JP6129062B2 - 車両用空気調和装置 - Google Patents
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Description
以下、図面を参照しながら本発明の車両用空気調和装置の実施形態について説明する。図1は車両用空気調和装置が搭載された車両の模式図、図2及び図3は図1の車両用空気調和装置の車内の様子を示す模式図であり、図1から図3を参照して車両用空気調和装置1について説明する。車両用空気調和装置1は、車両2の屋根3に搭載される車両用の空気調和装置であって、車両2の屋根3上に設置されている。車両2の屋根3側には化粧面である天井4が設置されており、天井4には車両2内の空気を吸い込む吸込口5と、車両用空気調和装置1から供給される冷気又は暖気を車両2内に吹き出す吹出口6とが形成されている。なお、車両2の屋根3には吸込口5及び吹出口6に通じる開口が形成されている。そして、車両用空気調和装置1は、吸込口5から車両2内の空気を吸い込み、吹出口6から車両2内に冷気又は暖気を供給する。
図6は本発明の実施形態2に係る車両用空気調和装置を示す模式図であり、図6を参照して車両用空気調和装置100について説明する。なお、図6の車両用空気調和装置100において、図1〜図5の車両用空気調和装置1と同一の構成を有する部位には同一の符号を付してその説明を省略する。図6の車両用空気調和装置100が図1〜5の車両用空気調和装置1と異なる点は、車両2内における天井4の天井温度Trと床7の床温度Tfとに基づいて除霜運転の開始タイミングを制御することである。
Claims (3)
- 車両の屋根に設置され、前記車両内の天井に形成された吸込口から前記車両内の空気を吸い込み、前記車両内の天井に形成された吹出口から前記車両内に冷気又は暖気を供給する車両用空気調和装置であって、
圧縮機と、流路切替器と、熱源側熱交換器と、絞り装置と、利用側熱交換器とが冷媒配管により接続されており、前記流路切替器を切り替えることにより冷房運転及び暖房運転を行う冷凍サイクル回路と、
前記車両内の天井の温度を天井温度として検出する天井温度センサと、
前記車両内の床の温度を床温度として検出する床温度センサと、
暖房運転時において、前記天井温度センサにより検出された前記天井温度と、前記床温度センサにより検出された前記床温度との差分が、設定温度しきい値よりも大きい場合に、前記熱源側熱交換器の除霜運転を開始する制御部と、
を備え、
前記制御部は、前記除霜運転を開始する場合、前記冷凍サイクル回路が冷房運転時の冷媒流路になるように前記流路切替器を切り替えて前記車両の天井から前記車両内へ冷気が供給されるように制御することを特徴とする車両用空気調和装置。 - 前記利用側熱交換器において冷媒と熱交換された冷気または暖気を前記吹出口から前記車両内へ送風する室内送風機をさらに備え、
前記制御部は、前記除霜運転を行う際に前記室内送風機を駆動させることを特徴とする請求項1に記載の車両用空気調和装置。 - 前記制御部は、前記室内送風機の運転速度を調整する機能を有するものであって、前記除霜運転を行う際に前記室内送風機が低速運転するように制御するものであることを特徴とする請求項2に記載の車両用空気調和装置。
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