JP6129346B2 - 電池システム監視装置 - Google Patents

電池システム監視装置 Download PDF

Info

Publication number
JP6129346B2
JP6129346B2 JP2015553305A JP2015553305A JP6129346B2 JP 6129346 B2 JP6129346 B2 JP 6129346B2 JP 2015553305 A JP2015553305 A JP 2015553305A JP 2015553305 A JP2015553305 A JP 2015553305A JP 6129346 B2 JP6129346 B2 JP 6129346B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
communication
conversion circuit
communication signal
circuit
encoding method
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2015553305A
Other languages
English (en)
Other versions
JPWO2015092921A1 (ja
Inventor
彰彦 工藤
彰彦 工藤
金井 友範
友範 金井
寛 岩澤
寛 岩澤
睦 菊地
睦 菊地
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Astemo Ltd
Original Assignee
Hitachi Automotive Systems Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Automotive Systems Ltd filed Critical Hitachi Automotive Systems Ltd
Publication of JPWO2015092921A1 publication Critical patent/JPWO2015092921A1/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP6129346B2 publication Critical patent/JP6129346B2/ja
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04QSELECTING
    • H04Q9/00Arrangements in telecontrol or telemetry systems for selectively calling a substation from a main station, in which substation desired apparatus is selected for applying a control signal thereto or for obtaining measured values therefrom
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L3/00Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/18Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries of two or more battery modules
    • B60L58/21Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries of two or more battery modules having the same nominal voltage
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0013Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries acting upon several batteries simultaneously or sequentially
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0047Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with monitoring or indicating devices or circuits
    • H02J7/0048Detection of remaining charge capacity or state of charge [SOC]
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)
  • Remote Monitoring And Control Of Power-Distribution Networks (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)

Description

本発明は、電池システムを監視する装置に関する。
ハイブリッド自動車(HEV)や電気自動車(EV)などでは、所望の高電圧を確保するため、二次電池の単電池セルを多数直列接続して構成される組電池(電池システム)が用いられている。従来、このような組電池には、所定数の単電池セルごとに、各単電池セルの容量計算や保護管理を行い、各単電池セルの充放電状態を監視および制御するための監視ICが接続されている。たとえば特許文献1には、メインコントローラと各監視ICとをデイジーチェーン接続し、この接続を用いて信号通信を行う電池制御システムが開示されている。
ところで、上記のような電池制御システムにおいて用いられる各監視IC間には、対応する単電池セルの組電池内での配置位置に応じた電位差が存在する。そのため、各監視IC間では、この電位差を解消して通信を行う必要がある。たとえば特許文献2には、コンデンサを介して各監視IC間を接続し、このコンデンサにより通信信号の直流成分を遮断することで、各監視IC間の電位差を解消したものが開示されている。
特開2005−318750号公報 特許第4584758号
特許文献2のような通信方法では、通信信号において特定の状態、たとえば0または1の符号を示す状態が連続して信号レベルの変動が少なくなると、直流成分が増加するため、各監視IC間での伝送が不安定になりやすい。こうした不都合を解消するための方法としては、マイクロコンピュータを用いたメインコントローラと監視ICとの間に、IC等を用いた通信変換回路を設けることが考えられる。このようにすると、メインコントローラからの通信信号が通信変換回路によって直流成分の少ない通信信号に変換された後、この変換後の通信信号が各監視IC間で伝送されるため、各監視IC間での伝送を安定化することができる。
上記のような通信変換回路を用いる場合、この通信変換回路が故障して正しい通信信号の変換動作が実行されなくなると、メインコントローラと監視ICとの間で正常な通信ができなくなり、電池制御システムの誤動作等につながる。そのため、通信変換回路の故障を確実に検出することが重要である。
本発明による電池システム監視装置は、複数の単電池セルを直列接続したセルグループを複数個備えた電池システムを監視するものであって、前記セルグループごとに設けられ、対応するセルグループの各単電池セルを監視および制御する電池監視・制御用集積回路と、前記電池監視・制御用集積回路との間で通信信号を入出力する制御回路と、前記制御回路と前記電池監視・制御用集積回路との間で入出力される前記通信信号の変換をそれぞれ行う第1の通信変換回路および第2の通信変換回路と、を備える。この電池システム監視装置において、前記電池監視・制御用集積回路は、所定の通信順序に応じて互いに接続されており、前記制御回路は、第1の符号化方式に従った通信信号を前記第1の通信変換回路に出力し、前記第1の通信変換回路は、前記制御回路から第1の符号化方式に従って出力された通信信号を、前記第1の符号化方式とは異なる第2の符号化方式に従った通信信号へと変換して、変換後の通信信号を前記通信順序で最上位の電池監視・制御用集積回路および前記第2の通信変換回路へ出力し、前記電池監視・制御用集積回路の各々は、前記第2の符号化方式に従った通信信号を、前記通信順序に応じて伝送し、前記第2の通信変換回路は、前記第1の通信変換回路から前記第2の符号化方式に従って出力された通信信号を、前記第1の符号化方式に従った通信信号へと変換して、変換後の通信信号を前記制御回路へ出力し、前記制御回路は、前記第1の通信変換回路に出力した通信信号が表す送信データと、前記第2の通信変換回路から入力された通信信号が表す受信データとを比較し、その比較結果に基づいて前記第1の通信変換回路の故障を検出する。
本発明によれば、通信変換回路の故障を確実に検出することができる。
本発明の第1の実施形態による電池システム監視装置の構成を示す図である。 通信変換回路の故障検出を行う際に制御回路により実行される処理のフローチャートである。 送信変換判定処理の手順を示すフローチャートである。 受信変換判定処理の手順を示すフローチャートである。 本発明の第2の実施形態による電池システム監視装置の構成を示す図である。
以下、図面を参照して、本発明による電池システム監視装置について説明する。以下の各実施形態では、ハイブリッド自動車(HEV)などに用いられる電池システムを監視する電池システム監視装置において本発明を適用した場合の例を説明する。なお、本発明はHEVに用いられる電池システムに限らず、他の車両、たとえばプラグインハイブリッド自動車(PHEV)、電気自動車(EV)、鉄道車両などに用いられる電池システムや、車両の電池システム以外の用途で用いられる各種の蓄電装置に対しても、幅広く適用可能である。
以下の各実施形態では、電池システムにおいて制御の最小単位となる蓄電・放電デバイスとして、3.0〜4.2V(平均出力電圧:3.6V)程度の範囲に動作電圧を持つリチウムイオン電池を想定して説明している。しかし、電気を蓄えて放電可能なデバイスであれば、リチウムイオン電池以外のものを用いて電池システムを構成してもよい。本発明による電池システム監視装置を用いてその状態を監視および制御可能であり、SOC(State of Charge)が高すぎる場合(過充電)や低すぎる場合(過放電)にその使用を制限することができるものであれば、何でもよい。以下の説明では、それらを総称して単電池あるいは単電池セルと呼ぶ。
また、以下に説明する各実施形態では、単電池セルを複数個(概ね数個から十数個)直列に接続したものをセルグループと呼び、このセルグループを複数個直列または直並列に接続したものを電池システムと呼称する。セルグループおよび電池システムを総称して組電池と呼んでいる。
(第1の実施形態)
図1は、本発明の第1の実施形態による電池システム監視装置の構成を示す図である。この電池システム監視装置は、単電池セルであるリチウムイオン電池1が複数個直列接続されて構成された電池システム10と接続されており、この電池システム10を監視するものである。図1に示す電池システム監視装置は、監視IC21および22と、絶縁素子31および32と、コンデンサ4と、通信変換回路51および52と、制御回路6と、送信切替スイッチ71と、受信切替スイッチ72とを備える。
監視IC21および22は、電池システム10においてリチウムイオン電池1が複数個直列接続されて構成されたセルグループごとにそれぞれ設けられており、対応するセルグループの各リチウムイオン電池1を監視および制御する。たとえば、各リチウムイオン電池1の電圧や温度を測定し、その測定結果を制御回路6へ送信する。また、制御回路6からの指令に応じて、各リチウムイオン電池1の間でSOCを均一化するためのバランシングを行う。これ以外にも、必要に応じて様々な動作を監視IC21および22において行うことができる。
監視IC21と監視IC22は、受信端子Rxと送信端子Txをそれぞれ有している。監視IC21の送信端子Txと監視IC22の受信端子Rxは、コンデンサ4を介して互いに接続されている。監視IC21の送信端子Txから通信信号が出力されると、この通信信号は、監視IC22において受信端子Rxに入力される。すなわち、監視IC21と監視IC22は、監視IC21を上位、監視IC22を下位として、所定の通信順序に応じて互いに接続されている。
通信変換回路51および52は、監視IC21および22と制御回路6との間で入出力される通信信号の変換を行うものであり、送信端子Tx、受信端子Rx、選択信号入力端子CS、クロック端子CLK、データ入力端子DINおよびデータ出力端子DOUTをそれぞれ有する。通信変換回路51の送信端子Txは、送信切替スイッチ71に設けられている2つの入力端子のうち一方の入力端子711に接続されており、通信変換回路52の送信端子Txは、送信切替スイッチ71に設けられているもう一方の入力端子712に接続されている。通信変換回路51の受信端子Rxは、絶縁素子32を介して監視IC22の送信端子Txに接続されており、通信変換回路52の受信端子Rxは、受信切替スイッチ72に接続されている。
制御回路6は、マイクロコンピュータ等を用いて構成されており、監視IC21および22との間で入出力される通信信号を基に、電池システム10を監視および制御するための所定の処理、たとえば各リチウムイオン電池1のSOC推定処理等を行う。この制御回路6は、選択信号出力端子SS1およびSS2、クロック端子CLK、データ入力端子DIN、およびデータ出力端子DOUTを有する。
送信切替スイッチ71は、制御回路6から監視IC21に出力される通信信号の変換を行う回路を通信変換回路51または通信変換回路52のいずれかに切り替えるための切替動作を行うスイッチである。通信信号の変換を行う回路として通信変換回路51を選択する場合、制御回路6は、送信切替スイッチ71を制御して、絶縁素子31を介した監視IC21の受信端子Rxの接続先を、通信変換回路51の送信端子Txに接続された絶縁素子入力端子711側へと切り替える。一方、通信信号の変換を行う回路として通信変換回路52を選択する場合、制御回路6は、送信切替スイッチ71を制御して、絶縁素子31を介した監視IC21の受信端子Rxの接続先を、通信変換回路52の送信端子Txに接続された絶縁素子入力端子712側へと切り替える。
受信切替スイッチ72は、通信変換回路52に入力される通信信号を、通信変換回路51から出力される通信信号または監視IC22から出力される通信信号のいずれかに切り替えるための切替動作を行うスイッチである。通信変換回路52への入力信号として通信変換回路51から出力される通信信号を選択する場合、制御回路6は、受信切替スイッチ72を制御して、通信変換回路52の受信端子Rxの接続先を、送信切替スイッチ71を介して通信変換回路51の送信端子Txに接続された入力端子721側へと切り替える。一方、通信変換回路52への入力信号として監視IC22から出力される通信信号を選択する場合、制御回路6は、受信切替スイッチ72を制御して、通信変換回路52の受信端子Rxの接続先を、絶縁素子32を介して監視IC22の送信端子Txに接続された入力端子722側へと切り替える。
制御回路6と監視IC21、22との間で通信を行う場合、制御回路6は、通信変換回路51がそれまでに故障していなければ、前述のような送信切替スイッチ71の制御により、通信信号の変換を行う回路として通信変換回路51を選択する。このとき制御回路6は、選択信号出力端子SS1から通信変換回路51の選択信号入力端子CSへ所定の選択信号を出力した状態で、クロック端子CLKからクロック信号を出力すると共に、データ出力端子DOUTから通信信号(データ信号)を出力する。この通信信号では、所定の符号化方式、たとえばNRZ(Non Return to Zero)符号化方式に従って、監視IC21、22への指令内容等を表すデータが符号化されている。なお、ここで用いられる符号化方式は、同期通信に適したものであることが好ましい。以下の説明では、この符号化方式を「第1符号化方式」と称する。
制御回路6から出力された上記のクロック信号と通信信号は、通信変換回路51において、クロック端子CLKとデータ入力端子DINへそれぞれ入力される。すると通信変換回路51は、入力された通信信号を別の符号化方式に従った通信信号へと変換する。なお、ここで用いられる符号化方式は、非同期通信に適しており、かつ同じ符号(0または1)が連続した場合にも、通信信号の直流成分が増加するのを抑えられる方式であることが好ましい。このような符号化方式には、たとえばマンチェスター符号化方式などがある。以下の説明では、この符号化方式を「第2符号化方式」と称する。
通信変換回路51は、上記のようにして通信信号の変換を行ったら、変換後の通信信号を送信端子Txから出力する。この通信信号は、送信切替スイッチ71および絶縁素子31を介して監視IC21の受信端子Rxに入力されると共に、受信切替スイッチ72の入力端子721にも入力される。
監視IC21は、通信変換回路51からの通信信号を受けると、その通信信号の内容を解読し、各リチウムイオン電池1の電圧や温度の測定、バランシングなど、制御回路6からの指令に応じた処理を必要に応じて実行する。そして、得られた測定結果等と共に、通信信号を送信端子Txから監視IC22の受信端子Rxへ出力する。これにより、監視IC21から監視IC22へ、通信順序に応じて通信信号が伝送される。
監視IC22は、監視IC21からの通信信号を受けると、監視IC21と同様に、その通信信号の内容を解読し、各リチウムイオン電池1の電圧や温度の測定、バランシングなど、制御回路6からの指令に応じた処理を必要に応じて実行する。そして、得られた測定結果等と共に、通信信号を送信端子Txから出力する。この通信信号は、絶縁素子32を介して通信変換回路51の受信端子Rxに入力されると共に、受信切替スイッチ72の入力端子722にも入力される。
通信変換回路51は、監視IC22からの通信信号を受けると、その通信信号を元の符号化方式、すなわち第1符号化方式に従って変換する。そして、制御回路6からの指令により、変換後の通信信号をデータ出力端子DOUTから制御回路6のデータ入力端子DINへ出力する。
以上説明したようにして、制御回路6と監視IC21および22との間で通信信号が入出力されることにより、電池システム10の監視が行われる。このとき制御回路6は、さらに通信変換回路51の故障検出を次のようにして行う。
制御回路6は、前述のような受信切替スイッチ72の制御により、通信変換回路52に入力される通信信号として通信変換回路51から出力される通信信号を選択する。これにより、通信変換回路51から監視IC21に出力されるとの同じ通信信号が、受信切替スイッチ72を介して通信変換回路52にも入力されるようにする。
通信変換回路52は、通信変換回路51から第2符号化方式に従って出力された通信信号が入力されると、その通信信号を第1符号化方式に従った通信信号へと変換する。そして、制御回路6からの指令により、変換後の通信信号をデータ出力端子DOUTから制御回路6のデータ入力端子DINへ出力する。
制御回路6は、通信変換回路52からの通信信号が入力されると、その通信信号が表す受信データと、前述のように通信変換回路51に対して出力した通信信号が表す送信データとを比較する。これにより、制御回路6から送信された通信信号の変換が通信変換回路51において正しく行われているか否かを判断し、通信変換回路51の故障検出を行う。
続いて制御回路6は、前述のような受信切替スイッチ72の制御により、通信変換回路52に入力される通信信号として監視IC22から出力される通信信号を選択する。これにより、監視IC21から通信変換回路51に出力されるとの同じ通信信号が、受信切替スイッチ72を介して通信変換回路52にも入力されるようにする。
通信変換回路52は、監視IC22から第2符号化方式に従って出力された通信信号が入力されると、その通信信号を第1符号化方式に従った通信信号へと変換する。そして、制御回路6からの指令により、変換後の通信信号をデータ出力端子DOUTから制御回路6のデータ入力端子DINへ出力する。
制御回路6は、通信変換回路52からの通信信号が入力されると、その通信信号が表す受信データと、通信変換回路51からの通信信号が表す受信データとを比較する。これにより、制御回路6で受信される通信信号の変換が通信変換回路51において正しく行われているか否かを判断し、通信変換回路51の故障検出を行う。
図2は、本実施形態において通信変換回路51の故障検出を行う際に制御回路6により実行される処理のフローチャートである。この処理は、制御回路6において、たとえば一定の周期ごとに定期的に実行される。
ステップS100において、制御回路6は、制御回路6から送信された通信信号の変換が通信変換回路51において正しく行われているか否かを判定するための送信変換判定処理を実行する。送信変換判定処理の具体的な手順は、後で図3を用いて説明する。
ステップS200において、制御回路6は、制御回路6で受信される通信信号の変換が通信変換回路51において正しく行われているか否かを判定するための受信変換判定処理を実行する。受信変換判定処理の具体的な手順は、後で図4を用いて説明する。
ステップS200を実行したら、図2に示すフローチャートを終了する。
図3は、図2のステップS100で実行される送信変換判定処理の手順を示すフローチャートである。
ステップS110において、制御回路6は、受信切替スイッチ72を入力端子721側へと切り替えることで、通信変換回路52への入力信号を送信信号側に切り替える。これにより、通信変換回路52に入力される通信信号として、通信変換回路51から出力される通信信号が選択されるようにする。
ステップS120において、制御回路6は、通信変換回路51へ送信データを出力する。このとき制御回路6は、前述のように、データ出力端子DOUTから通信変換回路51のデータ入力端子DINへ、第1符号化方式に従って符号化された送信データを通信信号として出力する。この送信データは、故障検出用に予め設定されたものとしてもよい。さらにこのとき、選択信号出力端子SS1から選択信号を出力すると共に、クロック端子CLKからクロック信号を出力する。
ステップS130において、制御回路6は、通信変換回路52から出力される受信データを取得する。このとき制御回路6は、通信変換回路52に対して、選択信号出力端子SS2から選択信号を出力することにより、通信変換回路52から受信データが出力されるようにする。この選択信号を受けた通信変換回路52は、前述のように、通信変換回路51から出力された通信信号を元の第1符号化方式に従って変換し、この変換後の通信信号を、データ出力端子DOUTから制御回路6のデータ入力端子DINへ受信データとして出力する。このようにして、通信変換回路52から出力される受信データを取得する。なお、このときに通信変換回路51から出力される受信データを合わせて取得してもよい。
ステップS140において、制御回路6は、ステップS120で出力した送信データと、ステップS130で取得した受信データとを比較する。すなわち、制御回路6から通信変換回路51に出力した通信信号が表す変換前の送信データと、その通信信号を通信変換回路51で変換したものを通信変換回路52で再変換することで通信変換回路52から制御回路6に入力された通信信号が表す再変換後の受信データとを比較する。そして、これらの内容が同一であるか否かを判断する。
ステップS150において、制御回路6は、ステップS140の比較結果を基に、通信変換回路51への送信データと、通信変換回路52からの受信データとが一致したか否かを判断する。これらのデータが一致していた場合はステップS160へ進み、一致しなかった場合はステップS170へ進む。
ステップS160において、制御回路6は、通信変換回路51の送信変換部、すなわち送信変換機能を受け持つ部分が正常であり、故障していないと判定する。このとき、制御回路6から送信される通信信号の変換が通信変換回路51において正常に行われていると判断できる。ステップS160を実行したら、図3に示す送信変換判定処理を終了する。
ステップS170において、制御回路6は、通信変換回路51の送信変換部が故障していると判定する。このとき、制御回路6から送信される通信信号の変換が通信変換回路51において正常に行われておらず、異常な通信信号が通信変換回路51から出力されていると判断できる。さらにこの場合、たとえば警告ランプの点灯や警告音の出力などを行うことで、ユーザに故障を報知することが好ましい。ステップS170を実行したら、図3に示す送信変換判定処理を終了する。
図4は、図2のステップS200で実行される受信変換判定処理の手順を示すフローチャートである。
ステップS210において、制御回路6は、受信切替スイッチ72を入力端子722側へと切り替えることで、通信変換回路52への入力信号を受信信号側に切り替える。これにより、通信変換回路52に入力される通信信号として、監視IC22から出力される通信信号が選択されるようにする。
ステップS220において、制御回路6は、図3のステップS120と同様に、通信変換回路51へ送信データを出力する。
ステップS230において、制御回路6は、通信変換回路51および52からそれぞれ出力される受信データを取得する。このとき制御回路6は、最初に通信変換回路51に対して、選択信号出力端子SS1から選択信号を出力することにより、通信変換回路51から受信データが出力されるようにする。この選択信号を受けた通信変換回路51は、前述のように、監視IC22から出力された通信信号を元の第1符号化方式に従って変換し、この変換後の通信信号を、データ出力端子DOUTから制御回路6のデータ入力端子DINへ受信データとして出力する。その後、通信変換回路52に対して、選択信号出力端子SS2から選択信号を出力する。この選択信号を受けた通信変換回路52は、通信変換回路51と同様に、監視IC22から出力された通信信号を元の第1符号化方式に従って変換し、この変換後の通信信号を、データ出力端子DOUTから制御回路6のデータ入力端子DINへ受信データとして出力する。このようにして、通信変換回路51から出力される受信データと、通信変換回路52から出力される受信データとを取得する。なお、これらの受信データは、ステップS210で制御回路6から出力された送信データを含んでいてよい。さらに、監視IC21および22に関する所定の情報、たとえば電圧や温度の測定結果を示す情報などが付加されていてもよい。また、選択信号を出力する順序を上記とは反対にしてもよい。
ステップS240において、制御回路6は、ステップS230で取得した受信データ同士を比較する。すなわち、通信変換回路51から制御回路6に入力された通信信号が表す変換後の受信データと、通信変換回路52から制御回路6に入力された通信信号が表す変換後の受信データとを比較する。そして、これらの内容が同一であるか否かを判断する。
ステップS250において、制御回路6は、ステップS240の比較結果を基に、通信変換回路51からの受信データと、通信変換回路52からの受信データとが一致したか否かを判断する。これらのデータが一致していた場合はステップS260へ進み、一致しなかった場合はステップS270へ進む。
ステップS260において、制御回路6は、通信変換回路51の受信変換部、すなわち受信変換機能を受け持つ部分が正常であり、故障していないと判定する。このとき、制御回路6で受信される通信信号の変換が通信変換回路51において正常に行われていると判断できる。ステップS260を実行したら、図4に示す受信変換判定処理を終了する。
ステップS270において、制御回路6は、通信変換回路51の受信変換部が故障していると判定する。このとき、制御回路6で受信される通信信号の変換が通信変換回路51において正常に行われておらず、異常な通信信号が通信変換回路51から出力されていると判断できる。さらにこの場合、図3のステップS170と同様に、たとえば警告ランプの点灯や警告音の出力などを行うことで、ユーザに故障を報知することが好ましい。ステップS270を実行したら、図4に示す受信変換判定処理を終了する。
以上説明したような処理を実行することで、通信変換回路51の故障検出を行うことができる。
なお、通信変換回路52の受信変換部が故障しており、通信変換回路52に入力された通信信号が正常に変換されないような場合、通信変換回路51や監視IC22から出力された通信信号が正しくても、通信変換回路52から制御回路6には異常なデータの通信信号が出力される。したがってこの場合、通信変換回路51が故障していないにも関わらず、図3のステップS170では通信変換回路51の送信変換部が故障していると判定されると共に、図4のステップS270では通信変換回路51の受信変換部が故障していると判定されてしまう。そこで、このような判定結果が得られた場合、たとえば次のようにして、通信変換回路52が故障しているか否かを判断することが好ましい。
制御回路6は、送信切替スイッチ71を入力端子712側へと切り替えると共に、受信切替スイッチ72を入力端子721側へと切り替えることで、通信信号の変換を行う回路として通信変換回路52を選択する。この状態で、第1符号化方式に従って符号化された既知の通信信号を制御回路6から通信変換回路52に出力する。
通信変換回路52は、制御回路6から通信信号が入力されると、その通信信号を第2符号化方式に従った通信信号へと変換し、送信端子Txから出力する。こうして通信変換回路52から出力された通信信号は、送信切替スイッチ71および受信切替スイッチ72を介して、通信変換回路52の受信端子Rxに入力される。すると通信変換回路52は、入力された通信信号を第1符号化方式に従った通信信号へと変換し、制御回路6からの指令により、変換後の通信信号をデータ出力端子DOUTから制御回路6のデータ入力端子DINへ出力する。
制御回路6は、通信変換回路52からの通信信号が入力されると、その通信信号が表す受信データと、通信変換回路52に対して出力した通信信号が表す送信データとを比較する。その結果、送信データと受信データが一致していれば、通信変換回路52は正常であると判断する。反対に、送信データと受信データが一致していなければ、制御回路6から送信された通信信号の変換が通信変換回路52において正しく行われておらず、通信変換回路52が故障していると判断する。このようにして、通信変換回路52が故障しているか否かを判断することができる。なお、通信変換回路51についても同様の方法で故障か否かを判断できるようにしてもよい。このようにすれば、より一層確実な故障検出が可能となる。
また、通信変換回路51の故障が検出された場合、制御回路6は、送信切替スイッチ71を入力端子712側へと切り替えると共に、受信切替スイッチ72を入力端子722側へと切り替えることで、通信信号の変換を行う回路を通信変換回路51から通信変換回路52へと切り替えることが好ましい。このとき制御回路6は、選択信号出力端子SS2から通信変換回路52の選択信号入力端子CSへ選択信号を出力すると共に、クロック端子CLKからクロック信号を、データ出力端子DOUTから第1符号化方式に従って符号化された通信信号をそれぞれ出力する。これらの信号を受けた通信変換回路52は、通信変換回路51と同様に、入力された通信信号を第2符号化形式に従って変換し、その変換後の通信信号を送信端子Txから出力する。また、監視IC22からの通信信号を受けると、その通信信号を元の第1符号化方式に従って再変換し、制御回路6の選択信号出力端子SS2から出力される選択信号に応じて、データ出力端子DOUTから制御回路6のデータ入力端子DINへ出力する。
以上説明した本発明の第1の実施形態によれば、次の作用効果を奏する。
(1)電池システム監視装置は、電池システム10のセルグループごとに設けられ、対応するセルグループの各単電池セルを監視および制御する監視IC21、22と、監視IC21、22との間で通信信号を入出力する制御回路6と、制御回路6と監視IC21、22との間で入出力される通信信号の変換をそれぞれ行う通信変換回路51、52とを備える。監視IC21、22は、所定の通信順序に応じて互いに接続されている。制御回路6は、第1符号化方式に従った通信信号を通信変換回路51に出力する。通信変換回路51は、制御回路6から第1符号化方式に従って出力された通信信号を、第1符号化方式とは異なる第2符号化方式に従った通信信号へと変換して、変換後の通信信号を通信順序で最上位の監視IC21および通信変換回路52へ出力する。監視IC21、22は、この第2符号化方式に従った通信信号を通信順序に応じて伝送する。通信変換回路52は、通信変換回路51から第2符号化方式に従って出力された通信信号を、第1符号化方式に従った通信信号へと変換して、変換後の通信信号を制御回路6へ出力する。制御回路6は、通信変換回路51に出力した通信信号が表す送信データと、通信変換回路52から入力された通信信号が表す受信データとを比較し(ステップS140)、その比較結果に基づいて通信変換回路51の故障を検出する(ステップS170)。このようにしたので、通信変換回路51の故障を確実に検出することができる。すなわち、通信変換回路51の送信変換部が故障しており受信変換部が正常である場合にも、確実に故障として検出することができる。
(2)電池システム監視装置は、通信変換回路52に入力される通信信号を、通信変換回路51から出力される通信信号または通信順序で最下位の監視IC22から出力される通信信号のいずれかに切り替えるための切替動作を行う受信切替スイッチ72をさらに備える。通信変換回路51は、監視IC22から第2符号化方式に従って出力された通信信号を、第1符号化方式に従った通信信号へと変換して、変換後の通信信号を制御回路6へ出力する。通信変換回路52は、受信切替スイッチ72の切替動作に応じて、通信変換回路51から第2符号化方式に従って出力された通信信号、または監視IC22から第2符号化方式に従って出力された通信信号を、第1符号化方式に従った通信信号へと変換して、変換後の通信信号を制御回路6へ出力する。このようにしたので、通信変換回路51の故障を検出するために必要な通信信号を、通信変換回路52から制御回路6へと確実に出力することができる。
(3)制御回路6は、通信変換回路51から出力される通信信号が通信変換回路52に入力されるように受信切替スイッチ72の切替動作が行われた場合、第1の故障検出としてステップS100の送信変換判定処理を実行する。具体的には、通信変換回路51に出力した通信信号が表す送信データと、通信変換回路52から入力された通信信号が表す受信データとを比較し(ステップS140)、その比較結果に基づいて通信変換回路51の故障を検出する(ステップS170)。また、制御回路6は、監視IC22から出力される通信信号が通信変換回路52に入力されるように受信切替スイッチ72の切替動作が行われた場合、第2の故障検出としてステップS200の受信変換判定処理を実行する。具体的には、通信変換回路51から入力された通信信号が表す受信データと、通信変換回路52から入力された通信信号が表す受信データとを比較し(ステップS240)、その比較結果に基づいて通信変換回路51の故障を検出する(ステップS270)。このようにしたので、制御回路6から送信される通信信号の変換と、制御回路6で受信される通信信号の変換とが、通信変換回路51においてそれぞれ正常に行われているか否かを確実に判断することができる。
(4)制御回路6は、図2〜4のフローチャートに示す処理を定期的に実行する。これにより、受信切替スイッチ72は、通信変換回路52に入力される通信信号の切り替えを定期的に行い(ステップS110、S210)、制御回路6は、この受信切替スイッチ72の切替動作に応じて、通信変換回路51の送信変換部と受信変換部の故障検出をそれぞれ定期的に実行する(ステップS170、S270)。このようにしたので、通信変換回路51が故障した場合、その故障を遅滞なく検出することができる。
(5)制御回路6は、通信変換回路51が故障していると判断した場合、第1符号化方式に従った通信信号を通信変換回路52に出力してもよい。このとき通信変換回路52は、制御回路6から出力された通信信号を第2符号化方式に従った通信信号へと変換して、変換後の通信信号を監視IC21へ出力する。このようにすれば、通信変換回路51が故障した場合にも、通信変換回路52を用いて電池システム10の監視を継続することができる。
(第2の実施形態)
図5は、本発明の第2の実施形態による電池システム監視装置の構成を示す図である。この電池システム監視装置は、図1に示した第1の実施形態による電池システム監視装置と比較して、送信切替スイッチ71および受信切替スイッチ72が設けられていない点と、通信変換回路51、52と監視IC21が双方向絶縁素子33を介して接続されている点とが異なっている。また、通信変換回路51、52は、通信信号の送信と受信に共通に用いられる送受信端子Tx/Rxをそれぞれ有しており、同様に監視IC21、22は、送受信端子Tx/Rx1、Tx/Rx2をそれぞれ有している点も異なっている。
本実施形態において、制御回路6は、通信変換回路51または52のいずれか一方を通信信号の出力先として選択する。このとき、選択する通信変換回路を定期的に入れ替えてもよい。通信変換回路51を選択した場合、制御回路6は、選択信号出力端子SS1から通信変換回路51の選択信号入力端子CSへ選択信号を出力すると共に、クロック端子CLKからクロック信号を、データ出力端子DOUTから通信信号をそれぞれ出力する。この通信信号は、第1の実施形態で説明したように、監視IC21、22への指令内容等を表すデータが第1符号化方式に従って符号化されている。
通信変換回路51は、制御回路6から出力された上記の各信号を受けると、第1の実施形態5と同様に、入力された通信信号を第2符号化形式に従って変換する。そして、変換後の通信信号を送受信端子Tx/Rxから出力する。この通信信号は、双方向絶縁素子33を介して監視IC21の送受信端子Tx/Rx1に入力されると共に、通信変換回路52の送受信端子Tx/Rxに入力される。
監視IC21は、通信変換回路51からの通信信号が送受信端子Tx/Rx1に入力されると、第1の実施形態と同様の測定動作を行う。そして、得られた各リチウムイオン電池1の測定結果と共に、通信信号をもう1つの送受信端子Tx/Rx2から監視IC22の送受信端子Tx/Rx1へ出力する。
監視IC22は、監視IC21からの通信信号が送受信端子Tx/Rx1に入力されると、第1の実施形態と同様の測定動作を行う。そして、得られた各リチウムイオン電池1の測定結果と共に、通信信号を送受信端子Tx/Rx1から監視IC21の送受信端子Tx/Rx2へと出力することで、通信順序とは反対に折り返し出力する。この通信信号は、監視IC21により中継され、監視IC21の送受信端子Tx/Rx1から双方向絶縁素子33を介して、通信変換回路51、52の送受信端子Tx/Rxにそれぞれ入力される。
通信変換回路51は、監視IC21からの通信信号を受けると、その通信信号を元の符号化方式、すなわち第1符号化方式に従って変換する。そして、制御回路6からの指令により、変換後の通信信号をデータ出力端子DOUTから制御回路6のデータ入力端子DINへ出力する。
一方、通信変換回路52は、通信変換回路51や監視IC21からの通信信号が入力されると、第1の実施形態と同様に、これらの通信信号を第1符号化方式に従った通信信号へとそれぞれ変換する。そして、制御回路6からの指令により、変換後の通信信号をデータ出力端子DOUTから制御回路6のデータ入力端子DINへ出力する。
制御回路6は、通信変換回路51から入力された通信信号と、通信変換回路52から入力された通信信号とを用いて、第1の実施形態で説明したのと同様の方法により、通信変換回路51の故障検出を定期的に行う。すなわち、図3に示した送信変換判定処理では、通信変換回路51に対して出力した通信信号が表す送信データと、通信変換回路51からの通信信号を通信変換回路52で変換することで通信変換回路52から入力された通信信号が表す受信データとを比較する。これにより、制御回路6から送信された通信信号の変換が通信変換回路51において正しく行われているか否かを判断し、通信変換回路51の送信変換部に対する故障検出を行う。なお、このときステップS110の処理は不要である。また、図4に示した受信変換判定処理では、通信変換回路51からの通信信号が表す受信データと、監視IC21からの通信信号を通信変換回路52で変換することで通信変換回路52から入力された通信信号が表す受信データとを比較する。これにより、制御回路6で受信される通信信号の変換が通信変換回路51において正しく行われているか否かを判断し、通信変換回路51の受信変換部に対する故障検出を行う。なお、このときステップS210の処理は不要である。
一方、通信変換回路52を選択した場合は、通信変換回路51と通信変換回路52の動作が互いに入れ替えられて、通信変換回路52の故障検出が行われる。すなわち、制御回路6は、選択信号出力端子SS2から通信変換回路52の選択信号入力端子CSへ選択信号を出力すると共に、クロック端子CLKからクロック信号を、データ出力端子DOUTから通信信号をそれぞれ出力する。これに応じて通信変換回路52は、上記のような通信変換回路51と同様の動作を行い、変換後の通信信号を送受信端子Tx/Rxから出力する。この通信信号は、双方向絶縁素子33を介して監視IC21の送受信端子Tx/Rx1に入力されると共に、通信変換回路51の送受信端子Tx/Rxに入力される。一方、通信変換回路51は、通信変換回路52や監視IC21からの通信信号が入力されると、これらの通信信号を第1符号化方式に従った通信信号へとそれぞれ変換する。そして、制御回路6からの指令により、変換後の通信信号をデータ出力端子DOUTから制御回路6のデータ入力端子DINへ出力する。制御回路6は、通信変換回路51から入力された通信信号と、通信変換回路52から入力された通信信号とを用いて、前述のような方法で通信変換回路52の故障検出を行う。
本実施形態では、以上説明したようにして、通信変換回路51、52の故障検出を行うことができる。なお、通信変換回路51または52の故障が検出された場合、制御回路6は、故障と判定した通信変換回路51または52を以降の選択対象から除外して、今後の電池システム10の監視動作ではこれを用いないようにすることが好ましい。
以上説明した本発明の第2の実施形態によれば、第1の実施形態で説明した(1)に加えて、さらに次の作用効果を奏する。
(6)監視IC21、22は、第2符号化方式に従った通信信号を通信順序に応じて伝送した後、通信順序とは反対に折り返し伝送する。通信変換回路51は、通信順序で最上位の監視IC21から第2符号化方式に従って出力された通信信号を、第1符号化方式に従った通信信号へと変換して、変換後の通信信号を制御回路6へ出力する。通信変換回路52は、通信変換回路51から第2符号化方式に従って出力された通信信号と、監視IC21から第2符号化方式に従って出力された通信信号とを、第1符号化方式に従った通信信号へとそれぞれ変換して、変換後の通信信号を制御回路6へ出力する。このようにしたので、通信変換回路51の故障を検出するために必要な通信信号を、通信変換回路52から制御回路6へと確実に出力することができる。
(7)制御回路6は、第1の故障検出として、通信変換回路51に出力した通信信号が表す送信データと、通信変換回路51から出力された通信信号が通信変換回路52により変換されることで通信変換回路52から入力された通信信号が表す受信データとを比較し、その比較結果に基づいて通信変換回路51の故障を検出する。また、制御回路6は、第2の故障検出として、通信変換回路51から入力された通信信号が表す受信データと、監視IC21から出力された通信信号が通信変換回路52により変換されることで通信変換回路52から入力された通信信号が表す受信データとを比較し、その比較結果に基づいて通信変換回路51の故障を検出する。このようにしたので、制御回路6から送信される通信信号の変換と、制御回路6で受信される通信信号の変換とが、通信変換回路51においてそれぞれ正常に行われているか否かを確実に判断することができる。
(8)制御回路6は、第1の実施形態と同様に、上記のような第1の故障検出および第2の故障検出をそれぞれ定期的に実行する。これにより、通信変換回路51が故障した場合、その故障を遅滞なく検出することができる。
(9)制御回路6は、第1の実施形態と同様に、通信変換回路51が故障していると判断した場合、第1符号化方式に従った通信信号を通信変換回路52に出力してもよい。このとき通信変換回路52は、制御回路6から出力された通信信号を第2符号化方式に従った通信信号へと変換して、変換後の通信信号を監視IC21へ出力する。このようにすれば、通信変換回路51が故障した場合にも、通信変換回路52を用いて電池システム10の監視を継続することができる。
なお、以上説明した各実施形態において、図2〜4で説明した故障検出処理は、制御回路6において必ずしも常時実行する必要はなく、たとえばシステム起動時や停止時、予め設定された実行条件を満たしたときなど、所定のタイミングで定期的に実行するようにしてよい。このようにすれば、制御回路6の処理負荷が過大になるのを防ぐことができる。
また、以上説明した各実施形態において、通信変換回路52は、受信変換機能のみを有しており、送信変換機能を有していなくてもよい。この場合、通信変換回路51の故障が検出されると、通信信号の変換を行う回路を通信変換回路51から通信変換回路52へと切り替えることができない。そのため、電池システム監視装置の動作を停止させることが好ましい。
また、以上説明した各実施形態では、電池システム10に対して2つの監視IC21、22が接続されており、これらの監視IC21、22の間で通信信号を伝送する例を説明したが、監視ICの個数はこれに限定されない。電池システム10におけるセルグループ数に応じて、任意の個数の監視ICを用いることができる。
以上説明した各実施形態は、本発明の一例であり、本発明はこれらの実施形態に限定されない。当業者であれば、本発明の特徴を損なわずに様々な変形実施が可能である。たとえば、通信変換回路51および52を介して、制御回路6と監視IC21、22との間で入出力される通信信号を、ノイズに強くするために差動型としても良い。
1 リチウムイオン電池
10 電池システム
21、22 監視IC
31、32 絶縁素子
33 双方向絶縁素子
4 コンデンサ
51、52 通信変換回路
6 制御回路
71 送信切替スイッチ
72 受信切替スイッチ

Claims (9)

  1. 複数の単電池セルを直列接続したセルグループを複数個備えた電池システムを監視する電池システム監視装置であって、
    前記セルグループごとに設けられ、対応するセルグループの各単電池セルを監視および制御する電池監視・制御用集積回路と、
    前記電池監視・制御用集積回路との間で通信信号を入出力する制御回路と、
    前記制御回路と前記電池監視・制御用集積回路との間で入出力される前記通信信号の変換をそれぞれ行う第1の通信変換回路および第2の通信変換回路と、を備え、
    前記電池監視・制御用集積回路は、所定の通信順序に応じて互いに接続されており、
    前記制御回路は、第1の符号化方式に従った通信信号を前記第1の通信変換回路に出力し、
    前記第1の通信変換回路は、前記制御回路から第1の符号化方式に従って出力された通信信号を、前記第1の符号化方式とは異なる第2の符号化方式に従った通信信号へと変換して、変換後の通信信号を前記通信順序で最上位の電池監視・制御用集積回路および前記第2の通信変換回路へ出力し、
    前記電池監視・制御用集積回路の各々は、前記第2の符号化方式に従った通信信号を、前記通信順序に応じて伝送し、
    前記第2の通信変換回路は、前記第1の通信変換回路から前記第2の符号化方式に従って出力された通信信号を、前記第1の符号化方式に従った通信信号へと変換して、変換後の通信信号を前記制御回路へ出力し、
    前記制御回路は、前記第1の通信変換回路に出力した通信信号が表す送信データと、前記第2の通信変換回路から入力された通信信号が表す受信データとを比較し、その比較結果に基づいて前記第1の通信変換回路の故障を検出する電池システム監視装置。
  2. 請求項1に記載の電池システム監視装置において、
    前記第2の通信変換回路に入力される通信信号を、前記第1の通信変換回路から出力される通信信号または前記通信順序で最下位の電池監視・制御用集積回路から出力される通信信号のいずれかに切り替えるための切替動作を行う切替回路をさらに備え、
    前記第1の通信変換回路は、前記通信順序で最下位の電池監視・制御用集積回路から前記第2の符号化方式に従って出力された通信信号を、前記第1の符号化方式に従った通信信号へと変換して、変換後の通信信号を前記制御回路へ出力し、
    前記第2の通信変換回路は、前記切替回路の切替動作に応じて、前記第1の通信変換回路から前記第2の符号化方式に従って出力された通信信号、または前記通信順序で最下位の電池監視・制御用集積回路から前記第2の符号化方式に従って出力された通信信号を、前記第1の符号化方式に従った通信信号へと変換して、変換後の通信信号を前記制御回路へ出力する電池システム監視装置。
  3. 請求項2に記載の電池システム監視装置において、
    前記制御回路は、前記第1の通信変換回路から出力される通信信号が前記第2の通信変換回路に入力されるように前記切替回路の切替動作が行われた場合、前記第1の通信変換回路に出力した通信信号が表す送信データと、前記第2の通信変換回路から入力された通信信号が表す受信データとを比較し、その比較結果に基づいて前記第1の通信変換回路の故障を検出する第1の故障検出を実行し、
    前記制御回路は、前記通信順序で最下位の電池監視・制御用集積回路から出力される通信信号が前記第2の通信変換回路に入力されるように前記切替回路の切替動作が行われた場合、前記第1の通信変換回路から入力された通信信号が表す受信データと、前記第2の通信変換回路から入力された通信信号が表す受信データとを比較し、その比較結果に基づいて前記第1の通信変換回路の故障を検出する第2の故障検出を実行する電池システム監視装置。
  4. 請求項3に記載の電池システム監視装置において、
    前記切替回路は、前記第2の通信変換回路に入力される通信信号の切り替えを定期的に行い、
    前記制御回路は、前記切替回路の切替動作に応じて、前記第1の故障検出および前記第2の故障検出をそれぞれ定期的に実行する電池システム監視装置。
  5. 請求項4に記載の電池システム監視装置において、
    前記制御回路は、前記第1の通信変換回路が故障していると判断した場合、前記第1の符号化方式に従った通信信号を前記第2の通信変換回路に出力し、
    前記第2の通信変換回路は、前記制御回路から出力された通信信号を前記第2の符号化方式に従った通信信号へと変換して、変換後の通信信号を前記通信順序で最上位の電池監視・制御用集積回路へ出力する電池システム監視装置。
  6. 請求項1に記載の電池システム監視装置において、
    前記電池監視・制御用集積回路の各々は、前記第2の符号化方式に従った通信信号を、前記通信順序に応じて伝送した後、前記通信順序とは反対に折り返し伝送し、
    前記第1の通信変換回路は、前記通信順序で最上位の電池監視・制御用集積回路から前記第2の符号化方式に従って出力された通信信号を、前記第1の符号化方式に従った通信信号へと変換して、変換後の通信信号を前記制御回路へ出力し、
    前記第2の通信変換回路は、前記第1の通信変換回路から前記第2の符号化方式に従って出力された通信信号と、前記通信順序で最上位の電池監視・制御用集積回路から前記第2の符号化方式に従って出力された通信信号とを、前記第1の符号化方式に従った通信信号へとそれぞれ変換して、変換後の通信信号を前記制御回路へ出力する電池システム監視装置。
  7. 請求項6に記載の電池システム監視装置において、
    前記制御回路は、前記第1の通信変換回路に出力した通信信号が表す送信データと、前記第1の通信変換回路から出力された通信信号が前記第2の通信変換回路により変換されることで前記第2の通信変換回路から入力された通信信号が表す受信データとを比較し、その比較結果に基づいて前記通信変換回路の故障を検出する第1の故障検出を実行し、
    前記制御回路は、前記第1の通信変換回路から入力された通信信号が表す受信データと、前記通信順序で最上位の電池監視・制御用集積回路から出力された通信信号が前記第2の通信変換回路により変換されることで前記第2の通信変換回路から入力された通信信号が表す受信データとを比較し、その比較結果に基づいて前記第1の通信変換回路の故障を検出する第2の故障検出を実行する電池システム監視装置。
  8. 請求項7に記載の電池システム監視装置において、
    前記制御回路は、前記第1の故障検出および前記第2の故障検出をそれぞれ定期的に実行する電池システム監視装置。
  9. 請求項8に記載の電池システム監視装置において、
    前記制御回路は、前記第1の通信変換回路が故障していると判断した場合、前記第1の符号化方式に従った通信信号を前記第2の通信変換回路に出力し、
    前記第2の通信変換回路は、前記制御回路から出力された通信信号を前記第2の符号化方式に従った通信信号へと変換して、変換後の通信信号を前記通信順序で最上位の電池監視・制御用集積回路へ出力する電池システム監視装置。
JP2015553305A 2013-12-20 2013-12-20 電池システム監視装置 Active JP6129346B2 (ja)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/JP2013/084294 WO2015092921A1 (ja) 2013-12-20 2013-12-20 電池システム監視装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPWO2015092921A1 JPWO2015092921A1 (ja) 2017-03-16
JP6129346B2 true JP6129346B2 (ja) 2017-05-17

Family

ID=53402313

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2015553305A Active JP6129346B2 (ja) 2013-12-20 2013-12-20 電池システム監視装置

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JP6129346B2 (ja)
WO (1) WO2015092921A1 (ja)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6886903B2 (ja) * 2017-09-15 2021-06-16 ラピスセミコンダクタ株式会社 電池監視装置及び電池監視システム
CN109066878B (zh) * 2018-08-31 2020-09-25 维沃移动通信有限公司 一种电源系统
JP2023028156A (ja) * 2021-08-18 2023-03-03 日立Astemo株式会社 管理装置、バッテリデータ伝送装置、伝送システム

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2919186B2 (ja) * 1992-07-08 1999-07-12 甲府日本電気株式会社 座標変換回路
JP5448661B2 (ja) * 2009-09-08 2014-03-19 株式会社日立製作所 電池制御装置および電力装置

Also Published As

Publication number Publication date
JPWO2015092921A1 (ja) 2017-03-16
WO2015092921A1 (ja) 2015-06-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP7249129B2 (ja) マスターコントローラとスレーブコントローラ間の通信方法、そのためのスレーブコントローラ、およびそれを用いたバッテリー管理システム
KR102329913B1 (ko) 배터리의 작동을 모니터링하고 조절하기 위한 배터리 관리 시스템 및 이러한 배터리 관리 시스템을 구비한 배터리 시스템
JP4186916B2 (ja) 組電池管理装置
JP5747900B2 (ja) 電池監視装置
JP5971626B2 (ja) 電池システム
EP2330431A1 (en) Battery pack and method of sensing voltage of battery pack
US8428896B2 (en) Malfunction detecting apparatus
JP2007252175A (ja) 蓄電装置
US10564225B2 (en) Battery monitoring system, signal transmission method, and semiconductor device for monitoring batteries
JP2022537796A (ja) バッテリー診断装置及び方法
JP7247543B2 (ja) 車両
JP6581706B2 (ja) 電池管理装置
CN104838536A (zh) 蓄电池管理系统和蓄电池系统
CN102067372A (zh) 二次电池组
JP4618024B2 (ja) 電池異常検出回路の故障検出装置
JP6129346B2 (ja) 電池システム監視装置
JP6056553B2 (ja) 電池監視装置
JP6005445B2 (ja) 電池システム監視装置
JP2014171285A (ja) 電池監視装置
JP2015100179A (ja) 電池監視装置
JP5910538B2 (ja) 電池監視装置
JP2018165659A (ja) 異常検出システムおよび異常検出装置
JP2013167544A (ja) 組電池の状態監視装置
JP2014106145A (ja) 電池監視装置
JP6520671B2 (ja) 電源監視装置

Legal Events

Date Code Title Description
RD02 Notification of acceptance of power of attorney

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422

Effective date: 20170126

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20170321

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20170411

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6129346

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

RD04 Notification of resignation of power of attorney

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424

Effective date: 20170927

S533 Written request for registration of change of name

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250