換ユニット７０をハウジング２の背壁２ａに装着するのみで、正常動作が可能なアクチュエータ７５を灯室３の内部に配置することができる。

閉塞部７１ａの前面側（灯室３の内部に配置される側）には、ジョイント８２と係合し、ヘッド部８１ａの操作に基づくアクチュエータ７５の変位をガイドする右ガイドレール７３と左ガイドレール７４（ガイド部材の一例）が設けられている。これにより、エイミング機構７２の操作に基づくアクチュエータ７５の変位が円滑に行なわれる。さらにジョイント８２を介してアクチュエータ７５が閉塞部７１ａに対して固定されるため、交換ユニット７０をハウジング２に装着する作業時におけるアクチュエータ７５の姿勢を安定させることができる。

上記の実施形態は本発明の理解を容易にするためのものであって、本発明を限定するものではない。本発明は、その趣旨を逸脱することなく変更・改良され得ると共に、本発明にはその等価物が含まれることは明らかである。

背壁２ａに開口２８を形成するための構成は、上記の実施形態例を参照して説明したものに限られない。切断位置を示し、切断用冶具を案内しうる突条である限りにおいて、第１の枠２４は適宜の形状をとりうる。

ハウジング２の背壁２ａの一部を切除する必要がない場合、第１の枠２４はループを形成することを要しない。例えば、第１の枠２４をＵ字状に延びる突条とし、冶具で背壁２ａにＵ字状の切り込みを入れて形成される舌片部を折り曲げることによって、開口２８を形成してもよい。

上記実施形態においては、ジョイント５２に右ガイドリブ５２ｃと左ガイドリブ５２ｄが形成され、右ガイドレール２１に形成された溝２１ａと左ガイドレール２２に形成された溝２２ａと係合する構成とされている。第１エイミング機構１５の操作に基づくアクチュエータ１４の変位を案内しうる限りにおいて、ジョイント５２の側に溝を形成し、右ガイドレール２１と左ガイドレール２２の側に当該溝と係合するリブを形成してもよい。

上記実施形態においては、ジョイント８２に右ガイドリブ８２ｃと左ガイドリブ８２ｄが形成され、右ガイドレール７３に形成された溝７３ａと左ガイドレール７４に形成された溝７４ａと係合する構成とされている。エイミング機構７２の操作に基づくアクチュエータ７５の変位を案内しうる限りにおいて、ジョイント８２の側に溝を形成し、右ガイドレール７３と左ガイドレール７４の側に当該溝と係合するリブを形成してもよい。

交換ユニット７０が備えるアクチュエータ７５は、必ずしも新品であることを要しない。灯室３から取り出されたアクチュエータ１４に適宜の修理を行ない、交換ユニット７０に装着して使用してもよい。

開口２８を通じたメンテナンス作業の対象となる部品は、アクチュエータ１４に限られるものではない。灯室３内に配置され、光源１２を含む光学系の光軸Ａの向きを変える部品であれば、作業対象となりうる。

したがって、ハウジング２に開口２８が形成される位置は、背壁２ａにおけるアクチュエータ１４に対向する位置に限られるものではない。背壁２ａを除くハウジング２の外面において、形成される開口がメンテナンス作業の対象となりうる制御部品に対向する適宜の位置に、少なくとも１つの突条が設けられうる。

灯室３の内部からハウジング２に組み付けられる光学系の構成は、必ずしも光源１２として半導体発光素子を用い、放物面を基調とする形状の内面１３ａを有するリフレクタ１３を備えることを要しない。例えば、光源１２として適宜のランプ光源を用いてもよい。また楕円球面を基調とする形状の反射面を有するリフレクタを用いてもよい。リフレクタ１３を備えない光学系としてもよい。

本発明が適用される照明装置は、前照灯装置１に限られるものではない。光学系がハウジングの内側から組み付けられ、当該光学系の光軸の向きを変えるアクチュエータを備える限りにおいて、車両に搭載される適宜の照明装置に対し、本発明を適用可能である。

１：前照灯装置、２：ハウジング、２ａ：背壁、３：灯室、１２：光源、１４：アクチュエータ、１５：第１エイミング機構、２１：右ガイドレール、２２：左ガイドレール、２４：第１の枠、２５：第２の枠、２８：開口、５１ａ：ヘッド部、５１ｂ：軸部、５２：ジョイント、７０：交換ユニット、７１ａ：閉塞部、７２：エイミング機構、７３：右ガイドレール、７４：左ガイドレール、７５：アクチュエータ、８１ａ：ヘッド部、８１ｂ：軸部、８２：ジョイント、Ａ：光軸

Claims (8)

1. 車両に搭載される照明装置であって、
   灯室の少なくとも一部を区画するハウジングと、
   前記灯室内に配置され、光源を含む光学系と、
   前記灯室内に配置され、前記光学系の光軸の向きを変えるアクチュエータと、
   前記アクチュエータの位置を調節する調節機構とを備え、
   前記調節機構は、前記ハウジングの壁を貫通して延びる第１部分、前記アクチュエータに連結された第２部分、および前記壁の外側で調節のために操作される第３部分を含み、
   前記壁の外面には、第１突条が形成されており、
   前記第１部分は、前記第１突条の内側に配置されており、
   前記第１突条に沿って前記壁に開口が形成されることにより、前記アクチュエータおよび前記調節機構とともに前記壁の一部が除去可能とされている、照明装置。
2. 前記第１突条は、ループを形成している、請求項１に記載の照明装置。
3. 前記壁の外面には、前記第１突条と平行に延びる第２突条が形成されている、請求項１または２に記載の照明装置。
4. 前記第２部分と係合し、前記第３部分の操作に基づく前記アクチュエータの変位をガイドするガイド部材が、前記壁の一部の内面に設けられている、請求項１から３のいずれか一項に記載の照明装置。
5. 車両に搭載される照明装置用のスペア部品であって、
   灯室の少なくとも一部を区画するハウジングの壁に形成された開口を、当該壁の外側から塞ぐ寸法を有する閉塞部と、
   前記閉塞部の第１の側に配置されたアクチュエータと、
   前記アクチュエータの前記閉塞部に対する位置を調節する調節機構とを備え、
   前記調節機構は、前記閉塞部を貫通して延びる第１部分、前記アクチュエータに連結された第２部分、および前記閉塞部の第２の側に配置されて調節のために操作される第３部分を含み、
   前記閉塞部が前記開口を塞いだ状態において、前記アクチュエータは、前記灯室の内部に位置するように配置されている、スペア部品。
6. 前記第２部分と係合し、前記第３部分の操作に基づく前記アクチュエータの変位をガイドするガイド部材が、前記閉塞部の前記第１の側に設けられている、請求項５に記載のスペア部品。
7. 車両に搭載される照明装置であって、
   灯室の少なくとも一部を区画する壁の一部に開口が形成されたハウジングと、
   前記開口を前記壁の外側から塞ぐ閉塞部を有する支持体と、
   前記灯室内に配置され、光源を含む光学系と、
   前記閉塞部の第１の側かつ前記灯室内に配置され、前記光学系の光軸の向きを変えるアクチュエータと、
   前記アクチュエータの前記閉塞部に対する位置を調節する調節機構とを備え、
   前記調節機構は、前記閉塞部を貫通して延びる第１部分、前記アクチュエータに連結された第２部分、および前記閉塞部の第２の側で調節のために操作される第３部分を含む、照明装置。
8. 前記第２部分と係合し、前記第３部分の操作に基づく前記アクチュエータの変位をガイドするガイド部材が、前記閉塞部の前記第１の側に設けられている、請求項７に記載の照明装置。

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