JP6036317B2 - 布帛における接続部材の絶縁構造 - Google Patents
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Description
請求項1に記載の発明は、布帛に織り込まれている複数の導電糸の各端末側を布帛から露出させ、この露出させた複数の導電糸の各端末側が電気的に接続状態となるように導電性を有する接続部材でこの各端末側を覆っている布帛における接続部材の絶縁構造であって、布帛は、接続部材が布帛の表面から露出することがないように、その接続部材側の縁が内側または外側に向けて折り畳まれていることを特徴とする。
この構成によれば、接続部材の両面(表面と裏面)は布帛そのものによって覆われるため、接続部材の露出面は絶縁された状態となる。したがって、接続部材そのものを通電させても、絶縁性を有する保護材で接続部材の表面を別途に覆う必要がない。したがって、接続部材の絶縁構造を簡素化できる。
この構成によれば、請求項1で説明したように布帛を折り畳まなくても、請求項1と同様の作用効果を得ることができる。
この構成によれば、接続部材を折り畳んでも、この折り畳んだ部位が肉厚になることがない。したがって、布帛に着座した時の異物感を抑制できる。
(実施例1)
まず、本発明の実施例1を、図1〜11を用いて説明する。なお、以下の説明にあたって、「布帛」の例として、「乗物用シートである自動車のフロントシート1のシートクッション2における天板のクッションカバー(以下、単に「天板カバー30」と記す)」を説明することとする。
次に、本発明の実施例2を、図12〜18を用いて説明する。この実施例2は、既に説明した実施例1と比較すると、シートクッション102の天板カバー30における接続部材50の表面をサイドカバー40によって覆った(絶縁した)形態である。なお、以下の説明にあたって、実施例1で説明した部材と同一もしくは均等な構成の部材には、図面において同一符号を付すことで、重複する説明は省略することとする。
各実施例では、「布帛」の例として、「乗物用シートである自動車のフロントシート1のシートクッション2における天板カバー30」を説明した。しかし、これに限定されるものでなく、「乗物用シートである自動車のフロントシート1のシートクッション2におけるサイドカバー40」であっても構わない。もちろん、シートバック3の各種のカバーであっても構わない。
32a ヒーター線(導電糸)
40 サイドカバー(別の布帛)
50 接続部材
Claims (3)
- 布帛に織り込まれている複数の導電糸の各端末側を布帛から露出させ、この露出させた複数の導電糸の各端末側が電気的に接続状態となるように導電性を有する接続部材でこの各端末側を覆っている布帛における接続部材の絶縁構造であって、
布帛は、接続部材が布帛の表面から露出することがないように、その接続部材側の縁が内側または外側に向けて折り畳まれていることを特徴とする布帛における接続部材の絶縁構造。 - 布帛に織り込まれている複数の導電糸の各端末側を布帛から露出させ、この露出させた複数の導電糸の各端末側が電気的に接続状態となるように導電性を有する接続部材でこの各端末側を覆っている布帛における接続部材の絶縁構造であって、
布帛は、接続部材が布帛の表面から露出することがないように、この布帛と隣り合う別の布帛の縁によって覆われており、
隣り合う別の布帛は、シートカバーであることを特徴とする布帛における接続部材の絶縁構造。 - 請求項1〜2のいずれかに記載の布帛における接続部材の絶縁構造であって、
布帛の内面側には、クッション材が積層されており、
クッション材は、接続部材側の縁が内側または外側に向けて折り畳まれる部位において、または、隣り合う別の布帛の縁によって覆われる部位において、肉薄状に形成されていることを特徴とする布帛における接続部材の絶縁構造。
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