JP6049870B2 - 内燃機関の自動停止・再始動装置 - Google Patents
内燃機関の自動停止・再始動装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP6049870B2 JP6049870B2 JP2015516808A JP2015516808A JP6049870B2 JP 6049870 B2 JP6049870 B2 JP 6049870B2 JP 2015516808 A JP2015516808 A JP 2015516808A JP 2015516808 A JP2015516808 A JP 2015516808A JP 6049870 B2 JP6049870 B2 JP 6049870B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- internal combustion
- rotational speed
- combustion engine
- self
- automatic stop
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 204
- 238000011084 recovery Methods 0.000 claims description 109
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 72
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 68
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 68
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 claims description 27
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 15
- 238000000034 method Methods 0.000 description 85
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 30
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 7
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 7
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 2
- 238000002474 experimental method Methods 0.000 description 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 2
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 230000032683 aging Effects 0.000 description 1
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 description 1
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 description 1
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 description 1
- 230000000994 depressogenic effect Effects 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 1
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
- -1 that is Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
- F02N11/08—Circuits or control means specially adapted for starting of engines
- F02N11/0814—Circuits or control means specially adapted for starting of engines comprising means for controlling automatic idle-start-stop
- F02N11/0818—Conditions for starting or stopping the engine or for deactivating the idle-start-stop mode
- F02N11/0833—Vehicle conditions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D17/00—Controlling engines by cutting out individual cylinders; Rendering engines inoperative or idling
- F02D17/04—Controlling engines by cutting out individual cylinders; Rendering engines inoperative or idling rendering engines inoperative or idling, e.g. caused by abnormal conditions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D29/00—Controlling engines, such controlling being peculiar to the devices driven thereby, the devices being other than parts or accessories essential to engine operation, e.g. controlling of engines by signals external thereto
- F02D29/02—Controlling engines, such controlling being peculiar to the devices driven thereby, the devices being other than parts or accessories essential to engine operation, e.g. controlling of engines by signals external thereto peculiar to engines driving vehicles; peculiar to engines driving variable pitch propellers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/009—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents using means for generating position or synchronisation signals
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/0097—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents using means for generating speed signals
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/30—Controlling fuel injection
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
- F02N11/08—Circuits or control means specially adapted for starting of engines
- F02N11/0814—Circuits or control means specially adapted for starting of engines comprising means for controlling automatic idle-start-stop
- F02N11/0844—Circuits or control means specially adapted for starting of engines comprising means for controlling automatic idle-start-stop with means for restarting the engine directly after an engine stop request, e.g. caused by change of driver mind
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N2200/00—Parameters used for control of starting apparatus
- F02N2200/02—Parameters used for control of starting apparatus said parameters being related to the engine
- F02N2200/022—Engine speed
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass
- F02N99/002—Starting combustion engines by ignition means
- F02N99/004—Generation of the ignition spark
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass
- F02N99/002—Starting combustion engines by ignition means
- F02N99/006—Providing a combustible mixture inside the cylinder
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)
Description
前記内燃機関のクランク角度を検出するクランク角度検出手段と、
前記内燃機関の回転速度を演算する回転速度演算手段と、
前記再始動条件成立後に所定の気筒に対して燃料噴射を再開する燃料噴射制御手段と、
前記内燃機関の自動停止後でかつ最終燃焼後の点火時期ごとに次回以降の点火時期における前記内燃機関の回転速度を予測する点火時内燃機関回転速度予測手段と、
前記点火時期における内燃機関の予測回転速度と予め設定された自立復帰判定回転速度との比較結果に応じて、前記内燃機関の自立復帰の許可判定を行う自立復帰許可判定手段を備えたことを特徴とするものである。
またこの発明の第3の観点になる内燃機関の自動停止・再始動装置では、上記点火時内燃機関回転速度予測手段は内燃機関の回転エネルギーの変化量を考慮した予測回転速度を用いて初回燃焼回転速度を演算することを特徴としている。
またこの発明の第5の観点になる内燃機関の自動停止・再始動装置では、自立復帰判定回転速度を内燃機関の水温、吸気管圧力、回転負荷の少なくとも一つに基づいて決定することを特徴としている。
またこの発明の第7の観点になる内燃機関の自動停止・再始動装置は、上記自立復帰判定回転速度補正要否判定値を内燃機関の水温、吸気管圧力、回転負荷の少なくとも一つに基づいて決定することを特徴としている。
以下、本発明の実施の形態を図面を用いて説明する。図1は本発明を適用した内燃機関の自動停止・再始動装置の構成図を示している。図1において、1は内燃機関(以下、エンジン1と称す)であり、エンジン1に供給される空気は、エアフィルタ2、吸気管10、サージタンク9、吸気マニホルド11を介してエンジン1の各気筒に供給される。エアフィルタ2には吸入空気の温度を検出する吸気温度センサ3、吸気管10には吸入空気の空気量を検出するエアフロセンサ4、そしてエアフロセンサ4の下流にはモータ5によって動作し、吸入空気の流量を制御するスロットル弁6と、スロットル弁6の開度を検出するスロットル開度センサ7が設けられている。そして、サージタンク9にはサージタンク9内の吸気圧力を検出する吸気管圧力センサ8が設けられている。
3.吸気温センサ、 4.エアフロセンサ、
5.モータ、 6.スロットル弁、
7.スロットル開度センサ、 8.吸気管圧力センサ、
9.サージタンク、 10.吸気管、 11.吸気マニホルド、
12.燃料噴射弁、 13.クランク角度センサ、
14.排気管、 15.スタータ、 16.リングギア、
17.ECU(エンジン・コントロール・ユニット)、
18. バッテリ、 19.水温センサ。
Claims (7)
- 内燃機関の運転中に所定の自動停止条件が成立した時に前記内燃機関の自動停止を行い、前記内燃機関の自動停止期間中に所定の再始動条件が成立した時に前記内燃機関の再始動を行う内燃機関の自動停止・再始動装置であって、
前記内燃機関のクランク角度を検出するクランク角度検出手段と、
前記内燃機関の回転速度を演算する回転速度演算手段と、
前記再始動条件成立後に所定の気筒に対して燃料噴射を再開する燃料噴射制御手段と、
前記内燃機関の自動停止後でかつ最終燃焼後の点火時期ごとに次回以降の点火時期における前記内燃機関の回転速度を予測する点火時内燃機関回転速度予測手段と、
前記点火時期における内燃機関の予測回転速度と予め設定された自立復帰判定回転速度との比較結果に応じて、前記内燃機関の自立復帰の許可判定を行う自立復帰許可判定手段を備えたことを特徴とする内燃機関の自動停止・再始動装置。 - 請求項1に記載の内燃機関の自動停止・再始動装置において、
前記点火時期における内燃機関の予測回転速度は、前記再始動条件成立時期に応じて、前記燃料噴射制御手段により所定の気筒に噴射された燃料が初回燃焼する点火時期における前記内燃機関の回転速度、すなわち初回燃焼回転速度であることを特徴とする内燃機関の自動停止・再始動装置。 - 請求項2に記載の内燃機関の自動停止・再始動装置において、
前記点火時内燃機関回転速度予測手段は内燃機関の回転エネルギーの変化量を考慮した予測回転速度を用いて初回燃焼回転速度を演算することを特徴とする内燃機関の自動停止・再始動装置。 - 請求項3に記載の内燃機関の自動停止・再始動装置において、
前記点火時内燃機関回転速度予測手段は、自動停止後の前記内燃機関の回転エネルギーを初期値として前記予測回転速度の初回予測を行うことを特徴とする内燃機関の自動停止・再始動装置。 - 請求項1に記載の内燃機関の自動停止・再始動装置において、
前記自立復帰判定回転速度は前記内燃機関の水温、吸気管圧力、回転負荷の少なくとも一つに基づいて決定されることを特徴とする内燃機関の自動停止・再始動装置。 - 請求項1に記載の内燃機関の自動停止・再始動装置において、
前記自立復帰許可判定手段により自立復帰許可と判定して、初回燃焼の点火時期からの前記内燃機関の回転速度上昇量が予め設定された自立復帰判定回転速度補正要否判定値よりも小さい場合は、前記自立復帰判定回転速度の補正が必要と判断して、前記自立復帰判定回転速度に所定の補正係数を加算することを特徴とする内燃機関の自動停止・再始動装置。 - 請求項6に記載の内燃機関の自動停止・再始動装置において、
前記自立復帰判定回転速度補正要否判定値は、前記内燃機関の水温、吸気管圧力、回転負
荷の少なくとも一つに基づいて決定されることを特徴とする内燃機関の自動停止・再始動装置。
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PCT/JP2013/063493 WO2014184889A1 (ja) | 2013-05-15 | 2013-05-15 | 内燃機関の自動停止・再始動装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP6049870B2 true JP6049870B2 (ja) | 2016-12-21 |
JPWO2014184889A1 JPWO2014184889A1 (ja) | 2017-02-23 |
Family
ID=51897906
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2015516808A Expired - Fee Related JP6049870B2 (ja) | 2013-05-15 | 2013-05-15 | 内燃機関の自動停止・再始動装置 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9624894B2 (ja) |
JP (1) | JP6049870B2 (ja) |
CN (1) | CN105229283B (ja) |
DE (1) | DE112013007073B4 (ja) |
WO (1) | WO2014184889A1 (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6237667B2 (ja) * | 2015-02-10 | 2017-11-29 | トヨタ自動車株式会社 | エンジン始動装置 |
CN106762315B (zh) * | 2016-11-17 | 2018-08-28 | 控福(上海)智能科技有限公司 | 基于预判转速进行起动机启停起动的方法 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010185425A (ja) * | 2009-02-13 | 2010-08-26 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の制御装置 |
JP2010255548A (ja) * | 2009-04-27 | 2010-11-11 | Denso Corp | エンジン停止始動制御装置 |
JP5059043B2 (ja) * | 2009-03-17 | 2012-10-24 | 株式会社デンソー | エンジン停止始動制御装置 |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4362133A (en) * | 1981-05-08 | 1982-12-07 | General Motors Corporation | Automatic engine shutdown and restart system |
JP3571014B2 (ja) * | 2001-08-30 | 2004-09-29 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の自動停止始動制御装置 |
JP4419655B2 (ja) * | 2004-04-08 | 2010-02-24 | 株式会社デンソー | エンジンの停止始動制御装置 |
DE102008041037A1 (de) * | 2008-08-06 | 2010-02-11 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung einer Steuerung für einen Start-Stopp-Betrieb einer Brennkraftmaschine |
JP4730713B2 (ja) * | 2008-08-08 | 2011-07-20 | 株式会社デンソー | エンジン自動停止・始動制御装置 |
JP5007839B2 (ja) * | 2008-09-02 | 2012-08-22 | 株式会社デンソー | エンジン自動停止始動制御装置 |
EP3144520B1 (en) * | 2009-01-21 | 2021-03-31 | Denso Corporation | System for restarting internal combustion engine when engine restart condition is met |
JP5656013B2 (ja) * | 2010-01-11 | 2015-01-21 | 株式会社デンソー | エンジン自動停止始動制御装置 |
US8510019B2 (en) * | 2010-01-20 | 2013-08-13 | Denso Corporation | Control device of automatic engine stop and start |
JP5360500B2 (ja) * | 2010-02-04 | 2013-12-04 | トヨタ自動車株式会社 | エンジン自動停止始動制御装置 |
DE102010001762B4 (de) * | 2010-02-10 | 2018-12-13 | Seg Automotive Germany Gmbh | Verfahren zur Vorausbestimmung eines Bewegungszustandes einer Antriebswelle einer Brennkraftmaschine |
JP5108040B2 (ja) * | 2010-02-18 | 2012-12-26 | 三菱電機株式会社 | エンジン自動停止再始動装置 |
US8347855B2 (en) * | 2010-05-13 | 2013-01-08 | GM Global Technology Operations LLC | Control system and method for improving engine stop-start response time |
DE102010040562B4 (de) * | 2010-09-10 | 2022-02-03 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Wiederstart einer Brennkraftmaschine |
-
2013
- 2013-05-15 WO PCT/JP2013/063493 patent/WO2014184889A1/ja active Application Filing
- 2013-05-15 DE DE112013007073.1T patent/DE112013007073B4/de not_active Expired - Fee Related
- 2013-05-15 US US14/758,271 patent/US9624894B2/en active Active
- 2013-05-15 JP JP2015516808A patent/JP6049870B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2013-05-15 CN CN201380076679.6A patent/CN105229283B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010185425A (ja) * | 2009-02-13 | 2010-08-26 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の制御装置 |
JP5059043B2 (ja) * | 2009-03-17 | 2012-10-24 | 株式会社デンソー | エンジン停止始動制御装置 |
JP2010255548A (ja) * | 2009-04-27 | 2010-11-11 | Denso Corp | エンジン停止始動制御装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2014184889A1 (ja) | 2014-11-20 |
US9624894B2 (en) | 2017-04-18 |
US20150345457A1 (en) | 2015-12-03 |
CN105229283B (zh) | 2018-08-31 |
DE112013007073B4 (de) | 2020-09-03 |
CN105229283A (zh) | 2016-01-06 |
JPWO2014184889A1 (ja) | 2017-02-23 |
DE112013007073T5 (de) | 2016-02-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5149846B2 (ja) | 内燃機関の自動停止始動制御装置 | |
EP2357340B1 (en) | Device and method for controlling timing at which ignition is stopped when internal combustion engine becomes stopped | |
JP5236044B2 (ja) | 内燃機関の自動停止再始動装置 | |
JP5278753B2 (ja) | 内燃機関の自動停止始動制御装置 | |
US8290693B2 (en) | Internal-combustion-engine automatic stop and restart system | |
JP5847324B2 (ja) | 内燃機関の自動停止・再始動装置および内燃機関の自動停止・再始動方法 | |
JP2010223008A (ja) | 内燃機関の自動停止始動制御装置 | |
CN109653888B (zh) | 内燃机的控制装置及控制方法 | |
JP6049870B2 (ja) | 内燃機関の自動停止・再始動装置 | |
JP5381733B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP5075145B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
US20170234256A1 (en) | Control device for internal combustion engine | |
JP5221786B1 (ja) | 燃料噴射制御装置及びこれを備える自動車 | |
JP5059043B2 (ja) | エンジン停止始動制御装置 | |
JP6234116B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP6287347B2 (ja) | エンジン制御装置 | |
JP4645625B2 (ja) | 筒内噴射型内燃機関の始動装置 | |
JP6245940B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2015048722A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2014058926A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2014101848A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2019085874A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2019060298A (ja) | 車両制御装置 | |
JP2006063823A (ja) | 車両の制御装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20161025 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20161122 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 6049870 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |