JP6068234B2 - エンジン制御装置 - Google Patents
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Description
Δω「中」=第2角速度ω2「中」−第1角速度ω1「中」
Δω「上」=第2角速度ω2「下」−第1角速度ω1「上」
Δω「下」=第2角速度ω2「上」−第1角速度ω1「下」
ΔΔω「上」=今回Δω「下」−前回Δω「上」
ΔΔω「中」=今回Δω「中」−前回Δω「中」
ΔΔω「下」=今回Δω「上」−前回Δω「下」
36…クランク軸 38…クランクパルサロータ
40…ピックアップ 54…制御部
56…歯欠け部 58…ロータ
60…リラクタ
60a〜60i…第1リラクタ〜第9リラクタ
62…境界 100…リーン化制御フラグ
102…リーン化判別部 104…差分算出判別部
106…サイクル監視設定部 108…角速度変動量算出部
110…変動量差分算出部 112A…第1差分比較部
112B…第2差分比較部 114A…第1失火推測検知部
114B…第2失火推測検知部 116…差分算出許可フラグ
118…サイクル監視中フラグ 120…監視サイクルカウンタ
122…オーバーリーンカウンタ 124A…第1角速度算出部
124B…第2角速度算出部 126…リングバッファ
128…リングバッファ処理部 130…リングバッファ消去部
Δω…角速度変動量 ΔΔω…サイクル間変動量差分
ΔΔωth…しきい値
Claims (2)
- 単気筒エンジン(12)のクランク軸(36)に同期して回転するクランクパルサロータ(38)に設けられる複数のリラクタ(60)の通過を検知するピックアップ(40)と、
前記単気筒エンジン(12)の圧縮上死点(TDC)に重なる第1所定区間(T1)の第1クランク角速度(ω1)を算出し、膨張行程内において境界から最も離れた第2所定区間(T2)の第2クランク角速度(ω2)を算出し、前記第2クランク角速度(ω2)から前記第1クランク角速度(ω1)を減ずることで、クランク角速度変動量(Δω)を算出する角速度変動量算出手段(108)と、を具備するエンジン制御装置において、
あるサイクルにおけるクランク角速度変動量(Δω)と、その直前のサイクルにおけるクランク角速度変動量(Δω)との差であるサイクル間変動量差分(ΔΔω)が所定の変動大しきい値(ΔΔωth)を超えると、当該サイクルを変動大サイクルとしてカウントし、
予め設定されたサイクル数の監視サイクル内で前記変動大サイクルの数が所定の失火検知回数に達した場合、前記単気筒エンジン(12)の失火を推測検知すると共に、
前記監視サイクルは、前記サイクル間変動量差分(ΔΔω)が前記変動大しきい値(ΔΔωth)を超えたサイクルを1回目としてカウントすることを特徴とするエンジン制御装置。 - 請求項1記載のエンジン制御装置において、
前記変動大しきい値(ΔΔωth)は、オーバーリーン空燃比におけるサイクル間変動量差分(ΔΔω)が前記変動大しきい値(ΔΔωth)以上となる頻度が略30%となる値に設定され、
前記監視サイクルのサイクル数を10、前記失火検知回数を3とすることを特徴とするエンジン制御装置。
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