JP6127920B2 - ワイヤハーネス及び結束具 - Google Patents

Description

本発明は、電線などの線状体に巻かれるバンド部を有する結束具及びそれを備えるワイヤハーネスに関する。

自動車などの車両に搭載されるワイヤハーネスにおいて、複数の電線を束ねるために電線群に巻かれるバンド部を有する結束具が用いられる。

結束具は、電線に巻かれるバンド部とバンド部を環状に保持するヘッド部とを有している。バンド部には、その長手方向において並ぶ複数の凹部が形成されている。バンド部の片端に繋がったヘッド部には、バンド部が通される貫通孔と、その貫通孔に通されたバンド部の凹部に引っ掛かることによってバンド部を環状に保持する係止部とが形成されている。

結束具において、ヘッド部の係止部は、バンド部がヘッド部の貫通孔への挿入方向へ移動することを制限せず、バンド部がヘッド部の貫通孔から抜け出る方向へ移動することを制限する。そのため、ヘッド部の係止部がバンド部におけるいずれの位置の凹部に引っ掛かる状態にするかを調節することにより、環状に保持されるバンド部の輪の大きさの調節が可能である。

また、結束具が、当該結束具を板状の支持体に形成された取付孔の縁部に留める留め具と一体に形成されている場合もある。そのような留め具付の結束具は、バンド付クランプなどと称される。

ところで、環状に保持されたバンド部におけるヘッド部の貫通孔からはみ出した部分のうち、ヘッド部から突き出た一部を除く残りの部分は、余剰部として切除される。これにより、環状に保持されたバンド部における切断された端面からの一部は、ヘッド部の貫通孔から突き出た状態となる。以下、環状に保持されたバンド部におけるヘッド部の貫通孔から突き出た部分のことを末端部と称する。

バンド部の末端部において、刃物で切断された切断面が鋭利な状態になりやすい。バンド部の鋭利な切断面が露出している状態は、安全上好ましくない。

特許文献１には、湾曲した庇部が形成されたヘッド部を有する結束バンド（結束具）が示されている。この結束バンドにおいて、バンド部の切断部は、ヘッド部の庇部内に収納される。

特開平１０−３７９１７号公報

しかしながら、特許文献１に示される結束バンドにおいて、バンド部の余剰部が切除される際、バンド部における庇部に隠れた部分に刃物を当てることが必要となる。従って、庇部がバンド部の余剰部を切除する作業の邪魔になりやすい。さらに、特許文献１に示される結束バンドが採用される場合、既に広く普及している従来の結束具を利用できない。

本発明は、結束具が取り付けられたワイヤハーネスにおいて、結束具におけるバンド部の余剰部を切除する作業に支障を来すことなく、バンド部の切断面の露出を防ぎ、ワイヤハーネスの安全性を高めることを目的とする。

第１態様及び第２態様に係るワイヤハーネスは、電線とその電線に取り付けられた結束具とを備え、上記結束具は、以下に示される各構成要素を備える。第１の構成要素は、長手方向において並ぶ複数の凹部が形成され上記電線に巻かれたバンド部である。第２の構成要素は、上記バンド部の片端に繋がったヘッド部である。上記ヘッド部には、上記バンド部が通された貫通孔及び上記貫通孔に通された上記バンド部の上記凹部に引っ掛かることによって上記バンド部を環状に保持する第一係止部が形成されている。第３の構成要素は、環状に保持された上記バンド部における上記ヘッド部の上記貫通孔から突き出た末端部に被さったキャップ部材である。上記キャップ部材には、環状に保持された上記バンド部の上記末端部が挿入された内部の空洞が形成されている。さらに、上記キャップ部材には、上記末端部の上記凹部に引っ掛かることにより上記末端部からの脱落を防ぐ第二係止部が形成されている。第１態様に係るワイヤハーネスにおいて、上記第二係止部は、片持ち梁状に形成され、上記第二係止部の先端が上記空洞における上記末端部が挿入される入口側に向けて延びる。第２態様に係るワイヤハーネスにおいて、上記キャップ部材には、上記空洞に収まる上記末端部に対する上記第二係止部の係止を解除するための工具を挿入可能な開口が形成されている。
第３態様に係るワイヤハーネスは、第２態様に係るワイヤハーネスの一態様である。第３態様に係るワイヤハーネスにおいて、上記開口は、上記空洞に対して上記末端部が挿入される入口とは反対側に形成されている。
第４態様に係るワイヤハーネスは、第３態様に係るワイヤハーネスの一態様である。第４態様に係るワイヤハーネスにおいて、上記第二係止部のうち上記凹部に引っ掛かる凸部よりも基端側部分における上記空洞側を向く面が上記開口から離れるに従い上記空洞側に傾斜するように形成されている。

第５態様に係るワイヤハーネスは、第１態様から第４態様のいずれかに係るワイヤハーネスの一態様である。第５態様に係るワイヤハーネスにおいて、上記キャップ部材の上記空洞における上記第二係止部の位置からの奥行きは上記バンド部における上記凹部の配列間隔の２倍以上である。

第６態様に係るワイヤハーネスは、第１態様から第５態様のいずれかに係るワイヤハーネスの一態様である。第６態様に係るワイヤハーネスにおいて、上記結束具における上記バンド部の色と上記キャップ部材の色とが異なる。

第７態様又は第８態様に係る結束具は、第１態様から第６態様のいずれかに係るワイヤハーネスが備える結束具である。

上記の各態様によれば、バンド部の末端部に被さったキャップ部材が、バンド部における末端部の端面である切断面の露出を防ぐ。これにより、結束具を含むワイヤハーネスの安全性が高まる。また、キャップ部材は、バンド部の余剰部が切除された後にバンド部の末端部に被せられる。そのため、キャップ部材は、バンド部の余剰部を切除する作業に支障を来さない。

また、キャップ部材は、その一部（第二係止部）がバンド部の末端部における凹部に引っ掛かることにより、末端部からの脱落を防ぎ末端部に留まる。即ち、キャップ部材は、バンド部を環状に保持するために形成されたバンド部の凹部を利用してバンド部の末端部に留まる。

従って、上記の各態様における結束具は、従来の結束具とキャップ部材との組合せによって実現可能である。即ち、既に広く普及している従来の結束具を有効利用することができる。さらに、キャップ部材は、バンド部がヘッド部の貫通孔から抜ける方向へずれることを防ぐ緩み止め部材としても機能する。

また、第５態様において、キャップ部材の空洞における係止部（第二係止部）の位置からの奥行きがバンド部における凹部の配列間隔の２倍以上である。これにより、バンド部の末端部における凹部と端面（切断面）との位置関係に関わらず、末端部に被さったキャップ部における係止部は、末端部の凹部に対して確実に引っ掛かる。

また、第６態様において、結束具におけるバンド部の色とキャップ部材の色とが異なる。この場合、キャップ部材の色が目的に応じて選択されることにより、キャップ部材をワイヤハーネスの種類又はワイヤハーネスの取り付け方法などを一見して識別可能とするための識別タグとして利用することができる。

第１実施形態に係る結束具１の斜視図である。 第１実施形態に係るワイヤハーネス１０の斜視図である。 結束具１における本体部の斜視図である。 結束具１が備えるキャップ部材の正面図、平面図、背面図及び断面図である。 第２実施形態に係る結束具１Ａの斜視図である。

以下、添付の図面を参照しながら、実施形態について説明する。以下の実施形態は、本発明を具体化した一例であり、本発明の技術的範囲を限定する事例ではない。各実施形態において、結束具１，１Ａ及びワイヤハーネス１０は、自動車などの車両に搭載される車両用の電装部品である。

＜第１実施形態＞
まず、図１〜４を参照しつつ、第１実施形態に係る結束具１及びそれを備える第１実施形態に係るワイヤハーネス１０について説明する。

図２が示すように、ワイヤハーネス１０は、電線９とその電線９に取り付けられた結束具１とを備えている。電線９は、１本の絶縁電線であること、或いは複数本の絶縁電線を含む電線束であることが考えられる。

図１が示すように、結束具１は、留め具付結束具３０とキャップ部材４とを備えている。留め具付結束具３０は、合成樹脂の一体成形部材である。留め具付結束具３０は、結束基部２と留め具部３とを有している。留め具付結束具３０は、バンド付クランプなどと称される場合もある。

＜結束基部＞
結束基部２は、バンド部２３とバンド部２３の片端に繋がったヘッド部２０とを有している。バンド部２３の一方の面には、その長手方向において並ぶ複数の凹部２３１が形成されている。例えば、バンド部２３における凹部２３１が形成された面は、バンド部２３が電線９に巻かれたときに外側を向く面、即ち、電線９に対向する側に対し反対側の面である。

バンド部２３の一端はヘッド部２０に繋がった固定端であり、バンド部２３の他端は自由端である。

ヘッド部２０は、バンド部２３を環状に保持する部分である。図１は、ヘッド部２０がバンド部２３を環状に保持している状態における留め具付結束具３０を示している。一方、図３は、ヘッド部２０がバンド部２３によって環状に保持される前の状態における結束具１を示している。

図１，３が示すように、ヘッド部２０には、バンド部２３が自由端側から通される貫通孔であるバンド通し孔２００が形成されている。ヘッド部２０は、バンド通し孔２００の周囲を囲む枠部２１と、枠部２１の一部に形成された係止部２２とを有している。

係止部２２は、片持ち梁状に形成されることにより、バンド通し孔２００の高さ方向において揺動可能な部分である。なお、バンド通し孔２００の高さ方向は、バンド通し孔２００に通されたバンド部２３の厚み方向である。

係止部２２には、バンド部２３がバンド通し孔２００に通されたときにバンド部２３の凹部２３１に引っ掛かる凸部２２１が形成されている。凸部２２１は、凹部２３１に入り込むことによって凹部２３１に引っ掛かる。係止部２２は、凸部２２１がバンド部２３の凹部２３１に引っ掛かることによってバンド部２３を環状に保持する。なお、係止部２２は、第一係止部の一例である。

バンド部２３の凹部２３１及び係止部２２の凸部２２１のうちの一方又は両方において、バンド部２３がバンド通し孔２００内で挿入方向に移動する際に相互に接触する側の側面は傾斜面である。これにより、バンド部２３がバンド通し孔２００への挿入方向へ移動する際には、ヘッド部２０の係止部２２は、バンド部２３における凹部２３１の側面から受ける力によって弾性変形し、バンド部２３側の反対側へ変位する。

即ち、ヘッド部２０の係止部２２は、バンド部２３がバンド通し孔２００への挿入方向へ移動することを制限しない。

一方、バンド部２３に対してヘッド部２０のバンド通し孔２００から抜け出る方向の力が作用した場合、ヘッド部２０の係止部２２は、凸部２２１がバンド部２３の凹部２３１に引っ掛かることにより、バンド部２３がヘッド部２０のバンド通し孔２００から抜け出る方向へ移動することを制限する。

従って、ヘッド部２０の係止部２２がバンド部２３におけるいずれの位置の凹部２３１に引っ掛かる状態にするかを調節することにより、環状に保持されるバンド部２３の輪の大きさの調節が可能である。

図１が示すように、バンド部２３は、電線９の外周に巻かれるとともに自由端側からヘッド部２０のバンド通し孔２００に通される。これにより、バンド部２３は、電線９に巻かれた状態でヘッド部２０によって環状に保持される。その結果、電線９はバンド部２３によって束ねられる。

ヘッド部２０によって環状に保持されたバンド部２３におけるバンド通し孔２００からはみ出した部分のうち、ヘッド部２０から突き出た一部を除く残りの部分は、余剰部として切除される。図１は、バンド部２３の余剰部が切除された後の結束具１を示している。一方、図３は、バンド部２３の余剰部が切除される前の留め具付結束具３０を示す。

図１が示すように、バンド部２３の余剰部が切除されると、環状に保持されたバンド部２３における切断された端面からの一部は、ヘッド部２０のバンド通し孔２００から突き出た状態となる。以下、環状に保持されたバンド部２３におけるヘッド部２０のバンド通し孔２００から突き出た部分のことを末端部２３２と称する。

バンド部２３は、複数の凹部２３１が形成された領域内の位置において刃物等で切断される。そのため、環状に保持されたバンド部２３における末端部２３２には凹部２３１が形成されている。

例えば、末端部２３２がバンド部２３における凹部２３１の配列間隔の少なくとも４〜５倍程度以上の長さになるように、バンド部２３の余剰部が切除される。この場合、バンド部２３における末端部２３２には複数の凹部２３１が形成されている。

＜留め具＞
留め具部３は、その一部が板状の支持体に形成された取付孔に挿入された場合に、支持体における取付孔の縁部に留まる構造を有している。

より具体的には、留め具部３は、板材の支持体の取付孔に挿入される挿入部３１と、ヘッド部２０の枠部２１に繋がったフランジ部３２とを有している。留め具部３は、挿入部３１とフランジ部３２とにより、支持体における取付孔の縁部を挟持する。

フランジ部３２は、結束基部２のヘッド部２０におけるバンド部２３が繋がっている側に対し反対側の面に繋がっている。

また、フランジ部３２におけるヘッド部２０が繋がっている側の面に対し反対側の面に挿入部３１が立設されている。フランジ部３２は、支持体の取付孔を塞ぐように、取付孔よりも大きな輪郭で形成されている。例えば、フランジ部３２は、長孔である支持体の取付孔とほぼ相似な形状で取付孔よりも一回り大きな面を有する皿状に形成されている。

挿入部３１は、フランジ部３２の一方の面に立設された柱部３１１と、その柱部３１１の両側に張り出して設けられた２つの張出部３１２とを備える。２つの張出部３１２は、可撓性を有し、柱部３１１の両側に張り出した幅が、取付孔の幅よりも大きな幅で形成されている。

２つの張出部３１２は、挿入部３１が取付孔に挿入される際に一時的に弾性変形して収縮し、その後、取付孔の縁部の裏側において元の幅に戻る。その結果、２つの張出部３１２各々の外側に形成された爪部３１２１が、取付孔の縁部の裏側に引っ掛かり、爪部３１２１とフランジ部３２とが、取付孔の縁部を表裏両側から挟み込む。その結果、留め具部３が支持体の取付孔の部分に留まる。

＜キャップ部材＞
キャップ部材４は、ヘッド部２０によって環状に保持されたバンド部２３の末端部２３２に被せられる部材である。図１は、バンド部２３の末端部２３２に被せられる前のキャップ部材４と留め具付結束具３０とを示す。

一方、図２は、電線９とキャップ部材４がバンド部２３の末端部２３２に被せられた状態の結束具１とを示している。キャップ部材４の外形は、ヘッド部２０のバンド通し孔２００よりも大きく形成されている。

なお、図４（ａ）、図４（ｂ）及び図４（ｃ）は、それぞれキャップ部材４の正面図、平面図及び背面図である。また、図４（ｄ）は、図４（ｂ）に示されるＩＩ−ＩＩ平面におけるキャップ部材４の断面図である。

図１，４が示すように、キャップ部材４は、バンド部２３の末端部２３２が挿入される内部の空洞４００が形成された部材である。さらに、キャップ部材４には、バンド部２３の末端部２３２の凹部２３１に引っ掛かることにより末端部２３２からの脱落を防ぐ係止部４２が形成されている。なお、キャップ部材４の係止部４２は、第二係止部の一例である。

係止部４２は、片持ち梁状に形成されることにより、空洞４００の高さ方向において揺動可能な部分である。なお、空洞４００の高さ方向は、空洞４００に挿入されたバンド部２３の末端部２３２の厚み方向である。

係止部４２には、バンド部２３の末端部２３２が空洞４００に挿入されたときに末端部２３２の凹部２３１に引っ掛かる凸部４２１が形成されている。凸部４２１は、凹部２３１に入り込むことによって凹部２３１に引っ掛かる。係止部４２は、凸部４２１が末端部２３２の凹部２３１に引っ掛かることによってキャップ部材４が末端部２３２から脱落することを防ぐ。

バンド部２３の凹部２３１及び係止部４２の凸部４２１のうちの一方又は両方において、バンド部２３の末端部２３２がキャップ部材４の空洞４００内へ空洞４００の入口４１側から挿入される際に相互に接触する側の側面は傾斜面である。これにより、バンド部２３の末端部２３２が空洞４００内で挿入方向へ移動する際には、係止部４２は、バンド部２３における凹部２３１の側面から受ける力によって弾性変形し、末端部２３２側の反対側へ変位する。

即ち、キャップ部材４の係止部４２は、バンド部２３がキャップ部材４の空洞４００への挿入方向へ移動することを制限しない。

一方、キャップ部材４に対してバンド部２３の末端部２３２から取り外す方向の力が作用した場合、キャップ部材４の係止部４２は、凸部４２１がバンド部２３の凹部２３１に引っ掛かることにより、キャップ部材４がバンド部２３の末端部２３２から脱落する方向へ移動することを制限する。

各図が示す例では、キャップ部材４における空洞４００の入口４１側に対し反対側の隔壁には開口４４が形成されている。不図示の工具がこの開口４４から挿入されて係止部４２を押すことにより、末端部２３２の凹部２３１に対する係止部４２の引っ掛かりを解除し、キャップ部材４を末端部２３２から取り外すことが可能である。

キャップ部材４は、例えば合成樹脂の成形部材である。留め具付結束具３０及びキャップ部材４の各々は、例えば、ポリプロピレン（ＰＰ）、ポリエチレン（ＰＥ）、ポリ塩化ビニル（ＰＶＣ）、ポリエチレンテレフタラート（ＰＥＴ）、又はポリアミド（ＰＡ）などの合成樹脂の部材であることが考えられる。なお、キャップ部材４の開口４４は、キャップ部材４を成形する金型における係止部４２を成形する部分を空洞４００内から引き抜くための金型の通路でもある。

キャップ部材４における空洞４００の入口４１に対して反対側の角部は、湾曲面状に形成された丸め形状部４３である。これにより、作業者がキャップ部材４に触れても安全上の問題は生じない。

キャップ部材４において、キャップ部材４の空洞４００における係止部４２の凸部４２１の位置からの奥行きＤｃはバンド部２３における凹部２３１の配列間隔の２倍以上であることが望ましい（図４（ｄ）参照）。

また、図２が示すワイヤハーネス１０において、結束具１におけるバンド部２３の色とキャップ部材４の色とが異なることが考えられる。

例えば、複数種類のワイヤハーネス１０において、バンド部２３を含む留め具付結束具３０の色が共通であり、キャップ部材４の色が種類ごとに異なることが考えられる。この場合、形状が近似した複数種類のワイヤハーネス１０の中から目的とするワイヤハーネス１０を一見して迅速に特定することが可能となる。

また、ワイヤハーネス１０における電線９に複数の結束具１が取り付けられている場合、それら複数の結束具１において、バンド部２３を含む留め具付結束具３０の色が共通であり、キャップ部材４の色が結束具１の取り付け位置によって異なることが考えられる。この場合、キャップ部材４の色を識別することによってワイヤハーネス１０の取り付け方向又は留め具部３各々の固定位置などを迅速に特定することが可能となる。

＜効果＞
結束具１を含むワイヤハーネス１０が採用されれば、バンド部２３の末端部２３２に被さったキャップ部材４が、バンド部２３における末端部２３２の端面である切断面の露出を防ぐ。これにより、ワイヤハーネス１０の安全性が高まる。

また、キャップ部材４は、バンド部２３の余剰部が切除された後にバンド部２３の末端部２３２に被せられる。そのため、キャップ部材４は、バンド部２３の余剰部を切除する作業に支障を来さない。

また、キャップ部材４は、係止部４２がバンド部２３の末端部２３２における凹部２３１に引っ掛かることにより、末端部２３２からの脱落を防ぎ末端部２３２に留まる。即ち、キャップ部材４は、バンド部２３を環状に保持するために形成された凹部２３１を利用してバンド部２３の末端部２３２に留まる。

従って、結束具１は、従来の結束具に相当する留め具付結束具３０とキャップ部材４との組合せによって実現可能である。即ち、既に広く普及している従来の結束具（留め具付結束具３０等）を有効利用することができる。

さらに、キャップ部材４の外形がヘッド部２０のバンド通し孔２００よりも大きく形成されているため、キャップ部材４は、バンド部２３がヘッド部２０のバンド通し孔２００から抜ける方向へずれることを防ぐ緩み止め部材としても機能する。即ち、ヘッド部２０の係止部２２とキャップ部材４との両方が、バンド部２３がヘッド部２０のバンド通し孔２００から抜ける方向へずれることを防ぐ。そのため、環状に保持されたバンド部２３の緩み止め機能が強化される。

ところで、バンド部２３の末端部２３２の長さはワイヤハーネス１０の仕様に応じて異なる場合がある。そのため、ワイヤハーネス１０の仕様に応じて、バンド部２３の末端部２３２における凹部２３１と端面（切断面）との位置関係が異なり得る。

そこで、キャップ部材４の空洞４００における係止部４２の凸部４２１の位置からの奥行きＤｃがバンド部２３における凹部２３１の配列間隔の２倍以上であることが考えられる。この場合、末端部２３２における凹部２３１と端面（切断面）との位置関係に関わらず、キャップ部材４の係止部４２は、末端部２３２の凹部２３１に対して確実に引っ掛かる。

また、結束具１において、キャップ部材４の色が、バンド部２３を含む留め具付結束具３０の色に関わらず目的に応じて選択されれば、キャップ部材４をワイヤハーネス１０の種類又はワイヤハーネス１０の取り付け方法などを一見して識別可能とするための識別タグとして利用することができる。

＜第２実施形態＞
次に、図５を参照しつつ、第２実施形態に係る結束具１Ａについて説明する。図５は結束具１Ａの斜視図である。図５において、図１〜４に示される構成要素と同じ構成要素は、同じ参照符号が付されている。

結束具１Ａは、図１，２が示す結束具１と比較して、留め具部３を備えていない点が異なっている。即ち、結束具１Ａは、結束基部２とキャップ部材４とを備えている。

図２が示すワイヤハーネス１０が、結束具１の代わりに結束具１Ａを備えることが考えられる。また、ワイヤハーネス１０が、電線９に取り付けられた結束具１と結束具１Ａとを備えることも考えられる。

図５が示すような結束具１Ａが採用されれば、結束具１が採用される場合と同様の効果が得られる。

ところで、結束具１が採用される場合、留め具部３が支持体に固定されることにより、作業者は、留め具部３側（支持体側）の反対側からのみ末端部２３２に触れることができる。一方、留め具部３を有さない結束具１Ａが採用される場合、末端部２３２にアクセス可能な方向を予め特定することができない。そのような場合でも、キャップ部材４は、末端部２３２に対するアクセス方向を問わずに末端部２３２に対する接触を防ぐことができる。

＜応用例＞
結束具１，１Ａのキャップ部材４において、空洞４００の入口４１に対して反対側の角部以外の部分も、湾曲面状に形成された丸め形状部であることが考えられる。例えば、キャップ部材４における隣り合う側面の境界の縁部などが丸め形状部であることが考えられる。

また、結束具１，１Ａのキャップ部材４が、空洞４００の両側から対向する２つの係止部４２を有することも考えられる。この場合、キャップ部材４の表裏の向きを問わずに、キャップ部材４をバンド部２３の末端部２３２に被せることができる。

なお、本発明に係るワイヤハーネス及び結束具は、各請求項に記載された発明の範囲において、以上に示された各実施形態及び応用例を自由に組み合わせること、或いは各実施形態及び応用例を適宜、変形する又は一部を省略することによって構成されることも可能である。

１，１Ａ 結束具
１０ ワイヤハーネス
２ 結束基部
２０ ヘッド部
２００ バンド通し孔
２１ 枠部
２２ 係止部（第一係止部）
２２１ 係止部の凸部
２３ バンド部
２３１ バンド部の凹部
２３２ バンド部の末端部
３ 留め具部
３０ 留め具付結束具
３１ 挿入部
３１１ 柱部
３１２ 張出部
３１２１ 張出部の爪部
３２ フランジ部
４ キャップ部材
４００ 空洞
４１ 空洞の入口
４２ 係止部（第二係止部）
４２１ 係止部の凸部
４３ 丸め形状部
４４ 開口
９ 電線

Claims (8)

1. 電線と、
   前記電線に取り付けられた結束具と、を備え、
   前記結束具は、
   長手方向において並ぶ複数の凹部が形成され前記電線に巻かれたバンド部と、
   前記バンド部の片端に繋がり、前記バンド部が通された貫通孔及び前記貫通孔に通された前記バンド部の前記凹部に引っ掛かることによって前記バンド部を環状に保持する第一係止部が形成されたヘッド部と、
   環状に保持された前記バンド部における前記ヘッド部の前記貫通孔から突き出た末端部が挿入された内部の空洞及び前記末端部の前記凹部に引っ掛かることにより前記末端部からの脱落を防ぐ第二係止部が形成されており、前記末端部に被さったキャップ部材と、を備え、
   前記第二係止部は、片持ち梁状に形成され、前記第二係止部の先端が前記空洞における前記末端部が挿入される入口側に向けて延びるワイヤハーネス。
2. 電線と、
   前記電線に取り付けられた結束具と、を備え、
   前記結束具は、
   長手方向において並ぶ複数の凹部が形成され前記電線に巻かれたバンド部と、
   前記バンド部の片端に繋がり、前記バンド部が通された貫通孔及び前記貫通孔に通された前記バンド部の前記凹部に引っ掛かることによって前記バンド部を環状に保持する第一係止部が形成されたヘッド部と、
   環状に保持された前記バンド部における前記ヘッド部の前記貫通孔から突き出た末端部が挿入された内部の空洞及び前記末端部の前記凹部に引っ掛かることにより前記末端部からの脱落を防ぐ第二係止部が形成されており、前記末端部に被さったキャップ部材と、を備え、
   前記キャップ部材には、前記空洞に収まっている前記末端部に対する前記第二係止部の係止を解除するための工具を挿入可能な開口が形成されているワイヤハーネス。
3. 請求項２に記載のワイヤハーネスであって、
   前記開口は、前記空洞に対して前記末端部が挿入される入口とは反対側に形成されている、ワイヤハーネス。
4. 請求項３に記載のワイヤハーネスであって、
   前記第二係止部のうち前記凹部に引っ掛かる凸部よりも基端側部分における前記空洞側を向く面が前記開口から離れるに従い前記空洞側に傾斜するように形成されている、ワイヤハーネス。
5. 請求項１から請求項４のいずれか１項に記載のワイヤハーネスであって、
   前記キャップ部材の前記空洞における前記第二係止部の位置からの奥行きは前記バンド部における前記凹部の配列間隔の２倍以上である、ワイヤハーネス。
6. 請求項１から請求項５のいずれか１項に記載のワイヤハーネスであって、
   前記結束具における前記バンド部の色と前記キャップ部材の色とが異なる、ワイヤハーネス。
7. 長手方向において並ぶ複数の凹部が形成されたバンド部と、
   前記バンド部の片端に繋がり、前記バンド部が通される貫通孔及び前記バンド部が前記貫通孔に通されたときに前記バンド部の前記凹部に引っ掛かることによって前記バンド部を環状に保持する第一係止部が形成されたヘッド部と、
   前記バンド部の末端部が挿入される内部の空洞及び前記末端部の前記凹部に引っ掛かることにより前記末端部からの脱落を防ぐ第二係止部が形成されたキャップ部材と、を備え、
   前記第二係止部は、片持ち梁状に形成され、前記第二係止部の先端が前記空洞における前記末端部が挿入される入口側に向けて延びる結束具。
8. 長手方向において並ぶ複数の凹部が形成されたバンド部と、
   前記バンド部の片端に繋がり、前記バンド部が通される貫通孔及び前記バンド部が前記貫通孔に通されたときに前記バンド部の前記凹部に引っ掛かることによって前記バンド部を環状に保持する第一係止部が形成されたヘッド部と、
   前記バンド部の末端部が挿入される内部の空洞及び前記末端部の前記凹部に引っ掛かることにより前記末端部からの脱落を防ぐ第二係止部が形成されたキャップ部材と、を備え、
   前記キャップ部材には、前記空洞に収まる前記末端部に対する前記第二係止部の係止を解除するための工具を挿入可能な開口が形成されている結束具。

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