JP6080431B2 - 作業機械 - Google Patents
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- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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Description
ステップS1においてCPUは、低騒音作業モードが設定されているか否かを判定する。低騒音作業モードが設定されていると判定した場合にはステップS2に処理を移し、低騒音作業モードが設定されていると判定しなかった場合にはモータジェネレータ駆動制御処理を終了する。
ステップS1において低騒音作業モードが設定されていると判定した場合に、ステップS2においてCPUは、エンジン41aの回転数が第1回転数N1以下であるか否かを判定する。エンジン41aの回転数が第1回転数N1以下であると判定した場合にはステップS3に処理を移し、第1回転数N1以下であると判定しなかった場合にはモータジェネレータ駆動制御処理を終了する。
ステップS2においてエンジン41aの回転数が第1回転数N1以下であると判定した場合に、ステップS3においてCPUは、エンジン41aから油圧ポンプ31に伝達されるトルクに対するクレーン作業に必要な油圧ポンプ31のトルクの割合が第1所定割合(例えば、80%)以上であるか否かを判定する。第1所定割合以上であると判定した場合にはステップS4に処理を移し、第1所定割合以上であると判定しなかった場合にはモータジェネレータ駆動制御処理を終了する。
ここで、クレーン作業に必要な油圧ポンプ31のトルクは、流量検出器52の検出流量および圧力検出器53の検出圧力を常時監視し、流量検出器52の検出流量および圧力検出器53の検出圧力に基づいて算出される。可変容量型の油圧ポンプ31において、クレーン作業の負荷が大きくなる方向に変化すると、油圧ポンプ31の吐出圧力が大きくなり、吐出流量が小さくなる。一方、クレーン作業の負荷が小さくなる方向に変化すると、油圧ポンプ31の吐出圧力が小さくなり、吐出流量が大きくなる。この油圧ポンプ31の吐出流量および吐出圧力の関係から、必要な油圧ポンプ31のトルクが算出される。
一方、エンジン41aから油圧ポンプ31に伝達されるトルクは、エンジン41aの回転数を常時監視することで、エンジン41aの回転数とトルクとの関係から得られる。また、エンジン41aの回転数に加えてエンジン41aの燃料噴射量を常時監視することにより、より正確なエンジン41aから油圧ポンプ31に伝達されるトルクを得ることが可能となる。
ステップS3においてエンジン41aから油圧ポンプ31に伝達されるトルクに対するクレーン作業に必要な油圧ポンプ31のトルクの割合が所定割合以上であると判定した場合に、ステップS4においてCPUは、モータジェネレータ41bを駆動してステップS5に処理を移す。
ここで、油圧ポンプ31に対して付加するモータジェネレータ41bの動力は、第1回転数N1と第2回転数N2との間の回転数で駆動するエンジン41aの回転数が第1回転数N1に近づくに従って低下させる。
ステップS5においてCPUは、エンジン41aから油圧ポンプ31に伝達されるトルクに対するクレーン作業に必要な油圧ポンプ31のトルクの割合が第2所定割合(例えば、80%)以下であるか否かを判定する。第2所定割合以下であると判定した場合にはステップS6に処理を移し、第2所定割合以下であると判定しなかった場合にはステップS5の処理を繰り返す。
ステップS5においてエンジン41aから油圧ポンプ31に伝達されるトルクに対するクレーン作業に必要な油圧ポンプ31のトルクの割合が第2所定割合以下であると判定した場合に、ステップS6においてCPUは、モータジェネレータ41bの駆動を停止してモータジェネレータ駆動制御処理を終了する。
ステップS11においてCPUは、低騒音作業モードが設定されているか否かを判定する。低騒音作業モードが設定されていると判定した場合にはステップS12に処理を移し、低騒音作業モードが設定されていると判定しなかった場合にはモータジェネレータ駆動制御処理を終了する。
ステップS11において低騒音作業モードが設定されていると判定した場合に、ステップS12においてCPUは、エンジン41aの回転数が第1回転数N1以下であるか否かを判定する。エンジン41aの回転数が第1回転数N1以下であると判定した場合にはステップS13に処理を移し、第1回転数N1以下であると判定しなかった場合にはステップS14に処理を移す。
ステップS12においてエンジン41aの回転数が第1回転数N1以下であると判定した場合に、ステップS13においてCPUは、モータジェネレータ41bを駆動してモータジェネレータ駆動制御処理を終了する。
このとき、油圧ポンプ31に対して付加するモータジェネレータ41bの動力は、エンジン41aの回転数と第1回転数N1との差が小さくなるに従って、小さくなるように制御する。
ステップS12においてエンジン41aの回転数が第1回転数N1以下であると判定しなかった場合に、ステップS14においてCPUは、モータジェネレータ41bの駆動を停止してモータジェネレータ駆動制御処理を終了する。
Claims (4)
- 所定の作業を行う作業装置を備えた作業機械であって、
エンジンと、
電力によって駆動する電動機と、
エンジンの動力によって駆動される作業装置駆動用のアクチュエータと、
アクチュエータに対して電動機の動力を付加可能な動力付加手段と、
走行時のエンジンアイドリング状態よりも高い第1回転数と第1回転数よりも低い第2回転数との間の回転数でエンジンを駆動させているときに、動力付加手段によってアクチュエータに対して電動機の動力を付加可能とし、第1回転数よりも高い回転数でエンジンが駆動させているときに、動力付加手段によるアクチュエータに対する電動機の動力の付加を制限する動力付加制御手段と、
所定の操作によってエンジンの回転数を調整可能な回転数調整手段と、
回転数調整手段によるエンジンの回転数の操作がなされない場合に第2回転数でエンジンを駆動するエンジン駆動制御手段と、を備えた
ことを特徴とする作業機械。 - 動力付加手段は、アクチュエータを駆動させる作動油を吐出する油圧ポンプに対して電動機の動力を付加するものであり、
油圧ポンプは、作動油の吐出量が少なくとも大容量と小容量に可変となる可変容量型であり、エンジンが第2回転数で駆動している状態において容量が少なくとも大容量に設定される
ことを特徴とする請求項1に記載の作業機械。 - アクチュエータを駆動させるために必要な油圧ポンプのトルクを取得する必要トルク取得手段と、
エンジンから油圧ポンプに伝達されるトルクを取得するエンジントルク取得手段と、を備え、
動力付加制御手段は、エンジンの駆動力のみによって油圧ポンプを駆動している場合に、エンジントルク取得手段の取得結果に対する必要トルク取得手段の取得結果の割合が第1所定割合以上になると、電動機の駆動力を付加して油圧ポンプを駆動し、エンジンおよび電動機によって油圧ポンプが駆動している場合に、エンジントルク取得手段の取得結果に対する必要トルク取得手段の取得結果の割合が第2所定割合以下になると、電動機の動力の伝達を停止する
ことを特徴とする請求項2に記載の作業機械。 - 動力付加制御手段は、第1回転数と第2回転数との間の回転数で駆動するエンジンの回転数が第1回転数に近づくに従ってアクチュエータに対して付加する電動機の動力を低下させる
ことを特徴とする請求項1に記載の作業機械。
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