JP6109391B2

JP6109391B2 - 椅子

Info

Publication number: JP6109391B2
Application number: JP2016121759A
Authority: JP
Inventors: 智一光瀬
Original assignee: Itoki Corp
Current assignee: Itoki Corp
Priority date: 2016-06-20
Filing date: 2016-06-20
Publication date: 2017-04-05
Anticipated expiration: 2030-12-27
Also published as: JP2016165573A

Description

本願発明は、椅子に関するものである。

椅子において、背もたれや座がクッションを有する構造である場合、背クッションは布等の表皮材（織地）で覆われている。そして、クッションを包む表皮材の取り付け構造として、表皮材の縁に取り付けた縁板（縁部材）をフレーム材等に設けた溝穴に嵌め込むことが提案されている（例えば特許文献１〜４）。このように縁板を使用した取り付け構造は、例えばタッカー止めのようなファスナを使用するものに比べて取り付け作業の能率を向上できる等の利点がある。

他方、背板（背インナーシェル）の背面を露出させた椅子において、例えば特許文献５のように、背板の背面を表皮材で覆うことも行われている。この特許文献５では表皮材を袋状に構成して、この表皮材でクッション付き背板をすっぽり覆っている。このように背板の背面を表皮材で覆うと、背板に穴等の加工を施していても外観を美麗に保持できる利点や、背板の背面を素材の地色（一般に樹脂の地色）とは異なる色使いを実現できるため、美感をより一層向上できる利点がある。

特開２００８−１８３２８６号公報特開２００８−１８８３５８号公報特開２００３−４７５３４号公報特許第３８２１８６９号公報特開２００５−１５２０８７号公報

さて、背板はその後ろに配置された樹脂製の背アウターシェル（背アウターシェル）に取り付けられていることが多く、この背アウターシェルは一般に樹脂の素材がむきだしになっている。逆にいうと、背アウターシェルは背板を支持する強度メンバーとしての機能と椅子の背面カバーの機能とを担っており、そこで、背アウターシェルの背面は穴や突起が存在しない滑らかな面としている。

しかし、背アウターシェルの背面がむき出しのままであると、色使いが限定されてしまうためデザインの多様性を実現できない問題がある。この点、背アウターシェルをクロス等の表皮材で後ろから覆うと、多彩な色使いが可能になってデザインを多様化できる利点がある。この場合、表皮材の縁部は背アウターシェルの手前側に巻き込んだ状態に保持せねばならず、この保持手段として特許文献１〜４のような縁部材を使用すると、表皮材の取り付け作業を簡単に行えるため好適である。

更に、表皮材に縁板を固定してこれを背アウターシェルに取り付ける場合、例えば背アウターシェルの下端面に下向き開口の長溝を形成して、この長溝に縁板を差し込む構造を採用すると、表皮材の取り付けを簡単に行えると共に、表皮材はダレを生じることなくぴしっと張った状態に保持される利点がある。しかし、この方法では、背アウターシェルを製造するにおいて金型が複雑化する問題である。

すなわち、射出成形法は密着・離反自在な一対の金型（固定型と可動型、或いは現場用語で言うキャビとコア）を基本要素としており、２つの金型の合わせ面に形成された空間に樹脂を注入することで所定形状に成形するものであり、背アウターシェルを製造する場合は、その背面に重なる金型と前面に重なる金型との一対の金型を基本要素にしているが、外周面に溝穴を設けるためには、キャビとコアとは異なるスライド型を使用せねばならず、このため金型装置が著しく複雑化するのである。

本願発明はこのような現状に鑑み成されたものであり、簡単に表皮材を取り付けできるようにすることを主たる課題とするものである。

前記課題を解決すべく請求項１の発明は、
背もたれの強度メンバーとしての樹脂製のアウター部材と、前記アウター部材に取付けられた表皮材とを備えており、前記表皮材は、その周囲に設けた縁部材を介して前記アウター部材に取り付けられている構成であって、
前記表皮材のうち左右横長の一端部は左右横長のカバーに後ろから重なっている一方、
前記アウター部材における左右横長の一端部には、前記カバーが後ろから重なる左右横長のカバー取付け部を形成しており、前記表皮材のうち前記カバーに重なった部位の縁に設けた縁部材が、前記カバーとアウター部材との間に形成された下向き開口の空所に下方から差し込まれている一方、
前記表皮材の周囲に設けた縁部材のうち前記カバーに重なっていない箇所に設けた縁部材は、前記アウター部材に直接取付けられている。

請求項２の発明は、請求項１において、前記アウター部材とカバーとの背面は同一面状に連続している。

請求項３の発明は、請求項１又は２において、前記アウター部材の下端部には、前向きに延びるアームが一体に又は別体に形成されている。

本願発明では、表皮材を取り付けるための加工をアウター部材の一端部に施すにおいて、縁部材がカバーで覆われているため、カバーで覆われているカバー取付け部は部分は、美観を考慮することなく自由に加工できる。従って、アウター部材を樹脂の射出成形品として製造（成形）するにおいて、スライド型を有する複雑な金型装置を要することなく、固定型と可動型のような単純な金型装置で表皮材保持手段を形成できるのであり、その結果、加工コストを抑制できる。

また、スライド型を使用した場合も加工できる形状はおのずと限度があり、例えばアウター部材の外面に凹所や突起を形成するのは事実上できないことも多いが、本願発明では制約はないため、アウター部材の外面に凹所や突起を結成することも簡単に実現できる。従って、アウター部材に様々な機能を持たせることが可能になる。更に、射出成形に際して樹脂をキャビティに注入するためのゲートをカバーで覆われた箇所に位置させることにより、ゲートの痕跡を完全に隠すことも可能である（アウター部材の外面にゲートの後が僅かながら突出していると、表皮材が盛り上がってゲートの跡が見える可能性がある。）。

請求項２のように、カバーの外面をアウター部材の外面と同一面状に形成すると、違和感がなくて美観を一層向上させることができる。また、本願発明では、カバーを取り付けることによって表皮材の縁部材を取り付けるための空所が形成されるため、表皮材保持部は単純な形状でよい。このため、アウター部材を成形するための金型を単純化してコスト抑制に貢献できる。

なお、表皮材の取り付け手段は、カバーを設けている部位と他の部位とで変えてもよいし、全周にわたって同じ取り付け構造を採用してもよい。

椅子の外観図であり、（Ａ）は前方から見た斜視図、（Ｂ）は後ろから見た斜視図、（Ｃ）は側面図である。椅子の分離斜視図である。クッションを省略した状態での背もたれの外観図であり、（Ａ）は前方から見た斜視図、（Ｂ）は側面図、（Ｃ）は後ろから見た斜視図である。背もたれを後ろから見た分離斜視図である。（Ａ）はメインメンバーの部分背面図、（Ｂ）はメインメンバーを後ろから見た部分斜視図、（Ｃ）はクッションの端部の部分正面図、（Ｄ）はクッションの取付け態様を示す平断面図である。（Ａ）は背アウターシェルの部分正面図、（Ｂ）は背アウターシェルを前から見た部分斜視図、（Ｃ）はバックシートの端部の部分正面図、（Ｄ）はバックシートの取付け態様を示す平断面図である。（Ａ）は背もたれの下半部の側断面図、（Ｂ）は背アウターシェル１１の下部の側断面図である。（Ａ）は背もたれの左右中央部での側断面図、（Ｂ）はトップメンバーの側端部の斜視図、（Ｂ）はトップメンバーの側端部の底面図である。背もたれの下部の破断斜視図である。（Ａ）は背アウターシェルとロアカバーとの分離斜視図、（Ｂ）は背アウターシェルを下方から見た部分斜視図である。（Ａ）（Ｂ）とも背アウターシェルを下方から見た斜視図である。

次に、本願発明の実施形態を図面に基づいて説明する。本実施形態は、事務用に多用されている回転式ロッキング椅子に適用している。本願では、方向を特定するため「前後」「左右」といった文言を使用するが、これは普通の姿勢で着座した人の向きを基準にしている。但し、正面視は着座した人と対向した方向になる。

(1).椅子の概要
まず、主として図１〜４を参照して椅子の概要を説明する。図１に示すように、椅子は大きな要素として脚１と座２と背もたれ３とを備えている。脚１は放射方向に延びる枝足を有しているが図示は省略しており、ガスシリンダよりなる脚支柱４のみを表示している。脚支柱４の上端にはベース５が固定されており、ベース５の上方に座２が配置されている。

図２に示すように、座２は、樹脂製の座インナーシェル（座板）６と、その上面に張った座クッション７とから成っており、図２，３に示す中間支持体８に前後位置調節可能に取付けられている。中間支持体８の前部はフロントリンク９を介してベース５の前部に連結されており、フロントリンク９は、側面視でベース５と中間支持体８との両方に対して相対回動する。従って、フロントリンク９が回動することにより、中間支持体８及び座２は上下動しながら前後動する。

背もたれ３は、着座者の体圧がかかるシェル状の背板（背インナーシェル）１０と、これが取付けられた背アウターシェル１１とを有しており、背板１０の前面に背クッション１２が張られている。背アウターシェル１１はアウター部材の例である。背クッション１２は、クロス等の表皮材１３で前から覆われている。そして、図３に明示するように、背板１０は、背アウターシェル１１の手前に配置されたメインメンバー１４と、メインメンバー１４の上に重ね配置されたトップメンバー１５との２つの部材（パーツ）に分離している。両メンバー１４，１５は、樹脂の成形品である。

背板１０において、メインメンバー１４の前面とトップメンバー１５の前面とは、滑らかに連続している。従って、着座した人は、一体構造の背もたれと同様に違和感なく凭れる掛かることができる。本実施形態のトップメンバー１５は、後ろに曲がって下向きにＵターンした形状をしている。従って、おおよそ下向き開口Ｕ字に近い側面視形態になっている。

背板１０におけるメインメンバー１４の上端と背アウターシェル１１の上端とは略同じ高さになっており、背板１０のトップメンバー１５は背アウターシェル１１の上面に重なっている。そして、背板１０のトップメンバー１５は、背アウターシェル１１の上部後方に回り込むようにオーバーハングしている。

図３に明示するように、背アウターシェル１１の下端部には、前向きに延びる左右一対のアーム１６が一体に形成されており、左右のアーム１６は門形のジョイント１７で連結されている。そして、左右のアーム１６は、その前端部を中心にして後傾するようにベース５に連結されており、かつ、左右のアーム１６は、金具１８（図１（Ｂ）に僅かに露出している。）を介して中間支持体８の後部と連結している。このため、背もたれ３が後傾すると、中間支持体８は座２は金具１８に引かれて後退しつつ上昇する。ベース５の後部には、ロッキングに対して抵抗を付与する弾性体が配置されている。

背アウターシェル１１の下端部は、アーム１６の付け根よりも下方に突出している。また、背アウターシェル１１の下部の背面にはロアカバー１９が装着されている。背アウターシェル１１は表皮材たるバックシート２０で後ろから覆われており、ロアカバー１９もバックシート２０で覆われている。なお、アーム１６は、背アウターシェル１１と別部材に構成することも可能である。図１（Ａ）に示すように、表皮材１３の上部には、左右横長の後ろ向き引き込み部２１を設けている。

(2).背もたれの概要
次に、背もたれ３の概要を説明する。例えば図４から理解できるように、背アウターシェル１１とメインメンバー１４とは上端の横幅より下端の横幅が小さく、従って、両者とも正面視で逆台形の形状を成している。例えば図３に明示するように、背アウターシェル１１とメインメンバー１４とは、いずれも平面視で前向き凹状に緩い曲率で湾曲しており、かつ、両者とも、着座者の腰部が当たる部分が最も前に位置するように側面視で前向き凸状に湾曲している。

例えば図３に示すように、メインメンバー１４の左右両側部には前向きに突出した角形のサイド突条２３が形成され、メインメンバー１４の下端にも前向きに突出した角形のボトム突条２４が形成されている。両突条２３，２４は互いに連続している。両突条２３，２４は、後ろ向きに開口してチャンネル状の形態を成している。

例えば図５（Ｄ）に示すように、背クッション１２はサイド突条２３及びボトム突条２４の内側に配置されており、従って、サイド突条２３とボトム突条２４とは、補強機能と背クッション１２の位置決め機能とを有している。背クッション１２を覆う表皮材１３はメインメンバー１４の後ろに巻き込まれており、表皮材１３の端縁は背アウターシェル１１で隠れている。

そして、表皮材１３の端縁に、樹脂板のような帯板状の縁板２５が縫着や接着等の手段で固定されている一方、メインメンバー１４の背面のうち突条２３，２４のやや内側に位置した部位にはキャッチ突起２６を適宜間隔で数形成しており、縁板２５に形成したキャッチ穴２７をキャッチ突起２６に嵌め込んでいる。なお、縁板２５はその全体を表皮材１３に重ねて縫着しており、このため、表皮材１３は縫着部の箇所で折り返されている。

トップメンバー１５の左右両側部には、サイド凹所２８が横向きに開口している。背クッション１２は、メインメンバー１４から上向きに延びてトップメンバー１５も覆っている。図８（Ｂ）（Ｃ）から理解できるように、表皮材１３はトップメンバー１５のサイド凹所２８に入り込んでおり、サイド凹所２８の内壁２８ａに設けたキャッチ突起２６に縁板２５を嵌め込んでいる。このため、表皮材１３は、サイド凹所２８の外側部において張った状態に保持されている。

(3).背アウターシェル
例えば図５（Ｄ）に示すように、背アウターシェル１１の左右両側縁は略前向きに突出した側壁１１′になっており、また、背アウターシェル１１の下部には、メインメンバー１４におけるボトム突条２４の後ろに位置した左右横長のロアリブ３０が前向き突設されている。ロアリブ３０の下面には多数の補強リブが連接されている。図５（Ｄ）に示すように、背アウターシェル１１の側壁１１′は、メインメンバー１４におけるサイド突条２３の後ろに位置している。図５（Ｄ）（及び図６（Ｄ））では表皮材１３と側壁１１′との間に空間が空いているが、表皮材１３はある程度の厚さがあるので、実際には側壁１１′の先端は表皮材１３に当接している。

背アウターシェル１１の前面には、アーム１６に連続する左右一対ずつの内側縦リブ３１及び外側縦リブ３２が前向きに突設されており、ロアリブ３０は内側縦リブ３１に接続されている。また、左右の外側縦リブ３２の上端は上部水平リブ３３を介して連続しており、左右の内側縦リブ３１の上端は下部水平リブ３４を介して連続している。また、下部水平リブ３４は、左右の外側縦リブ３２にも連続している。

これらのリブ３０〜３４は、補強機能を有すると共に、背板１０が着座者の体圧で後ろ向きに凹むように変形したときの変形量を規制するストッパーの役割も果たしている。また、内外の縦リブ３１，３２は、背板１０を取付ける機能も果たしている（本願発明と直接の関係はないので説明は省略する。）。

既述のように背アウターシェル１１は、バックシート２０で後ろから覆われている。図６（Ｃ）（Ｄ）、図７、図８（Ａ）に示すように、バックシート２０の周縁には、縁部材の一例として樹脂板等の帯の縁板３５ａ，３５ｂ，３５ｃが縫着されている一方、背アウターシェル１１の前面のうち左右両側部にはボス（キャッチ突起）３６が上下適宜間隔で前向きに突設されており、縁板３５ａ，３５ｂに空けたキャッチ穴３７をボス３６に嵌め込んでいる。この場合も、背板１０の表皮材１３と同様に、縁板３５ａ，３５ｂ，３５ｃはその全体をバックシート２０に重ねて縫着しており、このため、バックシート２０は縫着部の箇所で折り返されている。

背アウターシェル１１の上端部の箇所には前後に開口した長穴が空いており、図８（Ａ）に示すように、縁板３５は長穴から手前に押し込まれており、かつ、縁板３５ｂは背アウターシェル１１の前面に突設したボス３６に嵌め込まれている。もとより、バックシート２０の上端部は、他の手段で背アウターシェル１１に保持してもよい。

バックシート２０の下端縁の固定手段としては、図７（Ｂ）に示すように、背アウターシェル１１の下部とロアカバー１９とで挟まれた空所３９に縁板３５ｃを下方から嵌め入れている。バックシート２０はＵターンした状態で上向きに引っ張られているため、縁板３５ｃが外れることはない。

(4).背アウターシェルへのメインメンバーの取付け手段
本願発明との直接の関係はないので詳細は省略するが、背板１０を構成するトップメンバー１５はメインメンバー１４に対して着脱自在であり、かつ、メインメンバー１４は背アウターシェル１１に対して着脱自在である。図２に示すように、メインメンバー１４の上端には左右の外枠部５４が形成されており、背アウターシェル１１の上端には、外枠部５４が嵌まる内枠部５４が形成されている。

メインメンバー１４の左右両側部と下部とに略角形の位置決め突起４２，４３を後ろ向きに突設して、上部位置決め突起４２は背アウターシェル１１に設けた左右一対の上部挟持体４４の間に嵌め入れ、下部位置決め突起４３は、背アウターシェル１１における内外縦リブ３１，３２の間に嵌め入れている。

また、メインメンバー１４を前向き移動不能に保持する手段として、メインメンバー１４のうち上部位置決め突起４２の外側に平面視矢尻形の上部係合体４５を後ろ向きに突設している一方、背アウターシェル１１の前面には、上部係合爪４６が引っ掛かる平面視Ｌ形の上部係合受け部４７を形成している。

メインメンバー１４の背面のうち下部位置決め突起４３より下方の下端部には、平面視矢尻形の下部係合体４８を後ろ向きに突設している一方、背アウターシェル１１における内外縦リブ３１，３２の内面には、下部係合体４８が係合する左右一対の下部係合受け部（図示せず）を設けている。メインメンバー１４における外枠部５５の真下部位には、メインメンバー１４における内枠部５４の上面に下方から当接し得るアッパー係合爪６０を設けている。アッパー係合爪６０は、背アウターシェル１１の内枠部５４に回動自在に取り付けたレバー（図示せず）により、係合解除姿勢に撓み変形させることができる。

図８に示すように、トップメンバー１５とメインメンバー１４とは、雄型係合部６１と雌型係合部６２とから成る係合手段によって離脱しない状態に保持されている。雄型係合部６１には係合爪６３を形成し、雌型係合部６２には係合穴６４を形成している。トップメンバー１５は左右のトップ凸条６５を有しており、左右のトップ突条６５から下向きに突設したボス６６をメインメンバー１４におけるサイド突条２３の上端に設けた筒条部６７に嵌め入れている。また、トップメンバー１５のサイド凹所２８は、背アウターシェル１１の耳部１１ａに設けたプラグ６９で目隠しされている。左右突条６５の終端は、エンド突条７０で接続されている。

バックシート２０の左右両端部にはプラグ６９に嵌まる袋状部が形成されており、このため、バックシート２０は、プラグ６９で左右両端から吊り上げられた状態になっている。また、図８（Ａ）を参照して説明したとおり、バックシート２０の上端縁のうち左右中間部には縁板３５ｂが固定されていて、これがボス３６に嵌まっている。このため、バックシート２０の上端縁は背アウターシェル１１の上端部にきっちり重なった状態に保持されている。なお、高さの低いトップメンバー１５を使用する場合はプラグ６９は使用せず、トップメンバー１５のサイド凹所２８には、背アウターシェル１１の耳部１１ａが嵌まり込む。

(5).ロアカバー
次に、図７に加えて図９及び図１０も参照してロアカバー１９を説明する。さて、背アウターシェル１１は、アーム１６を除いてバックシート２０で覆われている。そして、例えば図４（Ｂ）から理解できるように、背アウターシェル１１の下端部はアーム１６の付け根よりも下方及び左右側方にはみ出ているため、バックシート２０で背アウターシェル１１の下端部を覆うことができ、このため美観に優れている。この場合、当然のことながら、バックシート２０の下端は、背アウターシェル１１に着脱可能に係止（固定）せねばならない。

この係止手段としては、背アウターシェル１１の下端部の前面や下端にキャッチ突起を形成したり、背アウターシェル１１の下端部に下向き開口の横長スリットを形成して、このスリットに縁板３５ｃを嵌め込むといったことも考えられるが、いずれにしても金型が複雑化する問題がある。すなわち、金型を使用した射出成形法で背アウターシェルを成形するにおいて、金型はスライド型を使用した複雑な構造にせねばならず、このためコストが嵩む。

この点、図７（Ｂ）を参照して説明したように、背アウターシェル１１とロアカバー１９との間の空所３９に縁板３５ｃを挿入する構成を採用すると、背アウターシェル１１はスライド型を使用することなく、密着・離反自在な雌型と雄型とによって簡単に形成できる。そして、背アウターシェル１１のうちロアカバー１９で覆われている部分は美感が保持されているため、様々な形状に形成することができる。

また、例えば図１０に示すように、背アウターシェル１１の下端部には軽量化や樹脂使用量節約のための後ろ向きに開口して多数の凹所９６を形成しているが、ロアカバー１９が覆われているため、美観の問題を考慮することなく、後ろ向き開口の凹所９６を形成することができる。そして、ロアカバー１９は背アウターシェル１１の下部に重ねて上向き動させることで取付けられる。この点を説明する。

ロアカバー１９は左右横長の形態であり、背アウターシェル１１の下端部には、ロアカバー１９が重なるように段落ちしたカバー取付け部９５が形成されており、カバー取付け部９５とロアカバー１９との間に、縁板３５ｃを挿入可能な空所３９が空いている。

ロアカバー１９の左右両端に上向きのサイド突起９７を形成する一方、背アウターシェル１１には、サイド突起９７が嵌合する下向き開口のサイド穴９８が形成されている。なお、サイド穴９８はいわゆる抜き違いによって成形できる。また、ロアカバー１９のうち左右側部寄りの２カ所に、底面視Ｌ型の係止片９９を形成している一方、背アウターシェル１１には、係止片９９が下方から嵌まる蟻溝（係合溝）１００を形成している。蟻溝１００も、スライド型を使用することなく抜き違いによって成形できる。

これらサイド突起９７とサイド穴９８との嵌め合わせ及び係止片９９と蟻溝１００との嵌め合わせにより、ロアカバー１９は後ろ向きに離脱不能に保持されている。また、ロアカバー１９のうち係止片９９の内側には上下長手の縦長リブ１０１が形成されている一方、背アウターシェル１１には、縦長リブ１０１が下方から嵌入する縦長溝１０２が形成されており、これら縦長リブ１０１と縦長溝１０２との嵌まり合いにより、ロアカバー１９は左右動不能に保持されている。

ロアカバー１９の左右中間部には、背面視で下向きに開口したスリット１０３を形成することでキャッチレバー１０４が形成されている。キャッチレバー１０４の上端には、前向きに突出した爪１０４ａを形成している。他方、背アウターシェル１１には、キャッチレバー１０４の爪１０４ａが上から引っ掛かるキャッチ板１０５を設けている。

係止板１０５は、背アウターシェル１１に後ろ向き開口の上下角穴１０６，１０７を空けることで形成されている。従って、上部角穴１０６は、キャッチレバー１０４が引っ掛かる係合穴と見ることも可能である。爪１０４ａは、下方からの移動によってキャッチ板１０５を乗り越えるように、前面が側面視湾曲している。

ロアカバー１９のうちキャッチレバーの１０４の真下部位には窓穴１０８が空いており、この窓穴１０８の箇所に操作レバー１０９を配置している。操作レバー１０９の上端はキャッチレバー１０４の下端と連続しており、かつ、キャッチレバー１０４の下端部は、左右の細幅部１１０を介して背アウターシェル１１に繋がっている。従って、操作レバー１０９を押すと、キャッチレバー１０４は爪１０４ａが後退するように回動する。

また、バックサポート７のうち蟻溝１００と縦長溝１０２との間には、前後に開口したサイド係合穴１１０が形成されている一方、ロアカバー１９には、サイド係合穴１１０に嵌まるサイド係合爪１１１を形成している。係合爪１１１はその下端が水平状になっており、ロアカバー１９をバックサポート７に装着すると、係合爪１１１はいったんバックサポート７から逃げ移動し、次いで係合穴１１０に嵌合する。これにより、ロアカバー１９はバックサポート７に離脱不能に保持される。図７に示すように、ロアカバー１９の下端は、アウターシェル１１の下端よりも下に位置している。

以上の説明から理解できるように、ロアカバー１９は、背アウターシェル１１のカバー取付け部９５に重ねて上向きスライドさせることにより、背アウターシェル１１に取付けられる。その状態ではキャッチレバー１０４の爪１０４ａがキャッチ板１０５に上から引っ掛かっているため、ロアカバー１９は脱落不能に保持されている。

図１１に示すように、背アウターシェル１１の下端部（アーム１６の付け根部）には、背アウターシェル１１の左右側縁に配置された縦長の縁板３５ａの下端が後ろから当たるストッパー１１２を設けている。縦長の縁板３５ａはボス３６に嵌め込まれているが、背アウターシェル１１は全体として側面視前向き凸状に湾曲している一方、縦長の縁板３５ａの下端は最下端のボス３６よりも下方に位置しているため、縁板３５ａの下端は手前に移動し勝手の傾向を呈している。

そこで、本実施形態では、縦長の縁板３５ａの下端が前向きに移動することをストッパー１１２で阻止しており、このため体裁がよい。そして、ストッパー１１２は単純な金型で形成できるが、ストッパー１１２はロアカバー１９で後ろから覆われているため、ストッパー１１２を設けたことに起因して美観を損なうことはないのである。

(6).その他
本願発明は、上記の実施形態の他にも様々に具体化できる。例えば、適用対象は回転椅子に限定されず、固定式椅子などの各種の椅子に適用できる。また、背もたれがロッキングしない椅子にも適用できる。

表皮材保持部の構造は任意に設定できる。例えば、茸状の突条とすることも可能である。バックシート等の表皮材を取り付ける縁部材として、縁板に代えて線材や紐を使用することも可能であり、これら取り付け手段に応じてアウター部材又はカバーの構造を設計したらよい。縁部材として縁板を採用する場合は、接着や溶着によって表皮材に取り付けることも可能である。

また、カバーは着脱自在である必要はなく、いわゆる嵌め殺しといわれる離脱不能な構造にすることも可能である。

本願発明は、椅子に適用して有用性を発揮する。従って、産業上利用できる。

３背もたれ
１０背板
１１背アウターシェル（アウター部材）
１２背クッション
１４背板を構成するメインメンバー
１５背板を構成するトップメンバー
１９ロアカバー（カバー）
２０表皮材であるバックシート
３５ａ，３５ｂ，３５ｃバックシートに取り付けた縁板（縁部材）
９５カバー取付け部

Claims

背もたれの強度メンバーとしての樹脂製のアウター部材と、前記アウター部材に取付けられた表皮材とを備えており、前記表皮材は、その周囲に設けた縁部材を介して前記アウター部材に取り付けられている構成であって、
前記表皮材のうち左右横長の一端部は左右横長のカバーに後ろから重なっている一方、
前記アウター部材における左右横長の一端部には、前記カバーが後ろから重なる左右横長のカバー取付け部を形成しており、前記表皮材のうち前記カバーに重なった部位の縁に設けた縁部材が、前記カバーとアウター部材との間に形成された下向き開口の空所に下方から差し込まれている一方、
前記表皮材の周囲に設けた縁部材のうち前記カバーに重なっていない箇所に設けた縁部材は、前記アウター部材に直接取付けられている、
椅子。
前記アウター部材とカバーとの背面は同一面状に連続している、
請求項１に記載した椅子。
前記アウター部材の下端部には、前向きに延びるアームが一体に又は別体に形成されている、
請求項１又は２に記載した椅子。