JP6139400B2 - 多段変速機 - Google Patents
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Description
12・・・切替入力軸
13・・・カウンタ軸
14・・・出力部材
15・・・カウンタ軸側終端歯車
16・・・メイン軸側終端歯車
17・・・切替機構
18・・・切替用駆動歯車
19・・・切替用従動歯車
20・・・連結機構
22・・・カウンタ軸側第1歯車
23・・・メイン軸側第2歯車
25・・・メイン軸側第3歯車
26・・・スライド歯車であるカウンタ軸側第3歯車
27・・・スライド歯車であるメイン軸側第4歯車
28・・・カウンタ軸側第4歯車
36・・・クラッチ装置
37・・・第1クラッチ機構
38・・・第2クラッチ機構
39・・・第1クラッチインナ
40・・・クラッチアウタ
41・・・第2クラッチインナ
42・・・一次減速歯車機構
44・・・被動歯車
45・・・ドグ係合部材
46・・・アクチュエータ
C・・・制御装置
E・・・内燃機関
GA,GB,GC,GD・・・変速歯車列
Claims (8)
- 駆動力を入力可能なメイン軸(11)と、該メイン軸と平行なカウンタ軸(13)と、選択的に確立することを可能として前記メイン軸(11)および前記カウンタ軸(13)間に設けられる複数の変速歯車列(GA,GB,GC,GD)と、前記カウンタ軸(13)を同軸にかつ相対回転可能に囲繞するとともに外周にカウンタ軸側終端歯車(15)が設けられる円筒状の出力部材(14)と、前記カウンタ側終端歯車(15)に噛合しつつ前記メイン軸(11)に相対回転自在に支承されるメイン軸側終端歯車(16)と、前記出力部材(14)を前記カウンタ軸(13)に相対回転不能に連結する状態ならびに前記メイン軸側終端歯車(16)を前記メイン軸(11)に相対回転不能に連結する状態を択一的に切替える切替機構(17)とを備える多段変速機において、
前記メイン軸(11)を同軸にかつ相対回転可能に囲繞するとともに外周に切替用駆動歯車(18)が設けられる切替入力軸(12)と、前記カウンタ軸(13)に相対回転自在に支承されて前記切替用駆動歯車(18)に噛合する切替用従動歯車(19)と、前記メイン軸(11)および前記切替入力軸(12)への駆動力の入力を択一的に切替え得るクラッチ装置(36)と、前記切替入力軸(12)への駆動力入力時に前記切替用従動歯車(19)を前記カウンタ軸(13)に相対回転不能に連結するようにして該切替用従動歯車(19)の前記カウンタ軸(13)への連結および連結解除を切替える連結機構(20)とを備え、
前記メイン軸(11)への駆動力入力時には、前記出力部材(14)を前記カウンタ軸(13)に相対回転不能に連結する状態に前記切替機構(17)を切替えるとともに、前記切替入力軸(12)への駆動力入力時には、前記メイン軸側終端歯車(16)を前記メイン軸(11)に相対回転不能に連結する状態に前記切替機構(17)を切替えることを特徴とする多段変速機。 - 前記クラッチ装置(36)が、前記メイン軸(11)に相対回転不能に連結される第1クラッチインナ(39)ならびに駆動力が入力されるクラッチアウタ(40)を有する第1クラッチ機構(37)と、前記切替入力軸(12)に相対回転不能に連結される第2クラッチインナ(41)ならびに第1クラッチ機構(37)と共通な前記クラッチアウタ(40)を有する第2クラッチ機構(38)とを備えてツインクラッチ式に構成されることを特徴とする請求項1に記載の多段変速機。
- 前記切替機構(17)および前記連結機構(20)が、前記メイン軸(11)および前記カウンタ軸(13)の軸線に沿う方向で前記複数の変速歯車列(GA〜GD)を相互間に挟む位置に配置されることを特徴とする請求項1または2に記載の多段変速機。
- 前記メイン軸(11)および前記カウンタ軸(13)との相対回転を不能としつつ軸線方向への移動を可能としたスライド歯車(27,26)が、軸線方向への移動を不能として前記スライド歯車(27,26)の軸方向両側の固定位置に配置される歯車(23,25;22,28)への係合を可能として、前記メイン軸(11)および前記カウンタ軸(13)に1つずつ設けられることを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載の多段変速機。
- 前記連結機構(20)は、前記切替用従動歯車(19)への係合および係合解除を前記カウンタ軸(13)の軸線に沿う方向の移動によって切替えるようにしたドグ係合部材(45)が、前記カウンタ軸(13)に相対回転不能かつ軸方向移動可能に設けられて成ることを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項に記載の多段変速機。
- 内燃機関(E)および前記クラッチ装置(36)間に設けられる一次減速歯車機構(42)の被動歯車(44)が、前記メイン軸(11)および前記切替入力軸(12)の軸線に沿う方向で前記クラッチアウタ(40)に隣接して、前記複数の変速歯車列(GA〜GD)および前記クラッチアウタ(40)間に配置されることを特徴とする請求項2に記載の多段変速機。
- 第1クラッチ機構(37)の断・接および第2クラッチ機構(38)の断・接を選択された変速段に応じて切換えるようにして前記クラッチ装置(36)の作動を自動制御する制御装置(C)を備えることを特徴とする請求項2に記載の多段変速機。
- 第1および第2クラッチ機構(37,38)の断・接を切替える油圧を制御するようにして前記制御装置(C)で電気的に制御されるアクチュエータ(46)を備えることを特徴とする請求項7に記載の多段変速機。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013272196A JP6139400B2 (ja) | 2013-12-27 | 2013-12-27 | 多段変速機 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2013272196A JP6139400B2 (ja) | 2013-12-27 | 2013-12-27 | 多段変速機 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JP2015124882A JP2015124882A (ja) | 2015-07-06 |
JP6139400B2 true JP6139400B2 (ja) | 2017-05-31 |
Family
ID=53535713
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2013272196A Active JP6139400B2 (ja) | 2013-12-27 | 2013-12-27 | 多段変速機 |
Country Status (1)
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JPS5453184U (ja) * | 1977-09-22 | 1979-04-12 | ||
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-
2013
- 2013-12-27 JP JP2013272196A patent/JP6139400B2/ja active Active
Also Published As
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JP2015124882A (ja) | 2015-07-06 |
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