JP6080301B2 - 仮保持構造 - Google Patents

Description

本発明は、電気接続箱等の物品を、他の電気接続箱等の被保持部に仮保持する仮保持構造に関するものである。

自動車には多種多様な電子機器が搭載されている。これら多種多様な電子機器に電力供給及び信号伝達を行うために、前記自動車には、適宜箇所に電気接続箱が配置されている。また、前記自動車の組み立て工程においては、前記電気接続箱を他の電気接続箱に仮保持しておかなければならないことがある（例えば特許文献１を参照。）。

図１０は、従来の仮保持構造３０１を示す図であり、電気接続箱３０２が他の電気接続箱３０３に仮保持された状態を示す図である。図１１は、図１０に示された電気接続箱３０２及び他の電気接続箱３０３が回転した状態を示す図である。

図１０に示すように、上記電気接続箱３０２には、仮保持用差し込み部３０４が設けられている。そして、この仮保持用差し込み部３０４が上記他の電気接続箱３０３に設けられた仮保持用受け部３０５に矢印方向に差し込まれることにより、電気接続箱３０２が他の電気接続箱３０３に仮保持されるようになっている。なお、図１０の符号３０７は、電気接続箱３０２に接続されたハーネスであり、符号３０６は、他の電気接続箱３０３を取り付けた回転バーである。

このように、従来の仮保持構造３０１においては、仮保持作業及び仮保持解除作業を容易にするために、仮保持用差し込み部３０４を仮保持用受け部３０５に差し込むだけの簡易な構造を採用している。

特開２０００−３３３３４０号公報

しかしながら、上述した従来の仮保持構造３０１においては、他の電気接続箱３０３及び回転バー３０６を図１１に示すように回転させることがあり、その場合には仮保持用差し込み部３０４が仮保持用受け部３０５から抜け落ちてしまうという不都合があった。

仮保持用差し込み部３０４が仮保持用受け部３０５から抜け落ちることを防止するためには、仮保持用差し込み部３０４を仮保持用受け部３０５に強固に固定しなければならないが、そうした場合、仮保持作業時における仮保持用差し込み部３０４の仮保持用受け部３０５への挿入力及び仮保持解除作業時における解除力が共に大きくなってしまい、これらの作業が煩雑になってしまうという問題があった。

また、上述した仮保持構造における保持力向上と作業性向上とが相矛盾してしまうという問題は、電気接続箱３０２以外の物品を電気接続箱３０３以外の被保持部に仮保持する場合にも同様に生じ得る問題である。

したがって、本発明は、保持力向上と作業性向上の両立が可能な仮保持構造を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために請求項１に記載された発明は、物品を被保持部に仮保持する仮保持構造であって、前記物品に、板状のアーム部と、該アーム部の先端から突出した突起部と、から成るロックアームが設けられ、前記被保持部に、前記ロックアームが係合する係合部と、該係合部に隣接したテーパ面と、が設けられ、前記突起部が前記テーパ面上を一方向に沿って摺動するにしたがって前記アーム部が前記突起部が設けられた側と反対側に徐々に撓み、該アーム部が撓んだ状態で、前記ロックアームが前記一方向と直交する方向に移動することにより該ロックアームが前記係合部に係合して、前記物品が前記被保持部に仮保持されることを特徴とする仮保持構造である。

請求項２に記載された発明は、請求項１に記載された発明において、前記係合部に係合している状態の前記ロックアームが前記テーパ面側に移動する際に、前記突起部を前記テーパ面に案内する第２のテーパ面が、前記被保持部に設けられていることを特徴とするものである。

請求項３に記載された発明は、請求項２に記載された発明において、前記第２のテーパ面が凹曲面で構成されていることを特徴とするものである。

請求項４に記載された発明は、請求項２又は請求項３に記載された発明において、前記突起部の一端面に、前記第２のテーパ面上を摺動する第３のテーパ面が設けられていることを特徴とするものである。

請求項１に記載された発明によれば、アーム部を徐々に撓ませるテーパ面が設けられていることから、ロックアームと係合部との掛かり量を大きく設定した場合でも、ロックアームを少ない力でスムーズに係合部に係合させることができる。よって、保持力向上と作業性向上の両立が可能な仮保持構造を提供することができる。

請求項２に記載された発明によれば、第２のテーパ面の案内により、係合部に係合している状態のロックアームを少ない力でスムーズにテーパ面側に移動させることができる。よって、保持力向上と作業性向上の両立が可能な仮保持構造を提供することができる。

請求項３に記載された発明によれば、第２のテーパ面が凹曲面で構成されていることから、係合部に係合している状態のロックアームをよりスムーズにテーパ面側に移動させることができる。よって、保持力向上と作業性向上の両立が可能な仮保持構造を提供することができる。

請求項４に記載された発明によれば、突起部の一端面に、第２のテーパ面上を摺動する第３のテーパ面が設けられていることから、係合部に係合している状態のロックアームをよりスムーズにテーパ面側に移動させることができる。よって、保持力向上と作業性向上の両立が可能な仮保持構造を提供することができる。

本発明の一実施形態にかかる仮保持構造を示す斜視図であり、電気接続箱が他の電気接続箱に仮保持される前の状態を示す図である。 図１に示された電気接続箱が他の電気接続箱に仮保持される途中の状態を示す図である。 図２に示された電気接続箱が他の電気接続箱に仮保持された状態を示す図である。 図１に示された他の電気接続箱に設けられた係合部及び第１のテーパ面の拡大図である。 図１に示された電気接続箱の斜視図である。 図５中のＡ−Ａ線に沿った断面図である。 図２の状態におけるロックアーム及び第１のテーパ面の断面図である。 図３の状態におけるロックアーム及び係合部の断面図である。 図１の状態におけるロックアーム及び係合部の断面図である。 従来の仮保持構造を示す図であり、電気接続箱が他の電気接続箱に仮保持された状態を示す図である。 図１０に示された電気接続箱及び他の電気接続箱が回転した状態を示す図である。

本発明の一実施形態にかかる「仮保持構造」を図１〜９を参照して説明する。

図１〜３に示す仮保持構造１は、自動車の組み立て工程において、電気接続箱（請求項の「物品」に相当する。）２を他の電気接続箱（請求項の「被保持部」に相当する。）３に仮保持する構造である。

上記電気接続箱２は、合成樹脂によりブロック状に形成されたフレーム２０と、該フレーム２０に取り付けられたリレー、ヒューズ、バスバ等の複数の部品と、これら複数の部品に電気接続されたハーネスと、を備えている。同様に、他の電気接続箱３も、合成樹脂によりブロック状に形成されたフレーム３０と、該フレーム３０に取り付けられたリレー、ヒューズ、バスバ等の複数の部品と、これら複数の部品に電気接続されたハーネスと、を備えている。

なお、電気接続箱２は、複数の部品及びハーネスがフレーム２０に取り付けられた状態で、複数の部品及びハーネスがフレーム３０に取り付けられた状態の他の電気接続箱３に仮保持されるが、図１〜９においては、これら複数の部品及びハーネスの図示を省略している。

図５に示すように、上記フレーム２０には、一対のロックアーム４が設けられている。各ロックアーム４は、板状のアーム部４１と、該アーム部４１の先端から突出した突起部４２と、で構成されている。突起部４２の一端面には、図５，６に示すように、後述する第２のテーパ面７上を摺動する第３のテーパ面８が設けられている。また、一対のロックアーム４は、フレーム２０の一側面２０ａ及び他側面２０ｂに設けられていると共に、互いに対向する位置に設けられている。また、一対のロックアーム４の各突起部４２は互いに向かい合うように設けられている。

図１，４に示すように、上記フレーム３０の一側面３０ａ及び他側面３０ｂには、それぞれ、上記各ロックアーム４が係合する係合部５と、該係合部５に隣接した第１のテーパ面（請求項の「テーパ面」に相当する。）６と、第１のテーパ面６に連なった平坦面１０と、平坦面１０の係合部５側に位置する端面１１と、第２のテーパ面７と、が設けられている。なお、これら係合部５、第１のテーパ面６、平坦面１０、端面１１及び第２のテーパ面７の構成は、フレーム３０の一側面３０ａ側のものも他側面３０ｂ側のものも同一構成であるので、以下、一側面３０ａ側のものについて説明する。

上記係合部５は、フレーム３０の一側面３０ａから突出した第１凸部５１及び第２凸部５２により平面視がＬ字状に形成されている。第１凸部５１は、第１のテーパ面６と係合部５との並び方向に横長に延びている。第２凸部５２は、第１凸部５１における第１のテーパ面６から離れた側の端部から、縦長に延びている。

また、図８に示すように、ロックアーム４は、上記第１凸部５１を抱え込むようにして第１凸部５１の角部に掛かる。図９に示すように、前記第１凸部５１の角部の角度θ２は、約９０度に形成されている。また、アーム部４１と突起部４２とが成す角度θ１は、前記第１凸部５１の角部の角度θ２よりも若干小さい角度に形成されている。このことから、ロックアーム４は、アーム部４１が多少撓んだ状態で、高い接触圧で第１凸部５１の角部に掛かる。

上記第１のテーパ面６と上記平坦面１０とは、第１のテーパ面６と係合部５との並び方向と直交する方向に並んでいる。第１のテーパ面６は、平坦面１０側に向かって上り勾配に傾斜している。平坦面１０とフレーム３０の一側面３０ａとの間には段差が生じている。

上記端面１１は、上記平坦面１０との間に約９０度の角を成している。また、端面１１は、上記第２凸部５２と対向しており、第２凸部５２との間に突起部４２を位置付ける。図８に示すとおり、突起部４２と端面１１の重なりはわずかであり、突起部４２の一端面が第３のテーパ面８となっているから、仮保持解除作業時における解除力は小さいが、突起部４２の位置がずれて、突起部４２と端面１１の重なりが大きくなった場合には、必要な解除力が大きくなる。そのような場合にも突起部４２がスムーズに移動できるように、端面１１にテーパを設けても良い。

上記第２のテーパ面７は、第１のテーパ面６の係合部５側に位置しており、第１のテーパ面６とフレーム３０の一側面３０ａとを緩やかに繋いでいる。すなわち、第１のテーパ面６と第２のテーパ面７とは鈍角を成している。さらに、第２のテーパ面７は、凹曲面で構成されている。

続いて、電気接続箱２を他の電気接続箱３に仮保持する手順、及び、仮保持を解除する手順について説明する。

まず、図１に示すように一対のロックアーム４を対応する第１のテーパ面６に近付け、電気接続箱２を矢印Ｌ方向（請求項の「一方向」に相当する。）に移動させる。このことにより、突起部４２が第１のテーパ面６上を矢印Ｌ方向に摺動する。また、突起部４２が第１のテーパ面６上を矢印Ｌ方向に摺動するにしたがってアーム部４１が突起部４２が設けられた側と反対側に徐々に撓む。

そして、図２，７に示すように、フレーム２０がフレーム３０に突き当たり、矢印Ｌ方向における移動が不可となった時点で、電気接続箱２を矢印Ｌ方向と直交する矢印Ｗ方向に移動させる。このことにより、撓んだアーム部４１が大方、自然状態に戻り、図３，８に示すように、ロックアーム４が係合部５に係合して、電気接続箱２が他の電気接続箱３に仮保持される。

なお、上述したように、ロックアーム４が係合部５に係合している状態においては、アーム部４１が完全には自然状態に戻っておらず、多少撓んだ状態となっている。このような構成にすることで、高い保持力を確保することができる。したがって、他の電気接続箱３が図３中の矢印Ｔ方向に回転するような場合でも、電気接続箱２の仮保持状態を維持することができる。

電気接続箱２の仮保持を解除する際は、ロックアーム４が係合部５に係合している状態から、電気接続箱２を矢印Ｗと逆方向に移動させる。すなわち、ロックアーム４を第１のテーパ面６側に移動させる。この際、第２のテーパ面７及び第３のテーパ面８の作用により、ロックアーム４は引っ掛かりなく滑らかに第１のテーパ面６側に案内される。

そして、突起部４２が第１のテーパ面６上に位置付けられることによりアーム部４１が突起部４２が設けられた側と反対側に撓み、当該アーム部４１の弾性復元力により電気接続箱２が矢印Ｌ方向と逆方向に移動して、電気接続箱２が他の電気接続箱３から外れる。

上述した仮保持構造１によれば、アーム部４１を徐々に撓ませる第１のテーパ面６が設けられていることにより、ロックアーム４と第１凸部５１との掛かり量を大きく設定した場合でも、ロックアーム４を少ない力でスムーズに係合部５に係合させることができ、容易に電気接続箱２を他の電気接続箱３に仮保持することができる。また、第２のテーパ面７及び第３のテーパ面８が設けられていることにより、係合部５に係合している状態のロックアーム４を少ない力でスムーズに第１のテーパ面６側に移動させることができ、容易に電気接続箱２の仮保持状態を解除することができる。このように、仮保持構造１を用いることにより、保持力向上と作業性向上の両立が可能となる。

なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。例えば、電気接続箱２をコネクタ等の他の物品に変更して実施することもできる。

１ 仮保持構造
２ 電気接続箱（物品）
３ 他の電気接続箱（被保持部）
４ ロックアーム
５ 係合部
６ 第１のテーパ面（テーパ面）
７ 第２のテーパ面
８ 第３のテーパ面
４１ アーム部
４２ 突起部

Claims (4)

1. 物品を被保持部に仮保持する仮保持構造であって、
   前記物品に、板状のアーム部と、該アーム部の先端から突出した突起部と、から成るロックアームが設けられ、
   前記被保持部に、前記ロックアームが係合する係合部と、該係合部に隣接したテーパ面と、が設けられ、
   前記突起部が前記テーパ面上を一方向に沿って摺動するにしたがって前記アーム部が前記突起部が設けられた側と反対側に徐々に撓み、該アーム部が撓んだ状態で、前記ロックアームが前記一方向と直交する方向に移動することにより該ロックアームが前記係合部に係合して、前記物品が前記被保持部に仮保持される
   ことを特徴とする仮保持構造。
2. 前記係合部に係合している状態の前記ロックアームが前記テーパ面側に移動する際に、前記突起部を前記テーパ面に案内する第２のテーパ面が、前記被保持部に設けられている
   ことを特徴とする請求項１に記載の仮保持構造。
3. 前記第２のテーパ面が凹曲面で構成されている
   ことを特徴とする請求項２に記載の仮保持構造。
4. 前記突起部の一端面に、前記第２のテーパ面上を摺動する第３のテーパ面が設けられている
   ことを特徴とする請求項２又は請求項３に記載の仮保持構造。

Images